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1、四局集團(tuán)有限公司益婁高速公路第九合同段 隧道施工安全技術(shù)交底安全技術(shù)交底書(shū)交底內(nèi)容 :表崗。3、必須強(qiáng)化施工工序和現(xiàn)場(chǎng)管理,確保支護(hù)(防)護(hù)到位,嚴(yán)禁支護(hù)滯后和安全步距4、必須落實(shí)超前水文地質(zhì)探測(cè)和預(yù)報(bào)各項(xiàng)規(guī)定,監(jiān)控量(探)測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo)立即停工撤用民用詳細(xì)具體的安全技術(shù)措施。施工中應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件的四局集團(tuán)有限公司益婁高速公路第九合同段 隧道施工安全技術(shù)交底良好。機(jī)械設(shè)備要固定存放位置,料具堆碼整齊,專(zhuān)人負(fù)。整,及時(shí)疏排運(yùn)輸?shù)缆分g設(shè)置隔離標(biāo)志;洞外臨時(shí)便道和卸碴線(xiàn)路要四局集團(tuán)有限公司益婁高速公路第九合同段 隧道施工安全技術(shù)交底18、洞內(nèi)、洞外都應(yīng)設(shè)置宣傳標(biāo)語(yǔ)和警示標(biāo)志,使作業(yè)人員隨處可見(jiàn),提高“
2、三不傷害”提請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)采取要認(rèn)真做好臨時(shí)支護(hù)變形的觀(guān)察、量測(cè),并認(rèn)真做好記錄坡開(kāi)挖。邊坡開(kāi)挖前應(yīng)按要求做好截排水設(shè)施。洞門(mén)柵,并與錨桿聯(lián)吊裝及施用時(shí)應(yīng)遵守四局集團(tuán)有限公司益婁高速公路第九合同段 隧道施工安全技術(shù)交底2.1 鉆眼前,應(yīng)檢查工作環(huán)境的安全狀態(tài),待開(kāi)挖面浮石及瞎炮處理完畢后方可進(jìn)行鉆眼 2.7 裝藥與鉆眼不得平行作業(yè)。鉆孔與裝藥順序應(yīng)自上而下,鉆孔與裝藥孔至少應(yīng)隔開(kāi)一 2. 8爆破存儲(chǔ)藥量?jī)H限于當(dāng)班用量,當(dāng)日未使用完的炸藥、雷管必須及時(shí)退庫(kù)。 架之間不得相互連接,腳手架和工作平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)牢固,并設(shè)有 時(shí)應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐,端頭擋板應(yīng)安設(shè)牢固,支撐穩(wěn)固,并有防止 不應(yīng)上下同時(shí)作業(yè)。明洞回填應(yīng)在防水
3、層完成,且襯砌達(dá)四局集團(tuán)有限公司益婁高速公路第九合同段 隧道施工安全技術(shù)交底 、工藝流程、安宜的調(diào)整。鉆爆開(kāi)挖應(yīng)應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆對(duì)圍巖的擾動(dòng),并不應(yīng)對(duì)初期支護(hù)、襯砌結(jié)構(gòu)和施工制備造個(gè)開(kāi)挖工作面距動(dòng)和噪音對(duì)周?chē)鳂I(yè)區(qū)域,并設(shè)得入內(nèi)。隧道采用人工開(kāi)挖時(shí),作業(yè)員應(yīng)保持必要的安全操作距后方可使用,臺(tái)找頂必須在通風(fēng)后進(jìn)行,并設(shè)專(zhuān)人指揮,照明應(yīng)有足確認(rèn),合格后其他作業(yè)員方可進(jìn)行開(kāi)挖工作面作業(yè)。隧道在制一次同時(shí)起爆的炸藥量,減少爆破震動(dòng)對(duì)圍巖的影響。在法開(kāi)挖時(shí),必須對(duì)圍巖進(jìn)行超前支護(hù)或預(yù)加固,并控制循化時(shí),必須根據(jù)情況及時(shí)變化適宜的開(kāi)挖方法。隧道開(kāi)挖必要時(shí)采用噴混凝土或玻璃纖維錨桿對(duì)開(kāi)挖工作面四局集團(tuán)
4、有限公司益婁高速公路第九合同段 隧道施工安全技術(shù)交底應(yīng)于上部斷面應(yīng)立即施作初期支護(hù),封中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況,應(yīng)簽發(fā)整改通應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、隧道斷面等情況合理進(jìn)行支護(hù),并盡早封閉成環(huán)。采用分部法開(kāi)挖,各部鋼架基腳處應(yīng)施做鎖腳錨管(桿)或采用 支護(hù)應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果逐段拆除,每段拆除長(zhǎng)度不得大于 15 專(zhuān)人對(duì)開(kāi)挖作業(yè)面安全狀況和作業(yè)人員安全防護(hù)進(jìn)行檢查,及時(shí)消除各 4 鑿巖臺(tái)車(chē)工作前,必須檢查泵、空壓機(jī)等,使其處于正常狀態(tài);應(yīng)檢查管路與接頭無(wú)漏 5 鑿巖臺(tái)車(chē)行走前,操作司機(jī)應(yīng)查看鑿巖臺(tái)車(chē)周?chē)_認(rèn)前后左右無(wú)人及障礙物后,按照四局集團(tuán)有限公司益婁高速公路第九合同段 隧道施工安全技術(shù)交底2 裝藥時(shí)應(yīng)
5、使用木質(zhì)炮棍裝藥,嚴(yán)禁火種;無(wú)關(guān)人員與機(jī)具等應(yīng)撤至安全地點(diǎn),作業(yè)人員 5 裝藥作業(yè)完成后,必須及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)、清點(diǎn)火工產(chǎn)品數(shù)量,剩余的炸藥和雷管必須由領(lǐng) 管、頂板及兩幫有無(wú)松動(dòng)的巖塊、支護(hù)有無(wú)變形或開(kāi)裂 面安全及通作業(yè)。裝渣作業(yè)應(yīng)規(guī)定作業(yè)區(qū)域,嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)炸藥、雷管應(yīng)立即處理;向運(yùn)渣車(chē)輛中裝渣時(shí),應(yīng)避免偏塊卡堵,嚴(yán)禁用手直接搬動(dòng)巖塊,身體任何部位不得四局集團(tuán)有限公司益婁高速公路第九合同段 隧道施工安全技術(shù)交底瓶車(chē)牽引梭式礦車(chē)或渣車(chē)卸渣時(shí),必須用鐵楔將車(chē)輪的地面卸渣;卸渣后應(yīng)及時(shí)使車(chē)廂復(fù)位,嚴(yán)制運(yùn)輸計(jì)劃,制定運(yùn)輸管理規(guī)定,加強(qiáng)運(yùn)輸調(diào)度,確的空間必須滿(mǎn)足最小行車(chē)限界要求,并根據(jù)不同的運(yùn)道人員必須
6、走人行道,不得與機(jī)械搶道。嚴(yán)線(xiàn)路或道路應(yīng)保持平整、暢通,并設(shè)專(zhuān)人按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要械安全裝置必須齊全有效,使用前及作業(yè)過(guò)程械進(jìn)洞;機(jī)械操作人員必須持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行安h下、施工作業(yè)地段以及前方有障礙物時(shí),司機(jī)必須減速嘹態(tài)進(jìn)行定期和不定期的檢查,在不良地質(zhì)地段應(yīng)由專(zhuān)人壞時(shí),應(yīng)立即修整加固。構(gòu)件支撐的立柱不得置于虛碴和動(dòng)石塊上,在軟弱圍巖地段,立柱底面應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁。暫停施工時(shí)應(yīng)將支護(hù)直抵開(kāi)需要。隧道行檢查,清楚松動(dòng)的巖石和噴射混凝土塊。隧道支護(hù)必須按初噴架設(shè)鋼架(鋼筋網(wǎng))、復(fù)噴錨桿的程序施工。在爆破、找頂后,應(yīng)立即初噴達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。超前支護(hù)應(yīng)在完成開(kāi)環(huán)之間應(yīng)有足夠的搭接長(zhǎng)度與初期支護(hù)有效
7、連接。施工作業(yè)臺(tái)(支)架應(yīng)按要求設(shè)計(jì),檢算與審核;臺(tái)架應(yīng)牢固可靠,四周應(yīng)設(shè)置安全欄桿,安全網(wǎng)用。特殊地質(zhì)條件的的隧道,應(yīng)根據(jù)具體地質(zhì)情況采四局集團(tuán)有限公司益婁高速公路第九合同段 隧道施工安全技術(shù)交底止爆管傷人。預(yù)注漿過(guò)程中應(yīng)安排專(zhuān)人對(duì)其影響范圍內(nèi)的后應(yīng)采取超前探孔或取芯等手段檢查注漿效果,達(dá)到要求有單項(xiàng)設(shè)計(jì),明確注漿孔布置、注漿順序、注漿方采取錨噴或混凝土加固措施,并檢查止?jié){墻或止水巖盤(pán)及戴防塵口罩、防護(hù)眼鏡等防護(hù)用具,并避免直接接觸液體速混凝土作業(yè)中如發(fā)生輸料管路堵塞或爆裂時(shí),必須依次停止皮等遮蓋材料大面積引水,造成噴射混凝土與巖面分段直接作業(yè)時(shí),應(yīng)先進(jìn)行試驗(yàn),滿(mǎn)足要求后情況及時(shí)調(diào)整錨孔角度
8、及采用合適的鉆桿和鉆進(jìn)方作業(yè)平臺(tái)穩(wěn)定牢靠,除鉆機(jī)操作人員外還應(yīng)安排至少帽、防護(hù)眼罩等防護(hù)用品。錨桿的類(lèi)型、規(guī)符合中空錨桿技術(shù)條件用焊接連接;墊板應(yīng)緊貼孔口混凝土,并隨時(shí)檢查應(yīng)力較大地段,應(yīng)采用早強(qiáng)砂漿錨桿或早強(qiáng)中空注漿錨強(qiáng)錨桿、加大錨桿長(zhǎng)度和直徑、加大鉆孔直徑、提高長(zhǎng)粘結(jié)型錨桿應(yīng)抽查錨桿的砂漿飽滿(mǎn)度;預(yù)應(yīng)力錨桿應(yīng)抽有部件連接應(yīng)焊接牢固;加工的成品經(jīng)驗(yàn)收合格方可使用。隧道中鐵十四局集團(tuán)有限公司益婁高速公路第九合同段 隧道施工安全技術(shù)交底 架之間應(yīng)及時(shí)連接牢固,防止傾倒,鋼架背后的空隙必須用噴射混凝土 充填密實(shí),嚴(yán)禁背后填充片石等其他材料;鋼架安裝完成后應(yīng)及時(shí)施作鎖腳錨桿(管),并 后鋼架應(yīng)及時(shí)接
9、長(zhǎng)、落底,嚴(yán)禁鋼架底腳懸空以及 兩側(cè)同時(shí)開(kāi)挖接長(zhǎng),且應(yīng)根據(jù)圍巖情況控制開(kāi)挖長(zhǎng)度,底腳應(yīng)增設(shè)鎖腳錨桿(管)。鋼架的 垂直度必須控制,不符合要求的鋼架應(yīng)返工重做。當(dāng)鋼架侵入限界需要更換時(shí),應(yīng)采取逐 榀更換、先立新鋼架后拆除廢鋼架的方法,嚴(yán)禁先拆廢鋼架后立新鋼架或同時(shí)更換相鄰的 應(yīng)符合臨時(shí)用電的要求,其照明應(yīng)滿(mǎn)足安全作業(yè)的需要。一般地 施作襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形穩(wěn)定后進(jìn)行;在淺埋、偏壓、圍巖松散破碎等特 、破碎、高地應(yīng)力、大變形的圍巖地段,仰拱應(yīng)隨開(kāi)挖及時(shí)施作,盡快形成封 并超前于墻拱襯砌。同時(shí)應(yīng)合理確定與開(kāi)挖和襯砌作業(yè)面的距離。襯砌作業(yè)臺(tái)架下 行作業(yè)人員、施工車(chē)輛以及安設(shè)風(fēng)、水、電線(xiàn)路或管道的
10、凈空,應(yīng)滿(mǎn)足洞內(nèi)車(chē)輛和 夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,襯砌臺(tái)車(chē)、臺(tái)架組裝調(diào)試完成應(yīng)經(jīng)驗(yàn) 入使用。砌作業(yè)臺(tái)架、仰拱施工棧橋的移動(dòng),應(yīng)有專(zhuān)人指揮,慢速移位,工 業(yè)人員和車(chē)輛通行、停留;非作業(yè)人員、設(shè)備、材料、工器具等應(yīng)撤離到安 平臺(tái)四周應(yīng)設(shè)置安全欄桿、密閉式安全網(wǎng)、人員上下工作梯,襯 用。平臺(tái)上的各類(lèi)用電設(shè)備應(yīng)有絕緣保護(hù)裝置,電線(xiàn)路還應(yīng)符合洞內(nèi) 專(zhuān)人指揮,駐停時(shí)應(yīng)有制動(dòng)措施及安全警示標(biāo)志。每組襯砌作業(yè)完畢后應(yīng)及 合格證和產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)。襯砌臺(tái)車(chē)的組裝、拆卸應(yīng)在洞外寬敞、平 實(shí)的場(chǎng)地上進(jìn)行;當(dāng)條件限制,必須在洞內(nèi)組裝、拆卸時(shí),應(yīng)選在圍巖條件較好和 寬闊的地段進(jìn)行。埋設(shè)襯砌臺(tái)車(chē)各類(lèi)吊點(diǎn)、吊具應(yīng)牢固可靠;組裝、拆
11、卸的吊裝作 四局集團(tuán)有限公司益婁高速公路第九合同段 隧道施工安全技術(shù)交底進(jìn)行混凝土作業(yè)時(shí)應(yīng)安排專(zhuān)人檢查臺(tái)車(chē)支撐系統(tǒng)安,和電火花灼傷防水板。防水板作業(yè)面的照明燈具嚴(yán)禁烘烤7、鋼 筋從事鋼筋加工和焊(連)接的操作人員必須經(jīng)考試合格,持證上崗。隧道內(nèi)運(yùn)輸鋼筋洞內(nèi)設(shè)施情況進(jìn)行裝載并捆綁牢固,固定可靠,防止發(fā)生支撐等防傾倒措施,臨時(shí)支撐應(yīng)牢固可靠并有醒目的。定,施工過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查其連接的可靠性、安車(chē)間接觸面應(yīng)緊密,擋板支撐應(yīng)穩(wěn)固。混凝土澆筑過(guò)程中狀況,當(dāng)臺(tái)車(chē)出現(xiàn)變形等異常情況時(shí),作業(yè)據(jù)圍巖情況嚴(yán)格限制一次施工長(zhǎng)度;工作區(qū)應(yīng)有專(zhuān)人應(yīng)進(jìn)行防側(cè)滑處理,棧橋兩側(cè)應(yīng)設(shè)限速警示標(biāo)志,通過(guò)速安全崗哨。監(jiān)控量測(cè)作業(yè)區(qū)
12、域照明的光照度必須滿(mǎn)足數(shù)需要。隧道施工過(guò)程中要妥善保護(hù)監(jiān)控量測(cè)的元器件,并有四局集團(tuán)有限公司益婁高速公路第九合同段 隧道施工安全技術(shù)交底開(kāi)挖后進(jìn)行碼照相,詳細(xì)填寫(xiě)地質(zhì)情況記錄表,并與勘查設(shè)計(jì)資料對(duì)。變形、洞口邊坡與仰坡穩(wěn)定狀態(tài)等情況,同時(shí)應(yīng)對(duì)地面建(構(gòu))筑物進(jìn)行觀(guān)察。強(qiáng)地表下沉隧道開(kāi)挖工作面的地質(zhì)素描以及支護(hù)狀態(tài)、地表影響范圍內(nèi)建(構(gòu))筑物的描述,應(yīng)每掘進(jìn)循環(huán)記錄 1 次,必要時(shí),對(duì)地表影響范圍內(nèi)的建(構(gòu))筑物的描述頻率應(yīng)加大。車(chē)、升降梯等必須安設(shè)牢固,作業(yè)時(shí)操作人員必,操作人員必須遵守機(jī)械設(shè)備操作安全的有關(guān)規(guī)須速不應(yīng)小于 0.15m/S, 分部開(kāi)挖時(shí)風(fēng)速不應(yīng)小于度,確認(rèn)符合標(biāo)準(zhǔn)后后進(jìn)行。風(fēng)管
13、網(wǎng)路中損壞??諌簷C(jī)站應(yīng)有規(guī)定進(jìn)程中經(jīng)常檢查維護(hù),確保運(yùn)轉(zhuǎn)安全。操作人意離崗。檢查及維修時(shí)必檢查。四局集團(tuán)有限公司益婁高速公路第九合同段 隧道施工安全技術(shù)交底應(yīng)根據(jù)機(jī)械及管路的要求控制過(guò)高水設(shè)不宜采用高架的形不得放在地上。施工現(xiàn)場(chǎng)電纜電線(xiàn)使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常應(yīng)采取有效措施,將人員撤離危險(xiǎn)區(qū)進(jìn)行分析,評(píng)價(jià)支護(hù)的可靠性,及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù),確保施四局集團(tuán)有限公司益婁高速公路第九合同段 隧道施工安全技術(shù)交底(1)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須帶好安全帽,扣好帽帶,并正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品。(2) 2 米以上的高處、懸空作業(yè)、無(wú)安全設(shè)施的必須帶好安全帶,扣好保險(xiǎn)鉤。(3)高處作業(yè)時(shí),不準(zhǔn)往下或往上亂拋材料和工具等物件。(4)
14、各種電動(dòng)機(jī)械設(shè)備必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置,方能開(kāi)動(dòng)使用。(5)不懂電器和機(jī)械人員,嚴(yán)禁使用和完弄機(jī)電設(shè)備。(6)吊裝區(qū)域非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi),吊裝機(jī)械必須完好,把桿垂直下方不準(zhǔn)站人。(1)勞動(dòng)后要保證休息和睡眠,飲食上要有足夠的營(yíng)養(yǎng)。(2)上班之前不可酗酒。(3)在作業(yè)時(shí),不得赤膊、穿高跟鞋或拖鞋。(4)要定期作體格檢查,如高血壓、癲癇、嚴(yán)重貧血、生病、有思想包袱,都不宜高空作 攣、心絞痛、高血壓、胃潰瘍、神經(jīng)炎等疾病的人,不宜作 (5)干活不可蠻干,要巧干。(6)加班加點(diǎn)要適度,不可過(guò)于勞累。(7)如果生病,要遵照醫(yī)生的囑咐服藥和休息。(1)安全三寶就是安全帽、安全帶和安全網(wǎng)。正確使
15、用安全三寶,可以避免許多傷亡事故 (2)使用安全帽必須扣好帽帶,如果不扣好帽帶,那么在安全帽因故滑落時(shí)仍然可能發(fā)生 缺少帽襯或者破損的安全帽。也不可以?huà)仈S安全帽或把 (3)安全帶應(yīng)高掛低用,不可把繩子打結(jié)使用。(4)安全帶不得接觸高溫、明火、強(qiáng)酸、強(qiáng)堿和尖銳的物品。(1)焊工必須持證上崗,無(wú)證不能上崗焊割作業(yè)。(2)凡屬一、二、三級(jí)動(dòng)火范圍的焊、割作業(yè),未經(jīng)辦理動(dòng)火審批手續(xù),不準(zhǔn)進(jìn)行焊割。(3)焊工不了解焊割現(xiàn)場(chǎng)周?chē)闆r,不得進(jìn)行焊割。(4)焊工不了解焊件內(nèi)部是否安全時(shí),不得進(jìn)行焊割。(5)各種裝過(guò)可燃?xì)怏w,易燃液體和有毒物質(zhì)的容器,未經(jīng)徹底清洗,排除危險(xiǎn)性之前,四局集團(tuán)有限公司益婁高速公路第
16、九合同段 隧道施工安全技術(shù)交底(6)用可燃材料作保溫層、冷卻層、隔離隔熱設(shè)備的部位,或火星能飛濺到的地方,在未 (7)有壓力或密閉管道、容器,不準(zhǔn)焊割。(9)附近有與明火作業(yè)相抵觸的工種在作業(yè)時(shí),不準(zhǔn)焊割。(10)與外單位相連的部位,在沒(méi)有弄清有無(wú)險(xiǎn)情或明知存在危險(xiǎn)而未采取有效的措施之 (1)鋼筋要貼緊擋板,注意放入插頭的位置和回轉(zhuǎn)方向,不得錯(cuò)開(kāi)。(2)彎曲長(zhǎng)鋼筋,應(yīng)有專(zhuān)人扶住,并站在鋼筋彎曲方向的外面,互相配合,不得拖拉。(3)調(diào)頭彎曲,防止碰撞人物,更換插頭、加油和清理時(shí),必須停機(jī)后進(jìn)行。(1)機(jī)械上不準(zhǔn)堆放物件,以防機(jī)械震動(dòng)落入機(jī)體。(2)鋼筋裝入壓滾,手與滾筒應(yīng)保持一定距離,機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中
17、不得調(diào)整滾筒,嚴(yán)禁戴手套操 (3)鋼筋調(diào)直到末端時(shí),人員必須躲開(kāi),以防甩動(dòng)傷人。(4)短于 2 米或直徑大于 9 毫米的鋼筋調(diào)直,應(yīng)低速加工。(1)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常,方準(zhǔn)下料。斷料時(shí),手與刀口距離不得少于 15 厘米?;顒?dòng)刀片前進(jìn) (2)切斷鋼筋禁止超過(guò)機(jī)械的負(fù)載的能力。切斷低合金鋼等鋼筋,應(yīng)用高硬度刀片。(3)切長(zhǎng)鋼筋應(yīng)有專(zhuān)人扶住,操作時(shí)動(dòng)作要一致,不得任意拖拉。切短鋼筋須用套管或鉗 (4)切斷機(jī)旁應(yīng)設(shè)放料臺(tái),機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套直接清除刀口附近的短頭和雜物。在鋼 (1)操作前應(yīng)檢查機(jī)械是否完好,電器開(kāi)關(guān)等是否良好,熔絲是否符合規(guī)格,并檢查鋸片 (2)操作時(shí),操作者應(yīng)站在鋸片左面的位置,不應(yīng)與鋸
18、片站在同一直線(xiàn)上,以防木料彈出 (3)送料不要用力過(guò)猛,木料拿平,不要擺動(dòng)或抬高壓低。四局集團(tuán)有限公司益婁高速公路第九合同段 隧道施工安全技術(shù)交底 (5)鋸短料時(shí),必須用推桿送料。(6)木料卡住鋸片時(shí),應(yīng)立即停車(chē)后處理。(7)應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定選用熔絲,嚴(yán)禁隨意改用代用品。(1)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全生產(chǎn)“六大”紀(jì)律。(2)起重和搬運(yùn)各種大小設(shè)備時(shí),必須統(tǒng)一規(guī)定口號(hào)、信號(hào)、統(tǒng)一指揮進(jìn)行操作。(3)起重搬運(yùn)工具,使用前必須進(jìn)行檢查,不符合安全規(guī)定的不準(zhǔn)使用。(4)搬運(yùn)機(jī)械,必須查明重量、尺寸、裝卸地點(diǎn)后,才能操作。(5)裝運(yùn)各種材料、物件時(shí)嚴(yán)禁超載、超高、超寬、超長(zhǎng)。(6)車(chē)輛未停穩(wěn),嚴(yán)禁人在車(chē)輛上操作
19、或上下爬車(chē),物件堆放要平穩(wěn)。車(chē)輛行駛時(shí),禁止 物件的頂頭,防止急剎車(chē)物件往前突然移動(dòng)而扎傷 緊線(xiàn)器,防止物件倒坍造成馬路上的行車(chē)事故和人 (7)密切配合駕駛員,車(chē)輛進(jìn)出照顧前后,倒車(chē)、轉(zhuǎn)彎、正常行駛時(shí)應(yīng)注意前后左右馬路 (8)裝卸乙炔、氧氣瓶時(shí)應(yīng)輕裝輕卸,嚴(yán)禁拋、滑、滾、碰、吸煙。五線(xiàn)制供電系統(tǒng)中,電氣設(shè)備外殼應(yīng)接地保護(hù),其接地電阻應(yīng)大于 4 歐,并不得在同一供四局集團(tuán)有限公司益婁高速公路第九合同段 隧道施工安全技術(shù)交底手持電動(dòng)工具應(yīng)由專(zhuān)人管理,每月檢查一次,并做好試一次。高壓絕緣用具,每半年測(cè)試一次,并做好檢查記有(三)、電焊工安全作業(yè)規(guī)定四局集團(tuán)有限公司益婁高速公路第九合同段 隧道施工安全
20、技術(shù)交底(四)、手持電動(dòng)工具安全作業(yè)規(guī)定(1)類(lèi)工具在防止觸電保護(hù)方面不僅依靠基本絕緣,而且還包含一個(gè)附加安全預(yù)防其方法是將可觸及的可導(dǎo)電的零件與已安裝的固定線(xiàn)路中的保護(hù)(接地)導(dǎo)線(xiàn)聯(lián)接起來(lái)。(2)類(lèi)工具在防止觸電的保護(hù)方面不僅依靠基本絕緣,而且它還提供雙重絕緣或加裝條件的措施。即使用時(shí)不必接地或(3)類(lèi)工具在防止觸電保護(hù)方面依靠由安全特低供電和在工具內(nèi)部不會(huì)產(chǎn)生比安全(1)為了保證安全,應(yīng)盡量使用類(lèi)(或類(lèi))電動(dòng)工具,當(dāng)使用類(lèi)工具時(shí),必須裝漏電保護(hù)器、安全隔離變壓器等。條件未具備時(shí),應(yīng)有牢(2)使用前應(yīng)先檢查電源電壓是否和電動(dòng)工具銘牌上所規(guī)定的額定電壓相符。長(zhǎng)期擱(3)操作人員應(yīng)了解所用電動(dòng)工具的性能和主要結(jié)構(gòu),操作時(shí)要思想集中,站穩(wěn),使(4)使用電動(dòng)工具時(shí),操作者所使用的壓力不能超過(guò)電動(dòng)
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