瀝青混凝土面層施工工藝及其質(zhì)量控制畢業(yè)論文

1、貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程系畢業(yè)論文道路與橋梁工程系畢業(yè)論文探討瀝青混混凝土面面層施工工工藝及及其質(zhì)量量控制姓 名： 劉海龍班 級(jí)： 路橋橋314453班班學(xué) 號(hào)： 9990133145530220指導(dǎo)教師：胡嘉第 第 頁(yè)摘要：這篇篇論文結(jié)結(jié)合工程程項(xiàng)目，闡闡述了瀝瀝青混凝凝土面層層的施工工工藝、質(zhì)量控制和瀝青路面常出現(xiàn)的病害，并分析了出現(xiàn)病害的原因和提出預(yù)防措施，瀝青混凝土作為一種路面結(jié)合料在道路工程得到了廣泛的運(yùn)用。本文就幾種常見(jiàn)的施工技術(shù)并結(jié)合實(shí)際提出相應(yīng)的預(yù)防措施，以及瀝青路面公路施工多對(duì)象進(jìn)行研究，探討瀝青路面公路施工技術(shù)與質(zhì)量控制。關(guān)鍵詞：瀝瀝青混凝凝土，施工工工藝，質(zhì)量控

2、控制緒論道路橋梁建建設(shè)工程程是國(guó)民民經(jīng)濟(jì)的的重要組組成部分分，對(duì)國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)濟(jì)具有舉舉足輕重重的促進(jìn)進(jìn)和制約約作用。道道路橋梁建設(shè)設(shè)與發(fā)展展在公路路運(yùn)輸發(fā)發(fā)展戰(zhàn)略略中至關(guān)關(guān)重要,它直接接關(guān)系到到中國(guó)能能否逐步步形成高高質(zhì)量的的運(yùn)輸體體系,從從而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)濟(jì)高速發(fā)展展和偉大大復(fù)興戰(zhàn)戰(zhàn)略目標(biāo)標(biāo)。因此此在道路路橋梁建設(shè)設(shè)項(xiàng)目中中，都要要求精心心組織，精精心施工工，工藝藝更是精精益求精精。在對(duì)對(duì)擬建工程程及其所所在地情情況進(jìn)行行詳細(xì)調(diào)調(diào)查，編編制科學(xué)學(xué)合理的的施工方方案。在在施工過(guò)過(guò)程中認(rèn)認(rèn)真按設(shè)設(shè)計(jì)實(shí)施施且貫徹徹落實(shí)國(guó)國(guó)家方針針，依法法守法文文明施工工，根據(jù)據(jù)國(guó)家與與行業(yè)規(guī)規(guī)范嚴(yán)格格管控施施工質(zhì)量

3、量，落實(shí)安安全施工工。并根根據(jù)工程程進(jìn)度及時(shí)調(diào)調(diào)整，確確保施工工按照既既定計(jì)劃劃有序進(jìn)進(jìn)行。在在論文中中分別從從現(xiàn)場(chǎng)施施工，路路基土方方開(kāi)挖、填填筑，路路面瀝青青混凝土土施工，瀝瀝青混凝凝土等方方面進(jìn)行行學(xué)習(xí)研研究，綜綜合運(yùn)用用基礎(chǔ)課課和專業(yè)業(yè)課等方方面的理理論知識(shí)識(shí)到具體體的設(shè)計(jì)計(jì)實(shí)踐中中，掌握握道路施施工組織織設(shè)計(jì)的的方法和和步驟，培培養(yǎng)創(chuàng)造造性思維維能力、獨(dú)獨(dú)立工作作能力和和解決實(shí)實(shí)際問(wèn)題題的能力力，為以以后的工工作打好好基礎(chǔ)，使使自己能能夠盡快快融入到到工作中中。1.墊層施施工1.1概況況路面的墊層層介于路路面基層層和土基基之間，其其主要作作用是調(diào)調(diào)節(jié)和改改善土基基的水溫溫狀況，以以保

4、證面面層和基基層具有有必要的的強(qiáng)度、穩(wěn)穩(wěn)定性、抗抗凍脹能能力以及及基層的的荷載應(yīng)應(yīng)力，減減小土層層變形。采采用砂墊墊層的施施工，砂砂墊層具具有較大大的空隙隙，能切切斷毛細(xì)細(xì)水上升升，凍融融時(shí)又能能蓄水、排排水，可可減少路路面的凍凍脹和沉沉陷。1.2砂墊墊層施工工要點(diǎn)1.2.11施工準(zhǔn)準(zhǔn)備a.材料及及主要機(jī)機(jī)具：（1） 天然級(jí)級(jí)配砂石石或人工工級(jí)配砂砂石：宜宜采用質(zhì)質(zhì)地堅(jiān)硬硬的中砂砂、粗砂砂、礫砂砂、碎（卵卵）石、石石屑或其其他工業(yè)業(yè)廢粒料料。在缺缺少中、粗粗砂和礫礫石的地地區(qū)，可可采用細(xì)細(xì)砂，但但宜同時(shí)時(shí)摻入一一定數(shù)量量的碎石石或卵石石，其摻摻量應(yīng)符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。顆顆粒級(jí)配配應(yīng)良好好。（2）

5、 級(jí)配砂砂石材料料，不得得含有草草根、樹(shù)樹(shù)葉、塑塑料袋等等有機(jī)雜雜物及垃垃圾。用用做排水水固結(jié)地地基時(shí)，含含泥量不不宜超過(guò)過(guò)3%。碎碎石或卵卵石最大大粒徑不不得大于于墊層或或虛鋪厚厚度的22/3，并并不宜大大于500mm。（3） 主要機(jī)機(jī)具：一一般應(yīng)備備有木夯夯、蛙式式或柴油油打夯機(jī)機(jī)、推土土機(jī)、壓壓路機(jī)（66100t）、手手推車、平平頭鐵鍬鍬、噴水水用膠管管、2mm靠尺、小小線或細(xì)細(xì)鉛絲、鋼鋼尺或木木折尺等等。b.作業(yè)條條件：（1） 設(shè)置控控制鋪筑筑厚度的的標(biāo)志，如如水平標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)木樁樁或標(biāo)高高樁，或或在固定定的建筑筑物墻上上、槽和和溝的邊邊坡上彈彈上水平平標(biāo)高線線或釘上上水平標(biāo)標(biāo)高木橛橛。（2

6、） 在地下下水位高高于基坑坑（槽）底底面的工工程中施施工時(shí)，應(yīng)應(yīng)采取排排水或降降低地下下水位的的措施，使使基坑（槽槽）保持持無(wú)水狀狀態(tài)。（3） 鋪筑前前，應(yīng)組組織有關(guān)關(guān)單位共共同驗(yàn)槽槽，包括括軸線尺尺寸、水水平標(biāo)高高、地質(zhì)質(zhì)情況，如如有無(wú)孔孔洞、溝溝、井、墓墓穴等。應(yīng)應(yīng)在未做做地基前前處理完完畢并辦辦理隱檢檢手續(xù)。（4） 檢查基基槽（坑坑）、管管溝的邊邊坡是否否穩(wěn)定，并并清除基基底上的的浮土和和積水。1.2.22操作工工藝a. 工工藝流程程：檢驗(yàn)砂石質(zhì)質(zhì)量分分層鋪筑筑砂石灑水夯實(shí)或或碾壓找平驗(yàn)驗(yàn)收b. 對(duì)對(duì)級(jí)配砂砂石進(jìn)行行技術(shù)鑒鑒定，如如是人工工級(jí)配砂砂石，應(yīng)應(yīng)將砂石石拌合均均勻，其其質(zhì)量均均

7、應(yīng)達(dá)到到設(shè)計(jì)要要求或規(guī)規(guī)范的規(guī)規(guī)定。c. 分分層鋪筑筑砂石（1） 鋪筑砂砂石的每每層厚度度，一般般為155200cm，不不宜超過(guò)過(guò)30ccm，分分層厚度度可用樣樣樁控制制。視不不同條件件，可選選用夯實(shí)實(shí)或壓實(shí)實(shí)的方法法。大面面積的砂砂石墊層層，鋪筑筑厚度可可達(dá)355cm，宜宜采用66100t的壓壓路機(jī)碾碾壓。（2） 砂和砂砂石地基基底面宜宜鋪設(shè)在在同一標(biāo)標(biāo)高上，如如深度不不同時(shí)，基基土面應(yīng)應(yīng)挖成踏踏步和斜斜坡形，搭搭槎處應(yīng)應(yīng)注意壓壓（夯）實(shí)實(shí)。施工工應(yīng)按先先深后淺淺的順序序進(jìn)行。（3） 分段施施工時(shí)，接接槎處應(yīng)應(yīng)做成斜斜坡，每每層接岔岔處的水水平距離離應(yīng)錯(cuò)開(kāi)開(kāi)0.551.0m，并并應(yīng)充分分壓（

8、夯夯）實(shí)。（4） 鋪筑的的砂石應(yīng)應(yīng)級(jí)配均均勻。如如發(fā)現(xiàn)砂砂窩或石石子成堆堆現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)將該處處砂子或或石子挖挖出，分分別填入入級(jí)配好好的砂石石。d.灑水：鋪筑級(jí)級(jí)配砂石石在夯實(shí)實(shí)碾壓前前，應(yīng)根根據(jù)其干干濕程度度和氣候候條件，適適當(dāng)?shù)貫⑺员１３稚笆淖罴鸭押苛浚话惆銥?%l22%。e. 夯夯實(shí)或碾碾壓；夯夯實(shí)或碾碾壓的遍遍數(shù)，由由現(xiàn)場(chǎng)試試驗(yàn)確定定。用水水夯或蛙蛙式打夯夯機(jī)時(shí)，應(yīng)應(yīng)保持落落距為44005000mm，要要一夯壓壓半夯，行行行相接接，全面面夯實(shí)，一一般不少少于3遍遍。采用用壓路機(jī)機(jī)往復(fù)碾碾壓，一一般碾壓壓不少于于4遍，其其輪距搭搭接不小小于500cm。邊邊緣和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角處應(yīng)應(yīng)用人

9、工工或蛙式式打夯機(jī)機(jī)補(bǔ)夯密密實(shí)。f. 找平平和驗(yàn)收收：（1） 施工時(shí)時(shí)應(yīng)分層層找平，夯夯壓密實(shí)實(shí)，并應(yīng)應(yīng)設(shè)置純純砂檢查查點(diǎn)，用用2000cm33的環(huán)刀刀取樣；測(cè)定干干砂的質(zhì)質(zhì)量密度度。下層層密實(shí)度度合格后后，方可可進(jìn)行上上層施工工。用貫貫入法測(cè)測(cè)定質(zhì)量量時(shí)，用用貫入儀儀、鋼筋筋或鋼叉叉等以貫貫入度進(jìn)進(jìn)行檢查查，小于于試驗(yàn)所所確定的的貫入度度為合格格。（2） 最后一一層壓（夯夯）完成成后，表表面應(yīng)拉拉線找平平，并且且要符合合設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定的標(biāo)標(biāo)高。1.2.33質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)a. 保保證項(xiàng)目目：（1） 基底土土質(zhì)必須須符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求。（2） 純砂檢檢查點(diǎn)的的干砂質(zhì)質(zhì)量密度度，必須須符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求和施工

10、工規(guī)范的的規(guī)定。b. 基本本項(xiàng)目：（1） 級(jí)配砂砂石的配配料正確確，拌合合均勻，虛虛鋪厚度度符合規(guī)規(guī)定，夯夯壓密實(shí)實(shí)。（2） 分層留留接槎位位置正確確，方法法合理，接接槎夯壓壓密實(shí)，平平整。c. 允允許偏差差項(xiàng)目檢檢驗(yàn)方法法為用水水平儀或或拉線和和尺量檢檢查 用用2m靠靠尺和楔楔形塞尺尺量檢查查。1.2.44成品保保護(hù)a. 回回填砂石石時(shí)，應(yīng)應(yīng)注意保保護(hù)好現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)軸線線樁、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)高程程樁，防防止碰撞撞位移，并并應(yīng)經(jīng)常常復(fù)測(cè)。b. 地地基范圍圍內(nèi)不應(yīng)應(yīng)留有孔孔洞。完完工后如如無(wú)技術(shù)術(shù)措施，不不得在影影響其穩(wěn)穩(wěn)定的區(qū)區(qū)域內(nèi)進(jìn)進(jìn)行挖掘掘工程。c. 施施工中必必須保證證邊坡穩(wěn)穩(wěn)定，防防止邊坡坡坍塌。d.

11、 夜夜間施工工時(shí)，應(yīng)應(yīng)合理安安排施工工順序，配配備足夠夠的照明明設(shè)施；防止級(jí)級(jí)配砂石石不準(zhǔn)或或鋪筑超超厚。e. 級(jí)級(jí)配砂石石成活后后，應(yīng)連連續(xù)進(jìn)行行上部施施工；否否則應(yīng)適適當(dāng)經(jīng)常常灑水潤(rùn)潤(rùn)濕。1.2.55 應(yīng)注注意的質(zhì)質(zhì)量問(wèn)題題a. 大大面積下下沉：主主要是未未按質(zhì)量量要求施施工，分分層鋪筑筑過(guò)厚、碾碾壓遍數(shù)數(shù)不夠、灑灑水不足足等。要要嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行操作作工藝的的要求。b. 局局部下沉沉：邊緣緣和轉(zhuǎn)角角處夯打打不實(shí)，留留接槎沒(méi)沒(méi)按規(guī)定定搭接和和夯實(shí)。對(duì)對(duì)邊角處處的夯打打不得遺遺漏。c. 級(jí)級(jí)配不良良：應(yīng)配配專人及及時(shí)處理理砂窩、石石堆等問(wèn)問(wèn)題，做做到砂石石級(jí)配良良好。d. 在在地下水水位以下下的砂

12、石石地基，其其最下層層的鋪筑筑厚度可可適當(dāng)增增加500mm。e. 密密實(shí)度不不符合要要求：堅(jiān)堅(jiān)持分層層檢查砂砂石地基基的質(zhì)量量。每層層的純砂砂檢查點(diǎn)點(diǎn)的干砂砂質(zhì)量密密度。必必須符合合規(guī)定，否否則不能能進(jìn)行上上一層的的砂石施施工。f. 砂砂石墊層層厚度不不宜小于于1000mm；凍結(jié)的的天然砂砂石不得得使用。1.2.66 質(zhì)量量記錄本工藝標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)應(yīng)具備備以下質(zhì)質(zhì)量記錄錄：a. 施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的工程程地質(zhì)勘勘察報(bào)告告。b. 地地基釬探探記錄c. 地地基隱蔽蔽驗(yàn)收記記錄。d. 砂砂石的試試驗(yàn)報(bào)告告。2.石灰粉粉煤灰穩(wěn)穩(wěn)定土基基層施工工方法2.1施工工準(zhǔn)備工工作2.1.11路槽準(zhǔn)準(zhǔn)備 新新建道路路的路槽槽工

13、程質(zhì)質(zhì)量應(yīng)符符合有關(guān)關(guān)市政工工程建設(shè)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。如不不符合應(yīng)應(yīng)予以處處理，且且在多雨雨季節(jié)施施工時(shí)，應(yīng)應(yīng)予挖臨臨時(shí)排水水溝，以以利于排排水。對(duì)對(duì)于舊路路加鋪時(shí)時(shí)，舊路路上的泥泥土雜物物和松散散顆粒等等應(yīng)予清清理干凈凈；干燥燥地區(qū)需需用水濕濕潤(rùn)；局局部路槽槽應(yīng)先修修補(bǔ)夯實(shí)實(shí)。2.1.22材料要要求a石灰：應(yīng)采用用經(jīng)磨細(xì)細(xì)的生石石灰粉或或消石灰灰，消石石灰應(yīng)過(guò)過(guò)篩去掉掉大于55mm的的灰塊，石石灰等級(jí)級(jí)為IIII級(jí)以以上，含含水量不不超過(guò)44%。石石灰應(yīng)在在用灰前前577天消解解完畢，嚴(yán)嚴(yán)禁隨消消解隨使使用。消消解石灰灰要掌握握用水量量，使石石灰能充充分消解解，并保保持濕度度（一般般在200%33

14、5%），以以免過(guò)干干飛揚(yáng)或或過(guò)濕成成團(tuán)（參參考用水水量：消消解每噸噸生石灰灰用水一一般在66008000kg）。b粉煤灰灰：應(yīng)采采用二級(jí)級(jí)以上的的粉煤灰灰，粉煤煤灰中SSiO22、All2O33和Fee2O33中的含含量應(yīng)不不大于770%，燒燒失量不不超過(guò)220%；粉煤灰灰的比表表面積宜宜大于225000cm22/g或或通過(guò)00.0775mmm篩孔總總量不少少于700%，通通過(guò)0.3mmm篩孔總總量不少少于900%；使使用濕粉粉煤灰時(shí)時(shí)含水量量不宜超超過(guò)355%。濕濕的粉煤煤灰要在在用前幾幾天運(yùn)到到，以便便瀝水，并并要防止止雨淋或或灰粉飛飛揚(yáng)。干干粉煤灰灰最好在在裝運(yùn)前前加適量量水運(yùn)送送或用封

15、封閉車運(yùn)運(yùn)輸，以以免揚(yáng)灰灰。c土：土土以塑性性指數(shù)110220的黏黏性土為為宜；用用石灰穩(wěn)穩(wěn)定無(wú)塑塑性指數(shù)數(shù)的級(jí)配配砂礫、級(jí)級(jí)配碎石石、未篩篩分碎石石時(shí)，應(yīng)應(yīng)添加115%左左右的黏黏性土；試驗(yàn)塑塑性指數(shù)數(shù)偏大的的黏性土土?xí)r，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行粉粉碎，粉粉碎后土土塊的最最大尺寸寸不應(yīng)大大于155mm。土土的有機(jī)機(jī)質(zhì)含量量不超過(guò)過(guò)10%，硫酸酸鹽含量量超過(guò)00.8%時(shí)不宜宜用石灰灰穩(wěn)定。使使用特殊殊類型的的土壤如如級(jí)配礫礫石、砂砂石、雜雜填土等等應(yīng)經(jīng)試試驗(yàn)決定定。碎石石或礫石石的壓碎碎值應(yīng)符符合以下下要求：用于城城市快速速路和主主干道基基層應(yīng)不不大于330%；用于次次干路基基層應(yīng)不不大于335%。2.1.3

16、3機(jī)具設(shè)設(shè)備采用攤鋪機(jī)機(jī)施工時(shí)時(shí)：攤鋪鋪機(jī)、振振動(dòng)壓路路機(jī)、水水車、鏟鏟車、卡卡車等。采用平地機(jī)機(jī)施工時(shí)時(shí)：推土土機(jī)、平平地機(jī)、振振動(dòng)壓路路機(jī)、水水車、鏟鏟車、卡卡車等。工具：手推推車、鐵鐵鍬、篩篩子、小小線、靠靠尺、刮刮板等。測(cè)量?jī)x器：水準(zhǔn)儀儀、經(jīng)緯緯儀、鋼鋼尺等。檢測(cè)儀器：灌砂筒筒、彎沉沉儀、鉆鉆心機(jī)等等。2.1.44配料配料方法一一般可分分為三種種：（11）重量量法。根根據(jù)一次次拌和的的混合料料總干重重和各種種材料的的含水量量，算出出各種材材料所需需濕重，然然后按各各濕重稱稱料摻配配混合料料。重量量法適合合廠拌。（22）體積積法。根根據(jù)混合合料的重重量比，換換算成體體積比，用用容器量量測(cè)

17、各種種材料所所占體積積摻配混混合料。體體積法適適合廠拌拌及人工工路拌。（33）層鋪鋪法。根根據(jù)混合合料最大大干容重重、各種種材料松松容重和和含水量量，以及及混合料料基層的的壓實(shí)厚厚度等數(shù)數(shù)據(jù)，計(jì)計(jì)算各種種材料的的松鋪厚厚度，以以此控制制攤鋪厚厚度。層層鋪法適適合機(jī)械械路拌。2.2施工工工藝流流程石灰粉煤灰灰穩(wěn)定土土基層的的施工工工藝流程程為：備備料、拌拌和、攤攤鋪與整整型、壓壓實(shí)、檢檢測(cè)、養(yǎng)養(yǎng)生及驗(yàn)驗(yàn)收。2.2.11拌和 人工拌和宜宜采用條條拌法，即即將混合合料鋪成成條形后后，邊翻翻拌邊前前進(jìn)。翻翻拌23遍后后，按接接近混合合料最近近含水量量所需加加水量，順順條均勻勻地灑入入混合料料，然后后拌

18、和至至均勻?yàn)闉橹?。路路槽拌和和?yīng)在用用層鋪法法鋪料后后進(jìn)行，宜宜采用拖拖拉機(jī)帶帶多鏵犁犁和拖拉拉機(jī)帶旋旋轉(zhuǎn)犁或或缺口圓圓盤(pán)耙，兩兩臺(tái)機(jī)具具配合交交叉翻拌拌。拌石石灰粉煤煤灰和石石灰粉煤煤灰土?xí)r時(shí)，先用用拖拉機(jī)機(jī)帶多鏵鏵犁翻拌拌一遍，隨隨即用旋旋轉(zhuǎn)犁或或缺口圓圓盤(pán)耙打打碎一遍遍，如此此翻拌到到均勻?yàn)闉橹埂０璋枋曳鄯勖夯覔綋交旌狭狭蠒r(shí)，宜宜先把細(xì)細(xì)料拌勻勻后再鋪鋪粗粒料料，然后后用多鏵鏵犁單獨(dú)獨(dú)拌勻。如如有局部部拌和不不均勻或或拌和不不到之處處，可由由人工輔輔助拌和和。機(jī)械械廠拌是是采用強(qiáng)強(qiáng)制式拌拌合機(jī)、粉粉碎機(jī)、皮皮帶運(yùn)輸輸機(jī)和鏟鏟車等設(shè)設(shè)備。操操作時(shí)先先將粉煤煤灰、石石灰（和和土）按按一定比

19、比例由皮皮帶運(yùn)輸輸機(jī)送入入粉碎機(jī)機(jī)，使之之粉碎并并拌勻后后，再與與一定比比例粗粒粒料（如如碎石）同同時(shí)用皮皮帶運(yùn)輸輸機(jī)分別別送進(jìn)強(qiáng)強(qiáng)制式拌拌和機(jī)中中，在略略大于最最佳含水水量下拌拌和均勻勻，然后后將拌和和均勻的的混合料料卸至儲(chǔ)儲(chǔ)料場(chǎng)待待運(yùn)。拌拌和均勻勻的石灰灰粉煤灰灰混合料料中，不不得含有有大于225mmm的土、粉粉煤灰及及石灰團(tuán)團(tuán)粒。 2.2.22攤鋪 拌和均勻的的混合料料，在攤攤鋪整型型前其含含水量一一般為最最佳含水水量22%。將將拌和的的混合料料按設(shè)計(jì)計(jì)斷面和和松鋪厚厚度，均均勻攤鋪鋪于路槽槽內(nèi)。其其松鋪厚厚度為壓壓實(shí)厚度度乘以壓壓實(shí)系數(shù)數(shù)。壓實(shí)實(shí)系數(shù)值值宜按試試鋪決定定。一般般可參考考

20、以下范范圍：（11）人工工拌和和和人工攤攤鋪，不不含粗粒粒料的混混合料為為1.772.0；含含粗粒料料的混合合料為11.41.66。（22）機(jī)械械拌和和和機(jī)械攤攤鋪，不不含粗粒粒料的混混合料為為1.441.7；含含粗粒料料的混合合料為11.21.44。多層層攤鋪時(shí)時(shí)，應(yīng)在在下層壓壓實(shí)后隨隨即攤鋪鋪上層混混合料。在在攤鋪上上層混合合料前，可可將下層層表（上上接第1161頁(yè)頁(yè)）面灑灑水濕潤(rùn)潤(rùn)。攤鋪鋪?zhàn)鳂I(yè)方方式有兩兩種，即即攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪和和平地機(jī)機(jī)攤鋪。2.2.33壓實(shí) 石灰粉煤灰灰混合料料的壓實(shí)實(shí)厚度，最最大為220cmm，最小小為100cm。（11）在混混合料含含水量合合適的情情況下進(jìn)進(jìn)行碾壓壓

21、，碾壓壓分初壓壓、復(fù)壓壓、終壓壓三個(gè)階階段。（22）初壓壓、復(fù)壓壓、終壓壓均采用用鋼輪振振動(dòng)壓路路機(jī)進(jìn)行行，壓路路機(jī)噸位位應(yīng)在112t以以上。（33）混合合料經(jīng)攤攤鋪和整整型后，應(yīng)應(yīng)立即在在全寬范范圍內(nèi)進(jìn)進(jìn)行碾壓壓。采用用輪胎式式單鋼輪輪振動(dòng)壓壓路機(jī)，直直線段由由兩側(cè)向向中心碾碾壓，超超高段由由內(nèi)側(cè)向向外側(cè)碾碾壓，每每道碾壓壓應(yīng)與上上道碾壓壓重疊330mmm，使每每層整個(gè)個(gè)厚度和和寬度完完全均勻勻地壓實(shí)實(shí)到規(guī)定定的密度度為止。（44）壓實(shí)實(shí)后表面面應(yīng)平整整、無(wú)輪輪跡或隆隆起、裂裂縫搓板板及起皮皮松散等等現(xiàn)象，壓壓實(shí)度達(dá)達(dá)到規(guī)定定要求。碾碾壓過(guò)程程中，混混合料的的表面層層應(yīng)始終終保持濕濕潤(rùn)。如如

22、果表面面水蒸發(fā)發(fā)過(guò)快時(shí)時(shí)，應(yīng)及及時(shí)補(bǔ)灑灑少量的的水。（55）每層層碾壓后后，試驗(yàn)驗(yàn)人員測(cè)測(cè)壓實(shí)度度，測(cè)量量人員測(cè)測(cè)量高程程，并做做好記錄錄。如標(biāo)標(biāo)高達(dá)不不到要求求應(yīng)根據(jù)據(jù)實(shí)際情情況進(jìn)行行機(jī)械或或人工整整平，使使之達(dá)到到要求。（66）在碾碾壓過(guò)程程中應(yīng)始始終保持持表面濕濕潤(rùn)，集集料含水水量控制制在最佳佳含水量量1%2%以以內(nèi)，終終壓完成成后應(yīng)檢檢測(cè)壓實(shí)實(shí)度和設(shè)設(shè)計(jì)高程程，達(dá)到到要求后后進(jìn)行下下一步施施工。 2.2.44養(yǎng)生 碾壓完成后后應(yīng)立即即進(jìn)行灑灑水養(yǎng)生生，灑水水次數(shù)視視氣溫狀狀況以保保持基層層表面濕濕潤(rùn)為度度。養(yǎng)護(hù)護(hù)期一般般為7天天。養(yǎng)護(hù)護(hù)期間以以封閉交交通為宜宜，嚴(yán)禁禁履帶車車車輛通通行

23、及機(jī)機(jī)動(dòng)車輛輛在基層層上掉頭頭或剎車車。 3.瀝青青透層、粘粘層、封封層的施施工3.1透層層施工技技術(shù)3.1.11作用與與適用條條件a透層的的作用：為使瀝瀝青面層層與非瀝瀝青材料料基層結(jié)結(jié)合良好好，在基基層上澆澆灑乳化化瀝青、煤煤瀝青或或液體瀝瀝青而形形成的透透入基層層表面的的薄層。b符合下下列情況況，應(yīng)澆澆灑透層層瀝青：(1)瀝青青路面的的級(jí)配砂砂礫、級(jí)級(jí)配碎石石基層；(2)水泥泥、石灰灰、粉煤煤灰等無(wú)無(wú)機(jī)結(jié)合合料穩(wěn)定定土；(3)粒料料的半剛剛性基層層上必須須澆灑透透層瀝青青。3.1.22一般要要求凡是用水泥泥、石灰灰、粉煤煤灰等無(wú)無(wú)機(jī)結(jié)合合料穩(wěn)定定土或粒粒料的半半剛性基基層、級(jí)級(jí)配砂礫礫、

24、級(jí)配配碎石基基層都應(yīng)應(yīng)噴灑透透層油。透層油瀝青青的稠度度宜通過(guò)過(guò)試驗(yàn)確確定，對(duì)對(duì)于表面面致密的的半剛性性基層宜宜采用滲滲透性好好的稀透透層瀝青青；對(duì)級(jí)級(jí)配砂礫礫、級(jí)配配碎石等等粒料基基層宜采采用軟稠稠的透層層瀝青。透層油瀝青青宜采用用慢裂的的灑布型型乳化石石油瀝青青，或者者是中、慢慢裂液體體石油瀝瀝青或煤煤瀝青。使用乳化石石油瀝青青時(shí)，用用于制作作乳化瀝瀝青的瀝瀝青標(biāo)號(hào)號(hào)應(yīng)根據(jù)據(jù)基層種種類、當(dāng)當(dāng)?shù)貧夂蚝虻葪l件件確定。透層瀝青的的品種和和用量應(yīng)應(yīng)根據(jù)基基層的種種類通過(guò)過(guò)試驗(yàn)確確定，并并符合有有關(guān)的技技術(shù)要求求。3.1.33注意事事項(xiàng)透層油灑布布后應(yīng)不不致流淌淌，應(yīng)滲滲入基層層一定深深度，不不得在

25、表表面形成成油膜。如遇大風(fēng)或或?qū)⑾掠暧陼r(shí)，不不能噴灑灑透層油油。氣溫溫低于110時(shí)時(shí)不宜噴噴灑透層層油。應(yīng)按設(shè)計(jì)噴噴油量一一次均勻勻?yàn)⒉?，?dāng)當(dāng)有漏灑灑時(shí)，應(yīng)應(yīng)人工補(bǔ)補(bǔ)灑。噴灑透層袖袖后一定定要嚴(yán)格格禁止人人和車輛輛通行。在攤鋪瀝青青前，應(yīng)應(yīng)將局部部尚有多多余的未未滲入基基層的瀝瀝青清除除。透層油布灑灑后應(yīng)待待充分滲滲透，一一般不少少于244h后才才能攤鋪鋪上層，但但也不能能在透層層油噴灑灑后很久久不傲上上層施工工，應(yīng)盡盡早施工工。對(duì)無(wú)機(jī)結(jié)合合料穩(wěn)定定的半剛剛性基層層噴灑透透層油后后，如果果不能及及時(shí)鋪筑筑面層時(shí)時(shí)，并還還需要開(kāi)開(kāi)放交通通，應(yīng)鋪鋪撒適量量的石屑屑或粗砂砂，此時(shí)時(shí)宜將透透層油增增加

26、100的用用量。用用688t鋼筒筒式壓路路機(jī)穩(wěn)壓壓一遍，并并控制車車速。在在攤鋪上上層時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)局部部瀝青剝剝落，應(yīng)應(yīng)修補(bǔ)，還還需清掃掃浮動(dòng)石石屑或砂砂。3.2粘層層施工技技術(shù)3.2.11作用與與適用條條件粘層的作用用：使上上下層瀝瀝青結(jié)構(gòu)構(gòu)層或?yàn)r瀝青結(jié)構(gòu)構(gòu)層與結(jié)結(jié)構(gòu)物(或水泥泥混凝土土路面)完全粘粘結(jié)成一一個(gè)整體體。符合下列情情況，應(yīng)應(yīng)澆灑粘粘層瀝青青：(1)雙層層式或三三層式熱熱拌熱鋪鋪瀝青混混合料路路面在鋪鋪筑上層層前，其其下面的的瀝青層層已被污污染。(2)舊瀝瀝青路面面層上加加鋪瀝青青層?；蚧驑蛎驿佷佈b前。(3)水泥泥混凝土土路面上上鋪筑瀝瀝青面層層，(4)與新新鋪瀝青青混合料料接觸的的

27、路緣石石、雨水水進(jìn)水口口、檢查查井等的的側(cè)面。3.2.22一般要要求a粘層瀝瀝青的技技術(shù)要求求粘層瀝青材材料目前前一般多多采用乳乳化瀝青青。使用用乳化瀝瀝青時(shí)，宜宜使用快快裂型的的乳化瀝瀝青，也也可以使使用快、中中凝液體體石油瀝瀝青或煤煤瀝青。粘粘層油的的規(guī)格、質(zhì)質(zhì)量應(yīng)符符合有關(guān)關(guān)的要求求。粘層瀝青的的種類、標(biāo)標(biāo)號(hào)宜與與面層所所用瀝青青相同，但但需經(jīng)乳乳化或稀稀釋。b.粘層瀝瀝青的用用量、品品種選擇擇路面的基層層結(jié)構(gòu)不不一樣，使使用粘層層瀝青的的品種就就不一樣樣。如級(jí)級(jí)配碎石石基層的的滲透性性好，可可采用慢慢裂乳化化瀝青，而而半剛性性基層使使用慢裂裂石油瀝瀝青灑布布后會(huì)嚴(yán)嚴(yán)重流淌淌，應(yīng)使使用快

28、裂裂型瀝青青。乳化瀝青分分為陽(yáng)離離子乳化化瀝青和和陰離子子乳化瀝瀝青。陽(yáng)陽(yáng)離子乳乳化瀝青青的瀝青青微粒帶帶正電荷荷，陰離離子乳化化瀝青微微粒帶負(fù)負(fù)電荷。當(dāng)當(dāng)陽(yáng)離子子乳化瀝瀝青與骨骨料表面面接觸時(shí)時(shí)，由于于所帶電電荷不同同，產(chǎn)生生異性相相吸，兩兩者在有有水膜的的情況下下能使瀝瀝青微粒粒裹覆在在骨料表表面，仍仍能很好好吸附結(jié)結(jié)合。因因而在陰陰濕、低低溫情況況下(55以上上)仍可可以施工工。但陰陰離子乳乳化瀝青青正好相相反，它它與潮濕濕骨料表表面都帶帶負(fù)電荷荷，使其其產(chǎn)生同同性相斥斥，瀝青青微粒不不能很快快粘附在在骨料表表面上，若若要使瀝瀝青微粒粒裹覆在在骨料表表面，必必須待乳乳化液中中水分蒸蒸發(fā)后

29、才才行，所所以遇上上陰濕或或低韞季季節(jié)時(shí)就就難以施施工。3.2.33注意事事項(xiàng)(1)噴灑灑表面一一定清掃掃干凈，并并表面干干燥。(2)當(dāng)氣氣溫低于于lo或路面面潮濕時(shí)時(shí)禁止噴噴灑。(3)噴灑灑粘層后后，嚴(yán)禁禁車輛行行人通過(guò)過(guò)。(4)粘層層瀝青噴噴灑后，一一定要等等乳化瀝瀝青破乳乳，水分分蒸發(fā)完完后才能能鋪筑上上層瀝青青混凝土土。3.3封層層的施工工技術(shù)3.3.11作用與與適用條條件a.封層的的作用：一是封封閉某一一層起著著保水防防水作用用；二是是起基層層與瀝青青表面層層之間的的過(guò)渡和和有效聯(lián)聯(lián)結(jié)作用用；三是是路的某某一層表表面破壞壞離析松松散處的的加固補(bǔ)補(bǔ)強(qiáng)；四四是基層層在瀝青青面層鋪鋪筑前，

30、要要臨時(shí)開(kāi)開(kāi)放交通通，防止止基層因因天氣或或車輛作作用出現(xiàn)現(xiàn)水毀。封封層可分分為上封封層和下下封層；就施工工類型來(lái)來(lái)分，可可采用拌拌合法或或?qū)愉伔ǚǖ膯螌訉邮奖砻婷嫣幹?，也也可以采采用乳化化瀝青稀稀漿封層層。3.3.22符合下下列情況況之一時(shí)時(shí)，應(yīng)在在瀝青面面層上鋪鋪筑上封封層(1)瀝青青面層的的空隙較較大，透透水嚴(yán)重重。(2)有裂裂縫或已已修補(bǔ)的的舊瀝青青路面。(3)需加加鋪磨耗耗層改善善抗滑性性能的舊舊瀝青路路面。(4)需鋪鋪筑磨耗耗層或保保護(hù)層的的新建瀝瀝青路面面。3.3.33一般要要求a使用層層鋪法瀝瀝青表面面處治鋪鋪筑上封封層時(shí)，施施工方法法按層鋪鋪法表面面處治工工藝施工工。其材材料

31、用量量要求應(yīng)應(yīng)符合有有關(guān)規(guī)定定。瀝青青用量可可采用規(guī)規(guī)定范圍圍的中、低低限。b使用層層鋪法瀝瀝青表面面處治鋪鋪筑下封封層時(shí)，施施工工藝藝同上封封層。礦礦料用量量應(yīng)根據(jù)據(jù)礦料尺尺寸、形形狀、種種類等情情況確定定，宜為為588m310000m22。瀝青青用量可可采用規(guī)規(guī)定范圍圍的中、高高限。c采用拌拌合法施施工上、下下封層時(shí)時(shí)，應(yīng)按按照熱拌拌瀝青混混凝土路路面的施施工工藝藝進(jìn)行。當(dāng)當(dāng)為下封封層鋪筑筑時(shí)，宜宜采用AAC-55(或LLH-55)砂粒粒式瀝青青混凝土土，厚度度宜為llcm。d使用乳乳化瀝青青稀漿封封層施工工上、下下封層。(1)稀漿漿封層的的厚度宜宜為36mmm。(2)稀漿漿封層的的礦料類

32、類型及礦礦料級(jí)配配，應(yīng)根根據(jù)封層層的目的的、道路路等級(jí)進(jìn)進(jìn)行選擇擇，鋪筑筑厚度、集集料尺寸寸及攤鋪鋪用量等等因素選選用。(3)稀漿漿封層使使用的乳乳化瀝青青可采用用慢裂或或中裂的的拌合型型乳化瀝瀝青，當(dāng)當(dāng)需要減減緩破乳乳速度時(shí)時(shí)，可摻摻加適量量的氧化化乳作外外加劑。當(dāng)當(dāng)需要加加快破乳乳時(shí)，可可采用一一定數(shù)量量的水泥泥或消石石灰粉作作填料。(4)乳化化瀝青的的合理用用量通過(guò)過(guò)試驗(yàn)確確定。(5)混合合料的濕濕輪磨耗耗試驗(yàn)的的磨耗損損失不宜宜大于8800ggm；輪荷荷壓砂試試驗(yàn)的砂砂吸收量量不宜大大于6000gm2。(6)稀漿漿封層混混合料的的加水量量應(yīng)根據(jù)據(jù)施工攤攤鋪和易易性由稠稠度試驗(yàn)驗(yàn)確定，要

33、要求的稠稠度應(yīng)為為233cm。3.4注意意事項(xiàng)當(dāng)在被磨損損的舊路路面上鋪鋪筑稀漿漿封層時(shí)時(shí)，施工工前應(yīng)先先修補(bǔ)坑坑槽、整整平路面面。稀漿封層施施工時(shí)應(yīng)應(yīng)在干燥燥情況下下進(jìn)行。稀漿封層施施工應(yīng)使使用稀漿漿封層鋪鋪筑機(jī)，其其工作速速度宜勻勻速鋪筑筑，應(yīng)達(dá)達(dá)到厚度度均勻表表面平整整的要求求。稀漿封層鋪鋪筑后，必必須待乳乳液破乳乳、水分分蒸發(fā)、干干燥成型型后方可可開(kāi)放交交通。稀漿封層施施工氣溫溫不得低低于100。4路面瀝青青混凝土土施工4.1施工工準(zhǔn)備階階段瀝青混凝土土路面施施工準(zhǔn)備備階段包包括：a. 基層層驗(yàn)收；b. 材料料、機(jī)械械設(shè)備的的檢查；4.1.11基層驗(yàn)驗(yàn)收基層分新建建和利用用原路面面兩種

34、。高高等級(jí)公公路要求求除臨土土基第一一層底基基層可路路拌施工工外，均均采用集集中拌和和、機(jī)械械攤鋪的的方法進(jìn)進(jìn)行施工工。為提提高路面面的平整整度從基基層開(kāi)始始就嚴(yán)格格掛線施施工，達(dá)達(dá)到施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范要求求的各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)。目目前為提提高工程程質(zhì)量減減少路面面裂縫多多在上基基層上每每隔155200米切縫縫鋪設(shè)土土工格柵柵或土工工布撒布布改性瀝瀝青處理理。在原原有路面面上鋪筑筑瀝青混混凝土也也應(yīng)嚴(yán)格格驗(yàn)收，對(duì)對(duì)瀝青混混凝土路路面有坑坑槽、沉沉陷、泛泛油、混混凝土路路面碎裂裂等病害害加以處處理。對(duì)對(duì)有較大大波浪的的地方應(yīng)應(yīng)在凹陷陷處預(yù)先先鋪上一一層混合合料，并并予以壓壓實(shí)，不不必考慮慮攤鋪厚厚度的均均

35、一性。4.1.22材料、機(jī)機(jī)械設(shè)備備的檢查查a. 原材材料瀝青混合料料拌和前前應(yīng)嚴(yán)格格按照設(shè)設(shè)計(jì)文件件及規(guī)范范要求選選擇好各各種材料料。必須須對(duì)材料料來(lái)源、材材料質(zhì)量量、數(shù)量量、供應(yīng)應(yīng)計(jì)劃、材材料場(chǎng)堆堆放及儲(chǔ)儲(chǔ)存條件件等進(jìn)行行檢查。瀝青混合料料中使用用的粗集集料，通通常是223種種不同規(guī)規(guī)格的石石料經(jīng)摻摻配組成成。在施施工過(guò)程程中要保保證有穩(wěn)穩(wěn)定的合合格礦料料級(jí)配，就就要求在在石料的的供料和和收料過(guò)過(guò)程中，保保證不同同規(guī)格碎碎石顆粒粒要有一一致性。保保持瀝青青混合料料級(jí)配組組成的一一致性對(duì)對(duì)瀝青混混合料各各項(xiàng)技術(shù)術(shù)指標(biāo)的的穩(wěn)定性性非常重重要。路面施工所所用的礦礦料數(shù)量量較大，加加之施工工單位流

36、流動(dòng)性強(qiáng)強(qiáng)，施工工單位很很少有自自己組織織的石料料加工廠廠。同時(shí)時(shí)按照“因因地制宜宜，就地地取材”的的原則利利用當(dāng)?shù)氐厣a(chǎn)的的材料?，F(xiàn)現(xiàn)在社會(huì)會(huì)上生產(chǎn)產(chǎn)碎石材材料的廠廠家都屬屬于建材材部門(mén)或或地方的的集體或或個(gè)人所所有，生生產(chǎn)的材材料又是是常用于于水泥混混凝土。而而水泥混混凝土對(duì)對(duì)集料規(guī)規(guī)格的要要求與瀝瀝青混凝凝土對(duì)集集料的要要求是不不同的，瀝瀝青混凝凝土路面面材料對(duì)對(duì)砂、石石料的質(zhì)質(zhì)量和規(guī)規(guī)格要求求更高，因因?yàn)樗谠谙喈?dāng)程程度上要要依靠集集料的嵌嵌擠作用用形成路路面強(qiáng)度度并保證證結(jié)構(gòu)的的穩(wěn)定性性。實(shí)踐中認(rèn)識(shí)識(shí)到，同同一個(gè)工工程從多多個(gè)廠家家購(gòu)進(jìn)石石料，會(huì)會(huì)出現(xiàn)品品種雜，而而且規(guī)格格上參差差不

37、齊的的現(xiàn)象。名名義上是是同一規(guī)規(guī)格粒徑徑的石料料，出自自不同廠廠家，甚甚至是一一個(gè)廠家家由不同同型號(hào)機(jī)機(jī)器加工工的石料料，其材材料級(jí)配配也是有有差異的的。用這這些碎石石直接摻摻配后生生產(chǎn)的瀝瀝青混凝凝土混合合料，由由于不同同規(guī)格集集料級(jí)配配的不均均勻性，常常導(dǎo)致混混凝土的的質(zhì)量難難以保證證。因此此在室內(nèi)內(nèi)實(shí)驗(yàn)認(rèn)認(rèn)定的各各廠家生生產(chǎn)的石石料性質(zhì)質(zhì)、強(qiáng)度度等指標(biāo)標(biāo)合格的的基礎(chǔ)上上，選取取生產(chǎn)量量能滿足足需用的的一或二二個(gè)廠家家的石料料。如能能采用對(duì)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的的各家不不同規(guī)格格的集料料進(jìn)行二二次篩分分的工程程措施，使使分離出出的不同同規(guī)格的的集料配配比均勻勻一致。就就更多可可保證拌拌制的瀝瀝青混凝凝土

38、混合合料礦料料級(jí)配組組成的均均勻性，從從而保證證瀝青混混凝土質(zhì)質(zhì)量的穩(wěn)穩(wěn)定性。b. 施工工機(jī)械施工前應(yīng)對(duì)對(duì)拌和廠廠及瀝青青路面施施工機(jī)械械和設(shè)備備的配套套情況、性性能 、計(jì)計(jì)量精度度等進(jìn)行行檢查。拌拌和前特特別要注注意瀝青青拌和樓樓電子秤秤的準(zhǔn)確確度。從從而保證證骨料、粉粉料、瀝瀝青等各各種物料料配比精精度。攤鋪設(shè)備的的選型也也很重要要，德國(guó)國(guó)ABGG4233型全自自動(dòng)找平平攤鋪機(jī)機(jī)，整幅幅一次攤攤鋪（全全寬122M），能能很好控控制攤鋪鋪厚度和和表面平平整度。4.2試驗(yàn)驗(yàn)段的試試鋪高級(jí)公路面面層在施施工前應(yīng)應(yīng)鋪筑試試驗(yàn)段。試試驗(yàn)段的的長(zhǎng)度應(yīng)應(yīng)根據(jù)實(shí)實(shí)驗(yàn)?zāi)康牡拇_定，宜宜為10002200MM。

39、試驗(yàn)驗(yàn)段宜在在直線上上鋪筑。分分試拌及及試鋪兩兩個(gè)階段段，包括括下列實(shí)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容容：據(jù)瀝青路面面各種施施工機(jī)械械相匹配配的原則則，確定定合理的的施工機(jī)機(jī)械、機(jī)機(jī)械數(shù)量量及組合合方式。試拌確定拌拌和機(jī)的的上料速速度、拌拌和時(shí)間間、拌和和溫度等等操作工工藝。通過(guò)試鋪確確定：透透層瀝青青的標(biāo)號(hào)號(hào)與用量量、噴灑灑方式、噴噴灑溫度度；攤鋪鋪機(jī)的攤攤鋪溫度度、攤鋪鋪速度、攤攤鋪寬度度、自動(dòng)動(dòng)找平方方式等操操作工藝藝；壓路路機(jī)的壓壓實(shí)順序序、碾壓壓溫度、碾碾壓速度度及遍數(shù)數(shù)等壓實(shí)實(shí)工藝；以及確確定松鋪鋪系數(shù)、接接縫方法法等。范規(guī)定的方方法驗(yàn)證證瀝青混混合料配配合比設(shè)設(shè)計(jì)結(jié)果果，提出出生產(chǎn)用用的礦料料配比和和瀝

40、青用用量。建立用鉆孔孔法及核核子密度度儀法測(cè)測(cè)定密度度的對(duì)比比關(guān)系。確確定瀝青青混凝土土或?yàn)r青青碎石面面層的壓壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)密度。定施工產(chǎn)量量及作業(yè)業(yè)段的長(zhǎng)長(zhǎng)度，制制訂施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃。全面檢查材材料及施施工質(zhì)量量。定施工組織織及管理理體系、人人員、通通訊聯(lián)絡(luò)絡(luò)及指揮揮方式。在試驗(yàn)段的的鋪筑過(guò)過(guò)程中，應(yīng)應(yīng)認(rèn)真做做好記錄錄分析，直直接取得得一手施施工資料料。在正正式路段段上施工工時(shí)，要要按照試試驗(yàn)段施施工時(shí)所所取得的的試驗(yàn)數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行行施工。4.3施工工階段施工階段包包括：瀝瀝青混凝凝土混合合料的拌拌和、運(yùn)運(yùn)輸、攤攤鋪、接接縫處理理及碾壓壓。4.3.11瀝青混混凝土混混合料的的拌和瀝青混合料料的拌和和

41、機(jī)械、拌拌和時(shí)間間、拌和和溫度、熱熱礦料二二次篩分分、瀝青青用量等等是影響響瀝青混混凝土路路面穩(wěn)定定性和平平整度的的重要因因素。瀝青混合料料必須在在瀝青拌拌和廠采采用拌和和機(jī)械拌拌制。可可采用間間歇式拌拌和機(jī)或或連續(xù)式式拌和機(jī)機(jī)拌制。當(dāng)當(dāng)工程材材料從多多處供料料、來(lái)源源或質(zhì)量量不穩(wěn)定定時(shí)，不不宜采用用連續(xù)式式拌和機(jī)機(jī)。瀝青混合料料拌制時(shí)時(shí)，瀝青青和礦料料的加熱熱溫度應(yīng)應(yīng)調(diào)節(jié)到到能使拌拌和的瀝瀝青混合合料出廠廠溫度（石石油瀝青青12001665攝氏氏度；煤煤瀝青8801120攝攝氏度）。混混合料溫溫度過(guò)高高時(shí)，影影響瀝青青與集料料的粘結(jié)結(jié)力，從從而影響響到混合合料的穩(wěn)穩(wěn)定性。瀝青混合料料拌和時(shí)時(shí)

42、間要以以混合料料拌和均均勻、所所有礦料料顆粒全全部裹覆覆瀝青結(jié)結(jié)合料為為度，并并經(jīng)試拌拌確定。間間歇式拌拌和機(jī)每每鍋拌和和時(shí)間宜宜為300500s（其其中干拌拌時(shí)間不不得少于于5s），連連續(xù)式拌拌和的拌拌和時(shí)間間由上料料速度及及拌和溫溫度調(diào)節(jié)節(jié)。拌和廠拌和和的瀝青青混合料料應(yīng)均勻勻一致、無(wú)無(wú)花白料料、無(wú)結(jié)結(jié)團(tuán)成塊塊或嚴(yán)重重的粗細(xì)細(xì)料分離離現(xiàn)象。如如發(fā)現(xiàn)不不合格時(shí)時(shí)應(yīng)及時(shí)時(shí)調(diào)整 。4.3.22瀝青混混凝土混混合料的的運(yùn)輸混合料的運(yùn)運(yùn)輸采用用較大噸噸位的自自卸汽車車運(yùn)輸。從從拌和機(jī)機(jī)向運(yùn)料料車上放放料時(shí)，應(yīng)應(yīng)每卸一一斗混合合料挪動(dòng)動(dòng)一下汽汽車位置置，以減減少粗細(xì)細(xì)集料的的離析現(xiàn)現(xiàn)象。運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程程中

43、注意意加蓋蓬蓬布，用用以保溫溫、防雨雨、防污污染。瀝瀝青混合合料運(yùn)輸輸車的用用量應(yīng)較較拌和能能力或攤攤鋪速度度有所富富余，保保證攤鋪鋪機(jī)連續(xù)續(xù)不間斷斷攤鋪。注注意卸料料與攤鋪鋪機(jī)之間間的距離離，防止止碰撞攤攤鋪機(jī)或或倒在攤攤鋪機(jī)外外，引起起攤鋪不不均勻，影影響路面面的平整整度。4.3.33瀝青混混凝土混混合料的的攤鋪在合格的基基層上按按規(guī)定撒撒布透層層、粘層層、鋪筑筑下封層層后，可可進(jìn)行混混合料的的攤鋪。首首先進(jìn)行行施工放放樣。準(zhǔn)準(zhǔn)確的施施工放樣樣避免基基準(zhǔn)鋼線線的重度度影響，其其鋼支柱柱縱向間間距不宜宜過(guò)大，一一般510米米并用緊緊線器拉拉緊。同同時(shí)要加加強(qiáng)監(jiān)視視，防止止現(xiàn)場(chǎng)人人員擾動(dòng)動(dòng)，造

44、成成攤鋪面面的波動(dòng)動(dòng)。攤鋪鋪前，還還要及時(shí)時(shí)進(jìn)行立立柱、橫橫坡度、厚厚度等項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)的的檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題題及時(shí)處處理。攤鋪機(jī)攤鋪鋪速度勻勻速行使使不間斷斷，借以以減少波波浪和施施工縫，試試驗(yàn)人員員隨時(shí)檢檢測(cè)成品品料的配配比和瀝瀝青含量量，及時(shí)時(shí)反饋拌拌和廠，及及時(shí)調(diào)整整。設(shè)專專人消除除粗細(xì)集集料離析析現(xiàn)象，如如發(fā)現(xiàn)粗粗集料窩窩應(yīng)予鏟鏟除，并并用新料料填補(bǔ)。此此項(xiàng)工作作必須在在碾壓之之前進(jìn)行行，嚴(yán)禁禁用薄層層貼補(bǔ)法法找平，以以免貼補(bǔ)補(bǔ)層在使使用過(guò)程程中脫落落壓碎，引引起面層層推移破破裂。攤鋪中的質(zhì)質(zhì)量缺陷陷主要有有：厚度度不均，平平整度差差（小波波浪，臺(tái)臺(tái)階），混混合料離離析、裂裂紋、拉拉溝等。a

45、. 粉料料過(guò)多，溫溫度不當(dāng)當(dāng)，砂石石未完全全烘干，機(jī)機(jī)械猛烈烈起步和和緊急剎剎車，刮刮料護(hù)板板安裝不不當(dāng)均可可引起裂裂紋。b. 瀝青青含量過(guò)過(guò)多或過(guò)過(guò)少，礦礦粉含量量不足；骨料尺尺寸與攤攤鋪厚度度不協(xié)調(diào)調(diào)；振搗搗梁與熨熨平板的的相互位位置調(diào)整整不當(dāng)，振振搗梁、熨熨平板底底面磨損損；刮料料護(hù)板安安裝不當(dāng)當(dāng)，熨平平板接縫縫處理不不當(dāng)?shù)纫鹄瓬蠝稀. 供料料速度不不勻；機(jī)機(jī)械起步步和剎車車過(guò)猛；攤鋪速速度不均均勻；熨熨平板工工作迎角角調(diào)整過(guò)過(guò)當(dāng)攤鋪鋪機(jī)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)或驅(qū)驅(qū)動(dòng)鏈條條松緊度度未調(diào)好好均會(huì)引引起小波波浪。d. 熨平平板底面面磨損或或嚴(yán)重變變型時(shí)，鋪鋪層容易易產(chǎn)生裂裂紋和拉拉溝，故故應(yīng)及時(shí)時(shí)變

46、換。有有時(shí)熨平平板的工工作迎角角太小，也也會(huì)使鋪鋪層的兩兩邊形成成裂紋或或拉溝。調(diào)調(diào)整熨平平板的前前緣拱度度，并在在試鋪中中多次調(diào)調(diào)整，直直到能鋪鋪出具有有良好的的鋪層為為止。如如果多次次調(diào)整仍仍消除不不了上述述缺陷，就就應(yīng)該更更換熨平平板的底底板。當(dāng)當(dāng)?shù)V料中中的大顆顆粒尺寸寸大于攤攤鋪厚度度時(shí)，在在攤鋪過(guò)過(guò)程中該該大顆粒粒將被熨熨平板拖拖著滾動(dòng)動(dòng)，使鋪鋪層產(chǎn)生生裂紋、掛掛溝等。所所以應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控制制礦料粒粒徑，使使其最大大尺寸在在規(guī)范之之內(nèi)?；旎旌狭系牡呐浔炔徊划?dāng)，會(huì)會(huì)產(chǎn)生全全鋪層的的裂縫，因因?yàn)檎駬v搗梁在攤攤鋪過(guò)程程中混合合料進(jìn)行行搗實(shí)的的同時(shí)，還還要將它它向前推推移。如如果混合合料的大大顆

47、粒過(guò)過(guò)多，就就會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)全鋪層層的大裂裂縫。為為了消除除這種裂裂縫，有有時(shí)可將將熨平板板加熱進(jìn)進(jìn)行熱熨熨，但大大多數(shù)情情況下需需要改變變混合料料的配比比。e. 輪胎胎攤鋪機(jī)機(jī)氣壓超超限（一一般為00.50.555mppa），攤攤鋪機(jī)宜宜打滑；氣壓過(guò)過(guò)低，機(jī)機(jī)體會(huì)隨隨礦料重重量變化化而上下下變動(dòng)，使使攤鋪層層出現(xiàn)波波浪。履履帶式攤攤鋪機(jī)履履帶松緊緊超限將將導(dǎo)致攤攤鋪速度度發(fā)生沖沖脈，進(jìn)進(jìn)而使鋪鋪面出現(xiàn)現(xiàn)搓板。履履帶或輪輪胎的行行駛線上上因卸料料而灑落落的粒料料未清除除，該部部分?jǐn)備佷伜穸纫滓淄蛔?。f. 被頂頂攤的運(yùn)運(yùn)料車剎剎車太緊緊，使攤攤鋪機(jī)負(fù)負(fù)荷增大大，或料料車倒退退撞擊攤攤鋪機(jī)或或單側(cè)輪輪接

48、觸、另另側(cè)脫空空等會(huì)引引起速度度變化或或偏載，使使鋪面出出現(xiàn)凸楞楞。施工工中往往往第一、二二車料質(zhì)質(zhì)量較差差，注意意取舍或或調(diào)劑使使用。g. 自動(dòng)動(dòng)熨平裝裝置中，掛掛線不緊緊，中間間出現(xiàn)撓撓度，會(huì)會(huì)引起鋪鋪層波浪浪。h. 采用用冷茬法法攤鋪時(shí)時(shí)，其縱縱向接茬茬由于密密實(shí)度不不夠，行行車不久久往往會(huì)會(huì)出現(xiàn)坑坑洼和裂裂縫。因因此必須須注意接接茬的重重疊量，并并在前一一條攤鋪鋪帶未被被弄臟或或變型之之前就攤攤鋪后一一條。4.3.44瀝青混混凝土面面層的碾碾壓保證路面達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)的密實(shí)實(shí)度和良良好的平平整度，是是瀝青路路面攤鋪鋪碾壓階階段的主主要工作作目標(biāo)。達(dá)達(dá)到此目目的關(guān)鍵鍵是要使使瀝青混混合料在在

49、適當(dāng)?shù)牡臏囟认孪聦?shí)施碾碾壓。尤尤其是初初壓階段段，應(yīng)盡盡量在規(guī)規(guī)范要求求的溫度度范圍內(nèi)內(nèi)的較高高溫度下下短時(shí)間間完成。這這就要求求在施工工組織上上拌和機(jī)機(jī)和攤鋪鋪機(jī)在單單位時(shí)間間內(nèi)的工工作量必必須匹配配，即拌拌和量略略大于攤攤鋪量,使混合合料鋪筑筑在緩慢慢、均勻勻、連續(xù)續(xù)不斷的的條件下下進(jìn)行，并并作到邊邊鋪邊壓壓。對(duì)于發(fā)生推推移現(xiàn)象象的面層層，要及及時(shí)取樣樣做馬歇歇爾試驗(yàn)驗(yàn)和礦料料級(jí)配試試驗(yàn)。從從現(xiàn)場(chǎng)觀觀察和試試驗(yàn)數(shù)據(jù)據(jù)上分析析，推移移的原因因如下：集料過(guò)于密密實(shí)，面面層起骨骨架作用用的大顆顆粒骨料料相應(yīng)較較少； 瀝青混合合料瀝青青含量相相對(duì)較高高； 下層頂面面有浮料料無(wú)及時(shí)時(shí)清理干干凈或有有

50、風(fēng)沙浮浮塵的影影響，造造成局部部推移。對(duì)略有推移移的瀝青青混合料料，一般般情況下下是集料料的時(shí)段段性級(jí)配配不均勻勻造成的的。一般般來(lái)說(shuō)，其其各種技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)基本上上是符合合要求的的?？刹刹捎谜{(diào)整整碾壓的的方法。實(shí)實(shí)踐證明明初壓溫溫度低時(shí)時(shí)推移較較為嚴(yán)重重，初壓壓在12201300溫度度條件下下，短時(shí)時(shí)間內(nèi)完完成是提提高壓實(shí)實(shí)質(zhì)量的的最佳方方式。5瀝青混凝凝土面層層施工質(zhì)質(zhì)量控制制及常見(jiàn)見(jiàn)問(wèn)題分分析5.1瀝青青混凝土土路面的的特點(diǎn)及及重要性性強(qiáng)度按嵌擠擠密實(shí)原原則構(gòu)成成；要采用優(yōu)質(zhì)質(zhì)瀝青，對(duì)對(duì)稠度要要求高，也也是最粘粘稠的；采用相當(dāng)數(shù)數(shù)量的礦礦粉是瀝瀝青混凝凝土的一一個(gè)顯著著特點(diǎn)；較高的粘結(jié)結(jié)力

51、使路路面具有有甚高的的強(qiáng)度，可可以承受受比較繁繁重的車車輛交通通；瀝青混凝土土路面的的允許拉拉應(yīng)變值值較小，易易產(chǎn)生不不規(guī)則橫橫向裂縫縫，因而而要求堅(jiān)堅(jiān)強(qiáng)的基基層，對(duì)對(duì)基層強(qiáng)強(qiáng)度要求求高；對(duì)高溫穩(wěn)定定性與低低溫穩(wěn)定定性均有有要求；較小的空隙隙率使瀝瀝青混凝凝土路面面具有透透水性小小，水穩(wěn)穩(wěn)性好，耐耐久性高高，有較較大的抵抵抗自然然因素的的能力，使使用年限限達(dá)155-200年；其平整度好好，路面面噪音小小，行車車舒適性性好。公路路面直直接承受受行車荷荷載作用用和自然然因素的的影響，主主要為汽汽車提供供安全、經(jīng)經(jīng)濟(jì)、舒舒適的服服務(wù)。但但由于瀝瀝青路面面本身的的特性，如如果對(duì)路路面質(zhì)量量控制不不嚴(yán)，

52、瀝瀝青路面面容易出出現(xiàn)泛油油、波浪浪、壅包包、滑溜溜、裂縫縫、坑槽槽、局部部沉陷、松松散、車車轍等早早期損壞壞現(xiàn)象。路路面質(zhì)量量的好壞壞直接體體現(xiàn)在路路面的使使用性能能上，路路面質(zhì)量量差，路路面使用用性能降降低，不不僅影響響公路行行車舒適適性、增增加行駛駛難度，降降低車輛輛運(yùn)行速速度，還還直接影影響到行行車安全全性，對(duì)對(duì)交通運(yùn)運(yùn)輸和經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展造成影影響，造造成巨大大的經(jīng)濟(jì)濟(jì)損失，并并將影響響到交通通行業(yè)的的社會(huì)形形象和可可持續(xù)發(fā)發(fā)展。所所以，必必須要加加強(qiáng)對(duì)瀝瀝青路面面施工質(zhì)質(zhì)量的管管理和控控制。5.2公路路瀝青路路面施工工質(zhì)量控控制要點(diǎn)點(diǎn).5.2.11材料質(zhì)質(zhì)量控制制為保證質(zhì)量量，原材材料

53、應(yīng)每每次都分分批次進(jìn)進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)。材料料的選配配，特別別是集料料場(chǎng)應(yīng)固固定，選選擇12家能能保證施施工進(jìn)度度的廠家家供料，使使材料級(jí)級(jí)配始終終處于受受控狀態(tài)態(tài)。（2）嚴(yán)格格控制瀝瀝青材料料選擇。瀝瀝青的選選用十分分關(guān)鍵，要要挑選符符合規(guī)范范要求的的瀝青，特特別是瀝瀝青針入入度、延延度、軟軟化點(diǎn)、閃閃點(diǎn)指標(biāo)標(biāo)必須嚴(yán)嚴(yán)格把關(guān)關(guān)，每批批瀝青進(jìn)進(jìn)場(chǎng)都要要進(jìn)行試試驗(yàn)。此此外，透透層油、粘粘層油瀝瀝青應(yīng)采采用與瀝瀝青砼同同一種瀝瀝青。（3）嚴(yán)格格控制集集料規(guī)格格。集料料質(zhì)量和和品質(zhì)的的好壞，直直接影響響到瀝青青與集料料粘附性性能、粘粘結(jié)力大大小。瀝瀝青路面面對(duì)集料料的規(guī)格格要求較較高，在在相當(dāng)程程度上要要依

54、靠集集料間嵌嵌鎖作用用。如果果碎石針針片狀含含量過(guò)高高、含土土量大，表表面粉塵塵太多，會(huì)會(huì)直接導(dǎo)導(dǎo)致瀝青青與集料料之間粘粘結(jié)力下下降，因因此對(duì)每每批集料料進(jìn)場(chǎng)都都要嚴(yán)格格進(jìn)行抽抽檢、篩篩分；堅(jiān)堅(jiān)決杜絕絕不合格格材料進(jìn)進(jìn)場(chǎng)。表1瀝青混混合料用用粗集料料質(zhì)量技技術(shù)要求求指 標(biāo)單位高速公路及及一級(jí)公公路其他等級(jí)公公路試驗(yàn)方法表面層其他層次石料壓碎值值 不不大于262830T 03116洛杉磯磨耗耗損失 不不大于283035T 03117表觀相對(duì)密密度 不小于于t/m32.602.502.45T 03004吸水率 不大于于2.03.03.0T 03004堅(jiān)固性 不大于于1212T 03114針片狀顆粒

55、粒含量（混混合料）不不大于其中粒徑大大于9.5mmm 不大于于其中粒徑小小于9.5mmm 不大于于15121818152020T 03112水洗法0.33mm部部分) 不小于于12T 03440含泥量(小小于0.0755mm的的含量） 不不大于35T 03333砂當(dāng)量 不不小于6050T 03334亞甲藍(lán)值 不大大于g/kg25T 03446棱角性(流流動(dòng)時(shí)間間) 不小小于s30T 034455.2.22檢查路路面基層層的高程程和平整整度 路路面基層層的縱斷斷高程和和平整度度若不符符合要求求應(yīng)制訂訂處理方方案，報(bào)報(bào)審批。若二灰碎石石局部松松散，凹凹凸不平平可鑿除除后用素素混凝土土填平；（2）若

56、若路面基基層縱斷斷面高程程超過(guò)設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行縱斷斷高程調(diào)調(diào)整；（33）若橫橫坡超過(guò)過(guò)設(shè)計(jì)要要求，應(yīng)應(yīng)按0.1%漸漸變?cè)O(shè)過(guò)過(guò)渡段調(diào)調(diào)整。5.2.33瀝青下下承層的的質(zhì)量檢檢驗(yàn) 對(duì)下下承層的的外觀與與內(nèi)在質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行行全面檢檢查，對(duì)對(duì)局部缺缺陷（如如嚴(yán)重離離析、開(kāi)開(kāi)裂等），應(yīng)應(yīng)按規(guī)定定修復(fù)補(bǔ)補(bǔ)救，并并將缺陷陷及修復(fù)復(fù)情況整整理存檔檔備案。5.2.44試驗(yàn)路路在進(jìn)行大規(guī)規(guī)模施工工之前，應(yīng)應(yīng)當(dāng)用正正常施工工所需采采用的全全部設(shè)備備，按照照技術(shù)規(guī)規(guī)范要求求，在嚴(yán)嚴(yán)密的監(jiān)監(jiān)督和質(zhì)質(zhì)量控制制下進(jìn)行行試鋪，試試鋪段長(zhǎng)長(zhǎng)度20005500mm，并通通過(guò)試鋪鋪解決以以下問(wèn)題題：（11）進(jìn)行行生產(chǎn)配配合比驗(yàn)驗(yàn)

57、證，確確定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)生產(chǎn)配配合比； （22）確定定攤鋪機(jī)機(jī)的操作作方式，包包括攤鋪鋪溫度、速速度、振振動(dòng)振搗搗強(qiáng)度、自自動(dòng)找平平方式； （33）選擇擇壓實(shí)機(jī)機(jī)具，確確定碾壓壓組合、壓壓實(shí)順序序、碾壓壓溫度、速速度及遍遍數(shù)； （4）確定定松鋪系系數(shù)； （5）確確定施工工產(chǎn)量及及每天作作業(yè)段長(zhǎng)長(zhǎng)度； （6）橫向向工作縫縫的處理理方法； （77）做出出試鋪段段試鋪總總結(jié)，報(bào)報(bào)監(jiān)理審審批后作作為正式式開(kāi)工的的依據(jù)。5.2.55壓實(shí)質(zhì)質(zhì)量控制制在施工中。保保持適當(dāng)當(dāng)?shù)暮愣ǘ雺核偎俣仁欠欠浅Ｖ匾?。一一般速度度控制在?44km/h，速速度過(guò)低低。會(huì)使使攤鋪與與壓實(shí)工工序間斷斷，影響響壓實(shí)質(zhì)質(zhì)量，從從而可

58、能能需要增增加壓實(shí)實(shí)遍數(shù)來(lái)來(lái)提高壓壓實(shí)度。碾碾壓速度度過(guò)快，會(huì)會(huì)產(chǎn)生推推移，橫橫向裂紋紋等。選選擇碾壓壓速度的的基本原原則是：在保證證瀝青混混合料碾碾壓質(zhì)量量的前提提下，最最大限度度地提高高碾壓速速度，從從而減少少碾壓遍遍數(shù)，提提高工作作效率。壓壓實(shí)質(zhì)量量的檢測(cè)測(cè)應(yīng)根據(jù)據(jù)合同有有關(guān)文件件的規(guī)定定及要求求進(jìn)行。主主要檢測(cè)測(cè)項(xiàng)目有有壓實(shí)度度，厚度度，平整整度，粗粗糙度，而而且要求求表現(xiàn)密密實(shí)均勻勻。當(dāng)瀝瀝青混合合料碾壓壓成型后后，其缺缺陷一般般很難修修整。對(duì)對(duì)于一些些較大缺缺陷，如如厚度不不足，平平整度太太差，松松散，泛泛油等應(yīng)應(yīng)及時(shí)返返工，即即使已成成型也要要返工，對(duì)對(duì)松散，泛泛油往往往是局部部

59、返工，而而對(duì)厚度度不足或或平整度度太差的的往往要要求一段段落返工工。當(dāng)然然，經(jīng)濟(jì)濟(jì)損失是是較大的的，因此此，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)壓實(shí)過(guò)過(guò)程中質(zhì)質(zhì)量的檢檢查與問(wèn)問(wèn)題的糾糾正是十十分重要要的，要要努力把把缺陷降降低到最最低程度度，最好好不出現(xiàn)現(xiàn)返工現(xiàn)現(xiàn)象。5.3瀝青青混凝土土面層常常見(jiàn)問(wèn)題題分析攤鋪中常見(jiàn)見(jiàn)的質(zhì)量量缺陷主主要有：厚度不不準(zhǔn)、平平整度差差、混合合料離析析、裂紋紋、拉溝溝等。為為了防止止和消除除在施工工中可能能發(fā)生的的各種質(zhì)質(zhì)量缺陷陷，應(yīng)注注意以下下幾點(diǎn)：1、浪形形基層的的攤鋪，不必考考慮攤鋪鋪厚度的的均一性性，實(shí)際際的混合合料用量量應(yīng)比理理論計(jì)算算的要多多。在波波浪地段段，即使使攤鋪得得很平整整，

60、在碾碾壓后仍仍會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)與基層層相似的的波形，因因此對(duì)有有大波浪浪的基層層應(yīng)在其其凹陷處處先鋪上上一層混混合料，并并予以壓壓實(shí)。 2、攤攤鋪機(jī)的的操作及及本身的的調(diào)整攤攤鋪質(zhì)量量很大，攤攤鋪機(jī)速速度的改改變會(huì)導(dǎo)導(dǎo)致攤鋪鋪厚度的的變化。為為了保持持恒定的的攤鋪厚厚度。當(dāng)當(dāng)速度變變快時(shí)，厚厚度調(diào)節(jié)節(jié)器就稍稍微向右右轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)當(dāng)速度減減慢時(shí)，則則稍微向向左轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)。其調(diào)調(diào)整量還還應(yīng)根據(jù)據(jù)混合料料種類的的不同而而不同。5.4瀝青青混合料料的性質(zhì)質(zhì)也是影影響攤鋪鋪質(zhì)量的的主要原原因之一一。混合料的性性質(zhì)不穩(wěn)穩(wěn)定，易易使攤鋪鋪厚度發(fā)發(fā)生變化化。如果果溫度過(guò)過(guò)高，瀝瀝青量過(guò)過(guò)多，礦礦粉摻量量過(guò)多等等都會(huì)使使鋪層變