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第頁丹東斷橋?qū)в卧~丹東斷橋?qū)в卧~1

丹東鴨綠江斷橋該橋原為12孔可開閉式鐵路橋,總長944.2米,寬11米,最初由日本駐朝鮮總督府鐵道局于1920年5月鴨綠江斷橋動工建設(shè),連接朝鮮平安北道新義州與中國安東(今丹東),次年10月竣工通車。[1]為便于超高船舶通行,中方一側(cè)在第四孔處架設(shè)旋轉(zhuǎn)式“開閉梁”,以四號墩為軸可旋轉(zhuǎn)90°。該橋?yàn)轼喚G江上的第一座橋梁,1943年4月日本在此橋上游百米處建成其次座鐵路橋(今中朝友情橋),此橋被改為馬路橋。

朝鮮斗爭期間,由于該橋作為中方支援朝鮮前線的交通大動脈具有突出的戰(zhàn)略地位,1950年11月8日至14日美軍多次派出轟炸機(jī)轟炸,大橋被攔腰炸斷,朝方一側(cè)鋼梁落入水中,并有三座橋墩被炸塌。戰(zhàn)后中方一側(cè)所剩四孔殘橋始終保留,被習(xí)慣上稱為“斷橋”(11012年曾改名為“端橋”,20xx年后復(fù)原),而朝方一側(cè)則把所屬六孔和中方剩余兩孔殘橋拆除,僅存橋墩。

11013年丹東市投資重新修理該橋,在原橋旋轉(zhuǎn)及炸斷處建欣賞臺,橋身被漆為淺藍(lán)色,意在不忘斗爭,祈盼和平。同年6月作為旅游景點(diǎn)和愛國主義教化基地開放,今橋上有遲浩田所題寫的橋名。后經(jīng)多方提議,橋名復(fù)原為“鴨綠江斷橋”,橋身復(fù)原為鋼鐵灰色。20xx年被國務(wù)院批準(zhǔn)為全國第六批重點(diǎn)文物愛護(hù)單位,也是丹東市區(qū)唯一一個國家級愛護(hù)單位。

丹東斷橋?qū)в卧~2

丹東斷橋仿佛是一位矗立江中的歷史老人,憑吊和牢記著中國人民志愿軍的英雄業(yè)跡?,F(xiàn)在,鴨綠江斷橋是全國重點(diǎn)愛國主義教化示范基地,橋上遺留的累累彈痕和橋頭翱翔的群群白鴿,把斗爭與和平兩個不同的畫面同時呈現(xiàn)在游客面前,令人深受教化。

丹東與朝鮮隔鴨綠江相望,與對面的新義州可謂是一衣帶水。是旅游觀光好景點(diǎn)了。每天到斷橋的游人許多。顧名思義,斷橋就是一座斷了的橋梁。這座連接中朝兩國的交通大動脈是鋼鐵骨架結(jié)構(gòu)。這里,沒有西湖斷橋白素貞與許仙的浪漫;這里,記載著中華民族的恥辱與不屈?,F(xiàn)在,斷橋已經(jīng)成為我國的愛國主義教化基地,成為寶貴的歷史文物。

沿著鐵橋向河心走去,跨過四孔殘橋便走到了斷橋的終點(diǎn),也就是說到了國界。對方是光禿禿的幾個嵌滿彈洞的青石砌的橋墩子,形影相吊,凄慘慘的聳立在江的一側(cè)。再往遠(yuǎn)看,隱隱隱約見到一座二層樓房,那便是朝鮮的重要城市新義州了。斷橋的左側(cè),還有一座橋連接著兩國,一列火車恰好從朝方馳過,驚奇的是只掛著兩節(jié)車廂,而且窗戶布簾都拉的密密層層,看不見里面的情形。與國內(nèi)繁忙的鐵路運(yùn)輸相比,這條交通線顯得特別沉悶,冷落,孤寂。

斷橋我方一側(cè)橋身漆為淺藍(lán)色,意為不忘殖民統(tǒng)治和侵略斗爭,祈盼和維護(hù)世界和平。橋頭上方曲弦式鋼梁正中懸掛著一塊紫銅巨匾,上書“鴨綠江斷橋”五個金色大字。斷橋上的鋼軌靜靜地臥著,斑斑鐵銹好像在向我們講解并描述著當(dāng)年一群優(yōu)秀的中華兒女是怎樣“雄赳赳,氣昂昂”地踏著它的身軀走向江對岸的。橋上成千上萬處彈痕,像一只只眼睛,見證著恨與愛的硝煙,見證著血與火的凝練。

下了大橋,有游艇兜攬生意,可以乘船巡游鴨綠江風(fēng)光,還可以從江上近距離觀望朝鮮。我們乘船來到江心,一江碧波,綠的發(fā)沉,江流滾滾,濺在船舷上,飛起潔白的浪花,爽人心骨。

在游船上看斷橋,中國一側(cè)就像一條獨(dú)臂,而朝鮮一測的幾座橋墩則像殘留的幾顆牙齒,全然沒了唇齒相依的感覺。

水無聲。江水有情。江水是一樣的。江的.左右兩岸卻是兩道迥然不同的風(fēng)景,一側(cè)是“紅杏枝頭春意鬧”,一側(cè)是“蕭瑟秋風(fēng)今又是”。

江的左側(cè)是丹東市,群山疊翠,綠樹成蔭,危樓廣廈,接天摩云,車水馬龍,花木扶疏,景色殊美。熙熙攘攘的行人穿紅戴綠,像一道五彩繽紛的河流在大街上流淌。喝鴨綠江水長大的丹東姑娘們,身著短衣長裙,像一只只飄舞的蝴蝶,和情侶在江岸邊的涼棚下啜著茶,聊著天,咬著冰淇淋,優(yōu)哉悠哉,給這座英雄城市帶來不盡的青春活力。

江的右側(cè)是朝鮮的新義州。游船盡量靠近了朝鮮一方的江岸,使我們清晰地看到兄弟國家的境況。新義州淹映在一片稀疏的綠蔭之中,隱隱只能看到露出樹梢的幾幢起脊的紅瓦屋頂,唯一引人矚目的是那幾叢粉紅色的花木。

丹東斷橋?qū)в卧~3

丹東鴨綠江斷橋位于丹東鴨綠江大橋南側(cè),是日本殖民統(tǒng)治的遺跡,該橋1911年10月建成,是一座12孔開閉式大橋,1950年11月至1951年2月被美軍炸斷。中方一側(cè)所剩四孔殘橋保留至今,成為抗美援朝斗爭的歷史見證,11013年鴨綠江斷橋被重新修理開發(fā)利用。

橋上現(xiàn)有原橋旋轉(zhuǎn)及炸斷處欣賞臺各一處,炮樓一個,橋史話展板30塊。游客參觀斷橋,不僅能了解斷橋歷史,觀看中朝兩岸風(fēng)光,更能激發(fā)愛國熱忱和報國之志。2001年6月,鴨綠江斷橋被中宣部命名為全國愛國主義教化示范基地。2004年8月,被國家發(fā)展改革委員會列為國家重點(diǎn)建設(shè)紅色旅游景區(qū)。

斷橋仿佛是一位矗立江中的歷史老人,憑吊和牢記著中國

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