起重與機(jī)械安全起重機(jī)與起重事故課件-002

起重與機(jī)械安全

主講：劉祖德中國地質(zhì)大學(xué)安全工程系起重與機(jī)械安全中國地質(zhì)大學(xué)安全工程系1第二篇起重安全第四章

起重機(jī)與起重事故第二篇起重安全2第一節(jié)

起重機(jī)械概述第一單元

起重機(jī)械分類

第一節(jié)起重機(jī)械概述第一單元起重機(jī)械分類31．輕小起重設(shè)備

輕小型起重設(shè)備一般只有一個(gè)升降機(jī)構(gòu)，常見的有千斤頂、電動(dòng)或手拉葫蘆、絞車、滑車等。有的電動(dòng)葫蘆配有可以沿單軌運(yùn)動(dòng)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)

1．輕小起重設(shè)備輕小型起重設(shè)備一般只有一個(gè)升降機(jī)構(gòu)，常見的42．升降機(jī)

常見的升降機(jī)有垂直升降機(jī)、電梯等。它雖然也只有一個(gè)升降機(jī)構(gòu)，但由于配有完善的安全裝置及其他附屬裝置，其復(fù)雜程度是輕小起重設(shè)備不能比擬的，故列為單獨(dú)一類。

2．升降機(jī)

常見的升降機(jī)有垂直升降機(jī)、電梯等。它雖然也只53．起重機(jī)起重機(jī)是指除了起升機(jī)構(gòu)以外還有其他運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的起重設(shè)備。根據(jù)水平運(yùn)動(dòng)形式的不同，分為橋架類型起重機(jī)和臂架類型起重機(jī)兩大類別。此外，還有橋架與臂架類型綜合的起重機(jī)，例如，在裝卸橋上裝有可旋轉(zhuǎn)臂架的起重機(jī)，在冶金橋式起重機(jī)上裝有可旋轉(zhuǎn)小車等。

3．起重機(jī)起重機(jī)是指除了起升機(jī)構(gòu)以外還有其他運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的起重設(shè)6（1）橋架類型起重機(jī)

①橋式起重機(jī)

②門式起重機(jī)

③繩索起重機(jī)

（1）橋架類型起重機(jī)①橋式起重機(jī)7（2）臂架類型起重機(jī)

①流動(dòng)式起重機(jī)

②塔式起重機(jī)

③門座式起重機(jī)

（2）臂架類型起重機(jī)①流動(dòng)式起重機(jī)8第二單元

起重機(jī)的組成1．驅(qū)動(dòng)裝置

2．工作機(jī)構(gòu)

第二單元起重機(jī)的組成1．驅(qū)動(dòng)裝置

2．工作機(jī)構(gòu)

9（1）起升機(jī)構(gòu)

（2）運(yùn)行機(jī)構(gòu)

（3）變幅機(jī)構(gòu)

（4）旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

（1）起升機(jī)構(gòu)103．取物裝置4．金屬結(jié)構(gòu)5．控制操縱系統(tǒng)

3．取物裝置11第二節(jié)

機(jī)械的組成規(guī)律與機(jī)械的狀態(tài)第一單元

起重作業(yè)屬于特殊作業(yè)，起重機(jī)械屬于危險(xiǎn)設(shè)備第二節(jié)機(jī)械的組成規(guī)律與機(jī)械的狀態(tài)12概括起來起重作業(yè)有如下特點(diǎn)：

1．吊物具有很高的勢能

被搬運(yùn)的物料個(gè)大體重（一般物料均上噸重）、種類繁多、形態(tài)各異（包括成件、散料、液體、固液混合等物料），起重搬運(yùn)過程是重物在高空中的懸吊

概括起來起重作業(yè)有如下特點(diǎn)：132．起重作業(yè)是多種運(yùn)動(dòng)的組合四大機(jī)構(gòu)組成多維運(yùn)動(dòng)，體形高大金屬結(jié)構(gòu)的整體移動(dòng)，大量結(jié)構(gòu)復(fù)雜、形狀不一、運(yùn)動(dòng)各異。速度多變的可動(dòng)零部件，形成起重機(jī)械的危險(xiǎn)點(diǎn)多且分散的特點(diǎn)，給安全防護(hù)增加難度。

2．起重作業(yè)是多種運(yùn)動(dòng)的組合四大機(jī)構(gòu)組成多維運(yùn)動(dòng)，體形高大金143．作業(yè)范圍大

金屬結(jié)構(gòu)橫跨車間或作業(yè)場地，高居其他設(shè)備、設(shè)施和施工人群之上，起重機(jī)帶載可以部分或整體在較大范圍內(nèi)移動(dòng)運(yùn)行，使危險(xiǎn)的影響范圍加大。

3．作業(yè)范圍大金屬結(jié)構(gòu)橫跨車間或作業(yè)場地，高居其他設(shè)備、154．多人配合的群體作業(yè)

起重作業(yè)的程序是地面司索工捆綁吊物、掛鉤；起重司機(jī)操縱起重機(jī)將物料吊起，按地面指揮，通過空間運(yùn)行，將吊物放到指定位置摘鉤、卸料。每一次吊運(yùn)循環(huán)，都必須是多人合作完成，無論哪個(gè)環(huán)節(jié)出問題，都可能發(fā)生意外。

4．多人配合的群體作業(yè)起重作業(yè)的程序是地面司索工捆綁吊物165．作業(yè)條件復(fù)雜多變

在車間內(nèi)，地面設(shè)備多，人員集中；

在室外，受氣候、氣象條件和場地限制的影響，

特別是流動(dòng)式起重機(jī)還涉及地形和周圍環(huán)境等多

因素的影響。

5．作業(yè)條件復(fù)雜多變

在車間內(nèi)，地面設(shè)備多，人員集中；

在17

總之，重物在空間的吊運(yùn)、起重機(jī)的多機(jī)構(gòu)組合運(yùn)動(dòng)、龐大金屬結(jié)構(gòu)整機(jī)移動(dòng)性，以及大范圍、多環(huán)節(jié)的群體運(yùn)作，使起重作業(yè)的安全問題尤其突出。

總之，重物在空間的吊運(yùn)、起重機(jī)的多機(jī)構(gòu)組合運(yùn)動(dòng)、龐大金屬結(jié)18第二單元

起重傷害事故形式1．重物墜落

吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當(dāng)、電磁吸盤突然失電、起升機(jī)構(gòu)的零件故（特別是制動(dòng)器失靈，鋼絲繩斷裂）等都會(huì)引發(fā)重物墜落。處于高位置的物體具有勢能，當(dāng)墜落時(shí)，勢能迅速轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，上噸重的吊載意外墜落，或起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)件破壞、墜落，都可能造成嚴(yán)重后果。

第二單元起重傷害事故形式1．重物墜落192．起重機(jī)失穩(wěn)傾翻

起重機(jī)失穩(wěn)有兩種類型：一是由于操作不當(dāng)（例如超載、臂架變幅或旋轉(zhuǎn)過快等）、支腿未找平或地基沉陷等原因使傾翻力矩增大，導(dǎo)致起重機(jī)傾翻；二是由于坡度或風(fēng)載荷作用，使起重機(jī)沿路面或軌道滑動(dòng)，導(dǎo)致脫軌翻倒。

2．起重機(jī)失穩(wěn)傾翻

起重機(jī)失穩(wěn)有兩種類型：一是由于操作不當(dāng)（203．?dāng)D壓

起重機(jī)軌道兩側(cè)缺乏良好的安全通道或與建筑結(jié)構(gòu)之間缺少足夠的安全距離，使運(yùn)行或回轉(zhuǎn)的金屬結(jié)構(gòu)機(jī)體對(duì)人員造成夾擠傷害；運(yùn)行機(jī)構(gòu)的操作失誤或制動(dòng)器失靈引起溜車，造成碾壓傷害等。

3．?dāng)D壓起重機(jī)軌道兩側(cè)缺乏良好的安全通道或與建筑結(jié)構(gòu)之間缺214．高處跌落

人員在離地面大于2m的高度進(jìn)行起重機(jī)的安裝、拆卸、檢查、維修或操作等作業(yè)時(shí)，從高處跌落造成的傷害。

4．高處跌落

人員在離地面大于2m的高度進(jìn)行起重機(jī)的安裝、拆225．觸電起重機(jī)在輸電線附近作業(yè)時(shí)，其任何組成部分或吊物與高壓帶電體距離過近，感應(yīng)帶電或觸碰帶電物體，都可以引發(fā)觸電傷害。

5．觸電起重機(jī)在輸電線附近作業(yè)時(shí)，其任何組成部分或吊物與高236．其他傷害

其他傷害是指人體與運(yùn)動(dòng)零部件接觸引起的絞、碾、戳等傷害；液壓起重機(jī)的液壓元件破壞造成高壓液體的噴射傷害；飛出物件的打擊傷害；裝卸高溫液體金屬、易燃易爆、有毒、腐蝕等危險(xiǎn)品，由于墜落或包裝捆綁不牢破損引起的傷害等。

6．其他傷害

其他傷害是指人體與運(yùn)動(dòng)零部件接觸引起的絞、碾24第三單元

起重傷害事故的特點(diǎn)

第一，事故大型化、群體化，一起事故有時(shí)涉及多人，并可能伴隨大面積設(shè)備設(shè)施的損壞。

第二，事故類型集中，一臺(tái)設(shè)備可能發(fā)生多起不同性質(zhì)的事故是不常見的。

第三，事故后果嚴(yán)重，只要是傷及人，往往是惡性事故，一般不是重傷就是死亡。

第三單元起重傷害事故的特點(diǎn)第一，事故大型化、群體化，一起25

第四，傷害涉及的人員可能是司機(jī)、司索工和作業(yè)范圍內(nèi)的其他人員，其中司索工被傷害的比例最高。文化素質(zhì)低的人群是事故高發(fā)人群。

第五，在安裝、維修和正常起重作業(yè)中都可能發(fā)生事故。其中，起重作業(yè)中發(fā)生的事故最多。

第六，事故高發(fā)行業(yè)中，建筑、冶金、機(jī)械制造和交通運(yùn)輸?shù)炔块T較多，與這些部門起重設(shè)備數(shù)量多、使用頻率高、作業(yè)條件復(fù)雜有關(guān)。

第四，傷害涉及的人員可能是司機(jī)、司索工和作業(yè)范圍內(nèi)的其他人26

第七，起重事故類別與機(jī)種有關(guān)，重物墜落是各種起重機(jī)共同的易發(fā)事故，此外還有橋架式起重機(jī)的夾擠事故，汽車起重機(jī)的傾翻事故，塔式起重機(jī)的倒塔折臂事故，室外軌道起重機(jī)在風(fēng)載作用下的脫軌翻倒事故以及大型起重機(jī)的安裝事故等。

第七，起重事故類別與機(jī)種有關(guān)，重物墜落是各種起重機(jī)共同的易27第四單元

事故原因的分析1．起重機(jī)的不安全狀態(tài)

首先是設(shè)計(jì)不規(guī)范帶來的風(fēng)險(xiǎn)，其次是制造缺陷，諸如選材不當(dāng)、加工質(zhì)量問題、安裝缺陷等，使帶有隱患的設(shè)備投入使用。大量的問題存在于使用環(huán)節(jié)，例如，不及時(shí)更換報(bào)廢零件、缺乏必要的安全防護(hù)、保養(yǎng)不良帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，以至造成運(yùn)動(dòng)失控、零件或結(jié)構(gòu)破壞等?？傊?，設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用等任何環(huán)節(jié)的安全隱患都可能帶來嚴(yán)重后果。起重機(jī)的安全狀態(tài)已保證起重安全的重要前提和物質(zhì)基礎(chǔ)。

第四單元事故原因的分析1．起重機(jī)的不安全狀態(tài)

282．人的不安全行為

人的行為受到生理、心理和綜合素質(zhì)等多種因素的影響，其表現(xiàn)是多種多樣的。操作技能不熟練，缺少必要的安全教育和培訓(xùn)D；非司機(jī)操作，無證上崗；違章違紀(jì)蠻干，不良操作習(xí)慣；判斷操作失誤，指揮信號(hào)不明確，起重司機(jī)和起重工配合不協(xié)調(diào)等?？傊?，安全意識(shí)差和安全技能低下是引發(fā)事故主要的人為原因。

2．人的不安全行為人的行為受到生理、心理和綜合素質(zhì)等多種因293．環(huán)境因素

超過安全極限或衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的不良環(huán)境，室外起重機(jī)受到氣候條件的影響，直接影響人的操作意識(shí)水平，使失誤機(jī)會(huì)增多，身體健康受到損傷。另外，不良環(huán)境還會(huì)造成起重機(jī)系統(tǒng)功能降低甚至加速零、部、構(gòu)件的失效，造成安全隱患。

3．環(huán)境因素超過安全極限或衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的不良環(huán)境，室外起重機(jī)304．安全衛(wèi)生管理缺陷

安全衛(wèi)生管理包括領(lǐng)導(dǎo)的安全意識(shí)水平；對(duì)起重設(shè)備的管理和檢查實(shí)施；對(duì)人員的安全教育和培訓(xùn)；安全操作規(guī)章制度的建立等。管理上的任何疏忽和不到位，都會(huì)給起重安全埋下隱患。

4．安全衛(wèi)生管理缺陷安全衛(wèi)生管理包括領(lǐng)導(dǎo)的安全意識(shí)水平；對(duì)31起重與機(jī)械安全

主講：劉祖德中國地質(zhì)大學(xué)安全工程系起重與機(jī)械安全中國地質(zhì)大學(xué)安全工程系32第二篇起重安全第四章

起重機(jī)與起重事故第二篇起重安全33第一節(jié)

起重機(jī)械概述第一單元

起重機(jī)械分類

第一節(jié)起重機(jī)械概述第一單元起重機(jī)械分類341．輕小起重設(shè)備

輕小型起重設(shè)備一般只有一個(gè)升降機(jī)構(gòu)，常見的有千斤頂、電動(dòng)或手拉葫蘆、絞車、滑車等。有的電動(dòng)葫蘆配有可以沿單軌運(yùn)動(dòng)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)

1．輕小起重設(shè)備輕小型起重設(shè)備一般只有一個(gè)升降機(jī)構(gòu)，常見的352．升降機(jī)

常見的升降機(jī)有垂直升降機(jī)、電梯等。它雖然也只有一個(gè)升降機(jī)構(gòu)，但由于配有完善的安全裝置及其他附屬裝置，其復(fù)雜程度是輕小起重設(shè)備不能比擬的，故列為單獨(dú)一類。

2．升降機(jī)

常見的升降機(jī)有垂直升降機(jī)、電梯等。它雖然也只363．起重機(jī)起重機(jī)是指除了起升機(jī)構(gòu)以外還有其他運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的起重設(shè)備。根據(jù)水平運(yùn)動(dòng)形式的不同，分為橋架類型起重機(jī)和臂架類型起重機(jī)兩大類別。此外，還有橋架與臂架類型綜合的起重機(jī)，例如，在裝卸橋上裝有可旋轉(zhuǎn)臂架的起重機(jī)，在冶金橋式起重機(jī)上裝有可旋轉(zhuǎn)小車等。

3．起重機(jī)起重機(jī)是指除了起升機(jī)構(gòu)以外還有其他運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的起重設(shè)37（1）橋架類型起重機(jī)

①橋式起重機(jī)

②門式起重機(jī)

③繩索起重機(jī)

（1）橋架類型起重機(jī)①橋式起重機(jī)38（2）臂架類型起重機(jī)

①流動(dòng)式起重機(jī)

②塔式起重機(jī)

③門座式起重機(jī)

（2）臂架類型起重機(jī)①流動(dòng)式起重機(jī)39第二單元

起重機(jī)的組成1．驅(qū)動(dòng)裝置

2．工作機(jī)構(gòu)

第二單元起重機(jī)的組成1．驅(qū)動(dòng)裝置

2．工作機(jī)構(gòu)

40（1）起升機(jī)構(gòu)

（2）運(yùn)行機(jī)構(gòu)

（3）變幅機(jī)構(gòu)

（4）旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

（1）起升機(jī)構(gòu)413．取物裝置4．金屬結(jié)構(gòu)5．控制操縱系統(tǒng)

3．取物裝置42第二節(jié)

機(jī)械的組成規(guī)律與機(jī)械的狀態(tài)第一單元

起重作業(yè)屬于特殊作業(yè)，起重機(jī)械屬于危險(xiǎn)設(shè)備第二節(jié)機(jī)械的組成規(guī)律與機(jī)械的狀態(tài)43概括起來起重作業(yè)有如下特點(diǎn)：

1．吊物具有很高的勢能

被搬運(yùn)的物料個(gè)大體重（一般物料均上噸重）、種類繁多、形態(tài)各異（包括成件、散料、液體、固液混合等物料），起重搬運(yùn)過程是重物在高空中的懸吊

概括起來起重作業(yè)有如下特點(diǎn)：442．起重作業(yè)是多種運(yùn)動(dòng)的組合四大機(jī)構(gòu)組成多維運(yùn)動(dòng)，體形高大金屬結(jié)構(gòu)的整體移動(dòng)，大量結(jié)構(gòu)復(fù)雜、形狀不一、運(yùn)動(dòng)各異。速度多變的可動(dòng)零部件，形成起重機(jī)械的危險(xiǎn)點(diǎn)多且分散的特點(diǎn)，給安全防護(hù)增加難度。

2．起重作業(yè)是多種運(yùn)動(dòng)的組合四大機(jī)構(gòu)組成多維運(yùn)動(dòng)，體形高大金453．作業(yè)范圍大

金屬結(jié)構(gòu)橫跨車間或作業(yè)場地，高居其他設(shè)備、設(shè)施和施工人群之上，起重機(jī)帶載可以部分或整體在較大范圍內(nèi)移動(dòng)運(yùn)行，使危險(xiǎn)的影響范圍加大。

3．作業(yè)范圍大金屬結(jié)構(gòu)橫跨車間或作業(yè)場地，高居其他設(shè)備、464．多人配合的群體作業(yè)

起重作業(yè)的程序是地面司索工捆綁吊物、掛鉤；起重司機(jī)操縱起重機(jī)將物料吊起，按地面指揮，通過空間運(yùn)行，將吊物放到指定位置摘鉤、卸料。每一次吊運(yùn)循環(huán)，都必須是多人合作完成，無論哪個(gè)環(huán)節(jié)出問題，都可能發(fā)生意外。

4．多人配合的群體作業(yè)起重作業(yè)的程序是地面司索工捆綁吊物475．作業(yè)條件復(fù)雜多變

在車間內(nèi)，地面設(shè)備多，人員集中；

在室外，受氣候、氣象條件和場地限制的影響，

特別是流動(dòng)式起重機(jī)還涉及地形和周圍環(huán)境等多

因素的影響。

5．作業(yè)條件復(fù)雜多變

在車間內(nèi)，地面設(shè)備多，人員集中；

在48

總之，重物在空間的吊運(yùn)、起重機(jī)的多機(jī)構(gòu)組合運(yùn)動(dòng)、龐大金屬結(jié)構(gòu)整機(jī)移動(dòng)性，以及大范圍、多環(huán)節(jié)的群體運(yùn)作，使起重作業(yè)的安全問題尤其突出。

總之，重物在空間的吊運(yùn)、起重機(jī)的多機(jī)構(gòu)組合運(yùn)動(dòng)、龐大金屬結(jié)49第二單元

起重傷害事故形式1．重物墜落

吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當(dāng)、電磁吸盤突然失電、起升機(jī)構(gòu)的零件故（特別是制動(dòng)器失靈，鋼絲繩斷裂）等都會(huì)引發(fā)重物墜落。處于高位置的物體具有勢能，當(dāng)墜落時(shí)，勢能迅速轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，上噸重的吊載意外墜落，或起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)件破壞、墜落，都可能造成嚴(yán)重后果。

第二單元起重傷害事故形式1．重物墜落502．起重機(jī)失穩(wěn)傾翻

起重機(jī)失穩(wěn)有兩種類型：一是由于操作不當(dāng)（例如超載、臂架變幅或旋轉(zhuǎn)過快等）、支腿未找平或地基沉陷等原因使傾翻力矩增大，導(dǎo)致起重機(jī)傾翻；二是由于坡度或風(fēng)載荷作用，使起重機(jī)沿路面或軌道滑動(dòng)，導(dǎo)致脫軌翻倒。

2．起重機(jī)失穩(wěn)傾翻

起重機(jī)失穩(wěn)有兩種類型：一是由于操作不當(dāng)（513．?dāng)D壓

起重機(jī)軌道兩側(cè)缺乏良好的安全通道或與建筑結(jié)構(gòu)之間缺少足夠的安全距離，使運(yùn)行或回轉(zhuǎn)的金屬結(jié)構(gòu)機(jī)體對(duì)人員造成夾擠傷害；運(yùn)行機(jī)構(gòu)的操作失誤或制動(dòng)器失靈引起溜車，造成碾壓傷害等。

3．?dāng)D壓起重機(jī)軌道兩側(cè)缺乏良好的安全通道或與建筑結(jié)構(gòu)之間缺524．高處跌落

人員在離地面大于2m的高度進(jìn)行起重機(jī)的安裝、拆卸、檢查、維修或操作等作業(yè)時(shí)，從高處跌落造成的傷害。

4．高處跌落

人員在離地面大于2m的高度進(jìn)行起重機(jī)的安裝、拆535．觸電起重機(jī)在輸電線附近作業(yè)時(shí)，其任何組成部分或吊物與高壓帶電體距離過近，感應(yīng)帶電或觸碰帶電物體，都可以引發(fā)觸電傷害。

5．觸電起重機(jī)在輸電線附近作業(yè)時(shí)，其任何組成部分或吊物與高546．其他傷害

其他傷害是指人體與運(yùn)動(dòng)零部件接觸引起的絞、碾、戳等傷害；液壓起重機(jī)的液壓元件破壞造成高壓液體的噴射傷害；飛出物件的打擊傷害；裝卸高溫液體金屬、易燃易爆、有毒、腐蝕等危險(xiǎn)品，由于墜落或包裝捆綁不牢破損引起的傷害等。

6．其他傷害

其他傷害是指人體與運(yùn)動(dòng)零部件接觸引起的絞、碾55第三單元

起重傷害事故的特點(diǎn)

第一，事故大型化、群體化，一起事故有時(shí)涉及多人，并可能伴隨大面積設(shè)備設(shè)施的損壞。

第二，事故類型集中，一臺(tái)設(shè)備可能發(fā)生多起不同性質(zhì)的事故是不常見的。

第三，事故后果嚴(yán)重，只要是傷及人，往往是惡性事故，一般不是重傷就是死亡。

第三單元起重傷害事故的特點(diǎn)第一，事故大型化、群體化，一起56

第四，傷害涉及的人員可能是司機(jī)、司索工和作業(yè)范圍內(nèi)的其他人員，其中司索工被傷害的比例最高。文化素質(zhì)低的人群是事故高發(fā)人群。

第五，在安裝、維修和正常起重作業(yè)中都可能發(fā)生事故。其中，起重作業(yè)中發(fā)生的事故最多。

第六，事故高發(fā)行業(yè)中，建筑、冶金、機(jī)械制造和交通運(yùn)輸?shù)炔块T較多，與這些部門起重設(shè)備數(shù)量多、使用頻率高、作業(yè)條件復(fù)雜有關(guān)。

第四，傷害涉及的人員可能是司機(jī)、司索工和作業(yè)范圍內(nèi)的其他人57

第七，起重事故類別與機(jī)種有關(guān)，重物墜落是各種起重機(jī)共同的易發(fā)事故，此外還有橋架式起重機(jī)的夾擠事故，汽車起重機(jī)的傾翻事故，塔式起重機(jī)的倒塔折臂事故，室外軌道起重機(jī)在風(fēng)載作用下的脫軌翻倒事故以及大型起重機(jī)的安裝事故等。

第七，起重事故類別與機(jī)種有關(guān)，重物墜落是各種起重機(jī)共同的易