機械的實習報告范文5篇

Word———機械的實習報告范文5篇通過實習使大家受益匪淺，寫起實習報告肯定都有所啟發(fā)，通過寫實習報告，可以很好的進行歸納和總結，我今日就為您帶來了機械的實習報告范文5篇，信任肯定會對你有所關心。

機械的實習報告范文篇1

生產實習是我們機械專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學到的理論學問與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的學問和檢測所學學問的把握程度有很好的關心。為期10天的生產實習，我們去了南通市正鑫機床廠，在正鑫機床廠實習當中，我們學到了很多課本上沒有的學問，真的是受益匪淺。

一、實習目的

1、通過在南通市xx機床廠生產實習，深化生產第一線進行觀看和調查討論，獵取必要的感性學問和使自己全面地了解機正鑫機床廠的生產組織形式以及生產過程，了解和把握本專業(yè)基礎的生產實際學問，鞏固和加深已學過的理論學問，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計，畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

2、在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具、量具等工藝裝備，把理論學問和實踐相結合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作力量得到有效的提高。

3、通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好的增產閱歷，技術革新和成果，實踐中的閱歷，學習他們在機械行中的無私貢獻精神。

4、通過參觀南通市xx機床廠，把握一臺機床從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的學問，擴大學問面，開闊了視野。

5、通過記實習日記，寫實習報告，熬煉與培育我們的觀看，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的力量。

二、生產實習的要求

為了達到上述實習目的，生產實習的內容和要求有：

1、機械零件的加工

依據實習工廠的產品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習，把握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝在工廠中所用的機床，xx，夾具的工作原理和機構以及定位方式，在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析討論，要求如下：

（1）、閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機床中的功用及工作條件，零件的結構特點及要求，分析此零件的加工工序、工藝。

（2）、大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄（鍛）件、型材的分型（模）面。

（3）、深化了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找消失場加工工藝狀況；

（4）、對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。

2、裝配工藝

（1）、了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要留意的精度、平行度、垂直度的要求。

（2）、了解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點，如何避開缺點；及裝配方法使用類型、要求。

（3）、了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結構特點和使用方法。

3、基本學問：銑削加工的特點、應用范圍。

（1）、所實習搖臂萬能銑床的基本結構、加工范圍。

（2）、搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結構、應用及安裝。

（3）、搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。

（4）、搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。

（5）、平面、溝槽導軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗，銑削用量的選擇。

三、生產實習的時間支配

（1）、第xx周了解車間及工件大體狀況。

（2）、第xx周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝。

四、生產實習的內容

1、搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉任何一個角度，所應用的場合一般是單件小批量生產；

2、搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺；該銑床的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌，其中滑動導軌需要淬火處理，一般較長的導軌需要淬火；

3、搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭，裝刀時與主軸錐面緊密結合，這樣使不易變形；同時銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖。

4、牛頭刨床加工效率低，應加工窄長面工件，萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面；以及加工其他東西；

5、床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工；

6、降臺之間設計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易好處，使工作臺面能夠有效地潤滑；

7、萬能搖臂銑床x軸方向絲桿動，螺母不動；y軸方向絲桿不動，螺母動；z軸方向絲桿動，螺母不動；當絲桿不動螺母不夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動，以免破壞工件的定位。因此正確設計的夾緊機構應滿意下列基本要求：

（1）、夾緊應不破壞工件的正確定位；

（2）、夾緊裝置應有足夠的剛性；

（3）、夾緊時不應破壞工件表面，不應使工件產生超過允許范圍的變形；

（4）、能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果；

（5）、工藝性好，在保證生產率的前提下結構應簡潔，便于制造、修理和操作。手動夾緊機構應具有自鎖性能。同v形導軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯合定位等。

五、總結

我們的教育應當社會實踐更多得結合起來，采納理論和實踐的辦學模式，做到課堂教育與社會實踐的關系，暑期實踐與平常實踐的關系，社會實踐廣度與深度的關系，分別同過課堂，暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來，才能更完全的把握。

機械的實習報告范文篇2

實習目的

將所學的理論學問與實踐結合起來，培育勇于探究的創(chuàng)新精神、提高動手潛質，加強社會活動潛質，嚴厲仔細的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

單位簡介

xx市xx機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司建立于1988年，位于xx市xxxx工業(yè)區(qū)，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產5000余萬元，擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產潛質。

公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠信為本，顧客，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執(zhí)行iso9001：20xx體系；生產管理方面，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅決不移的有效落實6s管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統(tǒng)；基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。

公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線，擁有完備檢測設備，具備年產1000噸精密鑄件的生產潛質；機械廠擁有各種一般及高精、大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產的潛質。

精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經營，與客戶共贏是我們的經營理念；實業(yè)報國，造福地方是我們的抱負；百年進展，立足世界是我們的目標。

實習過程

（1）平安第一。對于任何機械廠，平安始終是重中之重，因此在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些平安教育和以及在實習過程中的平安事項和需留意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；進廠務必穿長褲；禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準放開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；人在廠里不好成堆，不好站在生產主干道上；在沒有實習老師的允許狀況下，不準亂按按扭、開關；（企業(yè)口號）

（2）毛坯選取。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下方學問，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點是它能夠是各種外形簡單的零件毛胚，共性是具有簡單內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以掌握，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構簡單程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。因此用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分別，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在許多狀況下沖壓件可直接作為零件使用。

（3）加工車間。來到加工車間，那里給我的.第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，也許有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有必需熟悉，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不一樣，一是我們學校的機床都是有必需年月的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時刻也許是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業(yè)化的生產。在此次對加工車間的熟悉過程中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料—劃線—刨床（工藝上留加工余量）粗車熱處理，調質車床半精加工磨齒輪加工淬火（齒面）磨面；齒輪零件加工工藝：粗車熱處理精車磨內孔磨芯，軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。

（4）裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，那里也許有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配挨次，所需工具；再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，

表面干凈美觀。在產品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調試，檢查戶外件的敏捷性，密封性等性能，再轉箱入庫。

（5）質保，銷售和售后處理

最終，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其數據，并回到到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至于銷售部分，據銷售相關部門說，由于該企業(yè)實行的訂單式生產，因此銷路一路看好。

對機械制造的體會

歷時將近一周的實習結束，該次實習，真正到達機械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的進展狀況也粗步了解了機械制造也的進展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度進展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的進展方向。

在將來機械制造將會向“四個化”進展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于快速更換工藝、更換產品的需要，使其與環(huán)境協調的柔性，使生產推向市場的時刻最短且使得企業(yè)生產制造敏捷多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力氣生產出價值的信息化。

當然機械制造業(yè)的四個進展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一齊的，是相互依靠，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它消失新的進展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的進展。然而，作為社會進展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表此刻它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協調的綠色制造等。它將使人類不僅僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的制造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統(tǒng)具有更完善。

對本次實習的體會

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，實習中，我采納了看、問，親自動手等方式，對在工作中人與人的關聯做了進一步的了解，分析了人與人之間特點，方式。我深深地感覺到自己所學學問的膚淺和在實際運用中的專業(yè)學問的匱乏。一旦接觸到實際，才發(fā)覺自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

我們的教育就應社會實踐得結合起來，采納理論和實踐的辦學模式，做到課堂教育與社會實踐的關聯，暑期實踐與平常實踐的關聯，社會實踐廣度與深度的關聯，分別同過課堂，暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來，才能更完全的把握。

“千里之行，始于足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫忙。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人禮貌交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中仔細的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培育。領導和同事們的閱歷，好的習慣和他們的學問也會是我們人生中的一大珍貴的財寶。這次實踐更讓我確定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西許多，他們就是的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們能夠向他們學習許多學問、道理。

機械的實習報告范文篇3

在山西新絳機械廠三個月簡簡潔單的實習，使我有了平平淡淡的收獲

在辦公室里幫領導和同事打印文件，在銷售部里為企業(yè)聯系客戶并向客戶介紹產品，對企業(yè)各部門的參觀和更深化的了解，讓我受益匪淺，學到了許多有用東西。

實習是高校進入社會前理論與實際結合的最好的熬煉機會，也是高校生到從業(yè)者一個特別好的過度階段，更是高校生培育自身工作力量的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業(yè)的高校生，能否在實習過程中把握好實習內容，培育好工作力量，顯的尤為重要。生活的味道,如同調味,你若沒有嘗過,就不會知道它的味道，只有經受，只有經受過才會懂，懂得更多，更深。

實習雖然苦點，累點，這些都無所謂，重要的是通過實習我們有了收獲，有了學問。思想是人的靈魂，是人的內在力，要想把實習任務完成好，首先要把思想調整好。領導非常重視高校生成長，為此特地為制定了“雙導師實習制度”。雙導師，顧名思義，就是兩位導師，工人導師是教授生產技術的，而領導導師是在思想上引領高校生，為其排憂解疑，指引方向的。在此優(yōu)勢下，我主動與領導進行了溝通，在領導的尊尊教育下，我對實習有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標，在思想上使我對將來的工作有了新的熟悉，在行動上使我對將來人生有了新的規(guī)劃。

在實習過程中，我發(fā)覺，高校里所學專業(yè)學問和現場實際生產是分別的，它們各有側重點，一個偏向于理論，一個偏向于實際，但它們之間卻又存在著聯系，由于窒息可以使所學的理論更結實。

“愛崗才能敬業(yè)”，喜愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中，我努力培育自己對實習崗位的熱忱，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關學問，樂觀擔當崗位上的責任義務，努力做到能夠自立頂崗，能夠自立完成崗位上的相關操作，對崗位技能學問做到“懂，會，做”。

實習讓我了解了什么是工作，工作是怎么一回事，什么工作適合我們，以及如何處理簡單而奧妙的社會人際關系。通過實習，我們全面的了解了自己一次，對自己的職業(yè)生涯有了設計，補充和調整。

白駒過隙，不知不覺我的實習生涯已告一段落了，三個月的時間過去了，但是收獲卻是很大的。不僅進一步鞏固了我們的理論學問，提高了我們的實踐力量和分析問題，解決問題的力量，而且通過這三個月的過渡，我們深深的融入了企業(yè)的文化中，融入了這個集體里。讓我懂得了更多的做人與處世的道理，懂得了時間的珍貴，學習的意義，更讓我懂得了無私

奉獻和最真摯的友情，有些事情只有真正嘗試過才能專心感受到。實習中在辦公室里教給我的不僅僅是更專業(yè)學問的學習，更是一種理念，一種文化，一種責任，一種友情與愛的交融。那種骨子里透著一種拼搏，奉獻，勇于開拓的精神，正是有了這種精神使得企業(yè)蒸蒸日上，飛速進展。

感謝企業(yè)給我這個機會進入這個集體，三個月的實習是我們走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我們從同學步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉折點，一個好的實習最終使我們受益終生。

機械的實習報告范文篇4

一、實習時間：20xx.3.1-20xx.3.1x

二、實習地點：貴陽筑液工程機械廠

三、作業(yè)指導：騰雙國、曾琦

四、實習目的：通過實習,較為全面地了解企業(yè)的經營環(huán)境,經營特點,市場范圍,,了解企業(yè)各項職能管理的特點和在企業(yè)經營中的作用,了解學習企業(yè)勝利的管理閱歷等,為進一步學習專業(yè)課程打下肯定的基礎.同時通過對企業(yè)實際的調查,討論,初步培育自己的理論聯系實際的力量和分析問題與解決問題的力量，機械廠頂崗實習報告，實習報告《機械廠頂崗實習報告》。

五、實習內容：主要學習的是質量檢測與管理量具、刀具

1、第一個星期是熟悉期，基本上沒有什么事情做。這一周的時間由滕雙國師傅帶我。在這一周的時間里我基本上就沒有什么事情做，每天在各種機床旁看別人加工物品，有時也幫他們做一些我力所能及的事情。在我來的同時檢驗室的江師即將辭職離去，因此我就接下了她的工作——幫著管理量具，從中我學到了許多。

2、其次個星期：這個星期我在檢驗室里跟著各個檢驗師學習，跟在她們身邊觀看她們是如何檢驗東西的以及所使用的檢測工具。我熟悉了許多的測量工具，例如：r規(guī)、法線千分尺、三點內徑千分尺等等。其實還有許多，只不過現在的我還沒有接觸到。這個星期我又多了一位指導——曾琦。我在學習檢測同時，我還要學習如何進行量具的管理，現在我也在做著這個工作；曾琦還要我學習統(tǒng)計，同時還要學習“管家婆”這種管理軟件，以便利來幫助庫房管理刀具，關于這項現在正在學習當中。

六、實習感悟：通過2個星期的學習，我覺得自己在以下兩個方面與有收獲：

1、熟悉了許多的量具，讓我的學問面得到了很大的提高。

2、學習管理量具與刀具，以及管理軟件的學習，讓我除了專業(yè)學問以外又有了更膚淺而廣泛的熟悉，這對于以后的我來說是一項很珍貴的閱歷及學問。

機械的實習報告范文篇5

時間匆忙，轉瞬就要高校畢業(yè)了，這學期的2月25至3月16我們進行了為期三周的畢業(yè)實習，在這次畢業(yè)實習中我們收獲了許多平常在課堂上學不到的東西，了解和觀看了黃河汽車、壓路機、鏟車、吊車等一些共用車輛，學習了許多與本專業(yè)有關的各種學問，也為我們的畢業(yè)設計打下了肯定的實踐基礎。我們的詳細實習如下：

一、實習目的：

畢業(yè)實習是我們車輛工程專業(yè)學問結構中不行缺少的組成部分，并作為一個自立的項目列入專業(yè)教學方案中的。其目的之一就是為我們即將走上工作崗位奠定肯定的畢業(yè)實踐基礎，其二就是為我們的畢業(yè)設計供應更有力的實踐支持，讓我們能夠自己參觀學習，拿到第一手的資料和數據，為我們的設計打下良好的基礎。我們通過實習獲得車輛的感性學問，理論聯系實際，擴大學問面；同時專業(yè)實習又是熬煉和培育同學業(yè)務力量及素養(yǎng)的重要渠道，培育當代高校生具有吃苦耐勞的精神，也是同學接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由同學到社會的轉變，培育我們初步擔當技術工作的力量、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法；參觀與本專業(yè)相關的企業(yè)，初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，以及在生產現場將本專業(yè)的學問結合起來，增加感性熟悉。這些實際學問，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是非常必要的基礎。

二、實習時間：

20xx年2月25日至20xx年3月16日。

三、實習地點：

內蒙古科技高校試驗室

包鋼集團車輛運輸部

四、實習內容：

實習的`前兩周，我們來到內蒙古科技高校的車輛試驗室，對汽車的發(fā)動機、電汽電路、底盤等汽車部分進行了解和學習。首先由我們的車輛專業(yè)主任金老師給我們講解汽車的組成和各個部分的聯系與功用，讓我們在汽車的實物面前了解我們所學習的車輛學問。老師以一輛整車為例具體給我們講解了汽車的內部構造。發(fā)動機主要由以下幾部分組成：傳動系、行駛系、轉向系和制動系、汽車車身、儀表、照明及附屬裝置。汽車的動力源是發(fā)動機，發(fā)動機是把某一種形式的能量轉變成機械能的機器?，F代汽車所使用的發(fā)動機多為內燃機，內燃機是把燃料燃燒的化學能轉變成熱能，然后又把熱能轉變成機械能的機器，并且這種能量轉換過程是在發(fā)動機氣缸內部進行的。汽油機由兩大機構和五大系統(tǒng)組成，即由曲柄連桿機構，配氣機構、燃料供應系、潤滑系、冷卻系、點火系和起動系組成。

汽車傳動系的基本功用是將發(fā)動機發(fā)出的動力傳給驅動車輪。傳動系的組成及其在汽車上的布置形式，取決于發(fā)動機的形式和性能、汽車總體結構形式、汽車行駛系及傳動系本身的結構形式等很多因素。傳動系的首要任務是與發(fā)動機協同工作，以保證汽車在不同使用條件下正常行駛，并具有良好的動力性和燃油經濟性。接下來老師又向我們具體講解了汽車行駛系的構造。汽車行駛系的功用是：接受由發(fā)動機經傳動系傳來的轉矩，并通過驅動輪與路面間的附著作用。產生路面對驅動輪的牽引力，以保證汽車正常行駛；傳遞并承受路面作用于車輪上的各向反力及其所形成的力矩；應盡可能緩和不平路面對車身造成的沖擊，并衰減其振動，保證汽車行駛平順性；與汽車轉向系協調的協作工作，實現汽車行駛方向的正確掌握，以保證汽車的操縱穩(wěn)定性。汽車行駛系的結構形式主要有輪式、半履帶式、全履帶式、車輪履帶式等。輪式汽車行駛系一般由車架、車橋、車輪和懸架等組成。轉向系統(tǒng)的功能是保證汽車能按駕駛員的意志進行轉向行駛。

同時對操縱穩(wěn)定性有肯定的影響。轉向系統(tǒng)按能源的不同分為機械轉向系和動力轉向系兩大類。機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源，其中全部傳力件為機械的。在講解的過程中，老師具體向我們講解了汽車變速器的有關學問?，F代汽車廣泛使用活塞式內燃機作為動力源，其轉矩和轉速變化范圍較小，而簡單的使用條件則要求汽車的牽引力和車速能在相當大的范圍內變化，所以在傳動系中設有變速器。它的功用主要有：1）轉變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應常常變化的行駛條件，如起步、加速、上坡等，同時使發(fā)動機在有利的工況下工作；2）、在發(fā)動機旋轉方向不變的前提下，使汽車能倒退行駛；3）利用空擋，中斷動力傳遞，以使發(fā)動機能夠起動、怠速，并便于變速器換擋或進行動力輸出。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，依據需要，還可加裝動力輸出器。按傳動比變化方式，變速器可分為有級式、無級式和綜合式三種。在多軸驅動的汽車上，變速器之后還裝有分動器，以便把轉矩分別傳輸給驅動橋。

實習的第三周，我們來到包鋼集團車輛運輸部來進行了為期一天的參觀實習。在運輸部我們看到了許多平常見不到的車輛，一個從德國進口的吊重220噸的大型吊車就是其中之一，這個吊車重50噸，能夠吊高達30米左右。緊接著我們有參觀了老黃河系列的車輛，這和我們的畢業(yè)設計也剛好息息相關，我們從形狀到各個組成都看的特別清晰！我們的金老師還從包鋼運輸部借來了黃河系列汽車的一手資料供我們畢業(yè)設計使用。

五、實習活動總結：

為期三周的實習結束了，在這期間我們分別在內蒙古科技高校車輛試驗室和包鋼集團運輸部進行了實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了許多也學到了許多。讓我對原先在課本上很多不很明白的東西在實踐觀看中有了新的領悟和熟悉。概括起來有以下幾方面：

首先，在干一項工作時肯定要勤勞，要踏踏實實的，我覺得這