安全學(xué)原理題庫(kù)答案

1、1. 事故 是人們?cè)趯?shí)現(xiàn)其目的行動(dòng)過(guò)程中,突然發(fā)生的、迫使其行動(dòng)暫時(shí)或永久終止的一種意外大事；2. 工傷事故 是指企業(yè)職工為了生產(chǎn)和工作,在生產(chǎn)時(shí)間和生產(chǎn)活動(dòng)區(qū)域內(nèi),由于生產(chǎn)過(guò)程中存在的危險(xiǎn)因素的影響,或雖然不在生產(chǎn)和工作崗位上,但由于企業(yè)的環(huán)境、設(shè)備或勞動(dòng)條件等不良影響,致使身體受到損害,暫時(shí)或長(zhǎng)期地丟失勞動(dòng)才能的事故；3. 系統(tǒng)工程 是以系統(tǒng)為爭(zhēng)辯對(duì)象,以現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)為爭(zhēng)辯手段,以系統(tǒng)正確化為爭(zhēng)辯目標(biāo)的科學(xué)技術(shù)；4. 安全效益 ：通過(guò)安全條件的實(shí)現(xiàn),對(duì)國(guó)家、企業(yè)、個(gè)人產(chǎn)生的成效和利益,即用完量少的安全投資,供應(yīng)盡量多的符合全社會(huì)和人民需要的安全保證；5. 系統(tǒng) ：就是由相互作用和相互依靠的

2、如干組成部分結(jié)合成的具有特定功能的有機(jī)整體；6. 牢靠性： 是指系統(tǒng)、設(shè)備或元件等在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的才能7. 系統(tǒng) ：就是由相互作用和相互依靠的如干組成部分結(jié)合成的具有特定功能的有機(jī)整體；8. 牢靠度： 是指系統(tǒng)、設(shè)備或元件等在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)和規(guī)定的條件下完成規(guī)定功能的概率；9. 重大危險(xiǎn)源 ：長(zhǎng)期地或暫時(shí)地生產(chǎn)、加工、使用或儲(chǔ)存危險(xiǎn)物質(zhì),且危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量等于或超過(guò)國(guó)家法律、法規(guī)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的一種 或一類特定危險(xiǎn)物質(zhì)的單元（或設(shè)施）；10. 企業(yè)安全文化 ： 是指企業(yè)物質(zhì)財(cái)寶與精神財(cái)寶的總和,它包括: 企業(yè)（或行業(yè)）在長(zhǎng)期安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中形成的或有意識(shí)塑造的,又為全體

3、職工接受的、遵循的,具有企業(yè)特色的安全思想和意識(shí)、安全作風(fēng)和態(tài)度、安全治理機(jī)制與行為規(guī)范11. 安全效益 通過(guò)安全條件的實(shí)現(xiàn),對(duì)國(guó)家、企業(yè)、個(gè)人產(chǎn)生的成效和利益,即用完量少的安全投資,供應(yīng)盡量多的符合全社會(huì)和人民需要的安全保證；12. 安全科學(xué)： 熟識(shí)和揭示人的身心免受外界（不利）因素影響的安全狀態(tài)及保證條件與其轉(zhuǎn)化規(guī)律的學(xué)問(wèn)；即安全科學(xué)是特地爭(zhēng)辯安全的本質(zhì)及其轉(zhuǎn)化規(guī)律和保證條件的科學(xué)13. 系統(tǒng)工程 是用現(xiàn)代科學(xué)方法組織治理各種系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用的一門科學(xué),是指系統(tǒng)全部組成部分的綜合,已達(dá)到全系統(tǒng)的最優(yōu)效率；14. 群體 是指兩人或兩人以上的集合體,他們遵守共同的行為規(guī)范,在情感上

4、相互依靠,在思想上相互影響,而且有著共同的奮斗目標(biāo)；15. 動(dòng)機(jī) 心理學(xué)上把引起個(gè)人行為、愛惜該行為并將此行為導(dǎo)向中意某種需要的欲望、愿望、信念等心理因素；16. 安全 是人的身心免受外界（不利）因素影響的存在狀況（包括健康狀況）及其保證條件17. 安全投資 ：對(duì)安全活動(dòng)所做出的一切人力、物力和財(cái)力的投入總和；18. 安全成本 是指實(shí)現(xiàn)安全所消耗的人力,物力和財(cái)力的總和,它是衡量安全活動(dòng)消耗的重要尺度；19. 正式群體 為實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)而又組織建立的群體,它是由組織正式文件明文規(guī)定的,具有組織存在的目的以及組織工作程序的一系列組織規(guī)定,同時(shí)組織內(nèi)部存在著正式的組織分工,有規(guī)定的權(quán)益和義務(wù),具有固

5、定的信息傳遞渠道；20. 需要 客觀刺激作用于人們的大腦所引起的個(gè)體缺乏某種東西的狀態(tài)21. 掩蔽效應(yīng) 一個(gè)聲音被另一個(gè)聲音所掩蓋的現(xiàn)象稱為掩蔽,一個(gè)聲音的聽閥因另一個(gè)聲音的掩蔽作用而提高的效應(yīng)22. 安全三要素：安全人體、安全物質(zhì)、安全人與物23. 安全的經(jīng)濟(jì)功能主要表達(dá)于減損 和 增益 兩個(gè)方面和 物的擔(dān)憂全狀態(tài),間接緣由是遺傳及社會(huì)關(guān)24. 構(gòu)成工傷事故的三要素是損害部位、損害種類、損害程度；25. 依據(jù)事故因果連鎖理論,導(dǎo)致事故的直接緣由是人的擔(dān)憂全行為系 ；26. 安全生產(chǎn)法的實(shí)施日期是 2022 年 11 月 1 日 ；27. 從安全的屬性來(lái)看,可以劃分為自然屬性和 社會(huì)屬性；28

6、. 依據(jù)工傷事故分類標(biāo)準(zhǔn),重傷指工作日缺失在 105 工作日以上, 6000 個(gè)工作日以下的損害；29. 心理過(guò)程包括 熟識(shí)過(guò)程、 情感過(guò)程 和 意志30. 瑟利模型將事故發(fā)生的過(guò)程劃分為危險(xiǎn)構(gòu)成和 危險(xiǎn)釋放 兩個(gè)階段；31. 瑟利模型在每個(gè)階段中都從人的感覺、熟識(shí)、和行為響應(yīng)三個(gè)方面闡述；32. 牢靠性是指產(chǎn)品在規(guī)定的條件下和 規(guī)定時(shí)間內(nèi) 完成 規(guī)定功能 的才能；33. 博得事故因果連鎖理論認(rèn)為導(dǎo)致事故的間接緣由是 治理失誤；34. 博得事故因果連鎖理論認(rèn)為導(dǎo)致事故的基本緣由是 個(gè)人緣由及與工作有關(guān)的緣由；35. 亞當(dāng)斯事故因果連鎖理論認(rèn)為導(dǎo)致事故的間接緣由是 現(xiàn)場(chǎng)失誤；36. 亞當(dāng)斯事故因

7、果連鎖理論認(rèn)為導(dǎo)致事故的基本緣由是 治理失誤；1.據(jù)多米諾骨牌理論,應(yīng)當(dāng)如何防止事故的發(fā)生？海因里希的事故因果連鎖過(guò)程包括五個(gè)因素1.遺傳及社會(huì)因素2 人的缺點(diǎn)3 人的擔(dān)憂全行為或物的擔(dān)憂全狀態(tài)4 事故 5 損害大多數(shù)工業(yè)損害事故都是由于工人的擔(dān)憂全行為引起的,一些工業(yè)損害事故是由物的擔(dān)憂全狀態(tài)引起,而物的擔(dān)憂全狀態(tài)的產(chǎn)生也是由于工人的缺點(diǎn)、錯(cuò)誤所造成的；（從轉(zhuǎn)變的人所處的環(huán)境,適當(dāng)?shù)挠?xùn)練進(jìn)而改化人的缺點(diǎn),形成優(yōu)良的品質(zhì),從而把握了事故的基本緣由,性格基礎(chǔ)打好了才能在工作中表現(xiàn)出良好的工作狀態(tài),同時(shí)應(yīng)當(dāng)遵循技術(shù)原就和組織治理原就,預(yù)防事故的發(fā)生,保證生產(chǎn)和生活的安全）2.述能量意外釋放理論的主

8、要思想,并列舉預(yù)防措施（不少于三種）；在生產(chǎn)生活中,一刻也未間斷過(guò)對(duì)能量的利用；在利用能量的過(guò)程中,人們給能量以約束和限制,使之按人的意志進(jìn)行流動(dòng)與轉(zhuǎn)換,正常發(fā)揮能量用以做功；一旦能量失去人的把握,便會(huì)馬上超越約束與限制,自行開創(chuàng)新的流淌渠道,顯現(xiàn)能量的突然釋放,于是事故的可能性就隨著突然釋放而變的完全可能；事故是不正?；虿黄谕哪芰恳馔忉尫诺淖罱K結(jié)果；預(yù)防措施： 1 用安全的能源代替擔(dān)憂全的能源2 限制能量 3 防止能量蓄積4 緩慢地釋放能量5 設(shè)置屏蔽設(shè)施6 在時(shí)間或空間上把能量與人隔離 7 信息形式的屏蔽3 疲乏的預(yù)防措施有哪些？1 正確選擇作業(yè)姿勢(shì)2 合理設(shè)計(jì)作業(yè)中的用力方法3 合理支

9、配作業(yè)休息制度4 防止單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)5 環(huán)境條件及其他因素3.述企業(yè)安全文化建設(shè)的內(nèi)容有哪些？1）物質(zhì)安全文化 1 工藝過(guò)程本質(zhì)安全化 2 設(shè)備把握過(guò)程本質(zhì)安全化 3 整體環(huán)境的本質(zhì)安全化（2）行為文化 1 樹立集體主義的精神風(fēng)貌 2 開展安全道德宣揚(yáng)工作,靠社會(huì)輿論、環(huán)境氛圍、人們內(nèi)心信念的力氣來(lái)加強(qiáng)安全道德修養(yǎng) 3 做好安全道德訓(xùn)練,培養(yǎng)人們安全道德的情感,樹立安全道德的信念；（3）制度安全文化建設(shè)（4）員工心態(tài)安全文化；包括應(yīng)急、間接、超前的安全愛惜意識(shí)；4.述我國(guó)安全投資的主要來(lái)源；1 國(guó)家在工程項(xiàng)目中的預(yù)算支配,包括安全設(shè)備、設(shè)施等內(nèi)容的預(yù)算費(fèi)用2 依據(jù)產(chǎn)量按比例提取安全投資3 用

10、于安全的固定資產(chǎn)每年折舊的方式籌措當(dāng)年安全技術(shù)措施費(fèi)4 職工個(gè)人繳納的安全保證金5 工傷保險(xiǎn)基金的提取；5.何懂得安全的極向性原理？1,安全科學(xué)的爭(zhēng)辯對(duì)象（事故、危害與安全保證）是一種“ 零無(wú)窮大” 大事,或稱“ 稀有大事”；即事故或危害大事具有如下特點(diǎn)：一是事故發(fā)生可能性很?。ㄚ呄蛄悖┒坏┌l(fā)生后果卻特殊嚴(yán)肅（趨向無(wú)窮大）；二是危害大事的作用強(qiáng)度有時(shí)很小,但具有累積效應(yīng),主要表現(xiàn)對(duì)人體健康的危害,危害涉及的范疇或人數(shù)卻廣而多；2 描述安全特點(diǎn)的兩個(gè)參量安全性與危害性具有互補(bǔ)關(guān)系；即安全性 =1危害性,當(dāng)安全趨于極大值時(shí),危害性趨于最小值,反之亦然 3,人類從事的安全活動(dòng)總是期望以最小的投入獲

11、得最大的安全6.企業(yè)中,試述非正式群體的積極作用和消極作用；3 勉勵(lì)和培訓(xùn)員工4 保證員工的利益；消極 作用： 1積極 作用： 1 補(bǔ)償正式群體的不足,中意員工的需要2 融洽員工的情感干擾組織目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)2 消弱治理者的權(quán)力3 把握束縛員工的進(jìn)展和上進(jìn)7.謂心理過(guò)程,主要包括哪些內(nèi)容？8.述影響安全投資的主要影響因素；包括 4 個(gè)方面： 1 經(jīng)濟(jì)進(jìn)展水平是影響安全投資確定量和相對(duì)量的主要因素；隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展和人民生活水平的逐步提高,一方面科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)條件為安全供應(yīng)基礎(chǔ)保證,另一方面人們心理和生理對(duì)安全與健康的要求也隨之提高,這就使得安全的投資提高； 2 政治因素對(duì)安全投資的制約；在確定社會(huì)條件

12、下安全是受社會(huì)的政治制度和經(jīng)濟(jì)制度制約的；3 科學(xué)技術(shù)對(duì)安全投資的制約 .一方面是由科學(xué)技術(shù)的進(jìn)展,使安全的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)受到把握；另一方面,科學(xué)技術(shù)水平準(zhǔn)備了安全科學(xué)技術(shù)的水平； 4 生產(chǎn)技術(shù)度安全投資的制約；生產(chǎn)的客觀需要準(zhǔn)備了安全進(jìn)展?fàn)顩r和水平；9. 述人類對(duì)安全的幾個(gè)熟識(shí)階段；無(wú)知（不自覺） 、局部、系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)的安全熟識(shí)階段；10.述安全科學(xué)的主要爭(zhēng)辯內(nèi)容；安全科學(xué)的基礎(chǔ)理論、安全科學(xué)的應(yīng)用理論與技術(shù)、安全科學(xué)的經(jīng)濟(jì)規(guī)律11. 為安全三要素和四因素？安全人體安全物質(zhì)安全人與物；安全人體,安全物質(zhì),安全社會(huì),安全系統(tǒng)；12.據(jù)麥克法蘭特的說(shuō)明,試述人受損害的機(jī)理；麥克法蘭特認(rèn)為：全部的損害事故

13、都是由于：1 接觸了超過(guò)機(jī)體組織抗擊了的某種形式的過(guò)量的能量2 有機(jī)體與四周環(huán)境的正常能量交換受到干擾,因而,各種能量的意外釋放構(gòu)成了損害的直接緣由13.舉例說(shuō)明哪些行為屬于人的擔(dān)憂全行為；1 在狹窄的場(chǎng)所作業(yè) 2 以擔(dān)憂全的速度作業(yè) 3 除去安全裝置 4 使用擔(dān)憂全的工具,擔(dān)憂全的使用 5 擔(dān)憂全的裝載,配置混合,結(jié)合 6 在擔(dān)憂全處停留 7 使用運(yùn)轉(zhuǎn)中的危險(xiǎn)裝置 8 不使用愛惜用品14.例說(shuō)明哪些狀態(tài)屬于物的擔(dān)憂全狀態(tài)；1 愛惜不良 2 無(wú)防護(hù)裝置3 缺陷,突起,易滑動(dòng),腐蝕等4 設(shè)計(jì)得擔(dān)憂全的機(jī)械、工具5 布置、治理不良6 照明不良、耀眼 7 通風(fēng)不良 8 擔(dān)憂全的愛惜用品9 擔(dān)憂全的工

14、程15.說(shuō)明事故遭受傾向理論；事故遭受傾向是指某些人員遭某些生產(chǎn)作業(yè)條件下簡(jiǎn)潔發(fā)生事故的傾向；許多爭(zhēng)辯說(shuō)明,前后不同時(shí)期里事故發(fā)生次數(shù)的相關(guān)系數(shù)與作業(yè)條件有關(guān)；當(dāng)從事規(guī)章的、重復(fù)性作業(yè)時(shí),事故頻發(fā)傾向較為明顯；事故的發(fā)生情形與生產(chǎn)作業(yè)條件有著親熱關(guān)系；一些事故說(shuō)明,事故的發(fā)生與工人的年齡有關(guān),青年人和老年人簡(jiǎn)潔發(fā)生事故；此外,與工人的工作體會(huì)和熟練程度有關(guān)；16.說(shuō)明變化 -失誤理論；變化一失誤理論又稱變化分析方法,是由約翰遜在對(duì)治理疏忽與危險(xiǎn)樹 MORT 的爭(zhēng)辯中提出并貫徹其理論之巾的；其主要觀點(diǎn)是： 運(yùn)行系統(tǒng)中與能量和失誤相對(duì)應(yīng)的變化是事故發(fā)生的根本緣由；沒(méi)有變化就沒(méi)有事故；人們能感覺到變

15、化的存在,也能接受一些基本的反饋方法去探測(cè)那些有可能引起事故的變化；而且對(duì)變化的敏捷程度,也是衡量各級(jí)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)安全人員的安全治理水平的重要標(biāo)志；當(dāng)然,必需指出的是,并非全部的變化均能導(dǎo)致事故；在眾多的變化中,只有極少數(shù)的變化會(huì)引起人的失誤,而眾多出變化引起的人的失誤中,又只有極少數(shù)的一部分失誤會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生；而另一方面,并非全部主觀上有著良好動(dòng)機(jī)而人為造成的變化都會(huì)產(chǎn)生較好的成效；假如不斷地調(diào)整治理體制和機(jī)構(gòu),使人難以適應(yīng)新的變化進(jìn)而產(chǎn)生失誤,必將會(huì)事與愿違,事倍功半,甚至造成重大缺失；17.謂事故法就,其意義是什么？又稱 1：29：300 法就（在每 330 次事故中,會(huì)造成死亡重傷

16、事故 1 起,輕傷、微傷事故 29 起,無(wú)損害事故 300 起；啟示：要排除 1 次死亡重傷事故以及 29 次輕傷事故,必需第一排除 300 次無(wú)傷事故,也就是說(shuō),防止災(zāi)難的關(guān)鍵,不在于防止災(zāi)害,而是要從根本上防止事故；18.述系統(tǒng)的特性；1）整體性：系統(tǒng)是由至少兩個(gè)和兩個(gè)以上的要素（元件或子系統(tǒng)）所組成,它們構(gòu)成了一個(gè)具有統(tǒng)一性的整體 素間不是簡(jiǎn)潔的組合,而是組合后構(gòu)成了一個(gè)具有特定功能的整體；系統(tǒng)；要2）相關(guān)性：系統(tǒng)內(nèi)各要素之間是有有機(jī)聯(lián)系和相互作用的,要素之間具有相互依靠的特定關(guān)系；3）目的性：全部系統(tǒng)都為了實(shí)現(xiàn)確定的目標(biāo),沒(méi)有目標(biāo)就不能稱之為系統(tǒng)；4）環(huán)境適應(yīng)性：任何一個(gè)系統(tǒng)度處于確定

17、的物質(zhì)環(huán)境中,系統(tǒng)必需適應(yīng)外部環(huán)境條件的變化,在爭(zhēng)辯系統(tǒng)的時(shí)候,必需重 視環(huán)境對(duì)系統(tǒng)的作用19.述安全系統(tǒng)的特點(diǎn)；3）確定性與非確定性4）安全系統(tǒng)是有序與無(wú)序的統(tǒng)一體5）突變性或畸變性6）耗散結(jié)構(gòu)1）客觀性 2）開放性與動(dòng)態(tài)性特性；20.謂安全系統(tǒng)的原始態(tài),如何懂得？安全系統(tǒng)的原始態(tài)是指安全系統(tǒng)中安全因素處于熵、自由度、無(wú)序度最大的無(wú)組織、無(wú)結(jié)構(gòu)的狀態(tài)；具體表現(xiàn)為人、機(jī)、環(huán)境 3 部分的紛亂狀態(tài)；即安全系統(tǒng)中人的安全意識(shí)薄弱、安全訓(xùn)練程度低下、安全治理薄弱等趨于零；人的擔(dān)憂全行為、物的擔(dān)憂全狀態(tài)兩者相互作用潛在的危險(xiǎn)性都暴露無(wú)遺；安全防護(hù)缺乏；環(huán)境對(duì)人的不利影響和人對(duì)環(huán)境的破壞都特殊嚴(yán) 重等；

18、21.述系統(tǒng)的牢靠性與安全之間的關(guān)系；牢靠性是指產(chǎn)品在規(guī)定條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的才能；安全性定義為可把握的接受水平；為了達(dá)到這一目標(biāo),就要知道人們生活與工作環(huán)境內(nèi)各種設(shè)備（產(chǎn)品）發(fā)生時(shí)效和人員失誤的概率以及失效可能導(dǎo)致的人身傷亡和重大經(jīng)濟(jì)損 失；同時(shí),對(duì)于一個(gè)系統(tǒng)而言,在進(jìn)行系統(tǒng)分析和評(píng)判時(shí),往往要對(duì)其進(jìn)行量化運(yùn)算,為此引入牢靠性；22.述影響人的行為的因素有哪些？一、個(gè)性心理因素；其包括心情對(duì)人的安全行為的影響、氣質(zhì)對(duì)安全行為的影響、性格對(duì)人的安全行為的影響；二、社會(huì) 心理因素；包括社會(huì)知覺對(duì)人的行為的影響、價(jià)值觀對(duì)人的行為的影響、角色對(duì)人的行為的影響；人的社會(huì)知覺可分為人 的知覺

19、、人際知覺、自我知覺三類；三、主要社會(huì)因素；包括社會(huì)輿論對(duì)行為的影響、風(fēng)俗與時(shí)尚對(duì)個(gè)人的行為的影響、群體對(duì)個(gè)體行為的影響；23.述我國(guó)的安全治理體制及其懂得；我國(guó)現(xiàn)在實(shí)行“ 國(guó)家監(jiān)察、行業(yè)治理、企業(yè)負(fù)責(zé)、群眾監(jiān)督、勞動(dòng)者遵章守紀(jì)” 的安全治理體制；這5 個(gè)方面有一個(gè)共同目標(biāo),就是從不同的角度、不同的層次、不同的方面來(lái)推動(dòng)“ 安全第一,預(yù)防為主” 方針的貫徹,和諧一樣搞好安全生產(chǎn)；1依據(jù)所學(xué)事故致因理論,試述導(dǎo)致工礦企業(yè)事故頻發(fā)的主要緣由 .由于對(duì)事故各層次緣由的熟識(shí)不同,形成了不同的致因理論：海因里希認(rèn)為人的擔(dān)憂全行為和物的擔(dān)憂全狀態(tài)是造成事故 的直接緣由,而人的擔(dān)憂全行為和物的擔(dān)憂全狀態(tài)是由

20、于人的缺點(diǎn)（學(xué)問(wèn)、態(tài)度、適應(yīng)力、才能）所造成的,而人的缺點(diǎn)是由于不良環(huán)境誘發(fā)的, 或者是是由先天遺傳因素造成的,在可預(yù)防的事故中, 以人的擔(dān)憂全行為為主要緣由的事故占88%,所以主要緣由是人的擔(dān)憂全行為,根本緣由是遺傳和社會(huì)環(huán)境；博德認(rèn)為事故的直接緣由也是擔(dān)憂全行為和擔(dān)憂全狀態(tài),基本緣由包括個(gè)人緣由及與工作有關(guān)的緣由,個(gè)人緣由包括缺乏學(xué)問(wèn)或技能、動(dòng)機(jī)不正確、身體上或精神上的問(wèn)題,工作 方面的緣由包括操作規(guī)程不合理,設(shè)備材料不合格,不行靠的支撐物等環(huán)境因素；而這些基本事故緣由都是由于把握治理 不足才導(dǎo)致的,亞當(dāng)斯也認(rèn)為人的擔(dān)憂全行為生產(chǎn)過(guò)程中的擔(dān)憂全狀態(tài)等現(xiàn)場(chǎng)失誤是由于人的把握治理不足造成的；綜

21、上 所述,造成事故的主要緣由是人的擔(dān)憂全行為和物的擔(dān)憂全狀態(tài),以及其背后的深層緣由治理失誤2試述安全在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的位置和作用？在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中,安全的主要意義可從倆個(gè)方面表達(dá)：1.安全文化,企業(yè)的安全生產(chǎn)奮斗目標(biāo)和企業(yè)的安全進(jìn)取精神是在安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上制造最大利潤(rùn),企業(yè)安全文化把實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的價(jià)值和實(shí)現(xiàn)人的價(jià)值統(tǒng)一起來(lái),建立起完善的企業(yè)安全生 產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)機(jī)制和治理機(jī)制,從意識(shí)、思維、觀點(diǎn)、行動(dòng)、態(tài)度、方法上形成深層次的安全文化素養(yǎng),付諸于制造企業(yè)精神,表現(xiàn)于完善和愛惜企業(yè)安全文明生產(chǎn)的社會(huì)形象,并提倡以員工安全文化素養(yǎng)為基礎(chǔ)形成群體和企業(yè)的安全價(jià)值觀和安全 行為模范,表現(xiàn)于對(duì)員工安全生產(chǎn)的態(tài)

22、度和敬業(yè)精神的勉勵(lì)；建立起“ 安全第一、預(yù)防為主” 的安全文化體系,是企業(yè)生 產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的文化素養(yǎng),它可以保證企業(yè)安全生產(chǎn),愛惜員工身心安全,著重于人的精神,人的思維意識(shí),人的素養(yǎng)和 責(zé)任感,可以保證企業(yè)的安全形象、安全奮斗目標(biāo)、安全價(jià)值觀產(chǎn)品安全質(zhì)量、安全風(fēng)貌等,對(duì)員工有很強(qiáng)的吸引力和凝 聚力； 2.安全經(jīng)濟(jì)治理,企業(yè)為了獵取更大的經(jīng)濟(jì)效益,不僅要生產(chǎn)社會(huì)需要的產(chǎn)品,而且要按方案完成任務(wù),這是企業(yè) 進(jìn)展的重要前提,安全經(jīng)費(fèi)運(yùn)作和治理、安全經(jīng)濟(jì)分析是一個(gè)企業(yè)安全投資的最優(yōu)化原就,實(shí)現(xiàn)事故及其缺失最小化的目 標(biāo),從而中意人們利益最大化的要求；因此,企業(yè)安全經(jīng)濟(jì)的治理在安全治理工作中有著重要的位

23、置,起作用也是相當(dāng)大 的；3. 依據(jù)行為科學(xué)原理,試分析在生產(chǎn)過(guò)程中影響人的行為的主要因素有哪些？4.試述安全科學(xué)的進(jìn)展歷程及當(dāng)前安全科學(xué)的主要爭(zhēng)辯領(lǐng)域；安全科學(xué)的進(jìn)展歷程： （1）、體會(huì)型階段（事后反饋決策型）：長(zhǎng)期以來(lái),人們認(rèn)為安全僅僅以技術(shù)形式依附于生產(chǎn),從屬于生產(chǎn),僅僅在事故發(fā)生后進(jìn)行調(diào)查爭(zhēng)辯、統(tǒng)計(jì)分析和實(shí)行整改措施,以體會(huì)作為科學(xué),安全處于被動(dòng)局面,人們對(duì)安全的懂得與追求是自發(fā)的模糊的；（2）、事后推測(cè)型（預(yù)期把握型）：人們對(duì)安全有了新的熟識(shí),運(yùn)用大事鏈分析、系統(tǒng)過(guò)程化、動(dòng)態(tài)分析與把握等方法,達(dá)到防治事故的目的；傳統(tǒng)的安全技術(shù)建立在事故統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)上,這基本屬于一種純反應(yīng)式的；安全科學(xué)缺

24、乏理性,人們僅僅在各種產(chǎn)業(yè)的局部領(lǐng)域進(jìn)展和應(yīng)用不同的安全技術(shù),以至對(duì)安全規(guī)律的熟識(shí)停留在相互隔離、重復(fù)、分散和彼此缺乏內(nèi)在聯(lián)系的狀態(tài)；（3）、綜合系統(tǒng)論（綜合計(jì)策型）：認(rèn)為事故是人、技術(shù)與環(huán)境的綜合功能殘缺所致,安全問(wèn)題的爭(zhēng)辯應(yīng)放在開放系統(tǒng)中,安全具有科學(xué)性、系統(tǒng)性、動(dòng)態(tài)性的特點(diǎn)；從事故的本質(zhì)中去防治事故,揭示各種安全機(jī)理并將其系統(tǒng)化、理論化,變成指導(dǎo)解決各種具體安全問(wèn)題的科學(xué)依據(jù),在這一階段中安全科學(xué)不僅涉及人體科學(xué)和思維科學(xué),而且涉及行為科學(xué)、自然科學(xué)、社會(huì)科學(xué)等全部大的科學(xué)門類；當(dāng)前安全科學(xué)的主要爭(zhēng)辯領(lǐng)域：由MET 系統(tǒng)概括出了安全科學(xué)爭(zhēng)辯領(lǐng)域：（1）M ：安全心理、安全生理、安全訓(xùn)練、

25、安全行為；（2）E：物化環(huán)境（勞動(dòng)衛(wèi)生環(huán)境、防塵、防毒、噪聲與振動(dòng)把握、輻射防護(hù)、三廢防護(hù)）、理化環(huán)境（社會(huì)環(huán)境、社會(huì)經(jīng)濟(jì)、體制與治理）；（3）T：牢靠性理論（本質(zhì)安全化）、安全技術(shù)、（防火、防爆、機(jī)電安全、運(yùn)輸安全等）；（4）MT ：人機(jī)環(huán)境、人機(jī)設(shè)計(jì)；（5）ME ：人與環(huán)境的關(guān)系、 職業(yè)病理、 環(huán)境標(biāo)準(zhǔn) （作業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)） ；（6）TE：環(huán)境檢測(cè)、 自動(dòng)報(bào)警與監(jiān)控、安全系統(tǒng)工程、安全治理工程、安全法學(xué)、安全經(jīng)濟(jì)學(xué)；爭(zhēng)辯領(lǐng)域或?yàn)椋荷a(chǎn)領(lǐng)域（安全生產(chǎn)即勞動(dòng)愛惜方面）技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)；（7）MET ：、生活領(lǐng)域（交通安全及消防與家庭安全）、生存領(lǐng)域（工業(yè)污染把握與治理、災(zāi)變的把握與預(yù)防）5.依據(jù)所熟識(shí)領(lǐng)域

26、,如何懂得安全的復(fù)雜性？安全與否取決于人、機(jī)、環(huán)境及其相互關(guān)系的和諧,實(shí)際上形成了人機(jī)系統(tǒng)；實(shí)際與爭(zhēng)辯均說(shuō)明,系統(tǒng)中的熟識(shí)安全的 主體,包括人的思維、行為、心理和生理等因素,是的安全問(wèn)題具有極大的復(fù)雜性；6.試依據(jù)自己的懂得,闡述瑟利模型并說(shuō)明在事故預(yù)防中的意義；瑟利把事故的發(fā)生過(guò)程分為危險(xiǎn)顯現(xiàn)（危險(xiǎn)構(gòu)成,是否將要產(chǎn)生危險(xiǎn)）和危險(xiǎn)釋放（顯現(xiàn)危險(xiǎn)的緊急時(shí)期）兩個(gè)階段,這 兩個(gè)階段各自包括一組類似的人的信息處理過(guò)程,即感覺、熟識(shí)和行為響應(yīng)過(guò)程；在危險(xiǎn)顯現(xiàn)階段,假如人的信息處理的 每個(gè)環(huán)節(jié)都正確,危險(xiǎn)就能被排除或得到把握；反之,只要任何環(huán)節(jié)顯現(xiàn)問(wèn)題,就會(huì)使操作者直接面臨危險(xiǎn)；在危險(xiǎn)釋放 階段,假如人

27、的信息處理過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)都是正確的,就雖然面臨著已經(jīng)顯現(xiàn)的危險(xiǎn),但仍然可以防止危險(xiǎn)釋放出來(lái),不 會(huì)帶來(lái)?yè)p害或損壞；反之,只要任何一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò),危險(xiǎn)就會(huì)轉(zhuǎn)化成損害或損害；意義：瑟利模型不僅分析了危險(xiǎn)顯現(xiàn)、釋放直至導(dǎo)致事故的緣由,而且仍為事故預(yù)防供應(yīng)了一個(gè)良好的思路；即要想預(yù)防和把握事故,第一應(yīng)接受技術(shù)的手段使危險(xiǎn)狀態(tài)充分地顯現(xiàn)出來(lái),使操作者能夠有更好的機(jī)會(huì)感覺到危險(xiǎn)的顯現(xiàn)成釋放,這樣才有預(yù)防或把握事故的條件和可能；其次應(yīng)通過(guò) 培訓(xùn) 和訓(xùn)練的手段,提高人感覺危險(xiǎn)信號(hào)的敏捷性,包括抗干擾才能等,同時(shí)也應(yīng)接受相應(yīng)的技術(shù)手段幫忙操 作者正確地感覺危險(xiǎn)狀態(tài)信息,如接受能躲開干擾的警告方式或加大警告信號(hào)的強(qiáng)

28、度等；第三應(yīng)通過(guò)訓(xùn)練和培訓(xùn)的手段使 操作者在感覺到警告之后,精確地懂得其含義,并知道應(yīng)實(shí)行何種措施防止危險(xiǎn)發(fā)生或把握其后果；同時(shí),在此基礎(chǔ)上,結(jié)合各方面的因素做出正確的決策；最終,就應(yīng)通過(guò)系統(tǒng)及其幫忙設(shè)施的設(shè)計(jì)使人在做出正確的決策后,有足夠的時(shí)間和 條件做出行為響應(yīng),并通過(guò)培訓(xùn)的手段使人能夠快速、靈敏、正確地做出行為響應(yīng)；這樣,事故就會(huì)在相當(dāng)大地程度上得 到把握,取得良好的預(yù)防成效；7.試依據(jù)自己的懂得,闡述安德森模型并說(shuō)明在事故預(yù)防中的意義；即, 該模型在瑟利模型之上增加了一組問(wèn)題,涉及的是危險(xiǎn)線索的來(lái)源及可察覺 安德森模型是對(duì)瑟利模型的擴(kuò)展和修正：性、運(yùn)行系統(tǒng)內(nèi)撥動(dòng)（機(jī)械運(yùn)行過(guò)程及環(huán)境狀況

29、的不穩(wěn)固）,以及把握和削減這些撥動(dòng)使之與人的行為過(guò)程相一樣；意義：安德森模型提出的問(wèn)題含義與瑟利模型提出的問(wèn)題含義有類似的地方,所不同的是：安德森模型是針對(duì)整個(gè)系統(tǒng)提問(wèn)；而 瑟利模型僅僅是針對(duì)某一具體的危險(xiǎn)線索提問(wèn)；因此,安德森模型與瑟利模型可成為一個(gè)更為完整的模型；8.試用案例說(shuō)明人的擔(dān)憂全行為和物的擔(dān)憂全狀態(tài)在事故中的作用；所謂人的擔(dān)憂全行為或物的擔(dān)憂全狀態(tài),是指那些曾經(jīng)引起過(guò)事故,或可能引起事故的人的行為,或機(jī)械、物質(zhì)的狀態(tài),他們是造成事故的直接緣由；9.依據(jù)變化 -失誤理論,試從所熟識(shí)的領(lǐng)域說(shuō)明都有哪些變化可能會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生；10.試述安全系統(tǒng)工程與傳統(tǒng)的安全技術(shù)之間的區(qū)分；11.試

30、述人的生理心理與安全的關(guān)系；在生產(chǎn)實(shí)踐過(guò)程中,導(dǎo)致人的擔(dān)憂全行為產(chǎn)生的主要因素是人的生理因素、心理因素、以及現(xiàn)實(shí)環(huán)境總和因素；人機(jī)工程因素是影響安全生產(chǎn)的重要因素,主要從以下幾個(gè)方面考慮：1.人及適應(yīng)性2.生物適應(yīng)性3.環(huán)境適應(yīng)性；心理因素：性格、心情、其他心理都會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生；人體生物節(jié)律：在正半周期內(nèi),人的心情舒適,精力充分,工作成功率高,負(fù)半周 期內(nèi),人的心情不佳,簡(jiǎn)潔疲乏、健忘、工作成果低,簡(jiǎn)潔發(fā)生事故；疲乏：疲乏時(shí)人們自感不適和勞累,是一種生理心 理現(xiàn)象,人在疲乏是作業(yè),簡(jiǎn)潔產(chǎn)生事故；12.闡述需要、動(dòng)機(jī)與行為之間的關(guān)系,并依據(jù)自己的懂得,進(jìn)一步說(shuō)明如何實(shí)行措施才能規(guī)避員工的擔(dān)憂全行為；人的行為是由動(dòng)機(jī)準(zhǔn)備的,而動(dòng)機(jī)是由需要支配的,所謂需要是指客觀的刺激作用于人們的大腦所引起的個(gè)體缺乏某種東 西的狀態(tài)；動(dòng)機(jī)的原意是引起動(dòng)作；心理學(xué)上把引起個(gè)人行為、愛惜該行為并將該行為導(dǎo)向中意某種需要的欲望、愿望、信念等心理因素叫動(dòng)機(jī)；動(dòng)機(jī)實(shí)在需要基礎(chǔ)上產(chǎn)生的；有某種需要不愿定會(huì)產(chǎn)生某種動(dòng)機(jī),有某種動(dòng)機(jī)不愿定就會(huì)引發(fā)某 種行動(dòng)；一個(gè)人的行為是受優(yōu)勢(shì)動(dòng)機(jī)支配的；當(dāng)優(yōu)勢(shì)動(dòng)機(jī)引發(fā)后果達(dá)到目標(biāo)是,緊急的心理狀態(tài)就會(huì)排除,需要得到中意；一個(gè)需要中意了；又會(huì)有新的需要產(chǎn)生,這樣周二你復(fù)試的進(jìn)展下去,從而推動(dòng)人去從事各種各樣