公交車司機年度個人工作收獲總結

Word———公交車司機年度個人工作收獲總結公交車司機年度個人工作收獲總結(一)

作為一名公交司機，每天，我行走的路程超過幾千里，這也就說明白我的工作需要極大地急躁和極大的細心。作為我們公交司機，每時每刻都要細心，由于我們車上每時每刻都有許多的顧客，他們的平安到站就是我們最大的歡快。所以，作為一名司機，我知道自己的責任，也知道自己該怎么做。下面是我的詳細總結：

一、主要工作：

1、抓競賽的宣揚，競賽以來，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣揚條幅10幅，召開職工會、競賽領導小組成員會、駕駛員平安會等各類會議共計39場次，約1860人次參與。

2、營造競賽氛圍，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產數據上墻和公布，對生產指標完成好的車組進行表彰和嘉獎并納入考核。[文秘范文文章-文秘范文幫您找文章]

3、抓平安行車工作，對平安行車實行立體化管理，對關健型的駕駛員進行定點幫教，建立和實行平安警示卡和雙簽手冊制度。同時，通過組織支配平安員在重點路段糾違，加強平安宣教力度，增加駕駛員的平安意識，每月開展兩次違章人員典訓班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。

4、明確整治重點，告辭八種不文明行為，對比競賽要求，我司重點整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進行了雙簽，從8月2日起，分公司支配各車隊和機關部室管理人員每周上車進行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務規(guī)范為重點，對比“優(yōu)服務，樹形象”競賽中提到的20種不文明現象和六項整治重點進行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度，分公司還對車隊每月的競賽工作狀況和基礎工作進行了檢查，形成了檢查促競賽，促管理的機制。

5、以9路、115路為主，抓服務品牌，樹立企業(yè)形象，通過加大示范線的工作力度，加強示范線的軟件建設，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓等活動，在抓9路、115路示范線的同時，分公司也注意其它線路的優(yōu)質服務工作，有意識的對這些線路進行了檢查。

6、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進行整治，并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進行了三次專項整治，從開展競賽到現在，我司共組織車況自查1766臺，對發(fā)覺的問題準時進行了整治。

7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊就調整洗車時間，在128路收班后再送到9路金霞終點站進行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況。

8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。

9、按上級要求做好“八榮八恥”崗位標準的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標準5條。

10、依據上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對該線的經營狀況進行分析，準時向上級部門反饋信息。

二、存在的不足：

開展競賽以來，我們做了實事，也取得了成效，但是，我們糊涂的看到，當前存在的違章還不少，交通事故還不斷，日常工作上還存在著不少問題，對此，我們進行了仔細反思，并將在湖南巴士的指導下，連續(xù)精耕細作的抓好方方面面的工作，力爭在下階段時間內取得更大的成果。

三、下步工作準備：

（一）對比上級的工作要求，進一步細化管理，優(yōu)化經營，完成競賽工作目標。

（二）依據市場、季節(jié)、天氣變化，結合客流調查狀況，抓好“四個優(yōu)化”，抓好9月份客流高峰旺季，對全部線路的車輛配備進行優(yōu)化和調整，合理支配時刻表，提高勞動生產率，提高企業(yè)效益。

（三）規(guī)范司乘人員工作程序，嚴格按湖南巴士司乘調規(guī)范操作考核細則及標準進行考核，對車輛停站、報站器的使用、工號佩帶等項目進行專項整治。

（四）結合長沙市九月份三個會議的要求，在思想上再發(fā)動，在熟悉上再提高，與各車隊層層簽訂責任目標書，不得發(fā)生新聞媒介的批判曝光。

（五）落實各崗位的“八榮八恥”標準，對每位職工進行抽背，要求每位職工熟記，并按要求落實到詳細的工作當中。

（六）進一步抓好車輛的修理和維護，維護好車容車況。

（七）加強各級管理崗位的責任心，抓好基礎管理，加強現場管理，落實站務員每月的工作考核，進一步發(fā)揮站務員現場調度的作用。

（八）進一步加大競賽工作力度，通過抓優(yōu)質服務，打造好9路、115路兩條品牌線路，抓好星級車組的建設，并建立和完善星級車組的表彰和嘉獎機制。

（九）加強企業(yè)文化理念的宣揚力度，關懷、愛惜職工，打造和諧企業(yè)。

公交車司機年度個人工作收獲總結(二)

20xx年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領導的正確領導下，在其他同志的協作下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較精彩地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作力量得到很大的提高，同時也取得了肯定的工作成果?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：

一、潛心學習，自覺錘煉

工作中，我能夠仔細學習法律學問，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對X在現階段的方針政策的正確熟識，從思想上，行動上，與X全都。嚴格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持X的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持X的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。非凡是在今年的先進性教育中，對保持共產X員先進性教育活動領導小組和X支部支配的各項主題實踐活動能做到主動參加。通過學習和爭論，加深了對保持共產X員先進性教育活動的重要性和必要性的熟識，政治信念更加堅決、自己的政治理論水平得到肯定提高。堅持訂閱并仔細研讀《xx》等雜志，或閱覽有關網站，生疏汽車的各種性能熟，把握汽車故障排解技巧，努力提高自己的業(yè)務技能。

二、無私奉獻，熱忱服務

自己是一名受X沐浴多年的老X員，工作中堅持時時到處講風格，做表率，以一名優(yōu)秀X員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，關心別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們平安送抵目的地后，便不顧旅途勞累，馬上和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱忱的搞好服務工作。

三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責

多年在xx工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布滿活力，空前富強的局面，更加堅決了我為搞好服務，為的有序治理做貢獻的信念。做司機特別辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市工作進展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。常常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和酬勞。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，馬上全身心投入到工作中。

四、勤于修檢，保障平安

作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車平安為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格根據操作規(guī)程和道路交通規(guī)章，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章平安行車。常常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛修理和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，嫻熟把握各種車輛技術性能，有故障準時排解，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在20xx年的工作中，雖然取得了肯定的成果和進步，但消失的問題也不容忽視，如：自身素養(yǎng)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素養(yǎng)、業(yè)務水平、服務質量。我盼望在20xx這新的一年，新的開頭，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻。

公交車司機年度個人工作收獲總結(三)

時間荏苒，歲月如梭，轉瞬間x年即將與我們揮手告辭。x年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年?；仡欉@一年，在公司各級領導的正確領導和親切關懷下，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順當的完成了上級領導給予的各項工作。

對我個人而言，有勝利的喜悅，同時也有很多不足之處，為了更好的總結閱歷教訓，為明年的工作打下堅實的基礎，現將一年來的工作總結如下：

一、思想政治方面

在公司的統(tǒng)一支配和指導下，仔細學習各項規(guī)章制度，明確我們車隊在一年內各階段的中心工作和實現全面進展的奮斗目標。本人也樂觀努力的做到在思想上、熟悉上同公司運營理念和各項章程保持全都，始終保持仔細工作、樂觀上進的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務學習，提高綜合素養(yǎng)。時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營造和諧開心的工作氛圍，以求高效率、高質量的工作。

二、工作方面

在有關領導帶領下，在與車隊其他同事的共同努力下一起順當的完成了x年的工作。我在本崗位上，能根據公司的支配和要求準時平安地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，樂觀參與各項義務勞動，仔細學習業(yè)務學問，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了樂觀的工作。

在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計酬勞從無怨言。平常能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，仔細保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、嫻熟把握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，樂觀參與平安學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年平安行車無事故。

三、存在的問題與將來展望

雖然在領導的支持和同事的關心下，我取得了一點點成果，但仍有不足之處，對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當，業(yè)務水平有待進一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持平安第一，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。新的一年我將一如既往的喜愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次。

x年即將結束，在過去的一年里，我們取得了驕人的成果，同時也暴露出一些問題。但我堅信，在公司各級領導的正確領導和重視關懷下，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。

再過一個月，我們就將迎來嶄新的201X年。新風疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄！新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，我將不負各位領導的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務實的精神。

公交車司機年度個人工作收獲總結(四)

我是一名公交司機，說真的我特別珍惜這個工作崗位，從心里就想干好這份工作，要想在公交干好就要把心踏實下來，專心用腦鉆這個行當，可以說公交是我人生的轉折點，珍惜崗位我要從仔細工作的每一分鐘開頭，珍惜崗位我要從平安行車的每一米開頭，這就是我要干好公交工作的信念和決心。

同樣是一個方向盤，可是在維護乘客及路人平安等方面公交車司機的擔子好像要更重一些，平安行駛從起步開頭，先來講講在冰上如何做到平安起步。起步時，應當緩抬離合器，油門不宜過大，以防止車輪滑轉或者側滑。

凡事要善始善終，起步起的好也得停車停得妙，假如是在結冰的路面，我們如何做到平安停車呢。這就需要提前把速度降下來，輕踏剎車踏板，輕輕的站住。公交車不同于一般的私家車，結冰路面的進站、停站、轉彎等也是很有講究的。

總之，在結冰道路上，制動距離會拉長，車速必需掌握住，最好掌握在每小時二十公里以內。車輛行駛過程中會有很多的突發(fā)狀況，假如在前方突然消失非機動車輛或者行人，作為公交司機應當怎么辦呢。新司機趙明說，自己特別緊急，感覺能剎住的距離，沒有剎住，觀察障礙物的時候，反應過來已經晚了，車的方向也不簡單掌握。假如前方有行人或者非機動車，這種狀況下堅決堵能不能抬起剎車，應當緩慢踩下剎車，讓車輪保持向前的拖動，而不是滾動，這樣即使發(fā)生碰撞也不會是惡性的交通事故。

所以我把握的平安心得就是：思想上高度重視。有一個對企業(yè)對社會負責的高度責任感，要有自覺維護企業(yè)形象的使命感，車行駛在公路上你首先想到我是公交人，我的一言一行代表著公交的整體形象，面對乘客深知我的責任和使命，乘客的性命在我手中，在運行中要心態(tài)平和平安禮讓，不開斗氣車，不說粗話，作到以禮服人，得禮讓人，培育良好的心態(tài)，加強自我掌握力量，我想心態(tài)平和心情穩(wěn)定是平安行車的基石和保證，行車中要自覺作到你違章我避讓，遵紀守法你快我慢確保平安靠自身，你搶我停掌握車速是根本，只有思想上高度重視心態(tài)把握好平安才有保證，從而也就能保證許多問題的消失。

公交車司機年度個人工作收獲總結(五)

一、仔細參與平安學習，時刻緊繃平安弦。

作為一名公交司機，最根本的是要保證行車平安。保證不了平安一切都是空談，因此，只有在平安學習上一絲不茍，積累行車閱歷，才能做到隨機應變，準時處理突發(fā)大事。因此，要特別重視公司及車隊的平安學習，平安學習不但要參與，而且要理解平安教育的重要意義，事故關系著乘客、車輛和自己的生命平安，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過平安學習，擺事實，講道理，總結閱歷，達到平安行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危急的，所以每次例會都要仔細聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。

二、中速行車，謹慎駕駛。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐閱歷告知我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛。

1、留意觀看：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀看力很重要，路上車多人多，為此，需要在行駛中勤觀看，集中留意力。

2、中速行駛：道路交通狀況簡單多變，既要依法行車，又要特殊留意車速，保持中速行駛，并與前車保持肯定的平安距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到把握路況，把握車況，遇事不慌。尤其是最終一趟，謹記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸。

3、認真應付路面狀況，適應簡單駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況簡單多變，給平安行車工作帶來很大的困難。因此，在這種狀況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，平安行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防滑；市區(qū)行車當心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當、當心謹慎，就可以避開發(fā)生一起起事故。

三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。

司機們都知道，行車時要留意做好車輛的“三勤三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不行少，它關系到我們每次行車平安，因此每次出車前都要認真檢查車輛，有問題馬上修理，行車中發(fā)覺特別馬上停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。在做好車輛“三勤三檢”工作的同時，必需留意做好車輛的維護保養(yǎng)工作。

四、加強思想熟悉，牢記平安第一。

大量事實證明，事故往往是由于人的平安意識淡薄，平安思想麻痹造成的?？梢哉f，人們在生產活動過程中消失的各種思想問題，是影響平安生產最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要堅固樹立“平安第一”的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規(guī)行為。

公交車司機年度個人工作收獲總結(六)

一年來，在領導的正確領導下，在各位同事和群眾的熱忱關心和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，懇切待人，團結協作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。

一、努力學習，不斷提高自身素養(yǎng)

依據支配，我先后仔細學習了有關法律法規(guī)及駕駛方面的學問，使自身素養(yǎng)有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。

二、鉆研業(yè)務，平安行駛

我樂觀參與了平安培訓12期，并仔細學習和鉆研駕駛專業(yè)學問，不斷提高駕駛技能。在工作中，我堅固樹立“行車萬里，平安第一”的目標，對車輛準時檢查、

修理，確保平安出車，文明駕車。

三、嚴格自律，努力搞好服務

我嚴格根據各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。

四、愛惜車輛，勤儉節(jié)省

我常常保持車輛的完好與干凈，仔細堅持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節(jié)省的目的。

總之，一年來，通過仔細學習，我平安駕駛并取得了肯定成效。但是與領導與同志們的要求相比，還存在肯定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。

公交車司機年度個人工作收獲總結(七)

首先做為一個真正的職業(yè)司機必需做到：

第一：對客人說話的時候要彬彬有禮，做到有問必答；

其次：要留意服裝的干凈和穿著得體，并且留意個人的形象；

第三：每天出車前對車輛的外部及車內擦試潔凈，定期對車內進行消毒；

第四：平常多留意車輛的保養(yǎng)和維護，保證車輛達到百分之百的完好率，車輛到保養(yǎng)的時候肯定要通知公司領導；

第五：有公司的客人上車或下車的時候要主動關心客人去開門，假如客人手里有東西要主動的關心客人把東西拿到車輛的后備箱里，客人下車的時候主動到后備箱把客人的東西拿出來交到客人的手里；

第六：在行車及停車等紅燈的時候要保持肯定的車距，以防不必要的麻煩；

第七：開車的時候要留意禮讓，不開斗氣車，不開快車，不酒后開車，不超速行駛，遇到狀況不明時要下車觀看四周狀況做出正確的推斷后再開車行駛；

第八：車輛出險后準時的報警等待交警的處理，并給公司打電話，把車輛出險的狀況真實、具體的說明車輛出險的狀況；以便能讓公司做出正確的的處理；

以上的這八條都是這半年來我依據自己的實際工作狀況以及陸總平常對我供應的關心和提出的相關的看法總結出來的，可能還有許多不完善不全面的地方，這些都需要我在10年的工作中不斷去改進，有不完善的地方同時也盼望得到廣闊同事們及公司領導的關心和改進和補充。我在公司工作的這半年里，自己認為對工作態(tài)度還是樂觀的，對待同事們也是熱忱的，對領導安排的工作能夠準時的完成，在做好自己本職工作的同時還能完成其他的工作；可能我個人在工作中還存在各種的不足，盼望這些不足能在10年的工作得到改進和完善，同時也盼望公司的領導及同事們對我的不足能夠準時提出并且監(jiān)督我改正。盼望能在10年的工作中再不影響我本職工作的