錨桿框格梁護(hù)坡施工方案

1、錨桿框格梁護(hù)坡施工方案錨桿框格梁護(hù)坡施工方案錨桿框格梁護(hù)坡施工方案V:1.0精細(xì)整理，僅供參考 錨桿框格梁護(hù)坡施工方案日期：20 xx年X月目 錄 TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc20343 一、 編制依據(jù) PAGEREF _Toc20343 1 HYPERLINK l _Toc20539 二、 工程概況 PAGEREF _Toc20539 1 HYPERLINK l _Toc14474 三、首件工程選取 PAGEREF _Toc14474 1 HYPERLINK l _Toc20921 四、 施工工期安排 PAGEREF _Toc20921 2 HYPERLINK

2、 l _Toc6663 五、施工計(jì)劃投入機(jī)械、勞動(dòng)力： PAGEREF _Toc6663 2 HYPERLINK l _Toc9984 六、施工組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc9984 2 HYPERLINK l _Toc10778 七、施工材料及工藝質(zhì)量控制 PAGEREF _Toc10778 2 HYPERLINK l _Toc20393 1、材料要求 PAGEREF _Toc20393 2 HYPERLINK l _Toc2968 2、設(shè)計(jì)及施工工藝要求： PAGEREF _Toc2968 3 HYPERLINK l _Toc26218 3、工藝流程： PAGEREF _Toc2621

3、8 3 HYPERLINK l _Toc11456 八、施工措施及技術(shù)要求 PAGEREF _Toc11456 3 HYPERLINK l _Toc3399 （一）、搭設(shè)施工腳手架及操作平臺 PAGEREF _Toc3399 3 HYPERLINK l _Toc26954 （二）、人工鑿打清除坡面松散巖石 PAGEREF _Toc26954 4 HYPERLINK l _Toc21485 （三）、錨桿施工 PAGEREF _Toc21485 4 HYPERLINK l _Toc29107 （四）、框格梁橫、豎肋柱的施工 PAGEREF _Toc29107 6 HYPERLINK l _Toc1

4、2865 九、質(zhì)量保證及技術(shù)措施 PAGEREF _Toc12865 7 HYPERLINK l _Toc18983 十、安全、文明施工措施 PAGEREF _Toc18983 10 HYPERLINK l _Toc16438 十一、環(huán)境保護(hù) PAGEREF _Toc16438 10錨桿格梁護(hù)坡施工方案編制依據(jù)三江縣宜陽大道西段工程施工設(shè)計(jì)圖紙；公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）；公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）；工程概況三江縣宜陽大道西段工程由K線及改路A、B線三部分構(gòu)成，宜陽大道西段道路沿線地形起伏較大，挖方高度較大，路線經(jīng)過多座山嶺，填方路段主要

5、分布在樁號K0+K0+500，最大填方高度約為25米；挖方主要分布在樁號K0+500K0+路段，挖方最大高度達(dá)到35米。施工時(shí)需嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求精心組織施工，確保路基及路塹邊坡穩(wěn)定。當(dāng)路堤邊坡高度H大于20米時(shí)，上部邊坡采用1：，中部邊坡采用1：，下部邊坡采用1：；在邊坡高度為米、米以及米處設(shè)置2米平臺。對于挖方邊坡高度H大于米的路基作為高路塹，本項(xiàng)目路塹邊坡高度H的邊坡坡率如下： 1）、當(dāng)挖高小于8m時(shí)，坡率為1：一坡到頂。 2）、當(dāng)挖高大于8m時(shí)，每8m設(shè)置一2米寬的平臺，第一級平臺以下斜坡坡率為1：1，第二級平臺以下邊坡坡率為1：1, 第三級平臺以下邊坡坡率為1：, 第四級平臺以下

6、邊坡坡率為1：,最后一級邊坡坡率為1:。對于填土路堤，填方邊坡采用人字框架植草防護(hù)邊坡，并且要求填方高度大于2米時(shí)在人行道外側(cè)，道路紅線內(nèi)種植50cm寬的綠籬作為護(hù)欄。對于挖方邊坡，坡體較高，最大挖高達(dá)到35米，835米挖高長度在390米，為道路建成后穩(wěn)定邊坡，避免邊坡出現(xiàn)滑塌現(xiàn)象，挖方邊坡挖高大于8米的采用錨桿框架植草防護(hù)。三、首件工程選取依據(jù)設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)場條件，K0+385-630段右側(cè)路塹一級邊坡防護(hù)作為首件制具有錨桿格梁施工的代表性。AK0+385-630左邊一級坡錨桿框格梁坡面防護(hù)工程，坡面從坡腳向上開始到坡頂設(shè)4排方形橫梁進(jìn)行加固，錨桿框格梁水平節(jié)點(diǎn)間距3m，豎向間距3m，錨桿長8

7、米，采用28HRB400E鋼筋制作。錨桿鉆孔采用130鉆孔與水平面成20下斜角施作，孔內(nèi)注M30水泥注漿。本段錨桿框格梁防護(hù)主要工程數(shù)量：帶肋鋼筋19869kg，光圓鋼筋2147kg， C25混凝土102m3,，M30水泥注漿31 m3。施工工期安排計(jì)劃開工日期：2016年7月14日，竣工日期：2016年11月19日，工期70天。五、施工計(jì)劃投入機(jī)械、勞動(dòng)力：1、注漿機(jī)1臺，空壓機(jī)1臺，鉆機(jī)1臺。2、計(jì)劃投入勞動(dòng)力：12人。六、施工組織機(jī)構(gòu)主要施工人員：盧炳持 技術(shù)負(fù)責(zé)人：覃鳳陽 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人： 蘇秦忠 測量負(fù)責(zé)人：盧炳持 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人： 潘旭晨 材料負(fù)責(zé)人：莫碩松 安全負(fù)責(zé)人： 覃正勇七、施工材

8、料及工藝質(zhì)量控制1、材料要求1） 水泥：框格梁與灌漿所用水泥使用貝江水泥，水泥運(yùn)到工地上必須支墊、覆蓋保存并盡快使用，凡因受潮或其他原因變質(zhì)時(shí)均不使用。2） 鋼材：普通鋼筋、錨桿均由指揮部統(tǒng)一采購，并按公路路基施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)要求，進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收和檢驗(yàn)合格后使用。2、設(shè)計(jì)及施工工藝要求：1）每個(gè)分項(xiàng)工程開工，每個(gè)工序完成時(shí)必須經(jīng)過項(xiàng)目部質(zhì)檢人員自驗(yàn)合格并報(bào)請監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行下一道工序。2）施工順序：在坡頂先挖一條沿坡縱向的臨時(shí)排水溝從下至上將腳手架全部搭設(shè)完畢從上至下清理坡松動(dòng)和凸出部分巖石從上至下鉆孔從下至上分級灌注30號水泥漿安裝錨桿自下而上逐臺開挖澆筑框格肋柱噴混植生施工從上至下

9、分級拆除腳手架驗(yàn)收。3、工藝流程：施工準(zhǔn)備測量放樣搭設(shè)施工腳手架及施工平臺人工清坡坡面錨孔施工錨孔驗(yàn)收錨孔注漿錨桿安裝錨桿抗拔試驗(yàn)框格梁肋柱分級開挖澆筑全部拆除腳手架養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收。八、施工措施及技術(shù)要求（一）、搭設(shè)施工腳手架及操作平臺1、本工程腳手架采用鋼管腳手架搭設(shè)，鋼管質(zhì)量要好，無破損和變形現(xiàn)象，上下對齊。2、此工程屬于高邊坡工程，搭設(shè)施工平臺采用竹跳板搭設(shè)，故搭過程中注施工安全、扣件間的螺絲松緊程度、跳板兩端應(yīng)牢牢固定在腳手架上，禁止搭“瞎子跳、懸挑跳”。3、根據(jù)現(xiàn)場地形情況看地基均屬于全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化砂巖，采用人工對基底松動(dòng)部分進(jìn)行徹底清理并在地基上鑿開凹凼，確保施工腳手架基礎(chǔ)堅(jiān)固。4、平臺

10、搭設(shè)寬度為2m，每層高度2m，外設(shè)防護(hù)攔桿。5、腳手架及平臺搭設(shè)要穩(wěn)固，具有抗沖擊、振動(dòng)能力。（二）、人工鑿打清除坡面松散巖石1、進(jìn)場后采用人工，從上往下清除坡面雜物和松動(dòng)巖石，鑿掉小塊松動(dòng)、懸浮巖石，達(dá)到施工面平整，以利于噴射砼與坡面緊密連接。2、對大塊巖石采用人工配合機(jī)械切割方法，化整為零，逐步消除。3、清除危巖時(shí)在平臺四周掛好安全網(wǎng)，每層平臺鋪滿跳板，防止巖石滾出施工場地，損壞機(jī)械設(shè)計(jì)及造成人員傷亡事故。（三）、錨桿施工1、施工工藝流程測量放線搭設(shè)施工平臺鉆機(jī)安裝鉆進(jìn)成孔清孔錨桿制作壓力注漿錨桿安裝錨桿抗拉拔試驗(yàn)錨桿驗(yàn)收2、錨孔質(zhì)量1）、錨孔必須按施工順序設(shè)置，鉆孔深度不得小于設(shè)計(jì)深度。

11、2）、肋柱內(nèi)應(yīng)按設(shè)計(jì)設(shè)置8定位鋼筋，不容許鐵絲定位。肋柱加密箍筋間距可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整，確保錨桿錨固位置正確。3）、在錨桿打入前應(yīng)用高壓水沖洗和檢查錨孔。4）、錨孔軸必須與墊板垂直。3、鉆孔1）、鉆孔前應(yīng)先清除松土覆蓋層，而后再精確測定錨桿的位置，并設(shè)立牢固的角度支架。2）、場地平整穩(wěn)固。方便人員操作，裝機(jī)平穩(wěn)，施鉆過程中應(yīng)隨時(shí)檢查。3）、鉆孔直徑不得小于設(shè)計(jì)直徑，鉆孔軸線應(yīng)公路路線的法線平面內(nèi)。4）、不損傷邊坡巖體結(jié)構(gòu).避免巖體裂隙擴(kuò)大，造成坍孔和灌漿的困難。5）、鉆孔軸線準(zhǔn)確?？卓谡`差不得大于3cm，孔底誤差應(yīng)小于4%的長度。6）、鉆孔過程中，應(yīng)注意觀察孔渣的變化，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)變化應(yīng)立即上報(bào)

12、處理。要經(jīng)常檢查角度支架的變化，并及時(shí)調(diào)整因鉆機(jī)振動(dòng)而引起的角度偏差。鉆孔完成后，用高壓水在鉆孔內(nèi)充分沖洗，以便將孔內(nèi)巖粉，碎屑全部清除孔外，然后再壓縮空氣將孔內(nèi)積水吹干，保持孔內(nèi)干燥及孔壁的干凈粗糙。7）、鉆完第一個(gè)孔后，需做壓水試驗(yàn)。因?yàn)殄^孔內(nèi)不應(yīng)有水泥漿漏失，否則會降低錨桿的受力性能及錨桿的耐呀腐蝕性?？妆诘牧严洞笥?60um，水泥漿將會漏失。在一個(gè)附加大氣壓作用下，將產(chǎn)生321/min的滲流量。試驗(yàn)若發(fā)現(xiàn)漏漿，可用較稀的水泥漿灌注孔內(nèi)，24小時(shí)后，重新鉆孔，再做壓力試驗(yàn)。4、錨桿制作、安裝（1）錨桿鋼筋，應(yīng)有專門的庫房堆放，避免污染和銹蝕；（2）鋼筋用前要平直，除銹去油污，表面無損傷，

13、有產(chǎn)品合格證，質(zhì)理保證書和合格復(fù)檢報(bào)告；（3）錨桿鋼筋在加工房按孔深下料。下料應(yīng)采用砂輪鋸切割，嚴(yán)禁采用電焊機(jī)、氧氣切割；（6）按設(shè)計(jì)要求錨桿系全長粘結(jié)型錨桿，且處于無腐蝕環(huán)境中，故不需要做特別防腐處理。（7）錨桿就位前應(yīng)對錨桿全面檢查，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對每批28鋼筋抽檢強(qiáng)度、彈性模量、截面積，還應(yīng)對加工情況，是否順直等情況進(jìn)行檢查，對不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。（8）就位時(shí)應(yīng)慢而穩(wěn)，重量大的長錨桿可以用專門的支架使錨桿就位。插入錨桿時(shí)應(yīng)將灌漿管同時(shí)放至鉆孔底部，但應(yīng)留50cm左右的保護(hù)層。5、錨孔灌漿自孔底向上一次性注入，注漿壓力應(yīng)，中途不能停灌。錨桿下入孔后6小時(shí)內(nèi)必須注漿，有地下水的孔，造孔成孔后4

14、小時(shí)內(nèi)不能下錨時(shí)，應(yīng)在下錨桿前重新洗孔，速洗、速設(shè)錨、速注漿。錨桿注漿時(shí)，應(yīng)等待錨孔水泥漿面穩(wěn)定后才停灌，不穩(wěn)定時(shí)應(yīng)繼續(xù)緩慢加壓注漿，不穩(wěn)定不得停灌。打地梁前對所有錨孔應(yīng)檢查漿體是否飽滿，不滿時(shí)再從孔口插管注漿。打地梁時(shí)還應(yīng)用砼填滿，不得有空洞或氣眼。6、錨固端防護(hù)封錨前應(yīng)對外留錨桿仔細(xì)涂刷防銹劑及保護(hù)劑。最后用C25細(xì)石砼將外露鋼筋錨桿封死。7、錨桿驗(yàn)收試驗(yàn)為確保錨桿具有可靠錨固力，要求在現(xiàn)場條件下對每段坡面不小于2根錨桿做嚴(yán)格 的極限抗拔力試驗(yàn)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)必須同原設(shè)計(jì)相比較，由監(jiān)理工程師認(rèn)可，如試驗(yàn)結(jié)果與原設(shè)計(jì)結(jié)果有較大差異時(shí)，應(yīng)由設(shè)計(jì)方調(diào)整錨桿錨固參數(shù)。具體試驗(yàn)要求及安排如下：1）、試驗(yàn)設(shè)

15、備用YC60張拉千斤頂和A6400型高壓油泵在錨桿外端施加拉力千斤頂?shù)姆戳ψ饔迷谝粚玳L2m的鋼梁上，支點(diǎn)在山坡面。露出鉆孔外端的錨桿至少用兩個(gè)200mm百分表（左右各一個(gè)）測出各個(gè)不同的拉力下的錨桿變位量。2）、方法與步驟在現(xiàn)場按設(shè)計(jì)要求施工24根錨桿，待注漿達(dá)到強(qiáng)度后方可試驗(yàn)。試驗(yàn)前應(yīng)平整山坡，做好儀器設(shè)備的安裝工作。試驗(yàn)開始時(shí)，每級荷載按事先預(yù)計(jì)極限荷載的1/10施加，后期按預(yù)計(jì)極限荷載的1/15施加直至破壞為止。加裁后每隔5-10分鐘讀一次變位值，每級加載階段內(nèi)記錄值不少于3次。卸載分級約為加載的2-4倍，隔10-30分鐘讀一個(gè)變位值；荷載全部卸除后，再測讀2-3次，讀完殘余變位數(shù)后，

16、通過分析，得出結(jié)論。錨桿施工各階段均要認(rèn)真做好施工觀測和記錄，認(rèn)真進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方能開始下一階段的施工工。（四）、框格梁橫、豎肋柱的施工、基坑開挖：先初步放樣，劃出系梁邊界，用人工開挖、清理；基坑挖好后報(bào)請監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，合格后進(jìn)行下道工序施工?；痈鞑糠殖叽鐟?yīng)滿足設(shè)計(jì)及施工要求。鋼筋安裝：按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行鋼筋的加工及安裝。鋼筋應(yīng)按圖紙所示的位置準(zhǔn)確的安裝，并用批準(zhǔn)的支撐將鋼筋牢靠固定好，使其在澆注過程中不致移位；鋼筋安裝完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)行模板安裝、模板拼裝：內(nèi)側(cè)用20對拉螺桿，外側(cè)用方木支撐固定，在鋼筋檢驗(yàn)合格后，安裝側(cè)模，模板拼裝要求穩(wěn)固、嚴(yán)密，不漏漿，以保證砼的施

17、工質(zhì)量；模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂刷脫模劑，模板拼裝時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標(biāo)高均應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定。、砼澆筑：模板檢驗(yàn)合格后進(jìn)行砼澆筑。砼應(yīng)自下而上分層澆筑、分層振搗，用插入式振搗器振搗，澆筑上層時(shí)應(yīng)插入下層5cm，砼要求振搗充分，不漏振，以保證砼的密實(shí)度。砼澆注要連續(xù)進(jìn)行，中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時(shí)間，砼澆注到頂面，應(yīng)按要求修整、抹平。砼拌和采用電子稱按施工配合比要求計(jì)量，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制砼的塌落度，以使砼具有很好的和易性和流動(dòng)性，利于砼的澆筑，保證砼的施工質(zhì)量。、拆模及砼養(yǎng)生：砼達(dá)到強(qiáng)度的50% 即可拆模板，模板拆除時(shí)要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)，并注意對系梁

18、各邊角的保護(hù)。砼澆注后要及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，經(jīng)常保持砼表面濕潤，確保砼后期強(qiáng)度。九、質(zhì)量保證及技術(shù)措施（1）確保工程質(zhì)量是工程施工最基本前提，也是施工企業(yè)的生命，沒有質(zhì)量就沒有效益，就沒有信譽(yù)。因此施工企業(yè)確保工程質(zhì)量是必須的是對業(yè)主負(fù)責(zé)，更是對企業(yè)自身的負(fù)責(zé)。本公司在近幾年來所施工的工程項(xiàng)目，交工驗(yàn)收均為合格工程。認(rèn)真依照合同文件所明確的各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和各項(xiàng)質(zhì)量驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)支組織實(shí)施。我們對工程的質(zhì)量目標(biāo)為：確保合格，爭創(chuàng)優(yōu)良（2）各級施工管理人員做到認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件，技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理規(guī)程，按設(shè)計(jì)圖紙，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)理工程師指令進(jìn)行施工，落實(shí)各項(xiàng)管理制度，嚴(yán)格按程序施工。各施工班組以自檢為主，

19、落實(shí)自檢、互檢、交接檢的三檢制。開展一次（按施工方案）、三工序（復(fù)查上工序、保證本工序、服務(wù)下工序）活動(dòng)，強(qiáng)化質(zhì)量意識，教育全體施工人員，人人關(guān)心質(zhì)量，人人搞好質(zhì)量，使分項(xiàng)工程質(zhì)量不合格不驗(yàn)收。（3）采購的材料，按設(shè)計(jì)要求及技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定報(bào)請監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可辦理，所進(jìn)的材料必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，所有產(chǎn)品合格證或質(zhì)量檢驗(yàn)證明，做到證隨物到、材證相符，按有關(guān)規(guī)定需要進(jìn)行復(fù)試抽驗(yàn)的需認(rèn)真進(jìn)行復(fù)檢，對不合格的材料不得用于工程。（4）把質(zhì)量責(zé)任制橫到邊、豎到底，項(xiàng)目經(jīng)理與各主要管理人員和每位技術(shù)人員、現(xiàn)場施工人員、關(guān)鍵崗位的操作工簽訂質(zhì)量管理目標(biāo)責(zé)任書，做到責(zé)任明確，獎(jiǎng)罰分明，真正把工程質(zhì)量終身制落

20、實(shí)到每個(gè)職工。（5）加強(qiáng)團(tuán)結(jié)對各級施工管理人員和質(zhì)檢人員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作，并認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理規(guī)程，除了平時(shí)自學(xué)以用，項(xiàng)目部針對施工實(shí)際，定期進(jìn)行分層次的集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，使之在施工過程中更好地落實(shí)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，履行職責(zé)，提高質(zhì)量管理水平，把好質(zhì)量關(guān)，以一流質(zhì)量創(chuàng)一流牌子。（6）抓好全面質(zhì)量管理工作，對工程施工中的難點(diǎn)和比較難避免的質(zhì)量問題，用全員、全過程共同努力的辦法來解決。（7）強(qiáng)化規(guī)范施工，各級質(zhì)檢人員掛牌上崗，并在各路口和各結(jié)構(gòu)物處立牌明確質(zhì)量責(zé)任人，廣泛地發(fā)動(dòng)社會共同參與質(zhì)量監(jiān)督。（8）虛心聽取和接受監(jiān)理工程師指導(dǎo)和監(jiān)督，堅(jiān)決執(zhí)行監(jiān)理工程師的各項(xiàng)

21、指令，提供滿足監(jiān)理工程師在現(xiàn)場檢測需要的人員、儀器調(diào)和等，搞好與監(jiān)理工程師的配合工作，同心協(xié)力，創(chuàng)造優(yōu)良工程。（9）項(xiàng)目部定期對工程進(jìn)行全面檢查，加強(qiáng)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題限期整改，并開展施工作業(yè)組的質(zhì)量競賽，獎(jiǎng)罰并舉，項(xiàng)目部每月組織一次按質(zhì)量管理目標(biāo)責(zé)任書的要求進(jìn)行檢查和考試，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。（10）技術(shù)措施：建立以技術(shù)負(fù)責(zé)人為主的技術(shù)系統(tǒng)質(zhì)量保證體系，從技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、施工員、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，從施工方案、施工工藝、技術(shù)措施上確保達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從技術(shù)上對質(zhì)量負(fù)責(zé)。并積極采用的推廣先進(jìn)的施工工藝和科技成果，提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品優(yōu)良率。（11）合理安排施工計(jì)劃，編制完善的施工組織設(shè)計(jì)，做到各結(jié)構(gòu)層施工安排銜接得當(dāng)，拌和場布局合理，材料堆放有序，特殊氣候條件施工具備相應(yīng)對策和措施