安全閥內漏安全經(jīng)驗分享課件

1、安全閥內漏事件安全經(jīng)驗分享運行一車間2016年1月安全閥內漏事件安全經(jīng)驗分享運行一車間事件描述： 2015年9月16日上午10:30車間員工在巡檢的過程中發(fā)現(xiàn)北二干線進站安全閥出口管線有過氣聲。該員工隨即將該情況通知車間干部。車間技術干部去現(xiàn)場檢查后，確認北二干線安全閥存在內漏的情況，導致出現(xiàn)有氣體流動的聲音。于是將情況上報廠領導，并于組織人員對該內漏安全閥進行更換。 一、事件概述更換后安全閥內漏安全閥事件描述：一、事件概述更換后安全閥內漏安全閥二、事件原因分析 此次事件的發(fā)生主要是由于安全閥內漏造成的，容易造成安全閥內漏的原因有以下幾個方面： 1、安全閥的密封面損壞。受損后的密封面密封性能下

2、降，造成泄漏。一旦形成泄漏，由于介質的沖刷和腐蝕作用，會導致密封面的損傷進一步加劇，泄露更加嚴重，形成惡性循環(huán)。 2、密封面上有雜物造成泄漏。有兩種情況會造成密封面上有雜物。一種是在安全閥的研磨時，使用的磨料如果清除不干凈，則會殘留在密封面上，使閥門的密封性能下降造成泄漏。二、事件原因分析 此次事件的發(fā)生主要是由于安全閥內漏造成二、事件原因分析 另一種是，安全閥在使用或安裝期間，密封面進入雜質，生成銹污和產(chǎn)生腐蝕。這些都可以造成閥門密封性能的下降產(chǎn)生泄漏。3、在搬運和安裝過程中，安全閥被碰撞，則可能導致彈簧與閥瓣不垂直，使閥瓣的受力不均勻，也可造成安全閥的泄漏。二、事件原因分析 另一種是，安全

3、閥在使用或安裝期間，密封 2015年4月9日，我班人員在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)1#凈化裝置區(qū)2#三甘醇循環(huán)泵安全閥出口有滲液的情況，隨即通知車間干部。車間干部對現(xiàn)場情況進行落實后發(fā)現(xiàn)該安全閥存在內漏的現(xiàn)象，隨即將情況反饋至調度室。最后組織人員對2#三甘醇循環(huán)泵安全閥進行重新校驗并安裝。三、類似事件內漏安全閥更換后安全閥 2015年4月9日，我班人員在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)1#凈化裝四、控制措施 針對此次安全閥內漏事件，我們將采取以下控制措施： 1、對員工進行培訓，教會員工判斷天然氣安全閥是否存在內漏的方法：當安全閥出現(xiàn)微漏時，夏季安全閥閥體上會出現(xiàn)有露水，冬季則會出現(xiàn)結霜的情況；當安全閥出現(xiàn)較大泄露時，安全閥

4、出口管線會有明顯的氣流聲；此外，也可通過觸摸管線溫度進行判斷，若安全閥出現(xiàn)泄露，安全閥出口管線溫度要低一些。內漏閥門管線結霜四、控制措施 針對此次安全閥內漏事件，我們將采取以下控制 2、重新修訂安全閥專項巡檢表，在對安全閥連接法蘭驗漏的同時，也要求判斷安全閥是否存在內漏的情況。要求安全閥的檢查落實到具體人，因此在對安全閥進行巡檢時應注意觀察分析，并通過干部抽檢，以提高作業(yè)人的認真、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，避免出現(xiàn)類似問題。四、控制措施 2、重新修訂安全閥專項巡檢表，在對安全閥連接法四、控制措施 3、在進行安全閥安裝前使用塑料袋將安全閥進出口法蘭面進行包裹，避免雜質進入安全閥密封面損壞安全閥。并在安裝前

5、對安全閥密封面進行再次檢查，發(fā)現(xiàn)雜質進入時及時清出。四、控制措施 3、在進行安全閥安裝前使用塑料袋將安全閥進四、控制措施 4、 要求車間員工在進行安全閥押運送檢的過程中使用安全閥架子對安全閥進行固定，并要求安全閥直立擺放。避免在安全閥拉運過程中，安全閥被碰撞，導致彈簧與閥瓣不垂直，使閥瓣的受力不均勻，也可造成安全閥的彈簧損壞。 四、控制措施 4、 要求車間員工在進行安全閥押運 5、嚴格落實四級巡檢制度，要求巡檢人員在安全閥的日常巡檢中，從“看”、“聽”、“聞”三個方面詳細進行，做到認真嚴謹，堅決避免疏忽大意。6、車間員工在進行安全閥安裝時必須直立安裝，并在安裝后進行試壓驗漏，出現(xiàn)泄露的情況及時向車間干部反映。 5、嚴格落實四級巡檢制度，要求巡檢人員在安全閥的日常巡檢中五、總結 事件的發(fā)生說明，我們在類似作業(yè)中的控制措施還不夠，雖然目前已有對安全閥的檢查制度，但是在經(jīng)驗和技術方面仍然有欠缺的地方。經(jīng)過此次事件，我們將吸取教訓，針對安全閥的檢查、拉