新能源汽車行業(yè)簡(jiǎn)介分析

新能源汽車行業(yè)簡(jiǎn)介分析營(yíng)銷環(huán)境的特征（一）客觀性環(huán)境作為企業(yè)外在的不以營(yíng)銷者意志為轉(zhuǎn)移的因素，對(duì)企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)的影響具有強(qiáng)制性和不可控性的特點(diǎn)。一般說來，企業(yè)無法擺脫和控制營(yíng)銷環(huán)境，特別是宏觀環(huán)境，難以按企業(yè)自身的要求和意愿隨意改變它，如企業(yè)不能改變?nèi)丝谝蛩?、政治法律因素、社?huì)文化因素等。但企業(yè)可以主動(dòng)適應(yīng)環(huán)境的變化和要求，制定并不斷調(diào)整市場(chǎng)營(yíng)銷策略。（二）差異性不同的國(guó)家或地區(qū)之間，宏觀環(huán)境存在著廣泛的差異，不同的企業(yè)之間，微觀環(huán)境也千差萬別。正因?yàn)闋I(yíng)銷環(huán)境的差異，企業(yè)為適應(yīng)不同的環(huán)境及其變化，必須采用各有特點(diǎn)和針對(duì)性的營(yíng)銷策略。環(huán)境的差異性也表現(xiàn)為同一環(huán)境的變化對(duì)不同企業(yè)的影響不同。例如，中國(guó)加入世界貿(mào)易組織，意味著很多中國(guó)企業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，進(jìn)行“國(guó)際性較量”，而這一經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，對(duì)不同行業(yè)與企業(yè)的影響并不相同。（三）多變性市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境是一個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，構(gòu)成營(yíng)銷環(huán)境的諸因素都隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而不斷變化。20世紀(jì)60年代，中國(guó)處于短缺經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，短缺幾乎成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的常態(tài)。改革開放30多年來，中國(guó)曾遭遇“過剩”經(jīng)濟(jì)，不論這種“過?！钡男再|(zhì)如何，僅就賣方市場(chǎng)向買方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變而言，市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境已發(fā)生了重大變化。營(yíng)銷環(huán)境的變化，既會(huì)給企業(yè)提供機(jī)會(huì)，也會(huì)給企業(yè)帶來威脅，雖然企業(yè)難以準(zhǔn)確無誤地預(yù)見未來環(huán)境的變化，但可以通過設(shè)立預(yù)警系統(tǒng)，追蹤不斷變化的環(huán)境，及時(shí)調(diào)整營(yíng)銷策略。（四）相關(guān)性營(yíng)銷環(huán)境諸因素之間相互影響、相互制約，某一因素的變化會(huì)帶動(dòng)其他因素的連鎖變化，形成新的營(yíng)銷環(huán)境，新的環(huán)境會(huì)給企業(yè)帶來新的機(jī)會(huì)與威脅。例如，競(jìng)爭(zhēng)者是企業(yè)重要的微觀環(huán)境因素之一，而宏觀環(huán)境中的政治法律因素或經(jīng)濟(jì)政策的變動(dòng)，均能影響一個(gè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者加入的多少，從而形成不同的競(jìng)爭(zhēng)格局。又如，市場(chǎng)需求不僅受消費(fèi)者收入水平、愛好以及社會(huì)文化等方面因素的影響，而政治法律因素的變化，往往也會(huì)產(chǎn)生決定性的影響。營(yíng)銷部門與內(nèi)部因素企業(yè)營(yíng)銷系統(tǒng)指作為營(yíng)銷者的企業(yè)整體，微觀營(yíng)銷環(huán)境包括企業(yè)外部所有參與營(yíng)銷活動(dòng)的利益關(guān)系者。但從營(yíng)銷部門的角度看，營(yíng)銷活動(dòng)能否成功，首先要受企業(yè)內(nèi)部各種因素的直接影響。因此，營(yíng)銷部門在分析企業(yè)的外部營(yíng)銷環(huán)境前，必須先分析企業(yè)的內(nèi)部因素或內(nèi)部條件。企業(yè)為開展?fàn)I銷活動(dòng)，必須設(shè)立某種形式的營(yíng)銷部門。市場(chǎng)營(yíng)銷部門一般由市場(chǎng)營(yíng)銷副總裁、銷售經(jīng)理、推銷人員、廣告經(jīng)理、營(yíng)銷研究與計(jì)劃以及定價(jià)專家等組成。營(yíng)銷部門在制定和實(shí)施營(yíng)銷目標(biāo)與計(jì)劃時(shí)，不僅要考慮企業(yè)外部環(huán)境力量，而且要爭(zhēng)取高層管理，部門和其他職能部門的理解和支持，調(diào)動(dòng)企業(yè)內(nèi)部各方面的資源，充分運(yùn)用企業(yè)內(nèi)部環(huán)境，力量，使內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)和劣勢(shì)與外部機(jī)會(huì)和威脅相平衡。營(yíng)銷部門不是孤立存在的，它還面對(duì)著其他職能部門以及高層管理部門。企業(yè)營(yíng)銷部門與財(cái)務(wù)、采購(gòu)、制造、研究與開發(fā)等部門之間既有多方面的合作，也存在爭(zhēng)取資源方面的矛盾。這些部門的業(yè)務(wù)狀況如何，它們與營(yíng)銷部門的合作以及它們之間是否協(xié)調(diào)發(fā)展，對(duì)營(yíng)銷決策的制定與實(shí)施影響極大。例如，生產(chǎn)部門對(duì)各生產(chǎn)要素的配置、生產(chǎn)能力和所需要的人力、物力的合理安排有著重要的決策權(quán)，營(yíng)銷計(jì)劃的實(shí)施，必須取得生產(chǎn)部門的充分支持；市場(chǎng)營(yíng)銷調(diào)研預(yù)測(cè)和新產(chǎn)品的開發(fā)工作，需要研究與開發(fā)部門的配合和參與。高層管理部門由董事會(huì)、總經(jīng)理及其辦事機(jī)構(gòu)組成，負(fù)責(zé)確定企業(yè)的任務(wù)、目標(biāo)、方針政策和發(fā)展戰(zhàn)略。營(yíng)銷部門在高層管理部門規(guī)定的職責(zé)范圍內(nèi)做出營(yíng)銷決策，市場(chǎng)營(yíng)銷目標(biāo)從屬于企業(yè)總目標(biāo)，并為總目標(biāo)服務(wù)的次級(jí)目標(biāo)，營(yíng)銷部門所制定的計(jì)劃也必須在高層管理部門的批準(zhǔn)和推動(dòng)下實(shí)施。運(yùn)動(dòng)控制行業(yè)發(fā)展概況、競(jìng)爭(zhēng)格局1、運(yùn)動(dòng)控制行業(yè)發(fā)展概況運(yùn)動(dòng)控制行業(yè)的發(fā)展與伺服系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展緊密相連。運(yùn)動(dòng)控制起源于20世紀(jì)30年代的伺服控制理論。隨著機(jī)電一體化時(shí)代的發(fā)展和伺服電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)及其永磁材料、控制技術(shù)的發(fā)展和成熟，交流伺服電機(jī)、直流無刷電機(jī)等新型電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)并在主要工業(yè)化國(guó)家和地區(qū)得到迅速的發(fā)展。期間，運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域出現(xiàn)西門子、博世力士樂、安川、三菱、松下、臺(tái)達(dá)等知名品牌。2、運(yùn)動(dòng)控制行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局國(guó)際運(yùn)動(dòng)控制品牌廠商因其歷史積淀的品牌、完整的產(chǎn)品體系等優(yōu)勢(shì)而在國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)控制市場(chǎng)保持較大的市場(chǎng)份額，特別是在中高端運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)領(lǐng)域更是主要供應(yīng)商。為擴(kuò)大市場(chǎng)份額，國(guó)外廠商加大本土化經(jīng)營(yíng)力度，向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不斷滲透。近年來，我國(guó)政府制定的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)政策對(duì)行業(yè)發(fā)展起到了積極的引導(dǎo)和支持作用。國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)控制廠商在我國(guó)整個(gè)運(yùn)動(dòng)控制行業(yè)中的市場(chǎng)份額有所提升并在部分應(yīng)用行業(yè)具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，基于對(duì)終端下游應(yīng)用市場(chǎng)的深刻理解，不斷地向高端應(yīng)用市場(chǎng)發(fā)力，研發(fā)和生產(chǎn)出質(zhì)量可靠、性能優(yōu)越、技術(shù)創(chuàng)新的產(chǎn)品。3、伺服系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展概況伺服系統(tǒng)是指以位置、速度、轉(zhuǎn)矩為控制量，能夠動(dòng)態(tài)跟蹤目標(biāo)變化從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)控制的系統(tǒng)。20世紀(jì)70年代之后，交流伺服電機(jī)的性價(jià)比不斷提高，逐漸取代直流電機(jī)成為伺服系統(tǒng)的主導(dǎo)執(zhí)行電機(jī)。20世紀(jì)80年代以來，由于電機(jī)永磁材料制造工藝的發(fā)展以及其性價(jià)比的日益提高，稀土永磁交流電機(jī)開始普遍應(yīng)用。伴隨著我國(guó)智能制造的推進(jìn)，高端制造行業(yè)對(duì)工業(yè)自動(dòng)化控制設(shè)備的加工精度、響應(yīng)速度、穩(wěn)定性等要求不斷提升，作為工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)產(chǎn)品核心部件的伺服系統(tǒng)，其應(yīng)用場(chǎng)景將持續(xù)拓展，市場(chǎng)需求將迅速增長(zhǎng)。4、伺服系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局行業(yè)中，一般將伺服系統(tǒng)產(chǎn)品分為通用伺服系統(tǒng)產(chǎn)品和專用伺服系統(tǒng)產(chǎn)品，主要系根據(jù)伺服系統(tǒng)產(chǎn)品的行業(yè)專用性、產(chǎn)品策略等不同進(jìn)行類別的劃分。根據(jù)MIR睿工業(yè)數(shù)據(jù)，2020年，我國(guó)伺服系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)201.66億元。2018年至2020年，我國(guó)伺服市場(chǎng)規(guī)模從182.98億元增長(zhǎng)至201.66億元，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到4.98%。預(yù)計(jì)到2023年，我國(guó)伺服系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)到286.38億元。2020年，我國(guó)伺服系統(tǒng)市場(chǎng)中通用伺服系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到164.38億元，專用伺服系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到37.28億元。我國(guó)伺服系統(tǒng)行業(yè)的起步相較于國(guó)外伺服系統(tǒng)廠商較晚，后續(xù)通過引進(jìn)、消化吸收國(guó)際先進(jìn)技術(shù)等方式，我國(guó)伺服系統(tǒng)廠商迅速發(fā)展自主研發(fā)的伺服系統(tǒng)，不斷提升伺服系統(tǒng)產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)水平，并逐漸在部分伺服系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)中占據(jù)一定的份額。根據(jù)MIR睿工業(yè)統(tǒng)計(jì)，2020年，國(guó)外伺服系統(tǒng)品牌廠商占據(jù)著我國(guó)伺服系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)約50%的市場(chǎng)份額。其中，通用伺服系統(tǒng)市場(chǎng)主要以外資品牌為主。國(guó)外伺服系統(tǒng)廠商，如松下、安川、三菱為代表的日系品牌和以西門子、博世力士樂等歐美系品牌，發(fā)展較早，技術(shù)積累相對(duì)深厚并以良好產(chǎn)品性能和品牌口碑、齊全的產(chǎn)品規(guī)格在通用伺服系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)中占據(jù)著主要的市場(chǎng)份額。專用伺服系統(tǒng)廠商以國(guó)內(nèi)企業(yè)為主，主要包括匯川技術(shù)、菲仕技術(shù)、超同步股份有限公司等，主要為下游行業(yè)客戶提供符合客戶要求的產(chǎn)品和專用行業(yè)解決方案，廠商貼近下游客戶并快速響應(yīng)客戶，能夠提供性價(jià)比較高的產(chǎn)品，從而在專用伺服系統(tǒng)市場(chǎng)中占據(jù)著較大的市場(chǎng)份額。隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)和制造業(yè)的快速發(fā)展，下游應(yīng)用行業(yè)對(duì)于設(shè)備精度、速度以及靈敏度要求將會(huì)不斷提高。未來，伺服系統(tǒng)，特別是專用伺服系統(tǒng)將在更多新興應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行應(yīng)用，應(yīng)用場(chǎng)景將不斷拓展，我國(guó)伺服廠商會(huì)迎來更廣闊的發(fā)展空間。行業(yè)簡(jiǎn)介工業(yè)自動(dòng)化是機(jī)器設(shè)備或生產(chǎn)過程在不需要人工直接干預(yù)的情況下，按預(yù)期的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和過程控制的統(tǒng)稱。運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)產(chǎn)品是工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)產(chǎn)品的核心部件，是工業(yè)自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程智能控制、數(shù)字控制、網(wǎng)絡(luò)控制的關(guān)鍵。而伺服系統(tǒng)則是運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)最重要的組成部分之一。伺服系統(tǒng)產(chǎn)品根據(jù)行業(yè)專用性、產(chǎn)品性能和參數(shù)、環(huán)境適應(yīng)性、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品策略等不同，可分為通用伺服系統(tǒng)產(chǎn)品和專用伺服系統(tǒng)產(chǎn)品，兩者在伺服系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)品、技術(shù)等方面存在不同。通用伺服系統(tǒng)的發(fā)展較早，已經(jīng)形成較為成熟的產(chǎn)品體系，不同品牌廠商均推出了產(chǎn)品性能較為接近的通用伺服系統(tǒng)產(chǎn)品，應(yīng)用在對(duì)扭矩、速度、位置控制等并無特殊需求的場(chǎng)景之中。專用伺服系統(tǒng)主要根據(jù)行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的特定需求，形成具有顯著行業(yè)應(yīng)用特性產(chǎn)品，以滿足對(duì)輸出扭矩、轉(zhuǎn)速、定位精度等性能的要求，而通用伺服系統(tǒng)產(chǎn)品無法覆蓋該等應(yīng)用場(chǎng)景。專用伺服系統(tǒng)所應(yīng)用的下游行業(yè)總體相對(duì)集中，如風(fēng)力發(fā)電、塑料機(jī)械等，其運(yùn)行環(huán)境、產(chǎn)品性能、價(jià)格與通用伺服系統(tǒng)產(chǎn)品差異較大；以風(fēng)電行業(yè)的風(fēng)電變槳領(lǐng)域?yàn)槔?，其專用伺服系統(tǒng)產(chǎn)品體積較大、功率較大，且需具備在極端工況下平穩(wěn)運(yùn)行的能力，需能夠在零下40攝氏度正常運(yùn)行，具備較強(qiáng)的防腐蝕性能。通用伺服系統(tǒng)總體行業(yè)規(guī)模較大，產(chǎn)品更專注于成本控制。專用伺服系統(tǒng)具有明顯的行業(yè)屬性，需要廠商具備提供專業(yè)服務(wù)的能力，產(chǎn)品技術(shù)難度較高。行業(yè)內(nèi)普遍將伺服系統(tǒng)產(chǎn)品區(qū)分通用產(chǎn)品和專用產(chǎn)品，亦常將專用伺服系統(tǒng)稱之為“行業(yè)專機(jī)”，根據(jù)同行業(yè)廠商匯川技術(shù)披露的公告文件，匯川技術(shù)亦將其伺服系統(tǒng)類產(chǎn)品分為通用伺服系統(tǒng)和專用伺服系統(tǒng)。行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)、面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)1、行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)及面臨的機(jī)遇（1）運(yùn)動(dòng)控制行業(yè)將助力我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和2021年全國(guó)兩會(huì)期間，碳達(dá)峰和碳中和被首次寫入政府工作報(bào)告，成為我國(guó)“十四五”的重點(diǎn)工作之一。中央各部委和地方已經(jīng)開始緊鑼密鼓出臺(tái)政策，對(duì)未來的碳達(dá)峰、碳中和工作制定目標(biāo)與具體規(guī)劃。隨著我國(guó)碳達(dá)峰、碳中和的進(jìn)程加快，眾多高端裝備行業(yè)的機(jī)器設(shè)備對(duì)于節(jié)能、高效、高精度等的關(guān)鍵零部件需求不斷增加。（2）伺服系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展符合國(guó)家戰(zhàn)略確定的科技發(fā)展方向?yàn)閷?shí)現(xiàn)由依靠規(guī)模增長(zhǎng)的傳統(tǒng)工業(yè)化道路向依靠技術(shù)進(jìn)步和可持續(xù)發(fā)展的新興工業(yè)化道路轉(zhuǎn)變，我國(guó)大力推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)升級(jí)和高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，高度重視工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)行業(yè)，鼓勵(lì)提高裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新能力和國(guó)產(chǎn)化水平，產(chǎn)業(yè)政策支持力度不斷加大，先后出臺(tái)了《中國(guó)制造2025》《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016-2020）》《關(guān)于推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合發(fā)展的實(shí)施意見》等一系列政策。例如，《中國(guó)制造2025》明確“開發(fā)高檔數(shù)控系統(tǒng)、伺服電機(jī)、軸承、光柵等主要功能部件及關(guān)鍵應(yīng)用軟件，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化?！泵媾R著傳統(tǒng)制造業(yè)改造提升、高端裝備制造發(fā)展需求的雙重機(jī)遇，工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)行業(yè)，特別是運(yùn)動(dòng)控制行業(yè)，作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和高端裝備制造的重要組成部分將受益于這些產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策的巨大推動(dòng)。（3）國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策大力扶持新能源相關(guān)行業(yè)的發(fā)展隨著全球?qū)?jié)能減排的重視程度日益增加，新能源汽車行業(yè)也迎來了長(zhǎng)足的發(fā)展。自2012年起，我國(guó)陸續(xù)出臺(tái)了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》《關(guān)于免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅的公告》《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》等一系列政策，從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、行業(yè)管理、稅收優(yōu)惠等多角度支持新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為新能源汽車的重要部件，將受益于新能源汽車行業(yè)的未來發(fā)展，擁有廣闊的市場(chǎng)前景。隨著全球?qū)?yōu)化能源結(jié)構(gòu)的需求日益增加，以風(fēng)力、光伏發(fā)電為代表的新能源行業(yè)逐漸成為替代傳統(tǒng)化石能源的重要主力軍。我國(guó)自2005年頒布《中華人民共和國(guó)可再生能源法》以來，陸續(xù)出臺(tái)了《可再生能源發(fā)電有關(guān)管理規(guī)定》《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃（2014-2020年）》《能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命戰(zhàn)略（2016-2030）》《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》《關(guān)于促進(jìn)非水可再生能源發(fā)電健康發(fā)展的若干意見》等法規(guī)政策，對(duì)可再生能源的重視程度持續(xù)增長(zhǎng)。風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的蓬勃發(fā)展也給上游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展提供了強(qiáng)大的支撐。（4）產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展帶來新的發(fā)展機(jī)遇隨著智能制造的發(fā)展，人機(jī)交互、自動(dòng)化、智能化應(yīng)用水平不斷提高，對(duì)裝備制造的工藝和產(chǎn)品質(zhì)量的要求也越來越高，加之運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展，從而拉動(dòng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的需求。除了廣泛應(yīng)用于機(jī)床、風(fēng)電、紡織、起重、包裝、電梯、食品、塑料、建筑、電子、暖通、橡膠、采礦、交通運(yùn)輸、印刷、醫(yī)療、造紙和電源等行業(yè)，運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品在航空航天、海洋工程、新能源、新能源汽車等新興行業(yè)的應(yīng)用也日益增多，應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展將帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品需求的持續(xù)增長(zhǎng)。2、面臨的挑戰(zhàn)（1）我國(guó)工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)較國(guó)際知名企業(yè)存在一定差距由于我國(guó)工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)自主研發(fā)起步較晚，技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累相對(duì)較少，與國(guó)際知名企業(yè)相比，我國(guó)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)行業(yè)，尤其是在中高端應(yīng)用領(lǐng)域，仍存在一定差距。我國(guó)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)行業(yè)要想取得長(zhǎng)足發(fā)展并達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，仍需不斷加大自主研發(fā)力度，持續(xù)創(chuàng)新，不斷在細(xì)分產(chǎn)品和細(xì)分行業(yè)中取得突破，并逐步進(jìn)入中高端應(yīng)用領(lǐng)域。（2）行業(yè)人才相對(duì)匱乏行業(yè)屬于典型的技術(shù)密集型行業(yè)，涉及計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、電子技術(shù)、電氣技術(shù)、嵌入式軟硬件技術(shù)、通訊技術(shù)、材料設(shè)計(jì)、機(jī)電一體化設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成等眾多技術(shù)，對(duì)于技術(shù)人員的知識(shí)背景、研發(fā)能力及行業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累均有較高要求。雖然近年來國(guó)家對(duì)運(yùn)動(dòng)控制行業(yè)給予鼓勵(lì)和支持，但由于國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)控制行業(yè)研發(fā)起步較晚，行業(yè)內(nèi)人才相對(duì)匱乏，特別是具有行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)能力的高層次復(fù)合型人才的匱乏，在一定程度上制約了行業(yè)的快速發(fā)展。（3）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈長(zhǎng)期以來，外資廠商憑借其先發(fā)優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)在我國(guó)運(yùn)動(dòng)控制行業(yè)中占據(jù)主導(dǎo)地位。近年來，定位于中高端領(lǐng)域的國(guó)際知名企業(yè)為擴(kuò)大其市場(chǎng)份額，向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展和滲透，憑借較高的技術(shù)水平和品牌優(yōu)勢(shì)，將加劇了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)，隨著國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)控制行業(yè)相關(guān)技術(shù)的不斷進(jìn)步和突破，國(guó)內(nèi)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也將日趨激烈。新能源汽車行業(yè)簡(jiǎn)介新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝載于新能源汽車中作為傳統(tǒng)燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的替代，是新能源汽車的關(guān)鍵部件。因此，新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展與新能源汽車行業(yè)的發(fā)展緊密相關(guān)。新能源汽車是指除使用汽油、柴油、天然氣等化石能源作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃料之外所有其他能源汽車。新能源汽車較傳統(tǒng)燃油車具有噪音小、節(jié)能減排等多方面的優(yōu)點(diǎn)，代表了汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展方向。隨著電動(dòng)汽車綜合使用體驗(yàn)的改善，各國(guó)開始以補(bǔ)貼新能源汽車、限制整車制造商的排放、逐步禁售燃油車等政策大力推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，各大傳統(tǒng)整車制造廠商亦陸續(xù)推出新能源汽車車型。2009年前后，我國(guó)開始大力推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，期間陸續(xù)出臺(tái)扶持政策，利用新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車工業(yè)的換道超車，帶動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前，我國(guó)已經(jīng)成為全球新能源汽車保有量、產(chǎn)銷量最高的國(guó)家。新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)也將隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展而迎來廣闊的市場(chǎng)空間。運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)行業(yè)簡(jiǎn)介運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)產(chǎn)品可以使系統(tǒng)終端執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出參數(shù)，如位置、速度、轉(zhuǎn)矩等，精準(zhǔn)的根據(jù)輸入量實(shí)時(shí)跟隨變化，使各運(yùn)動(dòng)部件協(xié)同按照預(yù)期的運(yùn)動(dòng)軌跡和規(guī)定的運(yùn)動(dòng)參數(shù)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)高精度、低延時(shí)的自動(dòng)化控制目標(biāo)。運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品是工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備的核心部件，在產(chǎn)品生產(chǎn)、勞動(dòng)力替代、生產(chǎn)效率提高、產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性和一致性提升等方面發(fā)揮著重要作用。因此，無論是塑料機(jī)械、數(shù)控機(jī)床、風(fēng)電發(fā)電、新能源汽車、軌道交通、航空航天和工業(yè)機(jī)器人等行業(yè)均需要運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)予以有力的支持。運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)通常由伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)器和控制器組成。行業(yè)內(nèi)通常將伺服電機(jī)（含反饋裝置）、伺服驅(qū)動(dòng)器統(tǒng)稱為伺服系統(tǒng)。永磁同步伺服電機(jī)較感應(yīng)異步電機(jī)具有以下特點(diǎn)：①高響應(yīng)速度：永磁同步電動(dòng)機(jī)具有較硬的機(jī)械特性，對(duì)于負(fù)載變化引起的電機(jī)轉(zhuǎn)矩?cái)_動(dòng)具有較強(qiáng)的承受能力。永磁同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子鐵芯可做成鏤空結(jié)構(gòu)以減少轉(zhuǎn)子慣量，且啟、制動(dòng)時(shí)間短，高轉(zhuǎn)矩/慣量比使得永磁同步電動(dòng)機(jī)更適合在快速響應(yīng)的條件下運(yùn)行。②高功率高效率：永磁同步伺服電機(jī)轉(zhuǎn)子采用永磁體制成，磁通密度高，不需要?jiǎng)?lì)磁電流，消除了勵(lì)磁損耗；減少了定子邊繞組的勵(lì)磁電流和轉(zhuǎn)子邊的銅、鐵損耗，減少了無功電流。同時(shí)，由于定、轉(zhuǎn)子磁勢(shì)同步，轉(zhuǎn)子鐵芯無基波鐵耗，因此，效率和功率因素高。③高功率密度：同樣散熱條件和絕緣材料的永磁同步電動(dòng)機(jī)功率密度更大。因此，永磁同步伺服電機(jī)已成為伺服系統(tǒng)的主導(dǎo)執(zhí)行電機(jī)，且在越來越多的行業(yè)中進(jìn)行應(yīng)用。行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)工業(yè)自動(dòng)化控制行業(yè)的技術(shù)水平和技術(shù)特點(diǎn)與制造業(yè)的需求高度相關(guān)。運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)產(chǎn)品是工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)產(chǎn)品的核心部件，是工業(yè)自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程智能控制、數(shù)字控制、網(wǎng)絡(luò)控制的關(guān)鍵。隨著智能制造的發(fā)展，人機(jī)交互、自動(dòng)化、智能化應(yīng)用水平不斷提高，運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)行業(yè)在新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式方面亦有著快速的發(fā)展和變化。伺服系統(tǒng)的先進(jìn)性取決于關(guān)鍵性能指標(biāo)，不同的行業(yè)應(yīng)用有著不同的側(cè)重點(diǎn)，如精度（速度、位置）、動(dòng)態(tài)響應(yīng)（速度、力矩）、系統(tǒng)穩(wěn)定性、控制環(huán)帶寬、調(diào)速范圍等。伺服系統(tǒng)隨著新型功率半導(dǎo)體器件、高性能數(shù)字信號(hào)處理器及伺服專用模塊的廣泛采用，伺服驅(qū)動(dòng)軟件算法不斷進(jìn)步，高響應(yīng)速度、高精度、一體化、系統(tǒng)化等成為伺服系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展方向。1、高精度、高響應(yīng)速度根據(jù)《中國(guó)制造2025》規(guī)劃，我國(guó)將加快高檔數(shù)控機(jī)床等前沿技術(shù)和裝備的研發(fā)；以提高可靠性、精度保持性為重點(diǎn)，開發(fā)高檔數(shù)控系統(tǒng)、伺服電機(jī)等主要功能部件，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。高性能的伺服系統(tǒng)通常意味著其執(zhí)行機(jī)構(gòu)永磁同步電機(jī)的位置、速度、加速度都必須擁有高響應(yīng)和高精度，才能夠保證整個(gè)系統(tǒng)具有足夠高的帶寬和足夠強(qiáng)的穩(wěn)定性。通過對(duì)伺服系統(tǒng)整體控制結(jié)構(gòu)與電流、電壓、速度和位置等環(huán)節(jié)的控制策略進(jìn)行優(yōu)化，能夠減少振蕩，提高系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)時(shí)間。以數(shù)控機(jī)床行業(yè)為例，傳動(dòng)鏈的選取方式有減速器和直驅(qū)兩種。減速器常配合高速電機(jī)使用，便于進(jìn)行慣量匹配，但是傳動(dòng)鏈帶來的齒隙和扭轉(zhuǎn)剛度方面的問題，會(huì)造成機(jī)械振動(dòng)，影響伺服系統(tǒng)帶寬和控制精度。直驅(qū)方式常配合直驅(qū)力矩電機(jī)使用，電機(jī)與負(fù)載直接連接，可以提高機(jī)械諧振頻率，降低結(jié)構(gòu)諧振對(duì)系統(tǒng)的影響，提高了伺服帶寬、響應(yīng)速度和控制精度。2、一體化、集成化隨著微電子、電力電子、傳感器及先進(jìn)的控制理論等技術(shù)的發(fā)展以及電機(jī)制造工藝水平的不斷提高，通過將控制器、伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)器三者集成或控制器與伺服驅(qū)動(dòng)器、伺服驅(qū)動(dòng)器與伺服電機(jī)二者集成，能夠進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)整體可靠性，已經(jīng)成為未來行業(yè)發(fā)展方向之一。運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的高度集成后的一體化，有利于下游應(yīng)用領(lǐng)域的設(shè)備廠商節(jié)約安裝空間，減少線路之間的干擾，提高抗干擾能力，降低維護(hù)成本和材料成本。更小的體積和更穩(wěn)定的性能將使下游應(yīng)用廠商更好地對(duì)整機(jī)設(shè)備進(jìn)行空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化并獲得更高的單位體積功率密度，最終提高其產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。3、智能化、系統(tǒng)化解決方案根據(jù)中國(guó)制造2025的布局，我國(guó)將加快發(fā)展具有深度感知、智慧決策、自動(dòng)執(zhí)行功能的智能制造裝備以及智能化生產(chǎn)線，突破工業(yè)控制系統(tǒng)、伺服電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器等智能核心裝置，推進(jìn)工程化和產(chǎn)業(yè)化。在智能化方面，未來的行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域中，智能化的伺服系統(tǒng)將具備參數(shù)記憶、故障診斷和分析、系統(tǒng)參數(shù)自整定、系統(tǒng)參數(shù)免調(diào)整等功能，具備參數(shù)免調(diào)試技術(shù)、系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)在線監(jiān)控等能力。在系統(tǒng)化解決方案方面，運(yùn)動(dòng)控制行業(yè)企業(yè)逐步向全系列的自動(dòng)化、信息化產(chǎn)品線方向發(fā)展。在具備對(duì)部分應(yīng)用行業(yè)深度理解的基礎(chǔ)上，運(yùn)動(dòng)控制行業(yè)越來越從為客戶提供特定行業(yè)應(yīng)用整體解決方案的角度出發(fā)，提供咨詢服務(wù)、研發(fā)設(shè)計(jì)、售后運(yùn)維的綜合服務(wù)，進(jìn)而保持自身的競(jìng)爭(zhēng)力。市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)方法科學(xué)的營(yíng)銷決策，不僅要以市場(chǎng)營(yíng)銷調(diào)研為出發(fā)點(diǎn)，而且要以市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)為依據(jù)。市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)是在營(yíng)銷調(diào)研的基礎(chǔ)上，運(yùn)用科學(xué)的理論和方法，對(duì)未來一定時(shí)期的市場(chǎng)需求量及影響需求的諸多因素進(jìn)行分析研究，尋找市場(chǎng)需求發(fā)展變化的規(guī)律，為營(yíng)銷管理人員提供關(guān)于未來市場(chǎng)需求的預(yù)測(cè)性信息，并以此作為營(yíng)銷決策的依據(jù)。市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)的方法，常用的主要有以下幾種。（一）購(gòu)買者意向調(diào)查法購(gòu)買者意向調(diào)查法即通過直接詢問購(gòu)買者的購(gòu)買意向和意見，據(jù)以判斷銷售量。如果購(gòu)買者的購(gòu)買意向是明確清晰的，這種意向會(huì)轉(zhuǎn)化為購(gòu)買行為，并且愿意向調(diào)查者透露，這種預(yù)測(cè)法特別有效。但是，潛在購(gòu)買者數(shù)量很多，難以逐個(gè)調(diào)查，故此法多用于工業(yè)用品和耐用消費(fèi)品。同時(shí)，購(gòu)買者意向會(huì)隨著時(shí)間轉(zhuǎn)移，故此法適宜作短期預(yù)測(cè)。調(diào)查購(gòu)買者意向的具體方法比較多，如直接訪問、電話調(diào)查、郵寄調(diào)查、組織消費(fèi)者座談會(huì)等。例如，采用概率調(diào)查表向消費(fèi)者調(diào)查耐用消費(fèi)品購(gòu)買意向，可能會(huì)收到較好效果。（二）綜合銷售人員意見法綜合銷售人員意見法即通過聽取銷售人員的意見來預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求。銷售人員包括基層的營(yíng)業(yè)員、推銷員及有關(guān)業(yè)務(wù)人員。銷售人員最接近市場(chǎng)，比較了解顧客和競(jìng)爭(zhēng)者的動(dòng)向，熟悉所管轄地區(qū)的情況，能考慮到各種非定量因素的作用，較快地做出反應(yīng)。由于銷售人員中沒有受過預(yù)測(cè)技術(shù)教育的居多，往往因所處地位的局限性，對(duì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和企業(yè)營(yíng)銷總體規(guī)劃不夠了解，可能存在過于樂觀或過于悲觀的估計(jì)。但在銷售人員較多時(shí)，過高或過低的期望值可互相抵消，從而使預(yù)測(cè)結(jié)果趨向合理。這一方法的主要優(yōu)點(diǎn)是比較簡(jiǎn)捷，無須復(fù)雜的計(jì)算；缺點(diǎn)是容易受個(gè)人認(rèn)識(shí)水平等主觀因素影響。（三）專家意見法專家意見法是指根據(jù)專家的經(jīng)驗(yàn)和判斷以求得預(yù)測(cè)值。其具體形式有三種：一是小組討論法。召集專家集體討論，互相交換意見，取長(zhǎng)補(bǔ)短，發(fā)揮集體智慧，做出預(yù)測(cè)。二是單獨(dú)預(yù)測(cè)集中法。由每位專家單獨(dú)提出預(yù)測(cè)意見，再由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人員綜合專家意見得出結(jié)論。三是德爾菲法。該方法用系統(tǒng)的程序，采取不署名和反復(fù)進(jìn)行的方式，先組成專家組，將調(diào)查提綱及背景資料提交專家，輪番征詢專家意見后再匯總預(yù)測(cè)結(jié)果。該方法的特點(diǎn)是專家互不見面，可避免相互影響，且反復(fù)征詢、歸納、修改，有時(shí)要經(jīng)過四五輪，意見才能趨于一致，其結(jié)論比較切合實(shí)際。（四）市場(chǎng)試驗(yàn)法市場(chǎng)試驗(yàn)法是指在新產(chǎn)品投放市場(chǎng)或老產(chǎn)品開辟新市場(chǎng)、啟用新分銷渠道時(shí)，選擇較小范圍的市場(chǎng)推出產(chǎn)品，觀察消費(fèi)者反應(yīng)，預(yù)測(cè)銷售量。該方法由于時(shí)間長(zhǎng)、費(fèi)用大，因而多用于投資大、風(fēng)險(xiǎn)高和有新奇特色產(chǎn)品的預(yù)測(cè)。（五）時(shí)間序列分析法時(shí)間序列分析法是指將某種經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的數(shù)值，按時(shí)間先后順序排列形成序列，再將此序列數(shù)值的變化加以延伸，進(jìn)行推算，用以預(yù)測(cè)未來發(fā)展趨勢(shì)。其主要特點(diǎn)是以時(shí)間的推移來研究和預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求趨勢(shì)，排除外界因素影響。采用此法首先要找出影響變化趨勢(shì)的因素，再運(yùn)用其因果關(guān)系進(jìn)行預(yù)測(cè)。產(chǎn)品銷售的時(shí)間序列（Y），其變化趨勢(shì)主要是以下四種因素發(fā)展變化的結(jié)果：（1）趨勢(shì)（T）。系人口、資本積累、技術(shù)發(fā)展等因素共同作用的結(jié)果。利用過去的銷售資料，描繪出銷售曲線，可看出某種趨勢(shì)。（2）周期（C）。許多商品銷售受經(jīng)濟(jì)周期影響，銷售額往往呈波浪形運(yùn)動(dòng)。認(rèn)識(shí)循環(huán)周期，對(duì)中期預(yù)測(cè)相當(dāng)重要。（3）季節(jié)（S）。指一年內(nèi)銷售額變化的規(guī)律性周期波動(dòng)。此種變化通常與氣候、假日、交易習(xí)慣有關(guān)，如果具體到周、日，也可能與上下班時(shí)間有關(guān)。（4）不確定因素（E）。包括自然災(zāi)害、戰(zhàn)亂以及其他變故，這些偶發(fā)事件，一般無法預(yù)測(cè)，應(yīng)從歷史資料中剔除這些因素的影響，考察較為正常的銷售活動(dòng)。（六）直線趨勢(shì)法直線趨勢(shì)法是指運(yùn)用最小平方法，以直線斜率表示增長(zhǎng)趨勢(shì)的外推預(yù)測(cè)方法。（七）統(tǒng)計(jì)需求分析法任何產(chǎn)品的銷售都要受多種因素的影響。統(tǒng)計(jì)需求分析是運(yùn)用一整套統(tǒng)計(jì)學(xué)方法，發(fā)現(xiàn)影響企業(yè)銷售的最重要的實(shí)際因素及其影響力大小的方法。該方法經(jīng)常分析的因素是價(jià)格、收入、人口和促銷等。應(yīng)當(dāng)指出，這些變量同銷售量（因變量）之間的關(guān)系，不能用嚴(yán)格的數(shù)學(xué)公式表示，只能用統(tǒng)計(jì)分析來揭示和說明。運(yùn)用多元回歸技術(shù)在尋找最佳預(yù)測(cè)因素和方程的過程中，可以找到多個(gè)方程。用上述方程預(yù)測(cè)需求量，首先要預(yù)測(cè)平均溫度和人均收入，并注意可能影響預(yù)測(cè)值的因素，如觀察值過少、變量之間高度相關(guān)、變量與銷售之間關(guān)系不明朗和未考慮新變量的出現(xiàn)等。體驗(yàn)營(yíng)銷的特征1、顧客參與在體驗(yàn)營(yíng)銷中，顧客是企業(yè)的“客人”，也是體驗(yàn)活動(dòng)的“主人”，體驗(yàn)營(yíng)銷成功的關(guān)鍵就是要引導(dǎo)顧客主動(dòng)參與體驗(yàn)活動(dòng)，使其融入你設(shè)定的情景當(dāng)中，透過顧客的表面特征去挖掘、發(fā)現(xiàn)其心底真正的需求，甚至是一種朦朧的、自己都說不清楚的、等待別人來喚醒的需求，發(fā)現(xiàn)它、喚醒它，消費(fèi)者就自然愿意和你產(chǎn)生互動(dòng)。在企業(yè)與顧客的互動(dòng)中，顧客的感知效果便是體驗(yàn)營(yíng)銷的效果。顧客參與程度的高低，直接影響體驗(yàn)的效果。例如在采摘體驗(yàn)中，積極的參與者會(huì)獲得比較豐富的體驗(yàn)。2、體驗(yàn)需求體驗(yàn)式營(yíng)銷感覺直觀，形象生動(dòng)，極易聚集人流、鼓舞人心，促使消費(fèi)者即時(shí)做出購(gòu)買決定，具有立竿見影的促銷效果。但是體驗(yàn)營(yíng)銷的基本思想仍然是“顧客至上”，強(qiáng)調(diào)消費(fèi)者消費(fèi)時(shí)是理性與感性兼具，企業(yè)不僅要從理性的角度開展?fàn)I銷活動(dòng)，而且要考慮顧客情感的需要，從物質(zhì)上和精神上全面滿足顧客的需求。首先要了解在體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)中，消費(fèi)需求已出現(xiàn)多方面的變化：從消費(fèi)結(jié)構(gòu)看，情感需要的比重相對(duì)物質(zhì)需要的比重增加；從消費(fèi)的內(nèi)容看，個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)需求日益增多；從價(jià)值目標(biāo)看，消費(fèi)者日益關(guān)注產(chǎn)品使用時(shí)所產(chǎn)生的感受，并且日益關(guān)注環(huán)境保護(hù)等公益問題。在營(yíng)銷設(shè)計(jì)中，不僅要想到你能創(chuàng)造什么，更要想到顧客想要什么，力求提供能更好地滿足顧客的體驗(yàn)訴求的產(chǎn)品和服務(wù)。3、個(gè)性特征個(gè)性是一個(gè)區(qū)別于他人的、在不同環(huán)境中顯現(xiàn)出來的、相對(duì)穩(wěn)定的、影響人的外顯和內(nèi)隱行為模式的心理特征的總和。在體驗(yàn)營(yíng)銷中，由于個(gè)性的差異性，精神追求個(gè)性化，并且每個(gè)人對(duì)同一刺激所產(chǎn)生的體驗(yàn)不盡相同，而體驗(yàn)又是個(gè)人所有的獨(dú)一無二的感受，無法復(fù)制。因此，與傳統(tǒng)的營(yíng)銷活動(dòng)中，強(qiáng)調(diào)提供標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品和服務(wù)，要滿足消費(fèi)者大眾化的需求有所不同，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與顧客的溝通，發(fā)掘其內(nèi)心的渴望，從顧客體驗(yàn)的角度，在營(yíng)銷活動(dòng)的設(shè)計(jì)中，體現(xiàn)較強(qiáng)的個(gè)性特征，在大眾化的基礎(chǔ)上增加獨(dú)特、另類，獨(dú)具一格，別開生面，滿足追求個(gè)性、講究獨(dú)特品位的顧客的需求。關(guān)系營(yíng)銷的具體實(shí)施（一）組織設(shè)計(jì)關(guān)系營(yíng)銷的管理，必須設(shè)置相應(yīng)的機(jī)構(gòu)。企業(yè)關(guān)系管理，對(duì)內(nèi)要協(xié)調(diào)處理好部門之間、員工之間的關(guān)系，對(duì)外要向公眾發(fā)布消息、征求意見、搜集信息、處理糾紛等。管理機(jī)構(gòu)要代表企業(yè)有計(jì)劃、有準(zhǔn)備、分步驟地開展各種關(guān)系營(yíng)銷活動(dòng)，把企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者從煩瑣事務(wù)中解脫出來，使各職能部門和機(jī)構(gòu)各司其職，協(xié)調(diào)合作。關(guān)系管理機(jī)構(gòu)是企業(yè)營(yíng)銷部門與其他職能部門之間、企業(yè)與外部環(huán)境之間聯(lián)系溝通和協(xié)調(diào)行動(dòng)的專門機(jī)構(gòu)。其作用是：收集信息資料，充當(dāng)企業(yè)的耳目；綜合評(píng)價(jià)各職能部門的決策活動(dòng)，充當(dāng)企業(yè)的決策參謀；協(xié)調(diào)內(nèi)部關(guān)系，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力；向公眾輸送信息，溝通企業(yè)與公眾之間的理解和信任。（二）資源配置（1）人力資源調(diào)配。一方面實(shí)行部門間人員輪換，以多種方式促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部關(guān)系的建立；另一方面從內(nèi)部提升經(jīng)理，可以加強(qiáng)企業(yè)觀念并使其具有長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光。（2）信息資源共享。在采用新技術(shù)和新知識(shí)的過程中，以多種方式分享信息資源。如利用網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部各部門及企業(yè)外部擁有多種知識(shí)與技能的人才的關(guān)系；制定政策或提供幫助以削減信息超載，提高電子郵件和語音信箱系統(tǒng)的工作效率；建立“知識(shí)庫(kù)”或“回復(fù)網(wǎng)絡(luò)”，并入更龐大的信息系統(tǒng)；組成臨時(shí)“虛擬小組”，以完成自己或客戶的交流項(xiàng)目。（三）文化整合關(guān)系各方環(huán)境的差異會(huì)造成建立關(guān)系的困難，使工作關(guān)系難以溝通和維持。跨文化之間的人們要相互理解和溝通，必須克服不同文化規(guī)范帶來的交流障礙。文化的整合，是關(guān)系雙方能否真正協(xié)調(diào)運(yùn)作的關(guān)鍵。合作伙伴的文化敏感性非常敏銳和靈活，它能使合作雙方共同有效地工作，并相互學(xué)習(xí)彼此的文化差異。文化整合是企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷中處理各種關(guān)系的高級(jí)形式，不同企業(yè)有不同的企業(yè)文化。推行差別化戰(zhàn)略的企業(yè)文化可能是鼓勵(lì)創(chuàng)新、發(fā)揮個(gè)性及承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)；而成本領(lǐng)先的企業(yè)文化，則可能是節(jié)儉、紀(jì)律及注重細(xì)節(jié)。如果關(guān)系雙方的文化相適應(yīng)，將能強(qiáng)有力地鞏固企業(yè)與各子市場(chǎng)系統(tǒng)的關(guān)系并建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。綠色營(yíng)銷的興起和實(shí)施（一）綠色營(yíng)銷的興起伴隨著現(xiàn)代工業(yè)的大規(guī)模發(fā)展，人類以空前的規(guī)模和速度毀壞自己賴以生存的環(huán)境，給人類的生存和發(fā)展造成嚴(yán)重威脅。大自然的報(bào)復(fù)促使人類猛醒，綠色需求便逐步由潛在轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，消費(fèi)需求的滿足，轉(zhuǎn)向物質(zhì)、精神、生態(tài)等多種需求與價(jià)值并重。有支付能力的綠色需求，是綠色營(yíng)銷賴以形成的推動(dòng)力，并決定了綠色市場(chǎng)規(guī)模的形成與發(fā)展。1968年，在意大利成立的羅馬俱樂部指出：人類社會(huì)的進(jìn)步并不等于GDP的上升。1972年6月，聯(lián)合國(guó)首次召開了斯德哥爾摩人類環(huán)境會(huì)議，通過了全球性環(huán)保行動(dòng)計(jì)劃和《人類環(huán)境宣言》，向全世界發(fā)出呼吁：人類只有一個(gè)地球。進(jìn)入20世紀(jì)90年代，一些國(guó)家紛紛推出以環(huán)保為主題的“綠色計(jì)劃”。20世紀(jì)80年代前，由于我國(guó)糧油食品農(nóng)藥殘留量超標(biāo)，出口產(chǎn)品因保護(hù)臭氧層的有關(guān)國(guó)際公約而受阻，因此，對(duì)實(shí)施綠色營(yíng)銷開始有緊迫感。中國(guó)的綠色工程始于綠色食品開發(fā)，1984年在廣州出現(xiàn)了全國(guó)第一家無公害蔬菜生產(chǎn)基地。1992年11月，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立了“中國(guó)綠色食品發(fā)展中心”，制定了《綠色食品標(biāo)志管理辦法》，開始實(shí)施綠色食品標(biāo)志制度。1