金工實(shí)習(xí)心得大學(xué)實(shí)習(xí)大全

金工實(shí)習(xí)心得大學(xué)實(shí)習(xí)大全走進(jìn)工廠，看到很多以前沒見過的大小型機(jī)械設(shè)備，老師一一給我們耐心地講解，但由于時(shí)間有限，只對(duì)部分機(jī)器開動(dòng)演示給我們看。然后我們分別學(xué)習(xí)了電焊，氣焊，和切割。一起來看看金工實(shí)習(xí)心得大學(xué)實(shí)習(xí)，歡迎查閱！

金工實(shí)習(xí)心得大學(xué)實(shí)習(xí)1

為期兩周的金工實(shí)習(xí)就這樣輕輕的落下帷幕，回憶這兩周的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，真可謂是收獲多多，感慨多多，在那里，我們體會(huì)到很多成功的喜悅，讓我們明了成功的背后都得付出心酸的汗水，在這個(gè)浩瀚的大千世界，才發(fā)現(xiàn)我們身上還有著太多的缺乏，有太多的東西值得去學(xué)習(xí)，并且不管什么時(shí)候，我們都得懷著一個(gè)虛心的心。

這次實(shí)習(xí)給了我們鍛煉的時(shí)機(jī)，我們從中也學(xué)到了很多我們從未接觸到的東西和本領(lǐng)，這些也都和我們生活息息相關(guān)，感覺收獲甚多，也有很多的體會(huì)和感觸。

在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。

在理解、熟悉和掌握必須的工程根底知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、進(jìn)步和加強(qiáng)了我們的工程理論本領(lǐng)、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新本領(lǐng)。

這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真細(xì)心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最終一秒決不放棄的毅力!

培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守平安技術(shù)規(guī)那么和保護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，進(jìn)步了我們的整體綜合素質(zhì)。

在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守那么，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的平安操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)本領(lǐng)就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。兩周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經(jīng)過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種本領(lǐng)，更多的那么需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)完畢后根據(jù)自我的情景去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了它的真正目的。

金工實(shí)習(xí)心得大學(xué)實(shí)習(xí)2

一個(gè)半月的金工實(shí)習(xí)完畢了，實(shí)際上僅有五天的金工實(shí)習(xí)，卻給我?guī)淼氖遣簧崤c回味。雖然金工實(shí)習(xí)很累，可是可以學(xué)到很多書本上沒有的東西，畢竟平時(shí)學(xué)的都是理論課，也許大家都是理論高手，但真正用理論指導(dǎo)理論的時(shí)候，就會(huì)發(fā)現(xiàn)原先理論并沒有想象中的簡單，而理論也沒有真正的掌握，所以金工實(shí)習(xí)是我們大學(xué)必需要經(jīng)歷的階段，更是鍛煉我們動(dòng)手本領(lǐng)的最正確方法，我喜歡金工實(shí)習(xí)。

“金工實(shí)習(xí)〞是一門理論性的學(xué)科根底課，也是我們工科學(xué)生必須進(jìn)展的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識(shí)、學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、進(jìn)步綜合素質(zhì)的重要必修課。我們作為工科的學(xué)生，工程意識(shí)淡薄，沒有對(duì)這種工科思維的精華引起足夠的重視。同時(shí)在實(shí)際操作中，也遠(yuǎn)達(dá)不到工作的要求。我覺得，掌握工程意識(shí)的主要方法就是需要有足夠的動(dòng)手本領(lǐng)，明白實(shí)際操作可能產(chǎn)生的問題，并培養(yǎng)遇事獨(dú)立而主動(dòng)考慮的習(xí)慣，在這種訓(xùn)練中不斷加強(qiáng)工程意識(shí)，鍛煉實(shí)際操作本領(lǐng)。

在這么多天的理論中我有很多感受與體會(huì)，第一次是車工，普通車床，加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的挪動(dòng)來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。

我們使用游標(biāo)卡尺來準(zhǔn)確度量，將加工的零件準(zhǔn)確到0.02mm，因?yàn)榫群芨卟僮骱茈y把握，車床很難控制零件的切削，所以加工過程很復(fù)雜，自我親自操作時(shí)出現(xiàn)了很多處失誤，最終我們最終在老師的指導(dǎo)下完成了任務(wù)。

一周之后我們進(jìn)展了第二次金工實(shí)習(xí)：數(shù)控機(jī)床。開場時(shí)我們?cè)诶蠋煹慕陶d下經(jīng)過上機(jī)學(xué)會(huì)了數(shù)控車床的程序編寫，因?yàn)槭请娔X操作，所以我們首先必須學(xué)會(huì)電腦可以識(shí)別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產(chǎn)品。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預(yù)先明白該程序是否貼合要求和標(biāo)準(zhǔn)，最終接觸機(jī)床，將編好的程序輸入數(shù)控機(jī)床，一切都是自動(dòng)化的，零件很快就加工好了，貼合我們的要求，所以數(shù)控機(jī)床很具有時(shí)代性。據(jù)說，數(shù)控機(jī)床的開展和換代幾乎與計(jì)算機(jī)是同步開展的。

第三次是鉗工，鉗工以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個(gè)五角星。在老師帶著下，我們理解了打孔，套螺旋，裝配等做法。整個(gè)過程全是人工操作，所以做的都是體力活。在老師講解的時(shí)候大家都覺得挺簡單的，但實(shí)際過程卻大相徑庭?？偟恼f過程是辛苦的，可是結(jié)果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我最終換來了一個(gè)精致的五角星，看著檫得發(fā)亮的五角星，一天的疲勞一掃而光。事后，我才發(fā)覺我的手背已經(jīng)腫成包子了，一周后才好的。

第四次是鑄造與焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊別離的金屬焊接在一齊。我們分為兩個(gè)小組，午時(shí)，我們先實(shí)習(xí)焊接，按照老師的考試準(zhǔn)那么，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護(hù)衣、皮手套，戴好眼罩;然后，我將焊條在金屬板上點(diǎn)燃，開場接在焊接的地方，堅(jiān)持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度;最終漸漸將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時(shí)用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融為一體。老師根據(jù)焊縫的均勻標(biāo)準(zhǔn)來給我們?cè)u(píng)分，最終我得了一個(gè)B，感覺還不錯(cuò)，畢竟自我是一個(gè)女生，短短的三個(gè)小時(shí)也不能學(xué)到多少精華，所以我對(duì)自我的成績很滿意，就像老師表揚(yáng)的一樣，女生不比男生差，反而比男生做得好。今年北京奧運(yùn)會(huì)，其中北京奧運(yùn)鳥巢就是熔化焊焊接而成的。

晚上，我們開場鑄造，鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得必須形狀和性能鑄件的成型方法，這是產(chǎn)品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應(yīng)用的砂型鑄造，其中砂型鑄造有手工造型和機(jī)器造型，我們學(xué)習(xí)操作的是手工造型，重點(diǎn)是怎樣可以造型。用泥沙做模型，我們跟著老師的步驟一步一步做，做成一個(gè)跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細(xì)心的事情，因?yàn)樯昂苋菀鬃冃?，所以做的時(shí)候必需要細(xì)心仔細(xì)。

最終一次是銑工，銑工分為順銑與逆銑。也是機(jī)床操作，我覺得這是一個(gè)最簡單的工種。晚上，我們又見識(shí)了數(shù)控技術(shù)，數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設(shè)計(jì)工件，并把工件放置好，對(duì)好刀，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，可是速度比較慢，.以前的我根本不明白那么多的精致零件、圖案等是如何消費(fèi)出來的，看了數(shù)控技術(shù)所消費(fèi)出來的產(chǎn)品，真是翻開眼界!原祖先類利用機(jī)器消費(fèi)的程度是如此之高，太令人興奮!這也讓我打心眼里想，這么先進(jìn)的設(shè)備，這么優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件，我必需要更充分地利用好這一切，為自我儲(chǔ)藏下必須的能量!

生平第一次有種“學(xué)以致用〞的感覺，內(nèi)心很有成就感，也真切的體會(huì)到真理必需要用理論去檢驗(yàn)，不親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下。有很多東西是書上沒有的，僅有在理論中才能體會(huì)得到，紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū)，理論才是永遠(yuǎn)的老師。

“痛并歡樂著〞這句話用來形容這次的金工實(shí)習(xí)再恰當(dāng)可是了，它帶給我們的不僅僅是經(jīng)歷，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。“紙上得來終覺淺，投身理論覽真知〞

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上周我們進(jìn)展了鉗工實(shí)訓(xùn)課，總的來說受益匪淺。

剛開場我的心境是充滿了疑問，不解的是，我們學(xué)計(jì)算機(jī)的，怎樣會(huì)干鉗工這樣的活呢!但此刻想一想，學(xué)了不少的課外知識(shí)，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!

從平安教育，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀的實(shí)際操作，這無疑是一個(gè)理論與實(shí)際的過渡。有些東西是要自我去探索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開場的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見的不必須真實(shí)(平面看上去很平，但經(jīng)過測(cè)光就能發(fā)現(xiàn)它的缺乏);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來那里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到，同時(shí)還要讓我們認(rèn)識(shí)到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有實(shí)際的體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不了自我的動(dòng)手本領(lǐng)，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。

從平面打磨到劃線、打點(diǎn);從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。

從那里我明白了，什么是鉗工，明白了鉗工的方要資料是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。理解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。

鉗工實(shí)習(xí)鍛煉了我們，進(jìn)步了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對(duì)鉗工實(shí)習(xí)的重要意義有了深入的認(rèn)識(shí)，并且進(jìn)步了我們的理論動(dòng)手本領(lǐng)，使我們更好的將理論與實(shí)際相結(jié)合。穩(wěn)固了我們所學(xué)的知識(shí)，同時(shí)讓我們學(xué)到了老師的敬業(yè)精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯(cuò)誤。我們還發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神，促進(jìn)了同學(xué)們之間的友誼。

在實(shí)習(xí)過程中我們獲得了勞力成果---精巧的螺母?？粗@精巧的工件竟然是我親手磨制而成的，這種自豪感、成就感是難以用語言表達(dá)的。沒有想到當(dāng)初那么大的東西此刻變成了一個(gè)精巧的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們說的“只要功夫深，鐵杵也能磨成針〞吧!

這一周的實(shí)習(xí)是短暫和辛苦的，可是我學(xué)到的東西是保貴的。

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去年的實(shí)習(xí)是參觀，而今年學(xué)校安排我們真正地去車間工作，操作機(jī)器，制作工件。著實(shí)讓我們體會(huì)了一次理論操作帶來的樂趣。

首先是鉗工實(shí)習(xí)部分。實(shí)習(xí)第一天我們?cè)缭绲木蛠淼綄?shí)習(xí)地點(diǎn)——工廠培訓(xùn)實(shí)習(xí)車間，那里的廠房顯得有些陳舊，可是里邊的機(jī)器在此時(shí)還是比較通用的那種。培訓(xùn)老師帶我們簡單地參觀了下鉗工的車間，成排的機(jī)器映入眼簾，什么可以說用壯觀這詞，因?yàn)槲覀冞€見過如此多的機(jī)器，并且是齊刷刷的擺放在那里，老師說，這就是我們接下來一周的培訓(xùn)地點(diǎn)。此時(shí)，我們正期盼著老師給我們派下任務(wù)，然后親自動(dòng)手去操作，屋子里很冷，但一點(diǎn)不減同學(xué)們的熱情。

操作前當(dāng)然要聽老師的講解，老師用自我獨(dú)特的講課方式，告訴我們操作過程中要怎樣操作，應(yīng)當(dāng)注意什么。我們第一次來工廠工作，這些提示變得尤為重要，每個(gè)同學(xué)都在聽講的過程中，不斷體會(huì)老師所講的意思，不懂得記下來再問，直到全部弄清楚，這樣即是對(duì)自我老師負(fù)責(zé)，對(duì)校方負(fù)責(zé)，更是對(duì)自我的負(fù)責(zé)。經(jīng)過老師的講解，我理解到，這次的工作主要還是要靠自我完成，經(jīng)過這項(xiàng)實(shí)習(xí)，不但要自我獨(dú)立完成一項(xiàng)任務(wù)，還要在這幾天的培訓(xùn)中迅速地，純熟地掌握老師所傳授的技能。

緊之后我們就開場了老師分配下來的任務(wù)——手工打磨一個(gè)螺母。螺母，是我們生活中常見的小零件，但我們從未見過它是如何消費(fèi)出來的，更別說親自去做了，所以新穎感由內(nèi)而發(fā)，無窮的動(dòng)力促使我們?nèi)ヅν瓿扇蝿?wù)。

從一塊厚鐵上鋸下一個(gè)方塊，并且要在規(guī)定的尺寸范圍內(nèi)將其打磨平整，棱角清楚。很多人以往鋸過木頭，感覺不是很費(fèi)力，設(shè)想著今日要磨的鐵也應(yīng)當(dāng)不會(huì)很費(fèi)力，結(jié)果可想而知，一小時(shí)也不必須能鋸下一公分去，足足地磨練了我們的耐力。由于理論和理論總是有必須差距的，我沒能正確估算零件需要的尺寸，第一個(gè)以失敗告終。我們的時(shí)間是有限的，我很快又投入到第二塊的制作當(dāng)中，這次我是細(xì)心了再細(xì)心，每一處做的都很仔細(xì)，并且沉住了氣，有條不紊地制作著自我的工件。我們是每一天午時(shí)工作，但給我的感覺似乎所有的工作都連在了一齊，如同由星期一工作到星期五從未連續(xù)過，并且從未感覺到累，這也許就是興趣的動(dòng)力。

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每個(gè)學(xué)期我都盼望著實(shí)習(xí)的到來，因?yàn)樽罱K可以從根本上屬于純理論的東西中解脫出來，去認(rèn)識(shí)、理解、接觸、掌握一下實(shí)際的東西，能感覺到一些真實(shí)的東西，本學(xué)期末的車工實(shí)習(xí)，鉗工實(shí)習(xí)和銑工實(shí)習(xí)，這個(gè)實(shí)習(xí)異常值得，不但擴(kuò)大了我們的知識(shí)面，還認(rèn)識(shí)與掌握了許多新的事物，下頭我就說一下我們的實(shí)習(xí)。

第一周的實(shí)習(xí)是車工。上課的時(shí)候老師首先給我們講了平安知識(shí)。上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自分開機(jī)床。工件和車刀需裝夾結(jié)實(shí)，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人。上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。僅有保證自我的平安了，才可以進(jìn)入車間工作。

之后老師就給我們介紹了車工的理論知識(shí)。首先介紹什么叫車削。車削就是利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。還告訴了我們車床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明。cw6140C就代表車床，6表示臥式，1代表標(biāo)準(zhǔn)型，40代表最大旋轉(zhuǎn)直徑。老師給我們介紹了車床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。以及它們的機(jī)械原理以及力學(xué)原理。老師完畢的時(shí)候還跟我們交代了車床的維護(hù)和保養(yǎng)

理論知識(shí)與平安教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時(shí)間來為我們上理論方面的知識(shí)，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的資料之一。裝夾工件的時(shí)候必需要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)惹事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床，也是每次實(shí)習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要經(jīng)過的一項(xiàng)考核，僅有純熟的搖動(dòng)大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車床有所不一樣，在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差異，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在理解了車床的一些理論知識(shí)后，第二天，我們就開場正式加工零件了。我們要加工的是榔頭桿。車削剛開場的時(shí)候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的細(xì)心翼翼，以免出錯(cuò)。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時(shí)候，在離中心2mm左右的時(shí)候要停頓自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時(shí)，在離尺寸2mm的地方也要停頓自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)，防止車削過頭，零件損壞。

第一、二個(gè)零件車削的是臺(tái)階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測(cè)量零件的時(shí)候，必需要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測(cè)量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時(shí)候，必需要先試切削測(cè)量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來的零件準(zhǔn)確率就比較高。之后我們換高速刀，降低轉(zhuǎn)速75，降低進(jìn)給量0.10。用較低的速度車工件外表，到達(dá)個(gè)更高的外表度。

之后我們要進(jìn)展壓花，我們首先得確定中心軸，我們用鉆子鉆在圓中心鉆了個(gè)孔，以便確定位置。我們用壓花刀頂住物件外表進(jìn)展壓花。根據(jù)我們經(jīng)歷，一樣要頂住，頂實(shí)，壓花才會(huì)勻稱美觀。

之后我們加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動(dòng)必須的刻度盤，車削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對(duì)刀，然后小拖板退出，大拖板不動(dòng)，最終調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測(cè)量，在保證角度正確的情景下繼續(xù)對(duì)刀車削。如測(cè)量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，那么說明角度調(diào)大，反之那么小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前必須不能將零件拿下卡盤，否那么車削出來的錐度與圓的同心軸有偏向，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。之后我們是用手動(dòng)搖小拖板，進(jìn)展車削。之后換精加工刀進(jìn)展精加工使工件外表平整美觀。我們必需要有很大的耐心，緩慢，均勻的搖拖板。精加工必須加機(jī)油，一方面冷卻工件，一方面起光滑作用。并且能使工件外表不給氧化，使工件外表美觀。

最終一天我們是車一個(gè)圓弧和加工一個(gè)螺紋。加工螺紋的時(shí)候三角卡盤必需要把工件夾緊，并使工件夾持好，否者車的圓弧和螺紋會(huì)不平整不規(guī)那么。

車工是我實(shí)習(xí)