天然氣加氣站類型培訓(xùn)(精華)課件

1、加氣站基本知識河北華港燃?xì)庥邢薰局髦v人：劉軍加氣站基本知識河北華港燃?xì)庥邢薰?加氣母站 標(biāo)準(zhǔn)加氣站 常規(guī)子站 液壓子站 L-CNG加氣站 LNG加氣站加氣站類型加氣站類型壓縮天然氣（CNG）加氣站加氣母站加氣標(biāo)準(zhǔn)站加氣子站常規(guī)加氣子站液壓加氣子站規(guī)模：日處理量5萬方以上功能：槽車加氣、汽車加氣規(guī)模：日處理量25萬方功能：汽車加氣規(guī)模：日處理量23萬方功能：汽車加氣壓縮天然氣加氣母站加氣標(biāo)準(zhǔn)站加氣子站常規(guī)加氣子站液壓加氣子站城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50028-2006建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB 50016-2006汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范 GB50156-2002（2006年版）工業(yè)企業(yè)總平

2、面設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50187-93工業(yè)金屬管道設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50316-2000工業(yè)金屬管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50235-1997流體輸送用不銹鋼無縫鋼管 GB/T14976-2002輸送流體用無縫鋼管 GB/T8163-1999低壓流體輸送用焊接鋼管 GB/T3091-2008城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范 CJJ33-2005 有關(guān)設(shè)備的技術(shù)資料城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50028-20061、加氣母站1、加氣母站1、簡介 CNG母站通常建設(shè)在城市管網(wǎng)門站或天然氣主干道附近，從天然氣管線直接取氣，主要為CNG槽車充裝天然氣，部分CNG加氣母站同時具有為CNG燃料汽車加氣的功能。CNG

3、加氣母站加氣根據(jù)進(jìn)站天然氣壓力的不同日加氣能力從3萬標(biāo)準(zhǔn)立方米到30萬標(biāo)準(zhǔn)立方米不等，有的地方建設(shè)的加氣母站日加氣能力可以達(dá)到50萬標(biāo)準(zhǔn)立方米。2、主要建構(gòu)筑物 站內(nèi)主要建筑物有生產(chǎn)輔助用房、槽車加氣島、CNG工藝裝置區(qū)（生產(chǎn)用房）、消防水池、槽車固定車位。1、簡介3、工藝流程 CNG加氣母站天然氣引自站外高壓管道，工作壓力為0.6-1.6MPa，經(jīng)加臭、過濾、穩(wěn)壓、計(jì)量后，進(jìn)入干燥脫水裝置進(jìn)行脫水干燥處理，將氣體常壓露點(diǎn)降至-60，干燥后的氣體通過緩沖罐進(jìn)入壓縮機(jī)加壓,一路進(jìn)入槽車加氣島，經(jīng)過槽車加氣柱計(jì)量后，為CNG槽車充裝壓縮天然氣，另一路通過順序控制盤進(jìn)入高、中、低儲氣井，儲氣井里的C

4、NG可以通過加氣機(jī)給CNG燃料汽車加氣。天然氣高壓管道過濾、穩(wěn)壓、計(jì)量前置干燥器加臭機(jī)緩沖罐壓縮機(jī)CNG槽車槽車加氣柱順序控制盤儲氣井組汽車加氣機(jī)3、工藝流程天然氣過濾、穩(wěn)前置干燥器加臭機(jī)緩沖罐壓縮機(jī)CNG4、工藝參數(shù)1）設(shè)計(jì)壓力進(jìn)站管道至調(diào)壓器進(jìn)口設(shè)計(jì)壓力：2.5MPa調(diào)壓器進(jìn)口至壓縮機(jī)進(jìn)口設(shè)壓力：1.6MPa壓縮機(jī)出口至槽車、汽車加氣島設(shè)計(jì)壓力：25.0MPa。2）運(yùn)行壓力進(jìn)站管道至壓縮機(jī)進(jìn)口運(yùn)行壓力：0.61.6MPa壓縮機(jī)出口至槽車加氣島運(yùn)行壓力：20MPa壓縮機(jī)出口至儲氣設(shè)施及加氣機(jī)： 25MPa4、工藝參數(shù)3）加氣能力 加氣母站的日加氣能力一般在330萬Nm3 ，如果進(jìn)站壓力在1.

5、20MPa1.6MPa，日加氣能力在1015萬Nm3，按照此條件站內(nèi)設(shè)置3臺撬裝壓縮機(jī)，日加氣能力為13.4萬Nm3/d。5、主要設(shè)備 壓縮機(jī)、干燥器、緩沖罐、收集罐、槽車加氣機(jī)、儲氣井（瓶）組、順序控制盤、過濾器、調(diào)壓器、流量計(jì)等。3）加氣能力2、標(biāo)準(zhǔn)加氣站2、標(biāo)準(zhǔn)加氣站1、簡介 CNG標(biāo)準(zhǔn)站一般建設(shè)在城市天然氣管網(wǎng)附近，直接從城市天然氣管網(wǎng)中吸取氣體，經(jīng)過凈化、壓縮后充入儲氣設(shè)施，通過加氣機(jī)為CNG燃料汽車加氣。CNG標(biāo)準(zhǔn)站的日加氣能力一般在2萬到3萬標(biāo)準(zhǔn)立方米之間。2、主要建構(gòu)筑物 站內(nèi)主要建筑物有汽車加氣島、CNG工藝裝置區(qū)（生產(chǎn)用房）、加氣站房等。1、簡介3、工藝流程 天然氣引自站外

6、中壓天然氣管道，工作壓力為0.20.4MPa，過濾穩(wěn)壓計(jì)量后進(jìn)入干燥器進(jìn)行脫水處理，將原料氣常壓露點(diǎn)降至-60，干燥后的氣體通過緩沖罐進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行加壓至25MPa，通過順序控制盤，直接輸送至加氣機(jī)為CNG燃料汽車充裝CNG，或進(jìn)入儲氣井組，再通過加氣機(jī)給CNG燃料汽車充裝CNG。中壓天然氣管道過濾器、調(diào)壓器流量計(jì)汽車加氣機(jī)儲氣井組順序控制盤干燥器緩沖罐壓縮機(jī)3、工藝流程中壓天然氣過濾器、流量計(jì)汽車加氣機(jī)儲氣井組順序控4、工藝參數(shù)1)設(shè)計(jì)壓力：進(jìn)站管道至壓縮機(jī)進(jìn)口設(shè)計(jì)壓力： 0.6MPa壓縮機(jī)出口至汽車加氣機(jī)設(shè)計(jì)壓力： 27.5MPa2)工作壓力：進(jìn)站管道至調(diào)壓器進(jìn)口工作壓力：0.2-0.4M

7、Pa調(diào)壓器至壓縮機(jī)進(jìn)口工作壓力： 0.150.3MPa壓縮機(jī)出口至汽車加氣機(jī)工作壓力：25.0MPa3)加氣能力：站內(nèi)設(shè)置2臺撬裝風(fēng)冷或混冷壓縮機(jī)，每臺壓縮機(jī)小時排氣量為850Nm3（0.3MPa進(jìn)氣壓力），日加氣能力為2104Nm3。4、工藝參數(shù)5、主要設(shè)備 壓縮機(jī)、干燥器、緩沖罐、收集罐、 CNG三線雙槍加氣機(jī)、儲氣井（瓶）組、順序控制盤、過濾器、調(diào)壓器、流量計(jì)等。5、主要設(shè)備3、常規(guī)子站3、常規(guī)子站1、簡介 常規(guī)子站主要是為了滿足沒有管輸氣的城鎮(zhèn)建設(shè)加氣站的需要，通過子站拖車從母站將天然氣轉(zhuǎn)存到子站內(nèi)，通過卸氣柱及壓縮機(jī)卸氣，由售氣機(jī)給汽車加氣。CNG常規(guī)子站的日加氣能力一般在1萬至2萬

8、標(biāo)準(zhǔn)立方米之間。2、主要建構(gòu)筑物 站內(nèi)主要建筑物有汽車加氣島、CNG工藝裝置區(qū)（生產(chǎn)用房）、加氣站房等。1、簡介3、工藝流程 首先利用CNG槽車將20MPa（表壓）的凈化天然氣運(yùn)至加氣站，經(jīng)過卸車柱進(jìn)入壓縮機(jī)加氣系統(tǒng)。當(dāng)槽車上的氣體為20MPa時通過壓縮機(jī)上的氣動閥門和優(yōu)先順序控制盤直接去汽車加氣島為汽車加氣；當(dāng)充氣平衡時，拖車上的天然氣通過壓縮機(jī)一路充入儲氣井組，一路輸送到汽車加氣島為汽車加氣；當(dāng)拖車上的壓力下降到2.0MPa，壓縮機(jī)自動停機(jī)，拖車重新返回母站進(jìn)行加氣。在拖車不在加氣站時，可將儲氣井組通過站內(nèi)的加氣機(jī)把高壓天然氣充入汽車的儲氣瓶內(nèi)，達(dá)到給汽車加氣的目的。CNG槽車卸氣柱壓縮機(jī)

9、儲氣井組汽車加氣島3、工藝流程CNG槽車卸氣柱壓縮機(jī)儲氣井組汽車加氣島4、工藝參數(shù)1）設(shè)計(jì)壓力卸氣柱至壓縮機(jī)進(jìn)口設(shè)計(jì)壓力： 27.5MPa壓縮機(jī)出口至汽車加氣機(jī)設(shè)計(jì)壓力：27.5MPa壓縮機(jī)出口至儲氣井組設(shè)計(jì)壓力： 27.5MPa2）運(yùn)行壓力卸氣柱至壓縮機(jī)進(jìn)口運(yùn)行壓力： 20.0MPa壓縮機(jī)出口至汽車加氣機(jī)運(yùn)行壓力：25.0MPa壓縮機(jī)出口至儲氣井組運(yùn)行壓力： 25.0MPa4、工藝參數(shù)3）加氣能力站內(nèi)設(shè)置2臺壓縮機(jī)，每臺壓縮機(jī)小時排氣量為500-1500 Nm3，日加氣能力為20000 Nm3。5、主要設(shè)備 壓縮機(jī)、卸氣柱、CNG三線雙槍加氣機(jī)、儲氣井（瓶）組等。3）加氣能力4、液壓子站4、

10、液壓子站1、簡介 液壓子站主要是為了滿足沒有管輸氣的城鎮(zhèn)建設(shè)加氣站的需要，通過子站拖車從母站將天然氣轉(zhuǎn)存到子站內(nèi)，通過液壓撬體，由售氣機(jī)給汽車加氣。日加氣能力一般在1萬至2萬標(biāo)準(zhǔn)立方米之間。2、主要建構(gòu)筑物 站內(nèi)主要建筑物有汽車加氣島、CNG槽車、液壓撬體、加氣站房等。1、簡介3、工藝流程 CNG子站拖車到達(dá)CNG加氣子站后，通過快裝接頭將高壓進(jìn)液軟管、高壓回液軟管、控制氣管束、CNG高壓出氣軟管與液壓子站撬體連接。系統(tǒng)連接完畢后啟動液壓子站撬體或者在PLC控制系統(tǒng)監(jiān)測到液壓系統(tǒng)壓力低時，高壓液壓泵開始工作，PLC自動控制系統(tǒng)會打開一個鋼瓶的進(jìn)液閥門和出氣閥門，將高壓液體介質(zhì)注入一個鋼瓶，保證

11、CNG子站拖車鋼瓶內(nèi)氣體壓力保持在2022MPa，CNG通過鋼瓶出氣口經(jīng)CNG高壓出氣軟管進(jìn)入子站撬體緩沖罐后，經(jīng)高壓管輸送至CNG加氣機(jī)給CNG燃料汽車加氣。CNG子站槽車液壓撬體CNG加氣機(jī)CNG3、工藝流程CNG子站液壓撬體CNGCNG4、主要設(shè)備液壓撬體： 主要包括撬體、增壓系統(tǒng)、液壓介質(zhì)儲罐、液壓介質(zhì)、CNG緩沖罐。液壓子站拖車： 主要由集裝管束、拖車操作艙、拖車底盤組成。4、主要設(shè)備5、CNG卸氣站5、CNG卸氣站1、簡介 CNG槽車進(jìn)站后，壓縮天然氣在卸氣臺通過卸車軟管進(jìn)入調(diào)壓間，在調(diào)壓間內(nèi)先進(jìn)入第一級換熱器加熱后，進(jìn)入第一級調(diào)壓器降壓。由于降壓吸熱而降溫的天然氣再進(jìn)入第二級換熱

12、器加熱后進(jìn)入第二級調(diào)壓器。而后分為兩路，一路經(jīng)過第三級調(diào)壓，天然氣壓力降至0.3 MPa進(jìn)入城市燃?xì)廨斉涔芫W(wǎng)。另一路進(jìn)入儲罐儲存，在需要時再經(jīng)第三級調(diào)壓器調(diào)壓后進(jìn)入城市中壓管網(wǎng)。當(dāng)CNG槽車內(nèi)天然氣壓力降至0.3 MPa時，停止卸氣，同時轉(zhuǎn)換為其它鋼瓶車供氣。目前，常采用CNG卸氣不加儲罐的方式為城市或工廠提供用氣。設(shè)置換熱器是為了提高天然氣減壓后降低的溫度，以防止減壓過程中管道與設(shè)備結(jié)霜結(jié)露。換熱的熱媒為熱水或電。1、簡介2、工藝流程 CNG槽車進(jìn)站后，壓縮天然氣在卸氣臺通過卸車軟管進(jìn)入調(diào)壓間，在調(diào)壓間內(nèi)先進(jìn)入第一級換熱器加熱后，進(jìn)入第一級調(diào)壓器降壓。由于降壓吸熱而降溫的天然氣再進(jìn)入第二級換

13、熱器加熱后進(jìn)入第二級調(diào)壓器。而后分為兩路，一路經(jīng)過第三級調(diào)壓，天然氣壓力降至0.3 MPa進(jìn)入城市燃?xì)廨斉涔芫W(wǎng)。另一路進(jìn)入儲罐儲存，在需要時再經(jīng)第三級調(diào)壓器調(diào)壓后進(jìn)入城市中壓管網(wǎng)。當(dāng)CNG槽車內(nèi)天然氣壓力降至0.3 MPa時，停止卸氣，同時轉(zhuǎn)換為其它鋼瓶車供氣。目前，常采用CNG卸氣不加儲罐的方式為城市或工廠提供用氣。設(shè)置換熱器是為了提高天然氣減壓后降低的溫度，以防止減壓過程中管道與設(shè)備結(jié)霜結(jié)露。換熱的熱媒為熱水或電。2、工藝流程鋼瓶拖車卸氣臺調(diào)壓箱熱水爐循環(huán)水泵一級換熱器一級調(diào)壓器二級換熱器城市中壓管網(wǎng)計(jì)量加臭裝置三級調(diào)壓器二級調(diào)壓器天然氣儲罐鋼瓶拖車卸氣臺調(diào)壓箱熱水爐循環(huán)水泵一級一級二級城

14、市中壓計(jì)量加3、設(shè)計(jì)要求 卸氣柱宜設(shè)在固定車位附近，距固定車位23m。卸氣柱距站內(nèi)天然氣儲罐不應(yīng)小于12m，距圍墻不應(yīng)小于6m，距壓縮機(jī)室、調(diào)壓室、計(jì)量室不應(yīng)小于6m，距燃?xì)鉄崴疇t室不應(yīng)小于12m。 向CNG儲配站和CNG瓶組站運(yùn)送CNG的氣瓶車和氣瓶組，在充裝溫度為20 時，充裝壓力不應(yīng)大于20MPa。 站內(nèi)宜設(shè)2個對出入口，總平面分區(qū)布置，即分為生產(chǎn)區(qū)和輔助區(qū)。 調(diào)壓裝置要求：一級調(diào)壓器進(jìn)口應(yīng)設(shè)置快速切斷閥和過濾器；調(diào)壓系統(tǒng)設(shè)置自動切斷和安全放散裝置；加熱介質(zhì)管道或設(shè)備應(yīng)設(shè)超壓泄放裝置；各級調(diào)壓器系統(tǒng)安全閥的安全放散管宜匯總至集中放散管。3、設(shè)計(jì)要求6、L-CNG加氣站6、L-CNG加氣站

15、1、工藝流程 LNG槽車到達(dá)LNG加氣站后利用LNG潛液泵將槽車內(nèi)的LNG卸入LNG儲罐。儲罐內(nèi)的LNG通過潛液泵輸送至LNG 加液機(jī)，給LNG汽車車載儲罐加液。儲罐內(nèi)的LNG通過柱塞泵加壓后進(jìn)入高壓氣化器加熱氣化充入儲氣瓶組為CNG汽車充氣。LNG儲罐柱塞泵柱塞泵空氣式氣化器空氣式氣化器LNG槽車潛液泵加液機(jī)順序控制盤儲氣瓶組CNG加氣機(jī)1、工藝流程LNG儲罐柱塞泵柱塞泵空氣式氣化器空氣式氣化器L2、主要的設(shè)備 L-CNG加氣站主要設(shè)備包括：L-CNG撬體（包括LNG潛液泵、LNG柱塞泵及主要控制閥門）、LNG儲罐、高壓氣化器、一套儲氣瓶組、CNG加氣機(jī)、LNG加液機(jī)及余氣回收系統(tǒng)等。2、主

16、要的設(shè)備天然氣加氣站類型培訓(xùn)(精華)課件天然氣加氣站類型培訓(xùn)(精華)課件3、制約L-CNG加氣站建設(shè)的因素(1)、設(shè)計(jì)規(guī)范的限制 目前L-CNG加氣站的技術(shù)已經(jīng)基本成熟，但目前國內(nèi)沒有針對L-CNG加氣站的設(shè)計(jì)規(guī)范，這給L-CNG加氣站的設(shè)計(jì)與建設(shè)帶來很大的難度，尤其是在L-CNG加氣站的規(guī)模、消防系統(tǒng)以及平面布置問題上。 由于無設(shè)計(jì)規(guī)范依據(jù)，在L-CNG加氣站項(xiàng)目報建過程中各地都要召開L-CNG加氣站項(xiàng)目專家論證會，由于部分設(shè)計(jì)依據(jù)參照現(xiàn)行其它規(guī)范，導(dǎo)致站區(qū)面積過大，增加的建站的成本，而且防火間距要求較大，不利于站區(qū)布置。3、制約L-CNG加氣站建設(shè)的因素(2)、目前狀況 目前國內(nèi)LNG運(yùn)輸

17、以公路運(yùn)輸為主，由于國內(nèi)LNG氣源地距離使用地較遠(yuǎn)，運(yùn)輸成本較高，從而導(dǎo)致LNG到站價格過高，影響LNG加氣站和LNG車輛的經(jīng)濟(jì)效益。隨著沿海LNG接收項(xiàng)目的建成投產(chǎn)，LNG運(yùn)輸成本將會降低。如果能夠采用鐵路運(yùn)輸將能進(jìn)一步降低運(yùn)輸成本。(2)、目前狀況7、加氣站各專業(yè)所設(shè)計(jì)的內(nèi)容7、加氣站各1、工藝專業(yè) 工藝設(shè)備的布置：壓縮機(jī)間的設(shè)備布置。 工藝設(shè)備的接管設(shè)計(jì)（平面、剖面）：壓縮機(jī)間的設(shè)備接管設(shè)計(jì)；汽車加氣島的接管設(shè)計(jì)；儲氣瓶（井）組的接管設(shè)計(jì)2、土建專業(yè) 建筑的設(shè)計(jì)：生產(chǎn)用房（壓縮機(jī)房、循環(huán)水泵房、控制室）、加氣站房設(shè)計(jì)（包括辦公室、工具間、營業(yè)室、衛(wèi)生間、儀表間等）、汽車加氣島、槽車加氣島

18、及罩棚、儲氣瓶組罩棚、綜合辦公樓、消防水泵房。1、工藝專業(yè)3、電氣專業(yè) 防雷防靜電設(shè)計(jì)：站區(qū)天然氣壓縮機(jī)房設(shè)備防靜電接地設(shè)計(jì)；所有設(shè)備、閥門法蘭、膠管進(jìn)行跨接；站區(qū)防雷設(shè)計(jì)； 照明設(shè)計(jì)： 站區(qū)生產(chǎn)用房、輔助用房的照明設(shè)計(jì) 設(shè)備供電設(shè)計(jì)：站內(nèi)工藝設(shè)備供電設(shè)計(jì)站內(nèi)設(shè)備及管道維修維護(hù)用電消防水泵房備用電源設(shè)計(jì)3、電氣專業(yè)4、自控專業(yè) 報警設(shè)計(jì)：泄漏報警（CH4濃度檢測）、壓力和溫度過高過低報警。 連鎖、遠(yuǎn)傳：壓力、溫度的檢測、遠(yuǎn)傳5、給排水專業(yè) 生活給排水：加氣站房和綜合辦公樓生活用水及排水設(shè)計(jì)、站區(qū)雨水排放設(shè)計(jì)。 設(shè)備用水：壓縮機(jī)循環(huán)冷卻水； 消防用水4、自控專業(yè)6、暖通專業(yè) 通風(fēng)設(shè)計(jì) 壓縮機(jī)間、

19、控制室通風(fēng)設(shè)計(jì)； 采暖 生產(chǎn)用房和加氣站房的采暖設(shè)計(jì)6、暖通專業(yè)8、加氣站小結(jié)8、加氣站小結(jié)1、一般要求(1)、CNG質(zhì)量應(yīng)符合車用壓縮天然氣的規(guī)定。天然氣含硫總量不超過200mg/Nm3，含H2S不超過15mg/Nm3。如不符合上述要求時，應(yīng)進(jìn)行脫水脫硫至規(guī)定數(shù)值。(2)、在城市建成區(qū)不應(yīng)建一級加油站、一級液化石油氣加氣站和一級加油加氣合建站。加油和壓縮天然氣加氣合建站的等級劃分級別一級二級油品儲罐容積(m3)總?cè)莘e單罐容積61-100506030管道供氣的加氣站儲氣設(shè)施的總?cè)莘e(m3)12加氣子站儲氣設(shè)施的總?cè)莘e(m3)18級別油品儲罐容積(m3)總?cè)莘e級別油品儲罐容積(m3)單罐容積總?cè)?/p>

20、積級別油品儲罐容積(m3)管道供氣的加氣站儲氣設(shè)施的總?cè)莘e(m3)單罐容積總?cè)莘e級別油品儲罐容積(m3)加氣子站儲氣設(shè)施的總?cè)莘e(m3)18管道供氣的加氣站儲氣設(shè)施的總?cè)莘e(m3)單罐容積總?cè)莘e級別油品儲罐容積(m3)5012加氣子站儲氣設(shè)施的總?cè)莘e(m3)18管道供氣的加氣站儲氣設(shè)施的總?cè)莘e(m3)單罐容積總?cè)莘e級別油品儲罐容積(m3)61-10060305012加氣子站儲氣設(shè)施的總?cè)莘e(m3)18管道供氣的加氣站儲氣設(shè)施的總?cè)莘e(m3)單罐容積總?cè)莘e級別油品儲罐容積(m3)一級二級注：柴油罐容積可折半計(jì)入總?cè)莘e61-10060305012加氣子站儲氣設(shè)施的總?cè)莘e(m3)18管道供氣的加氣站

21、儲氣設(shè)施的總?cè)莘e(m3)單罐容積總?cè)莘e級別油品儲罐容積(m3)1、一般要求級別一級二級油品儲罐容積(m3)總?cè)莘e單罐容積6(3)、加油加氣站不宜選在城市干道的交叉路口附近。(4)、儲氣設(shè)施總?cè)莘e規(guī)定：a、管道供氣的加氣站固定儲氣瓶（井）不應(yīng)超過18m3 。b、加氣子站的站內(nèi)固定儲氣瓶（井）不應(yīng)超過8m3，車載儲氣瓶的總?cè)莘e不應(yīng)超過18m3 。(5)、氣瓶車（俗稱CNG槽車）固定車位寬度不應(yīng)小于4.5m，長度12.8m，帶車頭為15m。(6)、氣瓶車應(yīng)?？吭诠潭ㄜ囄惶?，并應(yīng)采取固定措施，在充氣作業(yè)中嚴(yán)禁移動。(7)、氣瓶車在固定車位最大儲氣總?cè)莘e不應(yīng)大于30000m3。注：氣瓶車最大儲氣總?cè)莘e氣瓶車幾何容積其最高儲氣壓力（絕對壓力102KPa）乘積之和，并除以壓縮因子。(3)、加油加氣站不宜選在城市干道的交叉路口附近。2、總圖要求 (1)、通常情況下，加氣站面向進(jìn)、出口道路的一側(cè)宜設(shè)置非實(shí)體圍墻，或開敞，其它三面設(shè)置不低于2.2m高的非燃燒實(shí)體圍墻。 (2)、車輛入口和出口應(yīng)分開設(shè)置，并畫出標(biāo)識。 (3)、單車道寬度不應(yīng)小于3.5m，雙車道不應(yīng)小于6