塔吊裝拆施工方案

午山農(nóng)轉(zhuǎn)居二期工程W1標段塔吊裝拆施工方案一、概述QTZ63050m;6噸,630KN.M.起重性能曲線見下圖:起重性能曲線圖二、塔吊布置依據(jù)本工程結(jié)構(gòu)特點,塔吊布置在20#、23#、25＃，中心距主樓外邊為4.20m，塔吊安40m。三、塔吊基礎(chǔ)（一、塔吊基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)本工程塔吊在挖土前安裝完畢，塔吊基礎(chǔ)采納ф6001350㎜厚鋼混凝土板式基礎(chǔ)組成。ф60020m，ф600樁頂標高為-1.55m。塔吊板式基礎(chǔ)均采納商品混凝土，混凝土強度等級為C30；采納汽車泵布料.樁配筋見詳圖（二）塔吊基礎(chǔ)驗算塔機型號吊鉤高度固定方式塔機型號吊鉤高度固定方式混凝土基礎(chǔ)所受的荷載QTZ60T．M工作狀態(tài)非工作狀態(tài)42。7MBH1M1PH1M1P59。411460105777.42165977其中：H、PKN;M單位KNM.土層編號巖土名稱土層厚度(m）樁周土側(cè)阻力特征值qsa樁端土端阻力特征值qpa4土層編號巖土名稱土層厚度(m）樁周土側(cè)阻力特征值qsa樁端土端阻力特征值qpa(kPa）（kPa）2粉質(zhì)粘土3.00133淤泥粉質(zhì)粘土15。0056粉質(zhì)粘土混礫砂3。002812007-2強風化泥質(zhì)砂巖4。0040.02000.0估算單樁承載力特征值R=qA+U∑qL=（13×3+5×15+28×3+40×1）×0.6×3.14pap p saii驗算1、工作狀態(tài)：

+2000×(0.6/2)2

×3.14=1013。59kN.Q=max=（F+G）/4+Mman·Xi/∑Xi2=（550+5×5×1.3×24)/4+1460×2.83/2×2。832=590。4KN﹤R滿足要求。2、非工作狀態(tài)：Q=（F+G)/4+Mman·Xi/∑Xi2=332.5+2165·2。83/2×2。832=715﹤R滿足要求。四、固定式自升塔吊的安裝與拆卸QTZ63021。5650車吊進行安裝。1、塔吊安裝要求本塔城機安裝時風速不得大于4級,安裝前應(yīng)對本塔機自身各結(jié)構(gòu)及機構(gòu)進行檢查。在周圍有建筑物的場所應(yīng)著重起重機的尾部(平衡臂尾端）與建筑物及建筑物外圍施工設(shè)施之0。5m。在有架空線路的場所應(yīng)按起重機線路的安全距離標準來安裝。2、塔城機安裝前的預(yù)備工作及安裝步驟2。12.2定支腳聯(lián)接。先裝上3節(jié)標準節(jié),著重標準節(jié)上有頂升踏步的一面要垂直于建筑物，以保證施工完畢,塔機可拆除。2。32.44Φ5012M30（假若條件允許的話,也可在地面再加裝上回轉(zhuǎn)塔身,然后一塊吊裝在塔身上。2。516M242。6在平地上拼裝好平衡臂上，并將起升機構(gòu)、配電箱、電阻箱等裝在平衡臂上，接好各部分所需的電線；然后將平衡臂吊起來與回轉(zhuǎn)塔身用16M242。723、起重臂與撐桿系統(tǒng)的安裝3。13.21車牽引機構(gòu),所有銷軸都要軸向鎖緊。著重：組裝好的整體臂架用支架放在地面時,最好每一節(jié)臂架兩端有二個支架，至少全長范63。3一節(jié)上,然后用銷軸把兩根拉桿與起重臂相連。檢查起重上的電路是否完善，并空繞小車牽引鋼絲繩。用汽車起重機將吊臂總成平穩(wěn)提升,提升經(jīng)過中必需保持吊臂處于水平位置，使得吊臂根部銷軸能夠順利地安裝到平衡臂端部的吊臂鉸孔上根銷軸上。著重：起吊吊臂總成時，前后吊索位置要盡量分開，以免吊裝經(jīng)過中吊臂受過大的集中力。前后吊索均應(yīng)兜過吊臂上弦桿和吊裝拉桿,繩環(huán)套在汽車吊吊鉤上。5o）將拉撐桿的Φ13。5繞過撐桿臂尾部的導(dǎo)向滑輪，固定于卷筒架上。直至平衡臂拉桿能與平衡臂相應(yīng)拉板對齊，安裝銷軸并軸向鎖進為止.3。7松脫Φ13.54、吊裝司機室軸將司機室與上支座連接好，為防止司機室損壞，最好司機室還要和上支座一塊安裝。5、吊裝平衡重依據(jù)所使用的臂架長度，按規(guī)定安裝不同重量的平衡量。6、穿線起升鋼絲繩將起升鋼絲繩（ф13。5㎜）帶有棘輪的小儲繩卷筒,把牽引繩子盡力張緊.7、塔身的標準節(jié)的安裝方式及挨次7。1由于塔身標準節(jié)主弦桿的規(guī)格有二種，因此，在安裝塔身標準節(jié)時應(yīng)依據(jù)標準節(jié)主弦桿壁厚大小,依次從下到上安裝塔身標準節(jié)。Ⅱ節(jié)標準節(jié)的33節(jié),7節(jié)標準節(jié)Ⅰ，嚴禁混亂。7.27。3調(diào)整好爬升架導(dǎo)輪與塔身之間的間隙,一般以2～3㎜為宜；放松電纜長度略大于總的爬升高度，并緊固好電纜卷筒。74（定位凹面一端，然后吊起標準節(jié)并安放在外伸架上，調(diào)整起升小車的位置,使得塔吊的上部重凡落在頂升油缸梁的位置。實16只導(dǎo)輪基礎(chǔ)上與塔身標準節(jié)主弦桿脫開時,檢查爬升與下支座的連接情況，最后卸下塔身與下支座的12M307。5將頂升橫梁頂在塔身的踏步上,開動液壓系統(tǒng)使活塞桿向下伸出，至爬爪能擱在塔身踏步，然后縮回油缸,重新使頂升橫梁頂在塔身踏步，再次伸出油缸，至塔身上方恰好能有裝12M30栓將上下塔身標準警衛(wèi)連接牢靠（擰緊螺一般應(yīng)用氣板手或力矩板手).調(diào)穩(wěn)油缸的伸縮長度，將下支座與塔身連接堅固即完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作。若連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié),則可依據(jù)以上步驟重復(fù)幾次即可。著重：頂升經(jīng)過中必需利用回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動器，將吊臂鎖住,嚴禁吊臂回轉(zhuǎn)，保證起重臂與引入塔身標準節(jié)方向全都。1M30所有加標準節(jié)上的踏步必需與已有的塔身對準.7。6頂升工作全部完成后，如有必需能夠?qū)⑴兰芟陆档剿淼撞坎⒓右怨潭ɑ虿鸪越档驼麄€塔機的重心和削減迎風面積。7。7塔身機加節(jié)完畢,應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度,檢查塔身節(jié)各接頭處高強度螺栓的擰緊問題（所有螺栓擰緊)。8、塔機的拆卸拆、先安裝的后拆,但是在拆卸經(jīng)過中不能馬虎大意，否則極易發(fā)生人身及設(shè)備安全事故。9、附墻附墻架由三個撐桿和一套環(huán)梁組成，它主要是把塔身機固定在建筑物上,起著依附作用,桿長度使塔身軸線垂直。本塔機附著架按塔機中心與建筑物距離為4。2m。10、附墻壁架的安裝與使用10。12附著點的位置。10。210。310。44/1000，垂直度的調(diào)整可經(jīng)過三根附墻的撐桿的長度及頂塊面獲得。10.5在每一道附墻架處必需用內(nèi)撐桿將塔身四根主弦桿頂死.10。6五、塔吊安裝后的各種安全裝置調(diào)試1、起重力矩限制器調(diào)整300030000。5m～1m2、起重臂端站調(diào)整21當起重臂為48m2000㎏（二倍率，重物離地后調(diào)整的調(diào)整螺栓車使之幅度為36~38m的范圍內(nèi)，碰動限位開關(guān)，發(fā)出報警信號，幅度在中間值時較好。2。22000B38～40m電路斷電,小車不能向外變幅，吊鉤不能升高，當斷電時，幅度接近小值較好.（至少三次重復(fù)進行)并記錄下每次報警斷電時的幅度,以檢驗其重復(fù)性能。以上進行調(diào)整時起重小車均以最低速度運行。3、起重臂根部校核3。148m53002。5m的幅度RR14m-15m3。22。5mRR15.5m～16。5m幅度接近小值較好。（至少三次進行以上進行調(diào)整時，小車均以最低運行.4、起重量限制器調(diào)整二倍率滑輪組調(diào)整4。1。1（1500）1450（7.4m/min）,中（35m/min）高（70m/min）三種速度各升降一次，不允許任何一次產(chǎn)生不能升降現(xiàn)象。1010m1500㎏吊重時，調(diào)整螺釘，直至其頭部接觸至接觸器為止。繼續(xù)重復(fù)第一和第二點的全部動作,并不斷重復(fù)調(diào)整螺釘,直至高速時不能起升為止1500重復(fù)上述動作（至少三次以上),Q值應(yīng)全都。4.1.2（3000吊重29501010m重復(fù)上述全部動作，直至中速檔能起吊3000㎏吊時，調(diào)整螺釘，直至其頭部接觸至接觸器為止.3000重復(fù)上述動作（至三次以上Q四倍率滑輪組校核調(diào)整方式、步驟參照二倍率的條款吊重相應(yīng)增加，著重吊鉤的幅度位置應(yīng)不超過特性曲線中的規(guī)定值。5、幅度限位器調(diào)整42m/min（向內(nèi)（最小幅度處）5m43m(2×k75m處2zk運行（向外、向內(nèi)分別由一個限位開關(guān)控制）.48m（1f×k）2。5m(z×k）（向外、向內(nèi)各有一個）動作，小車停止動行,再啟動時,小車只能往起重臂中央運行.重復(fù)上述動作（至少三次以上）,反應(yīng)靈敏為好.6、起升高度限位器調(diào)整6。1起升高度相同，滑輪組倍率不同時,高度限位器應(yīng)重新調(diào)整，起升高度發(fā)生變化時（如加節(jié)時)高度限位器重新調(diào)整。6。2(起重機臂根部鉸點高度減去2.5m即為預(yù)定的極限高度）時，限位開關(guān)動作，三片凸輪對應(yīng)，吊鉤不0.5m時，超低行程開關(guān)動作，對應(yīng)一片凸輪。63重復(fù)上述升降動作（至少三次，效果一樣即可。6。4調(diào)整時吊鉤以低、中速升降,空鉤無負載時運行。7、回轉(zhuǎn)圈數(shù)限位調(diào)整7。1吊鉤空載，起重臂位于前方正中央（塔身標準節(jié)的爬升油缸位于平衡臂一側(cè)）所有電纜均應(yīng)平直。0.6t/min速度向左（向右）1。3圈（468o）時,限位器中的一個開關(guān)動作。1.5圈（540o),再啟動時，起重臂只能向右回轉(zhuǎn)。73起重臂每單向回轉(zhuǎn)最多為3圈1080o。7.4重復(fù)上述動作（至少三次以上六、吊塔的使用1、一般說明1。1塔吊不論何種工作狀態(tài)的使用必需符合設(shè)計圖紙規(guī)定的固定基礎(chǔ)上工作。1。2塔吊的操作人員必需經(jīng)過訓(xùn)練,認識機械的各種構(gòu)造和使用方式，必需熟知機械保養(yǎng)和安全操作規(guī)程.非安裝維護人員未經(jīng)許可不得攀登塔機。1。3起重機正常工作氣溫為+40℃~—2061.4起重機每轉(zhuǎn)移一次工作場地重新安裝后,必需進行空載、靜載、動載試驗及各種安全裝置進行調(diào)整后方能進行吊裝作業(yè),其靜載試驗吊重為額定荷載的125％，動載吊重為額定荷11%，格外強調(diào)須經(jīng)當?shù)貏趧影踩块T檢查后發(fā)給使用證.1。5在夜間工作時，除塔身機本身備有照明外(塔機臂架、平衡臂、撐桿頂均需裝安全照明燈）施工現(xiàn)場必需備有充分的照明設(shè)備。1。6司機室內(nèi)禁止存放潤滑油,油棉紗及其它易燃、易爆物品，冬季用電爐取暖時更要著重防火。1.7起重機必需有良好的電氣接地措施,防止雷擊，遇有雷雨,嚴禁在底架及附著架附近走動（接地電阻不大于4歐姆。如有格外要求，須與設(shè)計單位聯(lián)系，實行肯定的措施，方能施工.1。8塔機應(yīng)定機定人，專機專人負責制。非機組人員不得進入司機室和擅自操作，在處理電氣事故時,必需有專職維修人員二名以上.2、起重機的頂升作業(yè)2.1在進行頂升作業(yè)經(jīng)過中，必需有專人照管電源，專人操作液壓系統(tǒng)和專人緊固螺栓；非有關(guān)人員不得登上爬升架的操作平臺,亂動電氣設(shè)備。2。2頂升作業(yè)在白天進行，若遇格外情況,需在夜間作業(yè)時,必需備有充分的照明設(shè)備。2。3頂升時只許在4級風以下進行頂升作業(yè)，如在作業(yè)經(jīng)過中突然遇到風力加大，必需停止工作，并緊固所有聯(lián)接螺栓，使上下塔身連接成一體。2。4頂升前必需放松電纜，使電纜放松長度略大于總的爬升高度，并做好電纜卷筒的緊固工作。2。5在頂升經(jīng)過中,須把回轉(zhuǎn)部分、行走部分緊緊剎住，嚴禁回轉(zhuǎn)及其他作業(yè)。2.6在頂升經(jīng)過中如發(fā)覺故障，必需立刻停車檢查，非經(jīng)查明真相和將故障排除，不得繼續(xù)進行爬升工作。2。7每次頂升前后，必需認真做好預(yù)備工作和收尾工作。格外是在頂升以后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊力緊固,不得松動。爬升套架滾輪與標準節(jié)的間隙應(yīng)調(diào)整好，操作桿應(yīng)回中間位置，液壓系統(tǒng)的電源應(yīng)切斷等。3、起重機的操作司機必需在得到信號后方可操作，操作前必需鳴笛,操作時要精力集中。司機必需嚴格依據(jù)起重機性能表中所規(guī)定的幅度和起重量進行工作，不許超載使用。3。3起重機不得斜拉或斜吊物品,并禁止用于拔樁等類似的作業(yè)。起重機的起重臂上的吊籃僅供裝卸，維修時使用。工作中嚴禁放在小車上，而應(yīng)固定在臂架根部。3。4工作時塔梯上嚴禁有人，并不得在工作中進行調(diào)整或維修等作業(yè)。3。5工作時嚴禁閑人走進臂活動范圍以內(nèi)。,（如制動器、限位開關(guān)等）均不允許隨便變更。在作業(yè)場地有兩臺以上塔機同時工作時，要依據(jù)工程特點著重相互之間位置，并采納不同標高的方式,以避開塔機的起重臂，平衡臂之間相互碰撞，以磁壞塔機.與周圍建筑物也須有肯定的距離。司機下班前，必需將兩回轉(zhuǎn)機構(gòu)電機內(nèi)的制動器釋放，使吊臂處在自由回轉(zhuǎn)狀態(tài)。4、起重機的維修保養(yǎng)起重機應(yīng)當常常進行檢查，維護和保養(yǎng),傳動部分應(yīng)有足夠的潤滑油，對易損壞件必需否松動，如有松動則須及時擰緊或更換。4.1機械設(shè)備的維護與保養(yǎng)4。1.1各機構(gòu)的制動器應(yīng)常常進行檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，保證靈活可靠,其間隙保證在0。5～1潔凈，如遇電機帶制動，則應(yīng)檢查是否靈活可靠。。2要常常檢查各部分鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象,如超過有關(guān)規(guī)定，必需立刻更換，對鋼絲繩的有關(guān)維護保養(yǎng)應(yīng)嚴格按規(guī)定進行。凡有開式齒輪傳動部分必需安裝有防護罩，以免砂粒、泥土及施工雜物等進入齒輪而破壞齒輪。4。1。5常常檢查各部件的連接情況，如有松動應(yīng)予擰緊,塔身連接螺栓應(yīng)在塔身受壓時檢（可采納旋轉(zhuǎn)臂的方式去造成單邊受壓狀態(tài)并需張開.常常定期檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正常，有無噪音，如發(fā)覺故障，必需及時排除。安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機構(gòu)時，要著重保證回轉(zhuǎn)機構(gòu)擺線針輪減速度的的中心線與齒輪的中心線平行，大小齒輪的嚙合面不小于70％，嚙合間隙桉要求調(diào)整。4。2。14。2。24。2.34.2。44。2.5總裝和大個后初次起動油泵時，應(yīng)先檢查入口入和出口，最后在規(guī)定轉(zhuǎn)速內(nèi)起動和試運轉(zhuǎn).4。2。65、金屬結(jié)構(gòu)的維護和保養(yǎng)在運輸經(jīng)過中應(yīng)盡量設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞。在使用期間必需定期進行檢修和保養(yǎng)以防銹蝕。5。35.41～26、電氣系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)電到電動機有過熱現(xiàn)象及時停車,排除故障后再繼續(xù)運行，電機軸承潤滑要良好。各部分電刷，其接觸面要保持清潔，調(diào)整電刷壓力,使其接觸面積不小于50％。各控制箱、配電箱等要常常保持清潔，及時清除電器設(shè)備上的灰塵。6。5各安全裝置的行程開關(guān)的觸點開閉必需可靠。觸點弧坑應(yīng)及時磨光。6。647、塔機維修時間的規(guī)定日常保養(yǎng)（每班進行)；10007。340007。463008、QTZ6308。1使用部位起升機構(gòu)

標準號及規(guī)格GB1102-746W（19）-13。5-170-1-右交GB1102-74GB1102-74

繩徑 數(shù)量13.5㎜ 1

每根長度430M小車牽引機構(gòu)外套架

6×19）-7。7-155—光—右交GB1102—746×19）-7。7-155-光—右交GB1102-746×7—8.4—140

7.7㎜ 各1 56m 104m7。78.4㎜ 2 各3。8m9主動臺車液力偶合器29主動臺車液力偶合器222每工作1500小時換油一次10起升機械液壓推桿器2冬季:10夏季:變壓器油半年換油一次標準號規(guī)格級別力矩（K·M）使用部位GB1288—84M3010。91200標準節(jié)GB5782-86M248。8158。144回轉(zhuǎn)塔身GB5782-86M2410.9222。39回轉(zhuǎn)支承GB5782-86M188.870.336平衡臂8.3序號潤滑部位名稱點數(shù)潤滑油種類潤滑方式(小時）1起升機構(gòu)制動器全部鉸點機油每工作56小時用油壺加油2起升機構(gòu)變速箱行走機構(gòu)減速箱3冬季：HJ-20夏季：HJ—40240適當加油，5000小時換油一次3所有滾動軸承-除電動機的軸承ZG［3]鈣基潤滑油脂160適當加油，每半年清除一次4全部電機軸承冬季：ZG[2]鈣基潤滑油脂夏季：ZG—5每工作1500小時換油一次5全部鋼絲繩石墨潤滑脂每大中修時油煮6所有滑輪冬季：ZG[2］鈣基潤滑油脂夏季：ZG—5240加油一次7小車牽引機構(gòu)減速器回轉(zhuǎn)機構(gòu)擺線減速器340240加油一次，1500小時換油一次8液壓油箱1冬季：10夏季:30每半年換油一次9、電器系統(tǒng)9.15038044:33三相視在負荷：5525mm2400m。9。2TN—NC—S接地接零系統(tǒng)?；A(chǔ)支腳接地電阻不大于4歐姆。電動機、電氣裝置的絕緣0.5送電與斷電控制電路送電:挨次合上控制箱（A）中刀開關(guān)，控制箱（B）中的空氣污開關(guān)，斷電操作時逆序斷開上述電器。）(Q。斷電操作時按下按鈕開關(guān)TA9。4。1.操作時，將右聯(lián)動臺（E）手柄置于零位，然后挨次逐檔向前（下降）(提升）推動手柄，依次可獲三檔卷揚速度。換檔操作必需在本檔負載速度穩(wěn)定后方可進行，切不行快速換檔,以免過載.9。4.2回轉(zhuǎn)機構(gòu),（D)手柄置于零位,然后挨次逐檔向左(左轉(zhuǎn)）或向右（右轉(zhuǎn)）推動手柄，可依次得到三檔回轉(zhuǎn)速126秒，以免渦流制器過熱。嚴禁快速換檔,以免塔身因回轉(zhuǎn)慣性過大而震動。9。4。3變幅機構(gòu),由雙速電動機驅(qū)動器制動，操作時將左聯(lián)動臺（D）手柄置于零位,然后挨次逐檔向前(幅度增大)或向后(幅度減?。┩苿邮直?，可依次得到二檔變幅速度,換檔操作必需在本檔負載速度穩(wěn)定后方可進行，嚴禁快速換檔。9。4。4頂升機構(gòu),頂升機構(gòu)的液壓泵由溝通異步電動機提供動力。插上插頭（YCZ）,空氣開關(guān)(YK）能夠控制該電動機的運行。安裝裝置9。5。1操作零位保護,只有當聯(lián)動臺上各操作手柄的初始位置在零位時才能進行卷揚機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、變幅機構(gòu)等運行控制，以防止上述機構(gòu)的誤動作。9。5。2過載保護與短路保護,塔身吊所有的動力,照明及供電線路均有獨立過載保護裝置,能夠避開因過載或短路而引起的事故。9。5。3行程限位，卷揚機構(gòu)設(shè)一個超高行程限位開關(guān)，當卷揚上行超過額定高度(距水平2。5m）時能自動減速并停止。回轉(zhuǎn)機構(gòu)設(shè)有左右兩個行程限位開關(guān),當同方向回轉(zhuǎn)超過規(guī)定的圈數(shù)（3圈)后能自動減速并停止.變幅機構(gòu)設(shè)有前后兩個行程限位開關(guān)，當變幅過大(距水平臂前端5m)或變幅過?。ň?m）時能自動減速并停止.上述行程限位開關(guān)作用時，對應(yīng)的機構(gòu)仍可逆向操作運行，以便返回安全行程區(qū)。9。5.4的限制開關(guān)會動作，以限制卷揚機構(gòu)在額定的起重量或起重速度范圍內(nèi)運行。9。5.5超力矩限制，當塔吊起重力矩的90%時，右聯(lián)臺（E）上的指示燈會閃亮，達到額定力矩的105％時，動作同時自動停止卷揚上行或變幅增大的運行（能夠逆向支行)以限制塔吊在額定的起重力矩范圍內(nèi)工作.9。5。6燈光，障礙燈以示意塔身高度,照明燈、投光燈為塔吊的夜間作業(yè)提供光源.9。5。7幅度風速顯示儀,幅度風速顯赫儀能連續(xù)檢測塔吊幅度和風速,并以數(shù)字方式顯示,當小車幅度和風速超過允許的范圍時能報警.10、電氣系統(tǒng)維護著重事項10。1電氣系統(tǒng)調(diào)試工作需有電氣技術(shù)員和電工（六級以上)共同進行。保持各電箱的清潔，及時清除電氣設(shè)備上的灰塵。潤滑部位數(shù)量潤滑油種類方式周期常常檢查各行程限位開關(guān),保持觸點開閉可靠。10。4潤滑部位數(shù)量潤滑油種類方式周期（處）塔頂撐桿鉸點2鈣基潤滑脂ZG-3涂抹架設(shè)前塔身與起重臂聯(lián)接鉸點2鈣基潤滑脂ZG-3涂抹架設(shè)前拉桿各鉸點全部鈣基潤滑脂ZG—3涂抹架設(shè)前底架支腿鉸點全部鈣基潤滑脂ZG—3涂抹架設(shè)前塔身標準節(jié)聯(lián)接點全部鈣基潤滑脂ZG—3涂抹架設(shè)前頂升套架滑道4鈣基潤滑脂涂抹架設(shè)前塔頂撐桿滑輪組軸承2鈣基潤滑脂ZG-3油槍注入200h吊臂及吊鉤滑輪組軸承全部鈣基潤滑脂ZG-3油槍注入200h小車滑輪組軸承2鈣基潤滑脂ZG-3油槍注入200h回轉(zhuǎn)支承4鈣基潤滑脂ZG—3油槍注入200h鋼絲繩全部石墨鈣基潤滑脂加熱浸脂起升機構(gòu)減速器全部hj-20更換1000h變幅機構(gòu)減速器全部hj—30更換1000h回轉(zhuǎn)機構(gòu)滾動軸承全部鈣基潤滑脂ZG-3更換1000h起升機構(gòu)滾動軸承1鈣基潤滑脂ZG-3油槍注入1000h變幅小車滾動軸承1鈣基潤滑脂ZG-3油槍注入1000h回轉(zhuǎn)機構(gòu)滾動軸承1鈣基潤滑脂ZG-3油槍注入60h回轉(zhuǎn)機構(gòu)開式齒輪全部鈣基潤滑脂ZG-3涂抹60h頂升機構(gòu)液壓油全部hj—10更換頂升機構(gòu)液壓油全部hj-30更換部位常見故障磨損太快鋼絲繩常常脫部位常見故障磨損太快鋼絲繩常常脫滑輪滑輪不轉(zhuǎn)吊鉤滑輪松動疲憊裂紋嚴峻磨損卷筒卷筒裂紋開式齒輪噪音磨損過大產(chǎn)生原因1、輪不轉(zhuǎn)動2、輪與繩徑不符1、滑輪偏斜或移位2、鋼絲繩型號不符1、缺少潤滑油2、軸承安裝過緊或偏斜軸上定位件移動材質(zhì)不均超過使用年限1、材質(zhì)不均2、超過使用年限1、加工不合要求排除方式1、檢修或更換滑輪2、更換鋼絲繩和滑輪1、滑輪偏斜或移位2、鋼絲繩型號不對1、加油2、調(diào)整軸承緊固或調(diào)整定位零件更換吊鉤更換卷筒1、更換齒輪2、安裝不合要求2、重新安裝1、潤滑油過多‘1、削減潤滑油2、潤滑油型號不合要求2、更換規(guī)定潤滑油滾動軸承溫度過高3、軸承損壞3、更換軸承4、內(nèi)外圈協(xié)作或軸向間隙4、按要求重新裝配安裝不合要求溫度過高1、齒輪嚙合不良2、潤滑油過少或過多1、修理調(diào)整齒輪2、增減潤滑油減速器噪音大溫升過高漏1、油封失效2、軸徑磨損1、更換油封2、修復(fù)軸徑油3、分箱面不平3、研磨分箱面4、潤滑油過多4、放去過多的潤滑油1、彈簧失效或損壞1、更換新彈簧安全裝置工作失靈2、行程開關(guān)損壞2、修復(fù)或更換3、線路故障3、檢修金屬結(jié)構(gòu) 彎形

1、超載使用2、碰撞1、制動片間隙過大

1、嚴禁超載2、調(diào)直補強1、調(diào)整間隙制動器制動器回轉(zhuǎn)支承鉸點銷軸

重鉤下滑發(fā)熱冒煙噪音大回轉(zhuǎn)困難噪音振動

2、制動片表面有油污3、彈簧力不足制動片沒有徹底脫開大小齒輪嚙合不良滾道表面被滾珠擦傷1、潤滑油少2、安裝不準確

2、清洗制動片3、更換彈簧調(diào)整間隙調(diào)整修復(fù)滾道表面1、加油2、檢查調(diào)整附表3：液壓頂升系統(tǒng)常見故障及排除方式故障嚴重噪音或壓力急劇波動壓力不足或全無壓力、流量不足油缸工作不平穩(wěn)油泵旋轉(zhuǎn)不暢或咬死油溫

產(chǎn)生原因1、濾油器或吸油管堵塞2、油的粘度過高3、油箱通氣管堵塞4、液壓油過少5、吸油管接頭漏氣6、油泵軸油封損壞漏氣7、泵內(nèi)空氣未排氣盡8、壓力不超過額定值9、聯(lián)軸器損壞或安裝不合要求10、油泵磨損或損壞11、油泵轉(zhuǎn)向不對1、油泵轉(zhuǎn)向不對2、油泵過度發(fā)熱或損壞3、油泵轉(zhuǎn)向及徑向間隙過大4、油管存有空氣或損壞5、單向閥存有污物不關(guān)閉或損壞6、油位過低混入空氣和工作部件泄漏7、油管崩裂8、壓力表失靈9、手動閥失靈10、溢流壓力調(diào)整過低或溢流損壞11、單向節(jié)流閥調(diào)整不當1、油缸活塞桿密封圈硬化2、