煤礦特殊工種(信號(hào))培訓(xùn)課件五

煤礦特殊工種(信號(hào))培訓(xùn)課件五1★第一節(jié)煤礦提升運(yùn)輸概述★第二節(jié)礦井提升鋼絲繩★第三節(jié)立井提升運(yùn)輸★第四節(jié)平巷軌道運(yùn)輸 ★第五節(jié)傾斜井巷軌道運(yùn)輸 第五章礦井提升運(yùn)輸安全本章主要內(nèi)容：★第一節(jié)煤礦提升運(yùn)輸概述第五2

礦井提升系統(tǒng)是聯(lián)系井上、井下的橋架，它主要用于豎井、斜井井筒提升煤炭、矸石、下放材料、升降人員和設(shè)備等。

一、礦井立井提升系統(tǒng)的組成礦井提升系統(tǒng)主要有：礦用提升機(jī)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置、提升信號(hào)系統(tǒng)、提升容器、提升鋼絲繩、井架、天輪、井筒裝備及裝卸載輔助設(shè)備等組成。

第五章礦井提升運(yùn)輸安全第三節(jié)立井提升礦井提升系統(tǒng)是聯(lián)系井上、井下的橋架，它3

二、礦井立井提升系統(tǒng)的分類P108頁(yè)

1、按提升設(shè)備的用途分：主井提升系統(tǒng)和副井提升系統(tǒng)。2、按纏繞機(jī)機(jī)構(gòu)的形式分：纏繞式提升系統(tǒng)和摩擦式提升系統(tǒng)。3、按拖動(dòng)裝置的類型分：交流拖動(dòng)系統(tǒng)和直流拖動(dòng)系統(tǒng)。

4、按提升容器不同不同：罐籠提升系統(tǒng)、箕斗提升系統(tǒng)、串車提升系統(tǒng)及吊桶提升系統(tǒng)。礦井常見的提升方式主要是立井提升和斜井提升。

第五章礦井提升運(yùn)輸安全第三節(jié)立井提升二、礦井立井提升系統(tǒng)的分類P108頁(yè)第五章礦井提4

三、礦井提升設(shè)備一）提升容器

提升容器是直接用來裝煤炭、礦石、矸石、人員、材料和設(shè)備的工具。按用途和結(jié)構(gòu)的不同可分：箕斗、罐籠、帶乘人員的箕斗、礦車、斜井人車和吊桶六種。目前，立井普遍采用底卸式箕斗和普通罐籠；斜井常用后壁卸載式箕斗、礦車和人車；開鑿豎井和井筒延伸時(shí)則用吊桶。

第五章礦井提升運(yùn)輸安全第三節(jié)立井提升三、礦井提升設(shè)備第五章礦井提升運(yùn)輸安全第三節(jié)立井5

三、礦井提升設(shè)備一）提升容器

1、箕斗：是一種單一用途的提升容器，只是用于提升煤炭或矸石，通常用于主井提升。2、罐籠：是一種多用用途的提升容器，它既可以用于提升煤炭也可以提升矸石、升降人員、運(yùn)送設(shè)備及材料等。罐籠主要有主體部分（骨架、罐頂、罐底、側(cè)板和軌道）、輔助部分(罐耳、連接裝置和防墜器)等組成。

第五章礦井提升運(yùn)輸安全第三節(jié)立井提升三、礦井提升設(shè)備第五章礦井提升運(yùn)輸安全第三節(jié)立井6

三、礦井提升設(shè)備

一)提升容器

3、提升容器的導(dǎo)向裝置提升容器的導(dǎo)向裝置稱為罐道可分為：剛性罐道和柔性罐道兩種。4、提升容器的防墜器防墜器是提升中一個(gè)很重要的安全裝置，在提升鋼絲繩發(fā)生斷繩發(fā)生時(shí)，可以立即將提升容器平穩(wěn)卡在罐道物體上而不墜落裝置。

《煤礦安全規(guī)程》第383條規(guī)定：升降人員或升降人員和物料的單繩提升罐籠、帶乘人間的箕斗，必須裝設(shè)可靠的防墜器。

第五章礦井提升運(yùn)輸安全第三節(jié)立井提升三、礦井提升設(shè)備第五章礦井提升運(yùn)輸安全第三節(jié)立井7

三、礦井提升設(shè)備一）提升容器5、提升容器的連接裝置提升容器的連接裝置是指提升容器和提升鋼絲繩之間的連接器具，若連接裝置不合格，將會(huì)發(fā)生嚴(yán)重事故。目前常用的有桃形連接裝置和楔形連接裝置兩種。6、平衡裝置在多繩磨擦提升中，為了改善各鋼絲繩的張力的不同狀況，通常設(shè)有平衡裝置。主要可分為四種。1）平衡桿式平衡裝置2）角桿式平衡裝置3）彈簧式平衡裝置4）液壓式平衡裝置

第五章礦井提升運(yùn)輸安全第三節(jié)立井提升三、礦井提升設(shè)備第五章礦井提升運(yùn)輸安87.礦井提升容器安全運(yùn)行

1）立井中升降人員,應(yīng)使用罐籠或帶乘人間的箕斗.在井筒作業(yè)或因其他原因,需要使用普通箕斗或救急罐升降人員時(shí),必須制定安全措施.2)鑿井期間,立井中升降人員可采用吊桶,并遵守下列規(guī)定:

①應(yīng)采用不旋轉(zhuǎn)提升鋼絲繩.②吊桶必須沿鋼絲繩罐道升降.在鑿井初期,尚未裝設(shè)罐道時(shí),吊桶升降距離不得超過40m;鑿井時(shí)吊盤下面不裝罐道的部分也不得超過40m.井筒深度超過100m時(shí),懸掛吊盤用的鋼絲繩不得兼作罐道使用.7.礦井提升容器安全運(yùn)行1）立井中升降人員,9

7.礦井提升容器安全運(yùn)行

③吊桶上方必須裝保護(hù)傘.④吊桶邊緣上不得坐人.⑤裝有物料的吊桶不得乘人.⑥用自動(dòng)翻轉(zhuǎn)式吊桶升降人員時(shí),必須有防止吊桶翻轉(zhuǎn)的安全裝置,嚴(yán)禁用底開式吊桶升降人員.⑦吊桶提升到地面時(shí),人員必須從井口平臺(tái)進(jìn)出吊桶,并只準(zhǔn)吊桶停穩(wěn)和井蓋關(guān)閉以后進(jìn)出吊桶,雙吊桶提升時(shí)井蓋門不得同時(shí)打開.7.礦井提升容器安全運(yùn)行③吊桶上方必須裝保護(hù)107.礦井提升容器安全運(yùn)行

2)專為升降人員和升降人員與物料的罐籠必須符合下列要求;

①乘人層頂部應(yīng)設(shè)置可以打開的鐵蓋或鐵門,兩側(cè)裝設(shè)扶手.②罐底必須滿鋪鋼板,如果需要設(shè)空時(shí),必須設(shè)置牢固可靠的門;兩側(cè)用鋼板擋嚴(yán),并不得有孔.③進(jìn)出口必須裝設(shè)罐門罐簾,高度不得小于1.2m.罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過250mm,罐簾橫桿的間距不得大于200mm.罐門不得向外開,門軸必須防脫.7.礦井提升容器安全運(yùn)行2)專為升降117.礦井提升容器安全運(yùn)行

④提升礦車的罐籠內(nèi)必須裝有阻車器.⑤單層罐籠和多層罐籠的上層凈高不得小于1.9m,其他各層凈高不得小于1.8m.帶彈簧的主拉桿必須設(shè)保護(hù)套筒.⑥罐籠內(nèi)每人占有的有效面積應(yīng)不小于0.18㎡.罐籠每層內(nèi)1次能容納的人數(shù)應(yīng)明確規(guī)定.超過規(guī)定人數(shù)時(shí),把鉤工必須制止。例如，唐口的副井為雙層雙罐大小罐籠提升，大罐規(guī)定每層60人，小罐每層乘35人。7.礦井提升容器安全運(yùn)行④提升礦車的12

7.礦井提升容器安全運(yùn)行

3)提升裝置的最大載重量和最大載重差,應(yīng)在井口公布,嚴(yán)禁超載和超載重差運(yùn)行.箕斗提升必須采用定量裝載.4)檢修人員站在罐籠和箕斗頂上工作時(shí),必須遵守下列規(guī)定;

①在罐籠或箕斗頂上,必須裝設(shè)保護(hù)傘和欄桿.②必須佩帶保險(xiǎn)帶.③提升容器的速度,一般為0.3?-0.5?,最大不得超過2?.④檢修用的信號(hào)必須安全可靠.7.礦井提升容器安全運(yùn)行3)提升裝置的最大載13

三、礦井提升設(shè)備

二）提升機(jī)的安全裝置

1、提升機(jī)的安全保護(hù)回路及安全保護(hù)裝置 安全保護(hù)回路的作用是當(dāng)由于某種原因是安全制動(dòng)接觸器斷電時(shí)，一方面使安全制動(dòng)電磁鐵釋放，進(jìn)行安全制動(dòng)，使提升機(jī)停車；另一方面使換向器及線路接觸器斷開，使提升機(jī)電動(dòng)機(jī)停電，安全停車。即只有在系統(tǒng)中的所有保護(hù)裝置都處于正常狀態(tài)時(shí)，提升機(jī)才能正常工作。提升機(jī)的安全保護(hù)安全保護(hù)裝置主要有： 第五章礦井提升運(yùn)輸安全第三節(jié)立井提升三、礦井提升設(shè)備第五章礦井提升運(yùn)輸安全第三節(jié)立井14

三、礦井提升設(shè)備

二）提升機(jī)的安全裝置

1、提升機(jī)的安全保護(hù)回路及安全保護(hù)裝置

1)防止過卷裝置.2)防止過速裝置.3)過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置.4)限速裝置.5)深度指示器失效保護(hù)裝置.6)閘間隙保護(hù)裝置.7)松繩保護(hù)裝置.8)滿倉(cāng)保護(hù)裝置.9)減速功能保護(hù)裝置等.第五章礦井提升運(yùn)輸安全第三節(jié)立井提升三、礦井提升設(shè)備第五章礦井提升運(yùn)輸安全第三節(jié)立井152.制動(dòng)與安全保護(hù)裝置

1)提升絞車的常用閘和保險(xiǎn)閘制動(dòng)時(shí),所產(chǎn)生力矩與實(shí)際提升最大靜載荷的旋轉(zhuǎn)力矩之比K值不得小于3.對(duì)質(zhì)量模數(shù)較小的絞車可將保險(xiǎn)閘的K值適當(dāng)降低,但不得小于2.鑿井時(shí)期,升降物料用的絞車K值不得小于2.2)計(jì)算制動(dòng)力矩時(shí)閘輪和閘瓦摩擦系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)測(cè)確定,一般采用0.30~0.35;常用閘和保險(xiǎn)閘的力矩應(yīng)分別計(jì)算.2.制動(dòng)與安全保護(hù)裝置1)提升絞車16

2.制動(dòng)與安全保護(hù)裝置

2)立井和傾斜井巷中使用的提升絞車的保險(xiǎn)閘發(fā)生作用時(shí),全部機(jī)械的減速度必須符合規(guī)定值3)井巷傾角<15°時(shí),上提重載減速度≤Ac;下放重載減速度≥0.75?.井巷傾角15°<θ<30°時(shí)上提重載減速度≤Ac;下放重載減速度≥0.3Ac.井巷傾角>30°時(shí)上提重載減速度≤5?下放重載減速度≥1.5?2.制動(dòng)與安全保護(hù)裝置2)立井和傾斜井巷17

2.制動(dòng)與安全保護(hù)裝置

4)在提升速度大于3?的提升系統(tǒng)內(nèi)必須設(shè)防撞梁和托罐裝置.防撞梁不得兼作他用,防撞梁必須能夠檔住過卷后上升的容器或平衡錘;托罐裝置必須能夠?qū)⒆矒舴雷擦汉笤谙侣涞娜萜骰蚺渲赝凶?并保證其下落距離不超過0.5m.5)立井提升裝置的過卷高度和過放距離應(yīng)符合規(guī)定值.V≤3m/s,h=4m,v=4m/s,h=4.75m,v=6m/s,h=6.5m,v=8m/s,h=8025m,v≥10m/s,h=10m.2.制動(dòng)與安全保護(hù)裝置4)在提升速度大18

2.制動(dòng)與安全保護(hù)裝置

6)盤式制動(dòng)器的調(diào)整與維護(hù);①閘瓦間隙的調(diào)整.閘瓦間隙超過規(guī)定2㎜時(shí)要進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整的閘瓦間隙一般在1-1.5㎜范圍內(nèi),并要注意閘盤偏擺的影響.②碟形彈簧的檢查.一般情況下.同一對(duì)閘瓦放開壓力差超過5%時(shí);各閘缸之間放開壓力差超過10%時(shí),應(yīng)檢查壓力地的閘缸的彈簧.③液壓站的調(diào)整與維護(hù).注意電液調(diào)壓裝置噴嘴與檔板的位置.注意液壓站的定期換油2.制動(dòng)與安全保護(hù)裝置6)盤式制動(dòng)19

2.制動(dòng)與安全保護(hù)裝置7)提升裝置必須裝設(shè)下列保險(xiǎn)裝置;①防止過卷裝置,當(dāng)提升容器超過正常終端停止位置(或出車平臺(tái))0.5m時(shí),能自動(dòng)斷電,并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生制動(dòng)作用.②防止過速裝置,當(dāng)提升速度超過最大速度15%時(shí),必須能自動(dòng)斷電,并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用.③過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置.2.制動(dòng)與安全保護(hù)裝置7)提升20

2.制動(dòng)與安全保護(hù)裝置

④限速裝置,提升速度超過3?的提升絞車時(shí)必須裝設(shè)限速裝置,以保證提升容器(或平衡錘)達(dá)到終端位置時(shí)的速度不超過2?;如果限速裝置為凸輪板,其在一個(gè)提升行程內(nèi)的旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)不小于270°.⑤深度指示器失效保護(hù)裝置,當(dāng)指示器失效時(shí),能自動(dòng)斷電并使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用.⑥閘間隙保護(hù)裝置,當(dāng)閘間隙超過規(guī)定值時(shí),能自動(dòng)報(bào)警或自動(dòng)斷電.2.制動(dòng)與安全保護(hù)裝置④限速裝置,提升21

2.制動(dòng)與安全保護(hù)裝置

⑦松繩保護(hù)裝置,纏繞式提升絞車必須設(shè)置松繩保護(hù)裝置并接入安全回路和報(bào)警回路,在鋼絲繩松弛時(shí)能自動(dòng)斷電并報(bào)警,箕斗提升時(shí),松繩保護(hù)裝置動(dòng)作后,嚴(yán)禁煤倉(cāng)放煤.⑧滿倉(cāng)保護(hù)裝置,當(dāng)箕斗提升的井口煤倉(cāng)倉(cāng)滿時(shí)能報(bào)警或自動(dòng)斷電.⑨減速功能保護(hù)裝置,當(dāng)提升容器(或平衡錘)達(dá)到設(shè)計(jì)減速位置時(shí),能示警并開始減速.2.制動(dòng)與安全保護(hù)裝置⑦松繩保護(hù)裝22

2.制動(dòng)與安全保護(hù)裝置8)防止過卷裝置、防止過速裝置、限速裝置和減速功能保護(hù)裝置應(yīng)設(shè)置為相互獨(dú)立的雙線形式.9)立井、斜井纏繞式提升絞車應(yīng)加設(shè)定車裝置.此外還應(yīng)有提升容器的放墜裝置及防止圓尾繩旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)裝置等.2.制動(dòng)與安全保護(hù)裝置8)防止過卷裝置23

3.提升機(jī)制動(dòng)裝置的作用1)正常停車.2)工作制動(dòng).3)安全制動(dòng).4)對(duì)于雙滾筒提升機(jī)換繩和調(diào)繩時(shí),需要打開離合器,閘住游動(dòng)滾筒.3.提升機(jī)制動(dòng)裝置的作用1)正常停24

三、礦井提升設(shè)備

二）提升機(jī)的安全裝置

4、提升機(jī)的深度指示器1) 向司機(jī)指示提升容器的位置.2)到達(dá)井口時(shí),及時(shí)發(fā)出減速信號(hào)提醒司機(jī)注意.3)提升機(jī)過卷時(shí),終端開關(guān)起保護(hù)作用.4)在減速階段,通過限速裝置進(jìn)行過速保護(hù).第五章礦井提升運(yùn)輸安全第三節(jié)立井提升三、礦井提升設(shè)備第五章礦井提升運(yùn)輸安全第三節(jié)立井25

四.井口輔助機(jī)械及安全設(shè)施

1.井口安全門安全門主要有:1)人工式安全門2)重力式安全門3)動(dòng)力式安全門4)上提式安全門

2.井口阻車器與搖臺(tái)3.推車裝置第五章礦井提升運(yùn)輸安全第三節(jié)立井提升四.井口輔助機(jī)械及安全設(shè)施第五章礦井提升運(yùn)輸安全26

一.礦用電機(jī)車分類

礦用電機(jī)車是指窄軌電機(jī)車(軌距小于1435㎜的鋼軌稱為窄軌）簡(jiǎn)稱電機(jī)車。1.電機(jī)車按供電方式有；架線式、蓄電池式、復(fù)式能源式。2.蓄電池電機(jī)車按安全性能可分為；增安型、隔爆型和放爆特殊型3.電機(jī)車按粘著質(zhì)量分；1.5、2.5、3、5、7、10、12、14、20t4.電機(jī)車按軌距分；600、762、900㎜5.電機(jī)車按電壓等級(jí)有；48、90、110、132、140、250、550V等。第五章礦井提升運(yùn)輸安全第四節(jié)平巷軌道運(yùn)輸一.礦用電機(jī)車分類第五章礦井提升運(yùn)輸安全第四節(jié)平27第四節(jié)平巷軌道運(yùn)輸二、電機(jī)車的結(jié)構(gòu)1、概述：

作為長(zhǎng)距離的運(yùn)輸工具，電機(jī)車運(yùn)輸在煤礦井下主要用于平巷或坡度小于4‰的巷道。我國(guó)煤礦井下主要使用直流機(jī)車。按供電方式，又可分為架線式和蓄電池式兩種類型。架線式電機(jī)車的電流從架設(shè)在運(yùn)輸路上的架空線，通過電機(jī)車的電弓及電動(dòng)機(jī)，再經(jīng)軌道面到變電所，構(gòu)成電流回路。由于運(yùn)行中易產(chǎn)生火花，因此只可在無瓦斯礦井、低瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)的主要運(yùn)輸巷道使用。蓄電池電機(jī)車是由自身所攜帶的蓄電池組來供電，可制成防爆安全型，可在高瓦斯礦井的主要運(yùn)輸巷道上使用。第四節(jié)平巷軌道運(yùn)輸二、電機(jī)車的28

第四節(jié)平巷軌道運(yùn)輸

2、電機(jī)車的結(jié)構(gòu)

電機(jī)車主要由以下幾部分組成：車架、制動(dòng)裝置、撒砂系統(tǒng)、軸箱和輪對(duì)，此外還有彈簧托架，緩沖器和連接器、傳動(dòng)齒輪、集電器、電動(dòng)機(jī)、控制器、警鈴、照明燈和變阻箱等。第四節(jié)平巷軌道運(yùn)輸2、電機(jī)車的結(jié)構(gòu)29第四節(jié)平巷軌道運(yùn)輸3.電機(jī)車常見事故1）電機(jī)車的常見事故可分為機(jī)械事故、電氣事故和運(yùn)行事故。機(jī)械事故主要有：車架的事故（車架變形或接口膠旱）、制動(dòng)系統(tǒng)的事故（制動(dòng)失靈）

2）撒砂系統(tǒng)的事故（砂子流不到軌面上）、齒輪傳動(dòng)裝置故障（齒輪嚴(yán)重磨損、間隙過大，致使輪齒斷裂）、軸箱的事故（軸承發(fā)熱燒壞）、彈簧托架的事故（彈簧片斷裂或在卡箍中松動(dòng)）。第四節(jié)平巷軌道運(yùn)輸3.電機(jī)車常見30

第四節(jié)平巷軌道運(yùn)輸3）電氣事故主要有：電動(dòng)機(jī)的事故（整流子嚴(yán)重冒火，電動(dòng)機(jī)過熱甚至燒毀）、控制器的事故（觸頭接觸不良或觸頭燒損）、集電弓子的事故（弓子磨出深槽導(dǎo)電不良或弓子被拉壞）。4）電機(jī)車運(yùn)行事故主要有：機(jī)車掉道（軌道不平整造成）、車輪打滑（軌道和車輪之間的黏著系數(shù)太小）、機(jī)車撞人、軋人、機(jī)車相撞（司機(jī)思想疏忽、注意力不集中或其他特殊情況）。第四節(jié)平巷軌道運(yùn)輸3）電氣事故主要有：電動(dòng)機(jī)的事31

第四節(jié)平巷軌道運(yùn)輸

四.電機(jī)車運(yùn)行安全措施

1、為保證電機(jī)車安全運(yùn)行，司機(jī)必須按要求操作。電機(jī)車必須在列車前端牽引行駛。除調(diào)度或處理事故外，嚴(yán)禁頂車行駛。運(yùn)行前，電機(jī)車司機(jī)和檢修工要認(rèn)真對(duì)電機(jī)車進(jìn)行檢查。行車時(shí)司機(jī)必須全神貫注，隨時(shí)注意線路有無障礙物，危險(xiǎn)情況及沿線路聯(lián)絡(luò)信號(hào)，行車中司機(jī)不能將頭和身體其他部分伸出車外。第四節(jié)平巷軌道運(yùn)輸四.電機(jī)車運(yùn)行安全措32

第四節(jié)平巷軌道運(yùn)輸2、行車中司機(jī)不能將頭和身體其他部分伸出車外。機(jī)車在坡度較大的下坡道、彎道、交叉口、道岔口、風(fēng)口、兩車相會(huì)處以及交接班人多時(shí)，都應(yīng)減速行駛并在40m以外響鈴示警。停車時(shí)司機(jī)必須將手把閘拉緊，打開前后車燈。離開機(jī)車時(shí)必須將手把扳手取下，隨身攜帶，禁止其他人隨意開車。第四節(jié)平巷軌道運(yùn)輸2、行車中司機(jī)不能將頭和身33

第四節(jié)平巷軌道運(yùn)輸3、電機(jī)車架空線由于電機(jī)車架空線是祼露的帶電體，井下人員稍不留意就易發(fā)生觸電事故。特別是井下空氣潮濕，工人干活后全身汗?jié)?，人身電阻較低，一旦觸及電壓高達(dá)250V或600V的電機(jī)車架空線，流過人體的電流足以造成傷亡事故。為了防止此類事故，《煤礦安全規(guī)程》對(duì)電機(jī)車架空線懸掛高度作了具體規(guī)定，要求乘人車場(chǎng)應(yīng)有光線充足的照明；架空線必須設(shè)分段開關(guān)，在列車進(jìn)入車場(chǎng)，人員上下之前要斷開電機(jī)車架空線電源，未斷電之前不得上下車。第四節(jié)平巷軌道運(yùn)輸3、電機(jī)車架空線由于電34第四節(jié)平巷軌道運(yùn)輸4、工人在巷道內(nèi)行走時(shí)，不得把長(zhǎng)金屬工具扛在肩上，以免工具碰撞電機(jī)車架空線而發(fā)生觸電事故。在巷道中修理支架或修理、安裝管線時(shí)，應(yīng)切斷該段的電機(jī)車架空線電源，或采取其他措施以防止觸電。第四節(jié)平巷軌道運(yùn)輸4、工人在巷道內(nèi)行走35五、電機(jī)車運(yùn)行的有關(guān)規(guī)定

1.列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明,后有紅燈.2.正常運(yùn)行時(shí),機(jī)車必須在列車前端.3.同一區(qū)段軌道上,不得行駛非機(jī)動(dòng)車輛.如果需要行駛時(shí),必須經(jīng)井下運(yùn)輸調(diào)度室同意4.列車通過的風(fēng)門,必須設(shè)有當(dāng)列車通過時(shí)能夠發(fā)出在風(fēng)門兩側(cè)都能接受到聲光信號(hào)的裝置.五、電機(jī)車運(yùn)行的有關(guān)規(guī)定1.列車或單獨(dú)機(jī)車都必須36五、電機(jī)車運(yùn)行的有關(guān)規(guī)定5.巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo).6.必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號(hào)的規(guī)定.7.兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)必須保持不小于100米的距離.8.列車的制動(dòng)距離每年至少測(cè)定一次.運(yùn)送物料不得超過40米的距離,運(yùn)送人員時(shí)不得超過20米.9.在彎道或司機(jī)視線受阻的區(qū)段,應(yīng)設(shè)置列車占線閉塞信號(hào).五、電機(jī)車運(yùn)行的有關(guān)規(guī)定5.巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警37五、電機(jī)車運(yùn)行的有關(guān)規(guī)定

10.采用機(jī)車運(yùn)送人員時(shí),行駛速度不得超過4米/秒.11.機(jī)車架空線的高度①不行人的巷道內(nèi)不小于1.9米.②在行人的巷道內(nèi)及巷道交叉點(diǎn)不小于2米.③在井底車場(chǎng)內(nèi),乘車場(chǎng)內(nèi)不小于2.2米.12.電機(jī)車架空線與巷道頂或棚梁之間的距離不得小于0.2米.13.電機(jī)車的制動(dòng)閘、警鈴、前照明后紅燈及撒沙裝置任何一項(xiàng)不正常都不得使用該機(jī)車.五、電機(jī)車運(yùn)行的有關(guān)規(guī)定10.采用機(jī)車運(yùn)送人員38第五節(jié)傾斜井巷軌道運(yùn)輸一、斜井跑車事故的危害1、發(fā)生跑車事故時(shí)，若斜井下方有人將會(huì)造成重大的人身傷亡事故。2、發(fā)生跑車事故時(shí)，可使生產(chǎn)中斷，造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。3、發(fā)生跑車事故時(shí)，可能撞壞電纜，引起瓦斯、煤塵爆炸。第五節(jié)傾斜井巷軌道運(yùn)輸一、斜井跑車事故的危害39

第五節(jié)傾斜井巷軌道運(yùn)輸二、傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時(shí)必須遵守規(guī)定

①在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置.②各車場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車輛或區(qū)段的阻車器.③在上部平車場(chǎng)入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器.④在上部平車場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器.第五節(jié)傾斜井巷軌道運(yùn)輸二、傾斜井巷內(nèi)使用串車提40

第五節(jié)傾斜井巷軌道運(yùn)輸⑤在變坡點(diǎn)下方略大于一列車長(zhǎng)度的地點(diǎn),安設(shè)能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車攔.⑥各車場(chǎng)安設(shè)甩車時(shí)能發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝置.上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉,放車時(shí)方準(zhǔn)打開.兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷,在提升人員時(shí),傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝置必須是常開狀態(tài),并可靠地鎖住.第五節(jié)傾斜井巷軌道運(yùn)輸⑤在變坡點(diǎn)下方略大于一列41

第五節(jié)傾斜井巷軌道運(yùn)輸

2、斜井提升注意事項(xiàng)1）斜井提升嚴(yán)禁蹬鉤、行人.運(yùn)輸物料時(shí),開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)以及各車的連接裝置和裝載情況.車數(shù)超過規(guī)定,連接不良或裝載物超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí),嚴(yán)禁發(fā)出車信號(hào).2）斜井提升容器的最大速度和最大加、減速度應(yīng)符合下列要求;①升降人員時(shí)的速度,不得超過5?.升降人員時(shí)的加、減速度不得超過0.5?.②用礦車升降物料時(shí),速度不得超過5?③用箕斗升降物料時(shí),速度不得超過7?.第五節(jié)傾斜井巷軌道運(yùn)輸2、斜井提升注意事項(xiàng)42

本課題的重點(diǎn)掌握內(nèi)容：

一、立井提升組成及分類

二、提升運(yùn)輸系統(tǒng)的安全保護(hù)裝置

三、平巷軌道運(yùn)輸安全

四、傾斜井巷軌道運(yùn)輸安全

本課題的重點(diǎn)掌握內(nèi)43煤礦特殊工種(信號(hào))培訓(xùn)課件五44煤礦特殊工種(信號(hào))培訓(xùn)課件五45★第一節(jié)煤礦提升運(yùn)輸概述★第二節(jié)礦井提升鋼絲繩★第三節(jié)立井提升運(yùn)輸★第四節(jié)平巷軌道運(yùn)輸 ★第五節(jié)傾斜井巷軌道運(yùn)輸 第五章礦井提升運(yùn)輸安全本章主要內(nèi)容：★第一節(jié)煤礦提升運(yùn)輸概述第五46

礦井提升系統(tǒng)是聯(lián)系井上、井下的橋架，它主要用于豎井、斜井井筒提升煤炭、矸石、下放材料、升降人員和設(shè)備等。

一、礦井立井提升系統(tǒng)的組成礦井提升系統(tǒng)主要有：礦用提升機(jī)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置、提升信號(hào)系統(tǒng)、提升容器、提升鋼絲繩、井架、天輪、井筒裝備及裝卸載輔助設(shè)備等組成。

第五章礦井提升運(yùn)輸安全第三節(jié)立井提升礦井提升系統(tǒng)是聯(lián)系井上、井下的橋架，它47

二、礦井立井提升系統(tǒng)的分類P108頁(yè)

1、按提升設(shè)備的用途分：主井提升系統(tǒng)和副井提升系統(tǒng)。2、按纏繞機(jī)機(jī)構(gòu)的形式分：纏繞式提升系統(tǒng)和摩擦式提升系統(tǒng)。3、按拖動(dòng)裝置的類型分：交流拖動(dòng)系統(tǒng)和直流拖動(dòng)系統(tǒng)。

4、按提升容器不同不同：罐籠提升系統(tǒng)、箕斗提升系統(tǒng)、串車提升系統(tǒng)及吊桶提升系統(tǒng)。礦井常見的提升方式主要是立井提升和斜井提升。

第五章礦井提升運(yùn)輸安全第三節(jié)立井提升二、礦井立井提升系統(tǒng)的分類P108頁(yè)第五章礦井提48

三、礦井提升設(shè)備一）提升容器

提升容器是直接用來裝煤炭、礦石、矸石、人員、材料和設(shè)備的工具。按用途和結(jié)構(gòu)的不同可分：箕斗、罐籠、帶乘人員的箕斗、礦車、斜井人車和吊桶六種。目前，立井普遍采用底卸式箕斗和普通罐籠；斜井常用后壁卸載式箕斗、礦車和人車；開鑿豎井和井筒延伸時(shí)則用吊桶。

第五章礦井提升運(yùn)輸安全第三節(jié)立井提升三、礦井提升設(shè)備第五章礦井提升運(yùn)輸安全第三節(jié)立井49

三、礦井提升設(shè)備一）提升容器

1、箕斗：是一種單一用途的提升容器，只是用于提升煤炭或矸石，通常用于主井提升。2、罐籠：是一種多用用途的提升容器，它既可以用于提升煤炭也可以提升矸石、升降人員、運(yùn)送設(shè)備及材料等。罐籠主要有主體部分（骨架、罐頂、罐底、側(cè)板和軌道）、輔助部分(罐耳、連接裝置和防墜器)等組成。

第五章礦井提升運(yùn)輸安全第三節(jié)立井提升三、礦井提升設(shè)備第五章礦井提升運(yùn)輸安全第三節(jié)立井50

三、礦井提升設(shè)備

一)提升容器

3、提升容器的導(dǎo)向裝置提升容器的導(dǎo)向裝置稱為罐道可分為：剛性罐道和柔性罐道兩種。4、提升容器的防墜器防墜器是提升中一個(gè)很重要的安全裝置，在提升鋼絲繩發(fā)生斷繩發(fā)生時(shí)，可以立即將提升容器平穩(wěn)卡在罐道物體上而不墜落裝置。

《煤礦安全規(guī)程》第383條規(guī)定：升降人員或升降人員和物料的單繩提升罐籠、帶乘人間的箕斗，必須裝設(shè)可靠的防墜器。

第五章礦井提升運(yùn)輸安全第三節(jié)立井提升三、礦井提升設(shè)備第五章礦井提升運(yùn)輸安全第三節(jié)立井51

三、礦井提升設(shè)備一）提升容器5、提升容器的連接裝置提升容器的連接裝置是指提升容器和提升鋼絲繩之間的連接器具，若連接裝置不合格，將會(huì)發(fā)生嚴(yán)重事故。目前常用的有桃形連接裝置和楔形連接裝置兩種。6、平衡裝置在多繩磨擦提升中，為了改善各鋼絲繩的張力的不同狀況，通常設(shè)有平衡裝置。主要可分為四種。1）平衡桿式平衡裝置2）角桿式平衡裝置3）彈簧式平衡裝置4）液壓式平衡裝置

第五章礦井提升運(yùn)輸安全第三節(jié)立井提升三、礦井提升設(shè)備第五章礦井提升運(yùn)輸安527.礦井提升容器安全運(yùn)行

1）立井中升降人員,應(yīng)使用罐籠或帶乘人間的箕斗.在井筒作業(yè)或因其他原因,需要使用普通箕斗或救急罐升降人員時(shí),必須制定安全措施.2)鑿井期間,立井中升降人員可采用吊桶,并遵守下列規(guī)定:

①應(yīng)采用不旋轉(zhuǎn)提升鋼絲繩.②吊桶必須沿鋼絲繩罐道升降.在鑿井初期,尚未裝設(shè)罐道時(shí),吊桶升降距離不得超過40m;鑿井時(shí)吊盤下面不裝罐道的部分也不得超過40m.井筒深度超過100m時(shí),懸掛吊盤用的鋼絲繩不得兼作罐道使用.7.礦井提升容器安全運(yùn)行1）立井中升降人員,53

7.礦井提升容器安全運(yùn)行

③吊桶上方必須裝保護(hù)傘.④吊桶邊緣上不得坐人.⑤裝有物料的吊桶不得乘人.⑥用自動(dòng)翻轉(zhuǎn)式吊桶升降人員時(shí),必須有防止吊桶翻轉(zhuǎn)的安全裝置,嚴(yán)禁用底開式吊桶升降人員.⑦吊桶提升到地面時(shí),人員必須從井口平臺(tái)進(jìn)出吊桶,并只準(zhǔn)吊桶停穩(wěn)和井蓋關(guān)閉以后進(jìn)出吊桶,雙吊桶提升時(shí)井蓋門不得同時(shí)打開.7.礦井提升容器安全運(yùn)行③吊桶上方必須裝保護(hù)547.礦井提升容器安全運(yùn)行

2)專為升降人員和升降人員與物料的罐籠必須符合下列要求;

①乘人層頂部應(yīng)設(shè)置可以打開的鐵蓋或鐵門,兩側(cè)裝設(shè)扶手.②罐底必須滿鋪鋼板,如果需要設(shè)空時(shí),必須設(shè)置牢固可靠的門;兩側(cè)用鋼板擋嚴(yán),并不得有孔.③進(jìn)出口必須裝設(shè)罐門罐簾,高度不得小于1.2m.罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過250mm,罐簾橫桿的間距不得大于200mm.罐門不得向外開,門軸必須防脫.7.礦井提升容器安全運(yùn)行2)專為升降557.礦井提升容器安全運(yùn)行

④提升礦車的罐籠內(nèi)必須裝有阻車器.⑤單層罐籠和多層罐籠的上層凈高不得小于1.9m,其他各層凈高不得小于1.8m.帶彈簧的主拉桿必須設(shè)保護(hù)套筒.⑥罐籠內(nèi)每人占有的有效面積應(yīng)不小于0.18㎡.罐籠每層內(nèi)1次能容納的人數(shù)應(yīng)明確規(guī)定.超過規(guī)定人數(shù)時(shí),把鉤工必須制止。例如，唐口的副井為雙層雙罐大小罐籠提升，大罐規(guī)定每層60人，小罐每層乘35人。7.礦井提升容器安全運(yùn)行④提升礦車的56

7.礦井提升容器安全運(yùn)行

3)提升裝置的最大載重量和最大載重差,應(yīng)在井口公布,嚴(yán)禁超載和超載重差運(yùn)行.箕斗提升必須采用定量裝載.4)檢修人員站在罐籠和箕斗頂上工作時(shí),必須遵守下列規(guī)定;

①在罐籠或箕斗頂上,必須裝設(shè)保護(hù)傘和欄桿.②必須佩帶保險(xiǎn)帶.③提升容器的速度,一般為0.3?-0.5?,最大不得超過2?.④檢修用的信號(hào)必須安全可靠.7.礦井提升容器安全運(yùn)行3)提升裝置的最大載57

三、礦井提升設(shè)備

二）提升機(jī)的安全裝置

1、提升機(jī)的安全保護(hù)回路及安全保護(hù)裝置 安全保護(hù)回路的作用是當(dāng)由于某種原因是安全制動(dòng)接觸器斷電時(shí)，一方面使安全制動(dòng)電磁鐵釋放，進(jìn)行安全制動(dòng)，使提升機(jī)停車；另一方面使換向器及線路接觸器斷開，使提升機(jī)電動(dòng)機(jī)停電，安全停車。即只有在系統(tǒng)中的所有保護(hù)裝置都處于正常狀態(tài)時(shí)，提升機(jī)才能正常工作。提升機(jī)的安全保護(hù)安全保護(hù)裝置主要有： 第五章礦井提升運(yùn)輸安全第三節(jié)立井提升三、礦井提升設(shè)備第五章礦井提升運(yùn)輸安全第三節(jié)立井58

三、礦井提升設(shè)備

二）提升機(jī)的安全裝置

1、提升機(jī)的安全保護(hù)回路及安全保護(hù)裝置

1)防止過卷裝置.2)防止過速裝置.3)過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置.4)限速裝置.5)深度指示器失效保護(hù)裝置.6)閘間隙保護(hù)裝置.7)松繩保護(hù)裝置.8)滿倉(cāng)保護(hù)裝置.9)減速功能保護(hù)裝置等.第五章礦井提升運(yùn)輸安全第三節(jié)立井提升三、礦井提升設(shè)備第五章礦井提升運(yùn)輸安全第三節(jié)立井592.制動(dòng)與安全保護(hù)裝置

1)提升絞車的常用閘和保險(xiǎn)閘制動(dòng)時(shí),所產(chǎn)生力矩與實(shí)際提升最大靜載荷的旋轉(zhuǎn)力矩之比K值不得小于3.對(duì)質(zhì)量模數(shù)較小的絞車可將保險(xiǎn)閘的K值適當(dāng)降低,但不得小于2.鑿井時(shí)期,升降物料用的絞車K值不得小于2.2)計(jì)算制動(dòng)力矩時(shí)閘輪和閘瓦摩擦系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)測(cè)確定,一般采用0.30~0.35;常用閘和保險(xiǎn)閘的力矩應(yīng)分別計(jì)算.2.制動(dòng)與安全保護(hù)裝置1)提升絞車60

2.制動(dòng)與安全保護(hù)裝置

2)立井和傾斜井巷中使用的提升絞車的保險(xiǎn)閘發(fā)生作用時(shí),全部機(jī)械的減速度必須符合規(guī)定值3)井巷傾角<15°時(shí),上提重載減速度≤Ac;下放重載減速度≥0.75?.井巷傾角15°<θ<30°時(shí)上提重載減速度≤Ac;下放重載減速度≥0.3Ac.井巷傾角>30°時(shí)上提重載減速度≤5?下放重載減速度≥1.5?2.制動(dòng)與安全保護(hù)裝置2)立井和傾斜井巷61

2.制動(dòng)與安全保護(hù)裝置

4)在提升速度大于3?的提升系統(tǒng)內(nèi)必須設(shè)防撞梁和托罐裝置.防撞梁不得兼作他用,防撞梁必須能夠檔住過卷后上升的容器或平衡錘;托罐裝置必須能夠?qū)⒆矒舴雷擦汉笤谙侣涞娜萜骰蚺渲赝凶?并保證其下落距離不超過0.5m.5)立井提升裝置的過卷高度和過放距離應(yīng)符合規(guī)定值.V≤3m/s,h=4m,v=4m/s,h=4.75m,v=6m/s,h=6.5m,v=8m/s,h=8025m,v≥10m/s,h=10m.2.制動(dòng)與安全保護(hù)裝置4)在提升速度大62

2.制動(dòng)與安全保護(hù)裝置

6)盤式制動(dòng)器的調(diào)整與維護(hù);①閘瓦間隙的調(diào)整.閘瓦間隙超過規(guī)定2㎜時(shí)要進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整的閘瓦間隙一般在1-1.5㎜范圍內(nèi),并要注意閘盤偏擺的影響.②碟形彈簧的檢查.一般情況下.同一對(duì)閘瓦放開壓力差超過5%時(shí);各閘缸之間放開壓力差超過10%時(shí),應(yīng)檢查壓力地的閘缸的彈簧.③液壓站的調(diào)整與維護(hù).注意電液調(diào)壓裝置噴嘴與檔板的位置.注意液壓站的定期換油2.制動(dòng)與安全保護(hù)裝置6)盤式制動(dòng)63

2.制動(dòng)與安全保護(hù)裝置7)提升裝置必須裝設(shè)下列保險(xiǎn)裝置;①防止過卷裝置,當(dāng)提升容器超過正常終端停止位置(或出車平臺(tái))0.5m時(shí),能自動(dòng)斷電,并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生制動(dòng)作用.②防止過速裝置,當(dāng)提升速度超過最大速度15%時(shí),必須能自動(dòng)斷電,并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用.③過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置.2.制動(dòng)與安全保護(hù)裝置7)提升64

2.制動(dòng)與安全保護(hù)裝置

④限速裝置,提升速度超過3?的提升絞車時(shí)必須裝設(shè)限速裝置,以保證提升容器(或平衡錘)達(dá)到終端位置時(shí)的速度不超過2?;如果限速裝置為凸輪板,其在一個(gè)提升行程內(nèi)的旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)不小于270°.⑤深度指示器失效保護(hù)裝置,當(dāng)指示器失效時(shí),能自動(dòng)斷電并使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用.⑥閘間隙保護(hù)裝置,當(dāng)閘間隙超過規(guī)定值時(shí),能自動(dòng)報(bào)警或自動(dòng)斷電.2.制動(dòng)與安全保護(hù)裝置④限速裝置,提升65

2.制動(dòng)與安全保護(hù)裝置

⑦松繩保護(hù)裝置,纏繞式提升絞車必須設(shè)置松繩保護(hù)裝置并接入安全回路和報(bào)警回路,在鋼絲繩松弛時(shí)能自動(dòng)斷電并報(bào)警,箕斗提升時(shí),松繩保護(hù)裝置動(dòng)作后,嚴(yán)禁煤倉(cāng)放煤.⑧滿倉(cāng)保護(hù)裝置,當(dāng)箕斗提升的井口煤倉(cāng)倉(cāng)滿時(shí)能報(bào)警或自動(dòng)斷電.⑨減速功能保護(hù)裝置,當(dāng)提升容器(或平衡錘)達(dá)到設(shè)計(jì)減速位置時(shí),能示警并開始減速.2.制動(dòng)與安全保護(hù)裝置⑦松繩保護(hù)裝66

2.制動(dòng)與安全保護(hù)裝置8)防止過卷裝置、防止過速裝置、限速裝置和減速功能保護(hù)裝置應(yīng)設(shè)置為相互獨(dú)立的雙線形式.9)立井、斜井纏繞式提升絞車應(yīng)加設(shè)定車裝置.此外還應(yīng)有提升容器的放墜裝置及防止圓尾繩旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)裝置等.2.制動(dòng)與安全保護(hù)裝置8)防止過卷裝置67

3.提升機(jī)制動(dòng)裝置的作用1)正常停車.2)工作制動(dòng).3)安全制動(dòng).4)對(duì)于雙滾筒提升機(jī)換繩和調(diào)繩時(shí),需要打開離合器,閘住游動(dòng)滾筒.3.提升機(jī)制動(dòng)裝置的作用1)正常停68

三、礦井提升設(shè)備

二）提升機(jī)的安全裝置

4、提升機(jī)的深度指示器1) 向司機(jī)指示提升容器的位置.2)到達(dá)井口時(shí),及時(shí)發(fā)出減速信號(hào)提醒司機(jī)注意.3)提升機(jī)過卷時(shí),終端開關(guān)起保護(hù)作用.4)在減速階段,通過限速裝置進(jìn)行過速保護(hù).第五章礦井提升運(yùn)輸安全第三節(jié)立井提升三、礦井提升設(shè)備第五章礦井提升運(yùn)輸安全第三節(jié)立井69

四.井口輔助機(jī)械及安全設(shè)施

1.井口安全門安全門主要有:1)人工式安全門2)重力式安全門3)動(dòng)力式安全門4)上提式安全門

2.井口阻車器與搖臺(tái)3.推車裝置第五章礦井提升運(yùn)輸安全第三節(jié)立井提升四.井口輔助機(jī)械及安全設(shè)施第五章礦井提升運(yùn)輸安全70

一.礦用電機(jī)車分類

礦用電機(jī)車是指窄軌電機(jī)車(軌距小于1435㎜的鋼軌稱為窄軌）簡(jiǎn)稱電機(jī)車。1.電機(jī)車按供電方式有；架線式、蓄電池式、復(fù)式能源式。2.蓄電池電機(jī)車按安全性能可分為；增安型、隔爆型和放爆特殊型3.電機(jī)車按粘著質(zhì)量分；1.5、2.5、3、5、7、10、12、14、20t4.電機(jī)車按軌距分；600、762、900㎜5.電機(jī)車按電壓等級(jí)有；48、90、110、132、140、250、550V等。第五章礦井提升運(yùn)輸安全第四節(jié)平巷軌道運(yùn)輸一.礦用電機(jī)車分類第五章礦井提升運(yùn)輸安全第四節(jié)平71第四節(jié)平巷軌道運(yùn)輸二、電機(jī)車的結(jié)構(gòu)1、概述：

作為長(zhǎng)距離的運(yùn)輸工具，電機(jī)車運(yùn)輸在煤礦井下主要用于平巷或坡度小于4‰的巷道。我國(guó)煤礦井下主要使用直流機(jī)車。按供電方式，又可分為架線式和蓄電池式兩種類型。架線式電機(jī)車的電流從架設(shè)在運(yùn)輸路上的架空線，通過電機(jī)車的電弓及電動(dòng)機(jī)，再經(jīng)軌道面到變電所，構(gòu)成電流回路。由于運(yùn)行中易產(chǎn)生火花，因此只可在無瓦斯礦井、低瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)的主要運(yùn)輸巷道使用。蓄電池電機(jī)車是由自身所攜帶的蓄電池組來供電，可制成防爆安全型，可在高瓦斯礦井的主要運(yùn)輸巷道上使用。第四節(jié)平巷軌道運(yùn)輸二、電機(jī)車的72

第四節(jié)平巷軌道運(yùn)輸

2、電機(jī)車的結(jié)構(gòu)

電機(jī)車主要由以下幾部分組成：車架、制動(dòng)裝置、撒砂系統(tǒng)、軸箱和輪對(duì)，此外還有彈簧托架，緩沖器和連接器、傳動(dòng)齒輪、集電器、電動(dòng)機(jī)、控制器、警鈴、照明燈和變阻箱等。第四節(jié)平巷軌道運(yùn)輸2、電機(jī)車的結(jié)構(gòu)73第四節(jié)平巷軌道運(yùn)輸3.電機(jī)車常見事故1）電機(jī)車的常見事故可分為機(jī)械事故、電氣事故和運(yùn)行事故。機(jī)械事故主要有：車架的事故（車架變形或接口膠旱）、制動(dòng)系統(tǒng)的事故（制動(dòng)失靈）

2）撒砂系統(tǒng)的事故（砂子流不到軌面上）、齒輪傳動(dòng)裝置故障（齒輪嚴(yán)重磨損、間隙過大，致使輪齒斷裂）、軸箱的事故（軸承發(fā)熱燒壞）、彈簧托架的事故（彈簧片斷裂或在卡箍中松動(dòng)）。第四節(jié)平巷軌道運(yùn)輸3.電機(jī)車常見74

第四節(jié)平巷軌道運(yùn)輸3）電氣事故主要有：電動(dòng)機(jī)的事故（整流子嚴(yán)重冒火，電動(dòng)機(jī)過熱甚至燒毀）、控制器的事故（觸頭接觸不良或觸頭燒損）、集電弓子的事故（弓子磨出深槽導(dǎo)電不良或弓子被拉壞）。4）電機(jī)車運(yùn)行事故主要有：機(jī)車掉道（軌道不平整造成）、車輪打滑（軌道和車輪之間的黏著系數(shù)太?。?、機(jī)車撞人、軋人、機(jī)車相撞（司機(jī)思想疏忽、注意力不集中或其他特殊情況）。第四節(jié)平巷軌道運(yùn)輸3）電氣事故主要有：電動(dòng)機(jī)的事75

第四節(jié)平巷軌道運(yùn)輸

四.電機(jī)車運(yùn)行安全措施

1、為保證電機(jī)車安全運(yùn)行，司機(jī)必須按要求操作。電機(jī)車必須在列車前端牽引行駛。除調(diào)度或處理事故外，嚴(yán)禁頂車行駛。運(yùn)行前，電機(jī)車司機(jī)和檢修工要認(rèn)真對(duì)電機(jī)車進(jìn)行檢查。行車時(shí)司機(jī)必須全神貫注，隨時(shí)注意線路有無障礙物，危險(xiǎn)情況及沿線路聯(lián)絡(luò)信號(hào)，行車中司機(jī)不能將頭和身體其他部分伸出車外。第四節(jié)平巷軌道運(yùn)輸四.電機(jī)車運(yùn)行安全措76

第四節(jié)平巷軌道運(yùn)輸2、行車中司機(jī)不能將頭和身體其他部分伸出車外。機(jī)車在坡度較大的下坡道、彎道、交叉口、道岔口、風(fēng)口、兩車相會(huì)處以及交接班人多時(shí)，都應(yīng)減速行駛并在40m以外響鈴示警。停車時(shí)司機(jī)必須將手把閘拉緊，打開前后車燈。離開機(jī)車時(shí)必須將手把扳手取下，隨身攜帶，禁止其他人隨意開車。第四節(jié)平巷軌道運(yùn)輸2、行車中司機(jī)不能將頭和身77

第四節(jié)平巷軌道運(yùn)輸3、電機(jī)車架空線由于電機(jī)車架空線是祼露的帶電體，井下人員稍不留意就易發(fā)生觸電事故。特別是井下空氣潮濕，工人干活后全身汗?jié)?，人身電阻較低，一旦觸及電壓高達(dá)250V或600V的電機(jī)車架空線，流過人體的電流足以造成傷亡事故。為了防止此類事故，《煤礦安全規(guī)程》對(duì)電機(jī)