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1、“1122”車間跑油事故報告11 22 9：30 P110 20KG ,損傷。事故經(jīng)過：8：45 P110 過濾器頂接到王工安排進(jìn)行洗罐2 噸，目的是加溫脫掉出口TK601/602 TK603 中進(jìn)瀝青進(jìn)行同樣的工作，此時 TK603 底部出口-P110 過濾器前閘閥（考慮到需要將P110 進(jìn)口段的壓力排到TK60930 左右當(dāng)TK603 進(jìn)油后，倪士剛發(fā)現(xiàn)在P110 過濾TK603 的出口閥，關(guān)閉P103。在做了上述操作后，跑油事故得到了控制，但仍然造成了部分瀝青跑出來。事故原因分析：1、造成此次事故的直接原因是操作工違反了安全操作規(guī)程，具體表現(xiàn)為：打開過濾器時沒有關(guān)閉進(jìn)口閥門，只關(guān)閉出口閥

2、。說明操作前沒有進(jìn)行細(xì)致的檢查工作和對操作規(guī)程欠缺熟練，從而造成了事故的發(fā)生。2、本人在中控室操作時，沒有直接現(xiàn)場看閥門的開關(guān)情況，只是認(rèn)為前一項(xiàng)工作在做時已經(jīng)將出口閥關(guān)閉，就開排壓口（在TK601/602 進(jìn)油時也是造成此次事故的一個原因。3、做為領(lǐng)班，沒有對操作工進(jìn)行全面的工作檢查也是原因之一。吸取的教訓(xùn)與整改措施造成此次事故的主要原因：一個是操作工對操作規(guī)程的不熟悉、不熟練從而導(dǎo)致了違反操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)；另一個是由于本人思想的麻痹大意，沒做全面的檢查工作，最終導(dǎo)致了這次事件的發(fā)生。對于這次事故，我們應(yīng)該從中吸取的教訓(xùn)有：1、在工作中應(yīng)加強(qiáng)員工的安全及操作規(guī)程的教育，經(jīng)常熟悉操作規(guī)程，使其首先在思想上起到重視。2做好相應(yīng)的檢查工作，在確保安全的前提下才可進(jìn)行3、對于各項(xiàng)帶有一定危險性的操作，盡量安排有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的員工進(jìn)行操作，避免因新手的一時失誤而釀成大禍。象。具體有：1、要經(jīng)常對所帶員工進(jìn)行安全操作的教育，特別是針對本公司都能有一個感性的認(rèn)識，在日常的工作中形成一種工作習(xí)慣。2獨(dú)立操作。3、本人作為領(lǐng)班，應(yīng)該時刻把生產(chǎn)區(qū)內(nèi)的大小事情把握在腦海域內(nèi)的工作大局。4510 5 自己的目前的工作態(tài)度相

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