起重與機械安全起重機與起重事故課件-002

起重與機械安全

主講：劉祖德中國地質(zhì)大學(xué)安全工程系起重與機械安全中國地質(zhì)大學(xué)安全工程系1第二篇起重安全第四章

起重機與起重事故第二篇起重安全2第一節(jié)

起重機械概述第一單元

起重機械分類

第一節(jié)起重機械概述第一單元起重機械分類31．輕小起重設(shè)備

輕小型起重設(shè)備一般只有一個升降機構(gòu)，常見的有千斤頂、電動或手拉葫蘆、絞車、滑車等。有的電動葫蘆配有可以沿單軌運動的運行機構(gòu)

1．輕小起重設(shè)備輕小型起重設(shè)備一般只有一個升降機構(gòu)，常見的42．升降機

常見的升降機有垂直升降機、電梯等。它雖然也只有一個升降機構(gòu)，但由于配有完善的安全裝置及其他附屬裝置，其復(fù)雜程度是輕小起重設(shè)備不能比擬的，故列為單獨一類。

2．升降機

常見的升降機有垂直升降機、電梯等。它雖然也只53．起重機起重機是指除了起升機構(gòu)以外還有其他運動機構(gòu)的起重設(shè)備。根據(jù)水平運動形式的不同，分為橋架類型起重機和臂架類型起重機兩大類別。此外，還有橋架與臂架類型綜合的起重機，例如，在裝卸橋上裝有可旋轉(zhuǎn)臂架的起重機，在冶金橋式起重機上裝有可旋轉(zhuǎn)小車等。

3．起重機起重機是指除了起升機構(gòu)以外還有其他運動機構(gòu)的起重設(shè)6（1）橋架類型起重機

①橋式起重機

②門式起重機

③繩索起重機

（1）橋架類型起重機①橋式起重機7（2）臂架類型起重機

①流動式起重機

②塔式起重機

③門座式起重機

（2）臂架類型起重機①流動式起重機8第二單元

起重機的組成1．驅(qū)動裝置

2．工作機構(gòu)

第二單元起重機的組成1．驅(qū)動裝置

2．工作機構(gòu)

9（1）起升機構(gòu)

（2）運行機構(gòu)

（3）變幅機構(gòu)

（4）旋轉(zhuǎn)機構(gòu)

（1）起升機構(gòu)103．取物裝置4．金屬結(jié)構(gòu)5．控制操縱系統(tǒng)

3．取物裝置11第二節(jié)

機械的組成規(guī)律與機械的狀態(tài)第一單元

起重作業(yè)屬于特殊作業(yè)，起重機械屬于危險設(shè)備第二節(jié)機械的組成規(guī)律與機械的狀態(tài)12概括起來起重作業(yè)有如下特點：

1．吊物具有很高的勢能

被搬運的物料個大體重（一般物料均上噸重）、種類繁多、形態(tài)各異（包括成件、散料、液體、固液混合等物料），起重搬運過程是重物在高空中的懸吊

概括起來起重作業(yè)有如下特點：132．起重作業(yè)是多種運動的組合四大機構(gòu)組成多維運動，體形高大金屬結(jié)構(gòu)的整體移動，大量結(jié)構(gòu)復(fù)雜、形狀不一、運動各異。速度多變的可動零部件，形成起重機械的危險點多且分散的特點，給安全防護增加難度。

2．起重作業(yè)是多種運動的組合四大機構(gòu)組成多維運動，體形高大金143．作業(yè)范圍大

金屬結(jié)構(gòu)橫跨車間或作業(yè)場地，高居其他設(shè)備、設(shè)施和施工人群之上，起重機帶載可以部分或整體在較大范圍內(nèi)移動運行，使危險的影響范圍加大。

3．作業(yè)范圍大金屬結(jié)構(gòu)橫跨車間或作業(yè)場地，高居其他設(shè)備、154．多人配合的群體作業(yè)

起重作業(yè)的程序是地面司索工捆綁吊物、掛鉤；起重司機操縱起重機將物料吊起，按地面指揮，通過空間運行，將吊物放到指定位置摘鉤、卸料。每一次吊運循環(huán)，都必須是多人合作完成，無論哪個環(huán)節(jié)出問題，都可能發(fā)生意外。

4．多人配合的群體作業(yè)起重作業(yè)的程序是地面司索工捆綁吊物165．作業(yè)條件復(fù)雜多變

在車間內(nèi)，地面設(shè)備多，人員集中；

在室外，受氣候、氣象條件和場地限制的影響，

特別是流動式起重機還涉及地形和周圍環(huán)境等多

因素的影響。

5．作業(yè)條件復(fù)雜多變

在車間內(nèi)，地面設(shè)備多，人員集中；

在17

總之，重物在空間的吊運、起重機的多機構(gòu)組合運動、龐大金屬結(jié)構(gòu)整機移動性，以及大范圍、多環(huán)節(jié)的群體運作，使起重作業(yè)的安全問題尤其突出。

總之，重物在空間的吊運、起重機的多機構(gòu)組合運動、龐大金屬結(jié)18第二單元

起重傷害事故形式1．重物墜落

吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當、電磁吸盤突然失電、起升機構(gòu)的零件故（特別是制動器失靈，鋼絲繩斷裂）等都會引發(fā)重物墜落。處于高位置的物體具有勢能，當墜落時，勢能迅速轉(zhuǎn)化為動能，上噸重的吊載意外墜落，或起重機的金屬結(jié)構(gòu)件破壞、墜落，都可能造成嚴重后果。

第二單元起重傷害事故形式1．重物墜落192．起重機失穩(wěn)傾翻

起重機失穩(wěn)有兩種類型：一是由于操作不當（例如超載、臂架變幅或旋轉(zhuǎn)過快等）、支腿未找平或地基沉陷等原因使傾翻力矩增大，導(dǎo)致起重機傾翻；二是由于坡度或風載荷作用，使起重機沿路面或軌道滑動，導(dǎo)致脫軌翻倒。

2．起重機失穩(wěn)傾翻

起重機失穩(wěn)有兩種類型：一是由于操作不當（203．擠壓

起重機軌道兩側(cè)缺乏良好的安全通道或與建筑結(jié)構(gòu)之間缺少足夠的安全距離，使運行或回轉(zhuǎn)的金屬結(jié)構(gòu)機體對人員造成夾擠傷害；運行機構(gòu)的操作失誤或制動器失靈引起溜車，造成碾壓傷害等。

3．擠壓起重機軌道兩側(cè)缺乏良好的安全通道或與建筑結(jié)構(gòu)之間缺214．高處跌落

人員在離地面大于2m的高度進行起重機的安裝、拆卸、檢查、維修或操作等作業(yè)時，從高處跌落造成的傷害。

4．高處跌落

人員在離地面大于2m的高度進行起重機的安裝、拆225．觸電起重機在輸電線附近作業(yè)時，其任何組成部分或吊物與高壓帶電體距離過近，感應(yīng)帶電或觸碰帶電物體，都可以引發(fā)觸電傷害。

5．觸電起重機在輸電線附近作業(yè)時，其任何組成部分或吊物與高236．其他傷害

其他傷害是指人體與運動零部件接觸引起的絞、碾、戳等傷害；液壓起重機的液壓元件破壞造成高壓液體的噴射傷害；飛出物件的打擊傷害；裝卸高溫液體金屬、易燃易爆、有毒、腐蝕等危險品，由于墜落或包裝捆綁不牢破損引起的傷害等。

6．其他傷害

其他傷害是指人體與運動零部件接觸引起的絞、碾24第三單元

起重傷害事故的特點

第一，事故大型化、群體化，一起事故有時涉及多人，并可能伴隨大面積設(shè)備設(shè)施的損壞。

第二，事故類型集中，一臺設(shè)備可能發(fā)生多起不同性質(zhì)的事故是不常見的。

第三，事故后果嚴重，只要是傷及人，往往是惡性事故，一般不是重傷就是死亡。

第三單元起重傷害事故的特點第一，事故大型化、群體化，一起25

第四，傷害涉及的人員可能是司機、司索工和作業(yè)范圍內(nèi)的其他人員，其中司索工被傷害的比例最高。文化素質(zhì)低的人群是事故高發(fā)人群。

第五，在安裝、維修和正常起重作業(yè)中都可能發(fā)生事故。其中，起重作業(yè)中發(fā)生的事故最多。

第六，事故高發(fā)行業(yè)中，建筑、冶金、機械制造和交通運輸?shù)炔块T較多，與這些部門起重設(shè)備數(shù)量多、使用頻率高、作業(yè)條件復(fù)雜有關(guān)。

第四，傷害涉及的人員可能是司機、司索工和作業(yè)范圍內(nèi)的其他人26

第七，起重事故類別與機種有關(guān)，重物墜落是各種起重機共同的易發(fā)事故，此外還有橋架式起重機的夾擠事故，汽車起重機的傾翻事故，塔式起重機的倒塔折臂事故，室外軌道起重機在風載作用下的脫軌翻倒事故以及大型起重機的安裝事故等。

第七，起重事故類別與機種有關(guān)，重物墜落是各種起重機共同的易27第四單元

事故原因的分析1．起重機的不安全狀態(tài)

首先是設(shè)計不規(guī)范帶來的風險，其次是制造缺陷，諸如選材不當、加工質(zhì)量問題、安裝缺陷等，使帶有隱患的設(shè)備投入使用。大量的問題存在于使用環(huán)節(jié)，例如，不及時更換報廢零件、缺乏必要的安全防護、保養(yǎng)不良帶病運轉(zhuǎn)，以至造成運動失控、零件或結(jié)構(gòu)破壞等?？傊?，設(shè)計、制造、安裝、使用等任何環(huán)節(jié)的安全隱患都可能帶來嚴重后果。起重機的安全狀態(tài)已保證起重安全的重要前提和物質(zhì)基礎(chǔ)。

第四單元事故原因的分析1．起重機的不安全狀態(tài)

282．人的不安全行為

人的行為受到生理、心理和綜合素質(zhì)等多種因素的影響，其表現(xiàn)是多種多樣的。操作技能不熟練，缺少必要的安全教育和培訓(xùn)D；非司機操作，無證上崗；違章違紀蠻干，不良操作習慣；判斷操作失誤，指揮信號不明確，起重司機和起重工配合不協(xié)調(diào)等。總之，安全意識差和安全技能低下是引發(fā)事故主要的人為原因。

2．人的不安全行為人的行為受到生理、心理和綜合素質(zhì)等多種因293．環(huán)境因素

超過安全極限或衛(wèi)生標準的不良環(huán)境，室外起重機受到氣候條件的影響，直接影響人的操作意識水平，使失誤機會增多，身體健康受到損傷。另外，不良環(huán)境還會造成起重機系統(tǒng)功能降低甚至加速零、部、構(gòu)件的失效，造成安全隱患。

3．環(huán)境因素超過安全極限或衛(wèi)生標準的不良環(huán)境，室外起重機304．安全衛(wèi)生管理缺陷

安全衛(wèi)生管理包括領(lǐng)導(dǎo)的安全意識水平；對起重設(shè)備的管理和檢查實施；對人員的安全教育和培訓(xùn)；安全操作規(guī)章制度的建立等。管理上的任何疏忽和不到位，都會給起重安全埋下隱患。

4．安全衛(wèi)生管理缺陷安全衛(wèi)生管理包括領(lǐng)導(dǎo)的安全意識水平；對31起重與機械安全

主講：劉祖德中國地質(zhì)大學(xué)安全工程系起重與機械安全中國地質(zhì)大學(xué)安全工程系32第二篇起重安全第四章

起重機與起重事故第二篇起重安全33第一節(jié)

起重機械概述第一單元

起重機械分類

第一節(jié)起重機械概述第一單元起重機械分類341．輕小起重設(shè)備

輕小型起重設(shè)備一般只有一個升降機構(gòu)，常見的有千斤頂、電動或手拉葫蘆、絞車、滑車等。有的電動葫蘆配有可以沿單軌運動的運行機構(gòu)

1．輕小起重設(shè)備輕小型起重設(shè)備一般只有一個升降機構(gòu)，常見的352．升降機

常見的升降機有垂直升降機、電梯等。它雖然也只有一個升降機構(gòu)，但由于配有完善的安全裝置及其他附屬裝置，其復(fù)雜程度是輕小起重設(shè)備不能比擬的，故列為單獨一類。

2．升降機

常見的升降機有垂直升降機、電梯等。它雖然也只363．起重機起重機是指除了起升機構(gòu)以外還有其他運動機構(gòu)的起重設(shè)備。根據(jù)水平運動形式的不同，分為橋架類型起重機和臂架類型起重機兩大類別。此外，還有橋架與臂架類型綜合的起重機，例如，在裝卸橋上裝有可旋轉(zhuǎn)臂架的起重機，在冶金橋式起重機上裝有可旋轉(zhuǎn)小車等。

3．起重機起重機是指除了起升機構(gòu)以外還有其他運動機構(gòu)的起重設(shè)37（1）橋架類型起重機

①橋式起重機

②門式起重機

③繩索起重機

（1）橋架類型起重機①橋式起重機38（2）臂架類型起重機

①流動式起重機

②塔式起重機

③門座式起重機

（2）臂架類型起重機①流動式起重機39第二單元

起重機的組成1．驅(qū)動裝置

2．工作機構(gòu)

第二單元起重機的組成1．驅(qū)動裝置

2．工作機構(gòu)

40（1）起升機構(gòu)

（2）運行機構(gòu)

（3）變幅機構(gòu)

（4）旋轉(zhuǎn)機構(gòu)

（1）起升機構(gòu)413．取物裝置4．金屬結(jié)構(gòu)5．控制操縱系統(tǒng)

3．取物裝置42第二節(jié)

機械的組成規(guī)律與機械的狀態(tài)第一單元

起重作業(yè)屬于特殊作業(yè)，起重機械屬于危險設(shè)備第二節(jié)機械的組成規(guī)律與機械的狀態(tài)43概括起來起重作業(yè)有如下特點：

1．吊物具有很高的勢能

被搬運的物料個大體重（一般物料均上噸重）、種類繁多、形態(tài)各異（包括成件、散料、液體、固液混合等物料），起重搬運過程是重物在高空中的懸吊

概括起來起重作業(yè)有如下特點：442．起重作業(yè)是多種運動的組合四大機構(gòu)組成多維運動，體形高大金屬結(jié)構(gòu)的整體移動，大量結(jié)構(gòu)復(fù)雜、形狀不一、運動各異。速度多變的可動零部件，形成起重機械的危險點多且分散的特點，給安全防護增加難度。

2．起重作業(yè)是多種運動的組合四大機構(gòu)組成多維運動，體形高大金453．作業(yè)范圍大

金屬結(jié)構(gòu)橫跨車間或作業(yè)場地，高居其他設(shè)備、設(shè)施和施工人群之上，起重機帶載可以部分或整體在較大范圍內(nèi)移動運行，使危險的影響范圍加大。

3．作業(yè)范圍大金屬結(jié)構(gòu)橫跨車間或作業(yè)場地，高居其他設(shè)備、464．多人配合的群體作業(yè)

起重作業(yè)的程序是地面司索工捆綁吊物、掛鉤；起重司機操縱起重機將物料吊起，按地面指揮，通過空間運行，將吊物放到指定位置摘鉤、卸料。每一次吊運循環(huán)，都必須是多人合作完成，無論哪個環(huán)節(jié)出問題，都可能發(fā)生意外。

4．多人配合的群體作業(yè)起重作業(yè)的程序是地面司索工捆綁吊物475．作業(yè)條件復(fù)雜多變

在車間內(nèi)，地面設(shè)備多，人員集中；

在室外，受氣候、氣象條件和場地限制的影響，

特別是流動式起重機還涉及地形和周圍環(huán)境等多

因素的影響。

5．作業(yè)條件復(fù)雜多變

在車間內(nèi)，地面設(shè)備多，人員集中；

在48

總之，重物在空間的吊運、起重機的多機構(gòu)組合運動、龐大金屬結(jié)構(gòu)整機移動性，以及大范圍、多環(huán)節(jié)的群體運作，使起重作業(yè)的安全問題尤其突出。

總之，重物在空間的吊運、起重機的多機構(gòu)組合運動、龐大金屬結(jié)49第二單元

起重傷害事故形式1．重物墜落

吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當、電磁吸盤突然失電、起升機構(gòu)的零件故（特別是制動器失靈，鋼絲繩斷裂）等都會引發(fā)重物墜落。處于高位置的物體具有勢能，當墜落時，勢能迅速轉(zhuǎn)化為動能，上噸重的吊載意外墜落，或起重機的金屬結(jié)構(gòu)件破壞、墜落，都可能造成嚴重后果。

第二單元起重傷害事故形式1．重物墜落502．起重機失穩(wěn)傾翻

起重機失穩(wěn)有兩種類型：一是由于操作不當（例如超載、臂架變幅或旋轉(zhuǎn)過快等）、支腿未找平或地基沉陷等原因使傾翻力矩增大，導(dǎo)致起重機傾翻；二是由于坡度或風載荷作用，使起重機沿路面或軌道滑動，導(dǎo)致脫軌翻倒。

2．起重機失穩(wěn)傾翻

起重機失穩(wěn)有兩種類型：一是由于操作不當（513．擠壓

起重機軌道兩側(cè)缺乏良好的安全通道或與建筑結(jié)構(gòu)之間缺少足夠的安全距離，使運行或回轉(zhuǎn)的金屬結(jié)構(gòu)機體對人員造成夾擠傷害；運行機構(gòu)的操作失誤或制動器失靈引起溜車，造成碾壓傷害等。

3．擠壓起重機軌道兩側(cè)缺乏良好的安全通道或與建筑結(jié)構(gòu)之間缺524．高處跌落

人員在離地面大于2m的高度進行起重機的安裝、拆卸、檢查、維修或操作等作業(yè)時，從高處跌落造成的傷害。

4．高處跌落

人員在離地面大于2m的高度進行起重機的安裝、拆535．觸電起重機在輸電線附近作業(yè)時，其任何組成部分或吊物與高壓帶電體距離過近，感應(yīng)帶電或觸碰帶電物體，都可以引發(fā)觸電傷害。

5．觸電起重機在輸電線附近作業(yè)時，其任何組成部分或吊物與高546．其他傷害

其他傷害是指人體與運動零部件接觸引起的絞、碾、戳等傷害；液壓起重機的液壓元件破壞造成高壓液體的噴射傷害；飛出物件的打擊傷害；裝卸高溫液體金屬、易燃易爆、有毒、腐蝕等危險品，由于墜落或包裝捆綁不牢破損引起的傷害等。

6．其他傷害

其他傷害是指人體與運動零部件接觸引起的絞、碾55第三單元

起重傷害事故的特點

第一，事故大型化、群體化，一起事故有時涉及多人，并可能伴隨大面積設(shè)備設(shè)施的損壞。

第二，事故類型集中，一臺設(shè)備可能發(fā)生多起不同性質(zhì)的事故是不常見的。

第三，事故后果嚴重，只要是傷及人，往往是惡性事故，一般不是重傷就是死亡。

第三單元起重傷害事故的特點第一，事故大型化、群體化，一起56

第四，傷害涉及的人員可能是司機、司索工和作業(yè)范圍內(nèi)的其他人員，其中司索工被傷害的比例最高。文化素質(zhì)低的人群是事故高發(fā)人群。

第五，在安裝、維修和正常起重作業(yè)中都可能發(fā)生事故。其中，起重作業(yè)中發(fā)生的事故最多。

第六，事故高發(fā)行業(yè)中，建筑、冶金、機械制造和交通運輸?shù)炔块T較多，與這些部門起重設(shè)備數(shù)量多、使用頻率高、作業(yè)條件復(fù)雜有關(guān)。

第四，傷害涉及的人員可能是司機、司索工和作業(yè)范圍內(nèi)的其他人57

第七，起重事故類別與機種有關(guān)，重物墜落是各種起重機共同的易發(fā)事故，此外還有橋架式起重機的夾擠事故，汽車起重機的傾翻事故，塔式起重機的倒塔折臂事故，室外軌道起重機在風載作用下的脫軌翻倒事故以及大型起重機的安裝事故等。

第七，起重事故類別與機種有關(guān)，重物墜落是各種起重機共同的易