物理《學(xué)案導(dǎo)學(xué)與隨堂筆記》粵教版必修一課件：第四章-力與運(yùn)動(dòng)-章末總結(jié)

第四章

章末總結(jié)第四章章末總結(jié)內(nèi)容索引Ⅱ重點(diǎn)題型探究Ⅰ知識(shí)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建內(nèi)容索引知識(shí)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建Ⅰ知識(shí)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建Ⅰ力與運(yùn)動(dòng)牛頓第一定律內(nèi)容：一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，

直到有外力迫使它改變這種狀態(tài)為止

理解力是改變物體

的原因一切物體在任何情況下都具有慣性，

是慣性

大小的唯一量度牛頓第二定律探究過程：控制變量F不變，a與m成反比m不變，a與F成正比內(nèi)容：物體的加速度跟所受合外力成

，跟物體的

質(zhì)量成

，加速度的方向跟

相同表達(dá)式：F＝ma運(yùn)動(dòng)狀態(tài)質(zhì)量正比反比合外力的方向力與運(yùn)動(dòng)牛頓第一定律內(nèi)容：一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜力與運(yùn)動(dòng)牛頓第二定律

性：a的方向與F的方向一致

性：a隨F的變化而變化獨(dú)立性：每個(gè)力都能使物體產(chǎn)生一個(gè)加速度同體性：針對(duì)同一物體理解牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用兩類基本問題已知運(yùn)動(dòng)情況求受力情況已知受力情況求運(yùn)動(dòng)情況超重和失重失重：加速度方向

，F(xiàn)N<G超重：加速度方向

，F(xiàn)N>G完全失重：a＝

，F(xiàn)N＝0矢量瞬時(shí)向下向上g力與運(yùn)動(dòng)牛頓第二定律性：a的方向與F的方向力與運(yùn)動(dòng)力學(xué)單位基本單位導(dǎo)出單位單位制的應(yīng)用力與運(yùn)動(dòng)力學(xué)單位基本單位Ⅱ重點(diǎn)題型探究Ⅱ重點(diǎn)題型探究一、解決力學(xué)問題的三種基本功1.受力分析(1)靈活選擇研究對(duì)象.(2)作出研究對(duì)象的受力示意圖.(3)根據(jù)研究對(duì)象的受力情況，確定其運(yùn)動(dòng)情況，從而選取相應(yīng)的規(guī)律求解.2.運(yùn)動(dòng)過程分析在分析力學(xué)問題時(shí)，要區(qū)分出初態(tài)、運(yùn)動(dòng)過程和末態(tài)，在物體運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程中，往往因?yàn)槲矬w受力的變化，可以把它的運(yùn)動(dòng)過程分為幾個(gè)階段，所以解題時(shí)一般要根據(jù)實(shí)際情況畫出運(yùn)動(dòng)過程示意圖，再結(jié)合受力情況選取相應(yīng)的規(guī)律求解.一、解決力學(xué)問題的三種基本功1.受力分析3.矢量的運(yùn)算學(xué)過的矢量主要有：位移s、速度v、加速度a、力F等，矢量運(yùn)算要注意以下幾點(diǎn)：(1)互成角度的矢量合成與分解，遵從平行四邊形定則.(2)正交分解法是平行四邊形定則的特殊情景，實(shí)際中多應(yīng)用于力的分解，應(yīng)用時(shí)要根據(jù)物體受力情況選定坐標(biāo)系，使較多的力落在坐標(biāo)軸上.(3)同一條直線上的矢量運(yùn)算，要先規(guī)定正方向，然后以“＋”“－”號(hào)代表矢量方向，從而把矢量運(yùn)算轉(zhuǎn)化為算術(shù)運(yùn)算.3.矢量的運(yùn)算例1

如圖1所示，一小轎車從高為10m、傾角為37°的斜坡頂端從靜止開始向下行駛，當(dāng)小轎車到達(dá)底端時(shí)進(jìn)入一水平面，在距斜坡底端115m的地方有一池塘，發(fā)動(dòng)機(jī)在斜坡上產(chǎn)生的牽引力為2×103N，在水平地面上調(diào)節(jié)油門后，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的牽引力為1.4×104N，小轎車的質(zhì)量為2t，小轎車與斜坡及水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5(sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，g取10m/s2).求：解析答案圖1(1)小轎車行駛至斜坡底端時(shí)的速度；答案10m/s

例1如圖1所示，一小轎車從高為10m、傾角為37°的斜坡解析小轎車在斜坡上行駛時(shí)，由牛頓第二定律得F1＋mgsin37°－μmgcos37°＝ma1代入數(shù)據(jù)得斜坡上小轎車的加速度a1＝3m/s2得行駛至斜坡底端時(shí)的速度v1＝10m/s.解析小轎車在斜坡上行駛時(shí)，由牛頓第二定律得得行駛至斜坡底端(2)為使小轎車在水平地面上行駛而不掉入池塘，在水平地面上加速的時(shí)間不能超過多少？(轎車在行駛過程中不采用剎車裝置)解析答案答案5s解析在水平地面上加速時(shí)F2－μmg＝ma2代入數(shù)據(jù)得a2＝2m/s2關(guān)閉油門后減速，μmg＝ma3，代入數(shù)據(jù)得a3＝5m/s2即在水平地面上加速的時(shí)間不能超過5s.(2)為使小轎車在水平地面上行駛而不掉入池塘，在水平地面上加針對(duì)訓(xùn)練如圖2所示，在傾角θ＝37°的足夠長的固定斜面底端有一質(zhì)量m＝1kg的物體.物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.25，現(xiàn)用輕細(xì)繩拉物體由靜止沿斜面向上運(yùn)動(dòng).拉力F＝10N，方向平行斜面向上.經(jīng)時(shí)間t＝4s繩子突然斷了，求：(已知sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，取g＝10m/s2)解析答案圖2(1)繩斷時(shí)物體的速度大??；答案8m/s

針對(duì)訓(xùn)練如圖2所示，在傾角θ＝37°的足夠長的固定斜面底端解析物體向上運(yùn)動(dòng)過程中，受拉力F、斜面支持力FN、重力mg和摩擦力f，受力分析如右圖所示，設(shè)物體向上運(yùn)動(dòng)的加速度為a1，根據(jù)牛頓第二定律有：F－mgsinθ－f＝ma1又f＝μFNFN＝mgcosθ解得：a1＝2m/s2t＝4s時(shí)物體的速度大小v1＝a1t＝8m/s解析物體向上運(yùn)動(dòng)過程中，受拉力F、斜面支持力FN、重力mg(2)從繩子斷了開始到物體再返回到斜面底端的運(yùn)動(dòng)時(shí)間.解析答案答案4.2s(2)從繩子斷了開始到物體再返回到斜面底端的運(yùn)動(dòng)時(shí)間.解析答

此后物體沿斜面勻加速下滑，設(shè)物體下滑的加速度為a3，受力分析如右圖所示.根據(jù)牛頓第二定律可得mgsinθ－f′＝ma3，f′＝μFN′＝μmgcosθ，得a3＝4m/s2設(shè)物體由最高點(diǎn)下滑到斜面底端的時(shí)間為t3，所以從繩子斷到物體返回斜面底端的時(shí)間為t′＝t2＋t3＝4.2s.此后物體沿斜面勻加速下滑，設(shè)物體下滑的加速度為a3，受力分析對(duì)于由多個(gè)物體組成的系統(tǒng)進(jìn)行受力分析時(shí)，一般要使用整體法和隔離法.1.整體法：把兩個(gè)或兩個(gè)以上的物體組成的系統(tǒng)作為一個(gè)整體來研究的分析方法.2.隔離法：將所確定的研究對(duì)象從周圍物體中隔離出來的分析方法.3.一般只涉及系統(tǒng)外部對(duì)系統(tǒng)的作用力時(shí)，優(yōu)先選用整體法；而涉及系統(tǒng)內(nèi)物體間相互作用力時(shí)，必須選用隔離法.二、整體法和隔離法的應(yīng)用對(duì)于由多個(gè)物體組成的系統(tǒng)進(jìn)行受力分析時(shí)，一般要使用整體法和隔A.無論粘在哪個(gè)木塊上面，系統(tǒng)加速度都將減小B.若粘在A木塊上面，繩1的拉力增大，繩2的拉力不變C.若粘在B木塊上面，繩1的拉力減小，繩2的拉力增大D.若粘在C木塊上面，繩1、2的拉力都減小例2

(多選)如圖3所示，光滑的水平地面上有三塊材料完全相同的木塊A、B、C，質(zhì)量均為m.中間用細(xì)繩1、2連接，現(xiàn)用一水平恒力F作用在C上，三者開始一起做勻加速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中把一塊橡皮泥粘在某一木塊上面，系統(tǒng)仍加速運(yùn)動(dòng)，則下列說法正確的是解析答案圖3√√√A.無論粘在哪個(gè)木塊上面，系統(tǒng)加速度都將減小例2(多選)如解析設(shè)恒力為F，繩1、2的拉力大小分別為F1、F2.對(duì)A、B、C整體研究，根據(jù)牛頓第二定律得a＝

可知，質(zhì)量增大，加速度a減小，故A正確；若橡皮泥粘在A木塊上面，根據(jù)牛頓第二定律得：對(duì)B、C整體：F－F1＝(mC＋mB)a，得F1＝F－(mC＋mB)a，a減小，F(xiàn)1增大；對(duì)C：F－F2＝mCa，得F2＝F－mCa，a減小，F(xiàn)2增大，故B錯(cuò)誤；若橡皮泥粘在B木塊上面，根據(jù)牛頓第二定律得：對(duì)A：F1＝mAa，a減小，F(xiàn)1減?。粚?duì)C：F－F2＝mCa，a減小，F(xiàn)2增大，故C正確；若橡皮泥粘在C木塊上面，分別以A、AB為研究對(duì)象，同理可得繩1、2的拉力都減小，故D正確.解析設(shè)恒力為F，繩1、2的拉力大小分別為F1、F2.對(duì)A、本課結(jié)束本課結(jié)束第四章

章末總結(jié)第四章章末總結(jié)內(nèi)容索引Ⅱ重點(diǎn)題型探究Ⅰ知識(shí)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建內(nèi)容索引知識(shí)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建Ⅰ知識(shí)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建Ⅰ力與運(yùn)動(dòng)牛頓第一定律內(nèi)容：一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，

直到有外力迫使它改變這種狀態(tài)為止

理解力是改變物體

的原因一切物體在任何情況下都具有慣性，

是慣性

大小的唯一量度牛頓第二定律探究過程：控制變量F不變，a與m成反比m不變，a與F成正比內(nèi)容：物體的加速度跟所受合外力成

，跟物體的

質(zhì)量成

，加速度的方向跟

相同表達(dá)式：F＝ma運(yùn)動(dòng)狀態(tài)質(zhì)量正比反比合外力的方向力與運(yùn)動(dòng)牛頓第一定律內(nèi)容：一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜力與運(yùn)動(dòng)牛頓第二定律

性：a的方向與F的方向一致

性：a隨F的變化而變化獨(dú)立性：每個(gè)力都能使物體產(chǎn)生一個(gè)加速度同體性：針對(duì)同一物體理解牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用兩類基本問題已知運(yùn)動(dòng)情況求受力情況已知受力情況求運(yùn)動(dòng)情況超重和失重失重：加速度方向

，F(xiàn)N<G超重：加速度方向

，F(xiàn)N>G完全失重：a＝

，F(xiàn)N＝0矢量瞬時(shí)向下向上g力與運(yùn)動(dòng)牛頓第二定律性：a的方向與F的方向力與運(yùn)動(dòng)力學(xué)單位基本單位導(dǎo)出單位單位制的應(yīng)用力與運(yùn)動(dòng)力學(xué)單位基本單位Ⅱ重點(diǎn)題型探究Ⅱ重點(diǎn)題型探究一、解決力學(xué)問題的三種基本功1.受力分析(1)靈活選擇研究對(duì)象.(2)作出研究對(duì)象的受力示意圖.(3)根據(jù)研究對(duì)象的受力情況，確定其運(yùn)動(dòng)情況，從而選取相應(yīng)的規(guī)律求解.2.運(yùn)動(dòng)過程分析在分析力學(xué)問題時(shí)，要區(qū)分出初態(tài)、運(yùn)動(dòng)過程和末態(tài)，在物體運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程中，往往因?yàn)槲矬w受力的變化，可以把它的運(yùn)動(dòng)過程分為幾個(gè)階段，所以解題時(shí)一般要根據(jù)實(shí)際情況畫出運(yùn)動(dòng)過程示意圖，再結(jié)合受力情況選取相應(yīng)的規(guī)律求解.一、解決力學(xué)問題的三種基本功1.受力分析3.矢量的運(yùn)算學(xué)過的矢量主要有：位移s、速度v、加速度a、力F等，矢量運(yùn)算要注意以下幾點(diǎn)：(1)互成角度的矢量合成與分解，遵從平行四邊形定則.(2)正交分解法是平行四邊形定則的特殊情景，實(shí)際中多應(yīng)用于力的分解，應(yīng)用時(shí)要根據(jù)物體受力情況選定坐標(biāo)系，使較多的力落在坐標(biāo)軸上.(3)同一條直線上的矢量運(yùn)算，要先規(guī)定正方向，然后以“＋”“－”號(hào)代表矢量方向，從而把矢量運(yùn)算轉(zhuǎn)化為算術(shù)運(yùn)算.3.矢量的運(yùn)算例1

如圖1所示，一小轎車從高為10m、傾角為37°的斜坡頂端從靜止開始向下行駛，當(dāng)小轎車到達(dá)底端時(shí)進(jìn)入一水平面，在距斜坡底端115m的地方有一池塘，發(fā)動(dòng)機(jī)在斜坡上產(chǎn)生的牽引力為2×103N，在水平地面上調(diào)節(jié)油門后，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的牽引力為1.4×104N，小轎車的質(zhì)量為2t，小轎車與斜坡及水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5(sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，g取10m/s2).求：解析答案圖1(1)小轎車行駛至斜坡底端時(shí)的速度；答案10m/s

例1如圖1所示，一小轎車從高為10m、傾角為37°的斜坡解析小轎車在斜坡上行駛時(shí)，由牛頓第二定律得F1＋mgsin37°－μmgcos37°＝ma1代入數(shù)據(jù)得斜坡上小轎車的加速度a1＝3m/s2得行駛至斜坡底端時(shí)的速度v1＝10m/s.解析小轎車在斜坡上行駛時(shí)，由牛頓第二定律得得行駛至斜坡底端(2)為使小轎車在水平地面上行駛而不掉入池塘，在水平地面上加速的時(shí)間不能超過多少？(轎車在行駛過程中不采用剎車裝置)解析答案答案5s解析在水平地面上加速時(shí)F2－μmg＝ma2代入數(shù)據(jù)得a2＝2m/s2關(guān)閉油門后減速，μmg＝ma3，代入數(shù)據(jù)得a3＝5m/s2即在水平地面上加速的時(shí)間不能超過5s.(2)為使小轎車在水平地面上行駛而不掉入池塘，在水平地面上加針對(duì)訓(xùn)練如圖2所示，在傾角θ＝37°的足夠長的固定斜面底端有一質(zhì)量m＝1kg的物體.物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.25，現(xiàn)用輕細(xì)繩拉物體由靜止沿斜面向上運(yùn)動(dòng).拉力F＝10N，方向平行斜面向上.經(jīng)時(shí)間t＝4s繩子突然斷了，求：(已知sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，取g＝10m/s2)解析答案圖2(1)繩斷時(shí)物體的速度大??；答案8m/s

針對(duì)訓(xùn)練如圖2所示，在傾角θ＝37°的足夠長的固定斜面底端解析物體向上運(yùn)動(dòng)過程中，受拉力F、斜面支持力FN、重力mg和摩擦力f，受力分析如右圖所示，設(shè)物體向上運(yùn)動(dòng)的加速度為a1，根據(jù)牛頓第二定律有：F－mgsinθ－f＝ma1又f＝μFNFN＝mgcosθ解得：a1＝2m/s2t＝4s時(shí)物體的速度大小v1＝a1t＝8m/s解析物體向上運(yùn)動(dòng)過程中，受拉力F、斜面支持力FN、重力mg(2)從繩子斷了開始到物體再返回到斜面底端的運(yùn)動(dòng)時(shí)間.解析答案答案4.2s(2)從繩子斷了開始到物體再返回到斜面底端的運(yùn)動(dòng)時(shí)間.解析答

此后物體沿斜面勻加速下滑，設(shè)物體下滑的加速度為a3，受力分析如右圖所示.根據(jù)牛頓第二定律可得mgsinθ－f′＝ma3，f′＝μFN′＝μmgcosθ，得a3＝4m/s2設(shè)物體由最高點(diǎn)下滑到斜面底端的時(shí)間為t3，所以從繩子斷到物體返回斜面底端的時(shí)間為t′＝t2＋t3＝4.2s.此后物體沿斜面勻加速下滑，設(shè)物體下滑的加速度為a3，受力分析對(duì)于由多個(gè)物體組成的系統(tǒng)進(jìn)行受力分析時(shí)，一般要使用整體法和隔離法.1.整體法：把兩個(gè)或兩個(gè)以上的物體組成的系統(tǒng)作為一個(gè)整體來研究的分析方法.2.隔離法：將所確定的研究對(duì)象從周圍物體中隔離出來的分析方法.3.一般只涉及系統(tǒng)外部對(duì)系統(tǒng)的作用力時(shí)，優(yōu)先選用整體法；而涉及系統(tǒng)內(nèi)物體間相互作用力時(shí)，必須選用隔離法.二、整體法和隔離法的應(yīng)用對(duì)于由多個(gè)物體組成的系統(tǒng)進(jìn)行受力分析時(shí)，一般要使用整體法和隔A.無論粘在哪個(gè)木塊上面，系統(tǒng)加速度都將減小B.若粘在A木塊上面，繩1的拉力增大，繩2的拉力不變C.若粘在B木塊