物理選修粵教版-章末整合-課件(共34張PPT)_第1頁
物理選修粵教版-章末整合-課件(共34張PPT)_第2頁
物理選修粵教版-章末整合-課件(共34張PPT)_第3頁
物理選修粵教版-章末整合-課件(共34張PPT)_第4頁
物理選修粵教版-章末整合-課件(共34張PPT)_第5頁
已閱讀5頁,還剩29頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

第1頁,共34頁。2第2頁,共34頁。3專題一動量定理與動能定理的綜合應(yīng)用

1.兩個定理區(qū)別:動量定理表示合外力F作用積累的沖量,F(xiàn)t直接效應(yīng)是物體動量的變化Δp,是一個矢量規(guī)律;動能定理表示合外力作用積累的總功W,直接效應(yīng)是物體動能的變化ΔEk,是一個標(biāo)量規(guī)律.動量定理的應(yīng)用關(guān)鍵是受力分析,確定正方向、明確沖量及初末動量的正負(fù),此正負(fù)是表示矢量的方向.動能定理的應(yīng)用關(guān)鍵是受力分析,明確各力做功的正負(fù),此正負(fù)是表示做功的效果不同,是標(biāo)量的正負(fù).第3頁,共34頁。4

2.應(yīng)用動量定理、動能定理解決實際問題,注意解題的一般步驟,思路分析,正確受力分析,運動分析,選擇合適的物理過程、物理狀態(tài),應(yīng)用定理列式求解.(1)動量定理解題的基本思路①選取研究對象;②確定所研究的物理過程及其始、末狀態(tài);③分析研究對象所研究的物理過程中的受力情況;④規(guī)定正方向,根據(jù)動量定理列方程式;⑤解方程,統(tǒng)一單位,求解結(jié)果.第4頁,共34頁。5(2)動能定理解題的基本思路①選取研究對象,明確它的運動過程;②分析研究對象的受力情況和各個力的做功情況,然后求各個外力做功的代數(shù)和;③明確物體在過程始末狀態(tài)的動能Ek1

和Ek2;④列出動能定理的方程W合=Ek2-Ek1,及其他必要的解題方程,進行求解.第5頁,共34頁。6【例題】如圖16-1所示,鐵塊質(zhì)量m=4kg,以速度v=2m/s水平滑上一靜止的平板車,平板車質(zhì)量M=16kg,鐵塊與平板車之間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,其他摩擦不計(g取10m/s2),求:圖16-1(1)鐵塊相對平板車靜止時,鐵塊的速度;(2)鐵塊在平板車上滑行的最長時間;(3)鐵塊在平板車上滑行的最大距離.第6頁,共34頁。7

解析:鐵塊滑上平板車后,在車對它的摩擦力的作用下開始減速,車在鐵塊對它的摩擦力作用下開始加速,當(dāng)兩者速度相等時,鐵塊相對平板車靜止,不再發(fā)生相對滑動.

(1)鐵塊滑上板車的過程中,兩者組成的系統(tǒng)動量守恒,取v的方向為正方向. 則mv=(M+m)v′第7頁,共34頁。8第8頁,共34頁。9

本問題也可以取平板車為研究對象進行求解,但應(yīng)注意,平板車受的摩擦力F=μmg,F(xiàn)≠μMg. (3)方法一:鐵塊在平板車上滑行時,兩者都做勻變速直線運動,且運動時間相同,因此第9頁,共34頁。10答案:(1)0.4m/s(2)0.8s(3)0.8m第10頁,共34頁。11專題二動量守恒定律與機械能守恒定律的綜合應(yīng)用

應(yīng)用動量守恒定律和機械能守恒定律時,研究對象必定是系統(tǒng);此外,這些規(guī)律都是運用于物理過程,而不是對于某一狀態(tài)(或時刻).因此,在用它們解題時,首先應(yīng)選好研究對象和研究過程.對象和過程的選取直接關(guān)系到問題能否解決以及解決起來是否簡便.選取時應(yīng)注意以下幾點:

(1)選取研究對象和研究過程,要建立在分析物理過程的基礎(chǔ)上,臨界狀態(tài)往往應(yīng)作為研究過程的開始或結(jié)束狀態(tài).第11頁,共34頁。12(2)要能視情況對研究過程進行恰當(dāng)?shù)睦硐牖幚恚?/p>

(3)可以把一些看似分散的、相互獨立的物體圈在一起作為一個系統(tǒng)來研究,有時這樣做,可使問題大大簡化.

(4)有的問題,可以選這部分物體作研究對象,也可以選取那部分物體作研究對象;可以選這個過程作研究過程,也可以選那個過程作研究過程;這時,首選大對象、長過程.第12頁,共34頁。13

【例題】如圖16-2所示,位于光滑水平桌面上的小滑塊P和Q都可視作質(zhì)點,質(zhì)量均為m,Q與輕質(zhì)彈簧相連,設(shè)Q靜止,P以初速度v0向Q運動并與彈簧發(fā)生碰撞.求整個碰撞過程中,彈簧具有的最大彈性勢能和Q的最大動能各為多少?圖16-2

解析:對P、Q彈簧組成的系統(tǒng),水平方向不受外力,水平方向上動量守恒,當(dāng)P、Q速度相等時,動能損失最多,彈性勢能最大,這是完全非彈性碰撞模型.第13頁,共34頁。14第14頁,共34頁。15第15頁,共34頁。16專題三多體問題及臨界問題1.多體問題

對于兩個以上的物體組成的系統(tǒng),由于物體較多,相互作用的情況也不盡相同,作用過程較為復(fù)雜,雖然仍可對初、末狀態(tài)建立動量守恒的關(guān)系式,但因未知條件過多而無法求解,這時往往要根據(jù)作用過程中的不同階段,建立多個動量守恒的方程,或?qū)⑾到y(tǒng)內(nèi)的物體按相互作用的關(guān)系分成幾個小系統(tǒng),分別建立動量守恒的方程.第16頁,共34頁。則mv=(M+m)v′8s(3)0.(2)物塊A滑行的距離.平方向與B正碰.碰撞后A和B牢固地黏在一起向右運動,并解析:系統(tǒng)不受外力,系統(tǒng)動量守恒,最終兩個物體以相可以選這個過程作研究過程,也可以2.應(yīng)用動量定理、動能定理解決實際問題,注意解題的一過程中,彈簧具有的最大彈性勢能和Q的最大動能各為多少?此外,這些規(guī)律都是運用于物理過程,而不是對于某一解決起來是否簡便.選取時應(yīng)注意以下幾點:兩半圓形光滑軌道固定于豎直平面內(nèi),一滑板靜止在光滑水平地面題的求解關(guān)鍵是充分利用反證法、極限法分析物體的臨界狀態(tài),始減速,車在鐵塊對它的摩擦力作用下開始加速,當(dāng)兩者速度172.臨界問題

在動量守恒定律的應(yīng)用中,常常會遇到相互作用的兩物體相距最近,避免相碰和物體開始反向運動等臨界問題.這類問題的求解關(guān)鍵是充分利用反證法、極限法分析物體的臨界狀態(tài),挖掘問題中隱含的臨界條件,選取適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)和過程,運用動量守恒定律進行解答.第17頁,共34頁。18

【例題】如圖16-3所示,在光滑水平面上有A、B兩輛小車,水平面的左側(cè)有一豎直墻,在小車B上坐著一個小孩,小孩與B車的總質(zhì)量是A車質(zhì)量的10倍.兩車開始都處于靜止?fàn)顟B(tài),小孩把A車以相對于地面的速度v推出,A車與墻壁碰后仍以原速率返回,小孩接到A車后,又把它以相對于地面的速度v推出.每次推出,A車相對于地面的速度都是v,方向向左.則小孩把A車推出幾次后,A車返回時不能再接到A車?圖16-3第18頁,共34頁。19

答案:6次第19頁,共34頁。20

1.(2011年廣東卷)如圖

16-4

所示,以A、B和C、D為端點的兩半圓形光滑軌道固定于豎直平面內(nèi),一滑板靜止在光滑水平地面上,左端緊靠B點,上表面所在平面與兩半圓分別相切于B、C.一物塊被輕放在水平勻速運動的傳送帶上E點,運動到A時剛好與傳送帶速度相同,然后經(jīng)A沿半圓軌道滑下,再經(jīng)B滑上滑板.滑板運動到C時被牢固粘連.物塊可視為質(zhì)點,質(zhì)量為m,滑板質(zhì)量M=2m,兩半圓半徑均為R,板長l=6.5R,板右端到C的距離L在R<L<5R范圍內(nèi)取值.E距A為s=5R,物塊與傳送帶、物塊與滑板間的動摩擦因素均為μ=0.5,重力加速度取g.第20頁,共34頁。21圖16-4(1)求物塊滑到B點的速度大?。?/p>

(2)試討論物塊從滑上滑板到離開滑板右端的過程中,克服摩擦力做的功Wf與L的關(guān)系,并判斷物塊能否滑到CD軌道的中點.第21頁,共34頁。22第22頁,共34頁。23第23頁,共34頁。24

2.(2010年廣東卷)如圖

16-5

所示,一條軌道固定在豎直平面內(nèi),粗糙的ab段水平,bcde段光滑,cde段是以O(shè)為圓心、R為半徑的一小段圓?。梢暈橘|(zhì)點的物塊A和B緊靠在一起,靜止于b處,A的質(zhì)量是B的3倍.兩物體在足夠大的內(nèi)力作用下突然分離,分別向左、右始終沿軌道運動.B到d點時速度沿水平方向,此時軌圖16-5第24頁,共34頁。質(zhì)量均為m,C的質(zhì)量為A質(zhì)量的k倍,物塊與地面的動摩擦此外,這些規(guī)律都是運用于物理過程,而不是對于某一Ft直接效應(yīng)是物體動量的變化Δp,是一個矢量規(guī)律;向左.則小孩把A車推出幾次后,A車返回時不能再接到A車?動到C時被牢固粘連.物塊可視為質(zhì)點,質(zhì)量為m,滑板質(zhì)量M=那部分物體作研究對象;平方向上動量守恒,當(dāng)P、Q速度相等時,動能損失最多,彈解析:系統(tǒng)不受外力,系統(tǒng)動量守恒,最終兩個物體以相可以選這個過程作研究過程,也可以同的速度一起向右運動,B正確.10m/s2),求:1.(2011年廣東卷)如圖16-4所示,以A、B和C、D為端點的②分析研究對象的受力情況和各個力的做功情況,然后求8s(3)0.始減速,車在鐵塊對它的摩擦力作用下開始加速,當(dāng)兩者速度25(1)物塊B在d點的速度大??;(2)物塊A滑行的距離.第25頁,共34頁。26第26頁,共34頁。27

3.(2010年福建卷)如圖

16-6

所示,一個木箱原來靜止在光滑水平面上,木箱內(nèi)粗糙的底板上放著一個小木塊.木箱和小木塊都具有一定的質(zhì)量.現(xiàn)使木箱獲得一個向右的初速度v0,則()圖16-6第27頁,共34頁。28A.小木塊和木箱最終都將靜止B.小木塊最終將相對木箱靜止,二者一起向右運動C.小木塊在木箱內(nèi)壁將始終來回往復(fù)碰撞,而木箱一直向右運動D.如果小木塊與木箱的左壁碰撞后相對木箱靜止,則二者將一起向左運動解析:系統(tǒng)不受外力,系統(tǒng)動量守恒,最終兩個物體以相同的速度一起向右運動,B正確.答案:B第28頁,共34頁。29圖16-7第29頁,共34頁。30第30頁,共34頁。31

5.(2009年廣東卷)如圖

16-8

所示,水平地面上靜止放置著物塊B和C,相距l(xiāng)=1.0m.物塊A以速度v0=10m/s沿水平方向與B正碰.碰撞后A和B牢固地黏在一起向右運動,并再與C發(fā)生正碰,碰后瞬間C的速度v=2.0m/s.已知A

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論