(帶標(biāo)準(zhǔn)答案)初中物理力學(xué)機(jī)械運(yùn)動(dòng)專項(xiàng)訓(xùn)練題

1、 PAGE PAGE 22(帶標(biāo)準(zhǔn)答案)初中物理力學(xué)機(jī)械運(yùn)動(dòng)專項(xiàng)訓(xùn)練題單選題1、下列s 圖像中描述物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（）AABCD過“星間鏈路”也就是衛(wèi)星與衛(wèi)星之間的連接“對(duì)話”，為全球用戶提供定位導(dǎo)航授時(shí)、全球短報(bào)文通信和際搜救等服務(wù)。關(guān)于圖所示的情景，說法正確的是（）A 北斗衛(wèi)星繞軌道從近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)行時(shí)，動(dòng)能增大，勢(shì)能減小B星箭分離前，衛(wèi)星相對(duì)于運(yùn)載火箭是靜止的C 北斗衛(wèi)星繞軌道運(yùn)行時(shí)受到平衡力的作用D 衛(wèi)星與衛(wèi)星之間的連接“對(duì)話”利用了光纖通3、有關(guān)運(yùn)動(dòng)員百米賽跑的說法正確的是（）A 終點(diǎn)計(jì)時(shí)員聽到槍聲開始計(jì)時(shí)比看到“白煙”開始計(jì)時(shí)更準(zhǔn)確B運(yùn)動(dòng)員在整個(gè)比賽過程中做勻速直線運(yùn)動(dòng)C若

2、運(yùn)動(dòng)員所用的時(shí)間為 12s，則其全程平均速度約為 8.3m/s D比賽過程中，以冠軍為參照物，亞軍一定是前進(jìn)的4、古詩(shī)詞是我國(guó)的文化瑰寶。很多詩(shī)句里蘊(yùn)含著豐富的物理知識(shí)。如“不疑行船動(dòng)，唯看遠(yuǎn)樹來”中，“遠(yuǎn)樹來所選擇的參照物是（）A行船B遠(yuǎn)樹C河岸D山峰5、呂氏春秋察今篇記載了刻舟求劍的故事，當(dāng)中有這樣的文句:“舟已行矣，而劍不行，求劍若此，不亦乎!”文中對(duì)舟和劍運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的描述，可選擇的共同參照物是（）A舟中人B舟C劍D江岸6、如圖， 運(yùn)水稻的車輛和聯(lián)合收割機(jī)以同樣快慢、向同一方向前進(jìn)。如果以地面為參照物，則運(yùn)動(dòng)的是（）A運(yùn)水稻的車和輛聯(lián)合收割機(jī)都是運(yùn)動(dòng)的 B聯(lián)合收割機(jī)和運(yùn)水稻的車都是靜止的

3、CD聯(lián)合收割機(jī)是靜止的，運(yùn)水稻的車運(yùn)動(dòng)的7、某同學(xué)乘觀光電梯隨電梯豎直上升的過程中，越來越多的美景收入眼中。分析這一過程，下列說法正確是（）A以地面為參照物電梯是靜止的B以該同學(xué)為參照物地面是靜止的 C以地面為參照物該同學(xué)是靜止的D8、甲、乙兩物體從同一位置沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，其確 的 是 （ ）A甲、乙兩物體是從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)的B以乙物體為參照物，甲物體一直在運(yùn)動(dòng) C第 4s 至第 19sD多選題9、下圖是小明用頻閃照相機(jī)（每隔 0.2s 閃拍一次）拍攝到的同一小球從A 點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)到F 點(diǎn)的頻閃照片。小明對(duì)照片進(jìn)行了分析：他從A 點(diǎn)起始，用刻度尺依次測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)到各點(diǎn)時(shí)到A 點(diǎn)的距離s

4、，并記錄在圖下方的表格中。位置A 點(diǎn)B 點(diǎn)C 點(diǎn)D 點(diǎn)E 點(diǎn)F 點(diǎn)s/cm04.47.810.211.612.0小明得出的以下四個(gè)結(jié)論中，正確的是（）A小球從A點(diǎn)到F點(diǎn)是做勻速直線運(yùn)B小球從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)，通過的路程是7.2cmC小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到F10cm/sD小球在、F兩點(diǎn)間運(yùn)動(dòng)的平均速度最小位置A點(diǎn)B點(diǎn)C點(diǎn)D位置A點(diǎn)B點(diǎn)C點(diǎn)D點(diǎn)E點(diǎn)F點(diǎn)04.47.810.211.612.0小明得出的以下四個(gè)結(jié)論中，正確的是（）A小球從A點(diǎn)到F點(diǎn)是做勻速直線運(yùn)B小球從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)，通過的路程是7.2cmC小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到F10cm/sD小球在、F兩點(diǎn)間運(yùn)動(dòng)的平均速度最小11、如圖記錄了兩輛汽車在平直的公路

5、上行駛時(shí)，在相同的時(shí)間內(nèi)通過的路程。以下說法正確的是（）1：1前 30C甲車在做勻速運(yùn)動(dòng)D前 20 秒兩車平均速度之比為 3：212、2020 年 2 月 15 日，短道速滑世界杯混合接力賽中國(guó)隊(duì)摘得金牌，比賽中運(yùn)動(dòng)員過彎道的情景如圖所示， 過彎道過程中對(duì)運(yùn)動(dòng)員的分析正確的是（）A以看臺(tái)為參照物運(yùn)動(dòng)員靜止B運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變C運(yùn)動(dòng)員的慣性不變D蹬冰面的同時(shí)冰面給運(yùn)動(dòng)員作用力13、如圖所示為某汽車行駛時(shí)的v-t 圖象，下列分析正確的是（）73701060 km/h第 310 分鐘，汽車的平均速度為60 km/h 14、下列物理量的估測(cè)符合實(shí)際的是（）A人正常步行的平均速度約為 10m/sB初中

6、物理課本的長(zhǎng)度大約為26cm C人正常行走兩步的距離約為1.2mD做一次眼保健操的時(shí)間約為5min 15、下列說法正確的是（） A物質(zhì)從氣態(tài)直接變成固態(tài)的過程叫做升華 B物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的 C光垂直射入介質(zhì)表面時(shí)入射角和折射角都為90 D水結(jié)成冰的過程，質(zhì)量不變，密度變小，體積變大16、甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)同時(shí)向北做直線運(yùn)動(dòng)， 圖象如圖所示，下列說法正確的是（）A 05s，兩物體均做勻速直線運(yùn)動(dòng)B010s，兩物體平均速度相同C 05s，若以甲物體為參照物，乙向南運(yùn)動(dòng)D 510s，甲物體平均速度為 10m/s填空題17、2021 年 5 月 29 日，我國(guó)利用“長(zhǎng)征七號(hào)”遙三運(yùn)載火箭將“

7、天舟二號(hào)”貨運(yùn)飛船成功發(fā)射至太空，并于次日與“天和”核心艙成功對(duì)接?！疤熘鄱?hào)”與火箭分離前相對(duì)于火箭是 （選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的，“天舟二號(hào)”與火箭分離后，仍能在無動(dòng)力狀態(tài)下繼續(xù)向前飛行是因?yàn)樗摺?8、如圖所示，小球在水平面上做直線運(yùn)動(dòng)，每隔記錄一次小球的運(yùn)動(dòng)位置，則小球從A 點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到F 點(diǎn)的（選填“勻速”、“加速”或“減速”）運(yùn)動(dòng)，該過程的平均速度s19、“小小竹排江中游，巍巍青山兩岸走。”描繪了山水相依的美麗風(fēng)景，青山“走”的參照唐詩(shī)楓 橋夜泊中的詩(shī)句“姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船”，能聽出聲音是鐘聲而不是鼓聲，這是根據(jù) （“響度”、“音調(diào)”或“音色）來判別的。20、北京冬奧會(huì)開

8、幕式中，五星紅旗經(jīng)各民族、各行業(yè)的176 名代表的傳遞被鄭重地交給國(guó)旗班。傳遞旗過程中，以國(guó)旗為參照物，站在地面不動(dòng)的傳旗手的。（填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”）21、2017 年 5 月 5 日，我國(guó)自主研制的大飛機(jī)C919 試飛成功，飛機(jī)在跑道上用 50s 滑行了 3000m 后起飛，飛機(jī)在滑行過程中的平均速度 ms飛機(jī)起飛后，以飛機(jī)為參照物，飛行員 的（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）。綜合題：22、3 月 18 月 18 日發(fā)車，從廣州站開往武漢站。此外，這張車票上還傳遞了兩個(gè)更重要的信息：無座、補(bǔ)票。身份證號(hào)碼顯示該乘客生于1936 年，此時(shí)乘客已經(jīng)是 84 歲高齡。鐘院士所乘坐的武廣高鐵跨越廣東、湖

9、南、湖北三省，全長(zhǎng)約1171km350km/h。：如下圖所示 G1022 次列車時(shí)刻表G1022G1022站次站名到達(dá)時(shí)間開 車時(shí)間（公里 ） 里程停留時(shí)間（分）12深圳北廣州南長(zhǎng)沙南武漢17 ：040017：4017 ：451025320：3520 ：43809842215：1171 米一根的鋼軌全部實(shí)現(xiàn)無縫焊接，并在軌道下鋪設(shè)新型減震材料，有效減少過去鋼軌與列車車輪摩擦?xí)r產(chǎn)生的噪音，不再有“咣當(dāng)”、“咣當(dāng)”的聲 音，非常平穩(wěn)，這種控制噪聲的措施屬；列車車窗采用的是雙層中空玻璃，能大大減弱外界噪干擾，這種控制噪聲的措施屬。（以上兩空均選填“防止噪聲產(chǎn)生”“阻斷噪聲傳播”或“防止噪聲進(jìn)入人耳”

10、）請(qǐng)根據(jù)以上表中信息計(jì)算 G1022 次列車從廣州南到武漢的平均速度為多結(jié)果保留一位小數(shù)）。G1022 列車長(zhǎng)為 360m，當(dāng)該列車通過一條隧道時(shí)速度為288km/h，如圖所示。小馬測(cè)得火車全部在此隧道內(nèi)運(yùn)行的時(shí)間為 。假設(shè)火車一直勻速行駛，火車完全通過隧道需多少時(shí)？23、中國(guó)的高鐵速度代表了目前世界的高鐵速度。以武漢為中心的四小時(shí)高鐵圈覆蓋我國(guó)24 個(gè)省市。下面是武漢到北京的 G558 次高鐵列車的運(yùn)行時(shí)刻表的一部分。站次站名到達(dá)時(shí)間開車時(shí)間運(yùn)行時(shí)間里程/km1武漢站始發(fā)站18160 分02信陽東站1859190643 分199.7石家莊站221522223 小時(shí) 59 分9488北京西站2

11、334終點(diǎn)站5 小時(shí) 18 分1229小明進(jìn)入車廂內(nèi)，坐在靠窗的位置，發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)很安靜，幾乎聽不到車外的聲音，了解得知，車窗使用的是雙層真空玻璃，此處控制噪聲的措施（選填“防止噪聲產(chǎn)生”、“阻斷噪聲傳播”或“防止噪聲進(jìn)入耳”）；在列車高速行駛時(shí)，小明將硬幣豎起放在窗邊，硬幣居然穩(wěn)穩(wěn)立住，如圖所示，此時(shí)硬幣相對(duì)于列車車頭（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止” ）的；夜晚，車內(nèi)開著燈，小明右手拿著水杯，看向窗玻璃，發(fā)現(xiàn)窗玻璃里的“自己”（選填“左”或“右”）拿著水杯；G558 次列車由信陽東站駛往石家莊站的運(yùn)行時(shí)間G5586min，列車到達(dá)北京西站的時(shí)間仍然是2334，求該列車此次從石家莊站到北京西站的平均速度

12、為多少千米每??？（計(jì)算結(jié)果留整數(shù)）24、中國(guó)的高鐵速度代表了目前世界的高鐵速度。以武漢為中心的四小時(shí)高鐵圈覆蓋我國(guó)24 個(gè)省市。下面是武漢到北京的 G558 次高鐵列車的運(yùn)行時(shí)刻表的一部分。站次站名到達(dá)時(shí)間開車時(shí)間運(yùn)行時(shí)間里程/km1武漢站始發(fā)站18160 分02信陽東站1859190643 分199.7石家莊站221522223 小時(shí) 59 分9488北京西站2334終點(diǎn)站5 小時(shí) 18 分1229小明進(jìn)入車廂內(nèi)，坐在靠窗的位置，發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)很安靜，幾乎聽不到車外的聲音，了解得知，車窗使用的是雙層真空玻璃，此處控制噪聲的措施（選填“防止噪聲產(chǎn)生”、“阻斷噪聲傳播”或“防止噪聲進(jìn)入耳”）；在列車

13、高速行駛時(shí)，小明將硬幣豎起放在窗邊，硬幣居然穩(wěn)穩(wěn)立住，如圖所示，此時(shí)硬幣相對(duì)于列車車頭（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止” ）的；夜晚，車內(nèi)開著燈，小明右手拿著水杯，看向窗玻璃，發(fā)現(xiàn)窗玻璃里的“自己”（選填“左”或“右”）拿著水杯；G558 次列車由信陽東站駛往石家莊站的運(yùn)行時(shí)間小明乘坐的 G558 次列車從石家莊站開車的時(shí)間比時(shí)刻表上的開車時(shí)間晚了6min，列車到達(dá)北京西站的2334，？（計(jì)算結(jié)果保留整數(shù)）(帶標(biāo)準(zhǔn)答案)初中物理力學(xué)機(jī)械運(yùn)動(dòng)_00A 參考答案1、答案：A解析： = 圖像是一條過原點(diǎn)的直線，故A 符合題意，不符合題意。故選 A。2、答案：B 解析：的高度增加，所以，重力勢(shì)能增大，故A箭是靜

14、止的，故B北斗衛(wèi)星繞軌道運(yùn)行時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng)，由于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不斷改變，所以，受的力不是平衡力，故C 錯(cuò)誤； D衛(wèi)星與衛(wèi)星之間的連接“對(duì)話”利用了衛(wèi)星通信，而不是光纖通信，故D故選 B。3、答案：C 解析：況。經(jīng)過的路線是直線，快慢不變的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)。(3)掌握速度、時(shí)間和路程的關(guān)系，根據(jù) = ，求出平均速度。(4)掌握運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性，物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)于參照物而言的，若相對(duì)位置發(fā)生了變化，則為運(yùn)動(dòng)，否則為靜止。確，故A運(yùn)動(dòng)員在整個(gè)比賽過程中，速度是變化的，所以不是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B 錯(cuò)誤； C平均速度100m = =12s 8.3m/s故 C 正確；D比賽過程中，以冠軍為參照物，亞軍是

15、后退的，故D 錯(cuò)誤。故選C。小提示：靜止，關(guān)鍵是看相對(duì)位置是否發(fā)生了變化；注意運(yùn)用公式，并結(jié)合控制變量法進(jìn)行分析與速度有關(guān)的問題。4、答案：A 解析：AB研究對(duì)象不能選擇自己為參照物，所以不能選擇遠(yuǎn)樹為參照物，不符合題意； CD遠(yuǎn)處的樹與河岸、山峰的位置沒有發(fā)生變化，是靜止的，不符合題意。故選 A。5、答案：D 解析：舟已行矣，而劍不行，意思是舟已經(jīng)向前行駛了，但劍沒有行進(jìn)，即舟是運(yùn)動(dòng)的，劍是靜止的。A以舟為參照物，劍相對(duì)于舟的位置發(fā)生變化，是運(yùn)動(dòng)的，舟不能以自身為參照物，故B以劍為參照物，舟相對(duì)于劍的位置發(fā)生變化，是運(yùn)動(dòng)的，劍不能以自身為參照物，故C發(fā)生變化，是靜止的，均以江岸為參照物，故D

16、故選D。6、答案：A 解析：BCD故選 A。7、答案：D 解析：觀光電梯帶著游客上升過程中以地面為參照物，電梯的位置發(fā)生了變化，所以電梯是運(yùn)動(dòng)的，故A 錯(cuò)誤；觀光電梯帶著游客上升過程中以該同學(xué)為參照物，人與地面之間發(fā)生了位置的變化，所以地面是運(yùn)動(dòng)的，故 B 錯(cuò)誤；的，故C故D故選D。8、答案：C 解析：03sA由圖像可知，在 2430s甲是靜止的，故B4s19s = 可知，甲和乙的平均速度相等，故 C 正確；由圖像可知，在 2430s 時(shí)，它們的速度相同，所以整個(gè)過程中，甲的速度不是總是大于乙的速度，故錯(cuò)誤。故選C。9、答案：BD 解析：0.2s 閃拍一次，若小球從A點(diǎn)到F點(diǎn)是做勻速直線運(yùn)動(dòng)，

17、則、EF之間的距離應(yīng)該相等，根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)可知，距離不相等，所以AF不是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A根據(jù)表格可知，小球從B點(diǎn)到E10.2cm4.4cm7.2cmB 正確； C根據(jù)速度公式可知，小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的平均速度12.0cm = =1s= 12cm/s故 C 錯(cuò)誤；D = 可知，當(dāng)時(shí)間相同時(shí)，速度和路程成正比，因?yàn)?、F兩點(diǎn)間的路程最小，所以兩點(diǎn)間的平均速度最小，故D 正確。故選 BD。10、答案：BD 解析：頻閃照相機(jī)每隔 0.2s 閃拍一次，若小球從A點(diǎn)到F點(diǎn)是做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則、EF之間的距離應(yīng)該相等，根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)可知，距離不相等，所以A到 F不是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A根據(jù)表格可知，小球

18、從B點(diǎn)到E10.2cm4.4cm7.2cmB 正確； C根據(jù)速度公式可知，小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的平均速度12.0cm = =1s= 12cm/s故 C 錯(cuò)誤；D = 可知，當(dāng)時(shí)間相同時(shí)，速度和路程成正比，因?yàn)?、F兩點(diǎn)間的路程最小，所以兩點(diǎn)間的平均速度最小，故D 正確。故選 BD。11、答案：ABC解析：A由圖可知，兩車全程通過的路程相等、所用時(shí)間相等，由 = 可知，兩車全程的平均速度相等；即兩車全程的平均速度之比為 1：1，故A 正確；前 30s900 750 = 可知，前 30的平均速度，故B 正確；甲圖中汽車在相等的時(shí)間內(nèi)通過的路程相等，則甲圖中汽車做勻速運(yùn)動(dòng)，故C甲圖中汽車在前 20s

19、內(nèi)通過的路程=600m20s 內(nèi)通過的路程s =450 = 可甲乙得,甲、乙兩圖中汽車在前 20s 內(nèi)的平均速度之比甲600m4甲 =甲=乙乙乙450m3乙故D故選 ABC。12、答案：CD 解析：A 以 看 臺(tái) 為 參 照 物 ， 運(yùn) 動(dòng) 員 的 位 置 改 變 了 ， 是 運(yùn) 動(dòng) 的 ， 故 A 錯(cuò) 誤 ； B過彎道過程中，運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)方向、速度都在改變，所以運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是變化的，故B 錯(cuò)誤； C慣性是物體的一種物理屬性，只跟質(zhì)量有關(guān)；運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量不變，所以慣性不變，故C 正確； D因?yàn)榱Φ淖饔檬窍嗷サ模\(yùn)動(dòng)員蹬冰面的同時(shí)，冰面給運(yùn)動(dòng)員一個(gè)反作用力使運(yùn)動(dòng)員前進(jìn)，故D 正確。故選 CD。13、答

20、案：ABC解析：7A37B0106060km/hC由圖像知道，第 37 分鐘，汽車速度保持 60 km/h 分鐘，汽車運(yùn)動(dòng)的最大40 km/h310 分鐘內(nèi)，汽車的平均速度不可能達(dá)到60 D故選 ABC。14、答案：BCD 解析：1.1m/sA25cm，初中物理課本的長(zhǎng)度略大于此數(shù)值，在26cm 左右，故B60cm 左右，正常行走兩步的距離約120cm1.2mC 符合實(shí)際； D中小學(xué)課間活動(dòng)一般為 10min，做一次眼保健操的時(shí)間約為 5min，故 D 符合實(shí)際。15、答案：BD 解析：A 物 質(zhì) 從 氣 態(tài) 直 接 變 成 固 態(tài) 的 過 程 叫 做 凝 華 ， 故 A 錯(cuò) 誤 ； B同一個(gè)

21、物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，取決于所選的參照物，這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性，故B 正確；C光垂直射入介質(zhì)表面時(shí)入射角和折射角都為0，故 C 錯(cuò)誤；D = 可知體積變大，故D故選 BD。16、答案：ABC 解析：05s，甲乙物體的圖象是一條斜線，表示甲乙物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A010s10m = 可得，兩物體平均速度相同，故B = 可得，甲的速度大于乙的速度，以甲物體為參照物，乙向南運(yùn)動(dòng)，故C 正確；510s0，故D故選 ABC。17、答案：靜止慣解析：1“天舟二號(hào)”與火箭分離前相對(duì)于火箭位置不變，是靜止的。 能向前飛行是因?yàn)榫哂袘T性，仍要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。18、答案：加速0.125解析：由圖可知，小球

22、由 A 到F 的過程中，在相等時(shí)間內(nèi)小球通過的路程越來越大，說明小球的運(yùn)動(dòng)越來越快，即速度越來越大，故小球做加速直線運(yùn)動(dòng)。由圖知，刻度尺的分度值為 1mm，小球從 A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的路程；小球從 A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的時(shí)0.2s5=1s小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的平均速度為v= = 12.50cm=12.50cm/s=0.125m/s1s19、答案：竹排音色解析：青山相對(duì)于竹排有位置變化，因此青山“走”的參照物是竹排。聲音是鐘聲而不是鼓聲，這是根據(jù)音色來判別的。20、答案：運(yùn)動(dòng)解析：傳遞國(guó)旗過程中，以國(guó)旗為參照物，傳旗手有位置變化，是運(yùn)動(dòng)的21、答案：60靜止解析：由題意可知，飛機(jī)在跑道上滑行了50s，滑行

23、的距離是 3000m = 可知，飛機(jī)在滑行過程中的平均速度3000m = =50s= 60m/s飛機(jī)在滑行過程中的平均速度是 60m/s。飛機(jī)起飛后，以飛機(jī)為參照物，飛行員相對(duì)于飛機(jī)的位置沒有發(fā)生變化，則飛行員是靜止的。22、答案：防治噪聲產(chǎn)生阻斷噪聲傳播237.6km/h解析：（1）12當(dāng)”的聲音，非常平穩(wěn)，這種控制噪聲的措施屬于在聲源處防止噪聲產(chǎn)生，列車車窗采用的是雙層中空玻璃， 能大大減弱外界噪聲干擾，這種控制噪聲的措施屬于在傳播過程中阻斷噪聲傳播。（2）3由列車時(shí)刻表可知，G1022 次列車從廣州南到武漢的時(shí)間為1 = 22：15 17：45 = 4h30min = 4.5h G1022 次列車從廣州南到武漢的路程為1 = 1171km 102km = 1069km G10