一級建造師實務重點、考點總結(背)

精選優(yōu)質文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)機械設備使用三定制度：定機、定人、定崗；城鎮(zhèn)道路工程瀝青主要技術性能：粘結性（針入度）感溫性（軟化點）耐久性塑性安全性再生瀝青混合料性能試驗指標：寶馬留空間孔隙率礦料間隙率飽和度馬歇爾穩(wěn)定度流值再生劑技術要求：軟化與滲透能力流變性質良好溶解分散瀝青質能力表面張力需求較高耐熱化與耐侯性能要良好（耐耐分流張、軟化和滲透）再生瀝青混合料檢測項目：（再檢：車凍殘）車轍試驗動穩(wěn)定度殘留馬歇爾穩(wěn)定度凍融劈裂抗拉強度比開工前，項目技術負責人向全體施工人員進行交底，交底方式書面進行，并且要求雙方簽字，并歸檔；交底內容：工程難點、技術要點、安全措施；所有專業(yè)施工前都需要進行交底，有技術交底和安全交底。路基檢驗與驗收主控項目（百分百合格）：壓實度彎沉值（0.01mm）路基性能要求主要指標：整體穩(wěn)定性變形量基層主要性能指標：不透水性、抗凍性、結構強度、擴散荷載的能力、水穩(wěn)性（偷看姐喝水）路基壓實試驗段主要目的：確定路基預壓量值合理選用壓實機具按壓實度要求，確定壓實遍數確定路基寬度內內城虛鋪厚度選擇壓實方式面層使用指標（華仔文憑糟透）：承載力溫度穩(wěn)定性噪聲量透水性平整度抗滑能力土質路基壓實原則：先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊；壓路機最快速度不宜超過4km/h軟土特點：天然含水量高、孔隙比大、透水性差、壓縮性高、強度低處理方法：表層處理法、換填法、重壓法、垂直排水固結法；具體：置換土、拋石擠淤、砂墊層置換、反壓護道、砂樁、粉噴樁、塑料排水板及土工織物濕陷性黃土特點：土質均勻、結構疏松、孔隙發(fā)育，在未受水浸濕時一般強度較高，壓縮性較小，當在一定壓力下受水浸濕，土結構會迅速破壞，產生較大附加下沉，強度迅速降低處理方法：防止地下水下滲，換土法、強夯法、擠密法、預浸法、化學加固法等，加筋土擋土墻是濕陷性黃土地區(qū)得到迅速推廣的有效防護措施膨脹土特點：較大的塑性指數，堅硬狀態(tài)下工程性質良好，但顯著的漲縮特性可使路基發(fā)生變形、位移、開裂、隆起等嚴重破壞處理方法：用灰土樁、水泥樁、無機結合料、換填、堆載預壓對路基進行加固改性瀝青混合料宜使用履帶攤鋪機，不宜使用輪胎壓路機（密集配瀝青混合料宜用），OGFC用12t以上鋼筒式壓路機，攤鋪溫度不低于160℃，攤鋪速度1-3m/min，初壓開始溫度不低于150℃，碾壓終了不低于90-120℃，可灑水冷卻降低溫度提前開放交通（普通瀝青混合料自然降溫至50℃后開放交通），振動壓路機遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”瀝青混合料面層施工質量驗收主控項目：原材料壓實度面層厚度彎沉值混凝土配合比設計兼顧：技術經濟性彎拉強度工作性耐久性混凝土路面開放交通：達到設計彎拉強度40%后可允許行人通行，完全達到設計彎拉強度且填縫完成后，方可開放交通（養(yǎng)護時間一般為14到21天）水泥應有出廠合格證，并經復驗合格，方可使用，不同等級、廠牌、品種、出廠日期的水泥不得混存、混用，出廠超過三個月或受潮的水泥，必須經過試驗，合格后方可使用微表處使用條件：原路面結構能滿足使用要求原路面強度滿足要求路面基本無損壞冬雨期施工（高頻考點P356）雨期施工基本要求掌握天氣預報，安排在不下雨時施工調整施工步序，集中力量分段施工做好防雨準備，在料場和攪拌站搭雨棚，或施工現場搭可移動的罩棚建立完善排水系統(tǒng)，防排結合，加強巡視，發(fā)現積水、擋水處，及時疏通路基施工：對于土路基施工，要有計劃地組織施工，分段開挖，切忌全面開挖或挖段過長挖方地段要留好橫坡，做好截水溝，堅持當天挖完、填完，壓完，不留后患，因雨翻漿地段，要換料重做填方地段施工，要按2%~3%的橫坡整平壓實，以防積水基層施工：對穩(wěn)定類材料基層，應堅持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少下雨來不及完成時，要盡快碾壓，防止雨水滲透雨期施工水泥穩(wěn)定土，特別是水泥土基層，應特別注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋，降雨時應停止施工，已攤鋪的水泥混合料應盡快碾壓密實，路拌法施工時應排除下承層表面的水，防止集料過濕。面層施工瀝青面層不允許下雨時或下層潮濕時施工，雨期應縮短施工長度，加強施工現場與瀝青拌合廠聯(lián)系，做到及時攤鋪、及時完成碾壓水泥混凝土路面施工時，應勤測粗細集料的含水率，適時調整加水量，保證配合比的準確性，雨期作業(yè)工序要緊密銜接，及時澆筑、震動、抹面成型、養(yǎng)護城市橋梁工程護筒頂面高出施工水位或地下水位2m，高出地面0.3m?？椎壮猎穸龋顺袠恫淮笥?00mm，摩擦樁不大于300mm。人工挖孔樁深度不宜超過25m。水下混凝土坍落度宜為180~220mm。開始灌注混凝土時，導管底部至孔底的距離宜為300-500mm；導管首次埋入混凝土灌注面以下不應少于1.0m；在灌注過程中，導管埋入混凝土深度為2-6m。施工預拱度應考慮哪些因素?設計文件規(guī)定的結構預拱度。支架和拱架承受全部施工荷載引起的彈性變形。受載后由于桿件接頭處的擠壓和卸落設備壓縮而產生的非彈性變形支架、拱架基礎受載后的沉降鋼梁制造企業(yè)向安裝企業(yè)提供的文件：三證（產品合格證、鋼材及其他材料質量證明書、檢驗報告）兩圖（施工圖、拼裝簡圖）兩焊縫（焊縫無損檢驗報告、焊縫重大修補記錄）兩試驗（高強螺栓摩擦面抗滑移系數試驗報告、產品試板試驗報告）一記錄（工廠試拼裝記錄）一清單（桿件發(fā)運和包裝清單）城市軌道交通工程淺埋暗挖法十八字原則：管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測。盾構選型依據與原則：應適用、可靠、先進、經濟工程地質和水文地質勘查報告隧道線路及結構設計文件施工安全、工程環(huán)境風險因素、場地條件、環(huán)保要求施工環(huán)境及其保護要求工期條件輔助施工方法類似工程施工經驗盾構法施工地層變形施工監(jiān)測必測項目：施工區(qū)域地表隆沉沿線建（構）筑物和地下管線變形隧道結構變形在軟土地區(qū)基坑開挖超過3m，一般就要用井點降水輕型井點距坑壁不應小于1-1.5m，井點間距一般為0.8-1.6m，井底管的入土深度必挖基坑底深0.9-1.2m。鋼管樁與鋼板樁連接緊密，隔水效果好，可重復使用，一般最大開挖深度在7~8m。護坡措施疊放砂包或土袋水泥砂漿或細石混凝土抹面掛網噴漿或混凝土其他措施：包括錨桿噴射混凝土護面、塑料膜或土工織物覆蓋坡面等控制基坑變形的主要方法：增加圍護結構和支撐的剛度增加圍護結構的入土深度加固基坑內被動土區(qū)土體，加固方法有抽條加固、群邊加固及二者相結合的形式減小每次開挖圍護結構處土體的尺寸和開挖后未及時支撐的暴露時間通過調整圍護結構或隔水帷幕深度和降水井布置來控制降水對環(huán)境變形的影響坑底穩(wěn)定控制加深圍護結構入土深度、坑底土體加固、坑內井點降水適時施作底板機構圍護結構缺陷造成的滲漏處理方法：在缺陷處插入引流管引流，然后采用雙快水泥封堵缺陷處，等封堵水泥形成一定強度后再關閉導流管。如果滲漏較為嚴重時直接封堵困難時，則應首先在坑內回填土封堵水流，然后在坑外打孔灌注聚氨脂或水泥-水玻璃雙液漿等封堵滲漏處，封堵后再繼續(xù)向下開挖基坑。超前小導管注漿施工要求：注漿順序：由下而上、間隔對稱進行，相鄰孔位應錯開、交叉進行滲透法注漿壓力控制在0.1~0.4MPa，一般不宜超過0.5MPa，注漿終壓由地層條件和周圍環(huán)境控制要求確定，每孔穩(wěn)壓時間不小于2min，劈裂注漿壓力應大于0.8MPa注漿速度應不大于30L/min深孔注漿加固技術：注漿壓力宜為0.5~1.5MPa，根據地層條件和隧道埋深確定終壓大小噴射混凝土應采用早強混凝土，使用前應做凝結時間試驗，要求初凝時間不大于5min，終凝時間不應大于10min二次襯砌混凝土采用補償收縮混凝土，澆筑應采用組合鋼模板和模板臺車兩種模板體系地下連續(xù)墻施工流程：開挖導溝修筑導墻開挖溝槽清除槽底淤泥和殘渣吊放接頭管吊放鋼筋籠灌注水下混凝土拔出接頭管城市給排水工程在安裝池壁最下一層模板時，應在適當位置預留清掃雜物用的窗口，在澆筑混凝土前，應將模板內部清掃干凈，經檢驗合格后，再將窗口封閉池壁模板可先安裝一側，綁完鋼筋后，分層安裝另一側模板，或采用一次安裝到頂而分層預留操作窗口的施工方法無粘結預應力筋外包層材料，應采用聚乙烯或聚丙烯，嚴禁使用聚氯乙烯，必須用1類錨具，無粘結預應力筋張拉段小于25米時一端張拉，25-50m兩端張拉，大于50m分段張拉無粘結預應力封錨要求：錨具及外露預應力筋保護層厚度不應小于50mm，封錨混凝土強度等級不低于結構混凝土強度等級，且不得低于C40水池滿水試驗標準：按池壁（不含內隔墻）和池底的浸濕面積計算合格標準：鋼筋混凝土水池不得超過2L/（m2·d），砌體結構水池不得超過3L/（m2·d）。城市管道工程溝槽開挖規(guī)定：槽底原狀地基土不得擾動，機械開挖時槽底預留200~300mm土層，由人工開挖至設計高程、整平。地基處理：槽底局部超挖或發(fā)生擾動時，超挖深度不超過150mm時，可用挖槽原土回填夯實，其壓實度不應低于原地基土的密實度；槽底地基土含水量較大，不適于壓實時，應采取換填等有效措施排水不良造成地基土擾動時，擾動深度在100mm以內，宜填天然級配砂石或砂礫處理，擾動深度在300mm以內，但下部堅硬時，宜填卵石或塊石，并用礫石填充孔隙并找平表面不開槽施工法與適用條件：施工方法密閉式頂管盾構淺埋暗挖定向鉆夯管工法優(yōu)點施工精度高施工速度快適用性強施工速度快施工速度快，成本低工法缺點施工成本高施工成本高施工速度慢、施工成本高控制精度低控制精度低適用范圍給水排水管道、綜合管道給水排水管道、綜合管道給水排水管道、綜合管道柔性管道鋼管適用管徑（mm）300~40003000以上1000以上300~1000200~1800適用地質條件各種土層除硬巖外的相對均質地層各種土層砂卵石及含水地層不適用含水地層不適用、砂卵石地層困難試驗水頭試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭應以試驗段上游管頂內壁加2m計；試驗段上游設計水頭超過管頂內壁時，試驗水頭應以試驗段上游設計水頭加2m計；計算出的試驗水頭小于10m，但已超過上游檢查井井口時，試驗水頭應以上游檢查井井口高度為準焊接施工單位應符合下列規(guī)定：應有負責焊接工藝的焊接技術人員、檢查人員和檢驗人員應有符合焊接工藝要求的焊接設備且性能穩(wěn)定可靠應有保證焊接工程質量達到標準的措施供熱管道強度試驗要點：強度試驗壓力為1.5倍設計壓力，且不得小于0.6MPa，充水時應排盡系統(tǒng)內的氣體，在試驗壓力下穩(wěn)壓10min，檢查無滲漏、無壓降后降至設計壓力，在設計壓力下穩(wěn)壓30min，檢查無滲漏、無壓力降為合格供熱管道嚴密性試驗要點：試驗壓力為設計壓力的1.25倍，且不得小于0.6MPa，一級管網和供熱站內管道及設備，在試驗壓力下穩(wěn)壓1h，前后壓降不大于0.05MPa，檢查管道、焊縫、管路附件及設備無滲漏，固定支架無明顯變形，則為合格；二級官網在試驗壓力下穩(wěn)壓30min，前后壓降不大于0.05MPa，且管道、焊縫、管路附件及設備無滲漏，固定支架無明顯變形為合格城市燃氣管道設計壓力分類低壓中壓次高壓高壓＜0.010.01≤B≤0.20.2＜A≤0.40.4＜B≤0.80.8＜A≤1.61.6＜B≤2.52.5＜B≤4.0聚乙烯鋼或鑄鐵鋼或鑄鐵鋼管鋼管鋼管鋼管工廠企業(yè)、大型用戶城市主動脈跨省跨市燃氣管道穿越鐵路：加套管（鋼管或鋼筋混凝土管），提高絕緣、防腐，套管比燃氣管直徑大100mm以上，套管頂至鐵軌不小于1.2m，套管端部距離坡腳外距離不小于2m，兩段封堵，一端應裝撿漏管；燃氣管道穿越電車軌道、城鎮(zhèn)主要干道：加套管或穿地溝，套管（鋼管）比燃氣管直徑大100mm以上，套管端部距離電車邊軌不小于2m，距離道路邊緣不小于1m，兩段封堵，一端應裝撿漏管；垂直穿越定向鉆最終擴孔直徑大小應根據地層條件和成產管道類型確定，鉆孔的軌跡偏差不得大于終孔直徑，超出誤差范圍宜退回進行糾偏夯管長度一般不超過80m，穿越道路時，覆土厚度不小于2倍管徑，且不小于1m；燃氣管道管道吹掃長度不宜超過500m，超過500m宜分段吹掃，5min無鐵銹臟物為合格燃氣管道強度試驗埋地管道回填土宜回填至管上方0.5m以上燃氣管道氣壓試驗，當管道設計壓力小于或等于0.8MPa時，試驗介質宜為空氣，試驗壓力為設計壓力的1.5倍，但不得低于0.4MPa，壓力達到規(guī)定值后，應穩(wěn)壓1h當管道設計壓力大于0.8MPa，試驗介質為清潔水，試驗壓力不得低于1.5倍設計壓力燃氣管道嚴密性試驗：設計壓力小于5kPa時，試驗壓力為20kPa設計壓力大于或等于5kPa時，試驗壓力為設計壓力的1.15倍，且不得小于1MPa穩(wěn)壓的持續(xù)時間應為24h，修正壓力降不超過133Pa為合格管道類型強度試驗嚴密性試驗供熱管道1.5倍（水壓）且≥0.6MPa1.25倍（清潔水）且≥0.6MPa燃氣管道1.5倍且≥0.4MPa≤0.8MPa（空氣）20kPa＜5kPa1.5倍＞0.8MPa（清水）1.15倍且≥1MPa≥5kPa生活垃圾處理工程結構層次：滲瀝液收集導排系統(tǒng)、防滲系統(tǒng)、基礎層泥質防水層施工技術核心是摻加膨潤土的拌合土層施工技術GCL墊主要用于密封和防滲GCL施工主要包括GCL的攤鋪、搭接寬度控制、搭接處兩層GCL間撒膨潤土GCL搭接寬度控制在250±50mm范圍內采用上壓下的搭接方式，注意避免十字搭接，盡量采用品形分布HDPE膜其自身質量和焊接質量是施工質量的關鍵垃圾填埋場的選址，應考慮地質結構、地理水文、運距、風向垃圾填埋場必須遠離飲用水源，盡量少占兩天，利用荒地和當地地形，一般選擇在遠離居民區(qū)的位置，防護距離應大于等于500m市政公用工程項目施工管理投標保證金一般不得超過投標估算價的2%，投標保證金有效期應當與投標有效期一致發(fā)標和投標時間間隔不得少于20d，招標人應當自收到評標報告之日起3d內公示中標候選人，公示期不得少于3d，中標通知書發(fā)出30d內雙方簽訂合同文件施工組織設計主要內容：工程概況及特點施工平面布置圖施工部署和管理體系施工方案及技術措施施工質量保證計劃施工安全保證計劃文明施工、環(huán)保節(jié)能降耗保證計劃及輔助、配套的施工措施施工組織設計修改、補充的條件：工程設計有重大修改有關法律、法規(guī)、規(guī)范和標準的實施、修訂和廢止主要施工方法有重大調整主要施工資源配置有重大調整施工環(huán)境有重大變化施工方案內容：工程概況施工安排施工進度計劃施工準備與資源配置計劃施工方法及工藝要求專項方案的內容（專項施工方案實施前，編制人員或者項目技術負責人應當向施工現場管理人員進行方案交底，施工現場管理人員應當向作業(yè)人員進行安全技術交底，并由雙方和項目專職安全生產管理人員共同簽字確認）：工程概況編制依據施工計劃施工工藝技術施工安全保證措施施工管理及作業(yè)人員配備和分工驗收要求應急處置措施計算書及相關圖紙以下內容要編寫專項方案開挖深度超過3m（含3m）或雖未超過3m但地質條件和周邊環(huán)境復雜的基坑支護、降水工程土方開挖工程：開挖深度超過3m（含3m）的基坑的土方開挖工程模板工程及支撐體系各類工具式模板工程：包括大模板，滑膜、爬模、飛模、隧道模等工程混凝土模板支撐工程:搭設高度5m及以上;搭設跨度10m及以上;施工總荷載10kN/m及以上;集中線荷載15kNm及以上起重吊裝及安裝拆卸工程采用非常規(guī)起重設備、方法,且單件起吊重量在10KN及以上的起重吊裝工程采用起重機械進行安裝的工程。起重機械設備自身的安裝、拆卸腳手架工程搭設高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程附著式整體和分片提升腳手架工程懸挑式腳手架工程吊籃腳手架工程自制卸料平臺、移動操作平臺工程新型及異型腳手架工程拆除、爆破工程建筑物、構筑物拆除工程采用爆破拆除的工程七、其它人工挖擴孔樁工程地下暗挖工程（采用礦山法、盾構法、頂管法施工的隧道、洞室工程）、頂管及水下作業(yè)工程預應力工程采用新技術、新工藝、新材料、新設備及尚無相關技術標準的危險性較大的分部分項工程。以下內容要求編寫專項方案并專家驗證（專家論證錢專項方案應當通過施工單位審核和總監(jiān)審查）深基坑工程開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程開挖深度雖未超過5m,但地質條件、周圍環(huán)境和地下管線復雜,影響毗鄰建筑(構筑)物安全的基坑(槽)的士方開挖、支護、降水工程模板工程及支撐體系工具式模板工程:包括滑模、爬模、飛模工程?；炷聊０逯喂こ?搭設高度8m及以上;搭設跨度18m及以上;施工總荷載15KNm及以上;集中線荷載20KN/m及以上承重支撐體系：用于鋼結構安裝等滿堂支撐體系，承受單點集中載荷7kN及以上起重吊裝及安裝拆卸工程采用非常規(guī)起重設備、方法,且單件起吊重量在100KN及以上的起重吊裝工程起重量300KN及以上，或搭設高度200m及以上，或搭設基礎標高200m及以上的其中機械安裝和拆卸工程。腳手架工程搭設高度50m及以上落地式鋼管腳手架工程。提升高度150m及以上附著式整體和分片提升腳手架工程架體高度20m及以上懸挑式腳手架工程拆除、爆破工程采用爆破拆除的工程碼頭、橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起有毒有害氣(液)體或粉塵擴散易易爆事故發(fā)生的特殊建、構筑物的拆除工程可能影響行人、交通、電力設施、通信設施或其他建、構筑物安全的拆除工程文物保護建筑、優(yōu)秀歷史建筑或歷史文化風貌區(qū)控制范圍的拆除工程其他開挖深度超過16m的人工挖孔樁工程地下暗挖工程（采用礦山法、盾構法、頂管法施工的隧道、洞室工程）、頂管工程、水下作業(yè)工程采用新技術、新工藝、新材料、新設備及尚無相關技術標準的危險性較大的分部分項工程。專家論證應參加人員專家組成員（符合專業(yè)要求且人數不得少于5名（單數），與本工程有厲害關系的人員不得以專家身份參加專家論證會）建設單位項目負責人或技術負責人監(jiān)理單位項目總監(jiān)理工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師;施工單位分管安全的負責人、技術負責人、項目負責人、項目技術負責人、專項方案編制人員、項目專職安全生產管理人員勘察、設計單位項目技術負責人及相關人員施工單位應當在施工現場顯著位置公告危大工程名稱、施工時間和具體責任人員，并在危險區(qū)域設置安全警示標志交通導行方案實施獲得交通管理和道路管理部門的批準后組織實施——市政行政主管部門、公安交通管理部門占用慢行道和便道要獲得交通管理和道路管理部門的批準,按照獲準的交通疏導方案修建臨時施工便線、便橋。按照施工組織設計設置圍擋,嚴格控制臨時占路范圍和時間,確保車輛行人安全順利通過施工區(qū)域。按照有關規(guī)定設置臨時交通導行標志,設置路障、隔離設施。組建現場人員協(xié)助交通管理部門疏導交通。交通導行措施嚴格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍統(tǒng)一設置各種交通標志、隔離設施、夜間警示信號。嚴格控制臨時占路時間和范圍,特別是分段導行時必須嚴格執(zhí)行獲準方案。對作業(yè)工人進行安全教育、培訓、考核并應與作業(yè)隊簽訂《施工交通安全責任合同》依據現場變化,及時引導交通車輛,為行人提供方便保證措施施工現場按照施工方案,在主要道路交通路口設專職交通疏導員,積極配合交通民警與協(xié)警搞好施工和社會交通的疏導工作，減少由于施工造成的交通堵塞現象沿街居民出入口要設置足夠的照明裝置,必要處搭設便橋,為保證居民出行和夜間施工創(chuàng)造必要的條件五牌一圖：工程概況牌管理人員名單及監(jiān)督電話牌消防安全牌安全生產（無重大事故）牌文明施工牌施工現場總平面圖危險部位應設置明顯的安全警示標志，必要時設置重大危險源公示牌四不放過原則：事故原因未查清不放過，事故責任人未受處理不放過，相關人員沒有受到教育部放過，事故沒有制定切實可行的整改措施不放過臨時設施種類：辦公設施生活設施生產設施輔助設施勞務管理措施：勞務企業(yè)要與勞務人員依法簽訂書面勞動合同，將花名冊、身份證、勞動合同文本、崗位技能證書復印件報總包項目部備案，并確保人、冊、證、合同、證書相符統(tǒng)一，無身份證、無勞動合同、無崗位證書的“三無”人員不得進入施工現場。要逐人建立勞務人員入場、繼續(xù)教育檔案勞務人員現場管理實名化，進入現場施工的勞務人員要佩戴工作卡，注明姓名、身份證號、工種、所屬勞務企業(yè)，沒有佩戴工作卡不得進入現場施工進度調整內容應包括：工程量、起止時間、持續(xù)時間、工作關系、資源供應。分項工程（工序）質量控制：施工管理人員在每分項工程（工序）施工前應對作業(yè)人員進行書面技術交底，交底內容包括工具及材料準備、施工技術要點、質量要求及檢查方法、常見問題及預防措施。專職安全人員配備：5000萬以下的工程不少于1人5000萬~1億元的工程不少于2人1億及以上的工程不少于3人，且按專業(yè)配備專職安全生產管理人員專職安全員:負責安全生產,并進行現場監(jiān)督檢查;發(fā)現安全事故隱患