PLC.十字路口交通燈的控制課程設計報告任務書模板

..WORD資料可編輯專業(yè)整理分享課程設計任務書學生姓名：專業(yè)班級：指導教師：工作單位：電氣工程系自動控制教研室題目：十字路口交通燈的控制一．初始條件給定交通燈控制的時序邏輯和工作模式；給出用于系統(tǒng)調試用的S7-300PLC、計算機及交通燈模型；給出PLC系統(tǒng)的編程軟件。二．要求完成的主要任務1.設計要求⑴根據(jù)課程設計指導書的交通燈控制所要求的時序邏輯,要求用線性化編程和結構化編程兩種編程方法來實現(xiàn)該控制邏輯。⑵在結構化編程方法中,以某一方向的紅燈和另一方向的綠燈和黃燈為控制對象編制FC1,OB1中調用FC1。并且東西向和南北向燈只能調用同一個FC1。2.設計報告撰寫要求內(nèi)容要求一般要求包括如下內(nèi)容：⑴目錄編制課程設計的目錄,目錄的各級標題按照章節(jié)順序排列,最多列到三級標題即可,如。⑵引言課程設計正文前的簡短介紹。包括本課題的設計目的、設計的主要過程及主要的設計內(nèi)容。⑶電路設計要求畫出PLC的輸入/輸出接線圖。⑷PLC硬件組態(tài)要求列出硬件組態(tài)表。⑸PLC編程元件的地址分配首先對輸入/輸出點進行地址分配,然后對其他編程元件也進行地址分配,如位存儲器M,定時器T,計數(shù)器C等。編程中要使用符號地址,所以在OB1中要編輯符號表〔包括輸入繼電器、輸出繼電器、定時器及位存儲器〔或叫輔助繼電器,在FC1中要編輯變量聲明表。⑹編寫控制程序要求：①編寫線性化程序；②在結構化編程中分別編制OB1和FC1；③在程序段中添加注釋。⑺程序調試說明對設計中遇到的主要問題及解決方法、調試過程及方法、在調試過程中對對原設計程序做了哪些有意義的改進及調試的結果幾方面進行闡述。⑻結束語對本課程設計進行總結,寫出設計中的體會。⑼主要參考文獻寫出完成設計任務過程中參考的主要參考文獻,注意參考文獻的格式。格式要求1.紙張格式：要求統(tǒng)一用A4紙打印,頁面設置上空2.5cm,下空2.0cm,左空2.5cm,右空2.0cm：2.正文層次：正文內(nèi)容層次序號為：1、1.1、1.1.1……,其中⑴．正文標題；一級標題1.〔黑體小2號加粗,二級標題1.1〔黑體小三號,三極標題〔黑體小四號。⑵．正文內(nèi)容格式：宋體五號,1.25倍行距。3.參考文獻格式：參考文獻不少于5個,并應按文獻號、作者、文獻題名、出版地：出版社和出版年等順序書寫。如：[1]戴軍,袁惠新.膜技術在含油廢水處理中的應用.膜科學與技術,2002.4.圖表要求：所有曲線、圖表、線路圖、流程圖、程序框圖、示意圖等不準徒手畫,必須采用計算機輔助繪圖。圖序及圖名置于圖的下方；表序及表名置于表的上方；圖表一律采用采用阿拉伯數(shù)字連續(xù)編號。裝訂順序設計報告按照如下順序裝訂：封面—任務書—目錄—正文—參考文獻—評分表。十字路口交通燈的控制1.1設計目的⑴綜合應用所學PLC知識設計一個交通燈控制系統(tǒng)；⑵通過自行編程調試掌握PLC控制系統(tǒng)的設計方法。1.2任務描述：某十字路口的東西方向和南北方向分別安裝紅、綠、黃交通信號燈,設置如下圖1.1所示：圖1.1十字路口交通燈設置示意圖1.3控制要求：控制要求為：信號燈按照預先規(guī)定的時序循環(huán)往復地工作,控制要求見表1-1,控制時序圖見圖1.2東西方向信號燈綠燈亮綠燈閃爍黃燈亮紅燈亮信號時間25S3S2S30S南北方向信號燈紅燈亮綠燈亮綠燈閃爍黃燈亮信號時間30S25S3S2S表1-1交通信號燈的具體控制要求<表中綠燈閃爍的頻率為1HZ,亮500MS滅500MS循環(huán)>圖1.2交通信號燈工作時序圖1.4程序設計方案要求：信號燈系統(tǒng)由一個啟動開關控制,當啟動開關接通時,該信號燈系統(tǒng)開始工作,當啟動開關關斷時,所有信號燈都熄滅。南北綠燈和東西綠燈不能同時亮。如果同時亮應關閉信號燈系統(tǒng),并立刻報警。南北紅燈亮維持25s。在南北紅燈亮的同時東西綠燈也亮,并維持20s。到20s時,東西綠燈閃亮,閃亮3s后熄滅,此時,東西黃燈亮,并維持2s。到2s時,東西黃燈熄滅,東西紅燈亮。同時,南北紅燈熄滅,南北綠燈亮。東西紅燈亮維持30s。南北綠燈亮維持25s,然后閃亮3s后熄滅。同時南北黃燈亮,維持2s后熄滅,這時南北紅燈亮,東西綠燈亮。以上南北、東西信號燈周而復始地交替工作狀態(tài),指揮著十字路口的交通。1.5課程設計報告的主要內(nèi)容：⑴目錄編制課程設計的目錄,目錄的各級標題按照章節(jié)順序排列,列到三級標題即可。⑵引言課程設計正文前的簡短介紹。包括本課題的設計目的、設計的主要過程及主要的設計內(nèi)容。⑶電路設計要求畫出PLC的輸入/輸出接線圖。⑷PLC硬件組態(tài)要求列出硬件組態(tài)表。⑸PLC編程元件的地址分配首先對輸入/輸出點進行地址分配,然后對其他編程元件也進行地址分配,如位存儲器M,定時器T,計數(shù)器C等。編程中要使用符號地址,所以在OB1中要編輯符號表〔包括輸入繼電器、輸出繼電器、定時器及位存儲器〔或叫輔助繼電器,在FC1中要編輯變量聲明表。⑹編寫控制程序要求①編寫線性化程序；②在結構化編程中分別編制OB1和FC1；③在程序段中添加注釋。⑺程序調試說明對設計中遇到的主要問題及解決方法、調試過程及方法、在調試過程中對對原設計程序做了哪些有意義的改進及調試的結果幾方面進行闡述。⑻結束語對本課程設計進行總結,寫出設計中的體會。⑼主要參考文獻寫出完成設計任務過程中參考的主要參考文獻,注意參考文獻的格式。.PAGE.2.1引言據(jù)不完全統(tǒng)計,目前我國城市里的十字路口交通系統(tǒng)大都采用定時來控制<不排除繁忙路段或高峰時段用交警來取代交通燈的情況>,這樣必然產(chǎn)生如下弊端:當某條路段的車流量很大時卻要等待紅燈,而此時另一條是空道或車流量相對少得多的道卻長時間亮的是綠燈,這種多等少的尷尬現(xiàn)象是未對實際情況進行實時監(jiān)控所造成的,不僅讓司機乘客怨聲載道,而且對人力和物力資源也是一種浪費。

智能控制交通系統(tǒng)是目前研究的方向,也已經(jīng)取得不少成果,在少數(shù)幾個先進國家已采用智能方式來控制交通信號,其中主要運用GPS全球定位系統(tǒng)等。出于便捷和效果的綜合考慮,我們可用如下方案來控制交通路況:制作傳感器探測車輛數(shù)量來控制交通燈的時長。具體如下:在入路口的各個方向附近的地下按要求埋設感應線圈,當汽車經(jīng)過時就會產(chǎn)生渦流損耗,環(huán)狀絕緣電線的電感開始減少,即可檢測出汽車的通過,并將這一信號轉換為標準脈沖信號作為可編程控制器的控制輸入,并用PLC計數(shù),按一定控制規(guī)律自動調節(jié)紅綠燈的時長。

比較傳統(tǒng)的定時交通燈控制與智能交通燈控制,可知后者的最大優(yōu)點在于減緩滯流現(xiàn)象,也不會出現(xiàn)空道占時的情形,提高了公路交通通行率,較全球定位系統(tǒng)而言成本更低。

2.2硬件組態(tài)與硬件連接圖2.2.1硬件組態(tài)2.2.2硬件連接2.3PLC編程元件的地址分配2.3.1本項目中的I/O地址分配如下表所示：表2-1交通燈I/O地址分配輸入設備輸出設備序號名稱代號地址序號名稱代號地址1啟動按鈕SB1I0.01東西紅燈東西燈RQ0.32停止按鈕SB2I0.12東西黃燈東西燈YQ0.53東西綠燈東西燈GQ0.44南北紅燈南北燈RQ0.05南北黃燈南北燈YQ0.26南北綠燈南北燈GQ0.12.3.2本項目對應的符號表如圖2-1：圖2-1符號表2.4編寫控制程序2.5項目設計結果分析〔分析試驗過程中獲得的數(shù)據(jù)、波形、現(xiàn)象或問題的正確性和必然性,分析產(chǎn)生不正確結果的原因和處理方法2.5.1程序運行分析工作模式：首先東西方向綠燈亮25秒,同時南北方向紅燈亮30秒,東西方向綠燈閃爍3秒,黃燈亮2S。隨后東西方向紅燈亮30秒,同時南北方向綠燈亮25秒,隨后綠燈閃爍3秒,黃燈亮2秒。以此循環(huán)。東西方向信號燈綠燈亮綠燈閃爍黃燈亮紅燈亮信號時間25S3S2S30S南北方向信號燈紅燈亮綠燈亮綠燈閃爍黃燈亮信號時間30S25S3S2S2.5.2試驗過程中產(chǎn)生的問題與解決方案2.6課程設計體會心得2.7參考文摘1、鄭鳳翼張繼研《圖解西門子S7-300/400系列PLC入門》北京電子工業(yè)出版社2009.82、柳春生《電氣控制與PLC〔西門子S7-300機型》北京機械工業(yè)出版社2010.63、曹金福譚勝富《電氣控制與PLC》北京化學工業(yè)出版社2010.64、鄭阿奇《PLC<西門子>實用教程》北京電子工業(yè)出版社2009.125、邊春元宋崇輝任雙艷《S7-300\40