物流戰(zhàn)略規(guī)劃培訓教材課件

第二章物流戰(zhàn)略規(guī)劃第二章物流戰(zhàn)略規(guī)劃1寶供的“四輪驅動、兩翼騰飛”的發(fā)展戰(zhàn)略

1.繼續(xù)打造物流一體化的能力2.面向中小微型企業(yè)，構建公路快運、鐵路水路航空、倉儲增值服務平臺與物流資源整合電子商務交易平臺四大平臺

3.構建大宗原材料電子商務交易平臺與產(chǎn)成品分銷平臺寶供的“四輪驅動、兩翼騰飛”的發(fā)展戰(zhàn)略

1.繼續(xù)打造物流一2目錄第一節(jié)物流戰(zhàn)略概述第二節(jié)物流環(huán)境戰(zhàn)略分析第三節(jié)物流戰(zhàn)略設計第四節(jié)物流戰(zhàn)略實施與控制案例分析目錄第一節(jié)物流戰(zhàn)略概述3第一節(jié)物流戰(zhàn)略的概念及內(nèi)容一、物流戰(zhàn)略的概念strategystrategos

兵法云----上兵伐謀，其次伐交，其次伐兵，其下攻城。企業(yè)根據(jù)自身條件及內(nèi)外環(huán)境,為求得企業(yè)生存和發(fā)展,對企業(yè)發(fā)展目標的實現(xiàn)途徑和手段的總體謀劃,它是企業(yè)經(jīng)營思想的集中體現(xiàn),又是制定企業(yè)規(guī)劃和計劃的基礎.第一節(jié)物流戰(zhàn)略的概念及內(nèi)容一、物流戰(zhàn)略的概念strateg4分銷物流一體化物流戰(zhàn)略物流發(fā)展階段時間外部因素：經(jīng)濟的、法規(guī)的、技術的企業(yè)戰(zhàn)略計劃制造戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略營銷戰(zhàn)略財務戰(zhàn)略圖企業(yè)戰(zhàn)略結構分銷物流一體化物流戰(zhàn)略物流發(fā)時間外部因素：5物流戰(zhàn)略的含義企業(yè)在充分了解市場環(huán)境和物流環(huán)境及分析自身物流條件的基礎上，為適應未來環(huán)境的變化，以求得長期生存和不斷發(fā)展，對企業(yè)物流發(fā)展目標、實現(xiàn)物流發(fā)展目標的途徑和手段所進行的總體謀劃。系統(tǒng)物流戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略的含義企業(yè)在充分了解市場環(huán)境和物流環(huán)境及分析自身物6海爾物流戰(zhàn)略

我們自己想做第三方物流?！晕覀儸F(xiàn)在制定了一個比較長遠的發(fā)展物流的規(guī)劃，現(xiàn)在的主要任務是把海爾的物流做好，做好了以后，將來讓海爾物流占到整個物流內(nèi)容的三分之一，三分之二可以去做第三方物流，為其他企業(yè)提供采購、配送方面的服務。海爾物流戰(zhàn)略

我們自己想做第三方物流?！?特點全局性長遠性競爭性指導性穩(wěn)定性特點全局性長遠性競爭性指導性穩(wěn)定性8二、物流戰(zhàn)略的內(nèi)涵物流戰(zhàn)略態(tài)勢物流戰(zhàn)略思想物流戰(zhàn)略目標戰(zhàn)略設計要點二、物流戰(zhàn)略的內(nèi)涵物流戰(zhàn)略態(tài)勢物流戰(zhàn)略思想物9指物流系統(tǒng)的服務能力、營銷能力、市場規(guī)模在當前市場上的有效方位及戰(zhàn)略邏輯過程的不斷演變過程和推進趨勢。是物流戰(zhàn)略設計的基礎。分析層面：宏觀環(huán)境、微觀環(huán)境、企業(yè)自身分析工具：SWOT分析矩陣、波特的五種競爭力模型物流戰(zhàn)略態(tài)勢指物流系統(tǒng)的服務能力、營銷能力、市場規(guī)模在當前市場上的有效方10對企業(yè)物流發(fā)展的總體思路與設想。是企業(yè)高層對物流重大問題的認識與態(tài)度的總和。是物流戰(zhàn)略的靈魂。物流戰(zhàn)略思想

對企業(yè)物流發(fā)展的總體思路與設想。物流戰(zhàn)略思想11闡述三個問題：（1）企業(yè)物流目的－－做什么（2）發(fā)展標準－－物流達到什么水準（3）時間進程－－什么時候完成是物流戰(zhàn)略的核心問題，是戰(zhàn)略方案制定的依據(jù)。物流戰(zhàn)略目標

闡述三個問題：物流戰(zhàn)略目標12企業(yè)的物流戰(zhàn)略降低運營成本提高投資效益改進服務水平企業(yè)總目標顧客服務水平服務和服從企業(yè)的物流戰(zhàn)略降低運營成本提高投資效益改進服務水13物流戰(zhàn)略優(yōu)勢物流戰(zhàn)略方針物流戰(zhàn)略重點物流戰(zhàn)略布署戰(zhàn)略設計其它方面物流戰(zhàn)略優(yōu)勢物流戰(zhàn)略方針物流戰(zhàn)略重點戰(zhàn)略設計14指某個物流系統(tǒng)能夠在戰(zhàn)略上形成的有利形勢和地位，是相對其它物流系統(tǒng)的優(yōu)勢所在。產(chǎn)品優(yōu)勢、技術優(yōu)勢、顧客優(yōu)勢、組織優(yōu)勢、管理優(yōu)勢、資源優(yōu)勢、地理優(yōu)勢……物流戰(zhàn)略優(yōu)勢

物流戰(zhàn)略方針

企業(yè)為貫徹戰(zhàn)略思想和實現(xiàn)戰(zhàn)略目標、戰(zhàn)略重點所確定的物流營運基本原則、指導規(guī)范和行動方略。指某個物流系統(tǒng)能夠在戰(zhàn)略上形成的有利形勢和地位，是相對其它物15確定關鍵性、全局性的戰(zhàn)略內(nèi)容物流戰(zhàn)略重點

物流戰(zhàn)略布置

制定物流戰(zhàn)略資源配置方案（1）戰(zhàn)略資源配置計劃（2）戰(zhàn)略計劃文件編制（3）戰(zhàn)略動員計劃確定關鍵性、全局性的戰(zhàn)略內(nèi)容物流戰(zhàn)略重點物流戰(zhàn)略布置16物流戰(zhàn)略規(guī)劃的層次公司物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃物流經(jīng)營戰(zhàn)略規(guī)劃物流職能支持戰(zhàn)略規(guī)劃物流運營戰(zhàn)略規(guī)劃涉及企業(yè)的所有經(jīng)營活動指導一個經(jīng)營單位的管理行動

落實經(jīng)營戰(zhàn)略，表明有關的職能領域對整個經(jīng)營戰(zhàn)略的貢獻

部門經(jīng)理或職能領域實施職能支持戰(zhàn)略的行動規(guī)劃

物流戰(zhàn)略規(guī)劃的層次公司物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃物流經(jīng)營戰(zhàn)略規(guī)劃物流職17第二節(jié)物流環(huán)境戰(zhàn)略分析系統(tǒng)外政策環(huán)境

技術環(huán)境經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境

。。。系統(tǒng)內(nèi)資金能力設備能力

管理能力人員素質

。。。第二節(jié)物流環(huán)境戰(zhàn)略分析系統(tǒng)外政策環(huán)境技術環(huán)境經(jīng)濟發(fā)展環(huán)18對物流戰(zhàn)略的環(huán)境分析主要要考慮以下問題

如何利用外部環(huán)境提供的機遇？如何減輕或避開外部帶來的不利條件？如何將不利條件轉化為有利條件？如何充分發(fā)揮自身優(yōu)勢利用有利條件？如何充分發(fā)揮自身優(yōu)勢克服不利條件？如何利用自身優(yōu)勢來應付目前的不利條件？對物流戰(zhàn)略的環(huán)境分析主要要考慮以下問題如何利用外部環(huán)境提19宏觀環(huán)境分析：國際形勢和國際關系國家和政府因素

經(jīng)濟發(fā)展社會文化

技術發(fā)展

自然地理條件宏觀環(huán)境分析：國際形勢和國際關系國家和政府因素經(jīng)濟發(fā)展20物流戰(zhàn)略規(guī)劃培訓教材課件21廈門港口物流業(yè)的PEST分析P分析1、2006年，國務院《政府工作報告》將建設海峽西岸經(jīng)濟區(qū)列入國家“十一五規(guī)劃”2、2009年3月，國務院將物流產(chǎn)業(yè)列為十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之一，并在全國劃出九大物流區(qū)，其中廈門作為東南沿海物流區(qū)的中心。3、海協(xié)會與海基會臺北會談達成相關協(xié)議（《海峽兩岸空運協(xié)議》、《海峽兩岸海運協(xié)議》、《海峽兩岸郵政協(xié)議》）2008年12月15日起，臺海兩岸正式“三通”廈門港口物流業(yè)的PEST分析P分析223、2009年4月26日，?；?、海協(xié)兩會簽訂《海峽兩岸金融合作協(xié)議》4、2010年6月29日，兩岸兩會領導人簽訂《海峽兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議》（英文為EconomicCooperationFrameworkAgreement，簡稱ECFA）3、2009年4月26日，海基、海協(xié)兩會簽訂《海峽兩岸金融23E分析1、2008年開始的全球金融風暴導致全球航運業(yè)出現(xiàn)衰退，港口物流業(yè)受到巨大沖擊2、社會物流總費用占GDP的比重在18%左右3、廈門2009年GDP產(chǎn)值1623.21億元，按可比價格計算，比上年增長8.0%。全年交通運輸郵電倉儲業(yè)實現(xiàn)增加值123.60億元，比上年增長11.4%。廈門港現(xiàn)有生產(chǎn)性泊位97個，其中萬噸級以上泊位48個；全年港口貨物吞吐量11096.28萬噸，增長14.4%；港口集裝箱吞吐量468.04萬標箱，下降7.0%。4、人民幣兌美元匯率屢創(chuàng)新高E分析24S分析1、港口物流應用型人才培養(yǎng)匱乏2、從業(yè)者的文化教育水平偏低3、港口物流服務提供商的現(xiàn)代物流意識與服務能力偏弱S分析25T分析1、物聯(lián)網(wǎng)技術快速發(fā)展2、公共物流信息平臺建設加快3、港口物流企業(yè)的信息化建設在普及4、物流信息標準化建設正加快進行T分析26你給廈門港口物流業(yè)制定的發(fā)展戰(zhàn)略是？你給廈門港口物流業(yè)制定的發(fā)展戰(zhàn)略是？27微觀環(huán)境分析企業(yè)自身條件供應商

購買者(顧客)

競爭者

中介機構

公眾

微觀環(huán)境分析企業(yè)自身條件供應商購買者(顧客)競爭者28SWOT分析法Strengths

優(yōu)勢Weakness

劣勢Opportunities

機會Threats

威脅分析內(nèi)部條件分析外部條件Strength—內(nèi)在優(yōu)勢，是在競爭中擁有明顯優(yōu)勢的方面；Weakness—內(nèi)在劣勢，是指在競爭中相對處于弱勢的方面；Opportunity—外部機會，指較之競爭對手更容易獲得的能夠輕松地帶來收益的機會；Threat—外在威脅，指不利的趨勢或發(fā)展帶來的挑戰(zhàn)。SWOT分析法Strengths優(yōu)勢Weakness29SWOT分析的主要內(nèi)容：

一、分析環(huán)境因素

外部環(huán)境因素和內(nèi)部能力因素外部環(huán)境因素包括機會因素和威脅因素，它們是外部環(huán)境對所分析對象的發(fā)展直接有影響的有利和不利因素，屬于客觀因素。內(nèi)部環(huán)境因素包括優(yōu)勢因素和弱點因素，它們是所分析對象在其發(fā)展中自身存在的積極和消極因素，屬主觀因素。在調(diào)查分析這些因素時，不僅要考慮到歷史與現(xiàn)狀，而且更要考慮未來發(fā)展問題。

SWOT分析的主要內(nèi)容：

一、分析環(huán)境因素

30二、構造SWOT矩陣優(yōu)勢－S1.2.3.…劣勢－W1.2.3.…機會－O1.2.3.…組合一：SO發(fā)揮優(yōu)勢、利用機會組合方法：1.2．…組合二：WO利用機會、克服弱勢組合方法：1.2．…威脅－T1.2.3.…組合三ST利用優(yōu)勢、回避威脅組合方法：1.2….組合四WT減少弱勢、回避威脅組合方法：1.2…二、構造SWOT矩陣優(yōu)勢－S劣勢－W機會－O組合一：SO31[案例]廈門發(fā)展航空物流業(yè)的SWOT分析廈門素來以海港著稱，是我國東南沿海重要的國際集裝箱干線港。事實上，廈門也是我國五大航空口岸之一，是華東地區(qū)重要的區(qū)域性航空樞紐港。

[案例]廈門發(fā)展航空物流業(yè)的SWOT分析廈門素來以海32自1981年10月廈門市高崎機場獲國務院批準擴建為國際機場以來，廈門航空港客、貨運輸市場得到了長足發(fā)展，客、貨吞吐量分別由1984年（通航次年）的10.14萬人次和1615.28噸上升到2007年的868.47萬人次和19.36萬噸。如今廈門空港已成為全國貨運第四大空港和連接東南亞及日、韓的重要航空樞紐，航空客、貨運輸市場初具規(guī)模，為發(fā)展廈門臨空經(jīng)濟奠定了良好的物流基礎環(huán)境。自1981年10月廈門市高崎機場獲國務院批準擴建33

優(yōu)勢（S）區(qū)位優(yōu)勢航線及航權優(yōu)勢區(qū)港聯(lián)動優(yōu)勢航空物流市場潛力巨大大通關制力保航空物流時效性劣勢（W）航空物流服務鏈條短、價值含量低航空物流信息不暢航空物流專業(yè)人才缺乏機會（O）兩岸大三通全面開啟世界航空貨運快速發(fā)展的趨勢開通全貨機航線入選國家產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃SO戰(zhàn)略WO戰(zhàn)略威脅（T）周邊空港的競爭其它快速物流方式的競爭國際物流巨頭選址廈門以外ST戰(zhàn)略WT戰(zhàn)略廈門航空物流業(yè)發(fā)展的SWOT分析SWOT《廈門航空物流業(yè)發(fā)展的SWOT分析》作者：朱丹陳虹廈門理工學院，福建，廈門，361024《遼寧工程技術大學學報》（社科版）2009.9機會（O）SO戰(zhàn)略WO戰(zhàn)略威脅（T）ST戰(zhàn)略WT戰(zhàn)略廈門航34五種競爭力量分析產(chǎn)業(yè)競爭對手現(xiàn)有公司間的爭奪潛在進入者買方供應方替代品供應方侃價的實力買方侃價的實力替代產(chǎn)品和服務的威脅新進入者的威脅圖驅動產(chǎn)業(yè)競爭的力量(邁克波特爾的五種競爭力量分析法)五種競爭力量分析產(chǎn)業(yè)競爭對手現(xiàn)有公司間的爭奪潛在進入者35請用波特爾五種競爭力模型分析某家物流企業(yè)，并為其制定相應發(fā)展戰(zhàn)略。請用波特爾五種競爭力模型分析某家物流企業(yè)，并為其制定相應發(fā)展36第三節(jié)物流戰(zhàn)略方案的設計

著名管理學家杜拉克認為：企業(yè)戰(zhàn)略有三個核心問題------你的業(yè)務(產(chǎn)品或服務)是什么？----產(chǎn)品或服務定位；誰是你的客戶？----市場定位；客戶認知的價值到底是什么？----價值定位。第三節(jié)物流戰(zhàn)略方案的設計著名管理學家杜拉克認為：37業(yè)務定位功能定位客戶定位市場定位形象定位物流戰(zhàn)略選擇需考慮以下定位業(yè)功客市形物流戰(zhàn)略選擇需考慮以下定位38總成本戰(zhàn)略成本總成本庫存成本(包括倉庫內(nèi)庫存和在途庫存)運輸服務成本鐵路公路航空運輸服務更快捷可靠圖運輸成本和庫存成本之間的沖突總成本戰(zhàn)略成本總成本庫存成本(包括倉庫內(nèi)庫存和在途庫存)運39要點：不走尋常路內(nèi)容：品牌形象、技術特點、外觀特色、經(jīng)銷網(wǎng)絡等標新立異戰(zhàn)略要點：不走尋常路標新立異戰(zhàn)略40多種分撥戰(zhàn)略不要對所有產(chǎn)品提供同樣水平的客戶服務銷售中等銷售慢銷售快基層倉庫地區(qū)性倉庫中心存儲點多種分撥戰(zhàn)略不要對所有產(chǎn)品提供同樣水平的客戶服務銷售41要點：做強不一定要做大，做精一樣可以樹立市場優(yōu)勢。不作第一，作唯一目標集聚戰(zhàn)略要點：目標集聚戰(zhàn)略42混合戰(zhàn)略現(xiàn)有戰(zhàn)略建議戰(zhàn)略全部采用公共倉庫自有倉庫—公共倉庫混合戰(zhàn)略全部使用自有倉庫圖單一倉儲戰(zhàn)略和混合倉儲戰(zhàn)略的總成本曲線混合戰(zhàn)略現(xiàn)有戰(zhàn)略建議戰(zhàn)略全部采用公共倉庫自有倉庫—公共倉庫43延遲戰(zhàn)略時間延遲形式延遲延遲戰(zhàn)略－－－將產(chǎn)品形式和特性的改變延遲到營銷過程盡可能的最晚時間，或是將存貨地點的確定延遲到盡可能的最晚時間。形式效益降低成本、增強柔性、降低市場風險、提高客戶價值延遲戰(zhàn)略時間延遲形式延遲延遲戰(zhàn)略－－－將產(chǎn)品形式和44目標服務水平的確定提供怎樣的市場服務水平？市場需要怎樣的服務水平？企業(yè)愿意提供怎樣的市場服務水平？確定原則（1）利潤最大化（2）保證競爭優(yōu)勢目標服務水平的確定提供怎樣的市場服務水平？市場需要怎樣的服45確定服務水平要處理好幾個關系(1)客戶服務要求與企業(yè)成本支出的關系物流成本服務質量客戶期望物流從業(yè)者期望均衡點確定服務水平要處理好幾個關系(1)客戶服務要求與企業(yè)成46(2)處理好目標市場網(wǎng)點設施數(shù)量與成本關系服務水平總成本儲存成本運輸成本成本座落設施位置數(shù)服務水平(2)處理好目標市場網(wǎng)點設施數(shù)量與成本關系服務水平47物流戰(zhàn)略戰(zhàn)略層面策略層面執(zhí)行層面1年以上1年以內(nèi)每天/每小時第四節(jié)物流戰(zhàn)略實施與控制一、物流戰(zhàn)略實施計劃物流戰(zhàn)略戰(zhàn)略層面策略層面執(zhí)行層面1年以上1年48表不同計劃層面決策舉例計劃層面決策變量戰(zhàn)略層面策略層面執(zhí)行層面選址設施數(shù)目、地點及規(guī)模庫存分布決策路線、路線上產(chǎn)品的分配運輸運輸方式季節(jié)性的服務數(shù)量及時間安排訂貨流程設計訂單流程系統(tǒng)客戶的優(yōu)惠待遇執(zhí)行訂單流程客戶服務設計客戶服務水平倉庫布局、地點選擇季節(jié)性的空間變換訂單履行采購政策制定合同管理、供應商選擇訂單送出表不同計劃層面決策舉例決策變量戰(zhàn)略層面策略層面執(zhí)行層49顧客服務水平運輸戰(zhàn)略：運輸方式、運輸線路、運輸批量庫存戰(zhàn)略：庫存水平設施分布：設施選址數(shù)量、規(guī)模，從儲存點到分銷點的商品分配，將需求分配給不同的儲存點和分銷點，公共/私人倉庫決策圖物流決策三角顧客服務水平運輸戰(zhàn)略：運輸方式、運輸線路、運輸批量庫存戰(zhàn)略：50二、物流系統(tǒng)改善的依據(jù)（1）市場的需求（2）顧客服務水平（3）產(chǎn)品特性（4）物流成本（5）定價方法二、物流系統(tǒng)改善的依據(jù)51三、物流戰(zhàn)略管理更好地協(xié)調(diào)各要素，使應有的效能得到發(fā)揮進行物流戰(zhàn)略創(chuàng)新技術創(chuàng)新

市場創(chuàng)新

管理創(chuàng)新

組織創(chuàng)新

產(chǎn)品(服務)創(chuàng)新三、物流戰(zhàn)略管理更好地協(xié)調(diào)各要素，進行物流戰(zhàn)略創(chuàng)新技52四、物流控制控制過程的因素修正措施監(jiān)控由管理者、顧問或計算機進行比較標準或目標績效報告流程正在不斷進行的供應鏈活動外部和內(nèi)部的影響力、變化因素輸入輸出供應鏈活動和客戶服務成本和客戶服務水平圖物流控制過程示意圖四、物流控制控制過程的因素修正措施監(jiān)控標準或目標績效報告53物流系統(tǒng)的幾種控制模式物流系統(tǒng)的幾種控制模式54物流戰(zhàn)略規(guī)劃培訓教材課件55物流戰(zhàn)略規(guī)劃培訓教材課件56物流戰(zhàn)略規(guī)劃培訓教材課件57TheendTheend58

1、不是井里沒有水，而是你挖的不夠深。不是成功來得慢，而是你努力的不夠多。

2、孤單一人的時間使自己變得優(yōu)秀，給來的人一個驚喜，也給自己一個好的交代。

3、命運給你一個比別人低的起點是想告訴你，讓你用你的一生去奮斗出一個絕地反擊的故事，所以有什么理由不努力!

4、心中沒有過分的貪求，自然苦就少?？诶锊徽f多余的話，自然禍就少。腹內(nèi)的食物能減少，自然病就少。思緒中沒有過分欲，自然憂就少。大悲是無淚的，同樣大悟無言。緣來盡量要惜，緣盡就放。人生本來就空，對人家笑笑，對自己笑笑，笑著看天下，看日出日落，花謝花開，豈不自在，哪里來的塵埃!

5、心情就像衣服，臟了就拿去洗洗，曬曬，陽光自然就會蔓延開來。陽光那么好，何必自尋煩惱，過好每一個當下，一萬個美麗的未來抵不過一個溫暖的現(xiàn)在。

6、無論你正遭遇著什么，你都要從落魄中站起來重振旗鼓，要繼續(xù)保持熱忱，要繼續(xù)保持微笑，就像從未受傷過一樣。

7、生命的美麗，永遠展現(xiàn)在她的進取之中;就像大樹的美麗，是展現(xiàn)在它負勢向上高聳入云的蓬勃生機中;像雄鷹的美麗，是展現(xiàn)在它搏風擊雨如蒼天之魂的翱翔中;像江河的美麗，是展現(xiàn)在它波濤洶涌一瀉千里的奔流中。

8、有些事，不可避免地發(fā)生，陰晴圓缺皆有規(guī)律，我們只能坦然地接受;有些事，只要你愿意努力，矢志不渝地付出，就能慢慢改變它的軌跡。

9、與其埋怨世界，不如改變自己。管好自己的心，做好自己的事，比什么都強。人生無完美，曲折亦風景。別把失去看得過重，放棄是另一種擁有;不要經(jīng)常艷羨他人，人做到了，心悟到了，相信屬于你的風景就在下一個拐彎處。

10、有些事想開了，你就會明白，在世上，你就是你，你痛痛你自己，你累累你自己，就算有人同情你，那又怎樣，最后收拾殘局的還是要靠你自己。

11、人生的某些障礙，你是逃不掉的。與其費盡周折繞過去，不如勇敢地攀登，或許這會鑄就你人生的高點。

12、有些壓力總是得自己扛過去，說出來就成了充滿負能量的抱怨。尋求安慰也無濟于事，還徒增了別人的煩惱。

13、認識到我們的所見所聞都是假象，認識到此生都是虛幻，我們才能真正認識到佛法的真相。錢多了會壓死你，你承受得了嗎?帶，帶不走，放，放不下。時時刻刻發(fā)悲心，饒益眾生為他人。

14、夢想總是跑在我的前面。努力追尋它們，為了那一瞬間的同步，這就是動人的生命奇跡。

15、懶惰不會讓你一下子跌倒，但會在不知不覺中減少你的收獲;勤奮也不會讓你一夜成功，但會在不知不覺中積累你的成果。人生需要挑戰(zhàn)，更需要堅持和勤奮!

16、人生在世：可以缺錢，但不能缺德;可以失言，但不能失信;可以倒下，但不能跪下;可以求名，但不能盜名;可以低落，但不能墮落;可以放松，但不能放縱;可以虛榮，但不能虛偽;可以平凡，但不能平庸;可以浪漫，但不能浪蕩;可以生氣，但不能生事。

17、人生沒有筆直路，當你感到迷茫、失落時，找?guī)撞窟@種充滿正能量的電影，坐下來靜靜欣賞，去發(fā)現(xiàn)生命中真正重要的東西。

18、在人生的舞臺上，當有人愿意在臺下陪你度過無數(shù)個沒有未來的夜時，你就更想展現(xiàn)精彩絕倫的自己。但愿每個被努力支撐的靈魂能吸引更多的人同行。

19、積極的人在每一次憂患中都看到一個機會，而消極的人則在每個機會中看到了某種憂患。莫找借口失敗，只找理由成功。

20、每一個成就和長進，都蘊含著曾經(jīng)受過的寂寞、灑過的汗水、流過的眼淚。許多時候不是看到希望才去堅持，而是堅持了才能看到希望。

1、這世上，沒有誰活得比誰容易，只是有人在呼天搶地，有人在默默努力。

2、當熱誠變成習慣，恐懼和憂慮即無處容身。缺乏熱誠的人也沒有明確的目標。熱誠使想象的輪子轉動。一個人缺乏熱誠就象汽車沒有汽油。善于安排玩樂和工作，兩者保持熱誠，就是最快樂的人。熱誠使平凡的話題變得生動。

3、起點低怕什么，大不了加倍努力。人生就像一場馬拉松比賽，拼的不是起點，而是堅持的耐力和成長的速度。只要努力不止，進步也會不止。

4、如果你不相信努力和時光，那么時光第一個就會辜負你。不要去否定你的過去，也不要用你的過去牽扯你的未來。不是因為有希望才去努力，而是努力了，才能看到希望。

5、人生每天都要笑，生活的下一秒發(fā)生什么，我們誰也不知道。所以，放下心里的糾結，放下腦中的煩惱，放下生活的不愉快，活在當下。人生喜怒哀樂，百般形態(tài)，不如在心里全部淡然處之，輕輕一笑，讓心更自在，生命更恒久。積極者相信只有推動自己才能推動世界，只要推動自己就能推動世界。

6、人性本善，純?nèi)缜逑魉冬摖q。欲望與情緒如風沙襲擾，把原本如天空曠蔚藍的心蒙蔽。但我知道，每個人的心靈深處，不管烏云密布還是陰淤蒼茫，但依然有一道彩虹，亮麗于心中某處。

7、每個人的心里，都藏著一個了不起的自己，只要你不頹廢，不消極，一直悄悄醞釀著樂觀，培養(yǎng)著豁達，堅持著善良，只要在路上，就沒有到達不了的遠方！

8、不要活在別人眼中，更不要活在別人嘴中。世界不會因為你的抱怨不滿而為你改變，你能做到的只有改變你自己！

9、欲戴王冠，必承其重。哪有什么好命天賜，不都是一路披荊斬棘才換來的。

10、放手如拔牙。牙被拔掉的那一刻，你會覺得解脫。但舌頭總會不由自主地往那個空空的牙洞里舔，一天數(shù)次。不痛了不代表你能完全無視，留下的那個空缺永遠都在，偶爾甚至會異常掛念。適應是需要時間的，但牙總是要拔，因為太痛，所以終歸還是要放手，隨它去。

11、這個世界其實很公平，你想要比別人強，你就必須去做別人不想做的事，你想要過更好的生活，你就必須去承受更多的困難，承受別人不能承受的壓力。

12、逆境給人寶貴的磨煉機會。只有經(jīng)得起環(huán)境考驗的人，才能算是真正的強者。自古以來的偉人，大多是抱著不屈不撓的精神，從逆境中掙扎奮斗過來的。

13、不同的人生，有不同的幸福。去發(fā)現(xiàn)你所擁有幸運，少抱怨上蒼的不公，把握屬于自己的幸福。你，我，我們大家都可以經(jīng)歷幸福的人生。

14、給自己一份堅強，擦干眼淚；給自己一份自信，不卑不亢；給自己一份灑脫，悠然前行。輕輕品，靜靜藏。為了看陽光，我來到這世上；為了與陽光同行，我笑對憂傷。

15、總不能流血就喊痛，怕黑就開燈，想念就聯(lián)系，疲憊就放空，被孤立就討好，脆弱就想家，不要被現(xiàn)在而蒙蔽雙眼，終究是要長大，最漆黑的那段路終要自己走完。

16、在路上，我們生命得到了肯定，一路上，我們有失敗也有成功，有淚水也有感動，有曲折也有坦途，有機遇也有夢想。一路走來，我們熟悉了陌生的世界，我們熟悉了陌生的面孔，遇人無數(shù)，匆匆又匆匆，有些成了我們忘不掉的背影，有些成了我們一生的風景。我笑，便面如春花，定是能感動人的，任他是誰。

17、努力是一種生活態(tài)度，與年齡無關。所以，無論什么時候，千萬不可放縱自己，給自己找懶散和拖延的借口，對自己嚴格一點兒，時間長了，努力便成為一種心理習慣，一種生活方式！

18、自己想要的東西，要么奮力直追，要么干脆放棄。別總是逢人就喋喋不休的表決心或者哀怨不斷，做別人茶余飯后的笑點。

19、即使不能像依米花那樣畫上完美的感嘆號，但我們可以歌詠最感人的詩篇；即使不能阻擋暴風雨的肆虐，但我們可以左右自己的心情；即使無法預料失敗的打擊，但我們可以把它當作成功的一個個驛站。

20、能力配不上野心，是所有煩擾的根源。這個世界是公平的，你要想得到，就得學會付出和堅持。每個人都是通過自己的努力，去決定生活的樣子。1、只要有堅強的意志力，就自然而然地會有能耐、機靈和知識。

2、你們應該培養(yǎng)對自己，對自己的力量的信心，百這種信心是靠克服障礙，培養(yǎng)意志和鍛煉意志而獲得的。

3、堅強的信念能贏得強者的心，并使他們變得更堅強。

4、天行健，君子以自強不息。

5、有百折不撓的信念的所支持的人的意志，比那些似乎是無敵的物質力量有更強大的威力。

6、永遠沒有人力可以擊退一個堅決強毅的希望。

7、意大利有一句諺語：對一個歌手的要求，首先是嗓子、嗓子和嗓子……我現(xiàn)在按照這一公式拙劣地摹仿為：對一個要成為不負于高爾基所聲稱的那種“人”的要求，首先是意志、意志和意志。

8、執(zhí)著追求并從中得到最大快樂的人，才是成功者。

9、三軍可奪帥也，匹夫不可奪志也。

10、發(fā)現(xiàn)者，尤其是一個初出茅廬的年輕發(fā)現(xiàn)者，需要勇氣才能無視他人的冷漠和懷疑，才能堅持自己發(fā)現(xiàn)的意志，并把研究繼續(xù)下去。

11、我的本質不是我的意志的結果，相反，我的意志是我的本質的結果，因為我先有存在，后有意志，存在可以沒有意志，但是沒有存在就沒有意志。

12、公共的利益，人類的福利，可以使可憎的工作變?yōu)榭少F，只有開明人士才能知道克服困難所需要的熱忱。

13、立志用功如種樹然，方其根芽，猶未有干；及其有干，尚未有枝；枝而后葉，葉而后花。

14、意志的出現(xiàn)不是對愿望的否定，而是把愿望合并和提升到一個更高的意識水平上。

15、無論是美女的歌聲，還是鬢狗的狂吠，無論是鱷魚的眼淚，還是惡狼的嚎叫，都不會使我動搖。

16、即使遇到了不幸的災難，已經(jīng)開始了的事情決不放棄。

17、最可怕的敵人，就是沒有堅強的信念。

18、既然我已經(jīng)踏上這條道路，那么，任何東西都不應妨礙我沿著這條路走下去。

19、意志若是屈從，不論程度如何，它都幫助了暴力。

20、有了堅定的意志，就等于給雙腳添了一對翅膀。

21、意志堅強，就會戰(zhàn)勝惡運。

22、只有剛強的人，才有神圣的意志，凡是戰(zhàn)斗的人，才能取得勝利。

23、卓越的人的一大優(yōu)點是：在不利和艱難的遭遇里百折不撓。

24、疼痛的強度，同自然賦于人類的意志和剛度成正比。

25、能夠巋然不動，堅持正見，度過難關的人是不多的。

26、鋼是在烈火和急劇冷卻里鍛煉出來的，所以才能堅硬和什么也不怕。我們的一代也是這樣的在斗爭中和可怕的考驗中鍛煉出來的，學習了不在生活面前屈服。

27、只要持續(xù)地努力，不懈地奮斗，就沒有征服不了的東西。

28、立志不堅，終不濟事。

29、功崇惟志，業(yè)廣惟勤。

30、一個崇高的目標，只要不渝地追求，就會居為壯舉；在它純潔的目光里，一切美德必將勝利。1、不是井里沒有水，而是你挖的不夠深。不是成功來得慢，而59第二章物流戰(zhàn)略規(guī)劃第二章物流戰(zhàn)略規(guī)劃60寶供的“四輪驅動、兩翼騰飛”的發(fā)展戰(zhàn)略

1.繼續(xù)打造物流一體化的能力2.面向中小微型企業(yè)，構建公路快運、鐵路水路航空、倉儲增值服務平臺與物流資源整合電子商務交易平臺四大平臺

3.構建大宗原材料電子商務交易平臺與產(chǎn)成品分銷平臺寶供的“四輪驅動、兩翼騰飛”的發(fā)展戰(zhàn)略

1.繼續(xù)打造物流一61目錄第一節(jié)物流戰(zhàn)略概述第二節(jié)物流環(huán)境戰(zhàn)略分析第三節(jié)物流戰(zhàn)略設計第四節(jié)物流戰(zhàn)略實施與控制案例分析目錄第一節(jié)物流戰(zhàn)略概述62第一節(jié)物流戰(zhàn)略的概念及內(nèi)容一、物流戰(zhàn)略的概念strategystrategos

兵法云----上兵伐謀，其次伐交，其次伐兵，其下攻城。企業(yè)根據(jù)自身條件及內(nèi)外環(huán)境,為求得企業(yè)生存和發(fā)展,對企業(yè)發(fā)展目標的實現(xiàn)途徑和手段的總體謀劃,它是企業(yè)經(jīng)營思想的集中體現(xiàn),又是制定企業(yè)規(guī)劃和計劃的基礎.第一節(jié)物流戰(zhàn)略的概念及內(nèi)容一、物流戰(zhàn)略的概念strateg63分銷物流一體化物流戰(zhàn)略物流發(fā)展階段時間外部因素：經(jīng)濟的、法規(guī)的、技術的企業(yè)戰(zhàn)略計劃制造戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略營銷戰(zhàn)略財務戰(zhàn)略圖企業(yè)戰(zhàn)略結構分銷物流一體化物流戰(zhàn)略物流發(fā)時間外部因素：64物流戰(zhàn)略的含義企業(yè)在充分了解市場環(huán)境和物流環(huán)境及分析自身物流條件的基礎上，為適應未來環(huán)境的變化，以求得長期生存和不斷發(fā)展，對企業(yè)物流發(fā)展目標、實現(xiàn)物流發(fā)展目標的途徑和手段所進行的總體謀劃。系統(tǒng)物流戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略的含義企業(yè)在充分了解市場環(huán)境和物流環(huán)境及分析自身物65海爾物流戰(zhàn)略

我們自己想做第三方物流。……所以我們現(xiàn)在制定了一個比較長遠的發(fā)展物流的規(guī)劃，現(xiàn)在的主要任務是把海爾的物流做好，做好了以后，將來讓海爾物流占到整個物流內(nèi)容的三分之一，三分之二可以去做第三方物流，為其他企業(yè)提供采購、配送方面的服務。海爾物流戰(zhàn)略

我們自己想做第三方物流?！?6特點全局性長遠性競爭性指導性穩(wěn)定性特點全局性長遠性競爭性指導性穩(wěn)定性67二、物流戰(zhàn)略的內(nèi)涵物流戰(zhàn)略態(tài)勢物流戰(zhàn)略思想物流戰(zhàn)略目標戰(zhàn)略設計要點二、物流戰(zhàn)略的內(nèi)涵物流戰(zhàn)略態(tài)勢物流戰(zhàn)略思想物68指物流系統(tǒng)的服務能力、營銷能力、市場規(guī)模在當前市場上的有效方位及戰(zhàn)略邏輯過程的不斷演變過程和推進趨勢。是物流戰(zhàn)略設計的基礎。分析層面：宏觀環(huán)境、微觀環(huán)境、企業(yè)自身分析工具：SWOT分析矩陣、波特的五種競爭力模型物流戰(zhàn)略態(tài)勢指物流系統(tǒng)的服務能力、營銷能力、市場規(guī)模在當前市場上的有效方69對企業(yè)物流發(fā)展的總體思路與設想。是企業(yè)高層對物流重大問題的認識與態(tài)度的總和。是物流戰(zhàn)略的靈魂。物流戰(zhàn)略思想

對企業(yè)物流發(fā)展的總體思路與設想。物流戰(zhàn)略思想70闡述三個問題：（1）企業(yè)物流目的－－做什么（2）發(fā)展標準－－物流達到什么水準（3）時間進程－－什么時候完成是物流戰(zhàn)略的核心問題，是戰(zhàn)略方案制定的依據(jù)。物流戰(zhàn)略目標

闡述三個問題：物流戰(zhàn)略目標71企業(yè)的物流戰(zhàn)略降低運營成本提高投資效益改進服務水平企業(yè)總目標顧客服務水平服務和服從企業(yè)的物流戰(zhàn)略降低運營成本提高投資效益改進服務水72物流戰(zhàn)略優(yōu)勢物流戰(zhàn)略方針物流戰(zhàn)略重點物流戰(zhàn)略布署戰(zhàn)略設計其它方面物流戰(zhàn)略優(yōu)勢物流戰(zhàn)略方針物流戰(zhàn)略重點戰(zhàn)略設計73指某個物流系統(tǒng)能夠在戰(zhàn)略上形成的有利形勢和地位，是相對其它物流系統(tǒng)的優(yōu)勢所在。產(chǎn)品優(yōu)勢、技術優(yōu)勢、顧客優(yōu)勢、組織優(yōu)勢、管理優(yōu)勢、資源優(yōu)勢、地理優(yōu)勢……物流戰(zhàn)略優(yōu)勢

物流戰(zhàn)略方針

企業(yè)為貫徹戰(zhàn)略思想和實現(xiàn)戰(zhàn)略目標、戰(zhàn)略重點所確定的物流營運基本原則、指導規(guī)范和行動方略。指某個物流系統(tǒng)能夠在戰(zhàn)略上形成的有利形勢和地位，是相對其它物74確定關鍵性、全局性的戰(zhàn)略內(nèi)容物流戰(zhàn)略重點

物流戰(zhàn)略布置

制定物流戰(zhàn)略資源配置方案（1）戰(zhàn)略資源配置計劃（2）戰(zhàn)略計劃文件編制（3）戰(zhàn)略動員計劃確定關鍵性、全局性的戰(zhàn)略內(nèi)容物流戰(zhàn)略重點物流戰(zhàn)略布置75物流戰(zhàn)略規(guī)劃的層次公司物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃物流經(jīng)營戰(zhàn)略規(guī)劃物流職能支持戰(zhàn)略規(guī)劃物流運營戰(zhàn)略規(guī)劃涉及企業(yè)的所有經(jīng)營活動指導一個經(jīng)營單位的管理行動

落實經(jīng)營戰(zhàn)略，表明有關的職能領域對整個經(jīng)營戰(zhàn)略的貢獻

部門經(jīng)理或職能領域實施職能支持戰(zhàn)略的行動規(guī)劃

物流戰(zhàn)略規(guī)劃的層次公司物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃物流經(jīng)營戰(zhàn)略規(guī)劃物流職76第二節(jié)物流環(huán)境戰(zhàn)略分析系統(tǒng)外政策環(huán)境

技術環(huán)境經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境

。。。系統(tǒng)內(nèi)資金能力設備能力

管理能力人員素質

。。。第二節(jié)物流環(huán)境戰(zhàn)略分析系統(tǒng)外政策環(huán)境技術環(huán)境經(jīng)濟發(fā)展環(huán)77對物流戰(zhàn)略的環(huán)境分析主要要考慮以下問題

如何利用外部環(huán)境提供的機遇？如何減輕或避開外部帶來的不利條件？如何將不利條件轉化為有利條件？如何充分發(fā)揮自身優(yōu)勢利用有利條件？如何充分發(fā)揮自身優(yōu)勢克服不利條件？如何利用自身優(yōu)勢來應付目前的不利條件？對物流戰(zhàn)略的環(huán)境分析主要要考慮以下問題如何利用外部環(huán)境提78宏觀環(huán)境分析：國際形勢和國際關系國家和政府因素

經(jīng)濟發(fā)展社會文化

技術發(fā)展

自然地理條件宏觀環(huán)境分析：國際形勢和國際關系國家和政府因素經(jīng)濟發(fā)展79物流戰(zhàn)略規(guī)劃培訓教材課件80廈門港口物流業(yè)的PEST分析P分析1、2006年，國務院《政府工作報告》將建設海峽西岸經(jīng)濟區(qū)列入國家“十一五規(guī)劃”2、2009年3月，國務院將物流產(chǎn)業(yè)列為十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之一，并在全國劃出九大物流區(qū)，其中廈門作為東南沿海物流區(qū)的中心。3、海協(xié)會與海基會臺北會談達成相關協(xié)議（《海峽兩岸空運協(xié)議》、《海峽兩岸海運協(xié)議》、《海峽兩岸郵政協(xié)議》）2008年12月15日起，臺海兩岸正式“三通”廈門港口物流業(yè)的PEST分析P分析813、2009年4月26日，海基、海協(xié)兩會簽訂《海峽兩岸金融合作協(xié)議》4、2010年6月29日，兩岸兩會領導人簽訂《海峽兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議》（英文為EconomicCooperationFrameworkAgreement，簡稱ECFA）3、2009年4月26日，?；?、海協(xié)兩會簽訂《海峽兩岸金融82E分析1、2008年開始的全球金融風暴導致全球航運業(yè)出現(xiàn)衰退，港口物流業(yè)受到巨大沖擊2、社會物流總費用占GDP的比重在18%左右3、廈門2009年GDP產(chǎn)值1623.21億元，按可比價格計算，比上年增長8.0%。全年交通運輸郵電倉儲業(yè)實現(xiàn)增加值123.60億元，比上年增長11.4%。廈門港現(xiàn)有生產(chǎn)性泊位97個，其中萬噸級以上泊位48個；全年港口貨物吞吐量11096.28萬噸，增長14.4%；港口集裝箱吞吐量468.04萬標箱，下降7.0%。4、人民幣兌美元匯率屢創(chuàng)新高E分析83S分析1、港口物流應用型人才培養(yǎng)匱乏2、從業(yè)者的文化教育水平偏低3、港口物流服務提供商的現(xiàn)代物流意識與服務能力偏弱S分析84T分析1、物聯(lián)網(wǎng)技術快速發(fā)展2、公共物流信息平臺建設加快3、港口物流企業(yè)的信息化建設在普及4、物流信息標準化建設正加快進行T分析85你給廈門港口物流業(yè)制定的發(fā)展戰(zhàn)略是？你給廈門港口物流業(yè)制定的發(fā)展戰(zhàn)略是？86微觀環(huán)境分析企業(yè)自身條件供應商

購買者(顧客)

競爭者

中介機構

公眾

微觀環(huán)境分析企業(yè)自身條件供應商購買者(顧客)競爭者87SWOT分析法Strengths

優(yōu)勢Weakness

劣勢Opportunities

機會Threats

威脅分析內(nèi)部條件分析外部條件Strength—內(nèi)在優(yōu)勢，是在競爭中擁有明顯優(yōu)勢的方面；Weakness—內(nèi)在劣勢，是指在競爭中相對處于弱勢的方面；Opportunity—外部機會，指較之競爭對手更容易獲得的能夠輕松地帶來收益的機會；Threat—外在威脅，指不利的趨勢或發(fā)展帶來的挑戰(zhàn)。SWOT分析法Strengths優(yōu)勢Weakness88SWOT分析的主要內(nèi)容：

一、分析環(huán)境因素

外部環(huán)境因素和內(nèi)部能力因素外部環(huán)境因素包括機會因素和威脅因素，它們是外部環(huán)境對所分析對象的發(fā)展直接有影響的有利和不利因素，屬于客觀因素。內(nèi)部環(huán)境因素包括優(yōu)勢因素和弱點因素，它們是所分析對象在其發(fā)展中自身存在的積極和消極因素，屬主觀因素。在調(diào)查分析這些因素時，不僅要考慮到歷史與現(xiàn)狀，而且更要考慮未來發(fā)展問題。

SWOT分析的主要內(nèi)容：

一、分析環(huán)境因素

89二、構造SWOT矩陣優(yōu)勢－S1.2.3.…劣勢－W1.2.3.…機會－O1.2.3.…組合一：SO發(fā)揮優(yōu)勢、利用機會組合方法：1.2．…組合二：WO利用機會、克服弱勢組合方法：1.2．…威脅－T1.2.3.…組合三ST利用優(yōu)勢、回避威脅組合方法：1.2….組合四WT減少弱勢、回避威脅組合方法：1.2…二、構造SWOT矩陣優(yōu)勢－S劣勢－W機會－O組合一：SO90[案例]廈門發(fā)展航空物流業(yè)的SWOT分析廈門素來以海港著稱，是我國東南沿海重要的國際集裝箱干線港。事實上，廈門也是我國五大航空口岸之一，是華東地區(qū)重要的區(qū)域性航空樞紐港。

[案例]廈門發(fā)展航空物流業(yè)的SWOT分析廈門素來以海91自1981年10月廈門市高崎機場獲國務院批準擴建為國際機場以來，廈門航空港客、貨運輸市場得到了長足發(fā)展，客、貨吞吐量分別由1984年（通航次年）的10.14萬人次和1615.28噸上升到2007年的868.47萬人次和19.36萬噸。如今廈門空港已成為全國貨運第四大空港和連接東南亞及日、韓的重要航空樞紐，航空客、貨運輸市場初具規(guī)模，為發(fā)展廈門臨空經(jīng)濟奠定了良好的物流基礎環(huán)境。自1981年10月廈門市高崎機場獲國務院批準擴建92

優(yōu)勢（S）區(qū)位優(yōu)勢航線及航權優(yōu)勢區(qū)港聯(lián)動優(yōu)勢航空物流市場潛力巨大大通關制力保航空物流時效性劣勢（W）航空物流服務鏈條短、價值含量低航空物流信息不暢航空物流專業(yè)人才缺乏機會（O）兩岸大三通全面開啟世界航空貨運快速發(fā)展的趨勢開通全貨機航線入選國家產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃SO戰(zhàn)略WO戰(zhàn)略威脅（T）周邊空港的競爭其它快速物流方式的競爭國際物流巨頭選址廈門以外ST戰(zhàn)略WT戰(zhàn)略廈門航空物流業(yè)發(fā)展的SWOT分析SWOT《廈門航空物流業(yè)發(fā)展的SWOT分析》作者：朱丹陳虹廈門理工學院，福建，廈門，361024《遼寧工程技術大學學報》（社科版）2009.9機會（O）SO戰(zhàn)略WO戰(zhàn)略威脅（T）ST戰(zhàn)略WT戰(zhàn)略廈門航93五種競爭力量分析產(chǎn)業(yè)競爭對手現(xiàn)有公司間的爭奪潛在進入者買方供應方替代品供應方侃價的實力買方侃價的實力替代產(chǎn)品和服務的威脅新進入者的威脅圖驅動產(chǎn)業(yè)競爭的力量(邁克波特爾的五種競爭力量分析法)五種競爭力量分析產(chǎn)業(yè)競爭對手現(xiàn)有公司間的爭奪潛在進入者94請用波特爾五種競爭力模型分析某家物流企業(yè)，并為其制定相應發(fā)展戰(zhàn)略。請用波特爾五種競爭力模型分析某家物流企業(yè)，并為其制定相應發(fā)展95第三節(jié)物流戰(zhàn)略方案的設計

著名管理學家杜拉克認為：企業(yè)戰(zhàn)略有三個核心問題------你的業(yè)務(產(chǎn)品或服務)是什么？----產(chǎn)品或服務定位；誰是你的客戶？----市場定位；客戶認知的價值到底是什么？----價值定位。第三節(jié)物流戰(zhàn)略方案的設計著名管理學家杜拉克認為：96業(yè)務定位功能定位客戶定位市場定位形象定位物流戰(zhàn)略選擇需考慮以下定位業(yè)功客市形物流戰(zhàn)略選擇需考慮以下定位97總成本戰(zhàn)略成本總成本庫存成本(包括倉庫內(nèi)庫存和在途庫存)運輸服務成本鐵路公路航空運輸服務更快捷可靠圖運輸成本和庫存成本之間的沖突總成本戰(zhàn)略成本總成本庫存成本(包括倉庫內(nèi)庫存和在途庫存)運98要點：不走尋常路內(nèi)容：品牌形象、技術特點、外觀特色、經(jīng)銷網(wǎng)絡等標新立異戰(zhàn)略要點：不走尋常路標新立異戰(zhàn)略99多種分撥戰(zhàn)略不要對所有產(chǎn)品提供同樣水平的客戶服務銷售中等銷售慢銷售快基層倉庫地區(qū)性倉庫中心存儲點多種分撥戰(zhàn)略不要對所有產(chǎn)品提供同樣水平的客戶服務銷售100要點：做強不一定要做大，做精一樣可以樹立市場優(yōu)勢。不作第一，作唯一目標集聚戰(zhàn)略要點：目標集聚戰(zhàn)略101混合戰(zhàn)略現(xiàn)有戰(zhàn)略建議戰(zhàn)略全部采用公共倉庫自有倉庫—公共倉庫混合戰(zhàn)略全部使用自有倉庫圖單一倉儲戰(zhàn)略和混合倉儲戰(zhàn)略的總成本曲線混合戰(zhàn)略現(xiàn)有戰(zhàn)略建議戰(zhàn)略全部采用公共倉庫自有倉庫—公共倉庫102延遲戰(zhàn)略時間延遲形式延遲延遲戰(zhàn)略－－－將產(chǎn)品形式和特性的改變延遲到營銷過程盡可能的最晚時間，或是將存貨地點的確定延遲到盡可能的最晚時間。形式效益降低成本、增強柔性、降低市場風險、提高客戶價值延遲戰(zhàn)略時間延遲形式延遲延遲戰(zhàn)略－－－將產(chǎn)品形式和103目標服務水平的確定提供怎樣的市場服務水平？市場需要怎樣的服務水平？企業(yè)愿意提供怎樣的市場服務水平？確定原則（1）利潤最大化（2）保證競爭優(yōu)勢目標服務水平的確定提供怎樣的市場服務水平？市場需要怎樣的服104確定服務水平要處理好幾個關系(1)客戶服務要求與企業(yè)成本支出的關系物流成本服務質量客戶期望物流從業(yè)者期望均衡點確定服務水平要處理好幾個關系(1)客戶服務要求與企業(yè)成105(2)處理好目標市場網(wǎng)點設施數(shù)量與成本關系服務水平總成本儲存成本運輸成本成本座落設施位置數(shù)服務水平(2)處理好目標市場網(wǎng)點設施數(shù)量與成本關系服務水平106物流戰(zhàn)略戰(zhàn)略層面策略層面執(zhí)行層面1年以上1年以內(nèi)每天/每小時第四節(jié)物流戰(zhàn)略實施與控制一、物流戰(zhàn)略實施計劃物流戰(zhàn)略戰(zhàn)略層面策略層面執(zhí)行層面1年以上1年107表不同計劃層面決策舉例計劃層面決策變量戰(zhàn)略層面策略層面執(zhí)行層面選址設施數(shù)目、地點及規(guī)模庫存分布決策路線、路線上產(chǎn)品的分配運輸運輸方式季節(jié)性的服務數(shù)量及時間安排訂貨流程設計訂單流程系統(tǒng)客戶的優(yōu)惠待遇執(zhí)行訂單流程客戶服務設計客戶服務水平倉庫布局、地點選擇季節(jié)性的空間變換訂單履行采購政策制定合同管理、供應商選擇訂單送出表不同計劃層面決策舉例決策變量戰(zhàn)略層面策略層面執(zhí)行層108顧客服務水平運輸戰(zhàn)略：運輸方式、運輸線路、運輸批量庫存戰(zhàn)略：庫存水平設施分布：設施選址數(shù)量、規(guī)模，從儲存點到分銷點的商品分配，將需求分配給不同的儲存點和分銷點，公共/私人倉庫決策圖物流決策三角顧客服務水平運輸戰(zhàn)略：運輸方式、運輸線路、運輸批量庫存戰(zhàn)略：109二、物流系統(tǒng)改善的依據(jù)（1）市場的需求（2）顧客服務水平（3）產(chǎn)品特性（4）物流成本（5）定價方法二、物流系統(tǒng)改善的依據(jù)110三、物流戰(zhàn)略管理更好地協(xié)調(diào)各要素，使應有的效能得到發(fā)揮進行物流戰(zhàn)略創(chuàng)新技術創(chuàng)新

市場創(chuàng)新

管理創(chuàng)新

組織創(chuàng)新

產(chǎn)品(服務)創(chuàng)新三、物流戰(zhàn)略管理更好地協(xié)調(diào)各要素，進行物流戰(zhàn)略創(chuàng)新技111四、物流控制控制過程的因素修正措施監(jiān)控由管理者、顧問或計算機進行比較標準或目標績效報告流程正在不斷進行的供應鏈活動外部和內(nèi)部的影響力、變化因素輸入輸出供應鏈活動和客戶服務成本和客戶服務水平圖物流控制過程示意圖四、物流控制控制過程的因素修正措施監(jiān)控標準或目標績效報告112物流系統(tǒng)的幾種控制模式物流系統(tǒng)的幾種控制模式113物流戰(zhàn)略規(guī)劃培訓教材課件114物流戰(zhàn)略規(guī)劃培訓教材課件115物流戰(zhàn)略規(guī)劃培訓教材課件116TheendTheend117

1、不是井里沒有水，而是你挖的不夠深。不是成功來得慢，而是你努力的不夠多。

2、孤單一人的時間使自己變得優(yōu)秀，給來的人一個驚喜，也給自己一個好的交代。

3、命運給你一個比別人低的起點是想告訴你，讓你用你的一生去奮斗出一個絕地反擊的故事，所以有什么理由不努力!

4、心中沒有過分的貪求，自然苦就少?？诶锊徽f多余的話，自然禍就少。腹內(nèi)的食物能減少，自然病就少。思緒中沒有過分欲，自然憂就少。大悲是無淚的，同樣大悟無言。緣來盡量要惜，緣盡就放。人生本來就空，對人家笑笑，對自己笑笑，笑著看天下，看日出日落，花謝花開，豈不自在，哪里來的塵埃!

5、心情就像衣服，臟了就拿去洗洗，曬曬，陽光自然就會蔓延開來。陽光那么好，何必自尋煩惱，過好每一個當下，一萬個美麗的未來抵不過一個溫暖的現(xiàn)在。

6、無論你正遭遇著什么，你都要從落魄中站起來重振旗鼓，要繼續(xù)保持熱忱，要繼續(xù)保持微笑，就像從未受傷過一樣。

7、生命的美麗，永遠展現(xiàn)在她的進取之中;就像大樹的美麗，是展現(xiàn)在它負勢向上高聳入云的蓬勃生機中;像雄鷹的美麗，是展現(xiàn)在它搏風擊雨如蒼天之魂的翱翔中;像江河的美麗，是展現(xiàn)在它波濤洶涌一瀉千里的奔流中。

8、有些事，不可避免地發(fā)生，陰晴圓缺皆有規(guī)律，我們只能坦然地接受;有些事，只要你愿意努力，矢志不渝地付出，就能慢慢改變它的軌跡。

9、與其埋怨世界，不如改變自己。管好自己的心，做好自己的事，比什么都強。人生無完美，曲折亦風景。別把失去看得過重，放棄是另一種擁有;不要經(jīng)常艷羨他人，人做到了，心悟到了，相信屬于你的風景就在下一個拐彎處。

10、有些事想開了，你就會明白，在世上，你就是你，你痛痛你自己，你累累你自己，就算有人同情你，那又怎樣，最后收拾殘局的還是要靠你自己。

11、人生的某些障礙，你是逃不掉的。與其費盡周折繞過去，不如勇敢地攀登，或許這會鑄就你人生的高點。

12、有些壓力總是得自己扛過去，說出來就成了充滿負能量的抱怨。尋求安慰也無濟于事，還徒增了別人的煩惱。

13、認識到我們的所見所聞都是假象，認識到此生都是虛幻，我們才能真正認識到佛法的真相。錢多了會壓死你，你承受得了嗎?帶，帶不走，放，放不下。時時刻刻發(fā)悲心，饒益眾生為他人。

14、夢想總是跑在我的前面。努力追尋它們，為了那一瞬間的同步，這就是動人的生命奇跡。

15、懶惰不會讓你一下子跌倒，但會在不知不覺中減少你的收獲;勤奮也不會讓你一夜成功，但會在不知不覺中積累你的成果。人生需要挑戰(zhàn)，更需要堅持和勤奮!

16、人生在世：可以缺錢，但不能缺德;可以失言，但不能失信;可以倒下，但不能跪下;可以求名，但不能盜名;可以低落，但不能墮落;可以放松，但不能放縱;可以虛榮，但不能虛偽;可以平凡，但不能平庸;可以浪漫，但不能浪蕩;可以生氣，但不能生事。

17、人生沒有筆直路，當你感到迷茫、失落時，找?guī)撞窟@種充滿正能量的電影，坐下來靜靜欣賞，去發(fā)現(xiàn)生命中真正重要的東西。

18、在人生的舞臺上，當有人愿意在臺下陪你度過無數(shù)個沒有未來的夜時，你就更想展現(xiàn)精彩絕倫的自己。但愿每個被努力支撐的靈魂能吸引更多的人同行。

19、積極的人在每一次憂患中都看到一個機會，而消極的人則在每個機會中看到了某種憂患。莫找借口失敗，只找理由成功。

20、每一個成就和長進，都蘊含著曾經(jīng)受過的寂寞、灑過的汗水、流過的眼淚。許多時候不是看到希望才去堅持，而是堅持了才能看到希望。

1、這世上，沒有誰活得比誰容易，只是有人在呼天搶地，有人在默默努力。

2、當熱誠變成習慣，恐懼和憂慮即無處容身。缺乏熱誠的人也沒有明確的目標。熱誠使想象的輪子轉動。一個人缺乏熱誠就象汽車沒有汽油。善于安排玩樂和工作，兩者保持熱誠，就是最快樂的人。熱誠使平凡的話題變得生動。

3、起點低怕什么，大不了加倍努力。人生就像一場馬拉松比賽，拼的不是起點，而是堅持的耐力和成長的速度。只要努力不止，進步也會不止。

4、如果你不相信努力和時光，那么時光第一個就會辜負你。不要去否定你的過去，也不要用你的過去牽扯你的未來。不是因為有希望才去努力，而是努力了，才能看到希望。

5、人生每天都要笑，生活的下一秒發(fā)生什么，我們誰也不知道。所以，放下心里的糾結，放下腦中的煩惱，放下生活的不愉快，活在當下。人生喜怒哀樂，百般形態(tài)，不如在心里全部淡然處之，輕輕一笑，讓心更自在，生命更恒久。積極者相信只有推動自己才能推動世界，只要推動自己就能推動世界。

6、人性本善，純?nèi)缜逑魉冬摖q。欲望與情緒如風沙襲擾，把原本如天空曠蔚藍的心蒙蔽。但我知道，每個人的心靈深處，不管烏云密布還是陰淤蒼茫，但依然有一道彩虹，亮麗于心中某處。

7、每個人的心里，都藏著一個了不起的自己，只要你不頹廢，不消極