柴油發(fā)電機技術(shù)規(guī)范

柴油發(fā)電機技術(shù)規(guī)范：

附件1技術(shù)規(guī)范

1.總則

本設(shè)備技術(shù)規(guī)范書適用于安徽淮南煤電基地田集電廠工程的柴油發(fā)電機組,它提出了該設(shè)備

的功能設(shè)計、結(jié)構(gòu)、性能、安裝和試驗等方面的技術(shù)要求。

買方在本技術(shù)規(guī)范書中提出了最低限度的技術(shù)要求，并未規(guī)定所有的技術(shù)要求和適用的標準，賣方應(yīng)提供一套滿足本技術(shù)規(guī)范書和所列標準要求的高質(zhì)量產(chǎn)品及其相應(yīng)服務(wù)。

賣方如對本技術(shù)規(guī)范書有偏差(無論多少或微小)都必須清楚地表示在本技術(shù)規(guī)范書的附件13“差異表”中。否則買方將認為賣方完全接受和同意本技術(shù)規(guī)范書的要求。

本設(shè)備技術(shù)規(guī)范書所使用的標準如遇與賣方所執(zhí)行的標準不一致時，按較高標準執(zhí)行。本設(shè)備技術(shù)規(guī)范書經(jīng)買、賣雙方確認后作為訂貨合同的技術(shù)附件，與合同正文具有同等法律效力。

本設(shè)備規(guī)范書未盡事宜，由買賣雙方協(xié)商確定。

賣方所供設(shè)備采用KKS編碼，賣方提供設(shè)備的KKS編碼清單。KKS編碼規(guī)則由買方提供。

應(yīng)答：滿足要求。

工程概況

本期工程新建2臺600MW汽輪發(fā)電機組，2臺機組均采用發(fā)電機變壓器組單元接線，以500kV電壓接入系統(tǒng)。發(fā)電機出口不設(shè)斷路器，發(fā)電機與主變壓器用離相封閉母線相連接。

應(yīng)答：滿足要求。

設(shè)計和運行條件

系統(tǒng)概況和相關(guān)設(shè)備

每臺機組設(shè)置一臺柴油發(fā)電機作為本單元機組的應(yīng)急保安電源，與柴油發(fā)電機組配套的附屬

設(shè)備應(yīng)包括控制、保護等設(shè)備。

工程主要原始資料

3.2.1氣象資料

(1)氣溫

歷年平均氣

溫

°C

極端最高氣

溫

C

極端最低氣

溫

°C

歷年平均最高氣

TOC\o"1-5"\h\z

溫C

歷年平均最低氣

溫C

最熱月(7月)平均最高氣溫C

最冷月(1月)平均最低氣溫C

(2)氣壓

歷年平均氣

壓

hPa

(3)濕度

歷年平均水汽

壓

歷年最大水汽

hPa

壓

歷年最小水汽

hPa

壓

歷年平均相對濕

0hPa

度

歷年最小相對濕

72%

度

(4)降水量年最大降水

2%

量

mm

年最小降水

量

mm

歷年平均降水

量

歷年最大日降水

mm

量

(5)蒸發(fā)量

歷年平均蒸發(fā)

mm

量

mm

最大年蒸發(fā)

mm

風(fēng)速及風(fēng)向歷年平均風(fēng)速

m/s歷年最大風(fēng)速

m/s

五十年一遇離地十m十分鐘平均最大風(fēng)

速

五十年一遇平均最大風(fēng)速m/s時相應(yīng)基本風(fēng)壓

歷年主導(dǎo)風(fēng)向

E

歷年夏季主導(dǎo)風(fēng)向

歷年冬季主導(dǎo)風(fēng)向

日照(1996~1999年無資料)

歷年平均日照百分

率

年平均日照時數(shù)

其它氣象要素歷年平均大風(fēng)日數(shù)

歷年平均雷暴日數(shù)

歷年平均降水日數(shù)

歷年平均霧日數(shù)

m/s

kN/m2

E

E、ESE

51%

h

d

d

d

d

35cm

歷年最大積雪深度

歷年最大凍土深

13cm

地面平均溫

°C

地面最高溫

C

地面最低溫

C

（9）海拔高度：不超過1000m。

（10）耐地震能力

地面水平加速度：。

地面垂直加速度：。

正弦共振三周波，安全系數(shù)以上。

（11）污穢等級：III級。

應(yīng)答：滿足要求。

技術(shù)參數(shù)和性能要求

設(shè)備名稱

柴油發(fā)電機組（國內(nèi)組裝）

應(yīng)答：滿足要求。康明斯偉力柴油發(fā)電機組DY1340B。

型式

發(fā)動機:固定型，封閉冷卻，高轉(zhuǎn)速，廢氣渦輪增壓型柴油機

發(fā)電機:三相同步發(fā)電機

應(yīng)答：滿足要求。

設(shè)備參數(shù)

常用)容量:1200kW(Pe)

頻率:50Hz

電壓:400V(Ue)

發(fā)電機額定工況效率：296%

電壓波動率:

功率因數(shù):

中性點接地方式:高阻接地

W±%

W±%

頻率波動率：恢復(fù)時間特性

542°C

排煙溫度：

柴油發(fā)電機組應(yīng)能保證在100小時內(nèi)滿載1200KW持續(xù)運行。

發(fā)電機在其出口發(fā)生三相短路時持續(xù)10秒而不發(fā)生繞組，鐵芯等附屬部件的有害變形。

柴油機在承受倍的超速運行時不發(fā)生有害變形。

整套柴油發(fā)電機組保證平均無故障間隔期：10000小時

柴油發(fā)電機組在不更換柴油機主要零件的情況下能正常工作的保質(zhì)期不少于150000小時，

在買方遵守賣方的使用說明書規(guī)定的條件下，賣方保證柴油發(fā)電機組在設(shè)備安裝投入運行1

年內(nèi)，如發(fā)生設(shè)備質(zhì)量問題由賣方無償解決處理。

柴油發(fā)電機組在運行中穩(wěn)態(tài)和暫態(tài)電壓頻率調(diào)整精度保證值符合第節(jié)的要求。

開機指令發(fā)出15秒內(nèi)加至滿載（感性）。

應(yīng)答：滿足要求?？得魉箓チΣ裼桶l(fā)電機組平均無故障間隔期：12000小時；正常工作的保質(zhì)期不少于180000小時。

柴油發(fā)電機組的功能要求

自起動功能

柴油發(fā)電機組保證在火電廠的全廠停電事故中,快速自起動帶載運行。在無人值守的情況下,

接起動指令后在10秒內(nèi)一次自起動成功,在60秒內(nèi)實現(xiàn)一個自起動循環(huán)（即三次自起動）。

若自起動連續(xù)三次失敗,則發(fā)出停機信號,并閉鎖自起動回路。在買方所提供的現(xiàn)場條件下,

機組一次自起動成功率不小于99%。

柴油發(fā)電機組自起動成功的定義是:柴油發(fā)電機組在額定轉(zhuǎn)速,發(fā)電機在額定電壓下穩(wěn)定

運行2?3秒，并具備首次加載條件。

應(yīng)答：滿足要求。機組一次自起動成功率不小于%。

帶負載穩(wěn)定運行功能

a）柴油發(fā)電機組自起動成功后，保安負荷分兩級投入。柴油發(fā)電機組接到起動指令后10

秒內(nèi)發(fā)出首次加載指令，允許首次加載不小于50%額定容量的負載（感性）；在首次加載后的

秒內(nèi)再次發(fā)出加載指令，允許加載至滿負載（感性）運行。

b）柴油發(fā)電機組能在功率因數(shù)為的額定負載下，穩(wěn)定運行12小時中，允許有1小時倍的過載運行，并在24小時內(nèi)，允許出現(xiàn)上述過載運行兩次。發(fā)電機允許20秒的2倍過載運行。

（過載：額定電壓下的過電流）

c）柴油發(fā)電機組在全電壓下直接起動容量不小于lOOkW的鼠籠式異步電動機。

d）在負載容量不低于20%時，允許長期穩(wěn)定運行。

應(yīng)答：滿足要求。

自動調(diào)節(jié)功能

a）柴油發(fā)電機組的空載電壓整定范圍為95-105%Ue。

b）柴油發(fā)電機組在帶功率因數(shù)為?的負載，負載功率在0?100%內(nèi)漸變時應(yīng)能達到：

穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率：w±%

穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率：W±2%（固態(tài)電子調(diào)速器）

電壓波動率：W±%（負載功率在25-100%內(nèi)漸變時）

頻率波動率：W%（負載功率在0-25%內(nèi)漸變時）

c）柴油發(fā)電機組在空載狀態(tài)，突加功率因數(shù)W（滯后）、穩(wěn)定容量為的三相對稱負載或在已帶80%Pe的穩(wěn)定負載再突加上述負載時，發(fā)電機的母線電壓秒后不低于85%Ue。發(fā)電機瞬態(tài)電壓調(diào)整率uW-15%~+20%,電壓恢復(fù)到最后穩(wěn)定電壓的土3%以內(nèi)所需時間不超過1秒，瞬態(tài)頻率調(diào)整率W5%（固態(tài)電子調(diào)速器），頻率穩(wěn)定時間W3秒。突減額定容量為的負載時,柴油發(fā)電機組升速不超過額定轉(zhuǎn)速的10%。

d）柴油發(fā)電機組在空載額定電壓時,其正弦電壓波形畸變率不大于3%，柴油發(fā)電機組在一定的三相對稱負載下,在其中任一相加上25%的額定相功率的電阻性負載,應(yīng)能正常工作。發(fā)電機線電壓的最大值（或最小值）與三相線電壓平均值相差不超過三相線電壓平均值的5%,柴油發(fā)電機組各部分溫升不超過額定運行工況下的水平。

應(yīng)答：滿足要求。

4.4.4控制功能

柴油發(fā)電機組屬于無人值守電站，控制系統(tǒng)具有下列功能：

a）保安段母線電壓自動連續(xù)監(jiān)測。

b）自動程序起動，遠方起動，就地手動起動。

c）柴油發(fā)電機與保安段正常電源（3臺斷路器）同期并網(wǎng)功能。

d）運行狀態(tài)的柴油發(fā)電機組自動檢測、監(jiān)視、報警、保護。

e）廠用電源恢復(fù)后遠方控制、就地手動、機房緊急手動停機。（詳見邏輯附圖）

f）蓄電池自動充電，具有自動內(nèi)外部切換功能及蓄電池電壓監(jiān)測。買方提供不

小于W的380VAC供電電源。

g）預(yù)潤滑、潤滑油預(yù)熱，冷卻水預(yù)熱。

h）發(fā)電機空間加熱器自動投入功能。

應(yīng)答：滿足要求。

模擬試驗功能

柴油發(fā)電機組在備用狀態(tài)時，模擬保安段母線電壓低至25%Ue或失壓狀態(tài)，能夠按設(shè)定時間快速自起動運行試驗,試驗中不切換負荷，柴油發(fā)電機應(yīng)具有按預(yù)先設(shè)定的帶負荷百分比自動分擔(dān)負荷的功能。但在試驗過程中保安段實際電壓降低至25%時能夠快速切換帶負荷。應(yīng)答：滿足要求。

柴油發(fā)電機組的性能及結(jié)構(gòu)要求

運行要求柴油發(fā)電機組能在100小時內(nèi)連續(xù)滿容量運行。柴油發(fā)電機組能通過運行方式選擇開關(guān)，選擇柴油發(fā)電機組所處狀態(tài)。運行方式選擇開關(guān)有下列四個位置即“自動”、“試驗”、“手動”、“零位"。柴油發(fā)電機組正常處于準起動狀態(tài)即“自動”狀態(tài)。自起動時間<10秒。

應(yīng)答：滿足要求。

起動要求

保證柴油發(fā)電機組自起動快速性和成功率，保證柴油發(fā)電機組正常處于熱態(tài)，采取對柴油發(fā)電機組冷卻水，潤滑油的預(yù)熱和預(yù)供手段。

柴油發(fā)電機組的起動方式為電起動。電起動方式的電源，采用全密封免維護閥控鉛酸蓄電池（容量400AH），蓄電池的浮充裝置具備在線小電源浮充和快速充電的兩種自動充電功能。

蓄電池的容量滿足連續(xù)起動15次的用電量要求。應(yīng)答：滿足要求。

電氣接線要求

一次接線電氣一次接線參考圖見附圖。

應(yīng)答：滿足要求。

二次接線

柴油發(fā)電機組的控制起動、保護、測量、信號系統(tǒng)采用直流電壓,斷路器控制,操作及其信號采用機組自身提供的直流24伏電壓。

控制除自動控制的要求外，柴油發(fā)電機組還有就地控制屏控制和主機組單元控制室遠方強制啟動/停機控制方式。

電源的正常切換是利用柴油發(fā)電機組的饋線斷路器和交流事故保安段上的工作電源進線斷路器相互聯(lián)鎖實現(xiàn)。當保安段母線電壓失壓時，經(jīng)3－5秒延時(躲開繼電保護和備用電源自動投入時間)，通過保安段母線電壓監(jiān)視繼電器及輔助繼電器聯(lián)動柴油發(fā)電機組自動啟動，同時聯(lián)鎖柴油發(fā)電機組饋線斷路器合閘，柴油發(fā)電機組開始向保安段母線供電。當保安段工作電源恢復(fù)時，柴油發(fā)電機組接到由集控室DCS發(fā)出的停機指令后自動停機。閉鎖控制屏上手動和自動啟動功能，可安全進行設(shè)備維護和檢修。控制的具體要求見附圖。應(yīng)答：滿足要求。

保護

柴油發(fā)電機組保護項目有:

1)

機組超速保護

聲光報警，停機關(guān)油門

2)

潤滑油壓低

聲光報警，停機關(guān)油門

3)

自啟動失敗

聲光報警

4)

低壓閉鎖過流保護

聲光報警，停機關(guān)油門

5)

發(fā)電機過負荷保護

聲光報警

6)

發(fā)電機差動保護

聲光報警，停機關(guān)油門

7)

冷卻水溫高

聲光報警

8)

潤滑油溫高

聲光報警

9）日用油箱油位低聲光報警

10）發(fā)電機事故跳閘

聲光報警

11）逆功率保護

聲光報警，停機關(guān)油門

（12）失磁保護

聲光報警，停機關(guān)油門

（13）過電壓保護

聲光報警，停機關(guān)油門

聲光報警

14）冷卻水水位低過電流保護：保護裝設(shè)在發(fā)電機中性點的分相引出線上，動作于發(fā)電機出口斷路器跳閘并滅磁；保護裝置接線為三相三繼電器式接線；過電流保護具備速斷（主保護）及定時限（后備保護）二種功能。

發(fā)電機差動保護：保護動作發(fā)電機出口斷路器跳閘并滅磁；保護裝置接線為三相三繼電器式接線。

單相接地保護：保護動作于信號。過電壓保護：過電壓保護動作于發(fā)電機出口斷路器跳閘并滅磁。發(fā)電機勵磁系統(tǒng)裝設(shè)自動電壓調(diào)整器故障保護。

柴油機保護：柴油機裝設(shè)水溫過高，機油油壓過低，超速保護，保護動作于停機；裝設(shè)水溫高，油壓低，潤滑油高溫，日用油箱油位低,水位低等保護,保護動作于信號。應(yīng)答：滿足要求。

c）信號信號系統(tǒng)按裝設(shè)地點可分為就地控制盤上信號（采用聲光報警）和主機組單元控制室進入DCS信號，按故障性質(zhì)分為預(yù)告信號和事故信號。預(yù)告信號用光字牌、電鈴，事故信號用光字牌和蜂鳴器。

賣方提供預(yù)告信號參考值，事故信號跳閘值，用于跳閘回路的發(fā)訊器（壓力開關(guān)、溫度開關(guān)）與測量一次元件分開。

以下故障之一出現(xiàn)時，機組將實現(xiàn)保護停機并發(fā)出聲光報警并引入DCS系統(tǒng)（接點容量：110V2A）：

機油壓力低





機組超速



過起動（三次起動失?。?/p>



發(fā)動機溫度過高



發(fā)電機差動保護



發(fā)電機超壓或欠壓

出現(xiàn)下列情況之一時，

機組將發(fā)出聲光報警，并送往DCS系統(tǒng)（接點容量：110V2A）



跳閘：過電流，短路，電壓過高，失壓



電池電壓低



低水溫



燃料液位低



機油壓力低預(yù)警



發(fā)動機高溫預(yù)警



充電器故障



機組不在自動狀態(tài)



低水位



發(fā)電機出口斷路器合、跳，保安電源饋線斷路器合跳，位置信號接點

（1開1閉）送往單元控制室DCS（接點容量110V2A）



柴油發(fā)電機組在檢修狀態(tài)

應(yīng)答：滿足要求。

d）測量

電氣回路應(yīng)裝設(shè)下列測量表計：

發(fā)電機：交流電流表，交流電壓表，有功功率表，功率因數(shù)表，頻率表，啟動電機直流電壓表，電池電壓表，計時表，勵磁電壓表，選擇開關(guān)。

交流及直流儀表準確等級%。電動轉(zhuǎn)速表、機油壓力表、機油溫度表、冷卻水溫度表等。

發(fā)電機電流、電壓、有功功率和頻率經(jīng)變送器輸出4-20mA引至單元控制室DAS數(shù)據(jù)采集系

統(tǒng)。

應(yīng)答：滿足要求。

發(fā)電機勵磁系統(tǒng)

發(fā)電機配用PMG勵磁方式。勵磁系統(tǒng)為快速反應(yīng)的永磁無刷勵磁系統(tǒng)，對于自動勵磁調(diào)整裝置，滿足以下條件：

靜態(tài)電壓調(diào)整率：W±%

暫態(tài)電壓調(diào)整率：W±2%

穩(wěn)定時間：小于秒

電壓波動率：W±%頂值電壓系數(shù)：〉

勵磁調(diào)節(jié)裝置有自動和手動兩種調(diào)節(jié)方式。

應(yīng)答：滿足要求。

通風(fēng)冷卻方式

柴油發(fā)電機組的通風(fēng)方式以軸向通風(fēng)方式為主，柴油機冷卻方式采用閉式循環(huán)水冷卻，一次水冷，二次采用散熱器風(fēng)冷，不需外供水源。冷卻水的水質(zhì)以生活水為主。補水箱和冷卻水管中加防凍液。發(fā)電機的冷卻方式，為自然風(fēng)冷，機組不需外供工業(yè)冷卻水。

應(yīng)答：滿足要求。

柴油機的燃油潤滑油

燃油牌號：#-10輕柴油

潤滑油牌號：CD級15W30或15W40

應(yīng)答：滿足要求。

容量標定

柴油發(fā)電機組中發(fā)動機容量(kW)的標定：海拔1000M,環(huán)境溫度20°C，相對濕度60%。采用#-10柴油，15W30或15W40CD級潤滑油。

應(yīng)答：滿足要求?？得魉共裼桶l(fā)電機組可應(yīng)用在海拔1500米，環(huán)境溫度40°C無功率損失.

噪聲

柴油機在排氣管路上裝設(shè)消音器，裝設(shè)消音器后，從距離柴油機米，高度為1米處的音壓不大于90分貝（A聲級）。

應(yīng)答：滿足要求。

柴油發(fā)電機組及其配套設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點

機組提供整體型鋼底架；機組采取橡膠墊和地基彈簧減震器二級減震措施。

基礎(chǔ)設(shè)計可不考慮動載荷，地基要求普通慣性平臺（15T）,水平度不大于1%,機組底座與地基采用膨脹螺栓固定。柴油發(fā)電機組的布置示意見附圖。

配電開關(guān)柜內(nèi)空氣斷路器采用ABB、西門子、施耐特品牌。

由供方提供其供貨范圍內(nèi)設(shè)備之間的信號控制電纜及動力電纜,所供電纜均應(yīng)采用阻燃電AHA-

纜。

發(fā)電機絕緣為H級,防護等級為IP32。

油箱出油口要高于柴油機進油口米,油箱離機組水平距離不超過15米。

電氣屏包括控制屏和饋線屏，屏體應(yīng)滿足IP32的防護等級要求，儀表、信號、監(jiān)測裝置采用全屏蔽防護結(jié)構(gòu),屏內(nèi)移動部位的連線采用帶保護層的阻燃金屬軟線。與測量表計配套的分流器、變送器的準確等級不低于級,電流互感器的準確等級不低于級；保護用的電流互感器應(yīng)滿足保護裝置的要求。端子排采用鳳凰端子（不低于UK6）。電氣屏柜要有良好的接地措施?？刂破羶?nèi)元器件采用進口元器件,其中PLC采用（施耐

德）。

柴油發(fā)電機組采用電熱暖機方式。柴油機配置日用燃油箱,安裝于室內(nèi),容量不小于柴油發(fā)電機組連續(xù)滿載運行8小時用油量。油箱設(shè)計和制造安裝應(yīng)符合相關(guān)標準,補油設(shè)備分別設(shè)有電動和手動裝置,提供相應(yīng)的管道附件(閥門，接頭等)。

整套柴油發(fā)電機組無漏水，漏油，漏氣現(xiàn)象。

應(yīng)答：滿足要求。

標準和規(guī)范

合同設(shè)備包括賣方向其他廠商購買的所有附件和設(shè)備，這些附件和設(shè)備應(yīng)符合相應(yīng)的標準規(guī)范或法規(guī)的最新版本或其修正本的要求,除非另有特別說明，將包括在投標期內(nèi)有效的任何修正和補充。

除非合同另有規(guī)定，均須遵守最新的國家標準(GB)和國際電工委員會(IEC)標準以及國際單位制(SI)標準，還應(yīng)遵守制造商所在國家標準，當上述標準不一致時按高標準執(zhí)行。賣方提供的設(shè)備和配套件要符合以下標準但不局限于以下標準：

GB2819－97《交流工頻移動電站通用技術(shù)條件》

GB2820－97《250至3200千瓦柴油發(fā)電機組通用技術(shù)條件》

GB4712－90《自動化柴油發(fā)電機組分級要求》

GB12786-91《自動化柴油發(fā)電機組通用技術(shù)標準》

ISO8528-1《往復(fù)式內(nèi)燃機驅(qū)動交流發(fā)電機組》

NEMAMG1-22

ASI359

上述法則和標準提出了最基本要求，如果根據(jù)賣方的意見并經(jīng)買方接受，使用優(yōu)于或更為經(jīng)濟的設(shè)計或材料,并能使賣方設(shè)備良好地、連續(xù)地在本規(guī)范所規(guī)定的條件下運行時，則這些標準也可以由賣方超越。

當標準、規(guī)范之間出現(xiàn)矛盾時，賣方應(yīng)將矛盾情況提交買方，以便在開始生產(chǎn)前制定解決方案。

所有螺栓、雙頭螺栓、螺紋、管螺紋、螺栓夾及螺母均應(yīng)遵守國際標準化組織(ISO)和國際單位制(SI)的標準。

合同簽訂后3個月，按本規(guī)范要求，賣方提出合同設(shè)備的設(shè)計、制造、裝配、安裝、調(diào)試、試運、驗收、試驗、運行和維護等標準清單給買方，買方確認。

應(yīng)答：滿足要求。

監(jiān)造（檢查）和性能驗收試驗

見附件5：設(shè)備監(jiān)造（檢查）和性能驗收試驗

應(yīng)答：滿足要求。

設(shè)計與供貨界限及接口規(guī)則

日用油箱補油管路接口設(shè)于柴油發(fā)電機房外1米處，具體位置待定。

與買方控制系統(tǒng)信號的接口設(shè)于柴油發(fā)電機配套的就地控制盤的端子排。

柴油發(fā)電機房設(shè)備布置和安裝設(shè)計由賣方負責(zé)。

應(yīng)答：滿足要求。

清潔，油漆，銘牌,包裝，裝卸，運輸與儲存

設(shè)備涂漆和防銹要求：

設(shè)備包裝前應(yīng)凃防腐漆，以便在運輸保管中起防腐作用。

電氣設(shè)備必須嚴格包裝，以確保在運輸保管期間不被損壞，并防止受潮。包裝費包括在設(shè)備總價內(nèi)。

所有外露部分應(yīng)有保護裝置，防止在運輸和儲存期間損壞，所有管道端頭均應(yīng)有封堵。

產(chǎn)品包裝、運輸、儲存應(yīng)符合和附件18的有關(guān)規(guī)定。

銘牌應(yīng)符合GB3906等有關(guān)標準的要求。銘牌應(yīng)用中文書寫。

應(yīng)答：滿足要求。

數(shù)據(jù)表

投標者填寫下列技術(shù)參數(shù)，并保證其設(shè)備的性能、特性與以下內(nèi)容一致。

柴油機

內(nèi)容買方要求值賣方保證值

制造廠康明斯公司英國工廠

型號KTA50GS8

無負荷20

型式

V型16缸

連續(xù)滿負荷額定值（kW）

1287

額定速度（轉(zhuǎn)/分）

1500

氣缸數(shù)

16

缸徑/沖程（mm）

159x159

總排氣量（L）

額定速度時的活塞速度（m/s）

燃油注入方式

直噴

調(diào)速器的生產(chǎn)廠家和類型

康明斯專用

清除鼓風(fēng)機或增壓機的型號

康明斯（霍爾塞特）

15W40

潤滑油牌號

排氣管尺寸-直徑X長度（mm）

6英寸，長度根據(jù)安裝位置

排氣消聲器的尺寸-直徑X長度

mm)

6英寸，876mm

通過散熱器和導(dǎo)流板的風(fēng)速和最大導(dǎo)流壓降，m/分,

kPa

m/分;

13毫米水柱。

壓縮比

：1

最大燃燒壓力（Pa）

2176kPa

空氣進氣量，m3/分

1700

系統(tǒng)內(nèi)潤滑油油量（L）（冷卻系統(tǒng)容量）

204L

490

L/h)

滿負荷時

289

3/4負荷

238

1/2負荷

167

1/4負荷

88

滿負荷時的排氣溫度（°C）保證燃油/潤滑油消耗量

372

N/A

油箱容量（m3）快速啟動燃油箱容量（m3）

噪聲級別（dB）90

冷卻水流量（L/MIN