軌排裝車加固技術(shù)交底

軌排裝車加固技術(shù)交底軌排裝車加固技術(shù)交底軌排裝車加固技術(shù)交底xxx公司軌排裝車加固技術(shù)交底文件編號(hào)：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準(zhǔn)審核制定方案設(shè)計(jì)，管理制度技術(shù)交底記錄工程名稱向莆線鐵路FJ-2標(biāo)鋪架工程施工單位中鐵十局向莆鐵路FJ-2標(biāo)鋪架項(xiàng)目部生產(chǎn)部位軌排裝車加固交底時(shí)間2011年技術(shù)交底內(nèi)容及要求：軌排生產(chǎn)基地是保證不間斷鋪軌的關(guān)鍵生產(chǎn)過程，軌排裝車后的加固措施又是保證運(yùn)輸安全的重要環(huán)節(jié)。軌排的裝車、運(yùn)輸必須按技術(shù)要求裝車、按標(biāo)準(zhǔn)加固、按規(guī)定作好裝車加固后的自檢和互檢。保證運(yùn)輸和鋪軌的安全。一、軌排的組裝、存儲(chǔ)和裝車1）生產(chǎn)、存儲(chǔ)1、軌排的組裝必須按鋪軌里程和軌節(jié)表要求進(jìn)行組裝。2、軌排的編號(hào)組成由三部分組成，鋪設(shè)里程+軌排號(hào)+軌排類型（軌排號(hào)按軌節(jié)表標(biāo)注）。應(yīng)按鋪設(shè)里程排序編號(hào)并用色彩醒目的油漆編號(hào)后存放或直接裝車編組（存放高度不得超過14層）。為便于察看軌排編號(hào)，應(yīng)統(tǒng)一編寫在鋪軌前進(jìn)方向第三根軌枕外側(cè)軌腰上。3、相鄰兩組必須堆碼在一起，排與排之間次序不得顛倒。4、因跳號(hào)生產(chǎn)堆碼次序打亂時(shí)、應(yīng)空出空位待以后補(bǔ)上。2）裝車1、根據(jù)調(diào)度和基地站值班員的通知，及時(shí)組織裝車和加固人員做好裝車準(zhǔn)備工作，引導(dǎo)車輛進(jìn)入裝車位置，按軌節(jié)表進(jìn)行裝車。2、裝車應(yīng)采用反裝法（裝車時(shí)，每6節(jié)為一組，按照鋪軌的方向，由下至上，軌節(jié)號(hào)由大到?。５谝粚榆壟胖苯臃旁谄桨遘嚿希ㄈ缬銎桨遘嚸鏋殍F面時(shí)，應(yīng)墊防滑木板）。3、裝車必須按照裝車交底書進(jìn)行吊裝。先自檢，成組待發(fā)前必須由專人進(jìn)行復(fù)檢（應(yīng)設(shè)專職檢查員）。4、軌排裝上平板車后，軌節(jié)軌枕上下左右必須層層對(duì)齊，軌排中心必須對(duì)準(zhǔn)平板車縱向中心線位置，軌排前后端距平板車兩端部距離大致相等（以平板車實(shí)際長(zhǎng)度確定軌排距兩車端部距離）。5、軌排裝車不得超載，P60-25m軌排每組最多裝6層，軌排必須上下左右對(duì)齊，嚴(yán)禁軌枕中部受力。6、軌排兩側(cè)應(yīng)涂油，鋼軌連接配件經(jīng)加工涂油后，按每組軌排的需要量用鐵線捆綁于軌排前進(jìn)方向的前端。7、跨裝軌排的兩平板車組，在裝車前必須安裝車鉤緩沖停止器，車鉤提桿用鐵絲捆綁。二、軌排裝車后的加固措施1、軌排寬為、長(zhǎng)為25m，每層軌排高度為，平板車面寬度為、長(zhǎng)度為，兩平板車間車鉤距離約.軌排裝于平板車后，高度及寬度均應(yīng)在機(jī)車車輛限界以內(nèi)。2、軌排裝車最高不得超過6層。軌排裝車后上下左右必須對(duì)齊，軌排中心應(yīng)對(duì)準(zhǔn)車輛中心線，不準(zhǔn)偏載，軌排前后端距車輛端部距離相等。3、軌排兩端部采用兩道5T倒鏈交叉捆緊，上端捆在最上層軌節(jié)螺栓孔內(nèi)，下端固定在平板車?yán)K鉤上，并將倒鏈旋緊（見附圖）4、按加固方案進(jìn)行加固后，要確保鋼絲繩捆綁牢固并綁緊，隨車配備備用鋼絲繩及卡扣。5、裝車加固后先進(jìn)行自檢復(fù)檢。確認(rèn)無誤后與基地站貨檢人員共同復(fù)檢，并相互簽字確認(rèn)。三、軌排運(yùn)輸中的安全措施1、運(yùn)輸途中，軌排若需換裝時(shí)，必須放在平整堅(jiān)實(shí)的地面上，軌枕中部不得承重，排與排堆碼整齊，軌排堆碼不得超過14層。2、嚴(yán)格按照“站細(xì)”和運(yùn)行圖規(guī)定的速度運(yùn)行。3、軌排車掛運(yùn)時(shí)，要有專人押車，隨時(shí)檢查軌排捆綁的情況，入發(fā)線一場(chǎng)情況及時(shí)通知司機(jī)停車，并進(jìn)行重新加固。確保運(yùn)行安全。四、起重吊裝作業(yè)安全措施1、起重指揮有技術(shù)培訓(xùn)合格專職人員擔(dān)任。作業(yè)前，對(duì)起重機(jī)械設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、行駛道路、架空電線及其他建筑物和吊重物情況進(jìn)行了解，確定吊裝方法。2、有下列情況之一者不得起吊：eq\o\ac(○,1)、起重臂和掉漆的中午下面有人停留或行走時(shí)；eq\o\ac(○,2)、吊索和附件捆綁不牢時(shí)；eq\o\ac(○,3)、吊件上站人或放有活動(dòng)物時(shí)；3、龍門吊的力矩限制以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，球按完整，靈敏可靠，不得用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行停機(jī)。4、不得使用龍門吊進(jìn)行斜拉、斜吊。起吊重物時(shí)，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。5、當(dāng)使用兩架龍門吊吊運(yùn)軌排時(shí)，兩龍門吊之間的距離為14m，每架