東財往年期末考試答案海商法

1、課程號開課學院法學一、單項選擇題（本大題共 15 小題，每小題1 分，共 15 分。1、2、A 3、5、A 6、7、8、9、13、14、A 15、二、多項選擇題（本大題共 10 小題，每小題2 分，共 20 分。1、2、3、4、5、6、10、三。（本大題共5 小題，每小題3 分，共15 分1、首要條款：是指提單中指明提單受某一國際公約(2分)或者某一國內法制約的條款(1分)2、承運人:指本人或者委托他人以本人名義(2分)與托運人訂立海上貨物合同的人(1分)3、海難救助：是指對遭遇海難的船舶、貨物和客貨運費的全部或部分(1分)，由外來力量對其進行救助的行為，而不論這種行為發(fā)生在任何水域(2 分)

2、。4保證：是指雙方在海上保險合同中約定的或法律上默示的被保險人對某一事項的作為或不作為(2 分)，或擔保某一事項的真實性(1 分)。按合同約定予以使用時，可以停付(1 分)。四、簡答題（本大題共 4 小題，每小題 5 分，共 20 分（1 分）狹義的船舶適航是指船舶的船體、船機在設計、結構、性能和狀態(tài)等方面能夠抵御合同約定的航次中通常出現的或者能合理預見的風險。(2 分)廣義的船舶適航除了狹義的船舶適冷藏艙、冷汽艙和該船其他載貨處所適于并能安全、載運和保管貨物。(2 分) 中民參加的國際油污損害民事責任公約的油污損害的賠償請求（1分 核動力船舶造成的核能損害的賠償請求（1分船舶所有人或者救助人

3、的受雇人賠償請求，根據調整勞務合同的法律，船舶所章規(guī)定的賠償限額的規(guī)定。（1 分）3、答：（1）海上涉及的利益主體不同：共同海損所涉及的海上應該是共同的，必須涉及船舶及貨物共同的安全；而單獨海損中的只涉及船舶或貨物中一方的利益。(2 分)的的損失，無人為的因素。(2 分)（1 分 貨物數量計算。（1 分） 五、論述題（本大題共 1 小題，15 分）答案要點突出。（1 分）舶時，這一原則將使救助不利的情況，救助方獲得的機會在減少，同時救助方付出的救助費用可能高于其所能獲得的。這樣就很難鼓勵救助方去積極地救助那些處于之中并到海洋環(huán)境的遇難船。（1 分）問題進行解決。（1）所花費用時，救助人獲得相當于該費用的特別補償。如果在救助作業(yè)的同時，防止或減輕此時，特別補償只支付差額。（4）或貨。（1 分）補償。（1 分）實際發(fā)生的費用來確定，不考慮利潤因素。（1 分）六、案例分析（本大題共 2 小題，共 15 分 免責。所以承運人無須對貨主 A 的損失進行賠償。(3 分)人了適航義務，應對由此造成的損失負責。(3 分)應當承擔責任。(1 分)因為承運人簽發(fā)了清潔提單，即表