高中地理選修3：2-4海洋空間資源開發(fā)與國家安全 課件

第二章資源安全與國家安全第四節(jié)海洋空間資源開發(fā)與國家安全人教版（2019）高中地理選擇性必修三（1）結合材料,掌握海洋空間資源開發(fā)利用的方式、特點及意義。（2）通過具體案例,分析海洋空間資源開發(fā)對國家資源安全的影響。（3）結合材料,說明海洋空間資源開發(fā)對國家海洋國土安全的影響。學習目標蛟龍?zhí)柈斍白畲笙聺撋疃?062米中國深海載人潛水器——“蛟龍”號

蛟龍?zhí)栞d人潛水器是我國第一艘深海載人潛水器。它由我國自行設計、自主集成研制，是目前世界上下潛能力最深的作業(yè)型載人潛水器。蛟龍?zhí)柈斍白畲笙聺撋疃?062米，最大工作設計深度為7000米，工作范圍可覆蓋全球99.8%的海洋區(qū)域。新知導入

蛟龍?zhí)栆殉晒ο聺?58次。深海蘊藏著豐富的資源，是人類未來發(fā)展的藍色空間。作為我國正在應用的唯一一艘能夠下潛7000米的載人潛水器，蛟龍?zhí)栐谔剿魃詈Ｖ邪l(fā)揮著重要作用。隨著“蛟龍?zhí)胶！钡葒抑卮蠊こ痰闹鸩酵七M，我國深海事業(yè)必將創(chuàng)造新的輝煌。思考：我們蛟龍多次在深海探索有何作用？新知導入1.開發(fā)背景

世界______的迅速增長,使陸地空間顯得越來越擁擠,_____空間開發(fā)利用的問題越來越受到關注。隨著人類開發(fā)利用技術的日漸成熟,海洋空間將成為人類活動的重要舞臺。世界首個海洋空間站新知講解一、海洋空間資源開發(fā)人口海洋2.早期開發(fā)利用方式(1)主要為海岸和近海的_____之利和舟楫之便。逐海而居沿海捕魚沿海鹽田舟楫之便漁鹽(2)灘涂是海洋空間資源中人類開發(fā)______、利用最多的部分。灘涂是位于大潮時______以下、低潮線以上的亦海亦陸的特殊地帶,可為人類提供鹽田、______、水產(chǎn)養(yǎng)殖、_____等多種服務。海岸開發(fā)長蘆鹽場沿海耕地海洋水產(chǎn)養(yǎng)殖旅游業(yè)最早高潮線耕地旅游3.海洋環(huán)境及海洋空間資源開發(fā)利用的特點

海洋不同于陸地，它的環(huán)境和生態(tài)條件有其復雜性和特殊性。深?；顒右m應黑暗、高壓、低溫、缺氧的環(huán)境海水的腐蝕性強，海冰的破壞性大，對工程設備材料和結構有嚴格的要求海洋空間資源的開發(fā)與利用技術難度大，資金投人大，風險大海面上活動要抗御多變的海洋氣象狀況和海水的運動4.海洋空間資源開發(fā)利用的意義及條件

對于緩解沿海地區(qū)人地矛盾；開發(fā)海洋資源；擴展人類生存空間。意義淺海養(yǎng)殖——緩解人地矛盾想一想：海洋空間開發(fā)有何意義？深海生物——開發(fā)海洋資源海洋空間站——擴展生存空間“藍鯨一號”叫“藍鯨”寓意著它將成為代表人類海洋工程領域最高科技水平的平臺。高速船體材料,高耐腐蝕海洋建筑材料以及深海探測材料都面臨更新?lián)Q代。條件建筑材料性能不斷改善海洋工程技術逐步提高想一想：海洋空間開發(fā)的條件？5.現(xiàn)代海洋空間資源的開發(fā)范圍

現(xiàn)代海洋空間資源的開發(fā)范圍逐步向深海及海底延伸，服務于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍事、交通運輸?shù)榷鄠€領域。思考:(1).按照海岸、海面、水體、海底的劃分，將圖中各項空間利用方式進行歸類。(2).這些海洋空間利用方式中，哪些屬于已廣泛采用的，哪些屬于設想中的？廣泛采用海洋開發(fā)中心、海水淡化工廠、海運輪船、拖網(wǎng)漁船、海底錳礦采集船、海底石油鉆井平臺、波浪能發(fā)電站、海上飛機場、網(wǎng)箱養(yǎng)殖、海藻田、海洋調(diào)查潛艇設想之中石油儲存罐、海底作業(yè)基地、海底村莊、人工島城海岸海洋開發(fā)中心、海水淡化工廠海面海運輪船、漁船、海底錳礦采集船、海底石油鉆井平臺、波浪能發(fā)電站、人工島城、海上飛機場、網(wǎng)箱養(yǎng)殖、海藻田水體海洋調(diào)查潛艇、拖網(wǎng)漁船的網(wǎng)海底石油儲存罐、海底作業(yè)基地、海底村莊二、對國家資源安全的影響1.國土空間范圍拓展圍海造地、填海造陸、建造人工島嶼或海上城市，可以拓展人們的生產(chǎn)和生活空間，緩解陸上特別是沿海地區(qū)土地資源緊張的局面。圍海造地填海造陸建造人工島嶼海上城市圍海造地：荷蘭從13世紀就開始圍海造地，是世界上圍海造地最有成效的國家之一。目前，荷蘭有1/5的國土是通過圍海造地獲得的。通過圍海造地，荷蘭的耕地面積擴大了1/3,躋身歐洲主要農(nóng)業(yè)大國行列。填海造陸：香港國際機場位于香港特別行政區(qū)赤纖角，1998年7月啟用，占地1255公頃，其中75%是填海造陸而成的。2016年4月，香港國際機場第三跑道填海工程獲批，計劃在現(xiàn)有機場以北填海拓地。

人工島：朱美拉棕櫚島是阿聯(lián)首迪拜棕桐島工程所建的第一個人工島，目的是解決自然沙灘被開發(fā)殆盡的問題。該島始建于2001年，由一個棕櫚樹干形狀的主島、17個棕櫚葉形狀的半島和頂部新月形防波堤三部分組成。棕桐樹的形狀能最大限度地擴展沙灘面積。

海岸、海上或海底修建橋梁、隧道、機場、港口和管線等設施,可以改善島嶼與陸地的通達性。2.區(qū)域交通聯(lián)系加強跨海橋隧：港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港西接珠海和澳門，總長約55千米，是迄今世界上最長的跨海大橋港珠澳大橋集橋、島、隧于一體，其中海底隧道約6.7千米。通車后，從香港到珠海的駕車時間由3個多小時縮減為半個多小時。3.海洋空間是海洋生物資源、海水化學資源、海洋石油天然氣及其他礦產(chǎn)資源等海洋資源賦存的場所,對保障國家資源安全意義重大。海洋生物資源海洋石油天然氣深海礦產(chǎn)資源錳結核4.海底可為易燃、有毒、有放射性的資源提供儲藏場所。巴塞羅那港口化學制品倉庫

海底水溫低且變化平緩、壓力穩(wěn)定，用以儲存石油、礦石、化工原料、核燃料等，不僅可以節(jié)省日益緊缺的陸上土地資源，又可以減少這些資源對陸上環(huán)境的潛在威脅。挪威坐底式油罐思考感悟：填海造陸會對海洋生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生哪些影響?

填海造陸改變了原有的海洋環(huán)境和海岸環(huán)境,使一些生物失去了棲息地,因此瀕臨滅絕,使生物的多樣性受到威脅;填海造陸發(fā)展農(nóng)業(yè)的地區(qū)出現(xiàn)次生鹽漬化現(xiàn)象,土地退化嚴重;填海造陸使下墊面性質(zhì)發(fā)生改變;等等?？傊?填海造陸使局部地區(qū)整體環(huán)境發(fā)生根本改變,有可能使整體環(huán)境出現(xiàn)退化,影響人類的生存發(fā)展。雖然可以擴大陸地面積，但也會給海洋環(huán)境和生產(chǎn)帶來影響，有利有弊。鞏固提升三、對國家海洋國土安全的影響1.海洋國土概述（1）概念：指在國家主權管轄下的特定的海域及其上空和底土,不僅包括一國的內(nèi)水和領海,而且還包括該國管轄的專屬經(jīng)濟區(qū)和大陸架,是內(nèi)水、領海、毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟區(qū)、大陸架等所有管轄海域的總稱。內(nèi)水：是領?；€向陸地一側的水域，包括沿海國沿岸的河口、港口、海灣、海峽等。領海：為鄰接陸地領土和內(nèi)水的一帶海域。在群島國的情況下則為群島水域以外鄰接的一定寬度的海域。領海的寬度從領海基線量起，最寬不超過12海里。毗連區(qū)：為領海以外鄰接領海的一帶海域。毗連區(qū)的寬度不超過12海里。專屬經(jīng)濟區(qū)：是在領海以外并鄰接領海的一帶海域，從測算領海寬度的基線量起不應超過200海里。大陸架：大陸架的外部界限，若其自然延伸不足200海里則擴展到200海里;若自然延伸超過200海里則一般不應超過350海里。（2）海洋國土的權益

根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》，一國的內(nèi)水、領海屬于國家領土的組成部分，國家對其行使主權，對其內(nèi)的一切人和物享有專屬管轄權；而對在毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟區(qū)和大陸架上的國土并不享有完全排他的主權，只享有某些事項的管轄權和對自然資源的主權權利。思考：哪些區(qū)域屬于專屬管轄權？哪些只享有某些事項的管轄權和對自然資源的主權權利？

2.中國海洋國土組成海洋國土是國土的重要組成部分。中國可主張管轄海域面積約為300萬平方千米；中國還擁有總長約1.8萬千米的大陸岸線和總長約1.4萬千米的海島岸線，以及大大小小的海島11000多個。這些海域、海岸線和島嶼等一起構成了我國廣闊的海洋空間資源。

3.開發(fā)和利用海洋空間資源對國家海洋國土安全的影響(3)保障國家領土和主權完整、確保海上通道安全、擴展戰(zhàn)略縱深、維護國家海洋權益。(1)宣示海洋國土主權、體現(xiàn)和行使海洋權益的重要途徑和手段。(2)提高國家對海洋國土的管控能力。(2)應在《聯(lián)合國海洋法公約》和相關法律的框架下,通過對話協(xié)商的方式和平處理海洋空間資源爭端,保障國家安全,需要相關國家的共同努力。4.海洋權益爭端及解決方式(1)在爭議海域進行的空間資源的開發(fā)和利用活動,可能會導致國家間的沖突和摩擦,進而影響相關各國的國家安全。

黎巴嫩軍方的兩架軍用直升機載著以黎兩國的代表團飛往黎巴嫩納庫拉鎮(zhèn)的聯(lián)合國維和部隊基地，雙方在此舉行了時長約一個半小時的會談。黎巴嫩軍方引述該國代表團團長亞辛準將的話表示，以黎兩國近日的會談只涉及技術性問題，并不預示著兩國將實現(xiàn)關系正常化，“這是解決兩國海域劃界問題的第一步，基于黎巴嫩國家的最高利益，我們期待談判可在合理的時間內(nèi)實現(xiàn)劃界的目標。”

以黎兩國都希望在地中?？碧胶烷_發(fā)新的天然氣田，此前幾年它們已經(jīng)在地中海發(fā)現(xiàn)了大量大型氣田。而對于陷入嚴重經(jīng)濟危機的黎巴嫩政府而言，其更是特別熱衷于開發(fā)離岸能源。然而，自1948年以色列建國以來，以黎兩國一直未簽訂和平協(xié)議，且未能就邊界劃分問題達成一致，由此造成了以黎邊境上約860平方千米的海域的主權歸屬問題。黎巴嫩與以色列就爭議海域展開會談，為30年來首次討論永興島開發(fā)對我國海洋土安全的意義2012年，我國為便于對西沙群島、南沙群島和中沙群島進行有效的行政管理，在海南省設立三沙市，把永興島作為三沙市市政府駐地。

永興島是南海諸島中少數(shù)具有供人類長期居住條件的天然島嶼之它從珊瑚島礁演化為有淡水資源和植被、土壤覆蓋，適合鳥類。陸地動物乃至人類生存的島嶼，至少經(jīng)歷了數(shù)千年的時間。探究活動

自有人在永興島上長期生活以來，人們就不斷采取措施，克服土地資源緊張、淡水資源匱乏、交通不便等困難，特別是在成為三沙市政府所在地后，永興島上的面貌發(fā)生了巨大變化。采用吹沙造陸的方式填海造地，擴大永興島的陸地面積。擴建后的永興島與石島連為一體。

在擴建后的島上，建設海港、機場、通信設施、學校、醫(yī)院銀行、郵局、超市等基礎設施

其中，島上3000米長的機場跑道可起降中型客機，碼頭可佛靠5000噸級船只。思考：1.永興島的陸地空間發(fā)生了哪些變化？修建、擴建柴油發(fā)電、太陽能發(fā)電裝置，有效保障島上的電力供給。太陽能發(fā)電修建雨水收集設施、海水淡化廠，滿足島上居民的生產(chǎn)和生活用水需求，并對城市污水處理再利用。南海三