加速度2022高一檢測(cè)分類匯編

1、沿直線運(yùn)動(dòng)的一列火車和一輛汽車，在開始計(jì)時(shí)及每過的速度和如下表所示：t/s0123…火車速度…汽車速度20181614…由表中數(shù)據(jù)可以看出(D)A、火車的位移在減小B、汽車的位移在減小C、火車的速度變化得快D、汽車的速度變化得快2、在下面描述的運(yùn)動(dòng)中可能存在的是ADA．速度變化很大，加速度卻很小B．速度變化方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)樨?fù)C．速度變化很慢，加速度卻很大D．速度越來越小，加速度越來越大3、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為2m/s2，那么BDA．物體的末速度一定比初速度大2m/sB．每秒鐘物體的速度增加2m/sC．第3秒初的速度比第2秒末的速度大2m/sD．第3秒末的速度比第2秒初的速度大4m/s4、汽車在緊急剎車時(shí)，加速度的大小是10m/s2，如果必須在2s內(nèi)停下來，汽車行駛的最大允許速度是多少？解：取汽車初速度方向?yàn)檎较?。a=－10m/s2，v＝0，t＝2s。由v＝v0＋at得v0＝20m/s則汽車的最大行駛速度為20m/s。5、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)中的幾個(gè)物理量，下列說法中正確的是（C） A．在直線運(yùn)動(dòng)中，質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過的路程與位移的大小一定相等 B．質(zhì)點(diǎn)的加速度逐漸減小，其運(yùn)動(dòng)的速度一定減小 C．質(zhì)點(diǎn)的速度減小得越慢，其加速度一定越小 D．質(zhì)點(diǎn)的速度為零，其加速度一定為零6、對(duì)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是ABA.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為零，則速度變化量也為零B.質(zhì)點(diǎn)速度變化率越大，則加速度越大C.物體的加速度越大，則該物體的速度也越大D.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度越大，它的速度變化量越大7、關(guān)于速度和加速度關(guān)系，下列說法正確的是（BCD）A．加速度的數(shù)值減小，則速度的數(shù)值必減小B．加速度不變，速度不斷變化C．速度變化越快，加速度一定越大D．物體運(yùn)動(dòng)的加速度方向與初速度方向相同，運(yùn)動(dòng)速度將增大8、下列對(duì)加速度的定義式a＝eq\f(Δv,Δt)的理解正確的是CA．加速度a與速度變化量Δv成正比B．加速度a的大小由速度變化量Δv決定C．加速度a的方向與Δv方向相同D．加速度a的大小決定于速度變化率eq\f(Δv,Δt)9、物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，有關(guān)物體加速度，速度的方向及它們的正負(fù)值說法正確的是ACDA．在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，物體的加速度的方向與速度方向必定相同B．在勻減速直線運(yùn)動(dòng)中，物體的速度必定為負(fù)值C．在直線線運(yùn)動(dòng)中，物體的速度變大時(shí)，其加速度也可能為負(fù)值D．只有在確定初速度方向?yàn)檎较虻臈l件下，勻加速直線運(yùn)動(dòng)中的加速度才為正值10、原來作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，若其加速度逐漸減小到零，則物體的運(yùn)動(dòng)速度將CA．逐漸減小 B．保持不變 C．逐漸增大 D．先增大后減小11、雨滴從高空由靜止下落，由于空氣阻力作用，其加速度逐漸減小，直到為零，在此過程中雨滴的運(yùn)動(dòng)情況是 （BD）A．速度不斷減小，加速度為零時(shí)，速度最小B．速度不斷增大，加速度為零時(shí)，速度最大C．速度一直保持不變D．速度的變化率越來越小12、關(guān)于速度，速度改變量，加速度，正確的說法是：BA.物體運(yùn)動(dòng)的速度改變量很大，它的加速度一定很大B.速度很大的物體，其加速度可以很小，可以為零C.某時(shí)刻物體的速度為零，其加速度一定為零D.加速度很大時(shí)，運(yùn)動(dòng)物體的速度一定很大13、關(guān)于加速度概念的描述中，錯(cuò)誤的是BDA.加速度數(shù)值很大的物體，速度可以很小B.加速度數(shù)值很大的物體，速度的變化量必然很大C.加速度數(shù)值很大的物體，速度可以減小得很快D.加速度數(shù)值減小時(shí)，速度的值必然隨之減小圖A圖B14、如圖所示是汽車中的速度計(jì)，某同學(xué)在汽車中觀察速度計(jì)指針位置的變化．開始時(shí)指針指示在如圖A所示的位置，經(jīng)過7s后指針指示在如圖圖A圖BA．1.6m/s2B．2.6m/s2C．5.7m/s2D．7.lm/s215、在下列所述的物體的運(yùn)動(dòng)情況中，不可能出現(xiàn)的是（D）A．物體在某一時(shí)間速度很大，而加速度為零B．物體在某一時(shí)間速度很小，而加速度很大C．運(yùn)動(dòng)的物體在某一時(shí)刻速度為零，而加速度不為零D．做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度的方向與運(yùn)動(dòng)的方向相反，它的速度在增大16、一物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻的速度為4m/s,1s后速度的大小變?yōu)?0m/s，在這1s內(nèi)該物體的(D)A．平均加速度大小只有一個(gè)值B．平均加速度大小有多個(gè)值，各個(gè)值難以確定C．速度的變化量可能小于初速度D．速度的變化量可能大于末速度17、一子彈擊中木板時(shí)的速度是800m/s，歷時(shí)s穿出木板，穿出時(shí)子彈的速度為300m/s，則子彈穿過木板時(shí)的加速度為多少？解析：選子彈初速度方向?yàn)檎齽tv1＝800m/s，v2＝300m/sa＝eq\f(v2－v1,t)＝eq\f(300－800,m/s2＝－2500m/s2“－”表示子彈加速度與初速度方向相反．18、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零，在此過程中(A)A．速度逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最小值B．速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大值C．位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移將不再增大D．位移逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移達(dá)到最小值19、火車機(jī)車原來的速度是36km/h，在一段下坡路上加速度為0.2m/s2。機(jī)車行駛到下坡末端，速度增加到54km/h。求機(jī)車通過這段下坡路所用的時(shí)間。初速度，末速度，加速度。由得：20、足球以的速度水平撞擊墻壁后，以的速度反向彈回，球與墻壁的接觸時(shí)間是，則足球在這段時(shí)間內(nèi)的加速度是多大？方向如何？設(shè)足球初速度的方向?yàn)檎较?，則初速度，末速度，時(shí)間．由加速度公式，有加速度方向與原速度同向．21、一做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度逐漸減小，直到為零，則該物體的運(yùn)動(dòng)情況可能是：ABCA.速度逐漸增大，加速度為零時(shí)速度最大B .速度方向可能改變C.速度逐漸減小，加速度為零時(shí)速度最小D.速度逐漸增