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第3頁共3頁個人先進事跡材料1500——xx同志事跡材料中共黨員xx是鐵路運輸處xx中心站xx作業(yè)區(qū)運轉(zhuǎn)一班調(diào)車員、副班長,連續(xù)六屆被評為鐵路處消費工作標兵。憑著對東風鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠,在平凡而艱辛的鐵路行車一線上,腳踏實地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡。是鐵路處車站工人的楷模。調(diào)車員,是鐵路處工作環(huán)境和勞動強度最為惡劣的工種,他們手持著信號燈旗,常年扒乘在日夜穿梭的車列上,頂酷暑、冒嚴寒,經(jīng)受著風雨雷電的洗禮,艱辛可xx在這個崗位上一干就是十六年。十六年來,他辛勤的汗水,灑遍了轄區(qū)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木;十六年來,支撐他的不僅是他安康的體魄,更是他“敬業(yè)愛崗、用艱辛創(chuàng)造價值”的可貴信念。xx常說“我不怕艱辛,越是艱辛的崗位,就越需要人員,也越能表達自我價值”。xx是這樣說的,更是這樣做的。平安消費是鐵路運輸工作的重中之重,作為班組平安員的xx,不僅自己嚴格遵章守紀,加強對各類事故的防控,對班組人員的違章行為和現(xiàn)象敢于制止和幫助糾正,幫助班組成員進步平安意識。xx中心站xx作業(yè)區(qū)鐵道路十余條,延綿縱橫數(shù)十里,分布于鬧市區(qū)和東風公司各專業(yè)廠區(qū),設各類道口幾十處,線路上時常有人穿越或行走,幾乎每年都要發(fā)生數(shù)起火車撞壓汽車及行人的路外事故,這種惡劣的作業(yè)環(huán)境是對調(diào)車員平安知識和責任心的嚴峻考驗。從連接員到調(diào)車員,近六千個日日夜夜,他從未發(fā)生任何責任事故,個人平安消費成績顯著。今年,xx預防路外事故3起,搜集上報作業(yè)現(xiàn)場平安隱患5處,并協(xié)助車站進展整改,為車站的平安工作做出了突出奉獻?!氨WC平安,進步效率,還要優(yōu)質(zhì)效勞”。為加速國鐵車輛周轉(zhuǎn),他非常注重在細節(jié)中進步作業(yè)效率,積極與站調(diào)商討當班的作業(yè)方案、出場迅速,科學控制機車速度,將高效運輸表達在工作的每個環(huán)節(jié)。做為直接面對用戶的調(diào)車員,xx始終視用戶為上帝,全心全意地為用戶效勞,盡自己所能將方便留給用戶,車輛對位充分考慮貨主裝卸方便,屢次受到用戶單位的贊揚。“打鐵還需自身硬”,xx能把工作和學習很好地結合起來,努力加強對業(yè)務知識的學習。除了積極參加車站組織的培訓外,還充分利用業(yè)余時間抓緊自學,經(jīng)過不懈努力,xx的業(yè)務程度到達了一個較高的程度。在我處的車務系統(tǒng)技能競賽中連續(xù)三年蟬聯(lián)調(diào)車員第一名,今年撰寫的論文《淺談如何加強車站班組管理》在我處公開發(fā)表。xx就是這樣情系鐵路、把自己無悔的青春奉獻企業(yè),在平凡的崗位上盡職盡責、任勞任怨、

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