箱梁預(yù)壓方案及預(yù)拱度設(shè)置

箱梁預(yù)壓方案及預(yù)拱度設(shè)置箱梁預(yù)壓方案及預(yù)拱度設(shè)置箱梁預(yù)壓方案及預(yù)拱度設(shè)置V:1.0精細(xì)整理，僅供參考箱梁預(yù)壓方案及預(yù)拱度設(shè)置日期：20xx年X月支架預(yù)壓方案及預(yù)拱度設(shè)置支架搭設(shè)完成，在砼箱梁施工前，對(duì)支架進(jìn)行相當(dāng)于倍箱梁自重的荷載預(yù)壓，以檢查支架的承載能力，減少和消除支架體系的非彈性變形及地基的沉降。支架壓重材料采用相應(yīng)重量的砂袋（或鋼材），并按箱梁結(jié)構(gòu)形式合理布置砂袋數(shù)量（見(jiàn)壓重布置圖）。待消除支架非彈性變形量及壓縮穩(wěn)定后測(cè)出彈性變形量，即完成支架壓重施工。撤除壓重砂袋后，設(shè)置支架施工預(yù)留拱度，調(diào)整支架底模高程，并開(kāi)始箱梁施工。根據(jù)本工程橋跨數(shù)量多、線路長(zhǎng)、支架情況及工期要求，我部擬僅對(duì)第四聯(lián)右幅其中17＃墩－18＃墩跨和第六聯(lián)右幅22＃墩－23＃墩跨進(jìn)行壓重施工的方案，即作業(yè)一隊(duì)和二隊(duì)各壓重施工一跨，作業(yè)一隊(duì)為貝雷梁支架施工，作業(yè)二隊(duì)為鋼管支架施工；其余各跨箱梁可據(jù)此二跨壓重情況及理論計(jì)算相結(jié)合的形式，進(jìn)行支架施工預(yù)留拱度的設(shè)置。具體考慮如下：①如對(duì)每聯(lián)進(jìn)行壓重，則壓重材料需求大、箱梁施工周期長(zhǎng)；僅第四聯(lián)右幅就須壓重2600T，且加載、卸載時(shí)間長(zhǎng)，投入機(jī)具設(shè)備多。②支架壓重情況分析ａ、支架基座在承臺(tái)和路面時(shí)，其承載力好，沉降量極??；其余支架砼基座設(shè)置在原狀土（亞粘土）上，其承載力較好，沉降量較小，且可較準(zhǔn)確計(jì)算出其沉降量，貝雷支架跨中基座沉陷經(jīng)計(jì)算取。且經(jīng)一次壓重后可測(cè)出沉陷經(jīng)驗(yàn)值以方便設(shè)置支架預(yù)拱度。ｂ、貝雷梁支架和鋼管腳手架均為使用較成熟的支架形式，其壓縮及撓度值可通過(guò)計(jì)算得出，以27m跨靠梁高較高跨為例（支架圖附后），貝雷梁最大撓度為。ｃ、非彈性變形主要表現(xiàn)在底模抄墊上，但其高度設(shè)計(jì)較低，木楔及方木間接觸面少，其變形值較小，且可通過(guò)經(jīng)驗(yàn)公式推算和一次壓重情況進(jìn)行確定。以標(biāo)準(zhǔn)跨計(jì)算，其非彈性變形為ｄ、此兩種支架結(jié)構(gòu)形式均比較簡(jiǎn)單，且我部在其它工程已有壓重施工的經(jīng)驗(yàn)。綜上所述，在地基及支架結(jié)構(gòu)形式一樣的情況下，全橋上構(gòu)每種支架采取一跨壓重的方式應(yīng)可以滿足現(xiàn)澆箱梁施工需要。③預(yù)拱度設(shè)置：a、集美立交箱梁支架預(yù)拱度理論計(jì)算與設(shè)置序號(hào)項(xiàng)目計(jì)算及取值備注1支架卸載后由上部構(gòu)造自重及活載一半產(chǎn)生的豎向撓度f(wàn)1也可以由設(shè)計(jì)院提供2支架在荷載作用下的彈性壓縮f2通過(guò)計(jì)算縱梁撓度和立柱壓縮值得出3支架在荷載作用下的非彈性壓縮f3=12mm主要據(jù)底模抄墊情況得出4支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷f4=15mm以橋位地質(zhì)及地基受力情況計(jì)算5預(yù)拱度f(wàn)=f1+f2+f3+f46預(yù)拱度值設(shè)置fx=4f*x*（L-x）/L2按二次拋物線法分配b、集美立交箱梁支架壓重后預(yù)拱度設(shè)置序號(hào)項(xiàng)目計(jì)算及測(cè)量值備注1支架卸載后由上部構(gòu)造自重及活載一半產(chǎn)生的豎向撓度f(wàn)1也可以由設(shè)計(jì)院提供2支架在荷載作用下的彈性壓縮f2壓重卸載后底模測(cè)量值與壓重時(shí)測(cè)量值之差3支架在荷載作用下的非彈性壓縮f3壓重卸載后支架高程測(cè)量值與壓重前測(cè)量值之差，扣除基底沉陷值4支架基底在荷載作用下