全域旅游視角下河南省自駕游構建體系研究分析 旅游管理專業(yè)

全域旅游視角下河南省自駕游服務體系構建研究 摘要為了適應全民旅游的大趨勢，全域旅游應運而生。城鎮(zhèn)居民的出游方式也從原來的行程安排刻板的跟團游，到向往自由、休閑的自駕游轉(zhuǎn)變。伴隨這種趨勢的蔓延，旅游服務體系的建構問題也凸顯出來。針對這種情況，本文首先對所涉及的概念進行了解釋辨析，然后從全域旅游以及自駕游兩個方面對河南省目前的旅游狀況進行了了解分析，緊接著提出旅游服務體系建設方面的不足之處，主要是旅游服務設施不健全，營地建設數(shù)量不足，主題線路設計不新穎，信息服務不及時等。針對這些問題，本文主要從自駕游服務體系構建的空間載體以及保障體系兩個方面著手，提出建設河南省內(nèi)的自駕游服務體系的解決方案。 關鍵詞全域旅游；自駕游；服務體系構建；服務保障體系 ResearchontheconstructionofselfdrivingtravelservicesystemofHenanprovincefromtheperspectiveofglobaltourism AbstractInordertoadapttothetrendofnationaltourism,theglobaltourismcameintobeing.Theurbanresidentstravelmodefromtheoriginalschedulestereotypeswithatourgroup,tochangetheyearningforfreedom,leisuredriving.Alongwiththistrend,theconstructionofthetourismservicesystemisalsohighlighted.Fromtheperspectiveofglobaltourism,putforwardthedeficienciesintheconstructionoftourismservicesystem,andthereisagreatlackofHenanProvince.Inviewofthissituation,thispaperfirstexplainstheanalysisoftheconceptsinvolved,andthenfromthetwoaspectsoftheglobaltourismanddriving,thecurrenttourismsituationinHenanprovincewascarriedouttounderstandtheanalysis,thenpointedouttheexistenceofHenanprovincedrivingservicesystemproblems,mainlythetourismservicefacilitieshavealottobedesired,thenumberofconstructioncamplackofsubjectlinedesignisnovel,informationserviceisnottimely.Tosolvetheseproblems,thispapermainlyfromthetwoaspectsoftheconstructionoftheself-drivetravelservicesystem,includingthespacecarrierandthesecuritysystem,putsforwardthesolutionofbuildingtheself-driveservicesysteminHenanProvince. Keywordsglobaltourism;self-drivetourism;constructionofservicesystem;securitysystemservice 目錄摘要 I目錄 Ⅱ前言 1一、相關概念界定 1(一)全域旅游 1(二)自駕游 1(三)自駕游服務體系 2二、全域旅游視角下河南省自駕游服務體系發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題 2（一）自駕游服務體系發(fā)展現(xiàn)狀 21.旅游六要素服務現(xiàn)狀 22.自駕游公共服務體系建設現(xiàn)狀 3（二）全域旅游視角下河南省自駕游服務體系存在的問題 31.自駕游的旅游服務設施不完善 32.自駕車營地建設不足,數(shù)量有限 33.旅游線路主題設計不突出特色 34.自駕游專業(yè)人才不足 45.全域旅游視角下自駕游信息不對稱 4三、全域旅游視角下河南省自駕游服務體系構建對策 4(一)全域旅游視角下河南省自駕車旅游服務體系構建的空間載體 41.加強自駕車綜合服務中心的建設 42.加強自駕車營地的建設 53.加強自駕游風景道的建設 54.加強自駕車驛站的建設 5(二)全域旅游視角下河南省自駕車旅游服務保障體系 51.信息服務保障 62.交通服務保障 63.接待服務保障 64.專門服務保障 65.安全服務保障 7四、結(jié)語 7參考文獻 8前言我國經(jīng)濟一直處在上升階段，再加上旅游行業(yè)不斷探索創(chuàng)新，我國的旅游業(yè)已經(jīng)從剛開始的傳統(tǒng)單一旅游領域淡化，逐步向各領域共同融合，共同發(fā)展的方向轉(zhuǎn)化。十三五計劃以來，國家大力發(fā)展全域旅游，河南也不排除在外，省旅游局將全域旅游作為河南政策發(fā)展的新方向，人們也越來越傾向于向休閑旅游、自駕游方向轉(zhuǎn)變。在全域旅游的大背景下，河南的自駕游正在蓬勃的發(fā)展中，自駕車、房車營地的修建，特色小鎮(zhèn)的規(guī)劃等都對河南的自駕游發(fā)展起到極大的促進作用。自駕游體系帶動汽車維修行業(yè)，保險行業(yè)，汽車租賃行業(yè)，康健行業(yè)，通信行業(yè)等多種行業(yè)的發(fā)展進步，對區(qū)域經(jīng)濟有很大的帶動作用。 一、相關概念界定 (一)全域旅游“全域旅游”這個概念第一次出現(xiàn)是在2016年，由李金早局長提出。李金早在會議上指出，旅游業(yè)近幾年來的發(fā)展日新月異，舊的發(fā)展體制、發(fā)展理念、發(fā)展方向都已經(jīng)不再適合如今的旅游業(yè)的步伐。我們要打開原有的固態(tài)發(fā)展思維模式，找好新的旅游切入點，加快旅游產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，推動旅游產(chǎn)業(yè)從原來的“景區(qū)景點模式”到“全域旅游”的轉(zhuǎn)變，使全域旅游帶動整個旅游產(chǎn)業(yè)成為河南的經(jīng)濟支撐點。全域旅游是不同于原來的景區(qū)景點發(fā)展的一種新型發(fā)展理念，是推動發(fā)展模式創(chuàng)新、管理體制創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構優(yōu)化升級的重要舉措。該理念致力于將旅游業(yè)作為某一區(qū)域的發(fā)展中心，激發(fā)旅游業(yè)的內(nèi)生動力，建立新的增長點，同時帶動其它產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型[1]。對于全域旅游這個概念，學界專家認為：第一，全域旅游是要改變以往單一的發(fā)展業(yè)態(tài)，創(chuàng)新體制觀，產(chǎn)品觀，以全新的產(chǎn)業(yè)觀，服務觀來推動旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展；第二，全域旅游，是要突破原有以某一點為中心的發(fā)展模式，在一定區(qū)域內(nèi)，聯(lián)合各個行業(yè)，各個產(chǎn)業(yè)，多措并舉，全面發(fā)力；第三，全域旅游要加強對旅游公共服務體系的建設，推動三產(chǎn)，帶動一產(chǎn)二產(chǎn)，助興實體經(jīng)濟[2]。 (二)自駕游自駕游，英文可以叫做self-drivingtravelling或cartourism等，概念方面并沒有統(tǒng)一的界定。在這里引用胡瑩的定義：自駕游指旅游者將自己保有的或者租賃的汽車作為交通工具，自行駕駛汽車，利用旅游目的地的旅游設施、特色資源等，完成自己在旅游目的地的一系列旅游服務[3]。自駕游主要是親朋好友的小團體旅行或者是汽車俱樂部、車友會等，注重健康、休閑、娛樂，來滿足自己的特殊旅游需求。隨著中國經(jīng)濟水平的發(fā)展，自駕旅游的熱潮到來。目前平均每三戶家庭就有一輛汽車[4]，再加上閑暇時間的增多，目前的自駕游已經(jīng)出現(xiàn)了“井噴式”的發(fā)展，尤其得到出游人士的喜愛。(三)自駕游服務體系首先明確，這不是一個單一的概念，它具有系統(tǒng)性，具體分為哪幾個層面，涵蓋什么內(nèi)容，尚沒有具體的界定。目前對旅游服務體系概括最全面、分類最清晰的就是鄒永廣和謝朝武[5]。它從供需角度將旅游服務體系分成三大層面即核心服務、輔助服務和延伸服務。娛、購、游、行、住、食是旅游服務體系的核心部分;輔助服務包括：信息查詢、旅游產(chǎn)品的預訂、行車中的社交通訊、環(huán)境的保護、醫(yī)療相關的服務;延伸服務包含公共基礎設施的建設與維護管理、組織體制的制定創(chuàng)新管理、旅游產(chǎn)品的開發(fā)管理、投訴解決中心的管理以及安全維權的管理。筆者認為，自駕游服務體系與以往的旅游體系相比，有很鮮明的特色，它不僅包括了旅游的核心服務的六要素，而且還包括了自駕游信息服務和自駕游行業(yè)服務。自駕游服務體系是為自駕車旅游順利開展，旅游目的地、企業(yè)和政府有效整合旅游服務內(nèi)容，為滿足自駕游市場需求，保障旅游者有一個安心順心的自駕旅行，并承接相關服務的一個整體系統(tǒng)[6]。 二、全域旅游視角下河南省自駕游服務體系發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題 （一）自駕游服務體系發(fā)展現(xiàn)狀全域旅游，全民旅游和休閑旅游作為現(xiàn)今旅游業(yè)的方向標，是一種新的發(fā)展模式，發(fā)展方向，發(fā)展理念。自駕游作為一種富有時代感的出游方式[7]，深切的做到了“旅游+場景”，將旅游與整個區(qū)域的景觀聯(lián)系在一起，潛在的游客被激發(fā)，深化了旅游目的地的旅游服務體系，實現(xiàn)旅游產(chǎn)品的以點帶面，進而到域的發(fā)展。在全域旅游視角下，自駕游服務體系的構建凸顯得尤為重要。河南省近幾年來，人均GDP顯著提高，居民私家車保有量不斷提升，使得以自駕車為主的自由行流行開來，隨之而來的自駕游服務業(yè)也逐漸完善。經(jīng)過多年的努力，旅游體系在河南的發(fā)展已經(jīng)稍見成果，基本能夠滿足游客的需求。1.旅游六要素服務現(xiàn)狀自從提出全域旅游概念以后，河南的旅游行業(yè)以及政府高度重視對河南省內(nèi)的旅游資源進行整合開發(fā)，鄉(xiāng)村游，農(nóng)家樂，采摘游都風風火火的進行中。河南擁有眾多的特色美食，開封美食城聞名遐邇，驅(qū)車去開封吃小吃的游客年年增加。河南目前星級酒店347家，其中四星級和五星級酒店已經(jīng)達到了80家[8]。河南有四個古都城市，而且河南進入“國家全域旅游示范區(qū)”名單的單位已經(jīng)達到26家。2.自駕游公共服務體系建設現(xiàn)狀河南一直在努力為自駕游的發(fā)展創(chuàng)造條件，把自駕游公共服務體系的建設放在突出位置。第一，河南省致力于涉旅基礎設施的全面升級，旅游配套服務設施的不斷更新。區(qū)域公路網(wǎng)、停車場，游客咨詢中心，以及汽車租賃系統(tǒng)都在如火如荼的建設完善中。第二，據(jù)相關旅游規(guī)劃政策顯示，河南未來將建設8個自駕車營地，其中以洛陽云臺山的建設投資最大，不僅包括自駕游營地，還包括房車營地、休閑樂園等一系列旅游產(chǎn)品。第三，政府的大力支持。河南省旅游局堅持為自駕車游客提供便捷貼心的服務，特別是自駕車旅游護照的發(fā)行，形成了一系列從出發(fā)到目的地的多領域融合，踐行全域旅游的發(fā)展理念。 （二）全域旅游視角下河南省自駕游服務體系存在的問題河南將自駕游服務體系的建設問題放在重要位置，相比以前河南省的這方面發(fā)展，確實有了很大的進步。實現(xiàn)了汽車保有量的有序提高，自駕車營地的從有到無，以及軟件硬件服務設施的不斷完善。但是取得的這些成果，與其他省市相比，略顯不足，存在很多有待改進的地方。1.自駕游的旅游服務設施不完善全域旅游，應該是景點景區(qū)的全域融合，全省的資源融合。但在目前河南省的情況來看，旅游基礎設施仍然需要改進完善。據(jù)有關資料顯示，河南省省內(nèi)自駕車游客對旅游路途中現(xiàn)有的公路標識，加油站，汽車救援、維修服務等方面的滿意度不是很高。這部分的不足將直接影響河南省的對外服務形象，不能刺激省內(nèi)自駕游的活力[9]。2.自駕車營地建設不足，數(shù)量有限自駕營地的建設工作在2016年已經(jīng)駛?cè)肟燔嚨?，預計建設數(shù)量達到500+。河南作為一個擁有悠久歷史文化資源，經(jīng)濟發(fā)展迅速的旅游大省，在國家的計劃中只有8個名額，不到計劃的2%，可見營地建設問題確實是一個短板。3.旅游線路主題設計不突出特色河南擁有眾多的旅游資源，特別符合全域旅游的發(fā)展要求。為此，全省都在開創(chuàng)新的發(fā)展模式，新的發(fā)展思路。就目前的情況來看，省內(nèi)的自駕游多為一日游，而且還是追隨以往的旅行社的旅游線路。在現(xiàn)在全域旅游的新時代下，沒有開發(fā)出富有特色的新穎的旅游線路，和以前的跟團游差距不大。旅游線路同質(zhì)化，使得現(xiàn)在新興的很多新的旅游資源不能很好的整合，同時也不能促進全域旅游的推行，尤其是一些有著特殊的旅游愿望的游客，例如以攝影、探險、獵奇等為出游動機的游客。至于車友俱樂部，做得也不到位，并沒有精確的解決車友在旅游途中的吃、住、行、游、購、娛等旅游問題，從而使得游客在自駕游中并沒有得到很好的游覽體驗。4.自駕游專業(yè)人才不足自駕游多為親朋好友一起駕車出去游玩，但是往往因為缺乏專業(yè)知識，不能夠玩的那么盡興。據(jù)調(diào)查，很多自駕游游客反映在自駕游期間很難找到合適的導游，傳統(tǒng)的導游都是按照以往的景點導游的模式進行，他們往往對景點景色，歷史故事等熟知。但是現(xiàn)在自駕游所要求的導游，不僅要做到這些基本導游能夠具備的專業(yè)知識素養(yǎng)，而且還要對道路選擇，車輛安全，緊急車輛救援等知識有一定的了解。5.全域旅游視角下自駕游信息不對稱現(xiàn)在是全域旅游時代，不僅僅停留在景區(qū)景點旅游。很多新開發(fā)的旅游資源，旅游吸引物等并不為人們所熟知。在瀏覽器上搜索河南自駕游相關網(wǎng)站，打開其中一個網(wǎng)站河南自駕旅游網(wǎng)，發(fā)現(xiàn)在它的首頁上就是簡單的自駕游價格，自駕車營地也多是外省的，精品的旅游線路根本沒有;在首頁搜索目的地云臺山，跳出來的網(wǎng)頁只是云臺山的景點介紹以及公共交通等的介紹情況，根本沒有關于自駕的相關信息介紹。再打開其他的自家網(wǎng)站，也是如此。這些自駕游網(wǎng)站上的旅游信息長期不更新，內(nèi)容不全面，很多都是簡單的企業(yè)介紹，景點景區(qū)介紹，很少的旅游線路介紹，至于其他的旅游基礎設施介紹，公共服務設施信息更少，致使現(xiàn)在的自駕游不能以最便捷快速的通道到達目的地進行游覽，走了很多彎路，從而也使得很多的游客對省內(nèi)的旅游的滿意度降低。 三、全域旅游視角下河南省自駕游服務體系構建對策 (一)全域旅游視角下河南省自駕車旅游服務體系構建的空間載體1.加強自駕車綜合服務中心的建設自駕車服務中心是為游客提供貼心服務的重要單位，一般建設在醒目的地方，例如公路的交通節(jié)點、渡船碼頭、火車站、機場等，有的也由景區(qū)景點的游客服務中心代替。自駕車綜合服務中心主要提供自駕旅游信息的咨詢，汽車的租賃，汽車的簡易維修，加油，保險，以及餐飲等相關服務[10]。目前在河南省域內(nèi)，尚沒有真正的自駕車綜合服務中心，只有部分景區(qū)建設有游客服務中心。河南省要發(fā)展全域旅游，自駕車綜合服務中心的建設問題還存在很大的不足。2.加強自駕車營地的建設目前批準在河南省建設的自駕車房車營地數(shù)量是8個，數(shù)量相對來說還是比較少，主要分布在鄭州洛陽等地，而其他周口，商丘等地都沒有，所以我們要加大對河南省自駕車營地的建設。與此同時，還要注意營地的相關設施建設。不僅要包括房車營地，自駕車營地，汽車營地等基礎性措施，還要包括旅游接待、客服中心、浴室、餐廳、游泳館、汽車維修點、醫(yī)療救助站、加油站等。要盡量實現(xiàn)游客的一切合理要求，讓游客感受到無微不至的關懷，將回歸自然、健康養(yǎng)身的情趣時時刻刻體現(xiàn)出來。沿黃公路、G4和南水北調(diào)將成為接下來的重點工作，這三條線路串聯(lián)起了幾十個旅游景點，將被打造成為自駕游的黃金線路。在全域旅游視角下，依據(jù)這三條線路，來打造一條河南省環(huán)線旅游帶，建設一個服務精心，特色突出，功能齊全的旅游服務體系。3.加強自駕游風景道的建設現(xiàn)如今自駕游成了旅游熱點，特別是現(xiàn)在閑暇時間的增多，使得短途自駕游不再是奢侈品，現(xiàn)如今只是平平常常的休閑出游方式。自駕游頻率的增加，使得人們花費在路上的時間增加了不止50%，因此路上的風景變得尤為重要，即“旅游風景道”的建設，恰恰符合全域旅游的概念。風景道是一種融合自然、人文景觀和服務設施于一體的道路系統(tǒng)，具有多重價值，例如最基本的交通價值，還有附加價值，例如欣賞價值、休憩價值，體驗價值等，能夠減少旅行中的疲憊乏味之感，滿足游客路途中對美的欣賞需求[11]。目前國內(nèi)的風景道建設還很不成熟，剛剛起步，目前比較成熟的主要是川藏、滇藏、青藏、新藏，其他地方的風景道建設幾乎為零，河南省內(nèi)更是如此。根據(jù)旅游局發(fā)布的相關政策規(guī)劃顯示，國家要重點打造25條風景道，可是河南省內(nèi)沒有一條。可見，河南省旅游相關部門要跟上這個步伐，積極開辟河南省內(nèi)的旅游風景道，使得全域處處是風景，加快全省全域旅游的建設發(fā)展。4.加強自駕車驛站的建設驛站通常是設立在游客通往目的地的中途，以便提供給游客盡可能多的服務的簡易站點。游客可以在這里獲得旅游信息的咨詢，汽車加油、維修，餐飲購物等多項服務，確保解決游客的后顧之憂。在選取驛站的建設地點時，可以結(jié)合附近的加油站、居民點來進行建設，以節(jié)約投資。 (二)全域旅游視角下河南省自駕車旅游服務保障體系自駕游不再是以往的單一旅游行業(yè)性態(tài)，它的順利進行需要牽涉到旅游、保險、汽車維修等多種行業(yè)的共同努力。所以，空間載體是基礎，旅游服務保障體系建設是目的，以此來保障游客的信息獲取要求、接待要求、安全保障要求等，以及某些專門的服務，來創(chuàng)造一個安全、順利的出游條件。1.信息服務保障現(xiàn)在我們是處在21世紀，是信息化時代，要切實加強自駕游中的信息對稱。我們河南省在旅游工作中要加大對”旅游+”的應用，將智慧旅游運用到河南省的自駕游建設中去。將現(xiàn)代科技中的視頻傳感器，速度傳感器運用到自駕游建設中，同時將數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)到數(shù)據(jù)中心，將得到的數(shù)據(jù)用到地理信息系統(tǒng)中，旅游電子商務中去。最后，通過智能手機，電腦等設備對自駕游進行實時掌控。這樣不僅有利于游客在路途中獲得大量使用的景區(qū)信息，促進自駕游的發(fā)展，而且能夠保證信息及時準確。2.交通服務保障自駕出行，交通就處在了至關重要的位置。交通便捷、順暢是自駕出行的基礎條件。所以河南省在交通保障方面，首先要做好旅游線路的預報工作。車載廣播不僅要時時介紹路線、路況，還要告知游客路途中可能遇見的緊急情況的解決方案。其次，利用互聯(lián)網(wǎng)+，構建域內(nèi)域外全面銜接的交通網(wǎng)絡，確保道路的通達性。第三，做好路途中的標示標牌指引，沿線景觀建設，確保游客途中也有美的體驗。第四，做好路途中的緊急情況處理工作，例如疏導交通，保持路況良好。3.接待服務保障傳統(tǒng)的旅游六要素是接待服務的主要內(nèi)容?，F(xiàn)在自駕游愈加的受歡迎，面對這種情況，旅游局應該加強對自駕游專業(yè)導游的培養(yǎng)工作。這些導游可以來專門接待自駕游團體游客或者個人的旅游接待工作，負責他們的旅游接待，全程陪同，同時組織銜接自駕游中的各個過程環(huán)節(jié)，既可以保證游客在旅游途中的游覽體驗，也可以保證車輛安全。與此同時，還要提高自駕游導游員的綜合素質(zhì)，不僅要具備獨立操作自駕游的能力，還要能夠準確理解領會客戶的旅游需求，具備制定自駕游主題線路，制定合理價格的能力。除此之外，還要具備一定的汽車駕駛能力和汽車修理經(jīng)驗，在自那個車途中能夠為游客解決一部分的汽車駕駛經(jīng)驗以及修理知識，幫游客解決車輛方面的參考性意見。4.專門服務保障與以往的旅游不同，自駕游有自己的特色，為此我們應該實行定制化方案，為自駕車游客設計專門的旅游線路。在全域旅游下，河南的旅游資源正在逐漸整合，櫻花節(jié)，風鈴節(jié)，野Car比賽等都很適合自駕游主題線路的開發(fā)。自駕游出游的目的，就是追求一種放松身心，親近自然，休閑，探險的旅程，所以有關線路的開發(fā)問題，要將游客體驗化、差異化的需求特征納入設計因素，來開發(fā)一些觀光、探險、休閑、健身于一體的主題旅游線路產(chǎn)品。在特定的節(jié)慶