設(shè)備油的基礎(chǔ)課件

設(shè)備油的基礎(chǔ)概論技術(shù)部1設(shè)備油的基礎(chǔ)概論技術(shù)部1前言在目前所有的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中，為適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代，機(jī)械設(shè)備除朝向全面自動(dòng)化、省能源化外並有小型化、高壓化、微控化、高效率化之方向進(jìn)展，故油品製造商除更精進(jìn)油品技術(shù)外，使用廠家對(duì)於潤(rùn)滑油品的管理更形重要。除可確保工廠機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少停機(jī)損失，並達(dá)最佳之經(jīng)濟(jì)收益。2前言設(shè)備用油趨勢(shì)之概◎設(shè)備設(shè)計(jì)上的改變方面：小型化、高壓化、高制御化、長(zhǎng)壽命化、釋服閥、無(wú)油化、環(huán)保要求、作業(yè)環(huán)境改善、高速、低噪音------等。◎油品配合及要求方面：高VI、清淨(jìng)度、耐燃性、耐摩耗、耐熱及低溫特性、剪斷安定性、油種統(tǒng)一、耐seal、低油處理性、生物分解性---等。3設(shè)備用油趨勢(shì)之概◎設(shè)備設(shè)計(jì)上的改變方面：3BASEOIL的製程原油常壓蒸餾減壓蒸餾溶劑脫瀝遠(yuǎn)心分離鹼洗淨(jìng)靜置硫酸洗滌溶劑抽出白土吸著溶劑脫臘水素化仩上白土處理溶劑脫臘水素化改質(zhì)溶劑脫臘水素化脫臘19501929195419671985瀝青4BASEOIL的製程原油常壓蒸餾減壓蒸餾溶劑脫瀝遠(yuǎn)心分離鹼

相關(guān)術(shù)語(yǔ)5相關(guān)術(shù)語(yǔ)5基礎(chǔ)油的種類及特徵6基礎(chǔ)油的種類及特徵6合成潤(rùn)滑劑7合成潤(rùn)滑劑7添加劑的使用例8添加劑的使用例8油壓系統(tǒng)的原理及組成—液壓油◎油壓原理：巴斯卡(pascal)——“在密閉容器內(nèi)之液體，某一部分受到壓力時(shí)，此壓力會(huì)傳到液體的每一部分，且大小相同?！?/p>

1KG10KG

1cm10cm

◎油壓系統(tǒng)的組成：1、液壓PUMP：齒輪、葉片、柱塞式2、制動(dòng)器：油壓缸、油壓馬達(dá)3、控制閥：壓力、流量、方向、電磁閥等4、油槽5、管線及其他(壓力計(jì)、油面計(jì)、溫度計(jì))9油壓系統(tǒng)的原理及組成—液壓油◎油壓原理：巴斯卡(pasca油壓裝置的基本構(gòu)造—液壓油油槽A、提供液壓油休息的空間及時(shí)間B、以便消泡．散熱．沈降雜質(zhì)及水份C、儲(chǔ)存及供系統(tǒng)所需的液壓油D、可附加冷卻器幫助降溫(加熱器升溫)E、可附加過(guò)濾及淨(jìng)油設(shè)備除水．雜質(zhì)及氣體泵浦（PUMP）

將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能提供供系統(tǒng)所需的流量及壓力有下列型式：˙齒輪泵浦(GearPump)˙葉輪泵浦(VanePump)˙柱塞泵浦(PistonPump)管路(Piping)主要為輸送油液需考慮壓力的承受性與油品的相容性油封的材質(zhì)是否相容(磷酸酯油與部份合成油需用叫較特殊的油封)10油壓裝置的基本構(gòu)造—液壓油油槽10油壓油的構(gòu)成比—液壓油11油壓油的構(gòu)成比—液壓油11液壓油的分類—液壓油

一般作動(dòng)油（R￡O）礦油系作動(dòng)油

耐磨耗性作動(dòng)油

(AW)

高黏度指數(shù)作動(dòng)油水——乙二醇系作動(dòng)液-------W/O乳化系作動(dòng)油-------------含水系作動(dòng)油

W/O微狀乳化系作動(dòng)油------O/W乳化系作動(dòng)油--------難燃性作動(dòng)油（含高含水系作動(dòng)液HWBF）磷酸酯系作動(dòng)油-------------合成系作動(dòng)油

脂肪酸酯系作動(dòng)油-----------合成碳?xì)湎底鲃?dòng)油-----------其它-----------------------------12液壓油的分類—液壓油油壓油的要求性能—液壓油

1、動(dòng)力傳動(dòng)上必要的特性（機(jī)器的作動(dòng)性能與應(yīng)答性）：（1）對(duì)機(jī)器有適當(dāng)?shù)恼承?，黏度?duì)溫度的變化要小。（2）消泡性好，壓縮性要小。（3）引火點(diǎn)高，蒸汽壓小。（4）流動(dòng)性好，管路抵抗小。（5）對(duì)油封的材質(zhì)有充分的適合性。（6）對(duì)涂料的適合性。2、

液壓油方面必要的特性（機(jī)器的壽命）（1）對(duì)溫度、壓力、速度等運(yùn)轉(zhuǎn)條件有良好的潤(rùn)滑性。（2）對(duì)金屬材料有良好的防銹性、防蝕性。（3）對(duì)水分和雜物的分離特性好。（4）油膜強(qiáng)度強(qiáng)。3、

液壓油耐劣化的性質(zhì)（作動(dòng)油的壽命）（1）化學(xué)的安定性。（2）水分混合時(shí)，分離特性要好。（3）氧化安定性、熱安定性良好，可耐長(zhǎng)時(shí)間使用。

13油壓油的要求性能—液壓油1、動(dòng)力傳動(dòng)上必要的特AW與R&OTYPE作動(dòng)油的差異—液壓油耐摩耗性作動(dòng)油自1950年代起建設(shè)機(jī)械與射出機(jī)等PUMP高壓化之需求逐漸強(qiáng)烈˙若吐出壓力為140kgf/cm2

—轉(zhuǎn)速2000rpm以上連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下˙耐摩耗性作動(dòng)油則必需˙R&Otype作動(dòng)油

R係RUST(防銹劑)˙

O係OXIDATION(氧化防止劑)INHIBITOR˙通常使用於壓力在70kgf/cm2以下較輕荷重下之油壓系統(tǒng)˙亦可廣汎用於軸承用潤(rùn)滑油及各種輕荷重之增減速機(jī)˙14AW與R&OTYPE作動(dòng)油的差異—液壓油耐摩耗性作動(dòng)油作動(dòng)油的黏度影響—液壓油黏度過(guò)高時(shí)由於內(nèi)部摩擦造成溫度上昇系統(tǒng)流動(dòng)抵抗增大˙壓力損失增加應(yīng)達(dá)速度降低(油壓作動(dòng)遲緩)動(dòng)力損失增加(機(jī)械效率降低)油壓PUMP吸入抵抗過(guò)大˙造成孔蝕現(xiàn)象黏度過(guò)低時(shí)內(nèi)部洩漏與外部洩漏增加由於內(nèi)部洩漏使PUMP的容積效率變低因潤(rùn)滑不良致使摩耗增加因內(nèi)部洩漏而致油壓作動(dòng)精度變差15作動(dòng)油的黏度影響—液壓油黏度過(guò)高時(shí)15液壓油的溫度管理—液壓油油壓裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度範(fàn)圍：起動(dòng)：10-15℃；準(zhǔn)備運(yùn)轉(zhuǎn)：15-30℃；運(yùn)轉(zhuǎn)：30-70℃；運(yùn)轉(zhuǎn)限界：70-80℃；危險(xiǎn)：80℃。局部高溫的影響：高溫軸受、氣泡的斷熱壓縮等。影響油溫上昇：給油溫度、量、潤(rùn)滑點(diǎn)溫度、及攪拌熱。16液壓油的溫度管理—液壓油油壓裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度範(fàn)圍：16油壓裝置的故障原因及對(duì)策—液壓油17油壓裝置的故障原因及對(duì)策—液壓油17齒輪油開(kāi)發(fā)動(dòng)向及性能比較—齒輪油18齒輪油開(kāi)發(fā)動(dòng)向及性能比較—齒輪油18齒輪的種類及影響潤(rùn)滑之因素—齒輪油◎一般工業(yè)齒輪油就潤(rùn)滑立場(chǎng)分為封閉與暴露型齒輪前者為外殼封閉，故有封閉齒輪(ENCLOSED或齒輪箱之稱；後者則全部或大部份暴露於大氣中，故稱暴露齒輪(OPENGEAR)。

◎齒輪的種類：正齒輪(supergear)、螺旋齒輪(helicalgear)

斜齒輪(bevelgear)、蝸齒輪(wormgear)戟齒輪(hypoid)等

◎影響潤(rùn)滑之因素：1?、齒輪型式2、小齒輪轉(zhuǎn)速(齒輪囓合速度越快黏度越薄3、減速比(〈10：1為單段減速：黏度較薄)4、運(yùn)轉(zhuǎn)溫度(正齒輪：環(huán)境溫度+10℃蝸齒輪+30℃)5、負(fù)荷大小6、負(fù)荷性質(zhì)7、給油方法19齒輪的種類及影響潤(rùn)滑之因素—齒輪油◎一般工業(yè)齒輪油就潤(rùn)滑立場(chǎng)齒輪之損傷及原因—齒輪油1、麻點(diǎn)(pitting)：a.初期性麻點(diǎn)b.材料疲乏或硬化處理2、腐蝕(corrosion)：大氣酸霧或油(水份)含腐蝕性成份或酸份---腐蝕性麻點(diǎn)3、刮痕(abrasion)：齒面囓合時(shí)有微細(xì)堅(jiān)硬之污物致齒面刮成傷痕----與油的污染有關(guān)；品質(zhì)較無(wú)關(guān)

4、咬損(scoring)：因負(fù)荷大、速度慢、油溫高致油膜破裂，齒面金屬熔化而咬傷者稱之5、塑性變形(plasticdeformation)：齒輪負(fù)荷極高時(shí)或材質(zhì)過(guò)軟，易使齒面金屬軟化流動(dòng)，形成變形6、刮損(scuffing)：油中含微細(xì)水滴，囓合時(shí)形成不規(guī)則之刮損傷痕或齒面加工不均勻所致20齒輪之損傷及原因—齒輪油1、麻點(diǎn)(pitting)各齒車出光油品的推薦—齒輪油21各齒車出光油品的推薦—齒輪油21出光油品的特性—齒輪油22出光油品的特性—齒輪油22有關(guān)齒輪損傷種類、原因及對(duì)策—齒輪油

23有關(guān)齒輪損傷種類、原因及對(duì)策—齒輪油23壓縮機(jī)的種類—壓縮機(jī)油立型及橫型（1~3氣缸）單段壓縮式高速多氣缸型（v型及w型）兩動(dòng)型（活塞往復(fù)兩面壓縮）（1）往復(fù)式分段活塞式（串型）二段壓縮式二氣缸式（並列、平衡、V型）

多段壓縮式（串型、並列型、平衡型）迴轉(zhuǎn)輪葉壓縮機(jī)（2）迴轉(zhuǎn)式迴轉(zhuǎn)齒輪壓縮機(jī)

軸流壓縮機(jī)（3）渦輪式徑向壓縮機(jī)離心式

渦輪壓縮機(jī)

24壓縮機(jī)的種類—壓縮機(jī)油壓縮機(jī)用油發(fā)展趨勢(shì)—壓縮機(jī)油

現(xiàn)場(chǎng)的問(wèn)題點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)需求希望壓縮機(jī)的對(duì)應(yīng)油品要求特性改良相目更油頻率高，保養(yǎng)費(fèi)用多。省力化免排洩化長(zhǎng)壽命型化酸化安定性向上異物混入後油異常劣化運(yùn)轉(zhuǎn)簡(jiǎn)便微調(diào)控制化對(duì)異物混入時(shí)安定性高劣化促進(jìn)物混入時(shí)的油泥抑制酸化試驗(yàn)中色相基準(zhǔn)判定困難環(huán)境改善空冷化色相變化少色相安定性高，油消費(fèi)減低起動(dòng)不良設(shè)置工數(shù)削減、低噪音包裝化、小型化油泥生成量少高溫酸化安定性的向上25壓縮機(jī)用油發(fā)展趨勢(shì)—壓縮機(jī)油

現(xiàn)場(chǎng)的問(wèn)題點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)需求希望壓縮壓縮機(jī)潤(rùn)滑油黏度選定標(biāo)準(zhǔn)—壓縮機(jī)油

機(jī)械給油部位給油方法黏度CSt◎40℃ISO黏度級(jí)別空氣壓縮機(jī)往復(fù)式1-2段終壓10kg/cm2以下汽缸軸承強(qiáng)制、撥濺循環(huán)、撥濺50-8650-866868多段終壓10kg/cm2以上汽缸軸承強(qiáng)制、撥濺循環(huán)、撥濺79-18050-95100，15068迴轉(zhuǎn)式魯式型汽缸軸承油浴、撥濺循環(huán)50-9525-666868輪葉型螺旋型汽缸軸承油浴、撥濺循環(huán)25-6625-6632，4632，46軸流式馬達(dá)直結(jié)式齒輪增速式汽缸軸承強(qiáng)制、循環(huán)循環(huán)25-6650-9532，4668高壓空氣壓縮機(jī)往復(fù)式終壓250kg/cm2以下汽缸軸承強(qiáng)制強(qiáng)制、循環(huán)79-18050-95100，15068終壓250-700kg/cm2以下汽缸軸承強(qiáng)制強(qiáng)制、循環(huán)117-36050-95150，220，32068終壓700kg/cm2以下汽缸軸承強(qiáng)制強(qiáng)制、循環(huán)180-54050-95220，320，4606826壓縮機(jī)潤(rùn)滑油黏度選定標(biāo)準(zhǔn)—壓縮機(jī)油

給油部位給油方法空氣壓壓縮機(jī)油需考慮的因素—壓縮機(jī)油1、壓縮機(jī)機(jī)型、速度、動(dòng)力大小2、被壓縮氣體種類、壓力、溫度3、運(yùn)轉(zhuǎn)條件、環(huán)境4、潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)、保固條件27壓縮機(jī)油需考慮的因素—壓縮機(jī)油1、壓縮機(jī)機(jī)型、速度、動(dòng)力大小螺旋式壓縮機(jī)28螺旋式壓縮機(jī)28透平機(jī)概述—透平油◎利用高溫高壓之蒸汽經(jīng)過(guò)噴氣口，推動(dòng)可轉(zhuǎn)動(dòng)的葉片而帶動(dòng)機(jī)械而產(chǎn)生動(dòng)力，此即為透平機(jī)之作用原理?！蛲钙綑C(jī)通稱為蒸汽透平機(jī)或蒸汽渦輪機(jī)，可將蒸汽所帶之熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，是一種極為重要的工業(yè)熱機(jī)或動(dòng)力系統(tǒng)?！蛞酝钙綑C(jī)為動(dòng)力的機(jī)械種類極多，如臺(tái)電的火力及核能電廠之發(fā)電機(jī)，大多採(cǎi)用透平機(jī)來(lái)帶動(dòng)發(fā)電。其中如壓縮機(jī)、水幫浦以及早期各類型輪船、軍艦也均以透平機(jī)為主要?jiǎng)恿?，連核子動(dòng)力也都採(cǎi)用透平機(jī)。◎約佔(zhàn)國(guó)內(nèi)總發(fā)電裝置容量的10﹪。(詳如附件)◎機(jī)組容量以10MW-100MW最普遍?！蚰茉词褂茫好?、燃料油、天然氣、廢熱等?！蛟瓌?dòng)機(jī)：蒸汽透平機(jī)、氣渦輪機(jī)、柴油機(jī)?！蜣D(zhuǎn)速一般為1800或3600rpm；壓力約60-130kg/cm2；

溫度約450–540℃?！虬l(fā)電鍋爐主汽壓力多為129kg/cm2，主汽溫度541℃。主要設(shè)計(jì)及承造廠商：美國(guó)奇異（GE）、西屋（WestingHouse）、德國(guó)西門子（SeimensAG）、ABB、日本三菱等。

29透平機(jī)概述—透平油◎利用高溫高壓之蒸汽經(jīng)過(guò)噴氣口，推動(dòng)可轉(zhuǎn)動(dòng)透平機(jī)之潤(rùn)滑部位—透平油1、平軸承

2、止推軸承

3、液壓自動(dòng)控制系統(tǒng)

4、發(fā)電機(jī)冷媒氫氣之油密封

5、撓性聯(lián)軸節(jié)

6、減速齒輪

7、旋轉(zhuǎn)齒輪

30透平機(jī)之潤(rùn)滑部位—透平油1、平軸承30出光TURBINE油的種類及推薦—透平油

TURBO機(jī)械的種類TURBINE的種類敝社推薦油蒸氣

TURBINE一般添加TURBINEDN.TURBINEOIL大容量TURBINE耐熱長(zhǎng)壽型DN.SUPERTURBINEOILDN.SUPERTURBINEOILSP水力TURBINE閥不作動(dòng)對(duì)策油DN.WATERTURBINEOILGasTURBINE中小型合成油DN.αTURBINEOIL大型礦物系油DN.SUPERTURBINEOILHTTURBO壓縮機(jī)氣體種類空氣耐軸承黑化對(duì)策油DN.SUPERTURBINEOIL氨氣耐NH3性DN.TURBINEOILU硝酸耐硝酸氣體DN.NITRIC可燃性耐靜電對(duì)策油DN.ELECTROTURBINEOIL31出光TURBINE油的種類及推薦—透平油

TURBO機(jī)械的3232潤(rùn)滑脂定義一、定義潤(rùn)滑脂是由一種（或幾種）稠化劑和一種（或幾種）潤(rùn)滑液體所組成的具有可塑性的潤(rùn)滑劑，為了改善某些性能，添加有性能改善劑二、組成潤(rùn)滑脂=潤(rùn)滑油（基礎(chǔ)油+添加劑）+稠化劑（潤(rùn)滑脂一般含有65~95%的基礎(chǔ)油、5~35%增稠劑和0~10%的添加劑）33潤(rùn)滑脂定義一、定義33潤(rùn)滑脂的作用一、潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑作用

作用機(jī)理：在金屬表面形成潤(rùn)滑油脂的膜，當(dāng)金屬表面相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，即起到潤(rùn)滑作用，減低了摩擦表面的阻力，并能降低磨損。二、較潤(rùn)滑油的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)潤(rùn)滑脂防水、密封性更好潤(rùn)滑脂工作溫度范圍寬潤(rùn)滑脂無(wú)停止、啟動(dòng)問(wèn)題漏油、分散防止（密封裝置）其它缺點(diǎn)冷卻（散熱）不佳相對(duì)黏度高，抵抗力大混入異物，除去困難34潤(rùn)滑脂的作用一、潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑作用34潤(rùn)滑脂主要性能黏度（NLGI）低溫流動(dòng)性滴點(diǎn)蒸發(fā)性膠體安定性氧化安定性35潤(rùn)滑脂主要性能黏度（NLGI）35潤(rùn)滑脂分類1、鈣基潤(rùn)滑脂按針入度分為2#、3#等牌號(hào)。具有良好的潤(rùn)滑性、抗水性和膠體安定性。適應(yīng)于汽車、拖拉機(jī)、冶金、小型船舶、紡織等機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑。使用溫度范圍-10℃~60℃。出光產(chǎn)品：APOLLOILMULTILEX0、00GREASERESERVOIRCHASSISSS0、1、22、鈉基潤(rùn)滑脂按錐入度分辨為2#、3#等牌號(hào)。該產(chǎn)品滴點(diǎn)高，復(fù)原性好，能在80℃以上溫度較長(zhǎng)時(shí)間工作，有一定防護(hù)性能。適用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)等機(jī)械設(shè)備在較高溫度、中轉(zhuǎn)速、中負(fù)荷摩擦部位的潤(rùn)滑。但不適用于潮濕或與水接觸的環(huán)境。使用溫度10℃~110℃。出光產(chǎn)品：暫缺3、通用鋰基潤(rùn)滑脂按錐入度分辨為1#、2#、3#等牌號(hào)。具有良好的機(jī)械安定性、抗水性、防銹性和抗氧化性。適用于-20℃~120℃范圍內(nèi)各種機(jī)械設(shè)備的滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承及摩擦部位的潤(rùn)滑。還適合汽車、履帶式拖拉機(jī)、推土機(jī)輪轂軸承和底盤等摩擦部位的潤(rùn)滑。出光產(chǎn)品：DAPHNEEPONEXGREASESR0、1、2、3CORONEX0、1、2、3EPONEXGREASE0、1、2（低溫）

等

36潤(rùn)滑脂分類1、鈣基潤(rùn)滑脂364、汽車通用鋰基脂本品具有良好的機(jī)械安定性、膠體安定性、防銹性、抗氧化性、抗水性，是一種長(zhǎng)壽命多用途潤(rùn)滑脂。是進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)轎車、重型汽車的理想用脂。應(yīng)用于溫度在-30℃~120℃范圍內(nèi)各種中型以下載車輪轂軸承、底盤行駛系和轉(zhuǎn)向系的各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，水泵和發(fā)電機(jī)等摩擦部位的潤(rùn)滑。特別是適用于溫差大的地區(qū)，在潮濕條件下仍能保持良好的潤(rùn)滑效果。出光產(chǎn)品：APOLLOILAUTOLEXA、B、L、J2、J35、二硫化鉬鋰基潤(rùn)滑脂該產(chǎn)品按錐入度分ZL-2E、ZL-3E、ZL-4E等牌號(hào)，具有較好的抗極壓性和良好的防水性及化學(xué)安定性，能明改善高速滑動(dòng)重負(fù)荷下的金屬抗擦傷能力。適用于工作溫度在120℃以下較重負(fù)荷機(jī)械設(shè)備滾動(dòng)和摩擦部位的潤(rùn)滑。出光產(chǎn)品：DAPHNEGREASEM6、軸承低噪音潤(rùn)滑脂國(guó)宏產(chǎn)品：KHLNBearingGreaseA、B、C、D374、汽車通用鋰基脂37潤(rùn)滑脂使用性能性能性質(zhì)高溫最大熱穩(wěn)定性、最小蒸發(fā)損失、最大黏度低溫最小黏度老化最佳抗氧化性、抗結(jié)構(gòu)變化適應(yīng)性與有色金屬不反應(yīng)、與其他液體不混溶油損耗最理想的油損耗毒性無(wú)毒性，可生物降解黏附性最理想的黏著性流動(dòng)性最理想的流動(dòng)性、泵輸送量最大負(fù)荷潤(rùn)滑脂的厚度最大，緊急運(yùn)動(dòng)性能最佳剪切最佳的機(jī)械穩(wěn)定性摩擦最小、最理想的摩擦磨損最少的磨損38潤(rùn)滑脂使用性能性能性質(zhì)高潤(rùn)滑脂應(yīng)用場(chǎng)合一般工廠用設(shè)備導(dǎo)軌、齒輪、密封件、制水材料、防銹等工具扳手、老虎鉗、電動(dòng)工具等其它產(chǎn)品用軸承業(yè)微型、低噪音其它工具業(yè)角磨、電錘、電鉆等電機(jī)39潤(rùn)滑脂應(yīng)用場(chǎng)合一般工廠用39KHLNBearingGrease介紹及推薦低噪音軸承潤(rùn)滑脂試用試驗(yàn)項(xiàng)目：?jiǎn)?dòng)摩擦扭矩（低溫、高溫測(cè)）震動(dòng)噪音（Z、Z1、Z2、Z3）噪音壽命試驗(yàn)黏附性（實(shí)測(cè)）銅、鋼片腐蝕性40KHLNBearingGrease介紹及推薦低噪音軸承生產(chǎn)廠家品名工作溫度特性用途國(guó)宏LNGREASE-20~+150礦物油低噪音脂MOBIL28-55~+180合成烴溫度范圍寬，良好低溫扭矩SHELLALVANIAR2-35~+120礦物油通用脂KYODOSRL-40~+150合成脂低噪音、低扭矩、特種場(chǎng)合天津漢沽2號(hào)-30~+110礦物油一般場(chǎng)合雪弗龍SRI-2-30~+180礦物油抗水性良好41生產(chǎn)廠家品名工作溫度特性用途國(guó)宏LNGREASE-20~+設(shè)備油的基礎(chǔ)概論技術(shù)部42設(shè)備油的基礎(chǔ)概論技術(shù)部1前言在目前所有的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中，為適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代，機(jī)械設(shè)備除朝向全面自動(dòng)化、省能源化外並有小型化、高壓化、微控化、高效率化之方向進(jìn)展，故油品製造商除更精進(jìn)油品技術(shù)外，使用廠家對(duì)於潤(rùn)滑油品的管理更形重要。除可確保工廠機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少停機(jī)損失，並達(dá)最佳之經(jīng)濟(jì)收益。43前言設(shè)備用油趨勢(shì)之概◎設(shè)備設(shè)計(jì)上的改變方面：小型化、高壓化、高制御化、長(zhǎng)壽命化、釋服閥、無(wú)油化、環(huán)保要求、作業(yè)環(huán)境改善、高速、低噪音------等?！蛴推放浜霞耙蠓矫妫焊遃I、清淨(jìng)度、耐燃性、耐摩耗、耐熱及低溫特性、剪斷安定性、油種統(tǒng)一、耐seal、低油處理性、生物分解性---等。44設(shè)備用油趨勢(shì)之概◎設(shè)備設(shè)計(jì)上的改變方面：3BASEOIL的製程原油常壓蒸餾減壓蒸餾溶劑脫瀝遠(yuǎn)心分離鹼洗淨(jìng)靜置硫酸洗滌溶劑抽出白土吸著溶劑脫臘水素化仩上白土處理溶劑脫臘水素化改質(zhì)溶劑脫臘水素化脫臘19501929195419671985瀝青45BASEOIL的製程原油常壓蒸餾減壓蒸餾溶劑脫瀝遠(yuǎn)心分離鹼

相關(guān)術(shù)語(yǔ)46相關(guān)術(shù)語(yǔ)5基礎(chǔ)油的種類及特徵47基礎(chǔ)油的種類及特徵6合成潤(rùn)滑劑48合成潤(rùn)滑劑7添加劑的使用例49添加劑的使用例8油壓系統(tǒng)的原理及組成—液壓油◎油壓原理：巴斯卡(pascal)——“在密閉容器內(nèi)之液體，某一部分受到壓力時(shí)，此壓力會(huì)傳到液體的每一部分，且大小相同?！?/p>

1KG10KG

1cm10cm

◎油壓系統(tǒng)的組成：1、液壓PUMP：齒輪、葉片、柱塞式2、制動(dòng)器：油壓缸、油壓馬達(dá)3、控制閥：壓力、流量、方向、電磁閥等4、油槽5、管線及其他(壓力計(jì)、油面計(jì)、溫度計(jì))50油壓系統(tǒng)的原理及組成—液壓油◎油壓原理：巴斯卡(pasca油壓裝置的基本構(gòu)造—液壓油油槽A、提供液壓油休息的空間及時(shí)間B、以便消泡．散熱．沈降雜質(zhì)及水份C、儲(chǔ)存及供系統(tǒng)所需的液壓油D、可附加冷卻器幫助降溫(加熱器升溫)E、可附加過(guò)濾及淨(jìng)油設(shè)備除水．雜質(zhì)及氣體泵浦（PUMP）

將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能提供供系統(tǒng)所需的流量及壓力有下列型式：˙齒輪泵浦(GearPump)˙葉輪泵浦(VanePump)˙柱塞泵浦(PistonPump)管路(Piping)主要為輸送油液需考慮壓力的承受性與油品的相容性油封的材質(zhì)是否相容(磷酸酯油與部份合成油需用叫較特殊的油封)51油壓裝置的基本構(gòu)造—液壓油油槽10油壓油的構(gòu)成比—液壓油52油壓油的構(gòu)成比—液壓油11液壓油的分類—液壓油

一般作動(dòng)油（R￡O）礦油系作動(dòng)油

耐磨耗性作動(dòng)油

(AW)

高黏度指數(shù)作動(dòng)油水——乙二醇系作動(dòng)液-------W/O乳化系作動(dòng)油-------------含水系作動(dòng)油

W/O微狀乳化系作動(dòng)油------O/W乳化系作動(dòng)油--------難燃性作動(dòng)油（含高含水系作動(dòng)液HWBF）磷酸酯系作動(dòng)油-------------合成系作動(dòng)油

脂肪酸酯系作動(dòng)油-----------合成碳?xì)湎底鲃?dòng)油-----------其它-----------------------------53液壓油的分類—液壓油油壓油的要求性能—液壓油

1、動(dòng)力傳動(dòng)上必要的特性（機(jī)器的作動(dòng)性能與應(yīng)答性）：（1）對(duì)機(jī)器有適當(dāng)?shù)恼承?，黏度?duì)溫度的變化要小。（2）消泡性好，壓縮性要小。（3）引火點(diǎn)高，蒸汽壓小。（4）流動(dòng)性好，管路抵抗小。（5）對(duì)油封的材質(zhì)有充分的適合性。（6）對(duì)涂料的適合性。2、

液壓油方面必要的特性（機(jī)器的壽命）（1）對(duì)溫度、壓力、速度等運(yùn)轉(zhuǎn)條件有良好的潤(rùn)滑性。（2）對(duì)金屬材料有良好的防銹性、防蝕性。（3）對(duì)水分和雜物的分離特性好。（4）油膜強(qiáng)度強(qiáng)。3、

液壓油耐劣化的性質(zhì)（作動(dòng)油的壽命）（1）化學(xué)的安定性。（2）水分混合時(shí)，分離特性要好。（3）氧化安定性、熱安定性良好，可耐長(zhǎng)時(shí)間使用。

54油壓油的要求性能—液壓油1、動(dòng)力傳動(dòng)上必要的特AW與R&OTYPE作動(dòng)油的差異—液壓油耐摩耗性作動(dòng)油自1950年代起建設(shè)機(jī)械與射出機(jī)等PUMP高壓化之需求逐漸強(qiáng)烈˙若吐出壓力為140kgf/cm2

—轉(zhuǎn)速2000rpm以上連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下˙耐摩耗性作動(dòng)油則必需˙R&Otype作動(dòng)油

R係RUST(防銹劑)˙

O係OXIDATION(氧化防止劑)INHIBITOR˙通常使用於壓力在70kgf/cm2以下較輕荷重下之油壓系統(tǒng)˙亦可廣汎用於軸承用潤(rùn)滑油及各種輕荷重之增減速機(jī)˙55AW與R&OTYPE作動(dòng)油的差異—液壓油耐摩耗性作動(dòng)油作動(dòng)油的黏度影響—液壓油黏度過(guò)高時(shí)由於內(nèi)部摩擦造成溫度上昇系統(tǒng)流動(dòng)抵抗增大˙壓力損失增加應(yīng)達(dá)速度降低(油壓作動(dòng)遲緩)動(dòng)力損失增加(機(jī)械效率降低)油壓PUMP吸入抵抗過(guò)大˙造成孔蝕現(xiàn)象黏度過(guò)低時(shí)內(nèi)部洩漏與外部洩漏增加由於內(nèi)部洩漏使PUMP的容積效率變低因潤(rùn)滑不良致使摩耗增加因內(nèi)部洩漏而致油壓作動(dòng)精度變差56作動(dòng)油的黏度影響—液壓油黏度過(guò)高時(shí)15液壓油的溫度管理—液壓油油壓裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度範(fàn)圍：起動(dòng)：10-15℃；準(zhǔn)備運(yùn)轉(zhuǎn)：15-30℃；運(yùn)轉(zhuǎn)：30-70℃；運(yùn)轉(zhuǎn)限界：70-80℃；危險(xiǎn)：80℃。局部高溫的影響：高溫軸受、氣泡的斷熱壓縮等。影響油溫上昇：給油溫度、量、潤(rùn)滑點(diǎn)溫度、及攪拌熱。57液壓油的溫度管理—液壓油油壓裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度範(fàn)圍：16油壓裝置的故障原因及對(duì)策—液壓油58油壓裝置的故障原因及對(duì)策—液壓油17齒輪油開(kāi)發(fā)動(dòng)向及性能比較—齒輪油59齒輪油開(kāi)發(fā)動(dòng)向及性能比較—齒輪油18齒輪的種類及影響潤(rùn)滑之因素—齒輪油◎一般工業(yè)齒輪油就潤(rùn)滑立場(chǎng)分為封閉與暴露型齒輪前者為外殼封閉，故有封閉齒輪(ENCLOSED或齒輪箱之稱；後者則全部或大部份暴露於大氣中，故稱暴露齒輪(OPENGEAR)。

◎齒輪的種類：正齒輪(supergear)、螺旋齒輪(helicalgear)

斜齒輪(bevelgear)、蝸齒輪(wormgear)戟齒輪(hypoid)等

◎影響潤(rùn)滑之因素：1?、齒輪型式2、小齒輪轉(zhuǎn)速(齒輪囓合速度越快黏度越薄3、減速比(〈10：1為單段減速：黏度較薄)4、運(yùn)轉(zhuǎn)溫度(正齒輪：環(huán)境溫度+10℃蝸齒輪+30℃)5、負(fù)荷大小6、負(fù)荷性質(zhì)7、給油方法60齒輪的種類及影響潤(rùn)滑之因素—齒輪油◎一般工業(yè)齒輪油就潤(rùn)滑立場(chǎng)齒輪之損傷及原因—齒輪油1、麻點(diǎn)(pitting)：a.初期性麻點(diǎn)b.材料疲乏或硬化處理2、腐蝕(corrosion)：大氣酸霧或油(水份)含腐蝕性成份或酸份---腐蝕性麻點(diǎn)3、刮痕(abrasion)：齒面囓合時(shí)有微細(xì)堅(jiān)硬之污物致齒面刮成傷痕----與油的污染有關(guān)；品質(zhì)較無(wú)關(guān)

4、咬損(scoring)：因負(fù)荷大、速度慢、油溫高致油膜破裂，齒面金屬熔化而咬傷者稱之5、塑性變形(plasticdeformation)：齒輪負(fù)荷極高時(shí)或材質(zhì)過(guò)軟，易使齒面金屬軟化流動(dòng)，形成變形6、刮損(scuffing)：油中含微細(xì)水滴，囓合時(shí)形成不規(guī)則之刮損傷痕或齒面加工不均勻所致61齒輪之損傷及原因—齒輪油1、麻點(diǎn)(pitting)各齒車出光油品的推薦—齒輪油62各齒車出光油品的推薦—齒輪油21出光油品的特性—齒輪油63出光油品的特性—齒輪油22有關(guān)齒輪損傷種類、原因及對(duì)策—齒輪油

64有關(guān)齒輪損傷種類、原因及對(duì)策—齒輪油23壓縮機(jī)的種類—壓縮機(jī)油立型及橫型（1~3氣缸）單段壓縮式高速多氣缸型（v型及w型）兩動(dòng)型（活塞往復(fù)兩面壓縮）（1）往復(fù)式分段活塞式（串型）二段壓縮式二氣缸式（並列、平衡、V型）

多段壓縮式（串型、並列型、平衡型）迴轉(zhuǎn)輪葉壓縮機(jī)（2）迴轉(zhuǎn)式迴轉(zhuǎn)齒輪壓縮機(jī)

軸流壓縮機(jī)（3）渦輪式徑向壓縮機(jī)離心式

渦輪壓縮機(jī)

65壓縮機(jī)的種類—壓縮機(jī)油壓縮機(jī)用油發(fā)展趨勢(shì)—壓縮機(jī)油

現(xiàn)場(chǎng)的問(wèn)題點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)需求希望壓縮機(jī)的對(duì)應(yīng)油品要求特性改良相目更油頻率高，保養(yǎng)費(fèi)用多。省力化免排洩化長(zhǎng)壽命型化酸化安定性向上異物混入後油異常劣化運(yùn)轉(zhuǎn)簡(jiǎn)便微調(diào)控制化對(duì)異物混入時(shí)安定性高劣化促進(jìn)物混入時(shí)的油泥抑制酸化試驗(yàn)中色相基準(zhǔn)判定困難環(huán)境改善空冷化色相變化少色相安定性高，油消費(fèi)減低起動(dòng)不良設(shè)置工數(shù)削減、低噪音包裝化、小型化油泥生成量少高溫酸化安定性的向上66壓縮機(jī)用油發(fā)展趨勢(shì)—壓縮機(jī)油

現(xiàn)場(chǎng)的問(wèn)題點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)需求希望壓縮壓縮機(jī)潤(rùn)滑油黏度選定標(biāo)準(zhǔn)—壓縮機(jī)油

機(jī)械給油部位給油方法黏度CSt◎40℃ISO黏度級(jí)別空氣壓縮機(jī)往復(fù)式1-2段終壓10kg/cm2以下汽缸軸承強(qiáng)制、撥濺循環(huán)、撥濺50-8650-866868多段終壓10kg/cm2以上汽缸軸承強(qiáng)制、撥濺循環(huán)、撥濺79-18050-95100，15068迴轉(zhuǎn)式魯式型汽缸軸承油浴、撥濺循環(huán)50-9525-666868輪葉型螺旋型汽缸軸承油浴、撥濺循環(huán)25-6625-6632，4632，46軸流式馬達(dá)直結(jié)式齒輪增速式汽缸軸承強(qiáng)制、循環(huán)循環(huán)25-6650-9532，4668高壓空氣壓縮機(jī)往復(fù)式終壓250kg/cm2以下汽缸軸承強(qiáng)制強(qiáng)制、循環(huán)79-18050-95100，15068終壓250-700kg/cm2以下汽缸軸承強(qiáng)制強(qiáng)制、循環(huán)117-36050-95150，220，32068終壓700kg/cm2以下汽缸軸承強(qiáng)制強(qiáng)制、循環(huán)180-54050-95220，320，4606867壓縮機(jī)潤(rùn)滑油黏度選定標(biāo)準(zhǔn)—壓縮機(jī)油

給油部位給油方法空氣壓壓縮機(jī)油需考慮的因素—壓縮機(jī)油1、壓縮機(jī)機(jī)型、速度、動(dòng)力大小2、被壓縮氣體種類、壓力、溫度3、運(yùn)轉(zhuǎn)條件、環(huán)境4、潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)、保固條件68壓縮機(jī)油需考慮的因素—壓縮機(jī)油1、壓縮機(jī)機(jī)型、速度、動(dòng)力大小螺旋式壓縮機(jī)69螺旋式壓縮機(jī)28透平機(jī)概述—透平油◎利用高溫高壓之蒸汽經(jīng)過(guò)噴氣口，推動(dòng)可轉(zhuǎn)動(dòng)的葉片而帶動(dòng)機(jī)械而產(chǎn)生動(dòng)力，此即為透平機(jī)之作用原理。◎透平機(jī)通稱為蒸汽透平機(jī)或蒸汽渦輪機(jī)，可將蒸汽所帶之熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，是一種極為重要的工業(yè)熱機(jī)或動(dòng)力系統(tǒng)。◎以透平機(jī)為動(dòng)力的機(jī)械種類極多，如臺(tái)電的火力及核能電廠之發(fā)電機(jī)，大多採(cǎi)用透平機(jī)來(lái)帶動(dòng)發(fā)電。其中如壓縮機(jī)、水幫浦以及早期各類型輪船、軍艦也均以透平機(jī)為主要?jiǎng)恿?，連核子動(dòng)力也都採(cǎi)用透平機(jī)?！蚣s佔(zhàn)國(guó)內(nèi)總發(fā)電裝置容量的10﹪。(詳如附件)◎機(jī)組容量以10MW-100MW最普遍?！蚰茉词褂茫好骸⑷剂嫌?、天然氣、廢熱等?！蛟瓌?dòng)機(jī)：蒸汽透平機(jī)、氣渦輪機(jī)、柴油機(jī)?！蜣D(zhuǎn)速一般為1800或3600rpm；壓力約60-130kg/cm2；

溫度約450–540℃?！虬l(fā)電鍋爐主汽壓力多為129kg/cm2，主汽溫度541℃。主要設(shè)計(jì)及承造廠商：美國(guó)奇異（GE）、西屋（WestingHouse）、德國(guó)西門子（SeimensAG）、ABB、日本三菱等。

70透平機(jī)概述—透平油◎利用高溫高壓之蒸汽經(jīng)過(guò)噴氣口，推動(dòng)可轉(zhuǎn)動(dòng)透平機(jī)之潤(rùn)滑部位—透平油1、平軸承

2、止推軸承

3、液壓自動(dòng)控制系統(tǒng)

4、發(fā)電機(jī)冷媒氫氣之油密封

5、撓性聯(lián)軸節(jié)

6、減速齒輪

7、旋轉(zhuǎn)齒輪

71透平機(jī)之潤(rùn)滑部位—透平油1、平軸承30出光TURBINE油的種類及推薦—透平油

TURBO機(jī)械的種類TURBINE的種類敝社推薦油蒸氣

TURBINE一般添加TURBINEDN.TURBINEOIL大容量TURBINE耐熱長(zhǎng)壽型DN.SUPERTURBINEOILDN.SUPERTURBINEOILSP水力TURBINE閥不作動(dòng)對(duì)策油DN.WATERTURBINEOILGasTURBINE中小型合成油DN.αTURBINEOIL大型礦物系油DN.SUPERTURBINEOILHTTURBO壓縮機(jī)氣體種類空氣耐軸承黑化對(duì)策油DN.SUPERTURBINEOIL氨氣耐NH3性DN.TURBINEOILU硝酸耐硝酸氣體DN.NITRIC可燃性耐靜電對(duì)策油DN.ELECTROTURBINEOIL72出光TURBINE油的種類及推薦—透平油

TURBO機(jī)械的7332潤(rùn)滑脂定義一、定義潤(rùn)滑脂是由一種（或幾種）稠化劑和一種（或幾種）潤(rùn)滑液體所組成的具有可塑性的潤(rùn)滑劑，為了改善某些性能，添加有性能改善劑二、組成潤(rùn)滑脂=潤(rùn)滑油（基礎(chǔ)油+添加劑）+稠化劑（潤(rùn)滑脂一般含有65~95%的基礎(chǔ)油、5~35%增稠劑和0~10%的添加劑）74潤(rùn)滑脂定義一、定義33潤(rùn)滑脂的作用一、潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑作用

作用機(jī)理：在金屬表面形成潤(rùn)滑油脂的膜，當(dāng)金屬表面相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，即起到潤(rùn)滑作用，減低了摩擦表面的阻力，并能降低磨損。二、較潤(rùn)滑油的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)潤(rùn)滑脂防水、密封性更好潤(rùn)滑脂工作溫度范圍寬潤(rùn)滑脂無(wú)停止、啟動(dòng)問(wèn)題漏油、分散防止（密封裝置）其它缺點(diǎn)冷卻（散熱）不佳相對(duì)黏度高，抵抗力大混入異物，除去困難75潤(rùn)滑脂的作用一、潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑作用34潤(rùn)滑脂主要性能黏度（NLGI）低溫流動(dòng)性滴點(diǎn)蒸發(fā)