車輛鉗工(客車運(yùn)用)

前 言路局為了使職工培訓(xùn)適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展的需要和提速培訓(xùn)需求，進(jìn)一步加強(qiáng)職工培今年的《行車崗位理論百題》是由局業(yè)務(wù)處、站段教育科具有豐富現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技達(dá)30%以上。其主要內(nèi)容涵蓋了主要行車崗位提速調(diào)圖新的基本規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、非正可供職工規(guī)范化及適應(yīng)性崗位培訓(xùn)使用。該《行車崗位理論百題哈爾濱鐵路局職教辦車輛處OO八年三月十八日車輛鉗工（客車運(yùn)用）什么叫輪對(duì)？它有何作用？承受車輛的全部重量，并引導(dǎo)車輛沿鋼軌做高速運(yùn)行。?客車轉(zhuǎn)向架主要是由哪幾部分組成的？答:()普通客車出庫(kù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)轉(zhuǎn)向架的技術(shù)要求有哪些？）2）轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、上下;（3）;（4）搖枕良好;（6）;（7）縱向牽引拉桿安裝牢固，拉桿座無裂紋。試述心盤的用途？答：⑴車體以心盤為支點(diǎn)，承受并傳遞車體的重量（自重＋載重）及縱向力（牽引力、沖擊力）和橫向力（離心力、風(fēng)力）等；⑵車輛在曲線運(yùn)行時(shí)，車體與轉(zhuǎn)向架可繞心盤銷產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，而使車輛能圓滑地通過曲線。轉(zhuǎn)向架的彈簧及減震裝置有何作用？48條中對(duì)裝用盤型制動(dòng)裝置的客車檢修時(shí)對(duì)軌道線路有何要求?事故等級(jí)分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。8．客車蝸輪蝸桿式人力制動(dòng)機(jī)是由哪些主要配件組成的？制動(dòng)軸、錐形鏈輪、鏈條、手制動(dòng)手桿等配件組成。9?答:始發(fā)旅客列車不得有因制動(dòng)機(jī)故障而關(guān)閉截?cái)嗳T的車輛，在運(yùn)行途中臨時(shí)發(fā)生制動(dòng)故障確實(shí)無法修復(fù)時(shí),準(zhǔn)許關(guān)閉一輛,但列車最后一輛不得關(guān)閉。什么叫三新車？答：新?lián)Q車（含新廠段修車、新輔修（A1修）車、新臨修車什么叫制動(dòng)傳動(dòng)效率？引梁。13．車輛方向和部件位置的稱呼是怎樣規(guī)定的？為二位端，在第一位端一般都裝有人力制動(dòng)機(jī)。左右，通常稱為列車進(jìn)行方向左面或右面。14．25K型客車用CW－2C型轉(zhuǎn)向架軸箱裝置有何主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)？答：主要特點(diǎn)如下1）裝用雙列向心短圓柱滾子軸承2）采用轉(zhuǎn)臂式軸箱定位（3）圓（）增設(shè)垂直油壓減振器（5）桿相連?？蛙囷L(fēng)表在什么情況下必須卸下進(jìn)行檢查校驗(yàn)？（1）定檢過期或上次定檢日期不明的（）沒有鉛封或鉛封已損壞的3）（）風(fēng)表玻璃破碎的；表盤上的數(shù)字或分度不清楚的（）風(fēng)表內(nèi)部發(fā)生漏泄。什么叫抗勁？緊車輪，稱之為抗勁。?答:車鉤由鉤頭、鉤身及鉤尾三個(gè)主要部分組成。鉤頭用來實(shí)現(xiàn)車輛的摘掛；鉤身用來傳遞18．104型分配閥由哪幾部分組成？有幾個(gè)作用位置?答:104制動(dòng)保壓位和緊急制動(dòng)位四個(gè)作用位置。制動(dòng)缸是由哪些配件組成的？答：制動(dòng)缸由制動(dòng)缸體、活塞、套形活塞桿、前蓋、壓板栽螺絲及母、皮碗壓板、皮碗、緩解彈簧、蓋墊、蓋螺栓及母、后蓋等配件組成。何謂輔修？輔修的基本任務(wù)是什么？行檢修，并對(duì)其他部分進(jìn)行輔助性修理。21．什么是列車技術(shù)速度、旅行速度和直達(dá)速度？（包括了列車在沿途中間站的停車時(shí)間客列車在其運(yùn)行全程中的平均速度。22?答:認(rèn)真檢查基礎(chǔ)制動(dòng)裝置、清除制動(dòng)梁、閘瓦及插銷、閘瓦托吊、安全吊以及圓銷開口銷的裂紋、松馳、抗肩、銹死、丟失、磨耗過限等故障。?:（）輪緣厚度不得小于23m（）輪緣垂直磨耗（接觸位置）高度不得超過15m；，寬不超過lOmm?！都家?guī)》中對(duì)車輛檢修及修程是如何規(guī)定的？輛修程客車和特種用途車按走行公里進(jìn)行檢修，最高運(yùn)行速度不超過120km/h的客車分為廠修、段修、輔修；最高運(yùn)行速度超過120km/h的客車，修程為A1、A2、A3、A4；貨車分為廠修、段修、輔修、軸檢。檢修周期及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，由鐵道部有關(guān)車輛檢修規(guī)程執(zhí)行。制動(dòng)缸分解檢修包括哪些內(nèi)容？答：包括的內(nèi)容有1）徹底清除各零件的油污及銹層2）質(zhì)時(shí)更換3）活塞桿彎曲者調(diào)直，活塞及活塞桿有裂紋者更換（4）制動(dòng)缸漏風(fēng)溝如堵塞者清洗，如無漏風(fēng)溝者，按圖樣規(guī)定開溝（）緩解彈簧有裂紋、折損者更換。26?）車輪踏面擦傷及局部凹入深度：本屬客車出庫(kù)不得大于0.5mm外屬客車出庫(kù)不得大于1.Omm運(yùn)行途中不得大于1.5m2）車輪踏面剝離長(zhǎng)度：一處時(shí)不得大于30m20m（3車輪踏面圓周磨耗深度不得大于踏面缺損：相對(duì)車輪輪緣外側(cè)至無缺損部距離不得小于1505mm。27．試述燃煤鍋爐溫水循環(huán)取暖的作用原理？答：溫水取暖裝置充滿水成為一循環(huán)通路。在未加熱前，鍋爐和管路內(nèi)水的壓力保持平衡，管內(nèi)的水不流動(dòng)。當(dāng)水在鍋爐內(nèi)被加熱后，水溫升高，體積增加（熱漲散熱管內(nèi)的冷水比重未變，與鍋爐水失去平衡。于是，鍋爐上部的溫水向散熱管流動(dòng)（或閘片以使車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)的一套裝置。29．手搖水泵由哪些配件組成？;(2)泵體;(3)連結(jié)桿;(4)壓蓋;(5)活塞;(6)活塞桿;(7)上閥;(8)下閥;(9);;(10)支柱;(12)止柱;(13)手柄搖桿等組成。30．客車復(fù)式閘瓦基礎(chǔ)制動(dòng)裝置主要由哪此配件組成？答：主要是由以下配件組成1）制動(dòng)梁（）（）制動(dòng)缸杠桿（4）制動(dòng)缸杠）均衡杠桿（）均衡杠桿拉桿（均衡杠桿移動(dòng)杠桿連桿（）移動(dòng)杠桿9）移動(dòng)杠桿拉桿（1）1）1）（1）1）（1）自動(dòng)間隙調(diào)整器。如何更換鉤舌？插入鉤舌銷安裝螺母，組裝開尾銷開劈成60°－70°。《技規(guī)》中對(duì)旅客列車編組是如何規(guī)定的？;在裝有集中聯(lián)鎖計(jì)快速客車安裝差壓閥的作用是什么？答：在兩個(gè)空氣彈簧附加空氣室之間裝有差壓閥，其開啟壓力為150kpa，其目的是防止兩側(cè)空氣彈簧承載有較大區(qū)別而引起脫軌。處理制動(dòng)故障時(shí)應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？,作業(yè)結(jié)束后恢復(fù)開通門。更換閘瓦時(shí)嚴(yán)禁將手伸入閘瓦與車輪踏面間。什么叫制動(dòng)機(jī)的靈敏度？答：制動(dòng)機(jī)的靈敏度指三通閥（分配閥）主活塞的動(dòng)作壓差。能使三通閥（分配閥）移動(dòng)的壓差越小，靈敏度就越好，反之就越差。36．密接式車鉤裝置自動(dòng)連掛系統(tǒng)由哪幾部分組成？其主要作用是什么？答:實(shí)現(xiàn)車鉤自動(dòng)連接和分解；提速客車用密接式鉤緩裝置連掛系統(tǒng)只完成機(jī)械連掛功能。37．制動(dòng)盤的運(yùn)用限度是如何規(guī)定的？答：制動(dòng)盤運(yùn)用限度為：摩擦環(huán)的原型厚度是。閘片的原。車鉤復(fù)原裝置有哪幾種？有何用途？復(fù)正位。?答:十大慣性故障是:(1)(3)(4)(5)(6)鉤緩故障；車電故障；(9)發(fā)電車故障；(10)軸溫報(bào)警器故障。40答：空氣彈簧裝置主要由空氣彈簧本體、附加空氣室、高度控制閥、差壓閥及濾塵器等組成。列車中編掛車輛的104,:(1)緩解時(shí)的排風(fēng);(2)緊急制動(dòng)時(shí)的排風(fēng)。如不是上述兩種正常排風(fēng)狀態(tài),說明是分配閥故障,應(yīng)更換分配閥。單元式制動(dòng)缸的用途及組成？單元制動(dòng)缸主要是由兩部分組成。一部分是膜板制動(dòng)缸，另一部分是閘片間隙調(diào)整器。44．104分配閥運(yùn)用中產(chǎn)生自然緩解情況有哪幾種?原因是什么?如何處理?,,(2)充氣止回閥開膠而,,,引起副風(fēng)缸壓力空氣向制動(dòng)管逆流,導(dǎo)致制動(dòng)管增壓而自然緩解。在這種情況下的處理方法,更換止回閥。45．空氣制動(dòng)機(jī)由哪些部分組成？答:通閥（或分配閥、副風(fēng)缸、工作風(fēng)缸、緩解閥和制動(dòng)缸組成。46?制動(dòng)單元組成。F8分配閥有哪幾個(gè)作用位置？答：有充氣緩解位、常用制動(dòng)位、制動(dòng)保壓位、階段緩解位、緊急制動(dòng)位。怎樣使用車鉤的高度檢查尺？答：(1)先確定鉤舌水平中心線的位置；(2)鉤尺中部刻度與鉤舌相交點(diǎn)尺寸，就是鉤高。49．試述密封風(fēng)檔的使用注意事項(xiàng)？1）2）掛后踏板可向上翻9（）折疊部分橫、縱向在連掛后間距均勻。50?試寫出換長(zhǎng)的計(jì)算公式。答:車輛全長(zhǎng)——車輛兩端車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)面之間的水平距離(兩端車鉤位于閉鎖位置時(shí))。換長(zhǎng)一一車輛長(zhǎng)度的換算標(biāo)記,以一輛30t貨車的全長(zhǎng)作為換算標(biāo)準(zhǔn)而折合的數(shù)值,稱為換長(zhǎng)。我國(guó)30t標(biāo)準(zhǔn)貨車全長(zhǎng)為11m,故換長(zhǎng)計(jì)算公式為:換長(zhǎng)=車輛全長(zhǎng)(m)÷11(m)。51．制動(dòng)缸常見故障有哪些?答:(1)制動(dòng)時(shí)不起制動(dòng)作用；(2)制動(dòng)后自然緩解；(3)制動(dòng)缸緩解不良。折角塞門由哪些零件組成？有什么用途？答：折角塞門是由塞門體、塞門芯、彈簧托蓋、彈簧、手把及銷組成的。其用途是更換軟管和車輛聯(lián)結(jié)時(shí)開通或折斷制動(dòng)主管與制動(dòng)軟管之間的通風(fēng)路。ST1-600型雙向閘調(diào)器的構(gòu)造？答：ST1-600彈簧、引導(dǎo)螺母和引導(dǎo)彈簧、調(diào)整螺母、壓緊彈簧、套筒體、小彈簧等組成。54．旁承有哪幾種？有什么用途？使車輛順利通過曲線。55．緊急制動(dòng)閥由哪些零部件組成？起什么作用？答：新型緊急制動(dòng)閥由閥體、閥門、偏心輪、閥蓋、手把等組成。使用時(shí)扳動(dòng)手把，帶動(dòng)偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)。偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)后，即可帶動(dòng)閥門開閉，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的目的。56．第四種檢查器的檢測(cè)功能有哪些？答：第四種檢查器的檢測(cè)功能有：(1)(2)踏面擦傷和凹陷深度；(3)踏面剝離長(zhǎng)度；輪緣厚度；(6)(7)輪緣垂直磨耗；57．什么叫制動(dòng)距離？列車所走行的距離。?答:(1)車鉤三態(tài)作用不良;(2)車鉤裂紋、折損,鉤頭、鉤舌、鉤身、鉤尾部位及鉤舌銷彎曲或折損;(3)車鉤各部磨耗過限。哪些車輛禁止編入旅客列車？答（1）超過定期檢修期限的車輛（經(jīng)車輛部門鑒定送廠、段施修的客車除外（2）危險(xiǎn)、惡臭貨物的車輛。什么叫脫軌？答：脫軌是指機(jī)車、車輛、動(dòng)車、重型軌道車（包括拖車）的車輪落下軌面（自行復(fù)軌。61．104分配閥的制動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性及安定性是指什么？40kPamin40kPa時(shí)，制動(dòng)機(jī)不應(yīng)發(fā)生制動(dòng)作用。安定性是指實(shí)施常用制動(dòng)減壓時(shí)不發(fā)生緊急制動(dòng)的性能。142條對(duì)客車裝配是如何規(guī)定的？答：車輛須裝有自動(dòng)制動(dòng)機(jī)和人力制動(dòng)機(jī)。車輛的制動(dòng)梁、下拉桿、交叉桿、橫向控制桿及抗側(cè)滾扭桿必須有保安裝置。客車應(yīng)裝有軸溫報(bào)警裝置；最高運(yùn)行速度120km/h及以上的客車應(yīng)裝有電空制動(dòng)機(jī)、盤形制動(dòng)裝置和防滑器，空氣制動(dòng)系統(tǒng)用風(fēng)應(yīng)與空氣彈簧等其他裝置用風(fēng)分離；最高運(yùn)行速度160km/h及以上的客車應(yīng)采用密接式車鉤，安裝客車行車安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)?？蛙噧?nèi)應(yīng)有緊急制動(dòng)閥及壓力表，并均應(yīng)保持作用良好，按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行檢查、校對(duì)并施封。如何分解鉤頭？）（）檢查有無裂紋、彎曲，磨耗是否過限，分解引導(dǎo)棒進(jìn)行鉤腔及配件清掃。64?答:車輪的主要故障有:踏面擦傷、剝離,踏面外側(cè)缺損,輪緣厚度磨耗過快,輪緣裂紋等。?答：差壓閥由本體、閥座、單向閥、彈簧、異型螺釘、濾塵網(wǎng)、活接頭、連接螺帽等組成。?答:整體車輪裂紋多見于輻板孔、輻板弧形部分、踏面、輪輞外側(cè)和輪緣根部。橡膠風(fēng)擋的組成？答：橡膠風(fēng)擋由橫向膠囊、立向膠囊、緩沖裝置、風(fēng)擋橡膠板、內(nèi)壓板、外壓板、防曬板、壓板、螺釘組成。?答:;(2)發(fā)生偏載,使某些車輛配件受力過大易使車輛燃軸、脫軌;(3)在通過曲線時(shí)上,危及行車安全。?答：抗側(cè)滾扭桿裝置依靠扭桿的扭轉(zhuǎn)變形,限制車體的側(cè)滾角度,使車體的沉浮運(yùn)動(dòng)不受影響。?答:后位車軸中心線間的水平距離叫固定軸距。車鉤緩沖裝置由哪幾個(gè)部分組成？答：由車鉤、鉤尾框、鉤尾銷、從板（前從板、后從板）緩沖器、牽引梁上的從板座等部分組成。什么叫制動(dòng)力？答：制動(dòng)力是指制動(dòng)時(shí)由制動(dòng)裝置產(chǎn)生的，阻止車輛運(yùn)行的力。對(duì)于閘瓦摩擦制動(dòng)來說，制動(dòng)力的大小相當(dāng)于閘瓦與車輪的摩擦力。73．什么叫軸箱定位裝置？軸箱為什么必須定位？(2)橫向擺動(dòng)。74．輪對(duì)部分的運(yùn)用維修限度是怎樣規(guī)定的？答：(1)車輪輪輞厚度≥25mm；(2)車輪輪緣厚度≥23mm；(3)車輪輪緣垂直磨耗(接觸位置)高度≤15mm；(4)車輪踏面擦傷及局部凹陷深度：本屬客車≤0.5mm；外屬客車≤1.0mm；途中運(yùn)行≤1.5mm；(5)車輪踏面剝離長(zhǎng)度：一處時(shí)≤30mm；二處時(shí)(每一處)≤20mm；(6)車輪踏面圓周磨耗深度≤8mm；(7)快速客車軸身打痕、碰傷、磨傷及彈傷密度≥2.0mm。75．整體車輪各部分各有什么用途?（2滾壓在鋼軌面上，與其接觸（）輪輞：整體輪沿踏面圓周的厚度部分（）輻板孔：為了便于吊裝和切削加工而設(shè)的（）輪轂：車輪與車軸互相結(jié)合的部分（6）輪轂孔：組裝車軸的部位，與車軸輪座配合在一起7）輻板：聯(lián)接輪輞與輪轂，使車輪成為一個(gè)整體。76?答：(1)鍋爐管要各閥配件齊全，經(jīng)點(diǎn)火試驗(yàn)作用良好；(2)泵配件齊全，作用靈敏，指針準(zhǔn)確；(3)煙筒隔熱材完整良好；(5)端側(cè)門、行李、郵政車位門，防寒膠條，氈條，端門上下、左右間隙符合規(guī)定。77．什么叫粘著力？有上下振動(dòng)，情況是很復(fù)雜地，故與靜摩擦又有區(qū)別，因此叫做粘著力。78．車輛輪對(duì)的內(nèi)側(cè)距離是怎樣規(guī)定的？答：車輛輪對(duì)的內(nèi)側(cè)距離為1353mm，其容許偏差為±3mm；輪輞寬度小于135mm的，按鐵道部車輛檢修規(guī)程執(zhí)行。79.什么叫空氣制動(dòng)機(jī)？什么叫人力制動(dòng)機(jī)？人力制動(dòng)機(jī)：利用人力操縱對(duì)車輛施行制動(dòng)作用的裝置。80．法蘭盤漏水有哪些原因？答：(1)法蘭盤組裝螺栓松動(dòng)。(2)膠墊竄出或變質(zhì)、破損。(3)散熱管焊修后造成彎曲、變形或法蘭盤焊接不當(dāng)。什么叫耽誤列車？超過圖定時(shí)間，列車停運(yùn)、合并、保留。手搖水泵的作用原理？?（1）上下鉤耳及下鎖銷孔處（2）鉤舌內(nèi)側(cè)彎角處及鉤舌銷孔處（3））離鉤肩50；(5距鉤肩200毫米左右的鉤身上。84．209T型轉(zhuǎn)向架垂直載荷是怎樣傳導(dǎo)的?答：209T減振器→彈簧托梁→搖枕吊軸→搖枕吊→搖枕吊銷及座→吊座托架→構(gòu)架側(cè)梁→軸箱彈簧支柱座→軸箱彈簧→支持環(huán)→橡膠緩沖墊→軸箱彈簧托盤→軸箱→軸承→軸頸→車輪→鋼軌。閘調(diào)器拉桿在制動(dòng)時(shí)伸長(zhǎng)后不能復(fù)原的原因是什么？如何處理？時(shí)跟著前進(jìn)造成的。嚴(yán)重的要進(jìn)行分解、清洗及給油。行車事故分為哪幾類？事故等級(jí)分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。87．出庫(kù)客車對(duì)采暖裝置的質(zhì)量要求是什么？答：采暖裝置配件齊全，作用良好，溫度表、水位表作用良好，管系各閥、塞門、接箍、彎頭無漏汽、漏水或凍結(jié)。截?cái)嗳T由哪些零件組成？有什么用途？答：截?cái)嗳T由塞門體、塞門芯