2015年揚(yáng)州旅游商貿(mào)學(xué)校航空服務(wù)專業(yè)實(shí)施性人才培養(yǎng)方案修訂

2015年揚(yáng)州旅游商貿(mào)學(xué)校航空服務(wù)專業(yè)實(shí)施性人才培養(yǎng)方案修訂調(diào)研報(bào)告一、調(diào)研報(bào)告的背景說明1、專業(yè)開設(shè)現(xiàn)狀我校的職業(yè)教育經(jīng)過二十多年的不懈努力和探索，學(xué)校的辦學(xué)思想、師資力量、設(shè)施設(shè)備、招生規(guī)模等方面都有了長足的進(jìn)步。隨著民航事業(yè)和旅游行業(yè)的飛速發(fā)展，對(duì)相關(guān)服務(wù)管理人才的需求也在不斷增加，在這種形勢下，我校在2000年初開設(shè)了航空服務(wù)專業(yè)，為許多學(xué)生、家長所青睞。由于符合政府的產(chǎn)業(yè)政策，依托強(qiáng)大的行業(yè)背景，既能發(fā)揮地區(qū)行業(yè)優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，又有很大的勞動(dòng)力市場需求，開辦以來獲得了迅速發(fā)展，很快成為特色明顯、教育教學(xué)水平高，適應(yīng)市場需求的專業(yè)。我專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)崗位逐步覆蓋空港地勤人員、鐵路乘務(wù)員、政府機(jī)構(gòu)接待員服務(wù)人員等。開辦10余年來，已為包括海南航空公司等民航企業(yè)的空乘、安檢、票務(wù)、候機(jī)樓、等崗位以及上海鐵路局、政府機(jī)構(gòu)、星級(jí)飯店培養(yǎng)了近千名服務(wù)類應(yīng)用型人才，為我市的經(jīng)濟(jì)和職教事業(yè)的發(fā)展做出了實(shí)實(shí)在在的貢獻(xiàn)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，面對(duì)如此寬的就業(yè)網(wǎng)，航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生應(yīng)具備什么樣的知識(shí)結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)才能滿足市場的需求？我們?cè)趯W(xué)校的指導(dǎo)下，深入進(jìn)行本專業(yè)課程改革。2、調(diào)查起因航空產(chǎn)業(yè)是國家綜合能力的集中體現(xiàn)，隨著中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)航空運(yùn)輸?shù)男枨笤鰪?qiáng)，中國的通用商務(wù)航空“應(yīng)適應(yīng)市場的需求”?！笆濉币?guī)劃明確指出，要加強(qiáng)通用商務(wù)航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)通用商務(wù)航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，開放低空空域。未來五至十年，中國通用航空人才需求將達(dá)百萬，包括：通航機(jī)場維護(hù)、通用航空制造業(yè)、運(yùn)營管理、機(jī)場、機(jī)場服務(wù)、通用航空公司、飛行俱樂部、飛行員培訓(xùn)等。全國各個(gè)省市正抓住此次契機(jī)，積極備戰(zhàn)，已將發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)列入地方的“十二五”規(guī)劃，不僅要提高國內(nèi)通航領(lǐng)域的硬件水平，更要帶動(dòng)相關(guān)服務(wù)業(yè)全面發(fā)展。我校積極發(fā)展航空專業(yè)，是積極響應(yīng)國家發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)號(hào)召。在2012年揚(yáng)州泰州機(jī)場通航以后，我校航空服務(wù)專業(yè)以此為契機(jī)，進(jìn)一步加大航空旅游專業(yè)人才的培養(yǎng)，制定了高素質(zhì)的航空服務(wù)人員的發(fā)展戰(zhàn)略。我校擁有培養(yǎng)航空服務(wù)人才的優(yōu)勢，按航空服務(wù)的行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)培養(yǎng)空中乘務(wù)、民航售票服務(wù)、民航進(jìn)出港服務(wù)、安全檢查服務(wù)、候機(jī)樓服務(wù)、及其附屬旅游服務(wù)行業(yè)等工位的中高層服務(wù)人員。綜上所述，我校開設(shè)航空旅游服務(wù)專業(yè)，對(duì)應(yīng)的職業(yè)崗位根據(jù)《中華人民共和國職業(yè)分類大典》第四大類4-03、4-04和4-05種類，為航空運(yùn)輸空乘服務(wù)、航空運(yùn)輸?shù)孛娣?wù)、民航賓館中的前廳、客房、餐飲服務(wù)旅游行業(yè)中的相關(guān)服務(wù)人員，同時(shí)該專業(yè)也可輻射到國家、省、市各級(jí)政府機(jī)關(guān)高層次接待服務(wù)人員。該專業(yè)符合揚(yáng)州市政府的產(chǎn)業(yè)政策，滿足航空運(yùn)輸和旅游業(yè)發(fā)展的需要，職業(yè)涵蓋面較廣，畢業(yè)生就業(yè)面寬，就業(yè)前景好，畢業(yè)生就業(yè)在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)有保證，同時(shí)我校這一專業(yè)在揚(yáng)州市內(nèi)知名度較高，生源也能得到保證。隨著社會(huì)的發(fā)展，競爭的加劇，用人單位的人才要求越來越高，包括專業(yè)技能的要求、學(xué)歷的要求；另外，學(xué)校之間的競爭也趨于白熱化。許多職業(yè)學(xué)校在沒有具備開辦航空服務(wù)專業(yè)的條件下，也盲目的開辦該專業(yè)，在專業(yè)的設(shè)置和基本技能的要求上無規(guī)范的要求和訓(xùn)練設(shè)施，使許多的學(xué)生在沒有掌握到該專業(yè)的基本技能就進(jìn)入企業(yè)，而且達(dá)不到企業(yè)的基本要求。所以，建立規(guī)范的、有指導(dǎo)、可借鑒專業(yè)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)是我市職業(yè)教育發(fā)展的一個(gè)重要階段和發(fā)展趨勢。面對(duì)這樣的高標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)展要求，我校積極地思考如何對(duì)航空服務(wù)專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃。使其成為名副其實(shí)的揚(yáng)州市的重點(diǎn)（特色）專業(yè)。3、調(diào)查范圍我們?cè)谡n題研究過程中，走訪了十幾個(gè)聯(lián)辦單位，如海南航空公司、上海浦東機(jī)場、揚(yáng)州泰州機(jī)場、上海鐵路局、北京釣魚臺(tái)國賓館、揚(yáng)州迎賓館、揚(yáng)州西園飯店等。4、調(diào)查方式我們課題研究過程中，采用了訪談、座談、問卷、資料收集等多種方法。二、航空服務(wù)行業(yè)的發(fā)展及人才需求狀況（一）民航服務(wù)行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及趨勢我國民航機(jī)場已擬在今后的10-15年把國際樞紐建立起來,形成五大樞紐,促進(jìn)國產(chǎn)支線飛機(jī)運(yùn)力。中國內(nèi)地航空運(yùn)輸業(yè)未來20年還會(huì)以持續(xù)10%以上的速度增長.隨著民航運(yùn)輸總量的迅速上升，航空服務(wù)行業(yè)的用工量及附屬的旅游服務(wù)行業(yè)用工量也急劇增加.同時(shí)各民航企業(yè)都把提高服務(wù)質(zhì)量作為帶動(dòng)企業(yè)的整體發(fā)展的有力手段之一，紛紛推進(jìn)精品服務(wù)、精品航線，優(yōu)秀的應(yīng)用型服務(wù)人才在這一行業(yè)倍受歡迎。（二）民用航空行業(yè)人才需求分析1、民用航空行業(yè)人才需求，不僅是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，也具有勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)的特征，航空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，并成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的發(fā)動(dòng)機(jī)之一，同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生對(duì)應(yīng)用型人才的大量需求。根據(jù)測算，航空港進(jìn)出旅客每增長100萬人次，就將帶來2500個(gè)新增就業(yè)崗位。僅從行業(yè)發(fā)展規(guī)劃來看，“十一五”期間，各大航空公司將大規(guī)模擴(kuò)張民用航空運(yùn)輸能力，民航客機(jī)的數(shù)量將從目前的800架增加到2000架以上，以每架客機(jī)平均需要專職服務(wù)人員90人左右計(jì)算，僅新增的機(jī)組人員就將達(dá)到約110000人左右。未來20年，我國至少需要民航類人才24萬人。民航運(yùn)輸服務(wù)的各環(huán)節(jié)如售票、值機(jī)、機(jī)場大廳、安檢、候機(jī)廳、VIP頭等艙旅客接待、民航賓館、航空餐飲與配送等都將因此具備吸納大量勞動(dòng)力的能力，此處尚不包括民航貨運(yùn)和由此帶來的相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)新增勞動(dòng)力以及原有人員更新的需求。所以，在未來幾年內(nèi)，四類民航專業(yè)人員我國最為吃緊，首先是民航企業(yè)家，其次是空勤人員，航空運(yùn)輸安全管理人員，以及機(jī)務(wù)維修人員。2、我校民航服務(wù)專業(yè)正視現(xiàn)實(shí)，分析現(xiàn)狀，把握機(jī)遇。我校乃至揚(yáng)州市開設(shè)航空服務(wù)專業(yè)的職業(yè)學(xué)校，對(duì)航空服務(wù)專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)具備的知識(shí)結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)和技能要求還停留在“夠用”的水平上，畢業(yè)生的文化水平、操作技能可基本勝任本職工作，能進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化服務(wù)。但隨著時(shí)代的發(fā)展航空服務(wù)以及相關(guān)行業(yè)的要求也正在由過去傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化服務(wù)向個(gè)性化、人性化服務(wù)的方面發(fā)展。這種變化相應(yīng)地對(duì)從業(yè)人員提出了更高標(biāo)準(zhǔn)的要求。職業(yè)學(xué)校的畢業(yè)生要想適應(yīng)這種要求，就必須具有較高的綜合素質(zhì)，就必須知識(shí)廣博、技能全面，就業(yè)競爭力較強(qiáng)、吃苦耐勞、具有語言表達(dá)溝通能力、具有較好人際交往意識(shí)、情緒控制能力與應(yīng)變能力、服務(wù)精神和服務(wù)意識(shí)等個(gè)人素質(zhì)要求。從這個(gè)意義上說，對(duì)學(xué)生的知識(shí)、能力結(jié)構(gòu)和技能要求，僅以“夠用”兩個(gè)字來表示就顯得不足，難以適應(yīng)航空服務(wù)業(yè)的新發(fā)展。我們經(jīng)過了近半年的行業(yè)實(shí)習(xí)和行業(yè)調(diào)查，走訪了十幾個(gè)聯(lián)辦單位，20多個(gè)工位，我們根據(jù)行業(yè)和工位的需要制定出對(duì)行業(yè)人員規(guī)格的要求。三、民用航空行業(yè)對(duì)服務(wù)人才規(guī)格的要求1、對(duì)服務(wù)人員思想道德和心理素質(zhì)的要求：具備良好的職業(yè)道德規(guī)范,具備服從意識(shí)，具備良好的人際交往能力、組織協(xié)調(diào)能力和應(yīng)變能力，有團(tuán)隊(duì)精神,擁有健康的身體和健康的心理。2、對(duì)服務(wù)人員文化基礎(chǔ)素質(zhì)的要求：扎實(shí)的英語基礎(chǔ)。母語的語言文字理解、組織及表達(dá)能力。應(yīng)用文字寫作能力。簡單的數(shù)字心算能力和使用計(jì)數(shù)器進(jìn)行準(zhǔn)確快速數(shù)字計(jì)算的能力。3、計(jì)算機(jī)方面的專業(yè)技能：計(jì)算機(jī)辦公設(shè)備的基本能力。文字和數(shù)據(jù)處理能力。4、航空服務(wù)專業(yè)技能的要求：具備人際交往與溝通的基本技能。掌握空乘、地勤、安檢、售票等航空服務(wù)工作的基本技能。四、中職課程改革與培養(yǎng)適用性航空服務(wù)人才的思考中職能夠培養(yǎng)出適用性民航服務(wù)人才，但需要改變?nèi)瞬排囵B(yǎng)模式，以專業(yè)核心競爭能力為引領(lǐng)重建課程體系。改革的思路可以從以下幾方面考慮：（一）整合課程結(jié)構(gòu)，突出能力本位，開發(fā)新型適用課程。在中等職業(yè)學(xué)校的課程設(shè)置中應(yīng)當(dāng)包括普通文化課教育課程和職業(yè)技術(shù)教育課程（包括實(shí)踐課程）。普通文化教育課程傳授科學(xué)的基本知識(shí)，基本技能，有利于學(xué)生掌握一定的專業(yè)理論。普通文化課教育是職業(yè)技術(shù)訓(xùn)練的基礎(chǔ)。就目前我校民航服務(wù)專業(yè)開設(shè)的課程而言，基礎(chǔ)文化課程包括語文、數(shù)學(xué)、英語等。專業(yè)課程涉及到民航常識(shí)、民航運(yùn)輸、民航英語、旅游地理、心理學(xué)、普通話、禮儀、形體等課程。我們開設(shè)的課程是否有重復(fù)，是否遵循實(shí)用性的原則，是否循序漸進(jìn)的開設(shè)課程，都有待在改革中求證和改進(jìn)。職業(yè)技術(shù)教育課程是對(duì)學(xué)生職業(yè)能力的實(shí)訓(xùn)，這類課程突出技術(shù)性、實(shí)效性、可操作性。授課的場所也可根據(jù)教學(xué)內(nèi)容來確定，可以采用班級(jí)授課制，也可以根據(jù)專業(yè)課內(nèi)容，選擇在企業(yè)、崗位等實(shí)習(xí)地進(jìn)行。授課方式也可以靈活而多樣。而且，這兩類課程在各種不同的職業(yè)學(xué)校所占的比重是不完全一樣的。但在總課時(shí)中，職業(yè)技術(shù)教育課程所占的比例要比普通基礎(chǔ)文化課程的比例大些。（二）改革課程內(nèi)容，新增與行業(yè)實(shí)際接軌的課程內(nèi)容，以領(lǐng)先企業(yè)的人才標(biāo)準(zhǔn)作為培養(yǎng)目標(biāo)。中等職業(yè)學(xué)校的有限學(xué)時(shí)，要求課程應(yīng)當(dāng)有針對(duì)性，每門課程都必須為本專業(yè)或?qū)I(yè)的發(fā)展服務(wù)。加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)，開設(shè)本專業(yè)最前沿，最新的專業(yè)知識(shí)，使職業(yè)教育向綜合化，基礎(chǔ)化的方向發(fā)展。在實(shí)施中等職業(yè)技術(shù)教育的學(xué)校里，要突出專業(yè)實(shí)踐課程的重要地位，增設(shè)與最新行業(yè)實(shí)際接軌的課程內(nèi)容。所設(shè)置的職業(yè)技術(shù)課程里必須包括實(shí)習(xí)課，實(shí)訓(xùn)課，考核課等。這些實(shí)習(xí)課有的在生產(chǎn)單位，實(shí)習(xí)基地，有的則直接在企業(yè)、事業(yè)崗位上進(jìn)行，學(xué)生通過直接的參與或操作，獲得與職業(yè)有關(guān)的基本技能。同時(shí)，我們制定的人才培養(yǎng)目標(biāo)，應(yīng)當(dāng)與領(lǐng)先企業(yè)的人才標(biāo)準(zhǔn)一致。否則，我們的培養(yǎng)對(duì)象隨時(shí)都會(huì)面臨被行業(yè)淘汰的危機(jī)。（三）加強(qiáng)工學(xué)結(jié)合，保證實(shí)訓(xùn)的時(shí)間，突出在實(shí)踐中形成能力。我國部分中等職業(yè)學(xué)校已經(jīng)開始使用學(xué)分制。但我校目前學(xué)分制的考核細(xì)則還不是非常的全面。在職業(yè)學(xué)校課程改革中，我們不僅讓學(xué)生在學(xué)習(xí)中熟練掌握某種職業(yè)的知識(shí)和技能，更應(yīng)使學(xué)生掌握從事某一類職業(yè)所需要的實(shí)用的基礎(chǔ)知識(shí)與技能，以便他們將來能根據(jù)社會(huì)發(fā)展的需要轉(zhuǎn)變職業(yè)，真正實(shí)現(xiàn)普通教育的職業(yè)化和職業(yè)教育的普通化。因此，思考我校航空服務(wù)專業(yè)的現(xiàn)狀與未來，我們必須進(jìn)行科學(xué)而切合實(shí)際的課程改革，在學(xué)校教科室的指導(dǎo)下，深入分析我專業(yè)現(xiàn)在開設(shè)的課程。保證學(xué)生在中職階段的本專業(yè)領(lǐng)先專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、專業(yè)技能的訓(xùn)練。同時(shí)，保證學(xué)生的實(shí)習(xí)時(shí)間，并將其納入學(xué)生的學(xué)分認(rèn)定。對(duì)本專業(yè)現(xiàn)在開設(shè)的不適合行業(yè)發(fā)展的技能與專業(yè)課做調(diào)整。進(jìn)一步開拓實(shí)習(xí)基地，保