2004別克賽歐維修手冊帶電路圖14空調(diào)

暖規(guī)1-補擬添加的機油毫重要注意事項如果在回收過程中或在 更換過程中制冷劑油從空調(diào)系統(tǒng)中泄出必須補充制冷劑油按照30毫升添加60毫升如果排30毫升添加等量的制冷劑油R/D為所暖規(guī)1-補擬添加的機油毫重要注意事項如果在回收過程中或在 更換過程中制冷劑油從空調(diào)系統(tǒng)中泄出必須補充制冷劑油按照30毫升添加60毫升如果排30毫升添加等量的制冷劑油R/D為所更換 因大量泄漏而更換添加比要求量多應(yīng)規(guī)GM件 220空調(diào)系統(tǒng)R-134a0.680525粘度礦物油O—應(yīng)規(guī)R/D4.06.01.01.53.03.52.02.03316304030401.52.561016161114364621-示意圖和走線定暖1.3.11.3.1.1名位定位視空調(diào)壓縮機離合器線空調(diào)壓縮機的一部分發(fā) 暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)部暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)接IP右下側(cè)加熱器暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)部暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)接1-示意圖和走線定暖1.3.11.3.1.1名位定位視空調(diào)壓縮機離合器線空調(diào)壓縮機的一部分發(fā) 暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)部暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)接IP右下側(cè)加熱器暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)部暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)接 加熱器暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)部暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)接暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)部暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)接布線系統(tǒng)中的電源和 —暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)部暖風(fēng)通風(fēng)和空調(diào)接固定車 儀表板室的后面連接到汽車橫梁的下固定車 暖定1-1.3.2圖暖定1-1.3.2圖冷凝器總成1-定暖圖1-定暖圖發(fā)暖定1-1.3.2.3圖暖定1-1.3.2.3圖1-定暖壓縮機軟管的固定無動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓縮機軟管的固定1-定暖壓縮機軟管的固定無動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓縮機軟管的固定暖定1-圖暖定1-圖1-定暖圖1-定暖圖供暖暖定1-1.3.2.7圖空調(diào)箱總成空調(diào)壓縮機控制器暖定1-1.3.2.7圖空調(diào)箱總成空調(diào)壓縮機控制器1-定暖1.3.2.8圖1-定暖1.3.2.8圖機油添加泄放螺栓暖定1-針導(dǎo)線顏功ABC針導(dǎo)線顏功1--2345--6針導(dǎo)線顏功ABCD針導(dǎo)線顏功AB暖定1-針導(dǎo)線顏功ABC針導(dǎo)線顏功1--2345--6針導(dǎo)線顏功ABCD針導(dǎo)線顏功AB針導(dǎo)線顏功AB1-信息和程暖當(dāng)風(fēng)量控制器處于OFF位置時鼓風(fēng)機馬達不會以任何速度運轉(zhuǎn)但當(dāng)空調(diào)開時例外當(dāng)指定風(fēng)口出風(fēng)時空調(diào)控制頭模式選擇器工作正常1.4.12息因此之前當(dāng)溫度旋扭的位置被改變時檢查溫度的變當(dāng)從內(nèi)循環(huán)模式更改為外循環(huán)模式時由于再循環(huán)閥的關(guān)閉應(yīng)可聽出空氣噪音的減小檢查所有的儀表板出口核實以下情況是否存與空調(diào)控制頭互相作用的一般知識斷時間錯誤大多數(shù)的故障都可追溯到錯誤的布線和接頭有時也–––在HIGH1當(dāng)風(fēng)量控制模式處于OFF高 鼓風(fēng)機工作態(tài)核1.4.21.4.3 被包括在有關(guān)供暖通風(fēng)和空調(diào)壓縮機控制系控制系統(tǒng)中參見的步措正常結(jié)異常結(jié)1 置于ON打開位——2把鼓風(fēng)機馬達開關(guān)從OFF關(guān)閉調(diào)到I,IIIIIIIII鼓風(fēng)機馬達從OFF關(guān)閉開始步1-信息和程暖當(dāng)風(fēng)量控制器處于OFF位置時鼓風(fēng)機馬達不會以任何速度運轉(zhuǎn)但當(dāng)空調(diào)開時例外當(dāng)指定風(fēng)口出風(fēng)時空調(diào)控制頭模式選擇器工作正常1.4.12息因此之前當(dāng)溫度旋扭的位置被改變時檢查溫度的變當(dāng)從內(nèi)循環(huán)模式更改為外循環(huán)模式時由于再循環(huán)閥的關(guān)閉應(yīng)可聽出空氣噪音的減小檢查所有的儀表板出口核實以下情況是否存與空調(diào)控制頭互相作用的一般知識斷時間錯誤大多數(shù)的故障都可追溯到錯誤的布線和接頭有時也–––在HIGH1當(dāng)風(fēng)量控制模式處于OFF高 鼓風(fēng)機工作態(tài)核1.4.21.4.3 被包括在有關(guān)供暖通風(fēng)和空調(diào)壓縮機控制系控制系統(tǒng)中參見的步措正常結(jié)異常結(jié)1 置于ON打開位——2把鼓風(fēng)機馬達開關(guān)從OFF關(guān)閉調(diào)到I,IIIIIIIII鼓風(fēng)機馬達從OFF關(guān)閉開始步措數(shù)是否1 置于ON打開位 鼓風(fēng)機馬達的同時在空調(diào)控制頭上用風(fēng)扇—至HVAC鼓風(fēng)機控制2把溫度調(diào)節(jié)器置于冷藍色設(shè)置當(dāng)使用空調(diào)系統(tǒng)時—至供暖通風(fēng)和空調(diào)壓3在空調(diào)控制頭上用MODE 模式控制器選擇各種模式以試驗每一種氣流模式在每一種模式中—至供暖通風(fēng)和空調(diào)送4把溫度調(diào)節(jié)器從最冷藍色調(diào)到最熱紅色—暖信息和程1-1.4.4步措數(shù)是否1檢查鼓風(fēng)機馬達開關(guān)—更換鼓風(fēng)機馬達開2S24—3—更換鼓風(fēng)機馬達電M10步措數(shù)是否1在保險絲盒內(nèi)檢查保險絲—更換保險絲2檢查保險絲—更換保險絲3檢查繼電器K6和鼓風(fēng)機開關(guān)S24之間的導(dǎo)線束—4檢查繼電器—5檢查鼓風(fēng)機開關(guān)豉風(fēng)機開關(guān)S24—6—7檢查繼電器—8檢查繼電器K7的導(dǎo)線束—9—更換鼓風(fēng)機馬達電—步暖信息和程1-1.4.4步措數(shù)是否1檢查鼓風(fēng)機馬達開關(guān)—更換鼓風(fēng)機馬達開2S24—3—更換鼓風(fēng)機馬達電M10步措數(shù)是否1在保險絲盒內(nèi)檢查保險絲—更換保險絲2檢查保險絲—更換保險絲3檢查繼電器K6和鼓風(fēng)機開關(guān)S24之間的導(dǎo)線束—4檢查繼電器—5檢查鼓風(fēng)機開關(guān)豉風(fēng)機開關(guān)S24—6—7檢查繼電器—8檢查繼電器K7的導(dǎo)線束—9—更換鼓風(fēng)機馬達電—步措正常結(jié)異常結(jié)1把空調(diào)控制頭上的風(fēng)扇控制開關(guān)調(diào) 把模式選擇旋鈕調(diào)到FACE 冷卻風(fēng)扇可能在運參 動力系統(tǒng)車 系統(tǒng) 2在空調(diào)控制頭上改變到除霜空氣從擋風(fēng)玻璃通風(fēng)口流出空調(diào)器壓縮機在該設(shè)定中自動運4C3把空調(diào)控制頭置于BI 臉吹腳位置4把空調(diào)控制頭置于DEFOG 空氣從地板通風(fēng)孔前除霜器及側(cè)面車窗通風(fēng)孔流出空調(diào)器壓縮機在該設(shè)定中自動運行除非4C在空調(diào)控制頭和供暖通風(fēng)和空6在空調(diào)控制頭和供暖通風(fēng)和空1-信息和程暖步措數(shù)是否1空調(diào)系統(tǒng)性能試驗是否要求對空調(diào)器的制冷劑加注作進一步的診斷—至系統(tǒng)性2至空調(diào)系34檢查系統(tǒng)是否泄漏參見泄漏測試—56——7抽空并重新加注空調(diào)系統(tǒng)參見制冷劑的回收與重新加注至空調(diào)系步措數(shù)是否1 至RUN運行位OFF關(guān)閉位置IB(IIAIIID1-信息和程暖步措數(shù)是否1空調(diào)系統(tǒng)性能試驗是否要求對空調(diào)器的制冷劑加注作進一步的診斷—至系統(tǒng)性2至空調(diào)系34檢查系統(tǒng)是否泄漏參見泄漏測試—56——7抽空并重新加注空調(diào)系統(tǒng)參見制冷劑的回收與重新加注至空調(diào)系步措數(shù)是否1 至RUN運行位OFF關(guān)閉位置IB(IIAIIIDIIIC(—2—3IBII鼓風(fēng)機馬達電阻片線束插頭端子AIIIDIIII鼓風(fēng)機馬達電阻片線束插頭端子CIIIII鼓風(fēng)機馬達電阻片線束插頭端子F—至供暖通風(fēng)和—4 控制總成參見控制總成的更—至供暖通風(fēng)和—5更換鼓風(fēng)機馬達電阻片參見鼓風(fēng)機馬達電阻片的更換—至供暖通風(fēng)和—暖信息和程1-重要注意事項20003分鐘力關(guān)閉發(fā)并將讀數(shù)與空調(diào)性能表中的上限數(shù)據(jù)相比較正常情況下工作狀態(tài)的空調(diào)系統(tǒng)不如果讀數(shù)超過了表中的極限參見空調(diào)系統(tǒng)相對濕度使用干濕球濕度計或向當(dāng)?shù)氐陌芽照{(diào)控制頭設(shè)定為外循環(huán)模式并把鼓風(fēng)機的速度設(shè)為高速把溫度打到最冷并接通空調(diào)如果讀數(shù)低于表中的極限參見查相對濕周圍空氣溫 轉(zhuǎn) 968898暖信息和程1-重要注意事項20003分鐘力關(guān)閉發(fā)并將讀數(shù)與空調(diào)性能表中的上限數(shù)據(jù)相比較正常情況下工作狀態(tài)的空調(diào)系統(tǒng)不如果讀數(shù)超過了表中的極限參見空調(diào)系統(tǒng)相對濕度使用干濕球濕度計或向當(dāng)?shù)氐陌芽照{(diào)控制頭設(shè)定為外循環(huán)模式并把鼓風(fēng)機的速度設(shè)為高速把溫度打到最冷并接通空調(diào)如果讀數(shù)低于表中的極限參見查相對濕周圍空氣溫 轉(zhuǎn) 968898881-信息和程暖1.4.10告誡不要在易燃環(huán)境中操作檢測器感器是在高溫下工作的可能會造成和一旦懷疑有泄漏時的維修操作之后應(yīng)懷疑是否存在泄漏所需工J39400-AJ39183-CR134AJ39500-5023公斤50磅在開始檢測之前確保制冷系統(tǒng)已為泄漏測試進行了充分加注這一點可以通過壓力表測量靜壓來確定413689具J39400-A是一個小型裝置121-信息和程暖1.4.10告誡不要在易燃環(huán)境中操作檢測器感器是在高溫下工作的可能會造成和一旦懷疑有泄漏時的維修操作之后應(yīng)懷疑是否存在泄漏所需工J39400-AJ39183-CR134AJ39500-5023公斤50磅在開始檢測之前確保制冷系統(tǒng)已為泄漏測試進行了充分加注這一點可以通過壓力表測量靜壓來確定413689具J39400-A是一個小型裝置12當(dāng)檢測到R-12R-134a號棉織手套或毛巾上掉下的一小片布都有可能在O形密決于掃描頻率同時也取決于是否在以下方面嚴(yán)格遵確保已根據(jù)儀器說明正確校準(zhǔn)儀器確保檢測器被正暖信息和程1-在每一個接合處都必須以每秒移動1至2英寸的速度進行繞圈式的完全探測操作時探測器的尖端應(yīng)盡可1/4英寸而1–2聲變?yōu)檫B續(xù)報警時即指示泄漏應(yīng)經(jīng)常調(diào)整平衡按鈕以保持每1–2次滴答聲的速度重要注意事項J41447R-134a的車輛或是由R-12R-134a的車輛對于R-134a系統(tǒng) 使用J1/4盎司的示蹤顏料加注量加注量過 去油溶劑GMP/N1050436或等效品清潔檢修閥和設(shè)備表面的殘留示蹤顏料以免劑壞檢測器現(xiàn)J41436將示蹤顏料注入帶電暖信息和程1-在每一個接合處都必須以每秒移動1至2英寸的速度進行繞圈式的完全探測操作時探測器的尖端應(yīng)盡可1/4英寸而1–2聲變?yōu)檫B續(xù)報警時即指示泄漏應(yīng)經(jīng)常調(diào)整平衡按鈕以保持每1–2次滴答聲的速度重要注意事項J41447R-134a的車輛或是由R-12R-134a的車輛對于R-134a系統(tǒng) 使用J1/4盎司的示蹤顏料加注量加注量過 去油溶劑GMP/N1050436或等效品清潔檢修閥和設(shè)備表面的殘留示蹤顏料以免劑壞檢測器現(xiàn)J41436將示蹤顏料注入帶電泄漏檢測器的有效性非常有限這是因為現(xiàn)在使用的制冷劑系統(tǒng)的能見度很有限而液體泡最難發(fā)現(xiàn)的泄漏之一是蒸發(fā)器芯體泄漏可按以下說重要注意事項務(wù)必沿制冷系統(tǒng)連續(xù)檢測可能的泄漏部位即使已檢測到一個泄10J41447R134AJ41436J28428-E鼓風(fēng)機位置處用手電筒檢查蒸發(fā)器芯體的表面看其是否有制冷劑油在R-134a系統(tǒng)中潤滑劑是水溶性的因此不可能看到機油甚至有泄漏時R-134aR-12制冷劑不同它可能需要用其它方法進行泄漏檢測R-134a分子小R12分子可從更小的通路泄漏而且R-134a不含氯而氯是電子泄漏檢測器可輕而易舉探測到的示蹤顏料法需與電子泄漏檢測器一起使用它可洞R-134a示蹤顏料法比較費時依據(jù)泄漏量的大小7用工廠用的壓縮空氣在壓縮機離合器皮帶輪1512在皮帶輪前方探測如果檢測器確實發(fā)出報警說明已發(fā)現(xiàn)泄漏1-信息和程暖V5求一個控制閥位于壓縮機的后蓋該控制閥用于完成以下功能裝置的沖程V5壓縮機始終保持運轉(zhuǎn)而且整個系統(tǒng)不循環(huán)同使用這些證狀修檢查傳動帶如果傳動帶已經(jīng)損壞應(yīng)進行更檢查電動冷卻風(fēng)扇的運行進行必要的維修檢查冷凝器總成的氣流是否受到限制進行必1-信息和程暖V5求一個控制閥位于壓縮機的后蓋該控制閥用于完成以下功能裝置的沖程V5壓縮機始終保持運轉(zhuǎn)而且整個系統(tǒng)不循環(huán)同使用這些證狀修檢查傳動帶如果傳動帶已經(jīng)損壞應(yīng)進行更檢查電動冷卻風(fēng)扇的運行進行必要的維修檢查冷凝器總成的氣流是否受到限制進行必系統(tǒng)性能測試中的數(shù)值則說明空調(diào)系統(tǒng)操作正常暖信息和程1-步措數(shù)是否1你是從空調(diào)系統(tǒng)性能試驗—至2 C 置OFF關(guān)閉位置3檢查空調(diào)系統(tǒng)是否有泄漏參見泄漏測試—42073455——6抽空并重新加注空調(diào)系統(tǒng)參見制冷劑的回收與7 —8—9—更換備用的傳動帶參見傳動帶的更換——暖信息和程1-步措數(shù)是否1你是從空調(diào)系統(tǒng)性能試驗—至2 C 置OFF關(guān)閉位置3檢查空調(diào)系統(tǒng)是否有泄漏參見泄漏測試—42073455——6抽空并重新加注空調(diào)系統(tǒng)參見制冷劑的回收與7 —8—9—更換備用的傳動帶參見傳動帶的更換—— ———更換空調(diào)壓縮機參見壓縮機的更換—檢查高壓側(cè)的管路是否受限目視檢查管路管道是否有結(jié)霜點或用物理方法檢查管路管道的溫度是否有差異以便發(fā)現(xiàn)受限制地點—測試系統(tǒng)是否泄漏參見 ——— ON打開狀態(tài)時低壓找出低壓側(cè)和高壓側(cè)壓力的限制參見低壓和—1-信息和程暖 ———至—————回收制冷劑參見制冷劑的回收與重新加注抽空并重新加注空調(diào)系統(tǒng)參見制冷劑的回收與—至—至測試空調(diào)系統(tǒng)是否泄漏參見泄漏測試—至抽空并重新加注空調(diào)系統(tǒng)參見制冷劑的回收—— 動轉(zhuǎn)的情況下連接高壓和低壓側(cè)壓力2000RPM1-信息和程暖 ———至—————回收制冷劑參見制冷劑的回收與重新加注抽空并重新加注空調(diào)系統(tǒng)參見制冷劑的回收與—至—至測試空調(diào)系統(tǒng)是否泄漏參見泄漏測試—至抽空并重新加注空調(diào)系統(tǒng)參見制冷劑的回收—— 動轉(zhuǎn)的情況下連接高壓和低壓側(cè)壓力2000RPM從外循環(huán)到空調(diào)每過20秒鐘把模式循環(huán)一次共進行3分鐘——更換空調(diào)壓縮機參見壓縮機的更換——在壓縮機離合器脫離的情況下壓縮機離合器的驅(qū)動器不是滑輪能否用手自如地轉(zhuǎn)動— 轉(zhuǎn)速介于所示數(shù)值之間時低壓側(cè)壓力是28001722410.5R–-134a制冷劑—暖信息和程1-步措數(shù)是否1 ——2HEAT 轉(zhuǎn)到ON打—3—4DEFROST—5 關(guān)閉然后再返回到OFF當(dāng)鼓風(fēng)機速度被調(diào)到HI高速然后隨著開關(guān)轉(zhuǎn)LO低速而降低時鼓風(fēng)機馬達的速度是否—故措暖信息和程1-步措數(shù)是否1 ——2HEAT 轉(zhuǎn)到ON打—3—4DEFROST—5 關(guān)閉然后再返回到OFF當(dāng)鼓風(fēng)機速度被調(diào)到HI高速然后隨著開關(guān)轉(zhuǎn)LO低速而降低時鼓風(fēng)機馬達的速度是否—故措?yún)⒁娺M行泄漏測試參見泄漏測試—抽空并重新加注空調(diào)系統(tǒng)參見制冷劑的回收——2000RPM至系統(tǒng)性2.更換控制閥參見壓縮機控制閥總成的拆卸V5直接安裝——抽空并重新加注空調(diào)系統(tǒng)參見制冷劑的回收與—至1-信息和程暖6——7 關(guān)閉然后再返回到OFF 高速然后隨著開關(guān)轉(zhuǎn)1低速而降低時鼓風(fēng)機馬達的速度是否按每—8448公里的速度駕駛車輛最短的發(fā)預(yù)熱時間為20分鐘54C@- 59C@- 64C@ —1-信息和程暖6——7 關(guān)閉然后再返回到OFF 高速然后隨著開關(guān)轉(zhuǎn)1低速而降低時鼓風(fēng)機馬達的速度是否按每—8448公里的速度駕駛車輛最短的發(fā)預(yù)熱時間為20分鐘54C@- 59C@- 64C@ —9——檢查冷卻液閥門如果其工作不正常更換——————檢查鼓風(fēng)機馬達參見供暖通風(fēng)和空調(diào)鼓風(fēng)機控————暖信息和程1-步措數(shù)是否1檢查鼓風(fēng)機的電氣連接和接地參見鼓風(fēng)機——2 轉(zhuǎn)到ON打在所有的鼓風(fēng)機速度模式和溫度控制位置之間進行循環(huán)以確定什么情況下有噪音什么情況下沒有噪音鼓風(fēng)機是否發(fā)出持續(xù)的嗚嗚聲滴答聲聲或磨擦聲并且這種聲音隨著鼓風(fēng)機速度的—3鼓風(fēng)機是否僅在啟動時和或偶而間歇性地發(fā) —4—5—6輪—74在FACE HEAT暖風(fēng)和DEFROSTER除霜暖信息和程1-步措數(shù)是否1檢查鼓風(fēng)機的電氣連接和接地參見鼓風(fēng)機——2 轉(zhuǎn)到ON打在所有的鼓風(fēng)機速度模式和溫度控制位置之間進行循環(huán)以確定什么情況下有噪音什么情況下沒有噪音鼓風(fēng)機是否發(fā)出持續(xù)的嗚嗚聲滴答聲聲或磨擦聲并且這種聲音隨著鼓風(fēng)機速度的—3鼓風(fēng)機是否僅在啟動時和或偶而間歇性地發(fā) —4—5—6輪—74在FACE HEAT暖風(fēng)和DEFROSTER除霜模式下檢查從全熱—————————————進行功能測試參見功能檢——1-信息和程暖故糾正措有某些氣候和操作條件下可能會發(fā)出霉味霉味源于蒸發(fā)器芯內(nèi)微生物的滋生這種氣味通常是暫時的隨著氣候的改變氣味會 如果仍有氣味則可能有必要用適當(dāng)?shù)那鍧崉┣鍧嵳舭l(fā)器芯漏水更換暖風(fēng)更換暖風(fēng)故措 8是否僅在 暖風(fēng)和或1-信息和程暖故糾正措有某些氣候和操作條件下可能會發(fā)出霉味霉味源于蒸發(fā)器芯內(nèi)微生物的滋生這種氣味通常是暫時的隨著氣候的改變氣味會 如果仍有氣味則可能有必要用適當(dāng)?shù)那鍧崉┣鍧嵳舭l(fā)器芯漏水更換暖風(fēng)更換暖風(fēng)故措 8是否僅在 暖風(fēng)和或除霜—9是否僅在 暖風(fēng)和或除霜———根據(jù)需要維修鼓風(fēng)機風(fēng)扇和或風(fēng)箱—— ——檢查加熱器和或除霜 ———— ——進行功能測試參見功能檢查——暖維修指1-告誡避和在炎熱的氣候條件下氣味可能是空調(diào)系統(tǒng)在啟動時發(fā)出的加熱器業(yè)為從使用符合SAEJ2210R-134a求的維修設(shè)備如果系統(tǒng)意外發(fā)生泄漏在繼續(xù)維修前必須使風(fēng)可告誡為全在操作中包時務(wù)必套接頭閥門和連接部位必須用清潔的抹布包扎如R-134a這種GMP/N12370470調(diào)系統(tǒng)的異味不過還是建議您裝用延遲鼓風(fēng)機控以防止異味再現(xiàn)觸斷開離合器線圈注意R-134a是本車唯一準(zhǔn)許使用的制冷劑使用其或注意在維修空調(diào)系統(tǒng)時暖維修指1-告誡避和在炎熱的氣候條件下氣味可能是空調(diào)系統(tǒng)在啟動時發(fā)出的加熱器業(yè)為從使用符合SAEJ2210R-134a求的維修設(shè)備如果系統(tǒng)意外發(fā)生泄漏在繼續(xù)維修前必須使風(fēng)可告誡為全在操作中包時務(wù)必套接頭閥門和連接部位必須用清潔的抹布包扎如R-134a這種GMP/N12370470調(diào)系統(tǒng)的異味不過還是建議您裝用延遲鼓風(fēng)機控以防止異味再現(xiàn)觸斷開離合器線圈注意R-134a是本車唯一準(zhǔn)許使用的制冷劑使用其或注意在維修空調(diào)系統(tǒng)時以干燥蒸發(fā)器芯另外以再循環(huán)注意R-134a制冷劑油模式高速運轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機馬達同時把溫度控制旋10分鐘在不會干擾鼓風(fēng)機馬達525粘度的礦物機油如使用其它規(guī)格潤滑油會造注意R-12R-134a制冷劑不能混用即使少量也不相容如混合了制冷劑壓縮機很可能發(fā)生故障在維修之前參閱維修工具的制造商說明J39500-B用于從車輛空調(diào)系統(tǒng)中清除制冷劑回收程序采用一種過濾循環(huán)抽空程序采用一種自動多次通過過濾循環(huán)這些過濾過程確保為空調(diào)系統(tǒng)穩(wěn)定加注J39500-B一起提供的重要注意事項GM孔內(nèi)對該區(qū)域進行短時沖擊噴射施放罐內(nèi)的除味2-3分鐘變換方向噴射管道6496–558803053-5孔如果在回收過程中排出了空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑油在重新加注的過程中添加同樣多的制冷劑油 或意外的損失而造成制冷劑油減少作補充制冷劑油參見J39500-B空調(diào)制冷劑回收ACR4J41810PureGuard1-維修指暖拆卸程從壓縮機1拆除制冷劑軟管總成1-維修指暖拆卸程從壓縮機1拆除制冷劑軟管總成暖維修指1-10.拆除壓縮機油螺栓總成暖維修指1-10.拆除壓縮機油螺栓總成1-維修指暖安裝程把新的壓縮機油倒入一個清潔的容器給新的壓縮機加注機油油量應(yīng)與舊壓縮機倒出緊1-維修指暖安裝程把新的壓縮機油倒入一個清潔的容器給新的壓縮機加注機油油量應(yīng)與舊壓縮機倒出緊暖維修指1-緊拆卸程安裝暖維修指1-緊拆卸程安裝程用O1-維修指暖 拆卸程用內(nèi)夾彈簧卡環(huán)鉗子拆卸壓縮機控制閥卡安裝程用內(nèi)彈簧卡環(huán)鉗子安裝壓縮機控制閥固定環(huán)確定固定環(huán)正確固定在環(huán)槽上注意如果 1-維修指暖 拆卸程用內(nèi)夾彈簧卡環(huán)鉗子拆卸壓縮機控制閥卡安裝程用內(nèi)彈簧卡環(huán)鉗子安裝壓縮機控制閥固定環(huán)確定固定環(huán)正確固定在環(huán)槽上注意如果 在拆卸之前拆卸程暖維修指1-安裝程把HPRV擰上壓縮機殼體—6-10牛頓米V5放好密封墊將J暖維修指1-安裝程把HPRV擰上壓縮機殼體—6-10牛頓米V5放好密封墊將J39893安裝到壓縮機后蓋上J39500-B給加注有R-134a制冷劑的壓縮機吸入側(cè)和高壓使壓縮機處于水平位置沿運轉(zhuǎn)方向用手轉(zhuǎn)動J39400-A檢查如下部位是否泄漏進行必要的測量維修發(fā)現(xiàn)的任何外部泄漏維修后重新進行泄漏檢查將軟管與J39893斷開J398931-維修指暖拆卸程回收制冷劑參見制冷劑的回收與重新加對于壓縮式接頭用備用扳手卡住空調(diào)制冷劑管路較小尺寸接頭2 冷劑軟管較大尺寸接頭1對于箱體式接頭拆卸空調(diào)制冷劑軟管與制冷劑管路之間的夾緊螺栓螺母重要注意事項斷開帶防止污染安裝程用不起毛清潔干燥的抹布3.對于壓縮式接頭O形密封圈重要注意事項O1-維修指暖拆卸程回收制冷劑參見制冷劑的回收與重新加對于壓縮式接頭用備用扳手卡住空調(diào)制冷劑管路較小尺寸接頭2 冷劑軟管較大尺寸接頭1對于箱體式接頭拆卸空調(diào)制冷劑軟管與制冷劑管路之間的夾緊螺栓螺母重要注意事項斷開帶防止污染安裝程用不起毛清潔干燥的抹布3.對于壓縮式接頭O形密封圈重要注意事項O4.將新O形密封圈1涂上少許礦基5255.對于箱體式接頭將新O套將新O形密封圈1涂上少許礦基525僅在空調(diào)系統(tǒng)制冷劑軟管指示的部位2上對于壓縮式接頭冷劑管路較小尺寸接頭2制冷劑軟管較大尺寸接頭1矩暖維修指1-對于箱體式接頭之間的緊固螺栓螺母抽空并加注制冷系統(tǒng)參見制冷劑的回收與重否泄漏參見泄漏測試拆卸程暖維修指1-對于箱體式接頭之間的緊固螺栓螺母抽空并加注制冷系統(tǒng)參見制冷劑的回收與重否泄漏參見泄漏測試拆卸程1-維修指暖 安裝程緊連接到冷凝器的液管161-維修指暖 安裝程緊連接到冷凝器的液管16TXV的液管螺栓16暖維修指1-3.拆卸程暖維修指1-3.拆卸程1-維修指暖安裝程緊位于蒸發(fā)器軟管總成的壓縮機軟管36將壓縮機軟管安裝到冷凝器上擰緊壓縮機軟緊壓縮機軟管總成至冷凝器螺栓16排干并重新加注制冷劑參見制冷劑的回收檢查系統(tǒng)是否泄漏參見泄漏測試1.5.91-維修指暖安裝程緊位于蒸發(fā)器軟管總成的壓縮機軟管36將壓縮機軟管安裝到冷凝器上擰緊壓縮機軟緊壓縮機軟管總成至冷凝器螺栓16排干并重新加注制冷劑參見制冷劑的回收檢查系統(tǒng)是否泄漏參見泄漏測試1.5.9TX拆卸程暖維修指1-安裝程TX閥緊緊暖維修指1-安裝程TX閥緊緊拆卸程1-維修指暖安裝程緊固扭矩161.5.10.2拆卸程1-維修指暖安裝程緊固扭矩161.5.10.2拆卸程1.拆卸冷凝器2.暖維修指1-安裝程1.2.安裝冷凝器拆卸程拆卸冷凝器暖維修指1-安裝程1.2.安裝冷凝器拆卸程拆卸冷凝器安裝程安裝冷凝器1-維修指暖1.5.11R/D拆卸程1.拆卸冷凝器2.拆卸R/D安裝程1.安裝1-維修指暖1.5.11R/D拆卸程1.拆卸冷凝器2.拆卸R/D安裝程1.安裝R/D2.安裝冷凝器參見1.5.10.11.5.12拆卸程1.5.14暖維修指1-安裝程1.5.14拆卸程暖維修指1-安裝程1.5.14拆卸程安裝程1-維修指暖拆卸程 冷卻液壺的蓋子泄放發(fā)系統(tǒng)壓力然后把蓋子擰上去1-維修指暖拆卸程 冷卻液壺的蓋子泄放發(fā)系統(tǒng)壓力然后把蓋子擰上去拆卸加熱器進口暖維修指1-旋松TXV上的螺栓拆除空調(diào)管注暖維修指1-旋松TXV上的螺栓拆除空調(diào)管注1-維修指暖拆卸儀表板參見電氣說明安裝程必要WRETXV1-維修指暖拆卸儀表板參見電氣說明安裝程必要WRETXV暖維修指1-暖維修指1-1-維修指暖TXV和制冷劑管緊TXV681.5.14.2拆卸空調(diào)箱參見1-維修指暖TXV和制冷劑管緊TXV681.5.14.2拆卸空調(diào)箱參見1.5.14.1暖維修指1-6.拆卸加熱器芯體安裝程暖維修指1-6.拆卸加熱器芯體安裝程1-維修指暖安裝空調(diào)箱1.5.14.31.5.14.21-維修指暖安裝空調(diào)箱1.5.14.31.5.14.21-5暖維修指1-安裝程1.暖維修指1-安裝程1.1-維修指暖1.5.14.21-51-維修指暖1.5.14.21-5暖維修指1-拆卸程松開冷卻液壺的蓋帽中間的箭頭暖維修指1-拆卸程松開冷卻液壺的蓋帽中間的箭頭1-維修指暖 1-維修指暖 暖維修指1-1.5.16拆卸程從蓄電池上斷開接地導(dǎo)線旋松兩個雨刮的螺除去前罩板的螺釘并把兩個半邊接連從壓氣室去除把發(fā)密封件2罩板暖維修指1-1.5.16拆卸程從蓄電池上斷開接地導(dǎo)線旋松兩個雨刮的螺除去前罩板的螺釘并把兩個半邊接連從壓氣室去除把發(fā)密封件2罩板1-維修指暖5.在裝配有清潔空氣濾網(wǎng)的車輛上安裝程在壓氣室內(nèi)旋松清潔空氣濾網(wǎng)殼體的螺釘把擋水板2推到擋風(fēng)玻璃邊緣下面把安裝膨脹螺母3以固定前罩板釘1連接密封件2連接到間隔上1-維修指暖5.在裝配有清潔空氣濾網(wǎng)的車輛上安裝程在壓氣室內(nèi)旋松清潔空氣濾網(wǎng)殼體的螺釘把擋水板2推到擋風(fēng)玻璃邊緣下面把安裝膨脹螺母3以固定前罩板釘1連接密封件2連接到間隔上暖維修指1-員的側(cè)面上505毫米駛員的側(cè)面555毫米緊雨刮到雨刮軸承-141牛頓米注意所有的混合空氣噴嘴都是相同的并且可互相拆卸程1.用暖維修指1-員的側(cè)面上505毫米駛員的側(cè)面555毫米緊雨刮到雨刮軸承-141牛頓米注意所有的混合空氣噴嘴都是相同的并且可互相拆卸程1.用英寸寬的縫隙通過這條縫隙把噴嘴插件從回轉(zhuǎn)凸輪上撬出來然后向上和向后拉出殼體安裝程1.根據(jù)噴嘴側(cè)面的輪廓把混合空氣噴嘴引入殼體1-維修指暖從混合空氣噴嘴殼體上拆除螺釘從儀表板2拆除保險絲盒的螺栓并把它放把空氣分配風(fēng)道從空氣分配器殼體3上的端把空氣分配風(fēng)道1從混合空氣噴嘴殼體1-維修指暖從混合空氣噴嘴殼體上拆除螺釘從儀表板2拆除保險絲盒的螺栓并把它放把空氣分配風(fēng)道從空氣分配器殼體3上的端把空氣分配風(fēng)道1從混合空氣噴嘴殼體4的開口中拉過并穿過儀表板外面的剪切板2暖維修指1-1.5.18.2從儀表板1上拆卸混合空氣噴嘴殼體的螺釘把它從空氣分配風(fēng)道上松開過混合空氣噴嘴殼體的開口4以及位于空為了安裝得更好可在維修槽口處通過剪并用螺釘將其擰上儀表板6用螺栓把保險絲盒固定到儀表板5上暖維修指1-1.5.18.2從儀表板1上拆卸混合空氣噴嘴殼體的螺釘把它從空氣分配風(fēng)道上松開過混合空氣噴嘴殼體的開口4以及位于空為了安裝得更好可在維修槽口處通過剪并用螺釘將其擰上儀表板6用螺栓把保險絲盒固定到儀表板5上1-維修指暖7.口然后插到空氣分配器殼體的出上螺釘擰上儀表板1安裝手套箱對于有手套箱照明的車輛連接1-維修指暖7.口然后插到空氣分配器殼體的出上螺釘擰上儀表板1安裝手套箱對于有手套箱照明的車輛連接暖維修指1-拆卸程暖維修指1-拆卸程安裝程1-維修指暖拆卸空調(diào)箱11-維修指暖拆卸空調(diào)箱1 艙暖維修指1-拆卸空調(diào)箱參見1.5.14.1安裝空調(diào)箱暖維修指1-拆卸空調(diào)箱參見1.5.14.1安裝空調(diào)箱1.拆卸空調(diào)箱2.斷開搖臂與風(fēng)門的連接1-維修指暖1.2.安裝空調(diào)箱1.5.21.3拆卸空調(diào)箱參見1.5.14.11-維修指暖1.2.安裝空調(diào)箱1.5.21.3拆卸空調(diào)箱參見1.5.14.1安裝空調(diào)箱暖維修指1-拆卸空調(diào)箱拆除加熱器芯體參見1.5.14.2暖維修指1-拆卸空調(diào)箱拆除加熱器芯體參見1.5.14.21-維修指暖安裝搖臂參見1.5.21.1安裝加熱器芯體安裝空調(diào)箱1-維修指暖安裝搖臂參見1.5.21.1安裝加熱器芯體安裝空調(diào)箱1.拆卸空調(diào)箱2.斷開加熱器和蒸發(fā)器盒3.拆除新風(fēng)風(fēng)門的搖臂暖維修指1-4.拆除風(fēng)門安裝程暖維修指1-4.拆除風(fēng)門安裝程1.1-說明與操暖安裝空調(diào)箱1-說明與操暖安裝空調(diào)箱暖維修指1-要求的空調(diào)工作能力提高時注本車的制冷系統(tǒng)使用R-R-12制冷劑不兼容在維修系統(tǒng)之前必須確保使用正確的維修設(shè)備否則可能會嚴(yán)重?fù)p壞系統(tǒng)在進行維修之前應(yīng)參閱與維修設(shè)備一起提供的維修手冊和干爽時產(chǎn)生下列作用五個活塞上的力平衡控制斜盤的角度曲軸箱—吸氣口間壓差的微小增量改變作用在活塞上的總力該壓縮機有獨特的潤滑系統(tǒng)曲軸箱—3°C制冷系統(tǒng)將把蒸發(fā)器幾乎冷卻到冰點可以啟動空氣調(diào)節(jié)或除霜功能隨著空氣通過蒸發(fā)器空氣溫度下降空氣水分凝結(jié)在蒸發(fā)器芯體薄片上凝結(jié)水由于重力通過泄流孔排出車外此過程對空氣形成除濕作用部分或全部空氣流自蒸發(fā)器后流經(jīng)加熱器芯體系統(tǒng)處于加熱模式由旋轉(zhuǎn)著的斜盤這種路徑允許潤滑斜盤軸承作用產(chǎn)生機油分離器的效果一些機油被從曲軸箱吸泄放液中分離出來重新流回曲軸箱的使用情況而定當(dāng)存在以下情況時壓縮遇到如下情況時發(fā)體直到壓力相等Recirc再循環(huán)模式以便使進入鼓風(fēng)機馬達的空氣大部分都是來自乘員室來自乘客室的空氣通常比外界空60嘶嘶液流聲出現(xiàn)這種聲音是正常一條拉線用于對流經(jīng)系統(tǒng)的空氣實行調(diào)節(jié)控制控制頭上的各種位置使模式閥對通過風(fēng)道中的冷風(fēng)熱空調(diào)系統(tǒng)有一個V5壓縮機暖維修指1-要求的空調(diào)工作能力提高時注本車的制冷系統(tǒng)使用R-R-12制冷劑不兼容在維修系統(tǒng)之前必須確保使用正確的維修設(shè)備否則可能會嚴(yán)重?fù)p壞系統(tǒng)在進行維修之前應(yīng)參閱與維修設(shè)備一起提供的維修手冊和干爽時產(chǎn)生下列作用五個活塞上的力平衡控制斜盤的角度曲軸箱—吸氣口間壓差的微小增量改變作用在活塞上的總力該壓縮機有獨特的潤滑系統(tǒng)曲軸箱—3°C制冷系統(tǒng)將把蒸發(fā)器幾乎冷卻到冰點可以啟動空氣調(diào)節(jié)或除霜功能隨著空氣通過蒸發(fā)器空氣溫度下降空氣水分凝結(jié)在蒸發(fā)器芯體薄片上凝結(jié)水由于重力通過泄流孔排出車外此過程對空氣形成除濕作用部分或全部空氣流自蒸發(fā)器后流經(jīng)加熱器芯體系統(tǒng)處于加熱模式由旋轉(zhuǎn)著的斜盤這種路徑允許潤滑斜盤軸承作用產(chǎn)生機油分離器的效果一些機油被從曲軸箱吸泄放液中分離出來重新流回曲軸箱的使用情況而定當(dāng)存在以下情況時壓縮遇到如下情況時發(fā)體直到壓力相等Recirc再循環(huán)模式以便使進入鼓風(fēng)機馬達的空氣大部分都是來自乘員室來自乘客室的空氣通常比外界空60嘶嘶液流聲出現(xiàn)這種聲音是正常一條拉線用于對流經(jīng)系統(tǒng)的空氣實行調(diào)節(jié)控制控制頭上的各種位置使模式閥對通過風(fēng)道中的冷風(fēng)熱空調(diào)系統(tǒng)有一個V5壓縮機V5一個由波紋套驅(qū)動的控制閥控制壓縮機的排量制閥位于壓縮機后蓋中OFF關(guān)閉1-說明與暖OFF關(guān)閉FACEDEFROST除霜風(fēng)道和風(fēng)口中的堵塞會使空氣輸出不暢檢查下列風(fēng)道是否堵塞例如樹葉或塵土等BILEVEL混合1-說明與暖OFF關(guān)閉FACEDEFROST除霜風(fēng)道和風(fēng)口中的堵塞會使空氣輸出不暢檢查下列風(fēng)道是否堵塞例如樹葉或塵土等BILEVEL混合暖說明與操1-咽部在通風(fēng)良好的區(qū)域作業(yè)為從空調(diào)系統(tǒng)清除R-134a使用符SAEJ2210R-134a設(shè)備要求的維修設(shè)備如果系統(tǒng)意外發(fā)生泄漏在繼續(xù)維修前必須使工作區(qū)通風(fēng)可從制1.6.3告誡134aR-會刺激眼睛咽部在通風(fēng)良好的區(qū)域作業(yè)為從空調(diào)系統(tǒng)清除R-134a使用符SAEJ2210R-134a設(shè)備要求的維修設(shè)備如果系統(tǒng)意外發(fā)生泄漏在繼續(xù)維修前必須使工作區(qū)通風(fēng)可從制冷卻液的功能相似這些車輛使用制冷劑134aR-內(nèi)使用的介質(zhì)用于吸收傳導(dǎo)和熱量134a非易燃性清澈體用制冷劑-134aR-134a)這是一種無毒不可燃清澈無色且經(jīng)過液化的氣體R-134aR-121.6.6R-134a制冷劑134aR134a被裝在本車的空調(diào)系統(tǒng)中每當(dāng)您使用R134a一種特殊的潤滑油汽車公司的PAG序濕性吸水 必每當(dāng)您打開制冷劑系統(tǒng)時請戴好手套每當(dāng)您打開制冷劑系統(tǒng)時冷劑油制物機油使用任何其他潤滑油都有可能造成壓縮機或注 R-134a制冷劑與R12制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)暖說明與操1-咽部在通風(fēng)良好的區(qū)域作業(yè)為從空調(diào)系統(tǒng)清除R-134a使用符SAEJ2210R-134a設(shè)備要求的維修設(shè)備如果系統(tǒng)意外發(fā)生泄漏在繼續(xù)維修前必須使工作區(qū)通風(fēng)可從制1.6.3告誡134aR-會刺激眼睛咽部在通風(fēng)良好的區(qū)域作業(yè)為從空調(diào)系統(tǒng)清除R-134a使用符SAEJ2210R-134a設(shè)備要求的維修設(shè)備如果系統(tǒng)意外發(fā)生泄漏在繼續(xù)維修前必須使工作區(qū)通風(fēng)可從制冷卻液的功能相似這些車輛使用制冷劑134aR-內(nèi)使用的介質(zhì)用于吸收傳導(dǎo)和熱量134a非易燃性清澈體用制冷劑-134aR-134a)這是一種無毒不可燃清澈無色且經(jīng)過液化的氣體R-134aR-121.6.6R-134a制冷劑134aR134a被裝在本車的空調(diào)系統(tǒng)中每當(dāng)您使用R134a一種特殊的潤滑油汽車公司的PAG序濕性吸水 必每當(dāng)您打開制冷劑系統(tǒng)時請戴好手套每當(dāng)您打開制冷劑系統(tǒng)時冷劑油制物機油使用任何其他潤滑油都有可能造成壓縮機或注 R-134a制冷劑與R12制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)不兼容在R134R12效制冷劑油沉淀或是空調(diào)系統(tǒng)性能不良制冷劑R134a–––在通風(fēng)良好的區(qū)域作業(yè)體醇份PAG這種油具有吸濕性可從大氣中吸收水在密封容器內(nèi)R-134aR134a制冷劑油 管O525用其它規(guī)格潤滑油會造成壓縮機故障和/或裝配卡的維修之前參閱制冷劑管路和管接頭處理方1.6.4有些車輛可能會有氣味這主要是空調(diào)系統(tǒng)在炎熱潮濕的氣候條件下啟動時散發(fā)出來的這種氣味可能是由于加熱器和蒸發(fā)器組件中有殘留物或是蒸發(fā)器––––1.6.5容器涂有藍色均帶重金屬螺帽該螺帽用于保護容器的閥門和安全插頭不受損壞在每次使用容器后更換螺帽以便繼續(xù)告誡R-會刺激眼睛1-說明與操暖––––確信OO5251.6.7從封閉加制冷劑油時傳送裝置和容器必須清潔和干爽便盡可能減少污染制冷劑油不含水但隨時可從空氣中吸收水份在維修程序要求使用制冷劑油之前不要打開盛油的容器使用后立即把油蓋好每次都從封閉密封的容器中取用經(jīng)認(rèn)可的壓縮機油打開或沒有密封的容器中的壓縮機油會吸收水分使用聚亞烴基乙二醇油的接頭螺紋不能沾聚亞烴基乙二醇從而防止因管路堵塞制冷劑油機油將來不容易拆卸525用油不要撞擊墜落或?qū)嚎s機上下倒置如果壓縮機56次以循環(huán)沉淀在氣缸內(nèi)的機油當(dāng)機油在氣缸內(nèi)時突然旋轉(zhuǎn)會造成閥門損壞和對耐久性造成不利影當(dāng)空氣濕氣或微粒污染已在制冷系統(tǒng)中形成時––2.5寸–––有的制冷劑RR134a壓力––連接O1-說明與操暖––––確信OO5251.6.7從封閉加制冷劑油時傳送裝置和容器必須清潔和干爽便盡可能減少污染制冷劑油不含水但隨時可從空氣中吸收水份在維修程序要求使用制冷劑油之前不要打開盛油的容器使用后立即把油蓋好每次都從封閉密封的容器中取用經(jīng)認(rèn)可的壓縮機油打開或沒有密封的容器中的壓縮機油會吸收水分使用聚亞烴基乙二醇油的接頭螺紋不能沾聚亞烴基乙二醇從而防止因管路堵塞制冷劑油機油將來不容易拆卸525用油不要撞擊墜落或?qū)嚎s機上下倒置如果壓縮機56次以循環(huán)沉淀在氣缸內(nèi)的機油當(dāng)機油在氣缸內(nèi)時突然旋轉(zhuǎn)會造成閥門損壞和對耐久性造成不利影當(dāng)空氣濕氣或微粒污染已在制冷系統(tǒng)中形成時––2.5寸–––有的制冷劑RR134a壓力––連接O形在您斷開制冷劑連接裝置之前––或機油盡快蓋好堵住或用膠帶封住敞開式連接裝置的兩端這可以減少進入系統(tǒng)的塵土和濕氣暖說明與操1-–––1置–2潤滑劑時3維修配件出廠前都經(jīng)過除濕和密封處理在準(zhǔn)備好使用零件之前把零件留在其密封的包裝在打開包裝之前確保零件處于室內(nèi)溫度這濾網(wǎng)位于擋風(fēng)玻璃下面的濾網(wǎng)殼體總成內(nèi)這些濾網(wǎng)41220,00015,000里根據(jù)駕駛情況1.6.14TX暖說明與操1-–––1置–2潤滑劑時3維修配件出廠前都經(jīng)過除濕和密封處理在準(zhǔn)備好使用零件之前把零件留在其密封的包裝在打開包裝之前確保零件處于室內(nèi)溫度這濾網(wǎng)位于擋風(fēng)玻璃下面的濾網(wǎng)殼體總成內(nèi)這些濾網(wǎng)41220,00015,000里根據(jù)駕駛情況1.6.14TX膨脹閥位于蒸發(fā)器進口它在液體管路內(nèi)對高壓液體制冷劑形成限制使制冷劑流向蒸發(fā)器時成為低壓液鼓風(fēng)機以不同的速度運轉(zhuǎn)各種速度由鼓風(fēng)機馬達電阻片的電阻來決定而鼓風(fēng)機馬達電阻片由鼓風(fēng)機馬1-說明與操暖在空氣進入乘客室之前蒸發(fā)器會對空氣進行冷卻和干燥在蒸發(fā)器內(nèi)會發(fā)生以下情況低壓低溫液體4發(fā)被泵入加熱器芯體5.隨著制冷劑蒸發(fā)制冷劑從流過蒸發(fā)器的空氣隨著熱量從空氣傳到蒸發(fā)器芯體空氣中的濕氣道在維修加熱器芯體或加熱器軟管之前加度到全冷位置時高溫制冷劑蒸汽高溫制冷劑蒸汽中傳走散熱片使高壓高溫制冷劑蒸汽凝結(jié)成高壓中溫液體當(dāng)您把溫度控制旋鈕從全冷位置旋轉(zhuǎn)開時溫度閥門開始把空氣導(dǎo)向加熱器芯體這一操作使空氣可以流過加熱器芯體溫度控制旋鈕順時針旋轉(zhuǎn)得越多溫度閥門就會引導(dǎo)越多的空氣流經(jīng)加熱器芯體當(dāng)空氣以此種方式被加熱時排出的空氣就會升溫當(dāng)您把溫度控制旋鈕旋轉(zhuǎn)到全熱位置時溫度閥1.6.17空調(diào)系統(tǒng)壓縮機由皮帶傳動并通過壓縮機離合器當(dāng)電磁離合器線圈不通電時 旋轉(zhuǎn)不驅(qū)動壓縮機軸當(dāng)離合器線圈加上電壓后將離合器片和接套推向皮帶輪力將離合器片和皮帶輪鎖為一體圖1.6.20壓縮機裝備了一個泄壓閥該閥在系統(tǒng)中起安全作1-說明與操暖在空氣進入乘客室之前蒸發(fā)器會對空氣進行冷卻和干燥在蒸發(fā)器內(nèi)會發(fā)生以下情況低壓低溫液體4發(fā)被泵入加熱器芯體5.隨著制冷劑蒸發(fā)制冷劑從流過蒸發(fā)器的空氣隨著熱量從空氣傳到蒸發(fā)器芯體空氣中的濕氣道在維修加熱器芯體或加熱器軟管之前加度到全冷位置時高溫制冷劑蒸汽高溫制冷劑蒸汽中傳走散熱片使高壓高溫制冷劑蒸汽凝結(jié)成高壓中溫液體當(dāng)您把溫度控制旋鈕從全冷位置旋轉(zhuǎn)開時溫度閥門開始把空氣導(dǎo)向加熱器芯體這一操作使空氣可以流過加熱器芯體溫度控制旋鈕順時針旋轉(zhuǎn)得越多溫度閥門就會引導(dǎo)越多的空氣流經(jīng)加熱器芯體當(dāng)空氣以此種方式被加熱時排出的空氣就會升溫當(dāng)您把溫度控制旋鈕旋轉(zhuǎn)到全熱位置時溫度閥1.6.17空調(diào)系統(tǒng)壓縮機由皮帶傳動并通過壓縮機離合器當(dāng)電磁離合器線圈不通電時 旋轉(zhuǎn)不驅(qū)動壓縮機軸當(dāng)離合器線圈加上電壓后將離合器片和接套推向皮帶輪力將離合器片和皮帶輪鎖為一體圖1.6.20壓縮機裝備了一個泄壓閥該閥在系統(tǒng)中起安全作用在一定條件下排出側(cè)中的制冷劑可能