《物流技術(shù)與設(shè)備》期末考試試卷附答案

《物流技術(shù)與設(shè)備》期末考試試卷附答案一、單項(xiàng)選擇題（每小題3分，共30分）下面關(guān)于物流設(shè)施與設(shè)備論述錯(cuò)誤的是（）A.是物流系統(tǒng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)B.是物流系統(tǒng)的重要資產(chǎn)C.直接影響到銷售活動(dòng) 是物流技術(shù)水平的主要標(biāo)2.下面關(guān)于物流機(jī)械設(shè)備的發(fā)展方向錯(cuò)誤的是（）A.專用化、通用化C.實(shí)用化、小型化3.物流機(jī)械系統(tǒng)不包括（）A.機(jī)械系統(tǒng)化 半自動(dòng)化系統(tǒng) 自動(dòng)化系統(tǒng) D.人機(jī)一體化系4.裝卸搬運(yùn)機(jī)械包含有叉車、堆垛設(shè)備、牽引車等，但不包含（）A.起重設(shè)備 B.輸送設(shè)備 C.集裝單元設(shè)備 載貨汽車倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的分區(qū)分類儲(chǔ)存要依據(jù)“四一致”的原則，下面錯(cuò)誤的是（）A.性能一致原則 B.養(yǎng)護(hù)措施一致 C.作業(yè)手段一致 D.庫(kù)存面積一6.下面關(guān)于公路運(yùn)輸主要特點(diǎn)的論述中，錯(cuò)誤的是（）A.機(jī)動(dòng)靈活，適應(yīng)性強(qiáng) 可實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”直達(dá)運(yùn)C.在中、短途運(yùn)輸中，運(yùn)送速度較快 運(yùn)量較大，運(yùn)輸成本較低7.下面關(guān)于集裝技術(shù)主要優(yōu)點(diǎn)的論述中錯(cuò)誤的是（）A.便于實(shí)現(xiàn)裝卸、搬運(yùn)機(jī)械化和自動(dòng)化，提高裝卸、運(yùn)輸效率和整個(gè)系統(tǒng)作業(yè)效率B.便于堆垛，提高單位面積的儲(chǔ)存能力C.提高貨物運(yùn)輸質(zhì)量，但會(huì)增加貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的貨損和貨差D.便于物資儲(chǔ)存，減少庫(kù)房需要量自動(dòng)分揀系統(tǒng)的組成部分不包括（）設(shè)定裝置 B.自動(dòng)分揀裝置和分揀道口 C.輸送和識(shí)別控制裝置 D.自動(dòng)計(jì)裝置倉(cāng)儲(chǔ)安全設(shè)備不包括（）報(bào)警器 滅火器 避雷裝置 直升10.下面不屬于庫(kù)房分區(qū)的是（）A.收貨區(qū) 發(fā)貨區(qū) 溫度可控區(qū) 防蟲(chóng)二、判斷題（每小題3分，共30分）律的作業(yè)，宜采用機(jī)械化系統(tǒng)。倉(cāng)儲(chǔ)是保管、儲(chǔ)存物品的建筑物和場(chǎng)所的總稱。專業(yè)性倉(cāng)庫(kù)是用于存儲(chǔ)一般工業(yè)品、農(nóng)副產(chǎn)品的倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)作業(yè)環(huán)節(jié)包括儲(chǔ)存、保管、揀選、配貨、檢驗(yàn)、分類、流通加工、包裝等。隨機(jī)儲(chǔ)存通常是按產(chǎn)品相關(guān)性、流動(dòng)性，尺寸和重量的特性來(lái)分類儲(chǔ)存。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)指由電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理和控制直達(dá)運(yùn)輸指承運(yùn)人在托運(yùn)人的工廠或倉(cāng)庫(kù)整箱接貨箱交貨。內(nèi)燃機(jī)車熱效率太低，總效率一般只有5-9制。機(jī)械通風(fēng)指依靠通風(fēng)機(jī)所造成的壓力差，借助通風(fēng)管網(wǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)輸送空氣的方法。干粉滅火器用于撲救石油三、簡(jiǎn)答題（共4小題，每小題10分，共40分）簡(jiǎn)述物流設(shè)備與設(shè)施的定義及其在物流系統(tǒng)中的地位和作用。什么叫倉(cāng)儲(chǔ)？倉(cāng)庫(kù)的主要功能是什么？簡(jiǎn)述倉(cāng)庫(kù)的常用儲(chǔ)備方法。簡(jiǎn)述火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的組成原理。