大學生的實習總結(jié)報告

PAGE頁碼3/NUMPAGES總頁數(shù)12大學生的實習總結(jié)報告在這次實習的時間，我學到了很多東西，不僅僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺.作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗.但是，在同事的幫忙下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是十分有益的.除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點.相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石.實習是每一個大學畢業(yè)生務必擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，__了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎.實習的這段時間，我懂了不少東西.大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，此刻我最后親身體會到了.以前作為一名學生，主要的工作是學習；此刻即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，此刻我的主要任務應從學習逐步轉(zhuǎn)移到工作上.這3個月，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段.回想自己在這期間的工作狀況，不盡如意.對此我思考過，學習經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位.此刻發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，就應還算是及時吧，因為我明白了何謂.在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉.感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺.不要怕困難，做了也許沒機會，但沒做肯定沒機會.“以前真的想過放下了，但是最后我還是咬牙挺過來了.他們不也在拚搏工.我想我的工作還沒什么起色，這么走了丟人是小，可我心有不甘卻是真的，我不想就這么走了，雖然是個實習的大學生，但也要對得起自己的工作，在其位謀其政嘛！別就這么稀里糊涂地浪費了這次實習的機會.”透過那一次下定決心，我又回到工作間開始了自己的工作.我在實習的時間里懂得了怎樣于同事相處與怎樣樣工作，這對我以后的工作中會有很大的幫忙，現(xiàn)也就談談我的見解：1、與同事相處的第一步便是平等.不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應絕對擯棄不平等的關系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌.2、和諧的同事關系對你的工作不無裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬別在辦公室中板著一張臉，讓人們覺得你自命清高，不屑于和大家共處.3、應對共同的工作，尤其是遇到晉升、加薪等問題時，同事間的關系就會變得尤為脆弱.此時，你就應拋開雜念，專心投入工作中，不耍手段、不玩技巧，但決不放下與同事公平競爭的機會.4、當你苦于難以和上司及同事相處時，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪.相處中你要學會真誠待人，遇到問題時必須要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來，常常能夠?qū)巿?zhí)湮滅在搖籃中.5、世間會有君子就必須會有小人，所以我們所說的真誠并不等于完全無所保留、和盤托出.尤其是對于你并不十分了解的同事，最好還是有所保留，切勿把自己所有的私生活都告訴對方.6、最后再提醒你一句：同事間相處的最高境界是永遠把別人當作好人，但卻永遠記得每個人不可能都是好人.在我的努力下，我取得了成績，其實這些比給多少報酬還叫人高興！不要怕困難，做了也許沒機會，但沒做肯定沒機會，所以我還是堅持做了.我始終相信是這次的實習給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實習時學會了堅強和堅持.這次實習順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，必須會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗.PAGE頁碼7/NUMPAGES總頁數(shù)12

大學生的實習總結(jié)報告〈2〉為期__個月的車工實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期__個月的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經(jīng)驗.我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了.“車工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課.它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì).這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關重要的！這是每個老師給我們的第一忠告.在工業(yè)安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像.錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等.看著那么復雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳.真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故.在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥.一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多.看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識.看著發(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故.所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅.我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周！一、實習目的了解各工種的作用及使用方法，鍛煉自己的動手能力，將學習的理論知識運用于實踐當中，進一步鞏固、深化已經(jīng)學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與距離，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎.二、實習內(nèi)容1、焊接實習.曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這次，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了.今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些__，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩.從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住.每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過.通過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧.焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐.2、熱處理實習.熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構，來控制其性能的一種金屬熱加工工藝.為使金屬工件具有所需要的力學性能、物理性能和化學性能，除合理選用材料和各種成形工藝外，熱處理工藝往往是必不可少的.鋼鐵是機械工業(yè)中應用最廣的材料，鋼鐵顯微組織復雜，可以通過熱處理予以控制，所以鋼鐵的熱處理是金屬熱處理的主要內(nèi)容.另外，鋁、銅、鎂、鈦等及其合金也都可以通過熱處理改變其力學、物理和化學性能，以獲得不同的使用性能.3、車工實習.車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式；學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式；知道車床型號含義，熟練車削加工操作.車工安全知識：上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長發(fā)挽入帽內(nèi).工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人.工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件.工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人.開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作，后來練習車銼刀手柄；過一段時間后又實習如何車螺紋，最后獨立加工鐵錘柄.又向我們講解了各個手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工.車工對精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里.如果是把工件車的太大，那還可以繼續(xù)車到合適大小，如果車小了，那整個工件就報廢了，只能從頭再來一次.我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況，大大耽誤我們的工作進度.最后經(jīng)過努力終于完成了我們的工件：鐵錘和螺母.4、數(shù)控實習.就是通過編程來控制車床進行加工.老師也給我們在黑板上做了簡單的介紹，并且舉例說明.一個步驟一個步驟的寫.最讓我們煩的的是對刀，稍微一個不細心就把_軸和z軸弄反了.在同學和老師的幫助下學會了對刀.通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作.我們一起學習新知識，遇到不會或是不懂的互相幫忙解答.隨后老師又讓我們?nèi)ラ_正真的機床，把那些編的程序在機床上演示.我們可算知道了模擬和真實有很大的差距了.仿真模擬可以犯錯后能糾正可是到真正的機床上時一個撞刀就讓材料浪費了.我們的計算也是很重要的，誤差不能大于1毫米去.每個人都有親手去實踐的機會，親自動后和看著別人做又有很大的區(qū)別.當我第一次去開動機器的時候感覺都束手無措了.不知道要干些什么了，那些先做那些后做都暈了.還好有老師的指點，也做出了成品.盡管不是那么的完美可是那是自己親做的還是心里感覺很高興的.三、實習感想我們在實習中充實地度過了我們的實習生活，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多.社會需要人才，社會需要的是有能力的人才.我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置.PAGE頁碼12/NUMPAGES總頁數(shù)12

大學生的實習總結(jié)報告〈3〉一、目的鞏固港口業(yè)務管理專業(yè)的主業(yè)知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經(jīng)驗，掌握操作技能，注意把書本上學到的港口業(yè)務管理專業(yè)的相關理論知識應用到工作實踐中.用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律.實習是每一個學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開視野，__見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎.二、實習單位及崗位介紹__船業(yè)__是隸屬于__旗下的全資子公司，注冊資本__億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè).公司成立于20__年__月__日，坐落于風景秀麗的__，具有緊鄰國際航線和__國際航運中心__港區(qū)、港域開闊、防浪避風條件好、深水岸線等理想條件和優(yōu)勢.雄厚的資金實力，突出的人力資源，實實在在的一線實習，有利于我理論聯(lián)系實踐，真正學以致用.我在__的崗位是行車操作，也就是車工.一方面由于我在學校有過這方面培訓；另外，我也強烈要求在一線實習.行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機.行車操作的其實是一項簡單枯燥的工作，但由于其作用對象往往是重型鋼材，屬于高危行業(yè).安全操作是行車操作的核心，需要行車工遵守操作規(guī)程、細心謹慎.三、實習內(nèi)容及過程在__，我實習了半年，可以說，收獲非常大.（一）第一、二周：屬于適應的階段.基于公司對新員工的要求及行車操作的特殊性，在這兩周里，公司對我們進行了簡單集中的培訓，加深了我們對__的認識和操作規(guī)程的了解.“安全第一，預防為主”是培訓中提到的最多的一句話.我們從事的是一個高危職業(yè)，所以人生安全是最重要的.在培訓中我們了解到了很多關于安全方面的知識，比如相關的安全生產(chǎn)法，各種相關的國家標準，行業(yè)標準；從業(yè)人員的權利和義務，比如知情權和拒絕違章指揮權等；生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人要履行的職責，比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制；各種工種要嚴格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范，比如明火作業(yè)的審批程序；修船作業(yè)安全技術要求與標準，比如腳手架搭設的操作規(guī)程和各種技術指標；另外還了解了一些關于防臺的知識.（二）第三周：接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓.對于操作行車，我并不生疏；但真要站好行車操作崗，還是需要不斷的強化.行車工是一項責任心較強的工種，特別是作為我們加工工程部的行車工，生產(chǎn)節(jié)奏快，作業(yè)頻率高，設備自動化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應打起十二分的精神，對自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個動作、每一分鐘都不能懈怠.在班長的指導下，我逐步熟知了安全操作規(guī)程、維護保養(yǎng)常識等與操作行車有關的技能和維護知識以及相關注意事項.技能需要我自己逐步學習掌握、強化.（三）第四～六周：行車操作的逐漸熟悉與適應的階段.經(jīng)過上一階段的強化，我開始了我的行車操作.摸索的過程是痛苦的.作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車的操作也不能說嫻熟.尤其在出了幾次小事故后，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢.看似簡單的工作，真當自己從事了，還是會遇到很多困難.紙上得來終覺淺，是非常有道理的.如何在新的崗位上盡快適應.我逐漸認識到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤.多想、多看、多問、多練習是我們盡快適應新工作的捷徑.多用大腦去思考怎樣干，多注意左右行車情況和周圍環(huán)境，勤于開口多問，不斷強化我們的手感以及腳的配合.作業(yè)有規(guī)程，工作有秩序，這是保證__高效運行的基石.（四）第七～二十六周：工作中的獨當一面和情商的培養(yǎng).從事行車操作近一月后，基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問題了.在做好我的本職工作之外，我更加注重對自己綜合素質(zhì)培養(yǎng)：人跡溝通能力、團隊意識以及提高自己的工作責任心，盡量找出自己的一些缺陷和不足，想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡單的重點.人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個人成功最有用的基本技能，現(xiàn)在的社會最需要溝通，也最缺少溝通，所以掌握這個方法和技巧非常重要！不論任何人都需要與人溝通，實現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道！良好的溝通有利于我與我們團隊內(nèi)其他成員保持融洽的關系，拉進我們之間的距離，最終有利于我盡快掌握工作技能.所以我必須掌握正確的人際溝通方法！在與老員工的相處過程中，我認為，最重要的是學會傾聽和學會贊美.溝通的方法就是傾聽.用心傾聽是對人的尊重和關心，對方的需要都是從傾聽中得來的.一場談話，用三分之一的時間說話，用三分之二的時間去傾聽，就是一場成功的談話.這就是__老先生為什么給我們每個人一張嘴和兩