汽車(chē)品牌架構(gòu)分析課件

汽車(chē)品牌架構(gòu)分析汽車(chē)品牌架構(gòu)分析國(guó)際汽車(chē)巨頭品牌福特國(guó)內(nèi)汽車(chē)巨頭品牌第一汽車(chē)上海汽車(chē)東風(fēng)汽車(chē)長(zhǎng)安汽車(chē)國(guó)內(nèi)自主品牌華晨汽車(chē)奇瑞汽車(chē)國(guó)際汽車(chē)巨頭品牌國(guó)際汽車(chē)巨頭品牌福特汽車(chē)國(guó)際汽車(chē)巨頭品牌福特汽車(chē)福特汽車(chē)福特汽車(chē)公司簡(jiǎn)介福特汽車(chē)公司是世界最大的汽車(chē)企業(yè)之一。由亨利.福特先生創(chuàng)立于1903年。1908年福特汽車(chē)公司生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車(chē)-T型車(chē)，世界汽車(chē)工業(yè)革命就此開(kāi)始。1913年，福特汽車(chē)公司又開(kāi)發(fā)出了世界上第一條流水線，這一創(chuàng)舉使T型車(chē)一共達(dá)到了1,500萬(wàn)輛，福特先生為此被尊為“為世界裝上輪子“的人。福特汽車(chē)公司旗下?lián)碛械钠?chē)品牌有阿斯頓.馬丁(AstonMartin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(LandRover)、林肯(Lincoln)、馬自達(dá)(Mazda)、水星(Mercury)和Volvo。此外，還擁有世界最大的汽車(chē)信貸企業(yè)-福特信貸(FordCredit)、全球最大的汽車(chē)租賃公司-赫茲(Hertz)以及汽車(chē)服務(wù)品牌(QualityCare)。根據(jù)國(guó)際著名品牌咨詢公司Interbrand的調(diào)查，福特品牌價(jià)值為364億美元，位居汽車(chē)品牌價(jià)值榜首，名列全球所有品牌第七。2003年，福特汽車(chē)的328,000名雇員在世界各地200多個(gè)國(guó)家的福特汽車(chē)制造和銷售企業(yè)中，共同創(chuàng)造了1,642億美元的營(yíng)業(yè)總收入。公司簡(jiǎn)介福特汽車(chē)公司是世界最大的汽車(chē)企業(yè)之一。由亨利.福特先福特全球大事紀(jì)福特全球大事紀(jì)福特全球大事紀(jì)（二）福特全球大事紀(jì)（二）核心價(jià)值觀客戶滿意至上核心價(jià)值觀客戶滿意至上“我認(rèn)為追求商業(yè)目標(biāo)與追求社會(huì)與環(huán)保需求并不矛盾。我相信一個(gè)好的公司與一個(gè)偉大的公司是有區(qū)別的：一個(gè)好的公司能為顧客提供優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)，一個(gè)偉大的公司不僅能為顧客提供優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)，還竭盡全力使這個(gè)世界變得更美好?！备Ｌ仄?chē)公司董事長(zhǎng)

比爾·福特“我認(rèn)為追求商業(yè)目標(biāo)與追求社會(huì)與環(huán)保需求并不矛盾。我相信一個(gè)經(jīng)營(yíng)理念“消費(fèi)者是我們工作的中心所在，我們?cè)诠ぷ髦斜仨殨r(shí)刻想著我們的消費(fèi)者，提供比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更好的產(chǎn)品和服務(wù)”。

經(jīng)營(yíng)理念“消費(fèi)者是我們工作的中心所在，我們?cè)诠ぷ髦斜仨殨r(shí)刻想現(xiàn)有品牌架構(gòu)現(xiàn)有品牌架構(gòu)福特在中國(guó)福特中國(guó)大事紀(jì)福特在中國(guó)福特中國(guó)大事紀(jì)福特中國(guó)大事紀(jì)福特中國(guó)大事紀(jì)中國(guó)福特的現(xiàn)狀江鈴福特中國(guó)福特的現(xiàn)狀江鈴福特通用汽車(chē)通用汽車(chē)公司簡(jiǎn)介通用汽車(chē)公司（GM）成立于1908年，自1931年起成為全球汽車(chē)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，是全球最大的汽車(chē)公司，公司總部設(shè)在美國(guó)底特律，在全球32個(gè)國(guó)家建立了汽車(chē)制造業(yè)務(wù)，其汽車(chē)產(chǎn)品銷往192個(gè)國(guó)家，共擁有325,000名員工。2003年通用公司的轎車(chē)和卡車(chē)銷售量將近860萬(wàn)輛，約占全球汽車(chē)市場(chǎng)15%的份額。通用汽車(chē)的全球戰(zhàn)略合作伙伴包括意大利菲亞特汽車(chē)有限公司、日本富士重工株式會(huì)社、五十鈴汽車(chē)株式會(huì)社以及鈴木汽車(chē)株式會(huì)社，合作的內(nèi)容涉及產(chǎn)品、動(dòng)力總成及聯(lián)合采購(gòu)。同時(shí)，通用汽車(chē)是韓國(guó)通用大宇汽車(chē)科技公司最大的股東。此外，通用汽車(chē)還與德國(guó)的寶馬汽車(chē)公司和日本的本田汽車(chē)公司開(kāi)展技術(shù)協(xié)作，與豐田汽車(chē)公司、五十鈴汽車(chē)株式會(huì)社和中國(guó)上海汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）總公司、俄羅斯AVTOVAZ汽車(chē)公司及法國(guó)雷諾汽車(chē)共同研發(fā)生產(chǎn)汽車(chē)。公司簡(jiǎn)介通用汽車(chē)公司（GM）成立于1908年，自1931年起通用汽車(chē)旗下的轎車(chē)和卡車(chē)品牌包括：別克、凱迪拉克、雪佛蘭、GMC、霍頓、悍馬、奧茲莫比、歐寶、龐蒂亞克、Saab、土星和沃豪。在一些國(guó)家，通用汽車(chē)的銷售網(wǎng)絡(luò)同時(shí)還銷售通用大宇、五十鈴、富士（速波）和鈴木制造的汽車(chē)產(chǎn)品。通用汽車(chē)公司的售后服務(wù)和零部件業(yè)務(wù)部通過(guò)通用汽車(chē)、通用汽車(chē)Goodwrench和AC德科的品牌進(jìn)行汽車(chē)零部件的銷售；而通用汽車(chē)動(dòng)力總成部則負(fù)責(zé)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器的市場(chǎng)銷售。通用汽車(chē)公司旗下的通用汽車(chē)金融服務(wù)公司（GMAC）是全球領(lǐng)先的金融服務(wù)公司，向全球客戶提供汽車(chē)和商業(yè)貸款、抵押融資以及保險(xiǎn)等服務(wù)業(yè)務(wù)。通用汽車(chē)Onstar是汽車(chē)安全、信息服務(wù)方面的業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)者。通用汽車(chē)機(jī)車(chē)公司的業(yè)務(wù)包括制造柴油-電動(dòng)機(jī)車(chē)和商業(yè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。通用汽車(chē)旗下的轎車(chē)和卡車(chē)品牌包括：別克、凱迪拉克、雪佛蘭、G國(guó)內(nèi)汽車(chē)巨頭品牌第一汽車(chē)上海汽車(chē)東風(fēng)汽車(chē)長(zhǎng)安汽車(chē)國(guó)內(nèi)汽車(chē)巨頭品牌第一汽車(chē)第一汽車(chē)集團(tuán)公司第一汽車(chē)集團(tuán)公司公司簡(jiǎn)介中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司，從1953年7月15日破土動(dòng)工至今，50年來(lái)經(jīng)歷了建廠創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)品換型和工廠改造、上輕型車(chē)和轎車(chē)三次大規(guī)模發(fā)展階段，產(chǎn)品生產(chǎn)由單一卡車(chē)向輕型車(chē)和轎車(chē)方面發(fā)展。1991年，與德國(guó)大眾汽車(chē)公司合資建立15萬(wàn)輛轎車(chē)基地；2002年，與天津汽車(chē)工業(yè)(集團(tuán))有限公司聯(lián)合重組，與日本豐田汽車(chē)公司實(shí)現(xiàn)合作。目前，已形成以轎車(chē)為主的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)新格局。擁有全資子公司30家，控股子公司17家，在東北、華北和膠東、西南、華東形成布局合理的生產(chǎn)基地，以及在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)具有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和工藝材料開(kāi)發(fā)領(lǐng)先水平的技術(shù)中心。資產(chǎn)總額1167億元，員工129492人。公司簡(jiǎn)介中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司，從1953年7月15日破土動(dòng)工50年來(lái)，第一汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷中、重、輕、轎、客、微各類汽車(chē)640萬(wàn)輛，在鞏固和發(fā)展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，不斷開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，逐步建立起全球營(yíng)銷和采購(gòu)體系。遵循“第一汽車(chē)、第一伙伴”的核心價(jià)值觀和“用戶第一”的經(jīng)營(yíng)理念，努力踐行“讓中國(guó)每個(gè)家庭都擁有自己的汽車(chē)”的產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想。一汽正在為建設(shè)“規(guī)模百萬(wàn)化、管理數(shù)字化、經(jīng)營(yíng)國(guó)際化”的新一汽而努力奮斗。50年來(lái)，第一汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷中、重、輕、轎、客、微各類汽車(chē)642004年年報(bào)（節(jié)選）2004年，經(jīng)受風(fēng)云變換的市場(chǎng)洗禮，第一汽車(chē)終于登上了銷售突破百萬(wàn)輛的新臺(tái)階。得益于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，汽車(chē)正以空前規(guī)模和速度走進(jìn)普通家庭，成為陪伴人們享受現(xiàn)代文明的朋友。作為中國(guó)造車(chē)人，看到自己的勞動(dòng)價(jià)值能夠融入大眾生活，能夠創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富，能夠推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)不斷向前發(fā)展，我們感到由衷的欣慰。第一汽車(chē)始終懷著一個(gè)夢(mèng)想：“讓中國(guó)每個(gè)家庭都擁有自己的汽車(chē)?！彪m然才剛剛邁出年度銷售突破百萬(wàn)輛的第一步，距離成為世界重要汽車(chē)制造商的目標(biāo)也任重道遠(yuǎn)，但我們相信：競(jìng)爭(zhēng)激發(fā)激情，加速成熟，成就完美。我們將用心傾聽(tīng)市場(chǎng)的聲音，致力于科技進(jìn)步，生產(chǎn)更多質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的節(jié)能、環(huán)保、安全的產(chǎn)品，回報(bào)社會(huì)恩澤，為推動(dòng)小康社會(huì)發(fā)展進(jìn)程作出貢獻(xiàn)。2004年年報(bào)（節(jié)選）2004年，經(jīng)受風(fēng)云變換的市場(chǎng)洗禮，第產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想核心價(jià)值觀核心價(jià)值觀經(jīng)營(yíng)理念經(jīng)營(yíng)理念品牌架構(gòu)品牌架構(gòu)商用車(chē)乘用車(chē)天津一汽一汽華利一汽轎車(chē)第一汽車(chē)一汽吉輕夏利威樂(lè)威姿紅旗明仕紅旗世紀(jì)星紅旗旗艦馬自達(dá)6特銳佳星佳寶奧星獅王夏利：（皮實(shí)、省油、耐用）威樂(lè)：全面修煉，完美平衡威姿：生活多姿才多彩；超越期待的經(jīng)典車(chē)紅旗：坐紅旗車(chē)，走中國(guó)路風(fēng)云共舞，天地同行紅旗明仕：打造商務(wù)新概念馬自達(dá)6：魅·力·科技內(nèi)外兼修，創(chuàng)領(lǐng)潮流1商用車(chē)乘用車(chē)天津一汽一汽華利一汽轎車(chē)第一汽車(chē)一汽吉輕夏利紅旗商用車(chē)乘用車(chē)柯斯達(dá)轎車(chē)SUV客車(chē)威馳花冠皇冠銳志普拉多陸地巡洋艦豐田：更遠(yuǎn)，更自由威馳：領(lǐng)先科技的全球轎車(chē)，讓生活樂(lè)在新風(fēng)

花冠：世界心動(dòng)時(shí)刻皇冠：最輝煌選擇普拉多：陸地巡洋艦：征服無(wú)限2商用車(chē)乘用車(chē)柯斯達(dá)轎車(chē)SUV客車(chē)威馳普拉多豐田：更遠(yuǎn)，更自由乘用車(chē)轎車(chē)MPV高爾夫捷達(dá)寶來(lái)奧迪開(kāi)迪一汽大眾：汽車(chē)價(jià)值的典范高爾夫：經(jīng)典和榮耀很生活--世界經(jīng)典兩廂車(chē)

杰作天成，一見(jiàn)如故

捷達(dá)：理性的選擇寶來(lái)：駕駛者之車(chē)快并快樂(lè)著奧迪：突破科技，啟迪未來(lái)開(kāi)迪：3乘用車(chē)轎車(chē)MPV高爾夫開(kāi)迪一汽大眾：汽車(chē)價(jià)值的典范3乘用車(chē)轎車(chē)MPV福美來(lái)普利馬海馬：發(fā)現(xiàn)生活價(jià)值福美來(lái)：和諧生活新成員

和諧靈動(dòng)，君子風(fēng)范普力馬：五座+兩座，都市新生活五座+兩座，工作+生活輕松體驗(yàn)愜意生活4乘用車(chē)轎車(chē)MPV福美來(lái)普利馬海馬：發(fā)現(xiàn)生活價(jià)值4商用車(chē)乘用車(chē)柯斯達(dá)轎車(chē)SUV客車(chē)乘用車(chē)轎車(chē)MPV高爾夫捷達(dá)寶來(lái)奧迪開(kāi)迪威馳花冠皇冠銳志普拉多陸地巡洋艦商用車(chē)乘用車(chē)乘用車(chē)轎車(chē)MPV福美來(lái)普利馬天津一汽一汽華利一汽轎車(chē)第一汽車(chē)一汽吉輕夏利威樂(lè)威姿雅酷特銳佳星佳寶奧星獅王紅旗明仕紅旗世紀(jì)星紅旗旗艦馬自達(dá)6總品牌架構(gòu)商用車(chē)乘用車(chē)柯斯達(dá)轎車(chē)SUV客車(chē)乘用車(chē)轎車(chē)MPV高爾夫開(kāi)迪威貨車(chē)：重卡、中卡、輕卡輕客：奧星、獅王（中低端）柯斯達(dá)（高端）微客：佳寶商用車(chē)體系貨車(chē)：重卡、中卡、輕卡商用車(chē)體系B.中低端車(chē)系——天津一汽夏利威姿威樂(lè)C.其他車(chē)系1.CAR福美來(lái)（中級(jí)）馬自達(dá)6（中高級(jí)）2.MPV開(kāi)迪（運(yùn)動(dòng)型偏中低端）普利馬（家庭型偏中高端）A.全系列車(chē)系：1.一汽豐田CAR威馳（普及型9~14萬(wàn)）花冠（中級(jí)14~18萬(wàn)）銳志（中高級(jí)）皇冠（豪華型）SUV佳星幸福使者（微型）特銳（普及型）普拉多（高端）陸地巡洋艦（豪華型）2.一汽大眾：

CAR捷達(dá)（普及型）高爾夫（中級(jí)兩廂）寶來(lái)（中級(jí)三廂）奧迪（豪華型）3.紅旗紅旗明仕（中級(jí)偏低）紅旗世紀(jì)星（中級(jí)）紅旗7180、7200（中高級(jí)）紅旗旗艦（豪華型）乘用車(chē)體系B.中低端車(chē)系——天津一汽A.全系列車(chē)系：乘用車(chē)體系上海汽車(chē)工業(yè)總公司上海汽車(chē)工業(yè)總公司公司簡(jiǎn)介上海汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）總公司（以下簡(jiǎn)稱“上汽集團(tuán)”）是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)具有代表性的特大型企業(yè)集團(tuán)之一。2004年7月12日，上汽集團(tuán)以上一年度合并銷售收入117億美元的業(yè)績(jī)，首次躋身《財(cái)富》雜志世界500強(qiáng)企業(yè)行列。近年來(lái)，上汽集團(tuán)在SAIC價(jià)值觀的指導(dǎo)下，不斷加快發(fā)展步伐，整車(chē)銷售連年攀新高，2004年實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷售84.7萬(wàn)輛，其中主導(dǎo)產(chǎn)品乘用車(chē)的銷量達(dá)到61.7萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入1653億元，出口創(chuàng)匯7億美元，提前一年全面完成了“十五”計(jì)劃目標(biāo)。2004年底，為貫徹十六屆三中全會(huì)關(guān)于“股份制成為公有制主要實(shí)現(xiàn)形式”的指示精神，上汽集團(tuán)進(jìn)行了重大的改制重組，發(fā)起成立了上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（“上汽集團(tuán)股份”）。改制后，上汽集團(tuán)的發(fā)展將定位在先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的綜合性投資公司，并將以更加精簡(jiǎn)和高效的現(xiàn)代化運(yùn)作管理，不斷探索進(jìn)取，從優(yōu)秀邁向卓越。公司簡(jiǎn)介上海汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）總公司（以下簡(jiǎn)稱“上汽集團(tuán)”）是核心價(jià)值觀“SAIC”四個(gè)字母，既是上汽集團(tuán)的名稱，也是上汽集團(tuán)的核心價(jià)值觀。根據(jù)SAIC價(jià)值觀基本內(nèi)涵的要求，上汽設(shè)計(jì)了與此對(duì)應(yīng)的“四大工程”，即：用戶滿意工程、全面創(chuàng)新工程、全球經(jīng)營(yíng)工程和人本管理工程。這四大工程，就是實(shí)踐SAIC價(jià)值觀的四個(gè)戰(zhàn)略措施。核心價(jià)值觀“SAIC”四個(gè)字母，既是上汽集團(tuán)的名稱，也是上汽第一個(gè)戰(zhàn)略措施：用戶滿意工程實(shí)施用戶滿意工程就是圍繞“三心”目標(biāo)，抓好三個(gè)管理，確保三種質(zhì)量：一是讓用戶放心，提倡精益求精的質(zhì)量意識(shí)，建立不制造缺陷、不傳遞缺陷、不接受缺陷的工作體系，抓好生產(chǎn)程序管理，確保產(chǎn)品質(zhì)量。二是使用戶稱心，提倡樹(shù)立“用戶至上”的服務(wù)理念，建立全天侯用戶服務(wù)中心，抓好客戶關(guān)系管理，確保服務(wù)質(zhì)量。三是以用戶為中心，提倡“用戶為本”的管理關(guān)系，建立起拉動(dòng)式的、環(huán)環(huán)相扣的內(nèi)外用戶鏈，抓好系統(tǒng)經(jīng)營(yíng)管理，確保工作質(zhì)量。第一個(gè)戰(zhàn)略措施：用戶滿意工程第二個(gè)戰(zhàn)略措施：全面創(chuàng)新工程全面創(chuàng)新工程是上汽持續(xù)發(fā)展的不竭動(dòng)力。重點(diǎn)是技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和機(jī)制創(chuàng)新。技術(shù)創(chuàng)新就是通過(guò)“三個(gè)開(kāi)發(fā)”。在“超前開(kāi)發(fā)”方面，著眼未來(lái)的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)，著手開(kāi)展對(duì)汽車(chē)安全、節(jié)能、環(huán)保、新材料、新能源和汽車(chē)電子的研究開(kāi)發(fā)，抓好世界起跑線項(xiàng)目。在“自主開(kāi)發(fā)”方面，加快轎車(chē)產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)的集成能力，以形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品為目標(biāo)，建立與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程相適應(yīng)的開(kāi)發(fā)系統(tǒng)。在“聯(lián)合開(kāi)發(fā)”方面，加強(qiáng)與國(guó)際大集團(tuán)的合作，依托合資伙伴的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合開(kāi)發(fā)適合中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品，并不斷加以改進(jìn)。第二個(gè)戰(zhàn)略措施：全面創(chuàng)新工程管理創(chuàng)新主要體現(xiàn)在采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)等幾個(gè)重要環(huán)節(jié)。首先是信息化管理。以集團(tuán)IT公司為中心，實(shí)施管理統(tǒng)一、資源統(tǒng)一和基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一，逐步建立上汽自己的采購(gòu)平臺(tái)、設(shè)計(jì)平臺(tái)、生產(chǎn)平臺(tái)和銷售服務(wù)平臺(tái)。其次是進(jìn)一步推進(jìn)精益管理。對(duì)零部件企業(yè)按照整體開(kāi)發(fā)、模塊供貨和系統(tǒng)管理的要求搞好六大系統(tǒng)建設(shè)；對(duì)員工按照“人人成為‘經(jīng)營(yíng)者’”的管理模式，調(diào)動(dòng)廣大員工的積極性和創(chuàng)造性。。機(jī)制創(chuàng)新就是要進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)代企業(yè)制度的建設(shè)，逐步形成和完善工廠發(fā)展機(jī)制與員工激勵(lì)機(jī)制。中國(guó)現(xiàn)已加入WTO，在生產(chǎn)制造領(lǐng)域，我們跟世界上先進(jìn)水平比差距不大，甚至有的方面已超過(guò)他們。但是我們的成本比國(guó)外高，開(kāi)發(fā)上比人家差距更大。要做好這些事情，首先就要靠人才。怎么培養(yǎng)人才、集聚人才、留住人才？如何形成我們的人才優(yōu)勢(shì)？最核心的問(wèn)題是個(gè)機(jī)制問(wèn)題。沒(méi)有一個(gè)好的激勵(lì)機(jī)制，就沒(méi)有人才脫穎而出、人才輩出的源泉。管理創(chuàng)新主要體現(xiàn)在采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)等幾個(gè)重要環(huán)節(jié)。首第三個(gè)戰(zhàn)略措施：全球經(jīng)營(yíng)工程現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)已日益明顯，汽車(chē)行業(yè)整車(chē)廠聯(lián)合兼并，零部件廠紛紛獨(dú)立，都從原來(lái)的內(nèi)配套轉(zhuǎn)了出來(lái)。上汽集團(tuán)在迎接WTO挑戰(zhàn)的形勢(shì)下，提出實(shí)施“引進(jìn)來(lái)”與“走出去”并舉的全球經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。“引進(jìn)來(lái)”實(shí)施三大轉(zhuǎn)變，就是進(jìn)一步加強(qiáng)與國(guó)際著名公司合作，從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)轉(zhuǎn)向全球市場(chǎng)、從國(guó)產(chǎn)化轉(zhuǎn)向國(guó)際化、從單一制造轉(zhuǎn)向多元經(jīng)營(yíng)?！白叱鋈ァ睂?shí)現(xiàn)三大突破，就是借助合作伙伴的成熟渠道和經(jīng)營(yíng)模式，爭(zhēng)取全球市場(chǎng)份額，實(shí)現(xiàn)整車(chē)出口批量化、零部件出口規(guī)?；?、海外公司建設(shè)本土化。我們已在世界著名的汽車(chē)發(fā)展地，也就是最有汽車(chē)市場(chǎng)、最有技術(shù)合作的地方建立我們的SAIC基地，如德國(guó)的SAICEUROP、美國(guó)的SAICUSA，香港、日本也將建立SAIC公司。集團(tuán)將以這四個(gè)點(diǎn)的海外公司本土化建設(shè)，作為上汽全球化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的總體布局來(lái)定位。第三個(gè)戰(zhàn)略措施：全球經(jīng)營(yíng)工程第四個(gè)戰(zhàn)略措施：人本管理工程人本管理工程是上汽持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)和支撐，是提高集團(tuán)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要保證。沒(méi)有人才高地，就不可能建立經(jīng)濟(jì)高地。首先要培育和造就出一流的人才，然后由他們?cè)炀鸵涣鞯漠a(chǎn)品和服務(wù)。人本管理理念第四個(gè)戰(zhàn)略措施：人本管理工程人本管理理念2004年年報(bào)（節(jié)選）大力拓展兩個(gè)市場(chǎng)上汽集團(tuán)全年有近20款整車(chē)全新產(chǎn)品或改進(jìn)產(chǎn)品投放市場(chǎng)。1月，上海匯眾伊思坦納商務(wù)車(chē)下線；3月，上海大眾自主開(kāi)發(fā)的桑塔納3000超越者和上汽通用五菱的“五菱楊光”上市；6月，上海通用凱迪拉克轎車(chē)首發(fā)，上海大眾途安多功能轎車(chē)在北京國(guó)際車(chē)展上首次亮相，上海匯眾HL200載重車(chē)開(kāi)始銷售；10月，上海通用凱越HRV轎車(chē)面市；12月，上海通用行政級(jí)高檔轎車(chē)別克榮御推出。這些新品的問(wèn)世，有力地支持了上汽集團(tuán)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。2004年上汽集團(tuán)出口工作形勢(shì)喜人，全年出口創(chuàng)匯突破6.99億美元，再創(chuàng)新高?！拔辶狻?、“賽寶”等自主品牌汽車(chē)出口躍上新臺(tái)階，全年出口突破2100輛；上海大眾POLO轎車(chē)出口澳大利亞150輛，在未來(lái)五年內(nèi)還將有1000輛桑塔納3000轎車(chē)出口哈薩克斯坦。零部件出口方面，OEM出口的品種和規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，其中上海通用出口加拿大CAMI發(fā)動(dòng)機(jī)近15萬(wàn)臺(tái)。2004年年報(bào)（節(jié)選）大力拓展兩個(gè)市場(chǎng)深化用戶滿意工程上汽集團(tuán)積極把用戶滿意工程落到實(shí)處，各整車(chē)廠進(jìn)一步加強(qiáng)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)整合，提高網(wǎng)絡(luò)整體的均衡性和競(jìng)爭(zhēng)力。截止目前，上海大眾4S網(wǎng)點(diǎn)有488家，上海通用別克4S網(wǎng)點(diǎn)有300家；申沃客車(chē)在上海設(shè)立了四個(gè)售后服務(wù)中心；賽寶車(chē)全國(guó)一、二級(jí)代理上升到162家，網(wǎng)絡(luò)覆蓋22個(gè)省市，售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)36家，網(wǎng)絡(luò)覆蓋19個(gè)省市；匯眾伊思坦納在全國(guó)建立了50個(gè)經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋27個(gè)省市。此外，上汽集團(tuán)還榮獲“2004年國(guó)家質(zhì)量管理卓越企業(yè)”稱號(hào)，上海通用、上汽股份汽車(chē)齒輪總廠榮獲全國(guó)用戶滿意企業(yè)、上海三電貝洱的易通牌汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)榮獲“全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品”等榮譽(yù)稱號(hào)。深化用戶滿意工程品牌架構(gòu)品牌架構(gòu)上汽陸威重慶重汽商用車(chē)乘用車(chē)上海匯眾上汽儀征伊思坦納：向成功一路馳騁伊思坦納賽寶紅巖1上汽陸威重慶重汽商用車(chē)乘用車(chē)上海匯眾上汽儀征伊思坦納：向成功乘用車(chē)轎車(chē)高爾波羅桑塔納帕薩特途安MPV高爾：實(shí)在，反而更難得我的動(dòng)感高爾，與眾不同無(wú)需潮流，只要始終經(jīng)典

Let’sGol.波羅：RuPOLO?I’mPOLO.桑塔納：擁有桑塔納，走遍天下都不怕心有多野，未來(lái)就有多遠(yuǎn)帕薩特：成就明天驚世之美，天地共造化修身，齊家，治業(yè)，行天下途安：途行天下，安暢生活2乘用車(chē)轎車(chē)高爾途安MPV高爾：實(shí)在，反而更難得2CAR賽歐樂(lè)騁景誠(chéng)商用車(chē)乘用車(chē)商用車(chē)乘用車(chē)乘用車(chē)乘用車(chē)乘用車(chē)皮卡雪佛蘭豪放SUV雪佛蘭開(kāi)拓者微車(chē)CAR五菱雪佛蘭SPARKMPVCAR凱越H-RV君威榮御GL8陸尊SUVCARSRXCTSSPARK：只代表你五菱：比生命更珍貴的，是珍惜生命的極致用心賽歐：優(yōu)質(zhì)新生活雪佛蘭：源于通用汽車(chē)別克：心靜，思遠(yuǎn)，志在千里關(guān)懷總環(huán)繞凱越：全情全力，志在進(jìn)取君威：胸羅萬(wàn)象，波瀾不驚心致，行隨，動(dòng)靜合一在動(dòng)靜中融智慧，于無(wú)聲處見(jiàn)君威凱迪拉克：敢為天下先GL8：陸上公務(wù)艙3CAR賽歐商用車(chē)乘用車(chē)商用車(chē)乘用車(chē)乘用車(chē)乘用車(chē)乘用車(chē)皮卡雪佛商用車(chē)乘用車(chē)4商用車(chē)乘用車(chē)4商用車(chē)乘用車(chē)上汽陸威重慶重汽商用車(chē)乘用車(chē)上海匯眾上汽儀征乘用車(chē)轎車(chē)高爾波羅桑塔納帕薩特途安MPVCAR賽歐樂(lè)騁景誠(chéng)商用車(chē)乘用車(chē)商用車(chē)乘用車(chē)乘用車(chē)乘用車(chē)乘用車(chē)皮卡雪佛蘭豪放SUV雪佛蘭開(kāi)拓者微車(chē)CAR五菱雪佛蘭SPARKMPVCAR凱越H-RV君威榮御GL8陸尊SUVCARSRXCTS伊思坦納賽寶紅巖總品牌架構(gòu)商用車(chē)乘用車(chē)上汽陸威重慶重汽商用車(chē)乘用車(chē)上海匯眾上汽儀征乘用貨車(chē)：重卡輕客：伊思坦納微客：五菱多功能車(chē)：賽寶商用車(chē)體系貨車(chē)：重卡商用車(chē)體系A(chǔ).全系列車(chē)系：1.上海大眾高爾（經(jīng)濟(jì)型）桑塔納（普及型）波羅（中級(jí)）帕薩特（中高級(jí)）途安（中級(jí)大眾型）

2.上海通用

SPARK（微型）賽歐（經(jīng)濟(jì)型）樂(lè)騁（普及型）凱越（中級(jí)）君威（中高級(jí)）榮御（豪華型42-46萬(wàn)）

CTS（豪華型44-52萬(wàn)）

3.雙龍（略）B.其他車(chē)系MPV途安（中高端小型）

GL8（中高端公商務(wù)型25-30萬(wàn)）

GL8陸尊（中高端公商務(wù)型28-36萬(wàn)）乘用車(chē)體系A(chǔ).全系列車(chē)系：乘用車(chē)體系東風(fēng)汽車(chē)公司東風(fēng)汽車(chē)公司公司簡(jiǎn)介創(chuàng)立于1969年，是中國(guó)政府明確重點(diǎn)支持的行業(yè)三大集團(tuán)之一，經(jīng)營(yíng)規(guī)模在中國(guó)工業(yè)企業(yè)500強(qiáng)中列居前茅。目前，公司擁有子公司42個(gè)，員工12萬(wàn)余人，產(chǎn)品系列涵蓋重型、中型、輕型卡車(chē)及乘用車(chē)。主要生產(chǎn)基地分布在中國(guó)湖北省的十堰、襄樊、武漢和廣東省的廣州。代表東風(fēng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的研究開(kāi)發(fā)體系，擁有中國(guó)最大的試車(chē)場(chǎng)和自我裝備能力，現(xiàn)已形成較強(qiáng)的商用車(chē)開(kāi)發(fā)能力并初具乘用車(chē)開(kāi)發(fā)能力。作為東風(fēng)研發(fā)體系支柱的技術(shù)中心，是國(guó)家認(rèn)定的100個(gè)國(guó)家級(jí)“企業(yè)技術(shù)中心”之一，除承擔(dān)公司汽車(chē)工業(yè)的普通基礎(chǔ)研究任務(wù)外，還參與和承擔(dān)大量的國(guó)家科學(xué)技術(shù)重點(diǎn)革新項(xiàng)目。日前正積極尋求國(guó)際合作，采取引進(jìn)、消化吸收的途徑，提升技術(shù)研發(fā)水平，強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力。經(jīng)過(guò)90年代中后期大力改革調(diào)整，企業(yè)素質(zhì)發(fā)生質(zhì)的變化，經(jīng)營(yíng)邁上新的臺(tái)階。產(chǎn)品形成寬系列、多品種格局，管理體制和機(jī)制全面創(chuàng)新，形成有自己特色的“集中調(diào)控、分塊經(jīng)營(yíng)”管理模式，同時(shí)創(chuàng)立了兩個(gè)上市公司，開(kāi)辟?gòu)馁Y本市場(chǎng)直接融資的通道。企業(yè)效益倍增，產(chǎn)銷增長(zhǎng)幅度高于行業(yè)水平。公司簡(jiǎn)介創(chuàng)立于1969年，是中國(guó)政府明確重點(diǎn)支持的行業(yè)三大集2004年年報(bào)（節(jié)選）2004年，是東風(fēng)公司為新一輪發(fā)展積蓄力量的重要一年，是我們乘風(fēng)破浪、克難而進(jìn)，改革發(fā)展成果豐碩的一年。一年來(lái)，我們克服汽車(chē)市場(chǎng)緊縮、成本壓力加大等多種因素的影響，迎難而上，奮發(fā)進(jìn)取，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，各項(xiàng)工作均有新的進(jìn)展。全年產(chǎn)銷汽車(chē)52.3萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入932億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)42.2億元，較好地實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)數(shù)量與質(zhì)量、效益的統(tǒng)一。與此同時(shí)，“做強(qiáng)做大，跨越發(fā)展”戰(zhàn)略進(jìn)一步深化，中期事業(yè)計(jì)劃有序展開(kāi)，新項(xiàng)目、新產(chǎn)品陸續(xù)建成投產(chǎn)，社會(huì)職能按進(jìn)度移交，輔業(yè)改制實(shí)現(xiàn)新的突破，支撐新一輪快速發(fā)展的基點(diǎn)正在逐步形成。2004年年報(bào)（節(jié)選）2004年，是東風(fēng)公司為新一輪發(fā)展積蓄2005年是東風(fēng)公司事業(yè)計(jì)劃全面展開(kāi)、戰(zhàn)略重組繼續(xù)深化、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)逆勢(shì)前進(jìn)、改革發(fā)展面臨重大考驗(yàn)的一年。我們將立足自身的主觀努力，立足增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變，立足群眾的智慧和力量，突出改革、發(fā)展兩條主線，著力改善經(jīng)營(yíng)質(zhì)量，加速提升綜合競(jìng)爭(zhēng)能力，確保汽車(chē)產(chǎn)銷達(dá)到60萬(wàn)輛，銷售收入超過(guò)1000億元，努力實(shí)現(xiàn)東風(fēng)事業(yè)更好更快地發(fā)展。東風(fēng)的發(fā)展定位是要建設(shè)“一個(gè)永續(xù)發(fā)展的百年?yáng)|風(fēng)、一個(gè)面向世界的國(guó)際化東風(fēng)、一個(gè)在開(kāi)放中自主發(fā)展的東風(fēng)”。我們將秉承“關(guān)懷每一個(gè)人，關(guān)愛(ài)每一部車(chē)”的經(jīng)營(yíng)理念，努力踐行科學(xué)的發(fā)展觀，繼續(xù)為用戶提供高性價(jià)比、節(jié)能、環(huán)保、安全的產(chǎn)品和至真至誠(chéng)的服務(wù)，為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和全面建設(shè)小康社會(huì)做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。2005年是東風(fēng)公司事業(yè)計(jì)劃全面展開(kāi)、戰(zhàn)略重組繼續(xù)深化、生產(chǎn)發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)展戰(zhàn)略企業(yè)理念企業(yè)理念品牌架構(gòu)品牌架構(gòu)東風(fēng)榮成東風(fēng)渝安風(fēng)行汽車(chē)商用車(chē)乘用車(chē)東風(fēng)柳汽東風(fēng)汽車(chē)MPV菱通菱越菱云轎車(chē)小王子桑蒂雅小康風(fēng)行：一部風(fēng)行一片向天空延伸的視野7人座新房車(chē)“伙伴”誰(shuí)比你行小康：“東風(fēng)微車(chē)大一點(diǎn)”1東風(fēng)榮成東風(fēng)渝安風(fēng)行汽車(chē)商用車(chē)乘用車(chē)東風(fēng)柳汽東風(fēng)汽車(chē)MPV菱乘用車(chē)轎車(chē)富康愛(ài)麗舍賽納307畢加索MPV雪鐵龍：為夢(mèng)想插上翅膀標(biāo)致：標(biāo)新·致遠(yuǎn)富康：走富康路，坐富康車(chē)方方面面實(shí)實(shí)在在滿足你打造中國(guó)家轎第一品牌愛(ài)麗舍：精致生活，精彩演繹賽納：常規(guī)由我定307：品味成功，品味生活畢加索：“我的天”2乘用車(chē)轎車(chē)富康畢加索MPV雪鐵龍：為夢(mèng)想插上翅膀2商用車(chē)乘用車(chē)轎車(chē)SUV卡車(chē)/皮卡陽(yáng)光風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)騏達(dá)頤達(dá)天籟雷諾日產(chǎn)車(chē)系帕拉丁日產(chǎn)：古有千里馬，今有日產(chǎn)車(chē)超越未來(lái)陽(yáng)光：體驗(yàn)陽(yáng)光生活藍(lán)鳥(niǎo)：鉆石等級(jí)，旗艦典范

E時(shí)代轎車(chē)人·車(chē)·生活騏達(dá)：頤達(dá)：非?？臻g，非常頤達(dá)天籟：帕拉?。嚎v情廣闊天地，駕駛自由夢(mèng)想3商用車(chē)乘用車(chē)轎車(chē)SUV卡車(chē)/皮卡陽(yáng)光雷諾日帕拉丁日產(chǎn)：古有千乘用車(chē)SUVCR-VCR-V：略勝一籌，全新境界張弛有道4乘用車(chē)SUVCR-VCR-V：略勝一籌，全新境界4乘用車(chē)轎車(chē)MPV普萊特千里馬賽拉圖遠(yuǎn)艦嘉華起亞：用心全為你普萊特：一步到位的好車(chē)千里馬：雷霆?jiǎng)恿?，縱情千里心有多野，未來(lái)就有多遠(yuǎn)賽拉圖：遠(yuǎn)艦：新勢(shì)力，心驅(qū)動(dòng)嘉華：我的專機(jī)5乘用車(chē)轎車(chē)MPV普萊特嘉華起亞：用心全為你5乘用車(chē)轎車(chē)MPV普萊特千里馬賽拉圖遠(yuǎn)艦嘉華東風(fēng)榮成東風(fēng)渝安風(fēng)行汽車(chē)商用車(chē)乘用車(chē)東風(fēng)柳汽東風(fēng)汽車(chē)MPV菱通菱越菱云轎車(chē)小王子桑蒂雅小康乘用車(chē)轎車(chē)富康愛(ài)麗舍賽納307畢加索MPV商用車(chē)乘用車(chē)轎車(chē)SUV卡車(chē)/皮卡陽(yáng)光風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)騏達(dá)頤達(dá)天籟雷諾日產(chǎn)車(chē)系帕拉丁乘用車(chē)SUVCR-V總品牌架構(gòu)乘用車(chē)轎車(chē)MPV普萊特嘉華東風(fēng)榮成東風(fēng)渝安風(fēng)行汽車(chē)商用車(chē)乘用貨車(chē)：高端雷諾日產(chǎn)品牌中低端東風(fēng)品牌客車(chē)：中置圣風(fēng)系列微客：小康多功能車(chē)：鄭州日產(chǎn)皮卡商用車(chē)體系貨車(chē)：高端雷諾日產(chǎn)品牌商用車(chē)體系B.其他車(chē)系1.SUV帕拉丁（中高級(jí)越野型）

CR-V（中高級(jí)城市型）2.MPV風(fēng)行（中低端公商務(wù)型）畢加索（中端家用型）A.全系列車(chē)系：1.神龍富康（普及型）愛(ài)麗舍（中級(jí)偏低）賽納（中級(jí)個(gè)性型）307（中級(jí)大眾型）2.東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)（兩廂中級(jí)偏低）頤達(dá)（三廂中級(jí)偏低）陽(yáng)光（中級(jí)）藍(lán)鳥(niǎo)（中級(jí)偏高）天籟（中高級(jí)）3.悅達(dá)其亞：普萊特（經(jīng)濟(jì)型）千里馬（普及型）賽拉圖（中級(jí)）遠(yuǎn)艦（中級(jí)偏高）

乘用車(chē)體系B.其他車(chē)系A(chǔ).全系列車(chē)系：乘用車(chē)體系長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)公司簡(jiǎn)介1862年，長(zhǎng)安誕生。1957年，中國(guó)第一輛吉普車(chē)在長(zhǎng)安下線。1983年，長(zhǎng)安開(kāi)始生產(chǎn)微型汽車(chē)，1993年與日本鈴木公司合資成立長(zhǎng)安鈴木汽車(chē)有限公司，2001年與美國(guó)福特汽車(chē)合作成立長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司，成為中國(guó)最有價(jià)值的品牌之一。如今，長(zhǎng)安已經(jīng)建設(shè)成為中國(guó)產(chǎn)銷量最大的汽車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)一體化制造企業(yè)，擁有員工2萬(wàn)余人，形成年產(chǎn)汽車(chē)40萬(wàn)輛、發(fā)動(dòng)機(jī)36萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力，已累計(jì)向市場(chǎng)投放各款長(zhǎng)安汽車(chē)100余萬(wàn)輛。2001年，長(zhǎng)安產(chǎn)值、收入雙雙突破百億元大關(guān)。2002年“長(zhǎng)安”以品牌價(jià)值46.18億元，躋身世界汽車(chē)品牌前20位。公司簡(jiǎn)介1862年，長(zhǎng)安誕生。1957年，中國(guó)第一輛吉普車(chē)在長(zhǎng)安集團(tuán)產(chǎn)品豐富，實(shí)力雄厚。目前擁有七大汽車(chē)制造企業(yè)：“長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司”，“長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司”、“長(zhǎng)安鈴木汽車(chē)有限公司”、“南京長(zhǎng)安汽車(chē)有限公司”、“河北長(zhǎng)安勝利有限公司”、“河北長(zhǎng)安汽車(chē)有限公司”和“長(zhǎng)安跨越車(chē)輛有限公司”。從1862年的洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中走來(lái)。在改革開(kāi)放的大潮中成長(zhǎng)，在世紀(jì)交匯的波濤中壯大。長(zhǎng)安汽車(chē)，正開(kāi)創(chuàng)著中國(guó)汽車(chē)文明發(fā)展的新紀(jì)元。古老而年輕的長(zhǎng)安，就象一顆閃耀的啟明星，在新的世紀(jì)，迎著火紅的朝陽(yáng)，走向新的輝煌與希望！長(zhǎng)安集團(tuán)產(chǎn)品豐富，實(shí)力雄厚。目前擁有七大汽車(chē)制造企業(yè)：“長(zhǎng)安戰(zhàn)略目標(biāo)力爭(zhēng)三至五年內(nèi)進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)集團(tuán)第一陣營(yíng)，再用十年至二十年的時(shí)間鑄造世界一流汽車(chē)品牌。戰(zhàn)略目標(biāo)力爭(zhēng)三至五年內(nèi)進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)集團(tuán)第一陣營(yíng)，再用十年至二核心價(jià)值觀為客戶制造物有所值的選擇，讓員工獲取更多精神與物質(zhì)的享受，給股東創(chuàng)造豐厚的回報(bào)。“客戶是上帝，更是親人，為上帝和親人服務(wù)是我們的天職?；蛟S我們制造的產(chǎn)品不一定是世界上最好的，但它一定是物有所值的產(chǎn)品，我們期待客戶選擇，我們正在努力做得更好；員工是企業(yè)的財(cái)富，人本管理是企業(yè)正在追求的境界，讓員工獲取更多精神與物質(zhì)的享受是企業(yè)存在的目的之一，同時(shí)也是企業(yè)得以持續(xù)發(fā)展的必須；長(zhǎng)安是國(guó)資企業(yè)，國(guó)家是企業(yè)最大的股東，此外我們還有無(wú)數(shù)的大小股東，有了他們才有長(zhǎng)安的新生，因此，我們應(yīng)該感恩，盡我們的義務(wù)，盡我所能給股東創(chuàng)造豐厚的回報(bào)?！保L(zhǎng)安集團(tuán)董事長(zhǎng)、總裁尹家緒核心價(jià)值觀為客戶制造物有所值的選擇，讓員工獲取更多精神與物質(zhì)核心競(jìng)爭(zhēng)力是建立在先進(jìn)管理基礎(chǔ)之上的成本領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)先、服務(wù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，與長(zhǎng)安積極的危機(jī)文化相結(jié)合而形成的競(jìng)爭(zhēng)能力。先進(jìn)管理：一是MLDQ管理，二是敏捷管理，三是健全的市場(chǎng)營(yíng)銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，四是辦公自動(dòng)化管理，五是由3SC管理、領(lǐng)導(dǎo)干部管理系列制度等構(gòu)成的制度文化管理。成本領(lǐng)先：是建立在先進(jìn)管理基礎(chǔ)之上的高速度和低成本優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)品領(lǐng)先：是建立在自主品牌汽車(chē)開(kāi)發(fā)上的核心技術(shù)領(lǐng)先。2003年在意大利成立海外汽車(chē)設(shè)計(jì)分院，2004年將有兩款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車(chē)在公司下線，這意味著長(zhǎng)安的核心技術(shù)正在形成，長(zhǎng)安的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)正在凸顯。服務(wù)領(lǐng)先：是建立在‘用戶是上帝，更是親人’之上的親情服務(wù)優(yōu)勢(shì)。積極的危機(jī)文化：就是居危思進(jìn)、艱苦奮斗的文化。核心競(jìng)爭(zhēng)力是建立在先進(jìn)管理基礎(chǔ)之上的成本領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)先、服務(wù)品牌架構(gòu)品牌架構(gòu)商用車(chē)乘用車(chē)MPVCM8微車(chē)長(zhǎng)安之星長(zhǎng)安綠星等卡/客車(chē)1商用車(chē)乘用車(chē)MPVCM8微車(chē)長(zhǎng)安之星卡/客車(chē)1商用車(chē)CARSUVMPVCV7X9新飾界X6乘用車(chē)商用車(chē)乘用車(chē)全順風(fēng)尚輕卡/皮卡SUV寶威江鈴：好車(chē)共享，實(shí)惠百姓千里江鈴一日還全順：全順一路，安全到家陸風(fēng)：突破障礙，釋放自由2商用車(chē)CARSUVMPVCV7X9乘用車(chē)商用車(chē)乘用車(chē)全順風(fēng)尚乘用車(chē)轎車(chē)嘉年華蒙迪歐福特：你的世界，從此無(wú)界一路領(lǐng)先嘉年華：一路激情共精彩蒙迪歐：世界就看我的世界，隨我自在3乘用車(chē)轎車(chē)嘉年華福特：你的世界，從此無(wú)界3乘用車(chē)CAR奧拓羚羊雨燕奧拓：處處為您著想好車(chē)有限，驚喜無(wú)限羚羊：雨燕：4乘用車(chē)CAR奧拓奧拓：處處為您著想4商用車(chē)乘用車(chē)MPVCM8微車(chē)長(zhǎng)安之星長(zhǎng)安綠星等乘用車(chē)轎車(chē)嘉年華蒙迪歐乘用車(chē)CAR奧拓羚羊雨燕卡/客車(chē)商用車(chē)CARSUVMPVCV7X9新飾界X6乘用車(chē)商用車(chē)乘用車(chē)全順風(fēng)尚輕卡/皮卡SUV寶威總品牌架構(gòu)商用車(chē)乘用車(chē)MPVCM8微車(chē)長(zhǎng)安之星乘用車(chē)轎車(chē)嘉年華乘用車(chē)C長(zhǎng)安汽車(chē)與江鈴汽車(chē)江鈴汽車(chē)是中國(guó)商用車(chē)領(lǐng)域骨干企業(yè)，具備10萬(wàn)輛整車(chē)和10萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的年綜合生產(chǎn)能力。2004年，江鈴汽車(chē)共生產(chǎn)汽車(chē)66，176輛，銷售汽車(chē)67，203輛，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)占有率約為1.3％，為國(guó)內(nèi)中高檔輕卡及輕客生產(chǎn)的龍頭企業(yè)。長(zhǎng)安汽車(chē)是國(guó)家批準(zhǔn)的五家重點(diǎn)扶持發(fā)展年產(chǎn)15萬(wàn)輛以上轎車(chē)規(guī)模的基地之一，2004年，長(zhǎng)安汽車(chē)共生產(chǎn)汽車(chē)475，357輛，銷售汽車(chē)454，262輛，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)占有率為8.96％。去年，長(zhǎng)安集團(tuán)是僅次于一汽、上汽、東風(fēng)的中國(guó)第四大汽車(chē)制造集團(tuán)。此次收購(gòu)?fù)瓿珊?，長(zhǎng)安汽車(chē)將擁有微型車(chē)、轎車(chē)、商用車(chē)等產(chǎn)品系列，實(shí)力大增。長(zhǎng)安汽車(chē)與江鈴汽車(chē)江鈴汽車(chē)是中國(guó)商用車(chē)領(lǐng)域骨干企業(yè)，具備10關(guān)于江鈴控股由長(zhǎng)安汽車(chē)與江鈴集團(tuán)各占50%股份，其中長(zhǎng)安汽車(chē)占董事會(huì)主導(dǎo)權(quán)，故江鈴控股實(shí)際由長(zhǎng)安汽車(chē)主導(dǎo)經(jīng)營(yíng)。江鈴汽車(chē)為江鈴控股旗下制造企業(yè)（其中30%的股份由福特持有）。擁有江西五十鈴（使用五十鈴、JMC品牌）、全順（使用全順品牌）、陸風(fēng)（使用陸風(fēng)品牌）三個(gè)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。之前江鈴汽車(chē)不具備乘用車(chē)生產(chǎn)資格。引入長(zhǎng)安汽車(chē)通過(guò)主導(dǎo)江鈴控股而控股江鈴汽車(chē)，江鈴汽車(chē)?yán)瞄L(zhǎng)安汽車(chē)的乘用車(chē)目錄取得了乘用車(chē)生產(chǎn)資格，目前以陸風(fēng)品牌進(jìn)行生產(chǎn)。關(guān)于江鈴控股由長(zhǎng)安汽車(chē)與江鈴集團(tuán)各占50%股份，其中長(zhǎng)安汽車(chē)汽車(chē)品牌架構(gòu)分析課件汽車(chē)品牌架構(gòu)分析汽車(chē)品牌架構(gòu)分析國(guó)際汽車(chē)巨頭品牌福特國(guó)內(nèi)汽車(chē)巨頭品牌第一汽車(chē)上海汽車(chē)東風(fēng)汽車(chē)長(zhǎng)安汽車(chē)國(guó)內(nèi)自主品牌華晨汽車(chē)奇瑞汽車(chē)國(guó)際汽車(chē)巨頭品牌國(guó)際汽車(chē)巨頭品牌福特汽車(chē)國(guó)際汽車(chē)巨頭品牌福特汽車(chē)福特汽車(chē)福特汽車(chē)公司簡(jiǎn)介福特汽車(chē)公司是世界最大的汽車(chē)企業(yè)之一。由亨利.福特先生創(chuàng)立于1903年。1908年福特汽車(chē)公司生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車(chē)-T型車(chē)，世界汽車(chē)工業(yè)革命就此開(kāi)始。1913年，福特汽車(chē)公司又開(kāi)發(fā)出了世界上第一條流水線，這一創(chuàng)舉使T型車(chē)一共達(dá)到了1,500萬(wàn)輛，福特先生為此被尊為“為世界裝上輪子“的人。福特汽車(chē)公司旗下?lián)碛械钠?chē)品牌有阿斯頓.馬丁(AstonMartin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(LandRover)、林肯(Lincoln)、馬自達(dá)(Mazda)、水星(Mercury)和Volvo。此外，還擁有世界最大的汽車(chē)信貸企業(yè)-福特信貸(FordCredit)、全球最大的汽車(chē)租賃公司-赫茲(Hertz)以及汽車(chē)服務(wù)品牌(QualityCare)。根據(jù)國(guó)際著名品牌咨詢公司Interbrand的調(diào)查，福特品牌價(jià)值為364億美元，位居汽車(chē)品牌價(jià)值榜首，名列全球所有品牌第七。2003年，福特汽車(chē)的328,000名雇員在世界各地200多個(gè)國(guó)家的福特汽車(chē)制造和銷售企業(yè)中，共同創(chuàng)造了1,642億美元的營(yíng)業(yè)總收入。公司簡(jiǎn)介福特汽車(chē)公司是世界最大的汽車(chē)企業(yè)之一。由亨利.福特先福特全球大事紀(jì)福特全球大事紀(jì)福特全球大事紀(jì)（二）福特全球大事紀(jì)（二）核心價(jià)值觀客戶滿意至上核心價(jià)值觀客戶滿意至上“我認(rèn)為追求商業(yè)目標(biāo)與追求社會(huì)與環(huán)保需求并不矛盾。我相信一個(gè)好的公司與一個(gè)偉大的公司是有區(qū)別的：一個(gè)好的公司能為顧客提供優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)，一個(gè)偉大的公司不僅能為顧客提供優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)，還竭盡全力使這個(gè)世界變得更美好?！备Ｌ仄?chē)公司董事長(zhǎng)

比爾·福特“我認(rèn)為追求商業(yè)目標(biāo)與追求社會(huì)與環(huán)保需求并不矛盾。我相信一個(gè)經(jīng)營(yíng)理念“消費(fèi)者是我們工作的中心所在，我們?cè)诠ぷ髦斜仨殨r(shí)刻想著我們的消費(fèi)者，提供比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更好的產(chǎn)品和服務(wù)”。

經(jīng)營(yíng)理念“消費(fèi)者是我們工作的中心所在，我們?cè)诠ぷ髦斜仨殨r(shí)刻想現(xiàn)有品牌架構(gòu)現(xiàn)有品牌架構(gòu)福特在中國(guó)福特中國(guó)大事紀(jì)福特在中國(guó)福特中國(guó)大事紀(jì)福特中國(guó)大事紀(jì)福特中國(guó)大事紀(jì)中國(guó)福特的現(xiàn)狀江鈴福特中國(guó)福特的現(xiàn)狀江鈴福特通用汽車(chē)通用汽車(chē)公司簡(jiǎn)介通用汽車(chē)公司（GM）成立于1908年，自1931年起成為全球汽車(chē)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，是全球最大的汽車(chē)公司，公司總部設(shè)在美國(guó)底特律，在全球32個(gè)國(guó)家建立了汽車(chē)制造業(yè)務(wù)，其汽車(chē)產(chǎn)品銷往192個(gè)國(guó)家，共擁有325,000名員工。2003年通用公司的轎車(chē)和卡車(chē)銷售量將近860萬(wàn)輛，約占全球汽車(chē)市場(chǎng)15%的份額。通用汽車(chē)的全球戰(zhàn)略合作伙伴包括意大利菲亞特汽車(chē)有限公司、日本富士重工株式會(huì)社、五十鈴汽車(chē)株式會(huì)社以及鈴木汽車(chē)株式會(huì)社，合作的內(nèi)容涉及產(chǎn)品、動(dòng)力總成及聯(lián)合采購(gòu)。同時(shí)，通用汽車(chē)是韓國(guó)通用大宇汽車(chē)科技公司最大的股東。此外，通用汽車(chē)還與德國(guó)的寶馬汽車(chē)公司和日本的本田汽車(chē)公司開(kāi)展技術(shù)協(xié)作，與豐田汽車(chē)公司、五十鈴汽車(chē)株式會(huì)社和中國(guó)上海汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）總公司、俄羅斯AVTOVAZ汽車(chē)公司及法國(guó)雷諾汽車(chē)共同研發(fā)生產(chǎn)汽車(chē)。公司簡(jiǎn)介通用汽車(chē)公司（GM）成立于1908年，自1931年起通用汽車(chē)旗下的轎車(chē)和卡車(chē)品牌包括：別克、凱迪拉克、雪佛蘭、GMC、霍頓、悍馬、奧茲莫比、歐寶、龐蒂亞克、Saab、土星和沃豪。在一些國(guó)家，通用汽車(chē)的銷售網(wǎng)絡(luò)同時(shí)還銷售通用大宇、五十鈴、富士（速波）和鈴木制造的汽車(chē)產(chǎn)品。通用汽車(chē)公司的售后服務(wù)和零部件業(yè)務(wù)部通過(guò)通用汽車(chē)、通用汽車(chē)Goodwrench和AC德科的品牌進(jìn)行汽車(chē)零部件的銷售；而通用汽車(chē)動(dòng)力總成部則負(fù)責(zé)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器的市場(chǎng)銷售。通用汽車(chē)公司旗下的通用汽車(chē)金融服務(wù)公司（GMAC）是全球領(lǐng)先的金融服務(wù)公司，向全球客戶提供汽車(chē)和商業(yè)貸款、抵押融資以及保險(xiǎn)等服務(wù)業(yè)務(wù)。通用汽車(chē)Onstar是汽車(chē)安全、信息服務(wù)方面的業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)者。通用汽車(chē)機(jī)車(chē)公司的業(yè)務(wù)包括制造柴油-電動(dòng)機(jī)車(chē)和商業(yè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。通用汽車(chē)旗下的轎車(chē)和卡車(chē)品牌包括：別克、凱迪拉克、雪佛蘭、G國(guó)內(nèi)汽車(chē)巨頭品牌第一汽車(chē)上海汽車(chē)東風(fēng)汽車(chē)長(zhǎng)安汽車(chē)國(guó)內(nèi)汽車(chē)巨頭品牌第一汽車(chē)第一汽車(chē)集團(tuán)公司第一汽車(chē)集團(tuán)公司公司簡(jiǎn)介中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司，從1953年7月15日破土動(dòng)工至今，50年來(lái)經(jīng)歷了建廠創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)品換型和工廠改造、上輕型車(chē)和轎車(chē)三次大規(guī)模發(fā)展階段，產(chǎn)品生產(chǎn)由單一卡車(chē)向輕型車(chē)和轎車(chē)方面發(fā)展。1991年，與德國(guó)大眾汽車(chē)公司合資建立15萬(wàn)輛轎車(chē)基地；2002年，與天津汽車(chē)工業(yè)(集團(tuán))有限公司聯(lián)合重組，與日本豐田汽車(chē)公司實(shí)現(xiàn)合作。目前，已形成以轎車(chē)為主的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)新格局。擁有全資子公司30家，控股子公司17家，在東北、華北和膠東、西南、華東形成布局合理的生產(chǎn)基地，以及在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)具有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和工藝材料開(kāi)發(fā)領(lǐng)先水平的技術(shù)中心。資產(chǎn)總額1167億元，員工129492人。公司簡(jiǎn)介中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司，從1953年7月15日破土動(dòng)工50年來(lái)，第一汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷中、重、輕、轎、客、微各類汽車(chē)640萬(wàn)輛，在鞏固和發(fā)展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，不斷開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，逐步建立起全球營(yíng)銷和采購(gòu)體系。遵循“第一汽車(chē)、第一伙伴”的核心價(jià)值觀和“用戶第一”的經(jīng)營(yíng)理念，努力踐行“讓中國(guó)每個(gè)家庭都擁有自己的汽車(chē)”的產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想。一汽正在為建設(shè)“規(guī)模百萬(wàn)化、管理數(shù)字化、經(jīng)營(yíng)國(guó)際化”的新一汽而努力奮斗。50年來(lái)，第一汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷中、重、輕、轎、客、微各類汽車(chē)642004年年報(bào)（節(jié)選）2004年，經(jīng)受風(fēng)云變換的市場(chǎng)洗禮，第一汽車(chē)終于登上了銷售突破百萬(wàn)輛的新臺(tái)階。得益于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，汽車(chē)正以空前規(guī)模和速度走進(jìn)普通家庭，成為陪伴人們享受現(xiàn)代文明的朋友。作為中國(guó)造車(chē)人，看到自己的勞動(dòng)價(jià)值能夠融入大眾生活，能夠創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富，能夠推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)不斷向前發(fā)展，我們感到由衷的欣慰。第一汽車(chē)始終懷著一個(gè)夢(mèng)想：“讓中國(guó)每個(gè)家庭都擁有自己的汽車(chē)?！彪m然才剛剛邁出年度銷售突破百萬(wàn)輛的第一步，距離成為世界重要汽車(chē)制造商的目標(biāo)也任重道遠(yuǎn)，但我們相信：競(jìng)爭(zhēng)激發(fā)激情，加速成熟，成就完美。我們將用心傾聽(tīng)市場(chǎng)的聲音，致力于科技進(jìn)步，生產(chǎn)更多質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的節(jié)能、環(huán)保、安全的產(chǎn)品，回報(bào)社會(huì)恩澤，為推動(dòng)小康社會(huì)發(fā)展進(jìn)程作出貢獻(xiàn)。2004年年報(bào)（節(jié)選）2004年，經(jīng)受風(fēng)云變換的市場(chǎng)洗禮，第產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想核心價(jià)值觀核心價(jià)值觀經(jīng)營(yíng)理念經(jīng)營(yíng)理念品牌架構(gòu)品牌架構(gòu)商用車(chē)乘用車(chē)天津一汽一汽華利一汽轎車(chē)第一汽車(chē)一汽吉輕夏利威樂(lè)威姿紅旗明仕紅旗世紀(jì)星紅旗旗艦馬自達(dá)6特銳佳星佳寶奧星獅王夏利：（皮實(shí)、省油、耐用）威樂(lè)：全面修煉，完美平衡威姿：生活多姿才多彩；超越期待的經(jīng)典車(chē)紅旗：坐紅旗車(chē)，走中國(guó)路風(fēng)云共舞，天地同行紅旗明仕：打造商務(wù)新概念馬自達(dá)6：魅·力·科技內(nèi)外兼修，創(chuàng)領(lǐng)潮流1商用車(chē)乘用車(chē)天津一汽一汽華利一汽轎車(chē)第一汽車(chē)一汽吉輕夏利紅旗商用車(chē)乘用車(chē)柯斯達(dá)轎車(chē)SUV客車(chē)威馳花冠皇冠銳志普拉多陸地巡洋艦豐田：更遠(yuǎn)，更自由威馳：領(lǐng)先科技的全球轎車(chē)，讓生活樂(lè)在新風(fēng)

花冠：世界心動(dòng)時(shí)刻皇冠：最輝煌選擇普拉多：陸地巡洋艦：征服無(wú)限2商用車(chē)乘用車(chē)柯斯達(dá)轎車(chē)SUV客車(chē)威馳普拉多豐田：更遠(yuǎn)，更自由乘用車(chē)轎車(chē)MPV高爾夫捷達(dá)寶來(lái)奧迪開(kāi)迪一汽大眾：汽車(chē)價(jià)值的典范高爾夫：經(jīng)典和榮耀很生活--世界經(jīng)典兩廂車(chē)

杰作天成，一見(jiàn)如故

捷達(dá)：理性的選擇寶來(lái)：駕駛者之車(chē)快并快樂(lè)著奧迪：突破科技，啟迪未來(lái)開(kāi)迪：3乘用車(chē)轎車(chē)MPV高爾夫開(kāi)迪一汽大眾：汽車(chē)價(jià)值的典范3乘用車(chē)轎車(chē)MPV福美來(lái)普利馬海馬：發(fā)現(xiàn)生活價(jià)值福美來(lái)：和諧生活新成員

和諧靈動(dòng)，君子風(fēng)范普力馬：五座+兩座，都市新生活五座+兩座，工作+生活輕松體驗(yàn)愜意生活4乘用車(chē)轎車(chē)MPV福美來(lái)普利馬海馬：發(fā)現(xiàn)生活價(jià)值4商用車(chē)乘用車(chē)柯斯達(dá)轎車(chē)SUV客車(chē)乘用車(chē)轎車(chē)MPV高爾夫捷達(dá)寶來(lái)奧迪開(kāi)迪威馳花冠皇冠銳志普拉多陸地巡洋艦商用車(chē)乘用車(chē)乘用車(chē)轎車(chē)MPV福美來(lái)普利馬天津一汽一汽華利一汽轎車(chē)第一汽車(chē)一汽吉輕夏利威樂(lè)威姿雅酷特銳佳星佳寶奧星獅王紅旗明仕紅旗世紀(jì)星紅旗旗艦馬自達(dá)6總品牌架構(gòu)商用車(chē)乘用車(chē)柯斯達(dá)轎車(chē)SUV客車(chē)乘用車(chē)轎車(chē)MPV高爾夫開(kāi)迪威貨車(chē)：重卡、中卡、輕卡輕客：奧星、獅王（中低端）柯斯達(dá)（高端）微客：佳寶商用車(chē)體系貨車(chē)：重卡、中卡、輕卡商用車(chē)體系B.中低端車(chē)系——天津一汽夏利威姿威樂(lè)C.其他車(chē)系1.CAR福美來(lái)（中級(jí)）馬自達(dá)6（中高級(jí)）2.MPV開(kāi)迪（運(yùn)動(dòng)型偏中低端）普利馬（家庭型偏中高端）A.全系列車(chē)系：1.一汽豐田CAR威馳（普及型9~14萬(wàn)）花冠（中級(jí)14~18萬(wàn)）銳志（中高級(jí)）皇冠（豪華型）SUV佳星幸福使者（微型）特銳（普及型）普拉多（高端）陸地巡洋艦（豪華型）2.一汽大眾：

CAR捷達(dá)（普及型）高爾夫（中級(jí)兩廂）寶來(lái)（中級(jí)三廂）奧迪（豪華型）3.紅旗紅旗明仕（中級(jí)偏低）紅旗世紀(jì)星（中級(jí)）紅旗7180、7200（中高級(jí)）紅旗旗艦（豪華型）乘用車(chē)體系B.中低端車(chē)系——天津一汽A.全系列車(chē)系：乘用車(chē)體系上海汽車(chē)工業(yè)總公司上海汽車(chē)工業(yè)總公司公司簡(jiǎn)介上海汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）總公司（以下簡(jiǎn)稱“上汽集團(tuán)”）是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)具有代表性的特大型企業(yè)集團(tuán)之一。2004年7月12日，上汽集團(tuán)以上一年度合并銷售收入117億美元的業(yè)績(jī)，首次躋身《財(cái)富》雜志世界500強(qiáng)企業(yè)行列。近年來(lái)，上汽集團(tuán)在SAIC價(jià)值觀的指導(dǎo)下，不斷加快發(fā)展步伐，整車(chē)銷售連年攀新高，2004年實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷售84.7萬(wàn)輛，其中主導(dǎo)產(chǎn)品乘用車(chē)的銷量達(dá)到61.7萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入1653億元，出口創(chuàng)匯7億美元，提前一年全面完成了“十五”計(jì)劃目標(biāo)。2004年底，為貫徹十六屆三中全會(huì)關(guān)于“股份制成為公有制主要實(shí)現(xiàn)形式”的指示精神，上汽集團(tuán)進(jìn)行了重大的改制重組，發(fā)起成立了上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（“上汽集團(tuán)股份”）。改制后，上汽集團(tuán)的發(fā)展將定位在先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的綜合性投資公司，并將以更加精簡(jiǎn)和高效的現(xiàn)代化運(yùn)作管理，不斷探索進(jìn)取，從優(yōu)秀邁向卓越。公司簡(jiǎn)介上海汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）總公司（以下簡(jiǎn)稱“上汽集團(tuán)”）是核心價(jià)值觀“SAIC”四個(gè)字母，既是上汽集團(tuán)的名稱，也是上汽集團(tuán)的核心價(jià)值觀。根據(jù)SAIC價(jià)值觀基本內(nèi)涵的要求，上汽設(shè)計(jì)了與此對(duì)應(yīng)的“四大工程”，即：用戶滿意工程、全面創(chuàng)新工程、全球經(jīng)營(yíng)工程和人本管理工程。這四大工程，就是實(shí)踐SAIC價(jià)值觀的四個(gè)戰(zhàn)略措施。核心價(jià)值觀“SAIC”四個(gè)字母，既是上汽集團(tuán)的名稱，也是上汽第一個(gè)戰(zhàn)略措施：用戶滿意工程實(shí)施用戶滿意工程就是圍繞“三心”目標(biāo)，抓好三個(gè)管理，確保三種質(zhì)量：一是讓用戶放心，提倡精益求精的質(zhì)量意識(shí)，建立不制造缺陷、不傳遞缺陷、不接受缺陷的工作體系，抓好生產(chǎn)程序管理，確保產(chǎn)品質(zhì)量。二是使用戶稱心，提倡樹(shù)立“用戶至上”的服務(wù)理念，建立全天侯用戶服務(wù)中心，抓好客戶關(guān)系管理，確保服務(wù)質(zhì)量。三是以用戶為中心，提倡“用戶為本”的管理關(guān)系，建立起拉動(dòng)式的、環(huán)環(huán)相扣的內(nèi)外用戶鏈，抓好系統(tǒng)經(jīng)營(yíng)管理，確保工作質(zhì)量。第一個(gè)戰(zhàn)略措施：用戶滿意工程第二個(gè)戰(zhàn)略措施：全面創(chuàng)新工程全面創(chuàng)新工程是上汽持續(xù)發(fā)展的不竭動(dòng)力。重點(diǎn)是技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和機(jī)制創(chuàng)新。技術(shù)創(chuàng)新就是通過(guò)“三個(gè)開(kāi)發(fā)”。在“超前開(kāi)發(fā)”方面，著眼未來(lái)的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)，著手開(kāi)展對(duì)汽車(chē)安全、節(jié)能、環(huán)保、新材料、新能源和汽車(chē)電子的研究開(kāi)發(fā)，抓好世界起跑線項(xiàng)目。在“自主開(kāi)發(fā)”方面，加快轎車(chē)產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)的集成能力，以形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品為目標(biāo)，建立與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程相適應(yīng)的開(kāi)發(fā)系統(tǒng)。在“聯(lián)合開(kāi)發(fā)”方面，加強(qiáng)與國(guó)際大集團(tuán)的合作，依托合資伙伴的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合開(kāi)發(fā)適合中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品，并不斷加以改進(jìn)。第二個(gè)戰(zhàn)略措施：全面創(chuàng)新工程管理創(chuàng)新主要體現(xiàn)在采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)等幾個(gè)重要環(huán)節(jié)。首先是信息化管理。以集團(tuán)IT公司為中心，實(shí)施管理統(tǒng)一、資源統(tǒng)一和基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一，逐步建立上汽自己的采購(gòu)平臺(tái)、設(shè)計(jì)平臺(tái)、生產(chǎn)平臺(tái)和銷售服務(wù)平臺(tái)。其次是進(jìn)一步推進(jìn)精益管理。對(duì)零部件企業(yè)按照整體開(kāi)發(fā)、模塊供貨和系統(tǒng)管理的要求搞好六大系統(tǒng)建設(shè)；對(duì)員工按照“人人成為‘經(jīng)營(yíng)者’”的管理模式，調(diào)動(dòng)廣大員工的積極性和創(chuàng)造性。。機(jī)制創(chuàng)新就是要進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)代企業(yè)制度的建設(shè)，逐步形成和完善工廠發(fā)展機(jī)制與員工激勵(lì)機(jī)制。中國(guó)現(xiàn)已加入WTO，在生產(chǎn)制造領(lǐng)域，我們跟世界上先進(jìn)水平比差距不大，甚至有的方面已超過(guò)他們。但是我們的成本比國(guó)外高，開(kāi)發(fā)上比人家差距更大。要做好這些事情，首先就要靠人才。怎么培養(yǎng)人才、集聚人才、留住人才？如何形成我們的人才優(yōu)勢(shì)？最核心的問(wèn)題是個(gè)機(jī)制問(wèn)題。沒(méi)有一個(gè)好的激勵(lì)機(jī)制，就沒(méi)有人才脫穎而出、人才輩出的源泉。管理創(chuàng)新主要體現(xiàn)在采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)等幾個(gè)重要環(huán)節(jié)。首第三個(gè)戰(zhàn)略措施：全球經(jīng)營(yíng)工程現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)已日益明顯，汽車(chē)行業(yè)整車(chē)廠聯(lián)合兼并，零部件廠紛紛獨(dú)立，都從原來(lái)的內(nèi)配套轉(zhuǎn)了出來(lái)。上汽集團(tuán)在迎接WTO挑戰(zhàn)的形勢(shì)下，提出實(shí)施“引進(jìn)來(lái)”與“走出去”并舉的全球經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略?！耙M(jìn)來(lái)”實(shí)施三大轉(zhuǎn)變，就是進(jìn)一步加強(qiáng)與國(guó)際著名公司合作，從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)轉(zhuǎn)向全球市場(chǎng)、從國(guó)產(chǎn)化轉(zhuǎn)向國(guó)際化、從單一制造轉(zhuǎn)向多元經(jīng)營(yíng)?！白叱鋈ァ睂?shí)現(xiàn)三大突破，就是借助合作伙伴的成熟渠道和經(jīng)營(yíng)模式，爭(zhēng)取全球市場(chǎng)份額，實(shí)現(xiàn)整車(chē)出口批量化、零部件出口規(guī)模化、海外公司建設(shè)本土化。我們已在世界著名的汽車(chē)發(fā)展地，也就是最有汽車(chē)市場(chǎng)、最有技術(shù)合作的地方建立我們的SAIC基地，如德國(guó)的SAICEUROP、美國(guó)的SAICUSA，香港、日本也將建立SAIC公司。集團(tuán)將以這四個(gè)點(diǎn)的海外公司本土化建設(shè)，作為上汽全球化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的總體布局來(lái)定位。第三個(gè)戰(zhàn)略措施：全球經(jīng)營(yíng)工程第四個(gè)戰(zhàn)略措施：人本管理工程人本管理工程是上汽持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)和支撐，是提高集團(tuán)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要保證。沒(méi)有人才高地，就不可能建立經(jīng)濟(jì)高地。首先要培育和造就出一流的人才，然后由他們?cè)炀鸵涣鞯漠a(chǎn)品和服務(wù)。人本管理理念第四個(gè)戰(zhàn)略措施：人本管理工程人本管理理念2004年年報(bào)（節(jié)選）大力拓展兩個(gè)市場(chǎng)上汽集團(tuán)全年有近20款整車(chē)全新產(chǎn)品或改進(jìn)產(chǎn)品投放市場(chǎng)。1月，上海匯眾伊思坦納商務(wù)車(chē)下線；3月，上海大眾自主開(kāi)發(fā)的桑塔納3000超越者和上汽通用五菱的“五菱楊光”上市；6月，上海通用凱迪拉克轎車(chē)首發(fā)，上海大眾途安多功能轎車(chē)在北京國(guó)際車(chē)展上首次亮相，上海匯眾HL200載重車(chē)開(kāi)始銷售；10月，上海通用凱越HRV轎車(chē)面市；12月，上海通用行政級(jí)高檔轎車(chē)別克榮御推出。這些新品的問(wèn)世，有力地支持了上汽集團(tuán)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。2004年上汽集團(tuán)出口工作形勢(shì)喜人，全年出口創(chuàng)匯突破6.99億美元，再創(chuàng)新高?！拔辶狻薄ⅰ百悓殹钡茸灾髌放破?chē)出口躍上新臺(tái)階，全年出口突破2100輛；上海大眾POLO轎車(chē)出口澳大利亞150輛，在未來(lái)五年內(nèi)還將有1000輛桑塔納3000轎車(chē)出口哈薩克斯坦。零部件出口方面，OEM出口的品種和規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，其中上海通用出口加拿大CAMI發(fā)動(dòng)機(jī)近15萬(wàn)臺(tái)。2004年年報(bào)（節(jié)選）大力拓展兩個(gè)市場(chǎng)深化用戶滿意工程上汽集團(tuán)積極把用戶滿意工程落到實(shí)處，各整車(chē)廠進(jìn)一步加強(qiáng)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)整合，提高網(wǎng)絡(luò)整體的均衡性和競(jìng)爭(zhēng)力。截止目前，上海大眾4S網(wǎng)點(diǎn)有488家，上海通用別克4S網(wǎng)點(diǎn)有300家；申沃客車(chē)在上海設(shè)立了四個(gè)售后服務(wù)中心；賽寶車(chē)全國(guó)一、二級(jí)代理上升到162家，網(wǎng)絡(luò)覆蓋22個(gè)省市，售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)36家，網(wǎng)絡(luò)覆蓋19個(gè)省市；匯眾伊思坦納在全國(guó)建立了50個(gè)經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋27個(gè)省市。此外，上汽集團(tuán)還榮獲“2004年國(guó)家質(zhì)量管理卓越企業(yè)”稱號(hào)，上海通用、上汽股份汽車(chē)齒輪總廠榮獲全國(guó)用戶滿意企業(yè)、上海三電貝洱的易通牌汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)榮獲“全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品”等榮譽(yù)稱號(hào)。深化用戶滿意工程品牌架構(gòu)品牌架構(gòu)上汽陸威重慶重汽商用車(chē)乘用車(chē)上海匯眾上汽儀征伊思坦納：向成功一路馳騁伊思坦納賽寶紅巖1上汽陸威重慶重汽商用車(chē)乘用車(chē)上海匯眾上汽儀征伊思坦納：向成功乘用車(chē)轎車(chē)高爾波羅桑塔納帕薩特途安MPV高爾：實(shí)在，反而更難得我的動(dòng)感高爾，與眾不同無(wú)需潮流，只要始終經(jīng)典

Let’sGol.波羅：RuPOLO?I’mPOLO.桑塔納：擁有桑塔納，走遍天下都不怕心有多野，未來(lái)就有多遠(yuǎn)帕薩特：成就明天驚世之美，天地共造化修身，齊家，治業(yè)，行天下途安：途行天下，安暢生活2乘用車(chē)轎車(chē)高爾途安MPV高爾：實(shí)在，反而更難得2CAR賽歐樂(lè)騁景誠(chéng)商用車(chē)乘用車(chē)商用車(chē)乘用車(chē)乘用車(chē)乘用車(chē)乘用車(chē)皮卡雪佛蘭豪放SUV雪佛蘭開(kāi)拓者微車(chē)CAR五菱雪佛蘭SPARKMPVCAR凱越H-RV君威榮御GL8陸尊SUVCARSRXCTSSPARK：只代表你五菱：比生命更珍貴的，是珍惜生命的極致用心賽歐：優(yōu)質(zhì)新生活雪佛蘭：源于通用汽車(chē)別克：心靜，思遠(yuǎn)，志在千里關(guān)懷總環(huán)繞凱越：全情全力，志在進(jìn)取君威：胸羅萬(wàn)象，波瀾不驚心致，行隨，動(dòng)靜合一在動(dòng)靜中融智慧，于無(wú)聲處見(jiàn)君威凱迪拉克：敢為天下先GL8：陸上公務(wù)艙3CAR賽歐商用車(chē)乘用車(chē)商用車(chē)乘用車(chē)乘用車(chē)乘用車(chē)乘用車(chē)皮卡雪佛商用車(chē)乘用車(chē)4商用車(chē)乘用車(chē)4商用車(chē)乘用車(chē)上汽陸威重慶重汽商用車(chē)乘用車(chē)上海匯眾上汽儀征乘用車(chē)轎車(chē)高爾波羅桑塔納帕薩特途安MPVCAR賽歐樂(lè)騁景誠(chéng)商用車(chē)乘用車(chē)商用車(chē)乘用車(chē)乘用車(chē)乘用車(chē)乘用車(chē)皮卡雪佛蘭豪放SUV雪佛蘭開(kāi)拓者微車(chē)CAR五菱雪佛蘭SPARKMPVCAR凱越H-RV君威榮御GL8陸尊SUVCARSRXCTS伊思坦納賽寶紅巖總品牌架構(gòu)商用車(chē)乘用車(chē)上汽陸威重慶重汽商用車(chē)乘用車(chē)上海匯眾上汽儀征乘用貨車(chē)：重卡輕客：伊思坦納微客：五菱多功能車(chē)：賽寶商用車(chē)體系貨車(chē)：重卡商用車(chē)體系A(chǔ).全系列車(chē)系：1.上海大眾高爾（經(jīng)濟(jì)型）桑塔納（普及型）波羅（中級(jí)）帕薩特（中高級(jí)）途安（中級(jí)大眾型）

2.上海通用

SPARK（微型）賽歐（經(jīng)濟(jì)型）樂(lè)騁（普及型）凱越（中級(jí)）君威（中高級(jí)）榮御（豪華型42-46萬(wàn)）

CTS（豪華型44-52萬(wàn)）

3.雙龍（略）B.其他車(chē)系MPV途安（中高端小型）

GL8（中高端公商務(wù)型25-30萬(wàn)）

GL8陸尊（中高端公商務(wù)型28-36萬(wàn)）乘用車(chē)體系A(chǔ).全系列車(chē)系：乘用車(chē)體系東風(fēng)汽車(chē)公司東風(fēng)汽車(chē)公司公司簡(jiǎn)介創(chuàng)立于1969年，是中國(guó)政府明確重點(diǎn)支持的行業(yè)三大集團(tuán)之一，經(jīng)營(yíng)規(guī)模在中國(guó)工業(yè)企業(yè)500強(qiáng)中列居前茅。目前，公司擁有子公司42個(gè)，員工12萬(wàn)余人，產(chǎn)品系列涵蓋重型、中型、輕型卡車(chē)及乘用車(chē)。主要生產(chǎn)基地分布在中國(guó)湖北省的十堰、襄樊、武漢和廣東省的廣州。代表東風(fēng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的研究開(kāi)發(fā)體系，擁有中國(guó)最大的試車(chē)場(chǎng)和自我裝備能力，現(xiàn)已形成較強(qiáng)的商用車(chē)開(kāi)發(fā)能力并初具乘用車(chē)開(kāi)發(fā)能力。作為東風(fēng)研發(fā)體系支柱的技術(shù)中心，是國(guó)家認(rèn)定的100個(gè)國(guó)家級(jí)“企業(yè)技術(shù)中心”之一，除承擔(dān)公司汽車(chē)工業(yè)的普通基礎(chǔ)研究任務(wù)外，還參與和承擔(dān)大量的國(guó)家科學(xué)技術(shù)重點(diǎn)革新項(xiàng)目。日前正積極尋求國(guó)際合作，采取引進(jìn)、消化吸收的途徑，提升技術(shù)研發(fā)水平，強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力。經(jīng)過(guò)90年代中后期大力改革調(diào)整，企業(yè)素質(zhì)發(fā)生質(zhì)的變化，經(jīng)營(yíng)邁上新的臺(tái)階。產(chǎn)品形成寬系列、多品種格局，管理體制和機(jī)制全面創(chuàng)新，形成有自己特色的“集中調(diào)控、分塊經(jīng)營(yíng)”管理模式，同時(shí)創(chuàng)立了兩個(gè)上市公司，開(kāi)辟?gòu)馁Y本市場(chǎng)直接融資的通道。企業(yè)效益倍增，產(chǎn)銷增長(zhǎng)幅度高于行業(yè)水平。公司簡(jiǎn)介創(chuàng)立于1969年，是中國(guó)政府明確重點(diǎn)支持的行業(yè)三大集2004年年報(bào)（節(jié)選）2004年，是東風(fēng)公司為新一輪發(fā)展積蓄力量的重要一年，是我們乘風(fēng)破浪、克難而進(jìn)，改革發(fā)展成果豐碩的一年。一年來(lái)，我們克服汽車(chē)市場(chǎng)緊縮、成本壓力加大等多種因素的影響，迎難而上，奮發(fā)進(jìn)取，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，各項(xiàng)工作均有新的進(jìn)展。全年產(chǎn)銷汽車(chē)52.3萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入932億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)42.2億元，較好地實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)數(shù)量與質(zhì)量、效益的統(tǒng)一。與此同時(shí)，“做強(qiáng)做大，跨越發(fā)展”戰(zhàn)略進(jìn)一步深化，中期事業(yè)計(jì)劃有序展開(kāi)，新項(xiàng)目、新產(chǎn)品陸續(xù)建成投產(chǎn)，社會(huì)職能按進(jìn)度移交，輔業(yè)改制實(shí)現(xiàn)新的突破，支撐新一輪快速發(fā)展的基點(diǎn)正在逐步形成。2004年年報(bào)（節(jié)選）2004年，是東風(fēng)公司為新一輪發(fā)展積蓄2005年是東風(fēng)公司事業(yè)計(jì)劃全面展開(kāi)、戰(zhàn)略重組繼續(xù)深化、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)逆勢(shì)前進(jìn)、改革發(fā)展面臨重大考驗(yàn)的一年。我們將立足自身的主觀努力，立足增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變，立足群眾的智慧和力量，突出改革、發(fā)展兩條主線，著力改善經(jīng)營(yíng)質(zhì)量，加速提升綜合競(jìng)爭(zhēng)能力，確保汽車(chē)產(chǎn)銷達(dá)到60萬(wàn)輛，銷售收入超過(guò)1000億元，努力實(shí)現(xiàn)東風(fēng)事業(yè)更好更快地發(fā)展。東風(fēng)的發(fā)展定位是要建設(shè)“一個(gè)永續(xù)發(fā)展的百年?yáng)|風(fēng)、一個(gè)面向世界的國(guó)際化東風(fēng)、一個(gè)在開(kāi)放中自主發(fā)展的東風(fēng)”。我們將秉承“關(guān)懷每一個(gè)人，關(guān)愛(ài)每一部車(chē)”的經(jīng)營(yíng)理念，努力踐行科學(xué)的發(fā)展觀，繼續(xù)為用戶提供高性價(jià)比、節(jié)能、環(huán)保、安全的產(chǎn)品和至真至誠(chéng)的服務(wù)，為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和全面建設(shè)小康社會(huì)做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。2005年是東風(fēng)公司事業(yè)計(jì)劃全面展開(kāi)、戰(zhàn)略重組繼續(xù)深化、生產(chǎn)發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)展戰(zhàn)略企業(yè)理念企業(yè)理念品牌架構(gòu)品牌架構(gòu)東風(fēng)榮成東風(fēng)渝安風(fēng)行汽車(chē)商用車(chē)乘用車(chē)東風(fēng)柳汽東風(fēng)汽車(chē)MPV菱通菱越菱云轎車(chē)小王子桑蒂雅小康風(fēng)行：一部風(fēng)行一片向天空延伸的視野7人座新房車(chē)“伙伴”誰(shuí)比你行小康：“東風(fēng)微車(chē)大一點(diǎn)”1東風(fēng)榮成東風(fēng)渝安風(fēng)行汽車(chē)商用車(chē)乘用車(chē)東風(fēng)柳汽東風(fēng)汽車(chē)MPV菱乘用車(chē)轎車(chē)富康愛(ài)麗舍賽納307畢加索MPV雪鐵龍：為夢(mèng)想插上翅膀標(biāo)致：標(biāo)新·致遠(yuǎn)富康：走富康路，坐富康車(chē)方方面面實(shí)實(shí)在在滿足你打造中國(guó)家轎第一品牌愛(ài)麗舍：精致生活，精彩演繹賽納：常規(guī)由我定307：品味成功，品味生活畢加索：“我的天”2乘用車(chē)轎車(chē)富康畢加索MPV雪鐵龍：為夢(mèng)想插上翅膀2商用車(chē)乘用車(chē)轎車(chē)SUV卡車(chē)/皮卡陽(yáng)光風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)騏達(dá)頤達(dá)天籟雷諾日產(chǎn)車(chē)系帕拉丁日產(chǎn)：古有千里馬，今有日產(chǎn)車(chē)超越未來(lái)陽(yáng)光：體驗(yàn)陽(yáng)光生活藍(lán)鳥(niǎo)：鉆石等級(jí)，旗艦典范

E時(shí)代轎車(chē)人·車(chē)·生活騏達(dá)：頤達(dá)：非?？臻g，非常頤達(dá)天籟：帕拉丁：縱情廣闊天地，駕駛自由夢(mèng)想3商用車(chē)乘用車(chē)轎車(chē)SUV卡車(chē)/皮卡陽(yáng)光雷諾日帕拉丁日產(chǎn)：古有千乘用車(chē)SUVCR-VCR-V：略勝一籌，全新境界張弛有道4乘用車(chē)SUVCR-VCR-V：略勝一籌，全新境界4乘用車(chē)轎車(chē)MPV普萊特千里馬賽拉圖遠(yuǎn)艦嘉華起亞：用心全為你普萊特：一步到位的好車(chē)千里馬：雷霆?jiǎng)恿?，縱情千里心有多野，未來(lái)就有多遠(yuǎn)賽拉圖：遠(yuǎn)艦：新勢(shì)力，心驅(qū)動(dòng)嘉華：我的專機(jī)5乘用車(chē)轎車(chē)MPV普萊特嘉華起亞：用心全為你5乘用車(chē)轎車(chē)MPV普萊特千里馬賽拉圖遠(yuǎn)艦嘉華東風(fēng)榮成東風(fēng)渝安風(fēng)行汽車(chē)商用車(chē)乘用車(chē)東風(fēng)柳汽東風(fēng)汽車(chē)MPV菱通菱越菱云轎車(chē)小王子桑蒂雅小康乘用車(chē)轎車(chē)富康愛(ài)麗舍賽納307畢加索MPV商用車(chē)乘用車(chē)轎車(chē)SUV卡車(chē)/皮卡陽(yáng)光風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)騏達(dá)頤達(dá)天籟雷諾日產(chǎn)車(chē)系帕拉丁乘用車(chē)SUVCR-V總品牌架構(gòu)乘用車(chē)轎車(chē)MPV普萊特嘉華東風(fēng)榮成東風(fēng)渝安風(fēng)行汽車(chē)商用車(chē)乘用貨車(chē)：高端雷諾日產(chǎn)品牌中低端東風(fēng)品牌客車(chē)：中置圣風(fēng)系列微客：小康多功能車(chē)：鄭州日產(chǎn)皮卡商用車(chē)體系貨車(chē)：高端雷諾日產(chǎn)品牌商用車(chē)體系B.其他車(chē)系1.SUV帕拉丁（中高級(jí)越野型）

CR-V（中高級(jí)城市型）2.MPV風(fēng)行（中低端公商務(wù)型）畢加索（中端家用型）A.全系列車(chē)系：1.神龍富康（普及型）愛(ài)麗舍（中級(jí)偏低）賽納（中級(jí)個(gè)性型）