鹽城數(shù)字智能創(chuàng)新社區(qū)啟動(dòng)區(qū)樁基選型

鹽城數(shù)字智能創(chuàng)新社區(qū)啟動(dòng)區(qū)樁基選型

摘要：樁基選型的影響因素很多，如工程管理水平、建設(shè)單位議價(jià)能力、施工工藝及當(dāng)?shù)亓?xí)慣、施工工期、當(dāng)?shù)毓┴浤芰Α⒔ㄔO(shè)單位資金來源而引起的相關(guān)財(cái)務(wù)成本、樁基工程量等等。以上影響因素在不同項(xiàng)目中的權(quán)重也不一而同，結(jié)合我司在華東、華南等地區(qū)進(jìn)行樁基選型論證的經(jīng)驗(yàn)，從技術(shù)角度通常以樁基工程量，即，樁混凝土體積（方量）為評價(jià)指標(biāo)。本報(bào)告基于不同樁基形式下的混凝土體積（方量）進(jìn)行比選。一般情況下，一個(gè)工程項(xiàng)目選擇一種樁基形式，方便采購和管理。本項(xiàng)目包含高（多）層辦公樓和地下車庫，且地上建筑豎向構(gòu)件居多，因此，本次比選選取一個(gè)典型主樓進(jìn)行分析，地庫采用相同的樁基形式。

關(guān)鍵詞：灌注樁；預(yù)制樁;樁基選型一、工程概況本項(xiàng)目位于江蘇省鹽城市南新區(qū)，聚亨路南側(cè)，鹽瀆路北側(cè)，文巷路東側(cè)，新園路西側(cè)。鳥瞰圖如圖1所示。典型的建筑剖面圖如圖2所示。采用框架-核心筒的結(jié)構(gòu)體系，地下車庫采用框架體系。由于抗浮水位較高，基礎(chǔ)埋置深度較大，因此基礎(chǔ)形式擬采用樁筏基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)使用年限為50年，建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級，抗震設(shè)防類別為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類（丙類），地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級為甲級，設(shè)防地震烈度為7度（0.15g），場地類別為IV類，設(shè)計(jì)地震分組為第三組。場地第四層砂質(zhì)粉土為輕微液化土層，建筑屬于抗震不利地段。圖1項(xiàng)目總體鳥瞰圖圖213號樓剖面圖二、地質(zhì)勘察報(bào)告關(guān)于樁基礎(chǔ)的建議2.1地基基礎(chǔ)選型建議及巖土參數(shù)目前我司根據(jù)貴司提供的《鹽城數(shù)字智能創(chuàng)新社區(qū)啟動(dòng)區(qū)二期工程一期項(xiàng)目巖土工程勘察報(bào)告（中間資料）》（2020年4月）進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。根據(jù)報(bào)告中第五節(jié)“地基基礎(chǔ)方案”章節(jié)，其建議2~13號樓采用鉆孔灌注樁，并建議選用Φ800或Φ1000的鉆孔灌注樁，其報(bào)告正文如圖3所示。圖3勘察報(bào)告第五節(jié)示意圖圖4勘察報(bào)告巖土參數(shù)示意圖2.2水位參數(shù)關(guān)于水位，勘察報(bào)告只給出了抗浮水位和歷史最高水位，未給出明確的最低水位，或抗壓樁設(shè)計(jì)所需的水位建議值。報(bào)告正文中關(guān)于水位參數(shù)的描述見圖5。圖5勘察報(bào)告正文關(guān)于水位參數(shù)描述的示意圖三、樁基礎(chǔ)方案分析勘察報(bào)告中同時(shí)提供了混凝土預(yù)制樁和鉆孔灌注樁的巖土參數(shù)，為了更好的服務(wù)貴司，我司在設(shè)計(jì)過程中除與勘察單位進(jìn)行溝通外，也對樁基形式的選擇進(jìn)行了比選分析，現(xiàn)將分析過程進(jìn)行描述，供貴司決策參考。選取13號樓進(jìn)行主樓樁基選型分析，該建筑具有一定的代表性和典型性。13號樓分為高層和多層兩個(gè)部分，其中高層為地上16層，房屋高度約為67米，多層部分為地上5層，房屋高度約23米。地下兩層，埋置深度約為11米。比選方案選取13號樓的核心筒進(jìn)行混凝土預(yù)制樁和鉆孔灌注樁方案的對比分析。特別說明：勘察報(bào)告中未提供抗壓樁及沉降計(jì)算時(shí)采用的明確水位高程，經(jīng)我司與當(dāng)?shù)赝锌陬^交流，其他類似工程參考值為高程0.550米（地面下1米左右）。因此我司進(jìn)行了兩種不同水位下的方案比選，即，A.不考慮水位的有利影響；B.按高程0.550米考慮水浮力的有利影響。比選設(shè)計(jì)參數(shù)：（1）持力層：參照勘察報(bào)告，選取第12層粉質(zhì)黏土作為樁端持力層，即樁長為48米；（2）樁型：灌注樁按照勘察報(bào)告的建議值，選取Φ1000樁型，預(yù)制樁參照地方標(biāo)準(zhǔn)選取Φ600樁型；（3）承載力特征值：Φ1000灌注樁承載力特征值為2720kN，Φ600預(yù)制樁承載力特征值為2060kN。A.不考慮水位的有利影響經(jīng)分析計(jì)算，灌注樁方案需要樁數(shù)99根，預(yù)制樁方案需要樁數(shù)145根。樁長48米。按照國家標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于最小樁間距的要求，對核心筒區(qū)域進(jìn)行了最大樁數(shù)進(jìn)行了分析，圖6所示，灌注樁能滿足承載力需求。圖7所示，核心筒下最多布置132根樁預(yù)制樁，小于實(shí)際承載力需求，因此，預(yù)制樁無法滿足要求。綜上所述，當(dāng)不考慮水位有利影響時(shí)，建議選擇灌注樁方案（與勘察中間報(bào)告數(shù)據(jù)的邏輯關(guān)系契合）。圖6灌注樁布置示意圖圖7預(yù)制樁布置示意圖B.考慮水浮力的有利影響抗壓樁分析時(shí)水位暫按0.550米高程考慮。經(jīng)分析計(jì)算，灌注樁方案需要樁數(shù)90根，預(yù)制樁方案需要樁數(shù)122根。樁長48米。上述樁數(shù)均能在核心筒部位下排布，示意圖不再贅述。根據(jù)計(jì)算結(jié)果，我司統(tǒng)計(jì)了核心筒下兩種樁型的總體積，即，灌注樁總體積約為3391m3；預(yù)制樁總體積約為1123m3，預(yù)制樁的優(yōu)勢較為明顯。綜上所述，當(dāng)考慮水浮力有利影響時(shí)，建議選擇預(yù)制樁方案（與當(dāng)?shù)仡愃乒こ探?jīng)驗(yàn)契合）。經(jīng)驗(yàn)借鑒：水位高程對樁的布置和工程量有很大的影響。根據(jù)我司在華東、華南地區(qū)的大量工程經(jīng)驗(yàn)，一般水位有三種取值：A.不考慮水浮力影響；B.按勘察報(bào)告提供的設(shè)計(jì)水位考慮水浮力；C.按照歷史最低水位和基礎(chǔ)底標(biāo)高平均值考慮水浮力。四、結(jié)論及建議1.因勘察報(bào)告未給出抗壓樁設(shè)計(jì)時(shí)的水位高程，因此按照不考慮水浮力影響時(shí)，預(yù)制樁無法滿足承載力要求，按灌注樁方案考慮。2.結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)，若抗壓樁設(shè)計(jì)水位較高時(shí)，預(yù)制樁體積較小，具有明顯優(yōu)勢，可按預(yù)制樁方案考慮。3.勘察報(bào)告作為工程項(xiàng)目法定的設(shè)計(jì)依據(jù)，需要勘察單位給出明確的抗壓樁和沉降分析時(shí)的水位高程，便于我司進(jìn)行最終樁基方案的判定。4.水位高程對樁的選型有很大的影響。根據(jù)我司在華東、華南地區(qū)的大量工程經(jīng)驗(yàn)，一般水位有三種取值：A.不考慮水浮力影響；B.按勘察報(bào)告提供的設(shè)計(jì)水位考慮水浮力；C.按照歷史最低水位和基礎(chǔ)底標(biāo)高平均值考慮水浮力。5.車庫抗拔樁采用灌裝樁時(shí)工藝相對比較可靠，施工質(zhì)量有保證時(shí)也可采用預(yù)制樁。6．甲方根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃，比選當(dāng)?shù)仡A(yù)制樁廠家，施工單位，補(bǔ)充地勘報(bào)告，綜合考慮采用預(yù)制樁。綜上所述，抗壓樁設(shè)計(jì)水位高程對樁基選型的影響較大，特