重慶交通大學(xué)2016級交運專業(yè)《汽車節(jié)能原理與措施》試卷B及答案

1、試卷旦（A/B/C）考試方式 團卷（閉卷/開卷）考試時間（120分鐘）題號一 二 三 四 五 六 七 八 總分 得分得分一、名詞解釋（本大題共5小題，每題3分，總計15分）節(jié)能一一經(jīng)濟車速一激光拼焊板清凈分散性節(jié)能管理一得分二、填空題（本大題共9小題，共20個空，每空1分，總計20分）汽車節(jié)能是一個系統(tǒng)工程，它包括、等方面。是目前應(yīng)用比較廣泛且比較成熟的方法之一，近年來利用來獲得氫的方法也得到了很好的發(fā)展。影響發(fā)動機產(chǎn)品制造過程中材料消耗多少的指標是，而影響其大小的 主要因素又是。增大過量空氣系數(shù)，使用稀薄混合氣工作，可以提高，增大， 保證，所以是提高汽油機經(jīng)濟性，降低排氣污染的有效方法。汽車

2、傳動系的功能是將發(fā)動機發(fā)出的動力傳給驅(qū)動車輪，使兩者很好匹配。傳動系中對燃油經(jīng)濟性有重要影響的是 和。根據(jù)不同的儲能機理，汽車制動能量回收的方法有、和。當(dāng)使用的汽油辛烷值與發(fā)動機壓縮比不符時，可通過調(diào)整點火提前角等措施來彌補。當(dāng)使用汽油牌號高于需求時，應(yīng)適當(dāng) 點火提前角；當(dāng)使用汽油牌號低于要求時，應(yīng)適當(dāng) 發(fā)動機點火提前角，從而減小爆燃傾向。是發(fā)動機潤滑油的重要性能指標，它是潤滑油分類的依據(jù)，也是選用 潤滑油的主要依據(jù)。對柴油使用性能影響最大的是柴油的 和。得分三、簡答題（本大題共7小題，每小題5分，總計35分）發(fā)動機潤滑油牌號是如何劃分和選用的？（5分）分析汽油機使用醇類燃料時相應(yīng)參數(shù)的選擇。

3、（5分）試述汽油機稀薄燃燒技術(shù)節(jié)能的原理。（5分）為什么使用鎖止式液力變矩器能節(jié)能？（ 5分）降低空氣阻力系數(shù)的措施主要有哪些？（ 5分）用高速檔行駛與采用低速檔行駛相比哪種情況節(jié)油？為什么？（5分）應(yīng)如何合理選擇車用汽油以達到節(jié)能的效果？（ 5分）得分四、論述題（本大題共2小題，每題15分，總計30分）分析天然氣理化特性對天然氣汽車性能的影響？（ 15分）目前汽車節(jié)能技術(shù)推廣應(yīng)用中存在的有利和不利的因素有那些？你認為應(yīng)采 取一些什么措施來促進節(jié)能技術(shù)的推廣與應(yīng)用。（15分）試卷旦（A/B/C）考試方式 團卷（閉卷/開卷）考試時間（120分鐘）題號一 二 三 四 五 六 七 八 總分 得分得分

4、一、名詞解釋（本大題共5小題，每題3分，總計15分）節(jié)能一一是指在保證能夠生產(chǎn)出相同數(shù)量和質(zhì)量的產(chǎn)品，或者獲得相同經(jīng)濟 效益，或者滿足相同需要，達到相同目的前提下的能源消耗量下降。（3分）經(jīng)濟車速一一當(dāng)汽車以直接檔行駛時，燃油消耗最低的車速，稱之為經(jīng)濟車 速。汽車的經(jīng)濟車速是隨道路狀況和載荷等因素的變化而變化的，當(dāng)?shù)缆窏l件 好，載荷小時，經(jīng)濟車速較高；反之，經(jīng)濟車速較低。（3分）激光拼焊板一一是根據(jù)車身設(shè)計的強度和剛度要求，采用激光焊接技術(shù)把不 同厚度、不同表面鍍層甚至不同原材料的金屬薄板焊接在一起，然后再進行沖 壓。（3分）清凈分散性一一主要是指發(fā)動機潤滑油能將老化后生成的膠狀物、積炭等氧

5、化產(chǎn)物懸浮在油中，使其不易沉積在機件上的能力，在一定程度上表示潤滑油 能將已沉積在機件上的膠狀物、積炭等氧化產(chǎn)物清洗下來的能力。（3分）節(jié)能管理一一包括制定有關(guān)運行油耗的法規(guī)和標準，完善油耗考核獎懲制 度，正確選擇與合理使用汽車，正確選用燃潤料與輪胎，推廣節(jié)能新技術(shù)、新 產(chǎn)品，進行駕駛員輪訓(xùn)等。（3分）得分二、填空題（本大題共9小題，共20個空，每空1分，總計20分）車輛技術(shù)、道路輔助設(shè)施與汽車維修、汽車運用。電解水制氫、熱化學(xué)循環(huán)分解水。比質(zhì)量，升功率。壓縮比，絕熱指數(shù)值，燃料完全燃燒。變速器、驅(qū)動橋。飛輪儲能、液壓儲能、電化學(xué)儲能。增大、減小。粘度低溫流動性、燃燒性。得分三、簡答題（本大題

6、共7小題，每小題5分，總計35分）發(fā)動機潤滑油牌號是如何劃分和選用的？（5分）答：發(fā)動機潤滑油是根據(jù)潤滑油的質(zhì)量等級和粘度等級劃分的；（1分）選用 發(fā)動機潤滑油的一般原則為：根據(jù)發(fā)動機的工作條件選擇潤滑油的質(zhì)量等級；（1分）粘度等級則按以下原則選擇：（1）根據(jù)發(fā)動機的性能，例如大負荷、低轉(zhuǎn)速 的發(fā)動機選用粘度大些的潤滑油；小負荷、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機選用粘度小的潤滑 油；（1分）（2）根據(jù)發(fā)動機的磨損情況，舊發(fā)動機磨損大，選用粘度大的潤 滑油；新發(fā)動機磨損少，選用粘度小的潤滑油；（1分）（3）根據(jù)工作地區(qū)的 氣溫，夏季南方使用的發(fā)動機，選用粘度大一些的潤滑油，而冬季北方選用粘 度小的潤滑油。（1分）

7、分析汽油機使用醇類燃料時相應(yīng)參數(shù)的選擇。（5分）1）、提高壓縮比，可用較大壓縮比。（1分）2）、改善燃油分配均勻性及供油特性。（1分）3）、混合氣空燃比的調(diào)整，可使用更稀的混合氣。（1分）4）、火花塞及點火時間的選擇。選用較冷型火花塞，增加點火能量、延長點 火時間、采用多電極及電極局部側(cè)面有屏障的特種火花塞等。（2分）試述汽油機稀薄燃燒技術(shù)節(jié)能的原理。（5分）稀薄燃燒發(fā)動機可以在空燃比大于17的條件下運行，由于氧氣充足，可以保 證燃料完全燃燒（1分）；稀燃發(fā)動機有降低爆燃的趨勢，故可采用較高壓縮 比，這導(dǎo)致熱效率較高（1分）；稀混合氣的比熱容比高，使熱效率增加（1 分）；可以實現(xiàn)量調(diào)節(jié)，從而減

8、小泵氣損失和節(jié)流損失（1分）；使用缸內(nèi)直 噴方式還可以實現(xiàn)對混合氣空燃比的精確計量，有更好的瞬態(tài)反應(yīng)特性，能實 現(xiàn)更好的節(jié)能效果。（1分）4、為什么使用鎖止式液力變矩器能節(jié)能？（ 5分）鎖止式液力變矩器是在液力變矩器的泵輪與渦輪之間安裝的一個可控制的鎖止 離合器。（1分）當(dāng)汽車的行駛工況達到設(shè)定目標時，鎖止離合器自動將泵輪 與渦輪鎖成一體.液力變矩器隨之變?yōu)閯傂詸C械傳動，從而提高了傳動效率。（1分）鎖止后，消除了液力變矩器高速比工況時效率的下降。理論上鎖止工 況效率為100%，從而使高速比工況效率大大提高。（1分）由于效率的提 高，液力變矩器轉(zhuǎn)為熱散失的無效功下降.也減少了發(fā)動機風(fēng)扇的功率消耗

9、；（1分）同時，鎖止后功率利用好，也提高了汽車的動力性。實踐證明，采用 鎖止式液力變矩器可減少燃油消耗4%8%。（1分）降低空氣阻力系數(shù)的措施主要有哪些？（ 5分）1）改善轎車前端形狀。（1分）2）改善后窗傾角和車頂拱度（1分）3）正確選擇離地間隙（1分）4）放置擾流板（1分）5）優(yōu)化發(fā)動機艙內(nèi)流場（1分）用高速檔行駛與采用低速檔行駛相比哪種情況節(jié)油？為什么？（5分）答：當(dāng)主減速比一定時，在一定的道路條件下，用高速檔行駛較為省油。（1 分）這是因為在同樣的道路和車速條件下，雖然發(fā)動機輸出功率相差不大，但 檔位越高，后備功率越小，發(fā)動機的負荷率越高，（3分）發(fā)動機有效比油耗 越小。所以一般盡可能

10、選用高檔位行駛，以便節(jié)油。（1分）應(yīng)如何合理選擇車用汽油以達到節(jié)能的效果？（ 5分）1）根據(jù)汽車使用說明書的要求選擇。選擇時注意說明書上要求的辛烷值是研 究法辛烷值（RON）還是馬達法辛烷值（MON）。2）抗爆性選擇。當(dāng)使用的汽油辛烷值與發(fā)動機壓縮比不符時，可通過調(diào)整點 火提前角等措施來彌補。3）蒸發(fā)性選擇。即確定汽油的餾程（10%餾出溫度）和飽和蒸汽壓。4）根據(jù)使用條件選擇。高原地區(qū)大氣壓力小，空氣稀薄，汽油機工作時爆燃 傾向減小，可以適當(dāng)降低汽油的辛烷值。5）根據(jù)使用時間調(diào)整汽油牌號。6）長期貯存的汽油，其辛烷值會有所降低，在使用中應(yīng)適當(dāng)減小點火提前 角，避免發(fā)生爆燃，必要時可以用高辛烷值

11、汽油摻合使用。7）汽車使用者應(yīng)重視汽油的質(zhì)量。得分四、論述題（本大題共2小題，總計30分）分析天然氣理化特性對天然氣汽車性能的影響？（ 15分）（1）較低的污染排放天然氣能與空氣混合充分、燃燒徹底，有害物的排放量很低。而且天然氣汽車 的燃料系統(tǒng)是封閉的，不存在蒸發(fā)污染和形成光化學(xué)煙霧的危險。（1分）汽 車使用天然氣后，可大幅度降低CO和HC的排放量，徹底改善微粒排放污 染。（1分）由于天然氣火焰溫度低，也會使NOx排放量減少。（1分）此外 以甲烷為主要成分的天然氣，是碳氫原子比最小的烴類化合物，以產(chǎn)生相同熱 量計算，產(chǎn)生的CO也可比汽油、柴油降低15%以上，這對減小造成地球變 暖的“溫室效應(yīng)”

12、也是大有好處的。（1分）目前在用的天然氣汽車，大都是由汽油車改裝而成的。從排放改善效果來看， 由化油器汽車改裝的天然氣汽車明顯優(yōu)于由電噴車改裝的天然氣汽車，有的電 噴改裝車的排放甚至變差。原因主要是電噴車配有三元催化器，其排放控制水 平本身較高，而目前改裝的供氣方式及供氣裝置使得原有的排放控制裝置基本 失去了作用。（1分）（2）良好的運行經(jīng)濟性天然氣的研究法辛烷值130，這就意味著燃用天然氣比燃用汽油時，許用壓縮 比可高24個單位，使循環(huán)熱效率提高。（1分）另一方面，天然氣為氣態(tài)， 與空氣的混合氣形成質(zhì)量比汽油與空氣的好，混合均勻與分配均勻也有利于提 高燃燒的完全度。（1分）實驗和實際使用均表

13、明：燃燒1m3標況車用壓縮天 然氣（CNG）所做的功略大于燃燒1 L汽油所做的功。即使兩者完全相當(dāng)， 由于油、氣市場差價較大，仍能獲得良好的經(jīng)濟效益。（1分）（3）動力性由于天然氣以氣態(tài)形式進入氣缸，使發(fā)動機的充氣效率下降，（1分）同時天 然氣的能量密度低，（1分）現(xiàn)在天然氣汽車多數(shù)由汽油機或柴油機改裝而成（1分），故動力性下降。（1分）（4）可靠的安全保障汽車燃用天然氣比燃用汽油、柴油更安全。從燃點看，天然氣的自燃溫度高達 650C680C，遠高于汽油的228C471C，柴油的200C300C，這一特性 決定了天然氣達到自然點起火的可能性比汽油、柴油小得多；（1分）從著火 界限看，天然氣的著火界限范圍為515%，汽油為1.37.6%，天然氣比空氣輕，要形成天然氣點燃的濃度比汽油難得多。（1分）此外，在制造要求和 質(zhì)量保證上，CNG氣瓶比汽車油箱嚴格得多。CNG氣瓶本身結(jié)構(gòu)有足夠的安 全防爆措施，CNG氣瓶的質(zhì)量檢驗除常規(guī)試驗外，還要進行水壓爆破試驗、沖 擊試驗、高空墜落試驗、火燒試驗、槍擊試驗等特殊試驗。同時，CNG氣瓶在 使用中也有嚴格的定期檢驗和強制報廢標準。（1分）天然氣