物流系統(tǒng)規(guī)劃及其分析設(shè)計課件2-物流戰(zhàn)略規(guī)劃

第二章物流戰(zhàn)略規(guī)劃第二章物流戰(zhàn)略規(guī)劃1目錄第一節(jié)物流戰(zhàn)略概述第二節(jié)物流環(huán)境戰(zhàn)略分析第三節(jié)物流戰(zhàn)略設(shè)計第四節(jié)物流戰(zhàn)略實施與控制案例分析目錄第一節(jié)物流戰(zhàn)略概述2第一節(jié)物流戰(zhàn)略的概念及內(nèi)容一、物流戰(zhàn)略的概念strategystrategos

兵法云----上兵伐謀，其次伐交，其次伐兵，其下攻城。企業(yè)根據(jù)自身條件及內(nèi)外環(huán)境,為求得企業(yè)生存和發(fā)展,對企業(yè)發(fā)展目標的實現(xiàn)途徑和手段的總體謀劃,它是企業(yè)經(jīng)營思想的集中體現(xiàn),又是制定企業(yè)規(guī)劃和計劃的基礎(chǔ).第一節(jié)物流戰(zhàn)略的概念及內(nèi)容一、物流戰(zhàn)略的概念strateg3分銷物流一體化物流戰(zhàn)略物流發(fā)展階段時間外部因素：經(jīng)濟的、法規(guī)的、技術(shù)的企業(yè)戰(zhàn)略計劃制造戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略營銷戰(zhàn)略財務(wù)戰(zhàn)略圖企業(yè)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)分銷物流一體化物流戰(zhàn)略物流發(fā)時間外部因素：4物流戰(zhàn)略的含義企業(yè)在充分了解市場環(huán)境和物流環(huán)境及分析自身物流條件的基礎(chǔ)上，為適應(yīng)未來環(huán)境的變化，以求得長期生存和不斷發(fā)展，對企業(yè)物流發(fā)展目標、實現(xiàn)物流發(fā)展目標的途徑和手段所進行的總體謀劃。系統(tǒng)物流戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略的含義企業(yè)在充分了解市場環(huán)境和物流環(huán)境及分析自身物5海爾物流戰(zhàn)略

我們自己想做第三方物流。……所以我們現(xiàn)在制定了一個比較長遠的發(fā)展物流的規(guī)劃，現(xiàn)在的主要任務(wù)是把海爾的物流做好，做好了以后，將來讓海爾物流占到整個物流內(nèi)容的三分之一，三分之二可以去做第三方物流，為其他企業(yè)提供采購、配送方面的服務(wù)。海爾物流戰(zhàn)略

我們自己想做第三方物流?！?特點全局性長遠性競爭性指導(dǎo)性穩(wěn)定性特點全局性長遠性競爭性指導(dǎo)性穩(wěn)定性7二、物流戰(zhàn)略的內(nèi)涵物流戰(zhàn)略態(tài)勢物流戰(zhàn)略思想物流戰(zhàn)略目標戰(zhàn)略設(shè)計要點二、物流戰(zhàn)略的內(nèi)涵物流戰(zhàn)略態(tài)勢物流戰(zhàn)略思想物8指物流系統(tǒng)的服務(wù)能力、營銷能力、市場規(guī)模在當前市場上的有效方位及戰(zhàn)略邏輯過程的不斷演變過程和推進趨勢。是物流戰(zhàn)略設(shè)計的基礎(chǔ)。分析層面：宏觀環(huán)境、微觀環(huán)境、企業(yè)自身分析工具：SWOT分析矩陣、波特的五種競爭力模型物流戰(zhàn)略態(tài)勢指物流系統(tǒng)的服務(wù)能力、營銷能力、市場規(guī)模在當前市場上的有效方9對企業(yè)物流發(fā)展的總體思路與設(shè)想。是企業(yè)高層對物流重大問題的認識與態(tài)度的總和。是物流戰(zhàn)略的靈魂。物流戰(zhàn)略思想

對企業(yè)物流發(fā)展的總體思路與設(shè)想。物流戰(zhàn)略思想10闡述三個問題：（1）企業(yè)物流目的－－做什么（2）發(fā)展標準－－物流達到什么水準（3）時間進程－－什么時候完成是物流戰(zhàn)略的核心問題，是戰(zhàn)略方案制定的依據(jù)。物流戰(zhàn)略目標

闡述三個問題：物流戰(zhàn)略目標11企業(yè)的物流戰(zhàn)略降低運營成本提高投資效益改進服務(wù)水平企業(yè)總目標顧客服務(wù)水平服務(wù)和服從企業(yè)的物流戰(zhàn)略降低運營成本提高投資效益改進服務(wù)水12物流戰(zhàn)略優(yōu)勢物流戰(zhàn)略方針物流戰(zhàn)略重點物流戰(zhàn)略布署戰(zhàn)略設(shè)計其它方面物流戰(zhàn)略優(yōu)勢物流戰(zhàn)略方針物流戰(zhàn)略重點戰(zhàn)略設(shè)計13指某個物流系統(tǒng)能夠在戰(zhàn)略上形成的有利形勢和地位，是相對其它物流系統(tǒng)的優(yōu)勢所在。產(chǎn)品優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、顧客優(yōu)勢、組織優(yōu)勢、管理優(yōu)勢、資源優(yōu)勢、地理優(yōu)勢……物流戰(zhàn)略優(yōu)勢

物流戰(zhàn)略方針

企業(yè)為貫徹戰(zhàn)略思想和實現(xiàn)戰(zhàn)略目標、戰(zhàn)略重點所確定的物流營運基本原則、指導(dǎo)規(guī)范和行動方略。指某個物流系統(tǒng)能夠在戰(zhàn)略上形成的有利形勢和地位，是相對其它物14確定關(guān)鍵性、全局性的戰(zhàn)略內(nèi)容物流戰(zhàn)略重點

物流戰(zhàn)略布置

制定物流戰(zhàn)略資源配置方案（1）戰(zhàn)略資源配置計劃（2）戰(zhàn)略計劃文件編制（3）戰(zhàn)略動員計劃確定關(guān)鍵性、全局性的戰(zhàn)略內(nèi)容物流戰(zhàn)略重點物流戰(zhàn)略布置15物流戰(zhàn)略規(guī)劃的層次公司物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃物流經(jīng)營戰(zhàn)略規(guī)劃物流職能支持戰(zhàn)略規(guī)劃物流運營戰(zhàn)略規(guī)劃涉及企業(yè)的所有經(jīng)營活動指導(dǎo)一個經(jīng)營單位的管理行動

落實經(jīng)營戰(zhàn)略，表明有關(guān)的職能領(lǐng)域?qū)φ麄€經(jīng)營戰(zhàn)略的貢獻

部門經(jīng)理或職能領(lǐng)域?qū)嵤┞毮苤С謶?zhàn)略的行動規(guī)劃

物流戰(zhàn)略規(guī)劃的層次公司物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃物流經(jīng)營戰(zhàn)略規(guī)劃物流職16第二節(jié)物流環(huán)境戰(zhàn)略分析系統(tǒng)外政策環(huán)境

技術(shù)環(huán)境經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境

。。。系統(tǒng)內(nèi)資金能力設(shè)備能力

管理能力人員素質(zhì)

。。。第二節(jié)物流環(huán)境戰(zhàn)略分析系統(tǒng)外政策環(huán)境技術(shù)環(huán)境經(jīng)濟發(fā)展環(huán)17對物流戰(zhàn)略的環(huán)境分析主要要考慮以下問題

如何利用外部環(huán)境提供的機遇？如何減輕或避開外部帶來的不利條件？如何將不利條件轉(zhuǎn)化為有利條件？如何充分發(fā)揮自身優(yōu)勢利用有利條件？如何充分發(fā)揮自身優(yōu)勢克服不利條件？如何利用自身優(yōu)勢來應(yīng)付目前的不利條件？對物流戰(zhàn)略的環(huán)境分析主要要考慮以下問題如何利用外部環(huán)境提18宏觀環(huán)境分析：國際形勢和國際關(guān)系國家和政府因素

經(jīng)濟發(fā)展社會文化

技術(shù)發(fā)展

自然地理條件宏觀環(huán)境分析：國際形勢和國際關(guān)系國家和政府因素經(jīng)濟發(fā)展19物流系統(tǒng)規(guī)劃及其分析設(shè)計課件2-物流戰(zhàn)略規(guī)劃20廈門港口物流業(yè)的PEST分析P分析1、2006年，國務(wù)院《政府工作報告》將建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)列入國家“十一五規(guī)劃”2、2009年3月，國務(wù)院將物流產(chǎn)業(yè)列為十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之一，并在全國劃出九大物流區(qū)，其中廈門作為東南沿海物流區(qū)的中心。3、海協(xié)會與?；鶗_北會談達成相關(guān)協(xié)議（《海峽兩岸空運協(xié)議》、《海峽兩岸海運協(xié)議》、《海峽兩岸郵政協(xié)議》）2008年12月15日起，臺海兩岸正式“三通”廈門港口物流業(yè)的PEST分析P分析213、2009年4月26日，?；?、海協(xié)兩會簽訂《海峽兩岸金融合作協(xié)議》4、2010年6月29日，兩岸兩會領(lǐng)導(dǎo)人簽訂《海峽兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議》（英文為EconomicCooperationFrameworkAgreement，簡稱ECFA）3、2009年4月26日，?；?、海協(xié)兩會簽訂《海峽兩岸金融22E分析1、2008年開始的全球金融風(fēng)暴導(dǎo)致全球航運業(yè)出現(xiàn)衰退，港口物流業(yè)受到巨大沖擊2、社會物流總費用占GDP的比重在18%左右3、廈門2009年GDP產(chǎn)值1623.21億元，按可比價格計算，比上年增長8.0%。全年交通運輸郵電倉儲業(yè)實現(xiàn)增加值123.60億元，比上年增長11.4%。廈門港現(xiàn)有生產(chǎn)性泊位97個，其中萬噸級以上泊位48個；全年港口貨物吞吐量11096.28萬噸，增長14.4%；港口集裝箱吞吐量468.04萬標箱，下降7.0%。4、人民幣兌美元匯率屢創(chuàng)新高E分析23S分析1、港口物流應(yīng)用型人才培養(yǎng)匱乏2、從業(yè)者的文化教育水平偏低3、港口物流服務(wù)提供商的現(xiàn)代物流意識與服務(wù)能力偏弱S分析24T分析1、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展2、公共物流信息平臺建設(shè)加快3、港口物流企業(yè)的信息化建設(shè)在普及4、物流信息標準化建設(shè)正加快進行T分析25你給廈門港口物流業(yè)制定的發(fā)展戰(zhàn)略是？你給廈門港口物流業(yè)制定的發(fā)展戰(zhàn)略是？26微觀環(huán)境分析企業(yè)自身條件供應(yīng)商

購買者(顧客)

競爭者

中介機構(gòu)

公眾

微觀環(huán)境分析企業(yè)自身條件供應(yīng)商購買者(顧客)競爭者27SWOT分析法Strengths

優(yōu)勢Weakness

劣勢Opportunities

機會Threats

威脅分析內(nèi)部條件分析外部條件Strength—內(nèi)在優(yōu)勢，是在競爭中擁有明顯優(yōu)勢的方面；Weakness—內(nèi)在劣勢，是指在競爭中相對處于弱勢的方面；Opportunity—外部機會，指較之競爭對手更容易獲得的能夠輕松地帶來收益的機會；Threat—外在威脅，指不利的趨勢或發(fā)展帶來的挑戰(zhàn)。SWOT分析法Strengths優(yōu)勢Weakness28SWOT分析的主要內(nèi)容：

一、分析環(huán)境因素

外部環(huán)境因素和內(nèi)部能力因素外部環(huán)境因素包括機會因素和威脅因素，它們是外部環(huán)境對所分析對象的發(fā)展直接有影響的有利和不利因素，屬于客觀因素。內(nèi)部環(huán)境因素包括優(yōu)勢因素和弱點因素，它們是所分析對象在其發(fā)展中自身存在的積極和消極因素，屬主觀因素。在調(diào)查分析這些因素時，不僅要考慮到歷史與現(xiàn)狀，而且更要考慮未來發(fā)展問題。

SWOT分析的主要內(nèi)容：

一、分析環(huán)境因素

29二、構(gòu)造SWOT矩陣優(yōu)勢－S1.2.3.…劣勢－W1.2.3.…機會－O1.2.3.…組合一：SO發(fā)揮優(yōu)勢、利用機會組合方法：1.2．…組合二：WO利用機會、克服弱勢組合方法：1.2．…威脅－T1.2.3.…組合三ST利用優(yōu)勢、回避威脅組合方法：1.2….組合四WT減少弱勢、回避威脅組合方法：1.2…二、構(gòu)造SWOT矩陣優(yōu)勢－S劣勢－W機會－O組合一：SO30[案例]廈門發(fā)展航空物流業(yè)的SWOT分析廈門素來以海港著稱，是我國東南沿海重要的國際集裝箱干線港。事實上，廈門也是我國五大航空口岸之一，是華東地區(qū)重要的區(qū)域性航空樞紐港。

[案例]廈門發(fā)展航空物流業(yè)的SWOT分析廈門素來以海31自1981年10月廈門市高崎機場獲國務(wù)院批準擴建為國際機場以來，廈門航空港客、貨運輸市場得到了長足發(fā)展，客、貨吞吐量分別由1984年（通航次年）的10.14萬人次和1615.28噸上升到2007年的868.47萬人次和19.36萬噸。如今廈門空港已成為全國貨運第四大空港和連接?xùn)|南亞及日、韓的重要航空樞紐，航空客、貨運輸市場初具規(guī)模，為發(fā)展廈門臨空經(jīng)濟奠定了良好的物流基礎(chǔ)環(huán)境。自1981年10月廈門市高崎機場獲國務(wù)院批準擴建32

優(yōu)勢（S）區(qū)位優(yōu)勢航線及航權(quán)優(yōu)勢區(qū)港聯(lián)動優(yōu)勢航空物流市場潛力巨大大通關(guān)制力保航空物流時效性劣勢（W）航空物流服務(wù)鏈條短、價值含量低航空物流信息不暢航空物流專業(yè)人才缺乏機會（O）兩岸大三通全面開啟世界航空貨運快速發(fā)展的趨勢開通全貨機航線入選國家產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃SO戰(zhàn)略WO戰(zhàn)略威脅（T）周邊空港的競爭其它快速物流方式的競爭國際物流巨頭選址廈門以外ST戰(zhàn)略WT戰(zhàn)略廈門航空物流業(yè)發(fā)展的SWOT分析SWOT《廈門航空物流業(yè)發(fā)展的SWOT分析》作者：朱丹陳虹廈門理工學(xué)院，福建，廈門，361024《遼寧工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報》（社科版）2009.9機會（O）SO戰(zhàn)略WO戰(zhàn)略威脅（T）ST戰(zhàn)略WT戰(zhàn)略廈門航33五種競爭力量分析產(chǎn)業(yè)競爭對手現(xiàn)有公司間的爭奪潛在進入者買方供應(yīng)方替代品供應(yīng)方侃價的實力買方侃價的實力替代產(chǎn)品和服務(wù)的威脅新進入者的威脅圖驅(qū)動產(chǎn)業(yè)競爭的力量(邁克波特爾的五種競爭力量分析法)五種競爭力量分析產(chǎn)業(yè)競爭對手現(xiàn)有公司間的爭奪潛在進入者34請用波特爾五種競爭力模型分析某家物流企業(yè)，并為其制定相應(yīng)發(fā)展戰(zhàn)略。請用波特爾五種競爭力模型分析某家物流企業(yè)，并為其制定相應(yīng)發(fā)展35第三節(jié)物流戰(zhàn)略方案的設(shè)計

著名管理學(xué)家杜拉克認為：企業(yè)戰(zhàn)略有三個核心問題------你的業(yè)務(wù)(產(chǎn)品或服務(wù))是什么？----產(chǎn)品或服務(wù)定位；誰是你的客戶？----市場定位；客戶認知的價值到底是什么？----價值定位。第三節(jié)物流戰(zhàn)略方案的設(shè)計著名管理學(xué)家杜拉克認為：36業(yè)務(wù)定位功能定位客戶定位市場定位形象定位物流戰(zhàn)略選擇需考慮以下定位業(yè)功客市形物流戰(zhàn)略選擇需考慮以下定位37總成本戰(zhàn)略成本總成本庫存成本(包括倉庫內(nèi)庫存和在途庫存)運輸服務(wù)成本鐵路公路航空運輸服務(wù)更快捷可靠圖運輸成本和庫存成本之間的沖突總成本戰(zhàn)略成本總成本庫存成本(包括倉庫內(nèi)庫存和在途庫存)運38要點：不走尋常路內(nèi)容：品牌形象、技術(shù)特點、外觀特色、經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)等標新立異戰(zhàn)略要點：不走尋常路標新立異戰(zhàn)略39多種分撥戰(zhàn)略不要對所有產(chǎn)品提供同樣水平的客戶服務(wù)銷售中等銷售慢銷售快基層倉庫地區(qū)性倉庫中心存儲點多種分撥戰(zhàn)略不要對所有產(chǎn)品提供同樣水平的客戶服務(wù)銷售40要點：做強不一定要做大，做精一樣可以樹立市場優(yōu)勢。不作第一，作唯一目標集聚戰(zhàn)略要點：目標集聚戰(zhàn)略41混合戰(zhàn)略現(xiàn)有戰(zhàn)略建議戰(zhàn)略全部采用公共倉庫自有倉庫—公共倉庫混合戰(zhàn)略全部使用自有倉庫圖單一倉儲戰(zhàn)略和混合倉儲戰(zhàn)略的總成本曲線混合戰(zhàn)略現(xiàn)有戰(zhàn)略建議戰(zhàn)略全部采用公共倉庫自有倉庫—公共倉庫42延遲戰(zhàn)略時間延遲形式延遲延遲戰(zhàn)略－－－將產(chǎn)品形式和特性的改變延遲到營銷過程盡可能的最晚時間，或是將存貨地點的確定延遲到盡可能的最晚時間。形式效益降低成本、增強柔性、降低市場風(fēng)險、提高客戶價值延遲戰(zhàn)略時間延遲形式延遲延遲戰(zhàn)略－－－將產(chǎn)品形式和43目標服務(wù)水平的確定提供怎樣的市場服務(wù)水平？市場需要怎樣的服務(wù)水平？企業(yè)愿意提供怎樣的市場服務(wù)水平？確定原則（1）利潤最大化（2）保證競爭優(yōu)勢目標服務(wù)水平的確定提供怎樣的市場服務(wù)水平？市場需要怎樣的服44確定服務(wù)水平要處理好幾個關(guān)系(1)客戶服務(wù)要求與企業(yè)成本支出的關(guān)系物流成本服務(wù)質(zhì)量客戶期望物流從業(yè)者期望均衡點確定服務(wù)水平要處理好幾個關(guān)系(1)客戶服務(wù)要求與企業(yè)成45(2)處理好目標市場網(wǎng)點設(shè)施數(shù)量與成本關(guān)系服務(wù)水平總成本儲存成本運輸成本成本座落設(shè)施位置數(shù)服務(wù)水平(2)處理好目標市場網(wǎng)點設(shè)施數(shù)量與成本關(guān)系服務(wù)水平46物流戰(zhàn)略戰(zhàn)略層面策略層面執(zhí)行層面1年以上1年以內(nèi)每天/每小時第四節(jié)物流戰(zhàn)略實施與控制一、物流戰(zhàn)略實施計劃物流戰(zhàn)略戰(zhàn)略層面策略層面執(zhí)行層面1年以上1年47表不同計劃層面決策舉例計劃層面決策變量戰(zhàn)略層面策略層面執(zhí)行層面選址設(shè)施數(shù)目、地點及規(guī)模庫存分布決策路線、路線上產(chǎn)品的分配運輸運輸方式季節(jié)性的服務(wù)數(shù)量及時間安排訂貨流程設(shè)計訂單流程系統(tǒng)客戶的優(yōu)惠待遇執(zhí)行訂單流程客戶服務(wù)設(shè)計客戶服務(wù)水平倉庫布局、地點選擇季節(jié)性的空間變換訂單履行采購政策制定合同管理、供應(yīng)商選擇訂單送出表不同計劃層面決策舉例決策變量戰(zhàn)略層面策略層面執(zhí)行層48顧客服務(wù)水平運輸戰(zhàn)略：運輸方式、運輸線路、運輸批量庫存戰(zhàn)略：庫存水平設(shè)施分布：設(shè)施選址數(shù)量、規(guī)模，從儲存點到分銷點的商品分配，將需求分配給不同的儲存點和分銷點，公共/私人倉庫決策圖物流決策三角顧客服務(wù)水平運輸戰(zhàn)略：運輸方式、運輸線路、運輸批量庫存戰(zhàn)略：49二、物流系統(tǒng)改善的依據(jù)（1）市場的需求（2）顧客服務(wù)水平（3）產(chǎn)品特性（4）物流成本（5）定價方法二、物流系統(tǒng)改善的依據(jù)50三、物流戰(zhàn)略管理更好地協(xié)調(diào)各要素，使應(yīng)有的效能得到發(fā)揮進行物流戰(zhàn)略創(chuàng)新技術(shù)創(chuàng)新

市場創(chuàng)新

管理創(chuàng)新

組織創(chuàng)新

產(chǎn)品(服務(wù))創(chuàng)新三、物流戰(zhàn)略管理更好地協(xié)調(diào)各要素，進行物流戰(zhàn)略創(chuàng)新技51四、物流控制控制過程的因素修正措施監(jiān)控由管理者、顧問或計算機進行比較標準或目標績效報告流程正在不斷進行的供應(yīng)鏈活動外部和內(nèi)部的影響力、變化因素輸入輸出供應(yīng)鏈活動和客戶服務(wù)成本和客戶服務(wù)水平圖物流控制過程示意圖四、物流控制控制過程的因素修正措施監(jiān)控標準或目標績效報告52案例分析案例分析53第二章物流戰(zhàn)略規(guī)劃第二章物流戰(zhàn)略規(guī)劃54目錄第一節(jié)物流戰(zhàn)略概述第二節(jié)物流環(huán)境戰(zhàn)略分析第三節(jié)物流戰(zhàn)略設(shè)計第四節(jié)物流戰(zhàn)略實施與控制案例分析目錄第一節(jié)物流戰(zhàn)略概述55第一節(jié)物流戰(zhàn)略的概念及內(nèi)容一、物流戰(zhàn)略的概念strategystrategos

兵法云----上兵伐謀，其次伐交，其次伐兵，其下攻城。企業(yè)根據(jù)自身條件及內(nèi)外環(huán)境,為求得企業(yè)生存和發(fā)展,對企業(yè)發(fā)展目標的實現(xiàn)途徑和手段的總體謀劃,它是企業(yè)經(jīng)營思想的集中體現(xiàn),又是制定企業(yè)規(guī)劃和計劃的基礎(chǔ).第一節(jié)物流戰(zhàn)略的概念及內(nèi)容一、物流戰(zhàn)略的概念strateg56分銷物流一體化物流戰(zhàn)略物流發(fā)展階段時間外部因素：經(jīng)濟的、法規(guī)的、技術(shù)的企業(yè)戰(zhàn)略計劃制造戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略營銷戰(zhàn)略財務(wù)戰(zhàn)略圖企業(yè)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)分銷物流一體化物流戰(zhàn)略物流發(fā)時間外部因素：57物流戰(zhàn)略的含義企業(yè)在充分了解市場環(huán)境和物流環(huán)境及分析自身物流條件的基礎(chǔ)上，為適應(yīng)未來環(huán)境的變化，以求得長期生存和不斷發(fā)展，對企業(yè)物流發(fā)展目標、實現(xiàn)物流發(fā)展目標的途徑和手段所進行的總體謀劃。系統(tǒng)物流戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略的含義企業(yè)在充分了解市場環(huán)境和物流環(huán)境及分析自身物58海爾物流戰(zhàn)略

我們自己想做第三方物流?！晕覀儸F(xiàn)在制定了一個比較長遠的發(fā)展物流的規(guī)劃，現(xiàn)在的主要任務(wù)是把海爾的物流做好，做好了以后，將來讓海爾物流占到整個物流內(nèi)容的三分之一，三分之二可以去做第三方物流，為其他企業(yè)提供采購、配送方面的服務(wù)。海爾物流戰(zhàn)略

我們自己想做第三方物流?！?9特點全局性長遠性競爭性指導(dǎo)性穩(wěn)定性特點全局性長遠性競爭性指導(dǎo)性穩(wěn)定性60二、物流戰(zhàn)略的內(nèi)涵物流戰(zhàn)略態(tài)勢物流戰(zhàn)略思想物流戰(zhàn)略目標戰(zhàn)略設(shè)計要點二、物流戰(zhàn)略的內(nèi)涵物流戰(zhàn)略態(tài)勢物流戰(zhàn)略思想物61指物流系統(tǒng)的服務(wù)能力、營銷能力、市場規(guī)模在當前市場上的有效方位及戰(zhàn)略邏輯過程的不斷演變過程和推進趨勢。是物流戰(zhàn)略設(shè)計的基礎(chǔ)。分析層面：宏觀環(huán)境、微觀環(huán)境、企業(yè)自身分析工具：SWOT分析矩陣、波特的五種競爭力模型物流戰(zhàn)略態(tài)勢指物流系統(tǒng)的服務(wù)能力、營銷能力、市場規(guī)模在當前市場上的有效方62對企業(yè)物流發(fā)展的總體思路與設(shè)想。是企業(yè)高層對物流重大問題的認識與態(tài)度的總和。是物流戰(zhàn)略的靈魂。物流戰(zhàn)略思想

對企業(yè)物流發(fā)展的總體思路與設(shè)想。物流戰(zhàn)略思想63闡述三個問題：（1）企業(yè)物流目的－－做什么（2）發(fā)展標準－－物流達到什么水準（3）時間進程－－什么時候完成是物流戰(zhàn)略的核心問題，是戰(zhàn)略方案制定的依據(jù)。物流戰(zhàn)略目標

闡述三個問題：物流戰(zhàn)略目標64企業(yè)的物流戰(zhàn)略降低運營成本提高投資效益改進服務(wù)水平企業(yè)總目標顧客服務(wù)水平服務(wù)和服從企業(yè)的物流戰(zhàn)略降低運營成本提高投資效益改進服務(wù)水65物流戰(zhàn)略優(yōu)勢物流戰(zhàn)略方針物流戰(zhàn)略重點物流戰(zhàn)略布署戰(zhàn)略設(shè)計其它方面物流戰(zhàn)略優(yōu)勢物流戰(zhàn)略方針物流戰(zhàn)略重點戰(zhàn)略設(shè)計66指某個物流系統(tǒng)能夠在戰(zhàn)略上形成的有利形勢和地位，是相對其它物流系統(tǒng)的優(yōu)勢所在。產(chǎn)品優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、顧客優(yōu)勢、組織優(yōu)勢、管理優(yōu)勢、資源優(yōu)勢、地理優(yōu)勢……物流戰(zhàn)略優(yōu)勢

物流戰(zhàn)略方針

企業(yè)為貫徹戰(zhàn)略思想和實現(xiàn)戰(zhàn)略目標、戰(zhàn)略重點所確定的物流營運基本原則、指導(dǎo)規(guī)范和行動方略。指某個物流系統(tǒng)能夠在戰(zhàn)略上形成的有利形勢和地位，是相對其它物67確定關(guān)鍵性、全局性的戰(zhàn)略內(nèi)容物流戰(zhàn)略重點

物流戰(zhàn)略布置

制定物流戰(zhàn)略資源配置方案（1）戰(zhàn)略資源配置計劃（2）戰(zhàn)略計劃文件編制（3）戰(zhàn)略動員計劃確定關(guān)鍵性、全局性的戰(zhàn)略內(nèi)容物流戰(zhàn)略重點物流戰(zhàn)略布置68物流戰(zhàn)略規(guī)劃的層次公司物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃物流經(jīng)營戰(zhàn)略規(guī)劃物流職能支持戰(zhàn)略規(guī)劃物流運營戰(zhàn)略規(guī)劃涉及企業(yè)的所有經(jīng)營活動指導(dǎo)一個經(jīng)營單位的管理行動

落實經(jīng)營戰(zhàn)略，表明有關(guān)的職能領(lǐng)域?qū)φ麄€經(jīng)營戰(zhàn)略的貢獻

部門經(jīng)理或職能領(lǐng)域?qū)嵤┞毮苤С謶?zhàn)略的行動規(guī)劃

物流戰(zhàn)略規(guī)劃的層次公司物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃物流經(jīng)營戰(zhàn)略規(guī)劃物流職69第二節(jié)物流環(huán)境戰(zhàn)略分析系統(tǒng)外政策環(huán)境

技術(shù)環(huán)境經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境

。。。系統(tǒng)內(nèi)資金能力設(shè)備能力

管理能力人員素質(zhì)

。。。第二節(jié)物流環(huán)境戰(zhàn)略分析系統(tǒng)外政策環(huán)境技術(shù)環(huán)境經(jīng)濟發(fā)展環(huán)70對物流戰(zhàn)略的環(huán)境分析主要要考慮以下問題

如何利用外部環(huán)境提供的機遇？如何減輕或避開外部帶來的不利條件？如何將不利條件轉(zhuǎn)化為有利條件？如何充分發(fā)揮自身優(yōu)勢利用有利條件？如何充分發(fā)揮自身優(yōu)勢克服不利條件？如何利用自身優(yōu)勢來應(yīng)付目前的不利條件？對物流戰(zhàn)略的環(huán)境分析主要要考慮以下問題如何利用外部環(huán)境提71宏觀環(huán)境分析：國際形勢和國際關(guān)系國家和政府因素

經(jīng)濟發(fā)展社會文化

技術(shù)發(fā)展

自然地理條件宏觀環(huán)境分析：國際形勢和國際關(guān)系國家和政府因素經(jīng)濟發(fā)展72物流系統(tǒng)規(guī)劃及其分析設(shè)計課件2-物流戰(zhàn)略規(guī)劃73廈門港口物流業(yè)的PEST分析P分析1、2006年，國務(wù)院《政府工作報告》將建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)列入國家“十一五規(guī)劃”2、2009年3月，國務(wù)院將物流產(chǎn)業(yè)列為十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之一，并在全國劃出九大物流區(qū)，其中廈門作為東南沿海物流區(qū)的中心。3、海協(xié)會與?；鶗_北會談達成相關(guān)協(xié)議（《海峽兩岸空運協(xié)議》、《海峽兩岸海運協(xié)議》、《海峽兩岸郵政協(xié)議》）2008年12月15日起，臺海兩岸正式“三通”廈門港口物流業(yè)的PEST分析P分析743、2009年4月26日，?；?、海協(xié)兩會簽訂《海峽兩岸金融合作協(xié)議》4、2010年6月29日，兩岸兩會領(lǐng)導(dǎo)人簽訂《海峽兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議》（英文為EconomicCooperationFrameworkAgreement，簡稱ECFA）3、2009年4月26日，?；?、海協(xié)兩會簽訂《海峽兩岸金融75E分析1、2008年開始的全球金融風(fēng)暴導(dǎo)致全球航運業(yè)出現(xiàn)衰退，港口物流業(yè)受到巨大沖擊2、社會物流總費用占GDP的比重在18%左右3、廈門2009年GDP產(chǎn)值1623.21億元，按可比價格計算，比上年增長8.0%。全年交通運輸郵電倉儲業(yè)實現(xiàn)增加值123.60億元，比上年增長11.4%。廈門港現(xiàn)有生產(chǎn)性泊位97個，其中萬噸級以上泊位48個；全年港口貨物吞吐量11096.28萬噸，增長14.4%；港口集裝箱吞吐量468.04萬標箱，下降7.0%。4、人民幣兌美元匯率屢創(chuàng)新高E分析76S分析1、港口物流應(yīng)用型人才培養(yǎng)匱乏2、從業(yè)者的文化教育水平偏低3、港口物流服務(wù)提供商的現(xiàn)代物流意識與服務(wù)能力偏弱S分析77T分析1、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展2、公共物流信息平臺建設(shè)加快3、港口物流企業(yè)的信息化建設(shè)在普及4、物流信息標準化建設(shè)正加快進行T分析78你給廈門港口物流業(yè)制定的發(fā)展戰(zhàn)略是？你給廈門港口物流業(yè)制定的發(fā)展戰(zhàn)略是？79微觀環(huán)境分析企業(yè)自身條件供應(yīng)商

購買者(顧客)

競爭者

中介機構(gòu)

公眾

微觀環(huán)境分析企業(yè)自身條件供應(yīng)商購買者(顧客)競爭者80SWOT分析法Strengths

優(yōu)勢Weakness

劣勢Opportunities

機會Threats

威脅分析內(nèi)部條件分析外部條件Strength—內(nèi)在優(yōu)勢，是在競爭中擁有明顯優(yōu)勢的方面；Weakness—內(nèi)在劣勢，是指在競爭中相對處于弱勢的方面；Opportunity—外部機會，指較之競爭對手更容易獲得的能夠輕松地帶來收益的機會；Threat—外在威脅，指不利的趨勢或發(fā)展帶來的挑戰(zhàn)。SWOT分析法Strengths優(yōu)勢Weakness81SWOT分析的主要內(nèi)容：

一、分析環(huán)境因素

外部環(huán)境因素和內(nèi)部能力因素外部環(huán)境因素包括機會因素和威脅因素，它們是外部環(huán)境對所分析對象的發(fā)展直接有影響的有利和不利因素，屬于客觀因素。內(nèi)部環(huán)境因素包括優(yōu)勢因素和弱點因素，它們是所分析對象在其發(fā)展中自身存在的積極和消極因素，屬主觀因素。在調(diào)查分析這些因素時，不僅要考慮到歷史與現(xiàn)狀，而且更要考慮未來發(fā)展問題。

SWOT分析的主要內(nèi)容：

一、分析環(huán)境因素

82二、構(gòu)造SWOT矩陣優(yōu)勢－S1.2.3.…劣勢－W1.2.3.…機會－O1.2.3.…組合一：SO發(fā)揮優(yōu)勢、利用機會組合方法：1.2．…組合二：WO利用機會、克服弱勢組合方法：1.2．…威脅－T1.2.3.…組合三ST利用優(yōu)勢、回避威脅組合方法：1.2….組合四WT減少弱勢、回避威脅組合方法：1.2…二、構(gòu)造SWOT矩陣優(yōu)勢－S劣勢－W機會－O組合一：SO83[案例]廈門發(fā)展航空物流業(yè)的SWOT分析廈門素來以海港著稱，是我國東南沿海重要的國際集裝箱干線港。事實上，廈門也是我國五大航空口岸之一，是華東地區(qū)重要的區(qū)域性航空樞紐港。

[案例]廈門發(fā)展航空物流業(yè)的SWOT分析廈門素來以海84自1981年10月廈門市高崎機場獲國務(wù)院批準擴建為國際機場以來，廈門航空港客、貨運輸市場得到了長足發(fā)展，客、貨吞吐量分別由1984年（通航次年）的10.14萬人次和1615.28噸上升到2007年的868.47萬人次和19.36萬噸。如今廈門空港已成為全國貨運第四大空港和連接?xùn)|南亞及日、韓的重要航空樞紐，航空客、貨運輸市場初具規(guī)模，為發(fā)展廈門臨空經(jīng)濟奠定了良好的物流基礎(chǔ)環(huán)境。自1981年10月廈門市高崎機場獲國務(wù)院批準擴建85

優(yōu)勢（S）區(qū)位優(yōu)勢航線及航權(quán)優(yōu)勢區(qū)港聯(lián)動優(yōu)勢航空物流市場潛力巨大大通關(guān)制力保航空物流時效性劣勢（W）航空物流服務(wù)鏈條短、價值含量低航空物流信息不暢航空物流專業(yè)人才缺乏機會（O）兩岸大三通全面開啟世界航空貨運快速發(fā)展的趨勢開通全貨機航線入選國家產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃SO戰(zhàn)略WO戰(zhàn)略威脅（T）周邊空港的競爭其它快速物流方式的競爭國際物流巨頭選址廈門以外ST戰(zhàn)略WT戰(zhàn)略廈門航空物流業(yè)發(fā)展的SWOT分析SWOT《廈門航空物流業(yè)發(fā)展的SWOT分析》作者：朱丹陳虹廈門理工學(xué)院，福建，廈門，361024《遼寧工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報》（社科版）2009.9機會（O）SO戰(zhàn)略WO戰(zhàn)略威脅（T）ST戰(zhàn)略WT戰(zhàn)略廈門航86五種競爭力量分析產(chǎn)業(yè)競爭對手現(xiàn)有公司間的爭奪潛在進入者買方供應(yīng)方替代品供應(yīng)方侃價的實力買方侃價的實力替代產(chǎn)品和服務(wù)的威脅新進入者的威脅圖驅(qū)動產(chǎn)業(yè)競爭的力量(邁克波特爾的五種競爭力量分析法)五種競爭力量分析產(chǎn)業(yè)競爭對手現(xiàn)有公司間的爭奪潛在進入者87請用波特爾五種競爭力模型分析某家物流企業(yè)，并為其制定相應(yīng)發(fā)展戰(zhàn)略。請用波特爾五種競爭力模型分析某家物流企業(yè)，并為其制定相應(yīng)發(fā)展88第三節(jié)物流戰(zhàn)略方案的設(shè)計

著名管理學(xué)家杜拉克認為：企業(yè)戰(zhàn)略有三個核心問題------你的業(yè)務(wù)(產(chǎn)品或服務(wù))是什么？----產(chǎn)品或服務(wù)定位；誰是你的客戶？----市場定位；客戶認知的價值到底是什么？----價值定位。第三節(jié)物流戰(zhàn)略方案的設(shè)計著名管理學(xué)家杜拉克認為：89業(yè)務(wù)定位功能定位客戶定位市場定位形象定位物流戰(zhàn)略選擇需考慮以下定位業(yè)功客市形物流戰(zhàn)略選擇需考慮以下定位90總成本戰(zhàn)略成本總成本庫存成本(包括倉庫內(nèi)庫存和在途庫存)運輸服務(wù)成本鐵路公路航空運輸服務(wù)更快捷可靠圖運輸成本和庫存成本之間的沖突總成本戰(zhàn)略成本總成本庫存成本(包括倉庫內(nèi)庫存和在途庫存)運91要點：不走尋常路內(nèi)容：品牌形象、技術(shù)特點、外觀特色、經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)等標新立異戰(zhàn)略要點：不走尋常路標新立異戰(zhàn)略92多種分撥戰(zhàn)略不要對所有產(chǎn)品提供同樣水平的客戶服務(wù)銷售中等銷售慢銷售快基層倉庫地區(qū)性倉庫中心存儲點多種分撥戰(zhàn)略不要對所有產(chǎn)品提供同樣水平的客戶服務(wù)銷售93要點：做強不一定要做大，做精一樣可以樹立市場優(yōu)勢。不作第一，作唯一目標集聚戰(zhàn)略要點：目標集聚戰(zhàn)略94混合戰(zhàn)略現(xiàn)有戰(zhàn)略建議戰(zhàn)略全部采用公共倉庫自有倉庫—公共倉庫混合戰(zhàn)略