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2023學(xué)年高一物理下期末模擬試卷考生請(qǐng)注意:1.答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、(本題9分)設(shè)飛機(jī)飛行中所受阻力與其速度的平方成正比,如果飛機(jī)以速度V勻速飛行時(shí),其發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P,則飛機(jī)以2V速度勻速飛行時(shí),其發(fā)動(dòng)機(jī)功率為()A.2PB.4PC.8PD.無法確定2、(本題9分)如圖是一彈簧振子做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的圖像,下列說法中正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)的振幅為2cmB.質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)的頻率為4HzC.在2s末,質(zhì)點(diǎn)的加速度最大D.在2s末,質(zhì)點(diǎn)的速度最大3、如圖所示,在兩個(gè)相互垂直的水平力F1=4N、F2=3N作用下,物體沿光滑水平面通過一段位移x,該過程中F1、F2對(duì)物體做功分別8J、6J.已知,則A.x大小為2m B.合力對(duì)物體做功10JC.合力大小為7N D.合力與x間的夾角為8°4、如圖所示,小車放在光滑地面上靜止,A、B兩人站在車的兩頭,兩人同時(shí)開始相向行走,發(fā)現(xiàn)小車向左運(yùn)動(dòng),小車運(yùn)動(dòng)的原因可能是()A.若A、B兩人的質(zhì)量相等,則A的速率比B大B.若A、B兩人的質(zhì)量相等,則A的速率比B小C.若A、B兩人的速率相等,則A、B的質(zhì)量也相等D.若A、B兩人的速率相等,則A、B的質(zhì)量無法比較,且還與小車的質(zhì)量有關(guān)5、取一對(duì)用絕緣柱支持的導(dǎo)體A和B,使它們彼此接觸,起初它們都不帶電,貼在他們下部的金屬箔是閉合的,如圖,現(xiàn)把帶正電荷的物體C移近導(dǎo)體A,有下列分析,其中正確的是()A.C移近導(dǎo)體A時(shí)可以看到A上的金屬箔片張開,B上的金屬箔片閉合B.C移近導(dǎo)體A時(shí)可以看到B上的金屬箔片張開,A上的金屬箔片閉合C.C移近導(dǎo)體A后再用手摸一下B,發(fā)現(xiàn)B上金屬箔片閉合,A上金屬箔片張開D.C移近導(dǎo)體A后再用手摸一下A,發(fā)現(xiàn)A上金屬箔片閉合,B上金屬箔片張開6、水平地面上有一木箱,木箱與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為.現(xiàn)對(duì)木箱施加一拉力F,使木箱做勻速直線運(yùn)動(dòng).設(shè)F的方向與水平面夾角為,如圖,在從0逐漸增大到90°的過程中,木箱的速度保持不變,則()A.F先減小后增大 B.F一直增大C.F的功率減小 D.F的功率不變7、公路在通過小型水庫(kù)的泄洪閘的下游時(shí),常常要修建凹形橋,也叫“過水路面”。如圖所示,汽車通過凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)()A.車對(duì)橋的壓力比汽車的重力小B.車對(duì)橋的壓力比汽車的重力大C.車的速度越大,車對(duì)橋面的壓力越大D.向心力由汽車所受重力、橋面對(duì)其支持力和摩擦力提供8、(本題9分)質(zhì)量相同的滑塊A、B置于光滑的水平面上,A的弧形表面也是光滑的,如圖所示,開始時(shí)A靜止,若B以速度v0向A滑去,滑至某一高度后向下返回,對(duì)于這一過程,下述說法中正確的是()A.B在勢(shì)能最大點(diǎn)處的速度為零B.B在勢(shì)能最大點(diǎn)處的速度為C.B回到平面上后,將以小于v0的速度向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.B回到平面上后將靜止不動(dòng)9、(本題9分)如圖所示,固定光滑斜面的傾角為,其頂端有光滑定滑輪,跨過滑輪的輕繩,一端與斜面上質(zhì)量為的滑塊相連,另一端與小車相連,滑輪左側(cè)輕繩與斜面平行,重力加速度大小為,若小車水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),則()A.滑塊做加速直線運(yùn)動(dòng)B.滑塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.輕繩的拉力等于D.輕繩的拉力大于10、(本題9分)如圖所示,長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕桿,一端固定一個(gè)小球,另一端固定在光滑的水平軸上,使小球在豎直平面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng),重力加速度為g。關(guān)于小球在過最高點(diǎn)的速度v,下列敘述中正確的是()A.v由零增大,需要的向心力也逐漸增大B.小球能在豎直平面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng)v極小值為C.當(dāng)v由逐漸增大時(shí),桿對(duì)小球的彈力也逐漸增大D.當(dāng)v由逐漸減小時(shí),桿對(duì)小球的彈力逐漸減小二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)在“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中(1)以下是小明同學(xué)準(zhǔn)備完成的實(shí)驗(yàn)步驟,請(qǐng)你幫他按操作的先后順序,用字母排列出來:______A.以彈力為橫坐標(biāo),以彈簧伸長(zhǎng)量為縱坐標(biāo),用描點(diǎn)法作出實(shí)驗(yàn)圖象;B.記下彈簧不掛鉤碼時(shí),其下端在刻度尺上的刻度L0;C.將鐵架臺(tái)固定于桌子上,并將彈簧的一端系于橫梁上,在彈簧附近豎直固定刻度尺;D.依次在彈簧下端掛上1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)…鉤碼,當(dāng)鉤碼靜止時(shí),記下彈簧下端所對(duì)應(yīng)的刻度并記錄在表格內(nèi)E.以彈簧伸長(zhǎng)量為自變量,寫出彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系式F.解釋函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義(2)小華同學(xué)選了甲、乙兩根規(guī)格不同的彈簧進(jìn)行測(cè)試,根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)繪出如圖所示的圖象,根據(jù)圖象,可計(jì)算得到兩個(gè)彈簧的勁度系數(shù)分別為k甲=______N/m,k乙=______N/m(結(jié)果取3位有效數(shù)字)(3)從圖象上看,圖象上端為曲線,說明該同學(xué)沒能完全按實(shí)驗(yàn)要求做,圖象上端成為曲線是因?yàn)開_____,若要制作一個(gè)精確度較高的彈簧秤,應(yīng)選彈簧______(選填“甲”或“乙”)12、(10分)(本題9分)某學(xué)習(xí)小組做“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)如圖所示.(1)實(shí)驗(yàn)中,為了把重物所受的重力作為小車所受的牽引力,需要滿足的條件是:①在未掛重物時(shí),通過墊木使木板適當(dāng)傾斜,目的是____________?②已知小車質(zhì)量為M,重物質(zhì)量為m,則M__________m(填“>”?“>>”“=”“<”或“<<”(2)選出一條紙帶如圖2所示,其中O點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn),A、B、C為相鄰的三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).用刻度尺測(cè)得OA=x1,OB=x2,OC=x3,已知相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔為T,重力加速度為g.則打下B點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為v=__________,與之對(duì)應(yīng)小車所受的牽引力做功W=__________________.
2023學(xué)年模擬測(cè)試卷參考答案(含詳細(xì)解析)一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、C【答案解析】由題意可知:F阻=kv2,又P=F阻v,所以P=kv3,當(dāng)飛機(jī)速度為2v時(shí),P′=k(2v)3=8kv3=8P,C正確.2、D【答案解析】
A.振幅是振子離開平衡位置的最大距離,由圖知振幅A=1cm;故A項(xiàng)不合題意.B.由圖知,振子完成一個(gè)周期性的運(yùn)動(dòng)為正弦圖象,讀出周期為T=4s;則頻率f=1C.在第2s末,振子的位移為0,其加速度為0;故C項(xiàng)不合題意.D.在第2s末,振子的位移為0,說明振子經(jīng)過平衡位置,速度最大;故D項(xiàng)符合題意.3、D【答案解析】
A.由題意可知,兩力做功分別為8J和6J,由W=FL可知,兩力方向上的位移均為2m;故合位移;故A錯(cuò)誤;B.合力做功W=8+6=14J;故B錯(cuò)誤;C.兩力的合力;故C錯(cuò)誤;
D.根據(jù)幾何關(guān)系可知,合力與F1的夾角的正切值tanα=0.75,故α=37°;位移與水平方向夾角為45°,故合力與x間的夾角為8°,故D正確。4、A【答案解析】
A、B兩人與車組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,開始時(shí)系統(tǒng)動(dòng)量為零;兩人相向運(yùn)動(dòng)時(shí),車向左運(yùn)動(dòng),車的動(dòng)量向左,由于系統(tǒng)總動(dòng)量為零,由動(dòng)量守恒定律可知,A、B兩人的動(dòng)量之和向右,A的動(dòng)量大于B的動(dòng)量;AB、如果A、B兩人的質(zhì)量相等,則A的速率大于B的速率,A正確,B錯(cuò)誤;CD、如果A、B速率相等,則A的質(zhì)量大于B的質(zhì)量,CD錯(cuò)誤;5、C【答案解析】
AB.C移近導(dǎo)體A時(shí),在A的左端感應(yīng)出負(fù)電,在B的右端感應(yīng)出正電,可以看到AB上的金屬箔片均張開,選項(xiàng)AB錯(cuò)誤;CD.C移近導(dǎo)體A后,不論用手摸一下B,還是摸一下A,大地中的負(fù)電荷將被吸引移向?qū)w,導(dǎo)體中的正電荷將被排斥流向大地,使得A左端帶負(fù)電,B的右端不帶電,即B上金屬箔片閉合,A上金屬箔片張開,選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤。6、AC【答案解析】由于木箱的速度保持不變,因此木箱始終處于平衡狀態(tài),受力分析如圖所示,則由平衡條件得:,兩式聯(lián)立解得,可見F有最小值,所以F先減小后增大,A正確;B錯(cuò)誤;F的功率,可見在從0逐漸增大到90°的過程中tan逐漸增大,則功率P逐漸減小,C正確,D錯(cuò)誤.7、BC【答案解析】
ABD.汽車通過凹形橋最低點(diǎn)時(shí),靠重力和支持力的合力提供向心力,有N-mg=mv2C.根據(jù)N=mg+m8、BD【答案解析】小球B上升到最高點(diǎn)時(shí)勢(shì)能最大,此時(shí)B與A相對(duì)靜止,有共同速度v,規(guī)定向右為正方向,由水平動(dòng)量守恒得:mv0=2mv,得:v=,故A錯(cuò)誤,B正確。設(shè)B返回水平面時(shí)速度為v1,此時(shí)A的速度v2,規(guī)定向右為正方向,由動(dòng)量守恒定律可得:mv0=mv2+mv1;由機(jī)械能守恒得:mv02=mv22+mv12。聯(lián)立解得:v2=v,v1=0,故B回到水平面上后將靜止不動(dòng),故C錯(cuò)誤,D正確。故選BD。點(diǎn)睛:本題考查了動(dòng)量守恒定律和能量守恒定律的綜合,知道當(dāng)B與A的速度相等時(shí),B上升到最大高度.要注意系統(tǒng)的水平動(dòng)量守恒,但總動(dòng)量不守恒.9、AD【答案解析】
AB.設(shè)拉小車細(xì)繩與水平方向的夾角為,將小車的速度分解,如圖,則,小車水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),則θ減小,滑塊的速度v1增大,即滑塊做加速直線運(yùn)動(dòng),故A正確,B錯(cuò)誤;CD.滑塊沿斜面向上加速運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律,有T-mgsinθ=ma可知,輕繩的拉力T大于mgsinθ,故C錯(cuò)誤,D正確。故選AD?!敬鸢更c(diǎn)睛】此題是斜牽引問題,關(guān)鍵是知道小車的速度是合速度,會(huì)分解小車的速度,根據(jù)平行四邊形法則求解分速度,然后結(jié)合牛頓第二定律討論拉力和重力的關(guān)系。10、AC【答案解析】
A.根據(jù)牛頓第二定律可知所以v由零增大,需要的向心力也逐漸增大,故A正確;B.在最高點(diǎn)當(dāng)桿產(chǎn)生的向上的支持力等于小球的重力時(shí),此時(shí)合力最小,則速度也達(dá)到最小,所以最小速度等于零,故B錯(cuò)誤;CD.在最高點(diǎn)時(shí),桿可以給小球施加拉力或支持力,當(dāng)為時(shí),重力提供向心力,桿對(duì)小球無力的作用;當(dāng)大于時(shí),桿對(duì)小球施加的拉力與重力同向,合力提供向心力;當(dāng)v由逐漸增大時(shí),向心力則桿對(duì)小球的彈力也逐漸增大,故C正確,D錯(cuò)誤二、實(shí)驗(yàn)題11、CBDAEF66.7N/m200N/m彈力過大超過彈簧彈性限度甲【答案解析】
(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)過程可知,實(shí)驗(yàn)中先組裝器材,即CB,然后進(jìn)行實(shí)驗(yàn),即D,最后數(shù)據(jù)處理,即AEF。所以先后順序?yàn)镃BDAEF。(2)勁度系數(shù)為:KA=N/m=66.7N/m,KB=N/m=200N/m(3)向上彎曲的原因是彈力過大,超過彈簧彈性限度,注意該圖象中縱坐標(biāo)為伸長(zhǎng)量,橫坐標(biāo)為拉力,斜率的倒數(shù)為勁度系數(shù),從圖象上可以看出甲的斜率大于乙的斜率,所以甲的勁度系數(shù)較小,因此其精度高。所以應(yīng)選彈簧甲。12、平
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