隧道工程襯砌鋼筋監(jiān)控要點及質(zhì)量控制

隧道工程襯砌鋼筋監(jiān)控要點及質(zhì)量控制

李志凱二〇一六年五月二十七日一、襯砌鋼筋監(jiān)控要點二、襯砌鋼筋施工要求三、襯砌鋼筋驗收注意事項

（一）鋼筋加工監(jiān)控要點監(jiān)理工程師采用尺量的方式對鋼筋加工進行平行檢驗，數(shù)量按施工單位抽檢的10％，并不少于一件。鋼筋加工應(yīng)符合設(shè)計要求，當設(shè)計未提出要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定：1、受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)作1800彎鉤，其彎鉤直徑dm不得小于鋼筋直徑的2.5倍，鋼筋應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。如下圖：半圓形彎鉤一、襯砌鋼筋監(jiān)控要點一、襯砌鋼筋監(jiān)控要點2、受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，當設(shè)計要求采用直角形彎鉤時，直鉤的彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的2.5倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。如下圖：直角形彎鉤3、彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）或12倍（帶肋鋼筋）。如下圖：彎起鋼筋一、襯砌鋼筋監(jiān)控要點4、用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應(yīng)作不小于900的彎鉤，有抗震等特殊要求的結(jié)構(gòu)應(yīng)作1350或1800的彎鉤；彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于受力鋼筋直徑，且不得小于箍筋直徑的2.5倍；彎鉤段直線段的長度，一般結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的5倍，有抗震等特殊要求的結(jié)構(gòu)，不得小于箍筋直徑的10倍。如下圖：箍筋末端彎鉤一、襯砌鋼筋監(jiān)控要點5、鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋順長度方向全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±3一、襯砌鋼筋監(jiān)控要點

（二）鋼筋安裝監(jiān)控要點監(jiān)理工程師采用觀察、尺量的方式，對隧道襯砌鋼筋安裝的品種、級別、規(guī)格、數(shù)量和連接方式進行檢查，檢查結(jié)果必須符合設(shè)計要求。1、隧道襯砌鋼筋安裝由于受作業(yè)空間和條件的限制，一般采用綁扎方式，局部采用焊接方式。

①采用綁扎方式時：鋼筋應(yīng)綁扎牢固，綁扎的漏綁、松扣的數(shù)量不超過應(yīng)綁扎扣的10%，且不集中；一個綁扎接頭絲扣數(shù)量不得少于3扣。②采用焊接方式時：監(jiān)理工程師應(yīng)檢查焊接接頭外觀質(zhì)量和力學(xué)性能試驗報告，并按批進行見證取樣檢測，按施工單位抽檢次數(shù)的20％進行，但至少一次；同級別、同規(guī)格、同接頭形式和同一焊工完成的每200個接頭為一批，不足200個也按一批計。2、襯砌鋼筋應(yīng)平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕，拱墻鋼筋安裝應(yīng)設(shè)置保護層墊塊，其數(shù)量不應(yīng)少于4個/m2,監(jiān)理工程師應(yīng)觀察或計數(shù)檢查。一、襯砌鋼筋監(jiān)控要點3、鋼筋安裝及保護層厚度的允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法1雙排鋼筋的上排鋼筋與下排鋼筋間距±5尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋水平間距拱部±10邊墻±203分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4箍筋間距±205鋼筋保護層厚度＋10，－5尺量兩端、中間各2處一、襯砌鋼筋監(jiān)控要點4、常用項目檢驗要求序號檢驗名稱檢驗數(shù)量和要求施工單位抽檢監(jiān)理抽檢1鋼筋以同牌號、同爐罐號、同規(guī)格的鋼筋，每60t為一批，不足60t也按一批計每批抽檢一次按施工單位抽檢次數(shù)的10%進行見證檢驗，但至少進行一次。2套筒及鎖母以同批、同材料、同型式、同規(guī)格的每2000個為一批，不足2000個也按一批計每批抽檢2%，且不少于20個按施工單位抽檢數(shù)量的20%進行見證檢驗，且不少于4個3機械連接接頭以同一施工條件下同批材料、同等級、同規(guī)格、同型式的每500個接頭為一批、不足500個也按一批計每批抽檢一次 按施工單位抽檢次數(shù)的20%進行見證檢驗，但至少進行一次4鋼筋加工按鋼筋編號各抽檢10%，并各不少于3件按施工單位抽檢數(shù)量的10%進行平行檢驗，并各不少于一件5鋼筋絲頭以一個工作班內(nèi)生產(chǎn)的鋼筋絲頭為一個檢驗批每批抽檢10%按施工單位抽檢次數(shù)的20%進行見證檢驗，但不少于4個6鋼筋接頭擰緊力矩以同一施工條件下同批材料、同等級、同規(guī)格和同型式的每500個接頭為一批，不足500個也按一批計每批抽檢10%的接頭進行校核，且不少于20個按施工單位抽檢次數(shù)的20%進行見證檢驗，且不少于4個一、襯砌鋼筋監(jiān)控要點鋼筋采用用在鋼加加工廠統(tǒng)統(tǒng)一制作作完成后后，運料料車運輸輸?shù)浆F(xiàn)場場，在作作業(yè)臺車車上人工工安裝綁綁扎。（一）鋼鋼筋型號號及層間間距：Ⅳ級b圍圍巖段：：鋼筋φφ20環(huán)環(huán)向主筋筋間距20cm，φ12縱向向分布筋筋間距25cm，φ8勾筋間間距25cm；；上下層層鋼筋間間距35cm，，上下層層鋼筋凈凈保護層層為5cm。Ⅳ級c～～Ⅴ級b圍巖段段：襯砌砌鋼筋φφ22環(huán)環(huán)向主筋筋間距20cm，φ14縱向向分布筋筋間距25cm，φ8勾筋間間距25cm；；Ⅴ級c圍圍巖段：：襯砌鋼鋼筋φ22環(huán)向向主筋間間距20cm，，φ14縱向分分布筋間間距25cm，，φ8勾勾筋間距距25cm；上上下層鋼鋼筋間距距45cm，上上下層鋼鋼筋凈保保護層為為5cm。（二）原原材料的的驗收和和管理鋼筋進場場前，必必須按照照有關(guān)規(guī)規(guī)定進行行檢查驗驗收；進進場后，，應(yīng)建立立嚴格的的管理制制度，分分批按品品種、牌牌號、規(guī)規(guī)格及試試驗編號號掛牌碼碼放。二、襯砌砌鋼筋施施工要求求（三）調(diào)調(diào)直、切切斷和彎彎曲1、鋼筋筋在加工工彎制前前應(yīng)調(diào)直直，并應(yīng)應(yīng)符合下下列規(guī)定定：①鋼筋表表面的油油漬、漆漆污、水水泥漿和和用錘敲敲擊能剝剝落的浮浮皮、鐵鐵銹等均均應(yīng)清干凈。。②鋼筋應(yīng)應(yīng)平直，，無局部部折曲。。③加工后后的鋼筋筋，表面面不應(yīng)有有削弱鋼鋼筋截面面的傷痕痕。④當利用用冷拉方方法矯直直鋼筋時時，鋼筋筋的矯直直伸長率率為：I級鋼筋筋不得超超過2%；Ⅱ級級鋼筋不不得超過過1%。。2、鋼筋筋的彎制制和末端端的彎鉤鉤應(yīng)符合合設(shè)計要要求，二二襯鋼筋筋按圖紙紙設(shè)計角角度和曲曲率進行行加工和和彎制鋼鋼筋。3、鋼筋筋宜在常常溫狀態(tài)態(tài)下加工工，不宜宜加熱。。彎制鋼鋼筋宜從從中部開開始，逐逐步彎向向兩端，，彎鉤應(yīng)應(yīng)一次彎彎成。4、鋼筋筋的切斷斷應(yīng)按鋼鋼筋配料料表上規(guī)規(guī)定的級級別、直直徑、尺尺寸等進進行。切切斷后的的鋼筋斷斷口應(yīng)平平整，不不應(yīng)有馬馬蹄和起起彎現(xiàn)象象。鋼筋筋表面有有劈裂、、夾心、、縮頸、、明顯損損傷或彎彎頭者，，必須切切除。二、襯砌砌鋼筋施施工要求求（四）鋼鋼筋連接接1、鋼筋筋連接要要求采用用機械連連接，拱拱部、邊邊墻采用用鋼筋采采用直螺紋套套筒連接接，拱腳處處與仰拱拱預(yù)留鋼鋼筋采用用冷擠壓套套筒連接接，便于操操作。冷冷擠壓套套筒及連連接處鋼鋼材性能能要符合合國家與與鐵路行行業(yè)標準準及設(shè)計計要求。。接頭錯錯開不小小于35d，同同一截面面接頭數(shù)數(shù)量不大大于50%。具體如下下表所示示：二、襯砌砌鋼筋施施工要求求鋼筋機械械連接類類型及連連接標準準表序號接頭類型接頭簡圖適用范圍連接標準鋼筋類別鋼筋直徑（mm）1冷擠壓套筒連接圖1帶肋鋼筋20～32套筒壓痕道數(shù)符合試驗，且無裂縫。2直螺紋套筒連接圖2帶肋鋼筋16～40符合《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》說明：直直螺紋套套筒連接接：α為套筒長長度，b為螺紋鋼鋼筋直徑徑圖2圖1二、襯砌砌鋼筋施施工要求求2、直螺螺紋套筒筒連接①鋼筋采采用直螺螺紋套筒筒連接時時，鋼筋筋接頭處處必須進進行墩粗粗，從而而確保絲絲槽底部部直徑符符合鋼筋筋直徑要要求。②滾絲長長度不能能大于套套筒的一一半。滾滾絲后，，因首絲絲剝離凸凸起，為為保證端端頭連接接質(zhì)量，，要求進進行端頭頭打磨。。直螺紋套套筒連接接施工工工藝如下下圖所示示：二、襯砌砌鋼筋施施工要求求3、冷擠擠壓套筒筒連接①鋼筋采采用冷擠擠壓套筒筒連接時時，鋼筋筋端部不不得有局局部彎曲曲，不得得嚴重銹蝕和和附著物物。②鋼筋端端部應(yīng)有有檢查插插入套筒筒深度的的明顯標標記，鋼鋼筋端頭頭離套筒筒長度中中點不宜宜超過10mm；同時時在連接接套筒上上做好壓壓接標記記（6處處），以以保證壓壓痕分布布均勻一一致。③擠壓應(yīng)應(yīng)從套筒筒中央開開始，依依次向兩兩端擠壓壓，壓痕痕直徑的的波動范范圍應(yīng)控控制在供供應(yīng)商認認定的允允許波動動范圍內(nèi)內(nèi)，并提提供專用用量規(guī)進進行檢驗驗；④擠壓后后的套筒筒不得有有肉眼可可見裂紋紋。冷擠壓套套筒施工工工藝如如下圖所所示：二、襯砌砌鋼筋施施工要求求冷擠壓套套筒施工工工藝二、襯砌砌鋼筋施施工要求求4、鋼筋筋安裝（1）鋼鋼筋安裝裝前，在在襯砌鋼鋼筋臺車車上采用用鋼管制制作鋼筋筋安裝支支架，端端部調(diào)節(jié)節(jié)長度來來控制主主筋定位位，防止止安裝過過程的變變形。（2）鋼鋼筋安裝裝過程中中，采用用定位鋼鋼筋和模模具卡控控間距，，保證鋼鋼筋間距距和鋼筋筋層間距距。（3）鋼鋼筋綁扎扎完成后后，內(nèi)外外層鋼筋筋統(tǒng)一綁綁扎C35高強強度砂漿漿墊塊，，墊塊不不少于4個/平平方。兩兩層主筋筋間增設(shè)設(shè)橫向支支撐鋼筋筋，防止止混凝土土施工過過程中振振動變形形。（4）綁綁扎墊塊塊和鋼筋筋的鐵絲絲不得伸伸入保護護層內(nèi)。。墊塊分分布應(yīng)視視鋼筋骨骨架剛度度呈梅花花形布置置。（5）鋼鋼筋安裝裝時，在在鋼筋端端頭采用用塑料保保護，以以防損傷傷防水層層。二、襯砌砌鋼筋施施工要求求5、鋼筋筋接頭設(shè)設(shè)置要求求鋼筋接頭頭應(yīng)設(shè)置置在承受受應(yīng)力較較小處，，并應(yīng)分分期布置置。配置置在“同同一區(qū)段段”內(nèi)受受力鋼筋筋接頭的的截面面面積，占占受力鋼鋼筋總截截面面積積的百分分率，應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要求求。當設(shè)設(shè)計無要要求時，，應(yīng)符合合下列規(guī)規(guī)定：（1）焊焊（連））接接頭頭在受彎彎構(gòu)件的的受拉區(qū)區(qū)不得大大于50%，軸軸心受拉拉構(gòu)件不不得大于于25%。（2）機機械連接接接頭不不應(yīng)大于于50%，軸心心受拉構(gòu)構(gòu)件不得得大于25%。。（3）綁綁扎接頭頭在構(gòu)件件的受拉拉區(qū)不得得大于25%，，在受壓壓區(qū)不得得大于50%。。（4）鋼鋼筋接頭頭應(yīng)避開開鋼筋彎彎曲處，，距彎曲曲點的距距離不得得小于鋼鋼筋直徑徑的10倍。（5）在在同一根根鋼筋上上應(yīng)少設(shè)設(shè)接頭。?！巴灰贿B接區(qū)區(qū)段”內(nèi)內(nèi)，同一一根鋼筋筋上不得得超過一一個接頭頭。（6）““同一連連接區(qū)段段”長度度：焊接接接頭或或機械連連接接頭頭為35d（d為縱向向受力鋼鋼筋的較較大直徑徑）且不不小于500mm，綁綁扎接頭頭為1.3倍搭搭接長度度且不小小于500mm。凡接接頭中點點位于該該連接區(qū)區(qū)段長度度內(nèi)的接接頭均屬屬同一連連接區(qū)段段。（7）當當施工中中分不清清受拉區(qū)區(qū)或受壓壓區(qū)時，，接頭設(shè)設(shè)置應(yīng)符符合受拉拉區(qū)規(guī)定定。二、襯砌砌鋼筋施施工要求求1、檢查查鋼筋綁綁扎是否否按設(shè)計計要求進進行綁扎扎牢固鋼鋼筋骨架架是否順順直、綁綁扎墊塊塊數(shù)量和和綁鋼筋筋的扎絲絲不得伸伸入保護護層內(nèi)；；2、鋼筋筋間距、、層間距距是否滿滿足設(shè)計計要求，，目測和和尺量檢檢查。按按Ⅳ級b圍巖段段之護參參數(shù)：鋼鋼筋φ20環(huán)向向主筋設(shè)設(shè)計間距距20cm，φφ1２縱縱向分布布筋設(shè)計計間距25cm，φ8勾筋設(shè)設(shè)計間距距25cm；上上下層鋼鋼筋設(shè)計計間距35cm，上下下層鋼筋筋凈保護護層為5cm。。特別是是環(huán)向鋼鋼筋間距距必須要要滿足設(shè)設(shè)計要求求，在西西成隧道道局9標標還不存存在鋼筋筋間距偏偏差過大大的問題題，還是是要從仰仰拱鋼筋筋間距源源頭抓起起，仰拱拱鋼筋間間距卡控控到位嚴嚴格按鋼鋼筋定位位卡具去去做就能能夠滿足足二襯鋼鋼筋間距距的要求求，為后后續(xù)的第第三方檢檢測做好好我們的的監(jiān)理工工作；3、φ12縱向向分布筋筋外露部部份得搭搭接長度度、層間間距的控控制。兩兩層主筋筋間靠外外露處增增設(shè)橫向向支撐鋼鋼筋來防防止混凝凝土施工工過程中中振動變變形、防防止層間間距不夠夠。三、襯砌砌鋼筋驗驗收注意意事項4、利用用二次襯襯砌的內(nèi)內(nèi)層縱、、環(huán)向結(jié)結(jié)構(gòu)鋼筋筋作為接接觸網(wǎng)斷斷線保護護接地鋼鋼筋，在在每個臺臺車位（（作業(yè)段段）中部部選一根根環(huán)向結(jié)結(jié)構(gòu)鋼筋筋作為環(huán)環(huán)向接地地鋼筋，，環(huán)、縱縱向接地地鋼筋間間可靠連連接。