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文檔簡介

1、民事答辯狀答辯人: * ,男,出生于 19* 年 2 月 4 日,漢族,個體工商戶,現(xiàn)?。簝?nèi)蒙古 * ,身份證號碼: 11111,電話: 2222222被答辯人: * ,男,出生于 19* 年 6 月 15 日,漢族,農(nóng)民,現(xiàn)?。?* 村,身份證號碼: 4444444,電話: 555555。答辯人 * 針對被答辯人 * 因機(jī)動車交通事故責(zé)任與保險合同糾紛一案的上訴請求和理由, 提出以下答辯意見, 敬請法庭予以采納:一、上訴人以事故認(rèn)定書未送達(dá)上訴人來否定, 一審法院裁判文書的上訴主張不能成立。事故認(rèn)定書是劃分和確認(rèn)交通事故責(zé)任的法律文書, 在人民法院審理案件中,交警部門的責(zé)任認(rèn)定書僅僅是人民法

2、院審理案件中的一份證據(jù),如果對于交警部門制作的責(zé)任認(rèn)定書, 上訴人有足夠的證據(jù)可以推翻該認(rèn)定書的認(rèn)定, 人民法院完全可以依據(jù)相關(guān)的事實(shí)和法律作出判決,從本案的立案、審理到一審法院作出判決, 歷時好幾個月,然而,上訴人對于事實(shí)和法律方面沒有任何證據(jù)可以推翻該事故認(rèn)定書的認(rèn)定內(nèi)容,僅僅在開庭審理時候提出該責(zé)任認(rèn)定書沒有送達(dá)給上訴人,從而來否定一審法院的判決內(nèi)容, 對此答辯人認(rèn)為人民法院對于交警部門的責(zé)任認(rèn)定書的送達(dá)與否沒有審查義務(wù), 沒有任何法律法規(guī)規(guī)定,交警部門的責(zé)任認(rèn)定書送達(dá)當(dāng)事人后人民法院才可以作為證據(jù)使用,不送達(dá)的責(zé)任認(rèn)定書不可以作為證據(jù)使用, 只要人民法院的審理程序合法, 上訴人對于該事

3、實(shí)提出的上訴請求是不能成立的, 最終一審法院作出的判決結(jié)果也是合法有效的。二、上訴人認(rèn)為 * 交警大隊(duì)沒有委托鑒定資格, 從而否認(rèn)司法鑒定意見書的證明效力的上訴請求是不能成立的。首先,根據(jù)最高人民法院關(guān)于民事訴訟證據(jù)的若干規(guī)定第二十八條規(guī)定:“一方當(dāng)事人自行委托有關(guān)部門作出的鑒定結(jié)論,另一方當(dāng)事人有證據(jù)足以反駁并申請重新鑒定的,人民法院應(yīng)予準(zhǔn)許?!睋?jù)此,可以確定兩個事實(shí),1.答辯人完全可以自行委托有關(guān)部門進(jìn)行鑒定; 2. 被答辯人如對鑒定結(jié)論不服并有足夠證據(jù)予以反駁,可以通過向人民法院申請重新鑒定為確認(rèn)此鑒定書的效力,而被答辯人并未在舉證期限內(nèi)向人民法院提出鑒定申請。因此,應(yīng)承擔(dān)舉證不能的法律

4、后果。而且中華人民共和國道路交通安全法第七十二條:“對當(dāng)事人的生理、 精神狀況等專業(yè)性較強(qiáng)的檢驗(yàn),公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)委托專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。 ”由此看出,公安機(jī)關(guān)交通管理部門有權(quán)委托進(jìn)行鑒定,而且對于答辯人來說,發(fā)生交通事故后,交警部門是第一個參與事故的行政機(jī)關(guān),交警部門委托到那里做鑒定,答辯人就只能按照交警部門的委托去事實(shí)相關(guān)的鑒定手續(xù),而且準(zhǔn)格爾司法鑒定所的司法鑒定意見書 有鑒定所的證號、 許可證、專業(yè)人員、公章等為證,被答辯人并不能否認(rèn)準(zhǔn)格爾司法所作出司法鑒定的正確性。其次、上訴人認(rèn)為鑒定人未出庭接受訴訟參加人的質(zhì)詢來否定鑒定書的鑒定結(jié)論的主張是不能成立的。根據(jù)全國人大 關(guān)于司法鑒定

5、管理問題的決定第十一條明確規(guī)定:在訴訟中,當(dāng)事人對鑒定意見有異議的,經(jīng)人民法院通知,鑒定人應(yīng)當(dāng)出庭作證。由此可見,如果當(dāng)事人對鑒定意見持有異議,應(yīng)當(dāng)通過訴訟中法庭質(zhì)證的途徑來解決。即使當(dāng)事人對鑒定意見有異議,也應(yīng)當(dāng)向人民法院提出申請, 但從一審法院審理至今, 被答辯人從來沒有提出申請鑒定人員出庭的任何請求, 也從未向人民法院繳納過鑒定人員出庭的任何差旅費(fèi), 人民法院也沒有通知過鑒定人員出庭接受質(zhì)詢,況且法律也沒有規(guī)定過沒有接受質(zhì)詢的鑒定書不可以作為證據(jù)。另外,在開庭前,人民法院已經(jīng)把案件受理通知書、司法鑒定意見書等材料送達(dá)被答辯人, 如果被答辯人有異議, 就應(yīng)該在法定期限內(nèi)提出重新鑒定或有充分

6、證據(jù)證明, 上訴人沒有提出的行為視為對該證據(jù)的認(rèn)可。最后,上訴人以傷殘等級來否定護(hù)理依賴的主張是不能成立的。對于鑒定機(jī)構(gòu)的鑒定結(jié)論是依據(jù)相關(guān)事實(shí)和法律的規(guī)定作出的專業(yè)性證據(jù),對于傷殘等級是依據(jù)喪失勞動能力的多少來確定等級,對于護(hù)理依賴程度是需要護(hù)理的依賴程度來確定護(hù)理等級, 雙方?jīng)]有必然的因果關(guān)系, 就如同傷害等級和傷殘等級一樣, 達(dá)到傷害等級并不等同于達(dá)到傷殘等級, 達(dá)到傷殘等級就達(dá)到傷害等級, 他們所依據(jù)的鑒定標(biāo)準(zhǔn)不同,得到的結(jié)論也是不相等的。三、事故不完全是被上訴人造成的,主要責(zé)任不等于全部責(zé)任根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法第二十一條規(guī)定, “駕駛?cè)笋{駛機(jī)動車上道路行事前, 應(yīng)當(dāng)對機(jī)動

7、車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查;不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動車?!钡谒氖l第一款之規(guī)定, “機(jī)動車上道路行駛,不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速。 在沒有限速標(biāo)志的路段, 應(yīng)當(dāng)保持安全車速?!睆氖鹿收J(rèn)定書上反映出上訴人違法以上兩條規(guī)定,既然上訴人有違反道路交通事故的違法行為, 就應(yīng)當(dāng)對于該違法行為承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任, 任何事故的發(fā)生都是相互的, 如果沒有上訴人的違章上路行為, 答辯人完全不會發(fā)生本起事故, 也不會因?yàn)樵撌鹿试斐蓚Γ瑢τ谑鹿实恼J(rèn)定,交警部門是權(quán)威機(jī)構(gòu),上訴人的主觀推斷來否認(rèn)交警部門的責(zé)任認(rèn)定于理于法無據(jù)。綜上所述,被答辯人從事故認(rèn)定書未送達(dá) -

8、司法鑒定意見書存有疑點(diǎn) -* 交警大隊(duì)無委托資格到最后完全推卸責(zé)任, 一直在規(guī)避現(xiàn)實(shí),把沒有的不沾邊的都總結(jié)為一審法院不予嚴(yán)格審查、有失公正。被答辯人的一切強(qiáng)詞奪理、 規(guī)避現(xiàn)實(shí)都不能夠支持其不承擔(dān)法律責(zé)任。被答辯人的各項(xiàng)訴訟請求沒有事實(shí)和法律依據(jù),請求貴院依法駁回被答辯人的各項(xiàng)上訴請求。以上為答辯人的答辯意見,敬請法庭予以采信。答辯人: *出師表兩漢:諸葛亮先帝創(chuàng)業(yè)未半而中道崩殂, 今天下三分, 益州疲弊, 此誠危急存亡之秋也。然侍衛(wèi)之臣不懈于內(nèi),忠志之士忘身于外者,蓋追先帝之殊遇,欲報之于陛下也。誠宜開張圣聽,以光先帝遺德,恢弘志士之氣,不宜妄自菲薄,引喻失義,以塞忠諫之路也。宮中府中,俱為

9、一體;陟罰臧否,不宜異同。若有作奸犯科及為忠善者,宜付有司論其刑賞,以昭陛下平明之理;不宜偏私,使內(nèi)外異法也。侍中、侍郎郭攸之、費(fèi)祎、董允等,此皆良實(shí),志慮忠純,是以先帝簡拔以遺陛下:愚以為宮中之事,事無大小,悉以咨之,然后施行,必能裨補(bǔ)闕漏,有所廣益。將軍向?qū)?,性行淑均,曉暢軍事,試用于昔日,先帝稱之曰愚以為營中之事,悉以咨之,必能使行陣和睦,優(yōu)劣得所。“能 ”,是以眾議舉寵為督:親賢臣, 遠(yuǎn)小人, 此先漢所以興隆也; 親小人, 遠(yuǎn)賢臣, 此后漢所以傾頹也。 先帝在時,每與臣論此事, 未嘗不嘆息痛恨于桓、 靈也。 侍中、尚書、 長史、 參軍,此悉貞良死節(jié)之臣,愿陛下親之、信之,則漢室之隆,可計(jì)日而待也。臣本布衣,躬耕于南陽,茍全性命于亂世,不求聞達(dá)于諸侯。先帝不以臣卑鄙,猥自枉屈,三顧臣于草廬之中,咨臣以當(dāng)世之事,由是感激,遂許先帝以驅(qū)馳。后值傾覆,受任于敗軍之際,奉命于危難之間,爾來二十有一年矣。先帝知臣謹(jǐn)慎,故臨崩寄臣以大事也。受命以來,夙夜憂嘆,恐托付不效,以傷先帝之明;故五月渡瀘,深入不毛。今南方已定,兵甲已足,當(dāng)獎率三軍,北定中原,庶竭駑鈍,攘除奸兇

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