交通工程試卷

交通工程試卷一．1a、路鈕b、可變信號板c、行道樹d、大型標(biāo)語單選題2、同一地點(diǎn)同一根標(biāo)志柱上，最多不應(yīng)超過（）。a、兩種b、三種c、四種d、五種3、考慮到今后擴(kuò)容需要，通信管道管群容量一般選擇（）。a、4－8孔b、6－10孔c、2－4孔d、2－6孔4、高速公路緊急電話系統(tǒng)由安裝在公路兩側(cè)的緊急電話亭（分機(jī)）和（）兩部分組成。A、無線緊急電話系統(tǒng)b、高速公路管理中心緊急電話中心控制臺(tái)c、車載緊急電話系統(tǒng)d、各高速支隊(duì)緊急電話處理部門5、在高速公路通信系統(tǒng)中一般采用（）傳輸媒質(zhì)。a、電纜b、光纜c、無線微波d、電磁波6、車輛需兩次停車，交通干擾較小的收費(fèi)制式是（）。a、均一式b、開放式c、封閉式d、人工收費(fèi)7、可用于里程短、出入口多的城市道路，車輛的引駛距離差別不大的收費(fèi)制式是（）。a、均一式b、開放式c、封閉式d、全自動(dòng)收費(fèi)8、緊急電話系統(tǒng)最佳通話距離為（）。a、10kmb、15kmc、20kmd、25km9、監(jiān)控系統(tǒng)軟件包括系統(tǒng)支撐軟件和（）兩部分。a、數(shù)據(jù)庫軟件b、操作系統(tǒng)c、監(jiān)控應(yīng)用軟件d、開發(fā)工具10、下列哪一系統(tǒng)不屬于高速公路的“三大系統(tǒng)”的范疇。（）a、通信系統(tǒng)b、收費(fèi)系統(tǒng)c、電源系統(tǒng)d、監(jiān)控系統(tǒng)二．1、道路交通標(biāo)志是用（a、文字b、動(dòng)畫多選題）向交通參與者傳遞特定信息。c、顏色d、廣播e、圖形符號2、隔離柵按網(wǎng)片分為（a、鋼板網(wǎng)b、編織網(wǎng)）。c、點(diǎn)焊網(wǎng)d、刺鋼絲e、鐵絲網(wǎng)3、當(dāng)纜索護(hù)欄的中間立柱埋設(shè)于土中時(shí)，有以下幾種施工方法（a、澆注法b、挖埋法c、鉆孔法d、打入法e、軋入法）。4a、防眩板b、標(biāo)志柱c、照明燈柱d、信息板e(cuò)、緊急電話5、混凝土護(hù)欄的基礎(chǔ)可采用以下兩種方式（a、嵌鎖方式b、直接埋設(shè)c、擴(kuò)大基礎(chǔ)e、錨固方式）。d、增加墊層6、夏季，溫度在30c－35c的混凝土護(hù)欄施工應(yīng)（）。b、有降雨則暫停施工c、盡量縮短運(yùn)輸、澆筑等e、避開中午施工，在夜間ooa、養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于28d工序進(jìn)行d、應(yīng)有遮蔽棚，澆筑前灑水濕潤7．所有波形梁護(hù)欄的冷彎型鋼部件均應(yīng)作防腐處理，一般采用熱鍍鋅處理，以下鍍鋅量為600g/m的構(gòu)件是（）。2a、波形梁b、端頭梁c、立柱d、橫隔梁e、型鋼防阻塊8、輪廓標(biāo)柱體應(yīng)采用聚乙烯樹脂（）等強(qiáng)度高、耐候性、耐溫性、耐蝕性好、加工成型方便的材料。a、玻璃纖維增強(qiáng)塑料b、聚碳酸脂樹脂c、丙稀晴一丁二烯一苯乙烯樹脂d、氯乙烯樹脂e、甲基丙苯樹脂9、通信管道一般沿高速公路（）埋設(shè)，也可在（）埋設(shè)。a、中央分隔帶b、車道下c、公路邊d、排水溝內(nèi)側(cè)e、排水溝外側(cè)10、近年來通信管道的管材開始采用（）。a、混凝土管b、PVC管硅管e、水泥管c、高密度聚乙烯雙壁波紋管（HDPE）dHDPE11、緊急電話控制臺(tái)由（）兩部分組成。a、控制主機(jī)b、計(jì)算機(jī)c、電話機(jī)d、供電設(shè)備e、外圍設(shè)備12步”包括（a、相位同步e、幀同步）。b、時(shí)間同步c、反應(yīng)同步d、比特同步13、緊急電話安裝現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目為（）。a、立柱頂面高程b、立柱頂面面積c、通話質(zhì)量d、立柱中心至路肩邊緣距離e、立柱垂直度14、管道敷纜的施工方法有（）。a、鉆孔貫注法b、預(yù)制拼接法c、牽引法d、截?cái)喾╡、氣吹法15、高速公路通信系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)主要有（）。a、收費(fèi)系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸b、監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸c、相鄰高速公路數(shù)據(jù)傳輸d、管理部門報(bào)文傳送e、路線引導(dǎo)系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸16、狹義收費(fèi)系統(tǒng)由（）構(gòu)成。a、收費(fèi)人員b、收費(fèi)車道c、收費(fèi)站d、收費(fèi)中心e、收費(fèi)方式17、道路收費(fèi)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)軟件按功能劃分為（）。a、平臺(tái)軟件b、應(yīng)用軟件c、道路交通分析軟件d、網(wǎng)絡(luò)及通信軟件e、交通流模擬軟件18、收費(fèi)軟件總體設(shè)計(jì)原則包括普遍性、準(zhǔn)確性、安全可靠性、可擴(kuò)充性、高效率、（）、國產(chǎn)化、設(shè)備無關(guān)性。a、可維護(hù)性b、可持續(xù)性c、友好界面d、經(jīng)濟(jì)性e、通用性19、現(xiàn)代道路收費(fèi)系統(tǒng)的機(jī)電工程可以看作是一個(gè)由（a、計(jì)算機(jī)硬件b、計(jì)算機(jī)軟件c、機(jī)械電子設(shè)備設(shè)備）所組成。d、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)e20、道路收費(fèi)系統(tǒng)采用開放系統(tǒng)互連（OSI,包括多層功能為物理層、數(shù)據(jù)鏈接層、網(wǎng)絡(luò)層、（）。a、擴(kuò)展層b、會(huì)話層c、表示層d、應(yīng)用層e、傳輸層21、不停車收費(fèi)系統(tǒng)的收費(fèi)介質(zhì)包括（）等。a、非接觸IC卡b、SMART卡c、專用電子標(biāo)簽d、月票e、現(xiàn)鈔22、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)按拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)可分為（）。a、星形網(wǎng)絡(luò)b、環(huán)形網(wǎng)絡(luò)c、總線網(wǎng)絡(luò)d、分布網(wǎng)絡(luò)e、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)23、根據(jù)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)置宗旨，監(jiān)控系統(tǒng)具備三方面的功能（）。a、信息系統(tǒng)b、信息傳輸c、信息的分析處理d、信息的監(jiān)控e、信息的提供24、監(jiān)控系統(tǒng)由三大部分組成（）。a、信息采集子系統(tǒng)b、信息提供子系統(tǒng)c、異常事件處理系統(tǒng)d、信息處理系統(tǒng)e、氣象信息系統(tǒng)25、環(huán)境檢測器所采集的環(huán)境信息包括（）。a、風(fēng)力b、交通數(shù)據(jù)c、路面狀況d、隧道內(nèi)的噪聲e、有害氣體濃度26、監(jiān)控中心的三大主要硬件設(shè)備（）。a、綜合控制臺(tái)b、顯示設(shè)備c、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)d、環(huán)境監(jiān)測器e、氣象檢測27、監(jiān)控系統(tǒng)中計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的硬件設(shè)備包括（）。a、系統(tǒng)主機(jī)b、交通控制計(jì)算機(jī)c、彩色圖形計(jì)算機(jī)d、通信計(jì)算機(jī)e、顯示器28、監(jiān)控系統(tǒng)支撐軟件選配時(shí)，要考慮的原則（）。abcd、系統(tǒng)升級e、系統(tǒng)安全穩(wěn)定29、監(jiān)控應(yīng)用軟件功能包括：信息收集和預(yù)處理、信息的分析處理及（a、交通控制及其它系統(tǒng)控制b、系統(tǒng)自檢c、系統(tǒng)的安全保護(hù)d、信息的傳輸e、信息的查詢、統(tǒng)計(jì)、打印功能30、環(huán)形線圈檢測器的結(jié)構(gòu)包括（）。a、線圈的電壓b、線圈的電流c、線圈的電感d、線圈的電容e、線圈的品質(zhì)因數(shù)31、電磁檢測器有四種檢測模式（）。a、電磁輸出b、存在型輸出c保持輸出d、脈沖輸出e、延遲輸出32、質(zhì)量監(jiān)理的主要依據(jù)為（）。a、合同條件b、合同圖紙c、技術(shù)規(guī)范d、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)e、口頭協(xié)議33、施工監(jiān)理階段應(yīng)集中精力做好（）。a、工程質(zhì)量監(jiān)理b、工程進(jìn)度監(jiān)理c、工程費(fèi)用監(jiān)理de、工程收益監(jiān)理34、施工監(jiān)理的原則主要包括（）。a、嚴(yán)格監(jiān)理b、熱情服務(wù)c、秉公辦事d、一絲不茍e、盡職盡責(zé)35、監(jiān)理三階段為（）。a．施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理b、施工質(zhì)量監(jiān)理c、施工階段監(jiān)理d、交工及缺陷責(zé)任期階段監(jiān)理e、施工前期監(jiān)理36、工程質(zhì)量監(jiān)理涉及到（）。a、地點(diǎn)b、材料c、試驗(yàn)d、工藝e、機(jī)械37、高速公路交通管理系統(tǒng)對電源系統(tǒng)的基本要求是（）。a、可靠b、安全c、穩(wěn)定d、小型e、高效率38、高速公路電源系統(tǒng)主要由（）組成。a、交流供電系統(tǒng)b、直流供電系統(tǒng)c、接地系統(tǒng)d、大型發(fā)電機(jī)e器39、在電源系統(tǒng)的接地系統(tǒng)中，交流接地主要包括（）等形式。a、工作接地b、保護(hù)接地c、防震接地d、防靜電接地e、防雷接地40、交流供電系統(tǒng)，主要包括（）等裝置。a、變壓器b、配電屏換設(shè)備c、柴油發(fā)電機(jī)d、電動(dòng)機(jī)e、交流自動(dòng)切三．判斷題1、高速公路、汽車專用一級公路沿線兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置隔離設(shè)施。（）2、高速公路、汽車專用一級公路直線段，輪廓標(biāo)的設(shè)置間隔為100m。（）3、護(hù)欄的安裝可與路面施工同時(shí)進(jìn)行。（）4、在一條高速公路上可采用不同的混凝土護(hù)欄構(gòu)造形式。（）5、通信站可以根據(jù)需要隨意選址設(shè)置。（）6、高速公路緊急電話系統(tǒng)可以進(jìn)入公用電話網(wǎng)。（）7、與均一式收費(fèi)方式相比，開放式收費(fèi)方式有不存在漏收、按車型車種收費(fèi)、收費(fèi)相對合理的優(yōu)點(diǎn)。（）8、根據(jù)收費(fèi)制式不同，收費(fèi)介質(zhì)分為均一式和開放式收費(fèi)系統(tǒng)介質(zhì)兩種。（）9、監(jiān)控中心大屏幕顯示的信息內(nèi)容只