西部高速公路施工組織設(shè)計(jì)建議書

288/288施工組織設(shè)計(jì)建議書表1施工組織設(shè)計(jì)文字講明第一章概述一、編制依據(jù)1西部大通包(頭)北(海)線陜西境黃陵至延安高速公路第一批路基、橋隧工程N(yùn)標(biāo)段(原資審C標(biāo)段)《資格預(yù)審文件》及N標(biāo)段設(shè)計(jì)資料；2國(guó)家、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)標(biāo)及工程施工定額；3國(guó)家及當(dāng)?shù)卣南嚓P(guān)法規(guī)、條例及政策；4我單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料；5我單位擁有的國(guó)家級(jí)、省部級(jí)工法、科技成果和長(zhǎng)期從事高等級(jí)公路建設(shè)所積存的豐富施工經(jīng)驗(yàn)二、編制原則1嚴(yán)格遵守《資格預(yù)審文件》所規(guī)定的條款要求及交通部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合本標(biāo)段的工程特點(diǎn)，圍繞保證工程質(zhì)量、施工安全、施工工期，對(duì)各分項(xiàng)工程分輕重緩急進(jìn)行合理安排，分期、分批組織施工。2堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，遵循技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則，在確保工程質(zhì)量的前提下，積極推廣、應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料、新測(cè)試的“五新”技術(shù)。3正確選用先進(jìn)的施工方法，科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)。做到安排合理，重點(diǎn)突出，各工序緊密銜接，全面展開，流水作業(yè)。以保證連續(xù)、均衡、有序地施工。4加強(qiáng)在施工安排中各分項(xiàng)工程之間的協(xié)調(diào)和配合，并充分考慮高原氣候、季節(jié)（特不是雨季）對(duì)施工的阻礙。5結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，因地制宜地精心規(guī)劃和進(jìn)行施工平面布置，以充分利用當(dāng)?shù)丶扔性O(shè)施和資源，節(jié)約施工臨時(shí)用地為原則，進(jìn)行臨時(shí)工程建設(shè)。6貫徹ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，自始至終堅(jiān)持對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全過程有效監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)治理，文明施工，創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地。三、工程概況1地理位置本工程是西部大通道包頭－西安－重慶－北海在山西境內(nèi)的重要組成部分，同時(shí)也是陜西省公路網(wǎng)主骨架南北縱軸線上的構(gòu)成路段。有起點(diǎn)向南延伸，經(jīng)宜君、銅川、耀縣、三原直達(dá)西安市；由終點(diǎn)向北延伸經(jīng)安塞、靖邊、橫山、榆林可到達(dá)內(nèi)蒙古自治區(qū)的包頭市。規(guī)劃的包頭至北海西部大通道不僅是貫穿陜西省陜北、西北、西南與華南四大經(jīng)濟(jì)區(qū)的一條縱向大通道，對(duì)我國(guó)中西部地區(qū)及陜西的經(jīng)濟(jì)進(jìn)展至關(guān)重要。本項(xiàng)目已被陜西人民政府、省交通廳列入本省“十五”期間重點(diǎn)工程公路建設(shè)項(xiàng)目。黃延高速公路起自黃陵縣康崖底鄉(xiāng)（K167+624.429）與已建成的銅黃高速公路終點(diǎn)相接經(jīng)道南隧道，跨越淤泥河，上太賢塬，經(jīng)南村、跨鏈褡溝，過阿黨塬，跨葫蘆河經(jīng)龔家塬，跨洛河，經(jīng)橋西，跨老莊河，再經(jīng)蔣村，跨杜家河，經(jīng)汗寨隧道，順柳溝至經(jīng)界子河。沿界子河經(jīng)相西堡、王窯科、羊泉溝至史家坪。再沿牛武川經(jīng)柳圓至牛武鎮(zhèn)，然后進(jìn)入四家岔川，經(jīng)寺莊、四家岔、四號(hào)溝隧道、順清泉北溝至清泉。再順清泉南溝，經(jīng)山神廟隧道進(jìn)入七道溝、八道溝，經(jīng)南秋臺(tái)1#、2#隧道進(jìn)入草房溝，順溝經(jīng)金莊，元莊進(jìn)入南川河，經(jīng)三十里鋪、溝門、高坡、山狼岔隧道、高家溝、新窯溝隧道、鄧家溝、棗園隧道，止于延安市河莊坪（K311+059.284），與在建的延安至安塞高速公路起點(diǎn)相接。全長(zhǎng)143.205公里。本合同第N標(biāo)段起點(diǎn)于K253+800，止于K258+300，路線長(zhǎng)度4.5km，要緊操縱工程有上線四號(hào)溝隧道1385m，下線南溝隧道875m，四號(hào)溝大橋一座（13×20m），中橋三座（3×20m），涵洞四22座，路基、改河土石方約1432765m32要緊技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目主線采納四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，其要緊技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ001-97）山嶺重丘區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。全線計(jì)算行車速度采納80公里/小時(shí)為主，在地形條件較好的路段采納100公里/小時(shí)，路基寬度采納24.5米。橋涵設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)：汽車-20，掛車-120，特大橋、大橋設(shè)計(jì)洪水頻率1/300，中、小橋、涵洞及小型排水構(gòu)造物設(shè)計(jì)洪水頻率1/100。3地形地貌與地質(zhì)本工程位于陜北黃土高原南部。地貌屬典型的黃土臺(tái)源、黃土梁峁～溝壑區(qū)，海拔在800～1500米之間。受洛河水系的侵蝕，地勢(shì)北高南低，由西北向東南傾斜。總體分析地殼運(yùn)動(dòng)規(guī)律，沿線區(qū)域穩(wěn)定性屬比較穩(wěn)定區(qū)。4水文與氣象項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)倥瘻貛Т箨懶园敫珊禋夂颉Ｔ缤頊夭钶^大，四季分明，常年平均氣溫9℃，極端低溫為-12.9℃，極端高溫為37.6℃。年平均降水量470～600mm，年蒸發(fā)量1200～1300mm，雨季一般在7～9月份，且以暴雨、陣雨為主，年日照時(shí)刻2514小時(shí)以上，最大凍深79cm5工地交通條件工程所在區(qū)域的交通條件較好，但進(jìn)場(chǎng)施工便道須拓寬，施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)現(xiàn)成可利用施工便道，需新建施工便道。6工期業(yè)要緊求進(jìn)場(chǎng)日期為2002年12月1日，工期30個(gè)月。我單位對(duì)本工程的工期安排打算為，開工日期2002年12月1日，竣工日期2005年4月30日，總工期29個(gè)月,比業(yè)主工期提早30天。7要緊工程項(xiàng)目及工程數(shù)量要緊工程項(xiàng)目及工程量見下表：項(xiàng)目單位數(shù)量備注路線長(zhǎng)度Km4.5路基土石方挖方萬(wàn)m37.01927填方萬(wàn)m37.40200拋石擠淤m32772粉噴樁m13333土工格柵m274469圬工砌體（排水防護(hù)）萬(wàn)m35.4049橋梁大橋m/座260/1半幅中橋m/座60/3涵洞道22隧道m(xù)/座2260/28工程特點(diǎn)和重難點(diǎn)⑴本標(biāo)段四號(hào)溝隧道和南溝隧道為本標(biāo)段重點(diǎn)工程。⑵四號(hào)溝上線隧道長(zhǎng)1385m，南溝下線隧道長(zhǎng)875m。隧址區(qū)發(fā)育地層為：第四系全新統(tǒng)黃土狀土（Q4dl）、第四系上更新統(tǒng)新黃土（Q32eol）、第四系中更新統(tǒng)老黃土（Q2eol）、和第三系上新統(tǒng)粘土（巖）（N2b）；地層平緩，褶皺構(gòu)造稀少而寬緩，斷裂構(gòu)造不發(fā)育，對(duì)工程地質(zhì)阻礙??；地震差不多烈度為VI度；水文地質(zhì)條件較好，但雨季施工時(shí)會(huì)出現(xiàn)滲水及掛水現(xiàn)象；隧道口右有倒塌陡坎；地表新黃土具I級(jí)輕微濕陷性，對(duì)隧道無(wú)明顯阻礙；上行線四號(hào)溝隧道圍巖I類長(zhǎng)103米，II類長(zhǎng)1260米，明洞22米；南溝下線隧道I類圍巖50米，二類圍巖805米，明洞20米⑶本標(biāo)段橋梁、隧道進(jìn)出口處地形陡峭、狹窄，溝壑較深，無(wú)現(xiàn)存場(chǎng)地、便道可利用，尤其是橋梁預(yù)制場(chǎng)地布置困難。⑷有效地愛護(hù)自然環(huán)境，也是本標(biāo)段施工的重點(diǎn)，必須按設(shè)計(jì)采取切實(shí)有效措施防止水土流失，對(duì)棄方堆（土場(chǎng)）要及時(shí)采納相應(yīng)坡腳圬工擋護(hù)措施，對(duì)施工污水的排放，要采納集中沉淀、凈化處理，達(dá)標(biāo)后排放，樹立和強(qiáng)化各級(jí)人員的環(huán)保意識(shí)。第二章施工部署一、施工總目標(biāo)質(zhì)量上創(chuàng)精品，安全上當(dāng)標(biāo)兵，進(jìn)度上爭(zhēng)榜樣，形象上作表率；分項(xiàng)工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上；分部工程合格率100%，優(yōu)良率95％以上，實(shí)現(xiàn)全標(biāo)段創(chuàng)省、部?jī)?yōu)質(zhì)工程，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程；杜絕重大安全事故，輕傷率操縱在1‰以下；精心組織，合理安排，實(shí)現(xiàn)主體工程提早2個(gè)月完成，總工期提早1個(gè)月；創(chuàng)建文明施工標(biāo)準(zhǔn)工地。二、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及各部門職責(zé)分工1組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置我單位中標(biāo)后，為保證該工程順利實(shí)施，我單位將立即選派業(yè)務(wù)水平高、具有豐富施工治理經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員組織成項(xiàng)目部，全權(quán)負(fù)責(zé)該工程的現(xiàn)場(chǎng)組織、治理、協(xié)調(diào)、指揮，下設(shè)五部?jī)墒乙唤M，即施技部、安質(zhì)部、計(jì)經(jīng)部、物資部、財(cái)會(huì)部、保障部、總工室、辦公室、專家組，直轄個(gè)工程隊(duì)。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，黨工委書記一名，總工一名，生產(chǎn)副經(jīng)理一名，形成以項(xiàng)目經(jīng)理、書記、副項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師為指揮核心的項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)由局選派富有橋梁工程施工經(jīng)驗(yàn)的精兵強(qiáng)將擔(dān)任。項(xiàng)目經(jīng)理部下轄八個(gè)專業(yè)施工隊(duì)，即隧道施工一、二、三、四隊(duì)，橋涵施工一、二隊(duì)。路基施工一、二隊(duì)分不負(fù)責(zé)組織本合同段隧道、橋涵、路基工程的施工。施工組織機(jī)構(gòu)圖如下圖：施工組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部黨工委總工室專家組施技部安質(zhì)部計(jì)經(jīng)部財(cái)務(wù)部保障部試驗(yàn)室測(cè)量隊(duì)安全監(jiān)察室質(zhì)量檢驗(yàn)室調(diào)度室值班室設(shè)備車輛室材料室橋梁一隊(duì)橋梁二隊(duì)綜合施工隊(duì)路基隊(duì)路基隊(duì)路基隊(duì)路基隊(duì)路基隊(duì) 2各部門、崗位要緊職責(zé)①項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)a.全面履行施工承包合同，對(duì)項(xiàng)目工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、計(jì)價(jià)、材料等實(shí)行全過程的治理，為實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)負(fù)全責(zé)。b.負(fù)責(zé)按批準(zhǔn)的“ISO9002工程項(xiàng)目質(zhì)量打算”組織貫徹執(zhí)行，認(rèn)真組織落實(shí)內(nèi)外質(zhì)量體系審核發(fā)出的不合格報(bào)告及糾正措施，并將落實(shí)情況向?qū)徍私M報(bào)告。c.按施工組織設(shè)計(jì)合理配置資源，組織均衡生產(chǎn)，按質(zhì)按量按期完成施工承包合同要求。d.按規(guī)定要求組織報(bào)告項(xiàng)目質(zhì)量體系運(yùn)作情況。②黨工委書記職責(zé)a.負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)有關(guān)方針、政策和規(guī)定，以人為本，加強(qiáng)思想政治工作和廉政建設(shè)，提高思想水平和政治素養(yǎng)，確保工程順利進(jìn)行。b.負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的黨、群、工、團(tuán)工作。c.負(fù)責(zé)交通安全和社會(huì)治安，綜合治理工作。d.協(xié)助業(yè)主搞好征地拆遷工作，負(fù)責(zé)解決工地糾紛問題e.負(fù)責(zé)分管辦公室和后勤保障工作。③項(xiàng)目副經(jīng)理職責(zé)a)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作。b)負(fù)責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)打算、質(zhì)量保證體系、安全保證體系的正常實(shí)施。④總工及總工室職責(zé)a.負(fù)責(zé)組織編寫實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的施工方案和年、季施工打算并監(jiān)督實(shí)施。b.負(fù)責(zé)組織設(shè)計(jì)文件審核和設(shè)計(jì)技術(shù)交底，組織施工圖設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)變更及其會(huì)審。c.加強(qiáng)技術(shù)治理基礎(chǔ)工作，積極采納“四新”成果，推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步與提高工程質(zhì)量。⑤專家組職責(zé)a.負(fù)責(zé)工程的總體工期操縱和施工安排，解決施工中遇到的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。b.協(xié)助總工程師負(fù)責(zé)組織設(shè)計(jì)文件審核和設(shè)計(jì)技術(shù)交底，組織施工圖設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)變更及其會(huì)審。c.指導(dǎo)QC小組活動(dòng)，開展技術(shù)革新和推廣“四新”成果，推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步與提高工程質(zhì)量。⑥施工技術(shù)部職責(zé)a.參加實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及難點(diǎn)、重點(diǎn)工程施工方案的編制、并組織實(shí)施。b.負(fù)責(zé)編制開工報(bào)告及施工技術(shù)交底，辦理變更事宜。c.負(fù)責(zé)中心、水平測(cè)量定位和邊樁復(fù)核。d.負(fù)責(zé)工程計(jì)量和計(jì)日工的填報(bào)，負(fù)責(zé)提供索賠有關(guān)資料。e.參加QC小組活動(dòng)，開展技術(shù)革新和推廣“四新”成果。f.參加設(shè)計(jì)文件和施工圖審核，并做好記錄，負(fù)責(zé)竣工文件的編制和保管工作。g.負(fù)責(zé)施工圖紙的簽收、登記，送總工室審核后及時(shí)發(fā)給各有關(guān)部門和單位。⑦安全質(zhì)量部職責(zé)a.負(fù)責(zé)施工過程的質(zhì)量操縱和最終檢查。b.負(fù)責(zé)編制工序檢查及中間交工證書的送審和報(bào)批。c.負(fù)責(zé)分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定。e.負(fù)責(zé)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和狀態(tài)標(biāo)識(shí)檢查，實(shí)現(xiàn)過程標(biāo)識(shí)可追溯性。f.負(fù)責(zé)不合格品報(bào)告的標(biāo)識(shí)評(píng)審和處置驗(yàn)證，上報(bào)工程質(zhì)量報(bào)表。g.負(fù)責(zé)專門工種、質(zhì)檢人員技證檢查登記，對(duì)存在問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)提出整改意見。h.負(fù)責(zé)組織開展QC小組活動(dòng)及統(tǒng)計(jì)技術(shù)應(yīng)用。I.負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)檢查、對(duì)存在的問題，向領(lǐng)導(dǎo)提出整改意見并上報(bào)安全報(bào)表。⑧計(jì)經(jīng)部職責(zé)a.負(fù)責(zé)合同治理及合同修訂，負(fù)責(zé)內(nèi)部成本操縱及成本測(cè)算工作。b.按施工組織設(shè)計(jì)要求，負(fù)責(zé)編制實(shí)質(zhì)性的年、季、月、旬施工打算和材料設(shè)備供應(yīng)打算，經(jīng)項(xiàng)目總經(jīng)理批準(zhǔn)后組織實(shí)施。c.依照合同要求進(jìn)行計(jì)量支付工作。d.e.參加工程投標(biāo)和合同評(píng)審工作。⑨保障部職責(zé)a.負(fù)責(zé)調(diào)查物資采購(gòu)渠道，組織對(duì)分供方的評(píng)價(jià)，制定合格分供方名錄，報(bào)處物資科備案；編制采購(gòu)打算擬制訂貨合同，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)后，按時(shí)組織采購(gòu)，并對(duì)供應(yīng)物資的質(zhì)量負(fù)責(zé)。b.負(fù)責(zé)組織對(duì)購(gòu)進(jìn)物資的產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，對(duì)擬購(gòu)和購(gòu)進(jìn)物貨通知試驗(yàn)室做試驗(yàn)，接到試驗(yàn)報(bào)告合格后方可進(jìn)貨，并對(duì)檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)。c.負(fù)責(zé)對(duì)顧客提供的物資組織驗(yàn)收、貯存、防護(hù)和發(fā)放。d.負(fù)責(zé)按規(guī)范制度組織物資的搬運(yùn)、貯存、建帳登記、發(fā)放編制報(bào)表，標(biāo)識(shí)傳遞和保管等物資技術(shù)資料治理。e.負(fù)責(zé)組織對(duì)不合格物資的評(píng)審和處置，并對(duì)事實(shí)上施情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。f.負(fù)責(zé)要緊施工機(jī)械、車輛的調(diào)派、檢查、監(jiān)督車輛的使用、保養(yǎng)、維修和標(biāo)識(shí)，使其處于完好的技術(shù)狀態(tài)，滿足施工生產(chǎn)的需要。⑩財(cái)務(wù)部職責(zé)a.認(rèn)真執(zhí)行《會(huì)計(jì)法》和《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》。b.認(rèn)真進(jìn)行會(huì)計(jì)核算，保證一切會(huì)計(jì)憑證帳簿、報(bào)表及其他會(huì)計(jì)資料的合法、真實(shí)、準(zhǔn)確和完整。c.貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家的方針，政策和財(cái)務(wù)制度，遵守各項(xiàng)財(cái)政、稅收、結(jié)算和打算制度，嚴(yán)格監(jiān)督生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和財(cái)務(wù)收支。維護(hù)國(guó)家財(cái)經(jīng)紀(jì)律。d.認(rèn)真編制、執(zhí)行和考核，分析財(cái)務(wù)打算、預(yù)算，參與企業(yè)預(yù)測(cè)，擬訂經(jīng)濟(jì)、業(yè)務(wù)打算，參與改善企業(yè)經(jīng)營(yíng)治理的各項(xiàng)活動(dòng)，加強(qiáng)成本操縱和核算工作，推動(dòng)增產(chǎn)節(jié)約、增收節(jié)支，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。e.積極配合企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)搞好工程施工和財(cái)務(wù)治理工作，為領(lǐng)導(dǎo)的正確決策提供可靠的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，合理安排資金使用。提供資金保障，確保工程施工順利進(jìn)行。⑾.辦公室職責(zé)a.協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)搞好宣傳教育工作，傳達(dá)上級(jí)指示、通知和決定；b.負(fù)責(zé)會(huì)務(wù)組織、治理工作，作好會(huì)議記錄。c.負(fù)責(zé)日常行政治理和文秘工作，做好文件的收集、登記、發(fā)放和傳閱。d.依照實(shí)際需要編制年度培訓(xùn)打算報(bào)處辦并按處下達(dá)的年度培訓(xùn)打算組織實(shí)施，保存培訓(xùn)、考核、發(fā)證記錄；負(fù)責(zé)內(nèi)部臨時(shí)用工的治理工作。⑿.施工隊(duì)職責(zé)a.負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目部制訂本隊(duì)施工打算（年、季、月、旬）的組織實(shí)施和落實(shí)，組織人、材、機(jī)、料的進(jìn)場(chǎng)預(yù)備工作，在施工過程中對(duì)所屬施工區(qū)域的治理協(xié)調(diào)工作。b.組織本隊(duì)施工治理，技術(shù)人員參加合同條款的學(xué)習(xí)、明確合同要求。c.組織本隊(duì)施工技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審核和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，參與圖紙會(huì)審記錄的填寫。d.積極配合項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)的測(cè)量工作，負(fù)責(zé)對(duì)移交到本隊(duì)的放樣樁橛的復(fù)核和愛護(hù)。e.負(fù)責(zé)對(duì)本隊(duì)施工人員進(jìn)行工序技術(shù)交底。f.負(fù)責(zé)本隊(duì)施工人員的安全、技能培訓(xùn)工作。g.負(fù)責(zé)本隊(duì)安全生產(chǎn)的檢查、監(jiān)督和整改工作。h.負(fù)責(zé)本隊(duì)所屬施工半成品、成品的防護(hù)工作。i.負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目部制訂的不合格品的預(yù)防和糾正措施的組織實(shí)施。三、工程任務(wù)劃分依照本合同工程數(shù)量及工程施工環(huán)境條件和特點(diǎn)，工程任務(wù)劃分如下：隧道施工一隊(duì)負(fù)責(zé)組織從四號(hào)溝隧道進(jìn)口方向的施工（包括隧道口，隧道內(nèi)路基土石方、路基防護(hù)、排水等工程的施工），擬駐于K255＋300隧道口邊的山坡上，搭蓋二層簡(jiǎn)易房屋500m2作為隧道施工二隊(duì)負(fù)責(zé)組織從四號(hào)溝隧道出口方向的施工（包括隧道口，隧道內(nèi)路基土石方、路基防護(hù)、排水等工程的施工），擬駐于K256+680隧道口邊的山坡上，搭蓋二層簡(jiǎn)易房屋500m2作為隧道施工三隊(duì)負(fù)責(zé)組織K254+847.69～K255+725段下線南溝隧道出口方向施工（包括隧道口，隧道內(nèi)路基土石方、路基防護(hù)、排水等工程的施工），擬駐于K254＋847隧道口邊的山坡上，搭蓋二層簡(jiǎn)易房屋600m2作為隧道施工四隊(duì)負(fù)責(zé)組織K254+847.69～K255+725段下線南溝隧道進(jìn)口方向施工（包括隧道口，隧道內(nèi)路基土石方、路基防護(hù)、排水等工程的施工），擬駐于K255+725隧道口邊的山坡上，搭蓋二層簡(jiǎn)易房屋600m2作為橋涵施工一隊(duì)負(fù)責(zé)組織起點(diǎn)到兩隧道口全線橋梁、涵洞施工，擬駐K235+800處右側(cè)的山坡上，搭蓋二層簡(jiǎn)易房屋400m2作為橋涵施工二隊(duì)負(fù)責(zé)組織兩隧道口到終點(diǎn)全線橋梁、涵洞施工，擬駐K257+890處右側(cè)的山坡上，搭蓋簡(jiǎn)易房屋400m2作為路基工程一隊(duì)負(fù)責(zé)組織起點(diǎn)到兩隧道口全線路基施工（包括施工便道建設(shè)），擬駐在K235+800處右側(cè)的山坡上，搭蓋二層簡(jiǎn)易房屋300m2作為路基工程二隊(duì)負(fù)責(zé)組織兩隧道口到終點(diǎn)全線路基施工（包括施工便道建設(shè)），擬駐在K235+800處右側(cè)的山坡上，搭蓋二層簡(jiǎn)易房屋400m2作為臨設(shè)布置見總平面布置圖表2第三章施工預(yù)備施工預(yù)備充分與否，是工程全面開工的前提和先決條件，因此施工預(yù)備所涉及的施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、技術(shù)預(yù)備，施工機(jī)械設(shè)備、人員的調(diào)遣進(jìn)場(chǎng)必須預(yù)備充分，臨時(shí)工程建設(shè)以及工程材料的取樣試驗(yàn)、報(bào)批儲(chǔ)料，各種標(biāo)號(hào)水泥砼、砂漿配合比的試配工作，必須統(tǒng)籌規(guī)劃，分時(shí)期按期實(shí)施，才能確保在合同規(guī)定的時(shí)刻內(nèi)完成開工前的各項(xiàng)施工預(yù)備工作。一、施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查接到中標(biāo)通知書后的七天內(nèi)，項(xiàng)目經(jīng)理部及工程隊(duì)要緊人員、部分工程技術(shù)人員及測(cè)量試驗(yàn)人員攜測(cè)量?jī)x器進(jìn)駐工地現(xiàn)場(chǎng)，成立由各專業(yè)技術(shù)員參加的施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查小組并與業(yè)主、監(jiān)理工程師取得聯(lián)系，按照監(jiān)理工程師提供的工程測(cè)量標(biāo)志和測(cè)量技術(shù)資料，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)基點(diǎn)組織貫穿復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)成果報(bào)監(jiān)理工程師審批的同時(shí)，組織對(duì)沿線構(gòu)筑物以及永久工程用地界進(jìn)行定位放樣，對(duì)隧道、大橋及個(gè)不地形復(fù)雜路段路線布網(wǎng)，進(jìn)行周密測(cè)量并埋設(shè)永久性操縱樁橛和護(hù)樁。與此同時(shí)，施工調(diào)查組依照構(gòu)筑物放樣情況，重新調(diào)查確定和完善生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施用地，進(jìn)場(chǎng)道路的準(zhǔn)確位置和臨建工程的細(xì)部布置；通過沿線構(gòu)筑物的定位放樣與現(xiàn)場(chǎng)地形核對(duì)，對(duì)不符合的提出相關(guān)的變更設(shè)計(jì)建議方案；與此同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查組通過對(duì)沿線筑路材料的蘊(yùn)藏量、質(zhì)量的取樣試驗(yàn)調(diào)查，確定合格的供應(yīng)廠家，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；并對(duì)當(dāng)?shù)厮?、氣候條件、既有道路、既有橋涵、民情風(fēng)俗適應(yīng)等作進(jìn)一步調(diào)查，編寫施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查報(bào)告，為編制更詳細(xì)的《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》和《分項(xiàng)工程開工報(bào)告》準(zhǔn)確提供第一手現(xiàn)場(chǎng)材料。通過施工現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查，在進(jìn)一步完善臨建工程方案的基礎(chǔ)上，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地放樣，在業(yè)主的協(xié)助下，按國(guó)家及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)文件規(guī)定，辦理臨時(shí)用地和永久工程占地及青苗補(bǔ)償和拆遷手續(xù)，并著手臨建工程的實(shí)施。二、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法1設(shè)備、人員動(dòng)員周期接到中標(biāo)通知書后，我方立即按本投標(biāo)書的承諾，成立項(xiàng)目經(jīng)理部。經(jīng)理部要緊治理人員和擬投入的八個(gè)專業(yè)施工隊(duì)伍及配備的要緊施工機(jī)械設(shè)備，從我公司在建項(xiàng)目和公司內(nèi)部保養(yǎng)基地陸續(xù)動(dòng)員調(diào)至陜西本合同段工地，具體動(dòng)員周期詳見《設(shè)備、人員動(dòng)員周期表》。設(shè)備、人員動(dòng)員周期表分項(xiàng)工程名稱設(shè)備動(dòng)員周期人員動(dòng)員周期施工預(yù)備測(cè)量?jī)x器7天測(cè)量試驗(yàn)人員10人專家組人員2人工程隊(duì)長(zhǎng)、主任工程師16人部分施工人員140人7天試驗(yàn)儀器21天挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、發(fā)電機(jī)、運(yùn)輸車輛，變壓器、砼拌和站、空壓機(jī)14天隧道工程空壓機(jī)、鉆孔臺(tái)車、砼拌和站、風(fēng)槍、風(fēng)水管，裝碴車、自卸汽車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、砼輸送泵、整體液壓襯砌臺(tái)車45天隧道施工一隊(duì)隧道施工二隊(duì)隧道施工三隊(duì)隧道施工四隊(duì)45天路基工程推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、粉噴樁機(jī)、空壓機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車、灑水車等21天路基工程一隊(duì)路基工程二隊(duì)21天橋涵工程60t門架起重設(shè)備，鋼筋加工機(jī)械、砼拌和站、砼輸送車、模板、預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備21天橋涵施工一隊(duì)橋涵施工二隊(duì)21天雙導(dǎo)梁架橋設(shè)備180天注：動(dòng)員周期指接到業(yè)主中標(biāo)通知之日算起。依照本合同工程項(xiàng)目和工程數(shù)量，結(jié)合工期、工藝要求，擬投入本合同段的要緊施工機(jī)械設(shè)備、測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器，詳見投標(biāo)書附表3《擬投入本合同工程的要緊施工機(jī)械設(shè)備表表》及投標(biāo)書附表4《擬投入本合同工程要緊的材料實(shí)驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。2設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法假如我單位中標(biāo)，擬投入本合同段的施工機(jī)械設(shè)備、人員、測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器將按動(dòng)員周期分不陸續(xù)從各地以火車運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)抵富縣或甘泉火車站，再通過汽車運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)；要緊工程材料按統(tǒng)一招標(biāo)采購(gòu)確定的供應(yīng)廠家，及時(shí)與廠商聯(lián)系，選擇火車運(yùn)輸、汽車運(yùn)輸?shù)姆椒ㄟ\(yùn)至各工點(diǎn)料庫(kù)。其他工程材料如砂、石料等，與當(dāng)?shù)毓?yīng)商聯(lián)系，先調(diào)查取樣檢驗(yàn)是否合格，經(jīng)自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，辦理有關(guān)手續(xù)加工供應(yīng)，采取火車運(yùn)輸和汽車運(yùn)輸?shù)姆椒ㄟ\(yùn)至各工點(diǎn)儲(chǔ)料場(chǎng)。工程爆破所需的雷管、炸藥和導(dǎo)火索，按工程施工打算，編制供應(yīng)打算申請(qǐng)，報(bào)當(dāng)?shù)毓仓鞴懿块T批準(zhǔn)，由我單位派出所專車到指定庫(kù)房領(lǐng)取，全程按規(guī)定押送，由汽車運(yùn)輸至工地雷管庫(kù)和炸藥庫(kù)。三、臨時(shí)工程依照本合同工程所處的施工地理環(huán)境條件，臨時(shí)工程的合理布置、安排與建設(shè)，將制約本合同段各重點(diǎn)工程的開工及開工后的連續(xù)生產(chǎn)，因此，臨時(shí)工程必須統(tǒng)籌規(guī)劃，分段分期實(shí)施，確保重點(diǎn)優(yōu)先。先遣進(jìn)場(chǎng)后，先開通各施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)道路，完成施工隊(duì)伍的安營(yíng)扎寨，再展開臨時(shí)設(shè)施建設(shè)，為工程開工盡早制造良好的條件，為開工后全面連續(xù)生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。1施工便道施工便道建設(shè)：便道一是自甘泉方向舊有道路拓寬至建設(shè)路線然后修至施工現(xiàn)場(chǎng)；便道二是自富縣方向舊有道路拓寬至施工現(xiàn)場(chǎng)。⑴隧道施工隊(duì)進(jìn)出場(chǎng)施工便道上線四號(hào)溝隧道進(jìn)口端及下線南溝隧道出口端施工便道，可利用施工便道二，再展線新建便道2550m(路基上)至各隧道口；上行線四號(hào)溝隧道出口端及下線南溝隧道進(jìn)口端施工便道，可利用施工便道一，再展線4195m（路基上）至各隧道出口。⑵橋涵施工一隊(duì)進(jìn)出場(chǎng)施工便道進(jìn)入四號(hào)溝大橋和K254+050中橋施工現(xiàn)場(chǎng)可利用隧道便道。⑶橋涵施工二隊(duì)進(jìn)出場(chǎng)施工便道進(jìn)入K257+890橋和K258+015橋可利用隧道便道。⑷路基工程隊(duì)進(jìn)出場(chǎng)施工便道路基施工隊(duì)進(jìn)出場(chǎng)便道可利用橋涵及隧道施工便道。施工便道的布置詳見《表2施工總平面布置圖》。2臨時(shí)生產(chǎn)、生活房屋項(xiàng)目經(jīng)理部擬設(shè)于茶坊鎮(zhèn)，租用民房，租用面積計(jì)800m23水、電管線架設(shè)本標(biāo)段沿線水資源貧乏，施工用水，通過與當(dāng)?shù)卮逦瘯?huì)、鎮(zhèn)政府等有關(guān)部門協(xié)商，充分利用沿線已有水資源，另外要在各隧道的進(jìn)出口處挖井充分利用地下水資源。對(duì)各施工點(diǎn)用水水源，必須取樣進(jìn)行水質(zhì)試驗(yàn)分析，合格報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可用于本工程。各隧道進(jìn)出口端設(shè)高山水池，用揚(yáng)程200m離心泵將水抽至高山水池內(nèi)，分不搭設(shè)高壓供水管線供隧道進(jìn)、出口施工及生活之用；另在各橋梁預(yù)制場(chǎng)施工點(diǎn)修建臨時(shí)供水水塔，以滿足橋梁工程施工之用；部分涵洞工點(diǎn)無(wú)水源時(shí)，采納水車運(yùn)送供水，修建蓄水池滿足施工之用；路基填筑需灑水時(shí)，施工便道防塵污染灑水，均采納灑水車運(yùn)輸噴灑。施工用電，通過業(yè)主與當(dāng)?shù)仉姌I(yè)部門聯(lián)系，擬在K254+150橋頭預(yù)制場(chǎng)內(nèi)安裝500kVA變壓器一臺(tái)，供各黃陵側(cè)隧道口及其相應(yīng)區(qū)段內(nèi)大中橋梁、涵洞、路基等施工用電；另在K257+890～K258+015橋之間預(yù)制廠內(nèi)安裝500kVA變壓器一臺(tái)，以滿足延安側(cè)隧道口和相應(yīng)區(qū)段內(nèi)橋梁、涵洞、路基等施工之用。另配備移動(dòng)式50kw、75kw發(fā)電機(jī)組若干臺(tái)靈活機(jī)動(dòng)使用，并在各隧道進(jìn)、出口分不配備250kw發(fā)電機(jī)備用。4臨時(shí)通訊本合同項(xiàng)目經(jīng)理部駐地處有既有電訊線，項(xiàng)目經(jīng)理部與各施工隊(duì)分不安裝程控電話互通信息（施工隊(duì)程控電話需電信部門統(tǒng)一拉線至現(xiàn)場(chǎng)），保持與業(yè)主和監(jiān)理工程師的業(yè)務(wù)聯(lián)系，工程測(cè)量隊(duì)、橋梁架設(shè)、隧道施工均配備統(tǒng)一對(duì)講機(jī)解決通訊、信號(hào)問題。5預(yù)制場(chǎng)建設(shè)本合同段擬設(shè)兩個(gè)預(yù)制場(chǎng)分不預(yù)制箱梁和空心板梁以及小型構(gòu)件。其中，在K254+150橋頭至起點(diǎn)200米路基上設(shè)置一預(yù)制場(chǎng)，負(fù)責(zé)四號(hào)溝大橋、K254+050中橋箱梁預(yù)制及就近涵洞蓋板預(yù)制，內(nèi)設(shè)攪拌站，配電房，預(yù)制臺(tái)座，堆場(chǎng)，鋼筋加工場(chǎng)等設(shè)施。另一預(yù)制場(chǎng)擬設(shè)在K258+015橋頭至終點(diǎn)200多米路基上，負(fù)責(zé)K257+890及K258+015處中橋先張法空心板梁的預(yù)制和就近涵洞蓋板預(yù)制，內(nèi)設(shè)攪拌站，配電房，預(yù)制臺(tái)座，堆場(chǎng)，鋼筋加工場(chǎng)等設(shè)施。預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地整平壓實(shí)后，采納C15素砼進(jìn)行硬化，場(chǎng)地內(nèi)采納集中排水，均設(shè)污水處理沉淀池凈化處理排放污水。詳見預(yù)制場(chǎng)平面布置圖圖3-1，圖3-2。6工地試驗(yàn)檢測(cè)中心建設(shè)依照本工程所用工程原材料及工地試驗(yàn)檢測(cè)需要，擬建工地試驗(yàn)檢測(cè)中心試驗(yàn)室設(shè)于K254+150橋頭預(yù)制場(chǎng)右側(cè)路基外處，租地面積約150m2。試驗(yàn)室工作內(nèi)容：①負(fù)責(zé)工地各種進(jìn)場(chǎng)原材料質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)；②負(fù)責(zé)各種標(biāo)號(hào)砼、砂漿配合比的選配；③負(fù)責(zé)沿線橋涵、隧道、砌筑工程的原材料、砼、砂漿取樣，制作標(biāo)準(zhǔn)試件試驗(yàn)；④工地中心試驗(yàn)室建設(shè)，在施工預(yù)備段要列為重中之重的工作來(lái)抓，力爭(zhēng)在先遣人員進(jìn)場(chǎng)的三十天內(nèi)完成試驗(yàn)設(shè)備、儀器的安裝調(diào)試，請(qǐng)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督局計(jì)量檢定部門對(duì)試驗(yàn)設(shè)備、儀器進(jìn)行檢定、發(fā)證，并請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)建成的工地試驗(yàn)檢測(cè)中心進(jìn)行驗(yàn)收確認(rèn)，以便盡快展開對(duì)工程原材料、配合比的有效試驗(yàn)檢測(cè)工作，為早日獲得開工打下基礎(chǔ)。四、技術(shù)預(yù)備接到施工圖后，立即組織工程技術(shù)人員全面閱讀、熟悉、核對(duì)施工圖設(shè)計(jì)文件，充分了解、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，在此基礎(chǔ)上做好下列技術(shù)預(yù)備工作。1作好審圖記錄，經(jīng)反復(fù)審查核對(duì)確認(rèn)設(shè)計(jì)文件存在的問題，匯總后書面呈報(bào)監(jiān)理工程師，以求解答。2復(fù)測(cè)成果批復(fù)后，進(jìn)一步做好施工圖與施工現(xiàn)場(chǎng)的核對(duì)工作。一是現(xiàn)場(chǎng)放樣核對(duì)各構(gòu)筑物的平面位置，地形地貌是否與設(shè)計(jì)一致；二是進(jìn)行路線縱斷面、橫斷面的復(fù)測(cè)；三是補(bǔ)充丟失的和施工需要的永久性樁橛。并將上述核對(duì)結(jié)果書面呈報(bào)監(jiān)理工程師備案，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)不符的部位，同時(shí)提請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)。3在監(jiān)理工程師在場(chǎng)的情況下，做好工程原材料進(jìn)場(chǎng)前的取樣試驗(yàn)檢測(cè)工作，報(bào)批和進(jìn)場(chǎng)后的質(zhì)量抽檢試驗(yàn)工作；同時(shí)做好路基填料的取樣分析試驗(yàn)，做好各種標(biāo)號(hào)砼、砂漿配合比的選配報(bào)批工作。4認(rèn)真編制實(shí)施性總體施工組織打算，報(bào)監(jiān)理工程師審批。同時(shí)做好各分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)所需的施工組織打算，施工機(jī)械、設(shè)備、人員、材料到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢驗(yàn)申請(qǐng)等材料；做好內(nèi)部技術(shù)交底書、作業(yè)指導(dǎo)書的編寫工作以及施工中的施工記錄表、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單等表格的印刷。做到一旦開工令下達(dá)，保證能在規(guī)定的時(shí)刻內(nèi)開工并持續(xù)全面展開施工。5施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，利用七天時(shí)刻和節(jié)假日、晚上的時(shí)刻，分不組織工程治理人員、施工技術(shù)骨干、作業(yè)班組人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)合同文件、技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理手冊(cè)，同時(shí)進(jìn)行安全、質(zhì)量、環(huán)境愛護(hù)、意識(shí)教育，做好開工前的一切技術(shù)預(yù)備工作。圖3-1、預(yù)制場(chǎng)平面布置圖圖3-2預(yù)制場(chǎng)平面布置圖第四章要緊工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法一、總體施工方案依照本合同段各工程項(xiàng)目工程量及其分布情況，各分項(xiàng)工程施工工序及其相互關(guān)系，施工工藝的難易程度和工期要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境、條件和擬投入本工程的配套施工機(jī)械、設(shè)備、施工隊(duì)伍狀況，總體施工方案為：隧道工程為本標(biāo)段重點(diǎn)和難點(diǎn)工程，本標(biāo)段共有2座單孔隧道，分不投入4個(gè)施工隊(duì)進(jìn)行施工，其中隧道一、四隊(duì)負(fù)責(zé)四號(hào)溝隧道的施工；隧道二、三隊(duì)負(fù)責(zé)下行線南溝隧道的施工；上行線四號(hào)溝隧道和下行線南溝隧道從進(jìn)、出口同時(shí)掘進(jìn)；依照圍巖地質(zhì)情況，Ⅰ、Ⅱ類圍巖地段采納臺(tái)階分部開挖法，Ⅱ類圍巖應(yīng)急停車帶采納單側(cè)壁導(dǎo)坑開挖法，嚴(yán)格遵循新奧法施工原理進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì)，對(duì)軟弱圍巖堅(jiān)持短進(jìn)尺，及時(shí)施作初期支護(hù)；二次襯砌采納整體式液壓襯砌臺(tái)車，泵送砼施工。橋涵工程由橋涵施工一、二隊(duì)負(fù)責(zé)施工。橋涵工程下部工程采納逐段漸進(jìn)，確保重點(diǎn)，上部工程適時(shí)展開，梁板分點(diǎn)預(yù)制，保證如期架設(shè)的施工方案。應(yīng)優(yōu)先安排橋梁預(yù)制場(chǎng)、隧道進(jìn)出口及高填路基段范圍的涵洞施工。橋梁鉆孔樁采納回旋鉆機(jī)鉆進(jìn)成孔；橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)、涵洞基坑開挖采納人工配合挖掘機(jī)開挖；砼采納自動(dòng)計(jì)量配料機(jī)攪拌機(jī)按施工配合比配料在拌和站集中拌和，砼輸送車運(yùn)至各施工點(diǎn)。上部構(gòu)造箱梁和空心板分不在相應(yīng)的預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，采納運(yùn)梁平板車運(yùn)輸，雙導(dǎo)梁架設(shè)設(shè)備吊裝就位。本標(biāo)段路基土石方工程數(shù)量少，而且較分散，隧道進(jìn)出口段路基應(yīng)隧道施工場(chǎng)地的需要，擬由各相應(yīng)的隧道施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工。依照隧道施工的需要，分段展開施工。路堤分層填筑，用推土機(jī)攤鋪粗平，平地機(jī)精平，重型壓路機(jī)碾壓達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。二、路基施工本合同段路基挖填地段共有5.808km單行線。路基土石方1432765m3，其中路基挖方701967m3，路基填筑740200m3㈠路基施工原則：1、認(rèn)真進(jìn)行地質(zhì)勘測(cè)，分清土質(zhì)類不，探明陷穴、暗穴，對(duì)癥施治。2、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)所采取的地基處理措施、結(jié)構(gòu)措施、防排水措施進(jìn)行施工。3、施工過程中認(rèn)真做好截、排、防滲水措施，填料充分?jǐn)_動(dòng)、破裂，嚴(yán)格操縱含水量確保工程質(zhì)量。㈡路基施工方案1施工預(yù)備⑴測(cè)量預(yù)備：在全段導(dǎo)線、中線復(fù)測(cè)的基礎(chǔ)上，施工前增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線操縱點(diǎn)，并對(duì)原地面縱橫斷面進(jìn)行復(fù)測(cè)并繪制橫斷面圖，整理成資料遞交監(jiān)理工程師核查確認(rèn)。待監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后按圖紙要求在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置路基中樁、地界樁、塹頂、截水溝、邊溝、棄土堆等具體位置的樁橛。⑵現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查：詳細(xì)調(diào)查施工范圍內(nèi)的水文、地質(zhì)、文物古跡、地上、地下各種管線、棄土場(chǎng)便道，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置進(jìn)行精心規(guī)劃。⑶按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》做好所需擬用填料的各項(xiàng)土工試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目為土的液塑限指標(biāo)、土的顆粒分析、含水量試驗(yàn)、土的擊實(shí)及承載比試驗(yàn)（CBR值）等，并以書面形式報(bào)監(jiān)理工程師備案，作為施工檢測(cè)的依據(jù)。⑷編寫施工作業(yè)指導(dǎo)書和技術(shù)交底書，明確施工方法及注意事項(xiàng)。⑸為保證施工期間工程或附近農(nóng)田、建筑物及其它設(shè)施不受沖刷或造成淤積，按設(shè)計(jì)修建永久、臨時(shí)的防護(hù)、排水設(shè)施并保持通暢。⑹對(duì)原地面進(jìn)行清理，挖除樹根、草皮，將不含樹根、石塊和垃圾的表土堆放在監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)以備恢復(fù)植被，綠化時(shí)用。2一般路基填筑施工路基填筑施工要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》和《招標(biāo)文件》第Ⅲ卷的有關(guān)規(guī)定，采納配套的大型土石方施工機(jī)械設(shè)備，實(shí)行分區(qū)、分段、分層的流水作業(yè)方法施工。路基填筑要嚴(yán)格按照“三時(shí)期、四區(qū)段、八流程”的程序組織施工。三時(shí)期即預(yù)備時(shí)期、施工時(shí)期、整修時(shí)期；四區(qū)段即填筑區(qū)、平坦區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)；八流程即施工預(yù)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水或晾曬、機(jī)械碾壓、檢驗(yàn)簽證、面層整修。施工中按區(qū)段流水作業(yè)，不同土質(zhì)填料要嚴(yán)格區(qū)分，不得混填，嚴(yán)格把關(guān)，確保路基填筑質(zhì)量。路基填筑施工工藝框圖見表3-1本標(biāo)段路基填土以黃土為主。黃土是一種專門的粘土，在工程上分為濕陷性黃土和非濕陷性黃土。由于黃土具有的專門工程性質(zhì)——濕陷性，對(duì)其自身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有專門大阻礙，故在施工中應(yīng)慎重對(duì)待。具體施工工藝要求如下：⑴、路堤施工前預(yù)備工作。①熟悉設(shè)計(jì)文件和規(guī)范、規(guī)則，復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙。②勘察現(xiàn)場(chǎng)，復(fù)測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)操縱點(diǎn)，恢復(fù)中樁，。③確定填料壓實(shí)操縱標(biāo)準(zhǔn)。依照設(shè)計(jì)選擇的取土場(chǎng)，對(duì)不同填料分不進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)，得出各類填料最大干密度，確定填料壓實(shí)操縱標(biāo)準(zhǔn)。④編寫實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。⑤修建臨時(shí)便道和臨時(shí)排水設(shè)施，組織人員機(jī)械上場(chǎng)。⑥選擇有代表性的一段路基作為試驗(yàn)段，進(jìn)行壓實(shí)工藝試驗(yàn)。通過土工試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)，確定適于路基填筑的材料，選擇合適的碾壓機(jī)械，確定不同填料松鋪厚度、最佳含水量、靜壓及振動(dòng)碾壓遍數(shù)、碾壓速度等，從而確定一套合理的路堤填筑施工工藝參數(shù)。⑵、基底處理①路基基底為非濕陷性黃土，且無(wú)地下水活動(dòng)時(shí)，可按一般粘性土要求進(jìn)行基底處理，同時(shí)做好兩側(cè)的防水、排水措施。②路基基底為濕陷性黃土，應(yīng)采取攔截、排除地表水的措施，防止地表水下滲，減少地基地層濕陷性下沉，所有地下排水構(gòu)造物與地面排水溝渠必須采取防滲措施。③黃土路基基底處理，應(yīng)按土的濕陷類型和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，對(duì)具有強(qiáng)濕陷性或較高壓縮量的地基可考慮重錘夯實(shí)、石灰樁擠密加固、換填土等措施。④對(duì)墓穴、坑井等路基隱患，要作完全處理。⑶、基床以下路基填土施工①施工方法基床以下路堤填筑采納機(jī)械分層填筑、整平、壓實(shí)。填料采納挖掘機(jī)和裝載機(jī)裝車，重型自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪平坦，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。②填料選擇。a.填料應(yīng)不含砂、石、樹根、草根等雜質(zhì)，其天然含水量以接近最佳含水量為宜。b.黃土中的粘粒含量一般不應(yīng)超過25%，砂粒含量不超過20%，塑性指數(shù)應(yīng)在10～14之間。c.不得用黃土填筑浸水路堤；不得用老黃土作道床填料。d.填筑用土要求使用充分?jǐn)_動(dòng)的土，大于10cm的土塊必須打碎。③、施工工藝基床以下填土路基施工按照三個(gè)時(shí)期、四區(qū)段、八流程的施工工藝組織施工。基床以下填土路基施工工藝流程圖見圖4-1。a、分層填筑。采納按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)方法。每200m或兩結(jié)構(gòu)物之間劃為一個(gè)施工區(qū)。為便于擊實(shí)參數(shù)取得及操縱壓實(shí)度，并保證每一水平層全寬采納同一種填料。填料取用按不同類型土層分層開挖，如同一類型土層厚度大于2.5m，為便于挖掘機(jī)作業(yè)并保證作業(yè)安全，按每層2～2.5m厚度分層開挖。路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，畫在兩側(cè)放樣的竹桿上。填筑虛鋪厚度按照試驗(yàn)段確定的參數(shù)進(jìn)行操縱。自卸車卸土，應(yīng)依照車容量計(jì)算堆土間距，以便平坦時(shí)操縱層厚度均勻。為了保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量，填筑時(shí)路基兩側(cè)應(yīng)各加寬b、攤鋪平坦。填料攤鋪平坦使用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平。每一壓實(shí)層面做成向兩側(cè)4%的橫向排水坡以利排水。為有效操縱每層虛攤厚度，初平常用水平儀操縱每層的虛鋪厚度。填土路基施工工藝流程填土路基施工工藝流程預(yù)備時(shí)期施工時(shí)期整修驗(yàn)收時(shí)期圖4-1基床以下填土路基施工工藝流程圖c、灑水晾曬。細(xì)粒土和粉砂、粘砂土填料碾壓前應(yīng)操縱在施工同意含水量范圍內(nèi)。當(dāng)填料含水量較低時(shí)，應(yīng)及時(shí)采納灑水措施，加水量可按一般規(guī)定中加水量公式計(jì)算，灑水可采納取土場(chǎng)內(nèi)提早灑水悶濕和路基內(nèi)灑水?dāng)嚢鑳煞N方法，當(dāng)填料含水量過大，可采納取土場(chǎng)挖溝拉槽降低水位和用推土機(jī)松土器拉松晾曬相結(jié)合的方法，或?qū)⑻盍线\(yùn)至路堤攤鋪晾曬。d、碾壓夯實(shí)碾壓前應(yīng)向壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底，其內(nèi)容包括碾壓起訖范圍、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)的速度等。依照填料的不同和路堤的不同部位，盡量采納大噸位重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間，曲線地段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)壓的操作程序進(jìn)行碾壓。各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度2m，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊0.4m非綠化區(qū)邊坡壓實(shí)采納挖掘機(jī)改裝的夯實(shí)設(shè)備進(jìn)行邊坡夯實(shí)，關(guān)于設(shè)計(jì)有綠化要求的坡面采納人工夯實(shí)與種植植被相結(jié)合的方法進(jìn)行。e、質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)人員在取樣或測(cè)試前必須檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，填筑層厚是否超過規(guī)定厚度。填料復(fù)查按表4-1規(guī)定的試驗(yàn)項(xiàng)目及頻次執(zhí)行。表4-1填料復(fù)查分類試驗(yàn)項(xiàng)目、頻次填料類不試驗(yàn)項(xiàng)目、頻次顆粒級(jí)配液塑限相對(duì)密度試驗(yàn)擊實(shí)試驗(yàn)大于5mm細(xì)粒土及粉砂、粘砂—10005000～10000—10005000～1000010005000粗粒土(除粉砂、粘砂外)50010000—100010000—50010000注：表列數(shù)字表示應(yīng)做一次試驗(yàn)的填筑體積(m3)，橫線以上表示用于基床表層，橫線以下表示用于基床底層以下路堤。路基填土壓實(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)隨分層填筑碾壓施工同時(shí)分層檢測(cè)，其中細(xì)粒土壓實(shí)系數(shù)檢測(cè)采納核子密度儀，核子密度儀使用前與灌砂法做對(duì)比試驗(yàn)，以灌砂法為基準(zhǔn)確定其密實(shí)度和含水量修正值，并定期標(biāo)定。粗粒土、碎石土的壓實(shí)質(zhì)量采納灌水法進(jìn)行相對(duì)密度和K30承載板試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)，設(shè)備選用配備計(jì)算機(jī)自動(dòng)處理系統(tǒng)的K30試驗(yàn)車達(dá)到快速、準(zhǔn)確檢測(cè)目的。關(guān)于細(xì)粒土填土壓實(shí)質(zhì)量除進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)外，應(yīng)同時(shí)進(jìn)行K30試驗(yàn)。填料的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)頻次見表4-2。施工操縱中，按照工藝試驗(yàn)確定的有關(guān)參數(shù)（例如虛鋪厚度、含水量、碾壓遍數(shù)、機(jī)械組合、振動(dòng)碾壓能量等）達(dá)到要求后，由項(xiàng)目部試驗(yàn)組進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，指揮部中心試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)檢，待復(fù)檢達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后，再報(bào)請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行抽檢，抽檢合格后，再進(jìn)行下一層填筑施工。路基每層填筑壓實(shí)質(zhì)量經(jīng)按規(guī)定檢驗(yàn)達(dá)到設(shè)計(jì)及《驗(yàn)標(biāo)》《規(guī)范》要求后，方可進(jìn)行下一層填筑施工，否則應(yīng)下達(dá)質(zhì)量不合格通知單，要求重新壓實(shí)，對(duì)重新壓實(shí)的土的檢測(cè)點(diǎn)數(shù)量應(yīng)增加一倍，直到合格為止。每填筑一層，應(yīng)將邊樁翻到施工高度。每填筑3m表4-2基床以下部位填料的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)頻次填筑部位填料種類壓實(shí)指標(biāo)細(xì)粒土和粘砂,粉砂細(xì)砂,中砂,粗砂,礫砂礫石類碎石類頻次不浸水部分壓實(shí)系數(shù)Kh≥0.86每填高0.5m,100m地基系數(shù)(MPa/m)K30≥0.70.70.8按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢測(cè),無(wú)規(guī)定時(shí)按0.5m厚500m相對(duì)密度Dr≥—0.650.65—每填高0.5m,100m浸水部分壓實(shí)系數(shù)Kh≥0.89每填高0.5m,100m地基系數(shù)(MPa/cm)K30≥0.80.81.0按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢測(cè),無(wú)規(guī)定時(shí)按0.5m厚500m相對(duì)密度Dr≥—0.70.7—每填高0.5m,100mf、路基整修包括路基面的排水橫坡、平坦度、邊坡等整修內(nèi)容，路基整修應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行，關(guān)于加寬部分應(yīng)在整修時(shí)期人工掛線清刷夯拍，路基整修達(dá)到表4-3檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求：表4-3基床以下路基外形尺寸檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目同意偏差范圍頻次路肩高程(mm)±50每100m平面中線(mm)±50每100m寬度(mm)≮設(shè)計(jì)值每100m橫坡±0.5%每100m邊坡≮5%的設(shè)計(jì)值每100m檢查2處平坦度(mm)±15每100m用2.5m⑷、施工注意事項(xiàng)①壓實(shí)要求與含水量操縱要求：a.黃土用作路基填料時(shí)，其壓實(shí)要求與一般粘性土相同。當(dāng)含水量過小時(shí)，均勻加水再行碾壓；含水量過大，可翻松晾曬至需要含水量再行碾壓，也可摻入適量石灰處理。摻灰后應(yīng)將土、灰拌勻，其最大干密度應(yīng)通過擊實(shí)試驗(yàn)確定。b.老黃土含水量在15%--20%，新黃土含水量在10—15%時(shí)，最適于壓實(shí)。②施工過程要求：a.路堤施工前先測(cè)量放樣確定工作界限，并愛護(hù)所有規(guī)定保留和監(jiān)理工程師指定要保留的植物及構(gòu)造物。b.按規(guī)定清理場(chǎng)地后，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的填料，回填所有因拆除施工而造成的坑穴并壓實(shí)。c.路堤填土高小于80cm時(shí)，關(guān)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深30cm，重新整平壓實(shí)，壓實(shí)度不小于95%；填土高大于80cm時(shí)，在填筑前將基底整平，進(jìn)行基底壓實(shí)，壓實(shí)度不小于90%。d.地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成1-2m的臺(tái)階，臺(tái)階頂作成2%-4%的內(nèi)傾斜坡，砂類土不挖臺(tái)階，將原地面以下20-3路塹施工A、土質(zhì)路塹⑴、施工方法在平緩橫坡上，采納橫向臺(tái)階開挖方式，深路塹采納分層開挖方式。路塹開挖以機(jī)械施工為主，靠近基床底層表面及邊坡部分輔以人工開挖。土石方調(diào)運(yùn)采納大馬力推土機(jī)、挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸。⑵、施工工藝路塹施工工藝框圖見表3-2。⑶、施工操縱①、路塹邊坡依照測(cè)設(shè)的邊樁位置，當(dāng)機(jī)械開挖至靠近邊坡0.1～0.2m時(shí)，改為人工修坡。不設(shè)圬工防護(hù)的邊坡，每10m邊坡上由于孤石等造成的坑穴、凹槽，采納挖臺(tái)階漿砌片石嵌補(bǔ)。②、基床當(dāng)開挖接近路基面標(biāo)高時(shí)，鑒不核對(duì)土石狀況，土質(zhì)路塹要調(diào)查核對(duì)基床范圍內(nèi)土質(zhì)是否滿足技術(shù)要求，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充勘探。檢驗(yàn)基床范圍地基同意承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求，如滿足設(shè)計(jì)要求，測(cè)設(shè)基床表層斷面和標(biāo)高，按每10m⑷、黃土地區(qū)路塹的施工應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：a、道床路塹施工，當(dāng)挖到接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)對(duì)基床部分的土基整體強(qiáng)度和壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)。如路塹道床土質(zhì)不符合要求，則應(yīng)將其全部挖除，另取合格填料，分層攤鋪、碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度。如道床土質(zhì)符合要求僅密實(shí)度不足，則視其含水量，采納翻松、晾曬、碾壓等處理措施，使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求。b、邊坡黃土路塹邊坡，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坡比開挖，設(shè)計(jì)為陡坡，在施工中嚴(yán)禁放緩，以免引起邊坡沖刷。黃土路塹邊坡易受各種因素的阻礙產(chǎn)生變形，施工中宜采取措施對(duì)邊坡進(jìn)行防護(hù)加固。c、土方開挖土方開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，按設(shè)計(jì)的邊坡分段分臺(tái)階開挖，隨挖隨棄至業(yè)主指定的棄土場(chǎng)，利用方直接運(yùn)至指定的路基填筑地段，按填筑標(biāo)準(zhǔn)填筑壓實(shí)。[[σ]＜0.18MPa土軟石石方是機(jī)械開挖運(yùn)輸施工組織預(yù)備場(chǎng)地清理測(cè)量放樣山體穩(wěn)定檢查施作塹頂水溝預(yù)加固否檢查地基同意承載力修整基床表面爆破開挖運(yùn)輸[σ]≥0.18MPa邊坡及路基面整修加固及防護(hù)路基面檢驗(yàn)路塹成型合格碾壓、整修不合格表3-2路塹施工工藝流程圖改良或加固基床4、專門部位路基施工⑴、拋石擠淤a.依照設(shè)計(jì)選擇符合要求的石料，注意級(jí)配質(zhì)量，最大粒徑以小于20cm為宜。b.施工要點(diǎn)i、施工時(shí)應(yīng)先從路堤中部開始拋填，中部向前突進(jìn)后再逐漸向兩側(cè)擴(kuò)展，以使淤泥向兩旁擠出。ii、當(dāng)軟土或淤泥底面有較大的橫坡時(shí)，拋石應(yīng)從高的一側(cè)向低的一側(cè)擴(kuò)展，并在低的一側(cè)多填一些。iii、拋填第一層要厚些，以便能承受住壓路機(jī)，待上一層拋填物壓入泥中，再拋填下一層，直至用重型壓路機(jī)碾壓不再下降為止（用測(cè)量沉降法確定）。⑵、過渡段路基施工a.路基填挖結(jié)合部位施工，作為路基施工中關(guān)鍵環(huán)節(jié)，必須高度重視并作好銜接，要嚴(yán)格按規(guī)定要求清除表面的有機(jī)土和草皮等植被。開挖臺(tái)階，特不是地面坡度陡于1：5的斜坡地段，將原地面開挖成2m的寬臺(tái)階，并作成2-4%的向內(nèi)傾坡然后分層填筑壓實(shí)，在臺(tái)階角部壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的用小型夯實(shí)機(jī)械壓實(shí)。在路基填土部分的基底處理和路塹開挖的預(yù)備工作就緒后派專職質(zhì)檢員作嚴(yán)格的監(jiān)控和檢測(cè)。b.當(dāng)路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)刻填筑，則先填段施工時(shí)將按1：1坡度分層留臺(tái)階，如兩段同時(shí)施工，則要分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。c.當(dāng)在路堤范圍內(nèi)修建便道時(shí)，該便道不做為路堤填筑的部分，最后再重新填筑成符合規(guī)定要求的新路堤。⑶、臺(tái)背缺口回填施工本合同段橋涵較多，作為路基填筑施工中的薄弱環(huán)節(jié)，作為質(zhì)量操縱點(diǎn)來(lái)加以重視。a.在涵背或橋臺(tái)臺(tái)背回填時(shí)，選用具有良好的滲水性填料，如碎石土或礫石土，填料的最大粒徑不超過5cm。臺(tái)背填土范圍：順路線方向，頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m；涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不小于2倍孔徑長(zhǎng)度。涵背、臺(tái)背回填前，要把已填好段路修成1：1臺(tái)階，涵背可直接分層回填，每層填筑厚度不超過15cm，壓實(shí)采納手扶振動(dòng)壓路機(jī)，且壓實(shí)度都要達(dá)到95%以上。b.路堤擋墻背后填筑路堤應(yīng)在擋墻達(dá)到足夠的強(qiáng)度后進(jìn)行，施工時(shí)先在擋墻背后做好反濾層，確保泄水孔通暢，用12-15t的光輪壓路機(jī)壓實(shí)，加強(qiáng)檢測(cè)，確保擋墻結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和墻背后填料的壓實(shí)。⑷、陷穴、暗穴的處理措施a.對(duì)通過路基道床的陷穴，要追蹤至發(fā)源地點(diǎn)，把陷穴進(jìn)口封填好，并引排進(jìn)口附近地表水，使其不再流入陷穴進(jìn)口。b.對(duì)已有的陷穴、暗穴，可采納灌砂、灌漿、開挖、回填等措施處置；開挖的方法可采納導(dǎo)洞、豎井和明挖等。具體處理措施見表4-6。c.陷穴處理后土層表面的處理處理后的陷穴，其土層表面均應(yīng)用3:7灰土填筑密實(shí)或鋪填老黃土等不透水材料加以改善，其厚度不宜小于30cm或按原設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，并將流向陷穴的附近地面水引離，防止形成地表積水及水流集中產(chǎn)生沖刷。d.陷穴處理范圍黃土陷穴的處理范圍，視具體情況而定，一般在路基填方或挖方邊坡外：上側(cè)50m、下側(cè)10—20m，若陷穴傾向路基，雖在50m以外，仍應(yīng)作適當(dāng)處理。對(duì)串珠狀陷穴應(yīng)完全進(jìn)行處理。黃土暗穴、陷穴處理措施見附表4-4附表4-4黃土暗穴、陷穴處理措施表序號(hào)措施名稱適用范圍處理方法、要求1灌砂法小而直的陷穴干砂灌入整個(gè)洞穴搗插密實(shí)2灌漿法洞身不大，但洞壁起伏曲折較大，并離路基中線較遠(yuǎn)的小陷穴先將陷穴出口用土袋堵塞，再在陷穴頂部每隔4—5m鉆孔。待灌好土漿收縮后，再在各孔補(bǔ)漿2—3次。為有利于封閉水道，有時(shí)可灌水泥砂漿。3開挖、回填、夯實(shí)法適用于各種形狀的陷穴填料一般用就地黃土分層夯實(shí)4導(dǎo)洞和豎井法適用于較大較深的洞穴由洞內(nèi)向外逐步回填夯實(shí)，在回填前應(yīng)將洞內(nèi)虛土和雜物完全清除，當(dāng)接近地面0.5m時(shí)，應(yīng)用老黃土加10%的石灰拌勻回填夯實(shí)。對(duì)深大的陷穴也可鉆孔，用水沖法將砂、礫石灌進(jìn)洞內(nèi)。如洞內(nèi)有水，灌注困難，可用壓力灌注細(xì)石混凝土。大型陷穴，當(dāng)灌填有困難時(shí)，可用襯砌加固洞壁。⑸粉噴樁施工①粉噴樁施工的關(guān)鍵技術(shù)是操縱好噴粉，立即粉體成樁固化劑用壓縮空氣輸送到鉆頭并射到土層中去，噴粉直接關(guān)系著成樁的質(zhì)量。噴粉操作要求迅速連貫，一氣呵成。其施工順序如下：a、對(duì)正樁位，調(diào)正樁機(jī)身，保證樁的垂直度，啟動(dòng)主電機(jī)下鉆，待攪拌鉆頭接近地面時(shí)，啟動(dòng)空壓機(jī)送氣，接著鉆進(jìn)。b、鉆到設(shè)計(jì)孔深時(shí)，停止鉆進(jìn)，鉆頭反轉(zhuǎn)，但不提升。c、打開送料閥門，關(guān)閉送氣閥門，噴送加固粉料。d、確認(rèn)加固粉料已到樁底后，提升攪拌鉆頭。為便于操縱成樁質(zhì)量，一般不得使用Ⅲ檔提升。e、提升到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，停止噴粉。停止噴粉深度結(jié)合攪拌提升的速度確定，見附表4-5。附表4-5停止噴粉深度表提升檔位ⅠⅡⅢ設(shè)計(jì)停噴深度/m0.550.600.65f、打開送氣閥，關(guān)閉送料閥，空壓機(jī)不停機(jī)，攪拌鉆頭提升到樁頂，停止提升，在原位轉(zhuǎn)動(dòng)兩分鐘，以保證樁頭均勻密實(shí)。g、在樁上部1/3范圍內(nèi)復(fù)攪一次，復(fù)攪長(zhǎng)度不足4m按4m計(jì)。h、將攪拌機(jī)鉆頭提出地面，停止主電機(jī)，填寫施工記錄。i、移動(dòng)樁機(jī)到下一樁位。②施工要點(diǎn)a、機(jī)身調(diào)平以鉆桿是否垂直為依據(jù)，用鉛錘吊線進(jìn)行操縱。b、噴粉或噴氣時(shí)，當(dāng)氣壓達(dá)到0.45MPa時(shí)，管路可能堵塞，現(xiàn)在停止噴粉，將鉆頭提至地面，切斷空壓機(jī)電源，停止送氣，予以排除。c、鉆頭鉆至設(shè)計(jì)深度，滯留2～4分鐘。d、整個(gè)制樁過程確保邊噴粉、邊提升連續(xù)作業(yè)。出現(xiàn)斷粉，及時(shí)補(bǔ)噴，補(bǔ)噴重疊長(zhǎng)度不小于0.5m。e、粉噴樁攪拌下沉?xí)r不用水沖下沉，當(dāng)遇較硬土層下沉太慢時(shí)，可適量沖水。f、樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高與地面標(biāo)高接近時(shí)，地面以下1m范圍內(nèi)噴粉、攪拌、提升用慢速，當(dāng)噴粉立即出地面時(shí)，停止提升，攪拌數(shù)秒鐘，以保證樁頭均勻密實(shí)。g、噴粉開始時(shí)，將電子秤顯示置零，使噴粉過程在電子計(jì)量顯示下進(jìn)行。噴粉攪拌時(shí)，記錄人員隨時(shí)觀看電子秤的變化顯示，以保證各段(以1m為一個(gè)單位)噴粉均勻。h、粉體固化劑入罐時(shí)先過篩，以保證入罐固化劑粒徑最大不超過0.5cm，沒有紙屑、石塊等雜物。水泥采納礦渣水泥，標(biāo)號(hào)為425#或525#，摻入比例嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行天然含水量和天然孔隙比試驗(yàn)后而確定的數(shù)值施工。③質(zhì)量操縱標(biāo)準(zhǔn)樁距偏差不大于5cm，樁長(zhǎng)樁徑不小于設(shè)計(jì)要求，樁頂標(biāo)高偏差不大于±5cm，樁垂直度偏差不大于±1.5%。粉噴樁施工工藝框圖見表3-3是是否三通一平測(cè)量樁機(jī)安裝到位對(duì)正樁位調(diào)平機(jī)身啟動(dòng)主電機(jī)鉆進(jìn)啟動(dòng)空壓機(jī)送氣管路堵塞否檢查處理鉆進(jìn)在設(shè)計(jì)深度停鉆開送料閥閉氣閥啟動(dòng)噴料機(jī)噴料正常否檢查處理提鉆到停粉標(biāo)高停止噴粉在樁頂愛護(hù)標(biāo)高停止提鉆，鉆頭接著鉆進(jìn)進(jìn)行二次攪拌填寫施工記錄提鉆到地表以上停空壓機(jī)啟動(dòng)液壓系統(tǒng)移動(dòng)樁機(jī)表3-3粉噴樁施工工藝流程框圖⑹、土工格柵施工①放好中線、邊樁，填筑底層土層，攤鋪壓實(shí)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，恢復(fù)中線，準(zhǔn)確定出土工格柵鋪設(shè)位置。②按設(shè)計(jì)位置平順鋪設(shè)土工格柵，需搭接時(shí)，搭接長(zhǎng)度不小于30cm，并用鐵絲或塑料繩綁好。③格柵上的填土應(yīng)橫向卸土，用推土機(jī)橫向攤平，同一填層的格柵應(yīng)保持同一標(biāo)高。④注意事項(xiàng)：在土工格柵鋪好后，不準(zhǔn)車輛在其上行走，填土并碾壓合格后方準(zhǔn)車輛在填土面上通行；填土?xí)r一定要將土塊擊碎后方準(zhǔn)上路基；嚴(yán)格操縱填料的含水量，當(dāng)含水量超過最佳值的3％時(shí)應(yīng)停止施工，進(jìn)行晾曬或改良，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后再填筑；每班收工前必須做好路基的排水，確保路基上不積水，雨天禁止施工。⑺、基床復(fù)合土工膜的施工①檢測(cè)復(fù)合土工膜下層的基床密實(shí)度、標(biāo)高及路拱成型，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。②按設(shè)計(jì)要求由中線向兩側(cè)鋪設(shè)位于復(fù)合土工膜下的中粗砂，鋪砂時(shí)整平、壓實(shí)(或夯實(shí))。③在底砂層滿鋪復(fù)合土工膜時(shí)要平坦，縱向搭接長(zhǎng)度不小于30cm，且順坡搭接，以防雨水流入膜下。④鋪設(shè)膜上中粗砂面層時(shí)，同樣要求平坦，灑水、壓實(shí)(或夯實(shí))，且禁止車輛通行。⑤復(fù)測(cè)線路中線、高程、寬度及厚度，并做好記錄。三、橋涵施工本標(biāo)段共有橋梁4座，其中大橋1座，K254+150四號(hào)溝大橋13×20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，全長(zhǎng)265.48m；中橋3座，下行線K254+050處3×20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，上行線K255+890處3×20m部分預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋，K258+015處3×20m部分預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁；本段共有鋼筋砼蓋板涵22座，其中1-4m鋼筋砼蓋板涵（兼通道）10座；1㈠橋梁施工1橋梁基礎(chǔ)⑴鉆孔灌注樁施工依照本標(biāo)段橋位處的地質(zhì)情況，鉆孔樁施工采納回旋鉆機(jī)成孔。①施工預(yù)備：施工場(chǎng)地大致整平，以便鉆機(jī)安裝和移動(dòng)；道路、電路、水溝及其他附屬設(shè)施布置合理；對(duì)樁位進(jìn)行測(cè)量放樣，埋設(shè)鋼護(hù)筒；設(shè)置泥漿池和沉淀池，用粘土制漿；護(hù)筒埋設(shè)完成后鉆機(jī)就位，把鉆頭準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)樁位。②鉆孔本合同段鉆孔灌注樁底均嵌入風(fēng)化泥巖中，鉆孔開始時(shí)以小沖程鉆進(jìn)，防止孔口坍塌，待鉆進(jìn)深度超過鉆頭高度后，方可進(jìn)行正常鉆進(jìn)。在鉆進(jìn)過程中依照鉆進(jìn)速度及鉆碴情況，準(zhǔn)確判定并詳細(xì)記錄鉆進(jìn)過程地質(zhì)變化情況。成孔采納泥漿護(hù)壁，泥漿由純粘性土（IP＞17）制作，稠度應(yīng)滿足護(hù)壁要求和孔壁壓力，護(hù)筒內(nèi)的泥漿頂面，要始終高出護(hù)筒外水位或地下水位1米以上，以確保不坍孔。孔底泥漿比重及入孔口泥漿比重要滿足施工規(guī)范要求，并依照不同的地質(zhì)情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，保證鉆進(jìn)過程中孔壁的穩(wěn)定。在鉆進(jìn)過程中應(yīng)采取措施預(yù)防各種可能事故的發(fā)生如：a.減壓鉆進(jìn)，以幸免或減少斜孔、彎孔或擴(kuò)孔；b.在有傾斜的軟、硬地層鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)吊著鉆桿操縱進(jìn)尺，低速鉆進(jìn)或回填片石、軟石，中平后再鉆進(jìn)。c.遇堅(jiān)硬復(fù)雜地層要認(rèn)真操作，經(jīng)常檢查鉆具各部分的磨損情況，損壞的要及時(shí)更換；d.在透水性強(qiáng)或有地下水流淌的地層中鉆進(jìn)時(shí)，可加稠泥漿或倒入粘土，慢速轉(zhuǎn)動(dòng)或回填土摻片石、軟石，反復(fù)沖擊增強(qiáng)護(hù)壁，可防止漏漿。e.如發(fā)生孔口坍塌，可立即拆除護(hù)筒，回填鉆孔，重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆。鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，注意取樣，送監(jiān)理工程師驗(yàn)證認(rèn)可后方可停鉆清孔。在鉆孔過程泥漿經(jīng)泥漿槽、沉淀池用重力沉淀法凈化處理達(dá)標(biāo)后，才可排放。在排放過程中不能污染農(nóng)田，沉淀池中的淤泥用汽車運(yùn)至業(yè)主指定的棄碴場(chǎng)。③驗(yàn)孔、清孔鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用測(cè)繩、驗(yàn)孔器等對(duì)孔位中心偏差，鉆孔垂直度、孔底沉渣厚度，清孔后泥漿指標(biāo)、孔徑、孔深等進(jìn)行全面檢查，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，立即換漿清孔。在清孔時(shí)，必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔，清孔后孔底沉渣厚度及泥漿質(zhì)量要滿足規(guī)范要求。④安裝鋼筋籠及導(dǎo)管：清孔、驗(yàn)孔并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，安放鋼筋籠及聲測(cè)管，鋼筋籠每節(jié)長(zhǎng)9～12m，現(xiàn)場(chǎng)加工成形，在孔口接長(zhǎng)，其主筋與加強(qiáng)箍筋全部焊接。鋼筋籠要垂直緩慢吊放，防止撞擊孔壁引起坍孔。鋼筋籠安放到位后，用四根定位筋把它焊在護(hù)筒上，防止上浮，保證鋼筋籠在灌注混凝土過程中的穩(wěn)定性。鋼筋籠安放完成后，將聲測(cè)管上口封嚴(yán)，安放混凝土灌注導(dǎo)管。導(dǎo)管采納內(nèi)徑為Ф300mm且內(nèi)壁光滑的鋼管，底節(jié)3m，一般節(jié)2m，加配1m、0.5m⑤灌注水下混凝土：導(dǎo)管下放完成后，及時(shí)快速灌注水下混凝土，水下混凝土坍落度操縱在18～22cm，粗骨料粒徑不大于3cm。初灌漏斗的容量與第一盤混凝土量必須滿足水下混凝土的高度高出導(dǎo)管底1m，灌注開始后要連續(xù)進(jìn)行，并要盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隙時(shí)刻。在灌注過程中，由專人負(fù)責(zé)測(cè)量混凝土面高度及導(dǎo)管埋入混凝土深度，并做好記錄，以便指導(dǎo)拆拔導(dǎo)管，調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管的埋深操縱在2～6混凝土灌注過程中，配備發(fā)電機(jī)及攪拌機(jī)，保證混凝土灌注連續(xù)進(jìn)行，同時(shí)應(yīng)將井孔內(nèi)溢出的泥漿引至泥漿循環(huán)池回收利用，防止污染環(huán)境。⑥檢測(cè)：用超聲波通過聲測(cè)管或無(wú)損檢測(cè)樁基質(zhì)量。鉆孔灌注樁施工工藝框圖詳見表3-4。2墩臺(tái)施工標(biāo)段橋墩均為圓柱墩，最高墩為7.為保證砼外觀質(zhì)量，振搗工作是關(guān)鍵，施工中派有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人負(fù)責(zé)專門振搗，并要做到快插慢拔，以砼不再下沉、不出現(xiàn)氣泡、表面開始泛漿為度，防止漏搗過搗。墩臺(tái)砼灌注完畢后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，擬采納塑料膜包裹保水法養(yǎng)護(hù)。砼、鋼模板、鋼筋的垂直運(yùn)輸：均采納25t吊車方案解決。橋臺(tái)模板采納組合鋼模拼裝而成，為提高砼的外觀質(zhì)量，拼裝時(shí)要注意板縫和錯(cuò)臺(tái)，澆注時(shí)在整個(gè)平截面范圍水平分層進(jìn)行澆筑，澆筑前若為干燥地基，應(yīng)將地基濕潤(rùn)，若基礎(chǔ)為巖石地基，則在濕潤(rùn)后先鋪一層2-3cm厚的水泥砂漿，并在其凝聚前澆筑第一層砼。高的橫系梁、蓋梁的支撐采納直徑為48mm的腳手架搭設(shè)。搭設(shè)前將支撐排架的設(shè)計(jì)方案報(bào)請(qǐng)監(jiān)理批閱，然后按批準(zhǔn)的方案組織施工。施工前先將下層砼頂部鑿毛并安裝墩臺(tái)帽模板，綁扎墩臺(tái)帽鋼筋。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后澆筑，澆注時(shí)注意操縱有關(guān)預(yù)埋件的準(zhǔn)確埋設(shè)，砼澆筑至頂面時(shí)操縱頂面標(biāo)高及支撐墊石、擋塊，施工完畢注意及時(shí)養(yǎng)護(hù)。墩臺(tái)施工工藝框圖詳見表3-53箱梁的預(yù)制本標(biāo)段共有1座大橋，3座中橋。其中1座大橋和一座中橋?yàn)?0預(yù)應(yīng)力箱梁，66片。依照梁的數(shù)量、總的工期安排，線路平縱線形、施工現(xiàn)場(chǎng)的地形情況，本著梁型相同、縮短運(yùn)距、盡量集中、節(jié)約用地、注重環(huán)保的原則，打算在K253+800～K254+150橋頭上下行線交叉口近成型路基上設(shè)一預(yù)制場(chǎng)，占地面積約5000平米，負(fù)責(zé)箱梁的預(yù)制，數(shù)量66塊，設(shè)置臺(tái)座8個(gè)，預(yù)制工期5個(gè)月，同時(shí)負(fù)責(zé)就近一些涵洞的蓋板預(yù)制。預(yù)制梁模板依照梁體的幾何尺寸，到鋼模廠制作大塊整體鋼模，整體拼裝。在模板上布置附著式振動(dòng)器，混凝土振搗同時(shí)使用小直徑振動(dòng)棒，確?；炷恋恼駬v質(zhì)量。⑴工藝流程鋪底?！壴簝?nèi)鋼筋→安裝波浪管→上側(cè)?！鷿补嗷炷痢炷琉B(yǎng)護(hù)→穿鋼鉸線→錨具安裝→檢驗(yàn)→張拉→持荷錨固→孔道壓漿→封端→養(yǎng)護(hù)。⑵澆灌混凝土為了確保箱形梁的幾何斷面尺寸，臺(tái)座采納C25混凝土，按設(shè)計(jì)尺寸澆灌，模板下側(cè)緊靠臺(tái)座，上下設(shè)兩層拉筋，同時(shí)外側(cè)設(shè)斜拉桿固定于地錨上，用花籃螺絲擰緊。內(nèi)模同樣設(shè)橫撐及拉桿，保證模板牢固，確保梁體幾何尺寸準(zhǔn)確無(wú)誤。⑶鋼鉸線下料鋼鉸線曲線束下料長(zhǎng)度按下式計(jì)算Ys=Lt+a+δ式中Lt曲線孔道實(shí)際長(zhǎng)度a千斤頂外形長(zhǎng)度(50cm)δ鋼鉸線探出千斤頂部分(取25cm)鋼鉸線用薄砂輪片切斷,以保持切口平正。⑷鋼鉸線編束編束在綁軋臺(tái)上進(jìn)行，將每束鋼鉸線軋花端定位后每1000-1500mm綁軋一道絲箍，編束后立即編號(hào)。⑸鋼鉸線穿束穿鋼鉸線時(shí)，在鋼鉸線一端安上錐形引帽，以減少阻力。波浪管接頭采納大一規(guī)格的波浪管，兩端搭接50mm，用黑膠布纏繞三道封口，上扎22#鐵絲，不處再纏繞三道寬膠帶紙，以防止水泥漿漏入管中。排氣管采納φ15PVC管,管的一端固定入波浪管中,另一端頭用黑膠布封口,固定于模板內(nèi)側(cè)。⑹鋼鉸線伸長(zhǎng)值計(jì)算按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-94第11.5.7條計(jì)算式△L=P1×L/Ay×Eg式中P1預(yù)應(yīng)力鋼材平均張拉力(N)P1=P〔1-e(kx+μθ）〕/(kx+μθ)；P預(yù)應(yīng)力鋼材張拉端張拉力(N)；x從張拉端至計(jì)算截面積的孔道長(zhǎng)度(m)；k孔道每m+局部偏差對(duì)摩擦的阻礙系數(shù)；θ從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（rad）；μ預(yù)應(yīng)力鋼筋與孔道壁的摩擦系數(shù)。L預(yù)應(yīng)力鋼材長(zhǎng)度(cm)；Eg預(yù)應(yīng)力鋼材彈性模量(N/mm2)；Ay預(yù)應(yīng)力鋼材截面面積(mm2)。⑦鋼鉸線伸長(zhǎng)值操縱預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長(zhǎng)值△L按下式計(jì)算△L=△L1+△L2-C式中△L1初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值△L1=σ0L△L2從初應(yīng)力至最大張拉力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值；C混凝土構(gòu)件在張拉過程中彈性壓縮值。考慮本工程的跨度，曲線預(yù)應(yīng)力筋初應(yīng)力值σ0=0.1～0.15σk⑧預(yù)應(yīng)力筋張拉張拉采納雙控方法,以拉應(yīng)力操縱為主,以伸長(zhǎng)量操縱為輔，張拉力計(jì)算略。預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉必須待混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%之后才能夠進(jìn)行。張拉程序打開鋼鉸線端頭的扎絲，穿上工作錨，打好夾片。打工作錨和工具夾片時(shí)，采納一根80cm長(zhǎng)，內(nèi)徑略大于單股鋼鉸線直徑的鋼管，套在鋼鉸線上反復(fù)敲打，墩入夾片，以保夾片同步契入，端面平齊，依次套入千斤頂，上好工具錨。上工具夾片時(shí)，為了容易退錨，各夾片外表面涂蠟，在三夾片不處包塑料薄膜，打入工具錨內(nèi)，檢查校對(duì)錨具及千斤頂?shù)闹行木€是否垂直梁端錨墊板平面，千斤頂和油泵的連接有無(wú)纏繞，接頭是否有泄漏現(xiàn)象。持荷5min張拉順序：持荷5min量測(cè)伸長(zhǎng)終值0→初始應(yīng)力(0.1~0.15σk)→1.05σk→σk(錨固)量測(cè)伸長(zhǎng)終值⑨孔道壓漿張拉完畢24h后鋼鉸線和錨具無(wú)異?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行壓漿。壓漿前應(yīng)先用清水清孔，濕潤(rùn)清孔后用礦渣525#水泥，水灰比為0.4的水泥漿進(jìn)行壓漿，在水泥漿中摻用對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼材無(wú)腐蝕作用的高效減水劑與萬(wàn)分之一（水泥重）的脫脂鋁粉，以保證壓漿質(zhì)量。攪拌好的水泥漿必須通過過濾器，置于貯漿桶內(nèi)，并不斷攪拌，以防泌水沉淀。壓漿工作應(yīng)緩慢均勻地進(jìn)行，不得中斷，并應(yīng)排氣通順，壓漿達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿，并達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿。再接著加壓至0.5～0.7MPa,當(dāng)輸送管道較長(zhǎng)或采納一次壓漿時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加大壓力，壓至最大壓力后穩(wěn)定一定時(shí)刻。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道一端飽滿和出漿，并達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實(shí)情況，并做7.07×7.07×7.07(cm3)立方體試件。標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d，檢查其抗壓強(qiáng)度作及時(shí)處理和糾正，壓漿時(shí)，每一工作班應(yīng)留取許多于3組的7.07cm的立方體試件，為水泥漿質(zhì)量的評(píng)定依據(jù)。⑩端頭封閉預(yù)應(yīng)力完畢后采納薄片砂輪機(jī)切斷多余的鋼鉸線,立模用與梁同標(biāo)號(hào)的混凝土封閉端頭。封端立模時(shí)要特不注意梁長(zhǎng)、曲線橋梁端面偏斜角度。養(yǎng)護(hù)采納涂刷養(yǎng)護(hù)劑與覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，待混凝土及孔道壓漿達(dá)到強(qiáng)度后，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后移梁存放。后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工工藝框圖詳見表3-94先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁的預(yù)制本標(biāo)段有兩座中橋?yàn)?0m擬在K258+015橋頭～K358+300成型路基上設(shè)一預(yù)制場(chǎng)，占地5000平米，負(fù)責(zé)空心板梁預(yù)制，設(shè)置臺(tái)座4個(gè)，預(yù)制工期5個(gè)月，同時(shí)負(fù)責(zé)就近一些涵洞蓋板預(yù)制。⑴預(yù)制梁臺(tái)座施工臺(tái)座由張拉鋼絞線時(shí)反作用傳力柱、鋼制橫梁、制梁底模等部分組成。臺(tái)座施工時(shí)要認(rèn)真按設(shè)計(jì)圖施工，除保證受力結(jié)構(gòu)安全外，還要保證底模順直表面平坦，才能保證制梁外形尺寸準(zhǔn)確。清理底模，每次梁移走后都要對(duì)底模認(rèn)真清理洗刷潔凈，并涂上隔離劑。⑵穿鋼絞線及張拉穿鋼絞線時(shí)從一端穿向另一端，每穿一根，兩端通過連接器與橫梁連接，全部穿束及連接完成后，逐根進(jìn)行初始張拉。為保證施工安全，初始張拉后進(jìn)行超張拉，然后放松到90％時(shí)裝設(shè)模板、預(yù)埋件、非預(yù)應(yīng)力鋼筋等。⑶灌注底板砼砼由攪拌站供應(yīng)，小翻斗車運(yùn)輸，人工灌注，用插入式振搗棒，指派有經(jīng)驗(yàn)的人負(fù)責(zé)搗固，每槽梁灌注時(shí)做三組試件，其中兩組與梁體一起養(yǎng)生，作為拆模、張拉時(shí)檢查梁體強(qiáng)度試驗(yàn)用，另一組在試驗(yàn)室養(yǎng)生作為存檔資料。⑷安裝芯模并充氣底板砼灌注完緊接著即拖進(jìn)芯模，并用打氣泵充氣，芯模要帶有壓力表，當(dāng)壓力達(dá)到0.4～0.5kg時(shí)即關(guān)上打氣泵，進(jìn)行上部砼灌注。⑸灌注兩則腹板及頂板砼灌注兩側(cè)腹板砼時(shí)注意對(duì)稱同步灌注，只有將兩側(cè)砼灌注搗固好才能灌注頂板砼，用振動(dòng)棒搗固，注意振動(dòng)棒不要碰芯模，防止碰破漏氣。⑹拆模當(dāng)梁體砼強(qiáng)度達(dá)到0.5～0.7MPa時(shí)即拆模，先拆芯模后拆外模。⑺放張前先對(duì)砼試件進(jìn)行試驗(yàn)，當(dāng)梁體強(qiáng)度達(dá)到70％，即可放紅。放張時(shí)千斤頂要同步回油，要分級(jí)放張，每級(jí)放5MPa。放張完切斷鋼線，用水泥砂漿抹梁端愛護(hù)層。⑻移梁存梁放張切斷鋼絞線后，用龍門吊將梁提起，將梁移到存梁場(chǎng)上待架。先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制工藝框圖詳見表3-85、箱梁的架設(shè)依照箱梁重量以及進(jìn)場(chǎng)條件，梁板的架設(shè)采納拆裝全幅式雙導(dǎo)梁架橋機(jī)。⑴拆裝全幅式架橋機(jī)的構(gòu)造拆裝全幅式架橋機(jī)由走行機(jī)構(gòu)、雙導(dǎo)梁部分、前肢腿部分、起重機(jī)構(gòu)、電器操縱等五部分組成。①走行機(jī)構(gòu)：走行機(jī)構(gòu)分為架橋機(jī)走行和橫梁走行、橫移梁走行三部分。a.架橋機(jī)走行部分：縱向走行部分采納160t地牛臺(tái)車。臺(tái)車梁是三片三層八三式輕型墩組成的復(fù)合梁。臺(tái)車和雙導(dǎo)梁連接采納特制的壓板固定，也可用八三式輕型墩的四號(hào)桿和六四式軍用梁的二號(hào)U型螺栓固定，設(shè)四臺(tái)臺(tái)車，走行速度為0～9.4m/min。b.橫梁走行部分橫梁走行采納GTC-25型多用途軌道輕型臺(tái)車。軌道采納43公斤鋼軌，每片導(dǎo)梁上都為單軌，并將其布置在導(dǎo)梁中心線上。橫梁由六四式軍用梁組成的大跨度梁。兩組梁的中心距離為1435mm。橫梁和臺(tái)車的連接采納特制壓板連接。走行速度7.189m/min。c.橫移梁走行部分橫移梁走行采納兩臺(tái)GTC-25型多用途軌道輕型臺(tái)車。軌道采納43公斤鋼軌，軌距為1435mm。并將其布置在橫梁中心線上。走行速度為7.189m/min。②雙導(dǎo)梁部分：雙導(dǎo)梁采納四片六四式軍用梁拼組的雙層導(dǎo)梁，每個(gè)導(dǎo)梁由兩片組成。③前肢腿部分：前肢腿采納八三式輕型墩和兩臺(tái)50t液壓千斤頂（行程70cm，起升速度為0.3m/min）以及兩臺(tái)定位套桿組成。前肢腿的高度可依照梁高隨時(shí)調(diào)整。④起重機(jī)構(gòu)：起重部分由卷?yè)P(yáng)機(jī)、定滑車梁、滑車系統(tǒng)、吊具組成。安裝慢5t卷?yè)P(yáng)機(jī)滑車（為5輪50t滑車、穿走11的滑車組）用φ28鋼絲繩，起重速度為1.75m/min。吊具設(shè)計(jì)承載能力為60t。⑤電器操縱系統(tǒng)架橋機(jī)的所有動(dòng)力設(shè)備都由駕駛室集中操縱。卷?yè)P(yáng)機(jī)由兩臺(tái)KTJ1-80型凸輪操縱器操縱，架橋機(jī)走行由兩臺(tái)RT14-25J/1型凸輪操縱器操縱。橫梁小車走行由兩臺(tái)RT14-25J/1型凸輪操縱器操縱。橫移梁小車由兩臺(tái)RT14-25J/1型凸輪操縱器操縱。液壓肢腿起升由1個(gè)倒順開關(guān)操縱。前肢腿的折疊電動(dòng)葫蘆由1個(gè)倒順開關(guān)操縱。另外駕駛室還配有電焊操縱開關(guān)和照明操縱開關(guān)。為了確保安全，各項(xiàng)動(dòng)作都設(shè)有連鎖操縱。⑵雙導(dǎo)梁架橋機(jī)的拼裝及箱梁的架設(shè)①在橋頭路基上鋪設(shè)兩股（四根鋼軌）架橋機(jī)走行軌道，每股鋼軌中心距1.5m，兩股道中心距8m。架橋機(jī)導(dǎo)梁橫斷由8榀軍用梁標(biāo)準(zhǔn)三角按雙排雙層拼組，排中心距1.5m，單導(dǎo)梁寬2.0米，雙導(dǎo)中心距8m?？v向由11節(jié)標(biāo)準(zhǔn)三角和2節(jié)端構(gòu)件拼成，全長(zhǎng)48m。架橋機(jī)腔寬6米。導(dǎo)梁頂鋪設(shè)2根橫梁走行鋼軌，中心距8m。每個(gè)橫梁按4榀拼組，長(zhǎng)12m，共需8片標(biāo)準(zhǔn)三角、8片端構(gòu)件、8②運(yùn)梁：自制的兩臺(tái)運(yùn)梁車，用電力牽引，將梁從預(yù)制場(chǎng)運(yùn)至架橋機(jī)位。③捆梁：捆梁時(shí)要特不注意，捆梁吊到梁端的距離，一定要在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。捆梁吊梁的鋼絲繩安全系數(shù)采納10，鋼絲繩與梁底面轉(zhuǎn)向接觸處，必須安放護(hù)梁鐵瓦，鋼絲繩與混凝土面接觸處應(yīng)墊木板。④吊梁：在吊梁時(shí)當(dāng)梁體吊離運(yùn)梁車20-30mm時(shí)，應(yīng)暫停起吊，對(duì)各重要受力部位和關(guān)鍵處進(jìn)行觀看，確認(rèn)一切正常后方能接著起吊。梁在起落過程中應(yīng)保持水平，橫向傾斜最大不得超過2%，縱向傾斜不宜過大。喂梁時(shí)，Ⅱ號(hào)起重小車吊起梁體前端，起升高度必須超過架橋機(jī)承重梁頂面，待Ⅰ號(hào)運(yùn)梁車將電源接在架橋機(jī)上后方可同步吊運(yùn)。出梁時(shí)，梁的前后端下落落差不得大于50cm，嚴(yán)禁梁的尾端碰撞架橋機(jī)承重梁。⑤支座安放和落梁就位：支座底面中心線應(yīng)與墩臺(tái)支撐墊石頂面畫出的十字線重合或在同意偏差內(nèi)。梁縫應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定尺寸。支座底面與墩臺(tái)支撐墊石頂面密貼，梁體不應(yīng)有三條腿現(xiàn)象。梁在支座上落穩(wěn)后，應(yīng)立即打好支撐或?qū)M隔板焊牢，方可拆卸吊具。后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁安裝工藝框圖詳見表3-1120m空心板梁亦采納雙導(dǎo)梁架設(shè)安裝，吊裝方法同箱梁。5、梁體縱縫施工梁體吊裝就位后，進(jìn)行梁體縱縫施工，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收簽字合格，先安裝縱縫及縫底、縫端模板，按設(shè)計(jì)調(diào)正鋼筋位置并安裝縫內(nèi)鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意后，澆筑梁體縱縫砼。砼澆筑時(shí)，一定要保證不使砼流進(jìn)墩頂和梁底之間，防止阻礙支座的工作。6、防撞墻施工及橋面鋪裝防撞墻施工要特不注意線型操縱及橋面鋼筋與防撞墻的連接，混凝土振搗密實(shí)。橋面鋪裝前，完全清理梁面雜物并用水沖洗潔凈后(空心板梁要先用水泥砂漿填抹梁縫)，劃線綁扎鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查復(fù)核和簽認(rèn)后，灌筑橋面砼，采納平板振動(dòng)器振動(dòng)。按照設(shè)計(jì)先安裝泄水管。橋面砼鋪裝的關(guān)鍵是操縱鋪裝面混凝土的標(biāo)高和平坦度，必須采納三軸平坦儀施工，嚴(yán)格操縱平坦度和標(biāo)高，并配齊相應(yīng)的平板振搗器、振動(dòng)梁、鐵滾筒、平坦度檢測(cè)尺等工具，隨施工隨檢查，以確?；炷龄佈b質(zhì)量。伸縮縫兩側(cè)各50cm的橋面砼標(biāo)號(hào)應(yīng)比其它部位橋面砼提高一級(jí)，橋面鋪裝最小厚度不得小于圖紙規(guī)定值，最大厚度應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師核實(shí)操縱在設(shè)計(jì)同意增大的恒載值內(nèi)。橋面鋪裝施工工藝框圖詳見圖4-9圖4-9橋面鋪裝施工工藝框圖施工放樣施工放樣瀝青砼橋面鋪裝浮渣鑿除橋面清掃潤(rùn)濕鋼筋綁扎泄水管安裝立模橋面砼澆注扎立模砼防撞護(hù)欄澆注伸縮縫安裝檢查驗(yàn)收砼拌合砼運(yùn)送檢查驗(yàn)收砼拌合砼運(yùn)送標(biāo)高復(fù)核鋼筋檢驗(yàn)、加工檢查驗(yàn)收試件制作鋼筋加工檢查驗(yàn)收試件制作㈡涵洞施工本合同段設(shè)有鋼筋砼蓋板涵22座，由橋涵施工隊(duì)負(fù)責(zé)涵洞施工。⑴施工方法基坑開挖基坑采納PC200挖掘機(jī)開挖，人工配合基底及邊角部分的清理。開挖前先放樣，計(jì)算好開挖基坑的尺寸，并在基坑周圍地表做好防排水措施。土質(zhì)基坑挖至基底0.3m時(shí)請(qǐng)?jiān)囼?yàn)人員到現(xiàn)場(chǎng)做釬探試驗(yàn)，確定是否與設(shè)計(jì)相符，然后進(jìn)行人工開挖，以防對(duì)基底的擾動(dòng)，石質(zhì)基坑開挖至基底時(shí)，局部不到位的采納人工開挖?；映叽?、標(biāo)高地質(zhì)情況及承載力與設(shè)計(jì)相符且自檢合格后，報(bào)質(zhì)檢工程師會(huì)同監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，經(jīng)檢查合格后即可進(jìn)行基礎(chǔ)施工?；A(chǔ)及墻身砌筑基坑檢查合格后即可進(jìn)行基礎(chǔ)砌筑，砌筑應(yīng)按沉降縫分節(jié)拉線，基礎(chǔ)砌筑完畢砂漿強(qiáng)度達(dá)到75%以上時(shí)即可進(jìn)行墻身的施工。墻身采納塊石鑲面，施工中采納一丁一順或一丁二順的方法砌筑。砌筑嚴(yán)格按規(guī)范采納擠漿法施工，要求石料尺寸、強(qiáng)度等合格，砌筑砂漿嚴(yán)格按批準(zhǔn)的配合比機(jī)械拌制，砌筑應(yīng)做到表面平坦，漿滿縫勻，石料穩(wěn)固且相互咬搭，無(wú)通縫、瞎縫。沉降縫處立桿拉線確保垂直?？p內(nèi)按設(shè)計(jì)進(jìn)行填塞，上下游鋪砌和墻身和基礎(chǔ)同步施工。蓋板預(yù)制及安裝受場(chǎng)地所限，為加快施工進(jìn)度，本合同段涵洞的蓋板設(shè)在就近的橋梁預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)條件滿足的可在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，底座采納C15砼現(xiàn)澆，上鋪3mm厚鋼板。鋼筋制作嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行。砼采納機(jī)械拌合、機(jī)械振搗，確保蓋板質(zhì)量。蓋板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后用汽車運(yùn)至工點(diǎn)進(jìn)行吊裝就位。板塊間用1：2水泥砂漿填塞密實(shí)。④防水層施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范施工，蓋板安裝好后應(yīng)及時(shí)清理表面，保持干燥清潔，在溫暖干燥的環(huán)境下施作防水層。⑤涵背回填回填需在蓋板安裝且砂漿強(qiáng)度達(dá)到75%以上，防水層檢驗(yàn)合格的情況下進(jìn)行。填土前應(yīng)清除涵背范圍內(nèi)的挖基土或其他雜物，處理好基床，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后開始填筑，填土應(yīng)對(duì)稱進(jìn)