營(yíng)銷推廣策劃方案

第3頁(yè)共3頁(yè)營(yíng)銷推廣籌劃方案AA營(yíng)銷推廣籌劃方案·整合產(chǎn)品及營(yíng)銷現(xiàn)狀分析^p·消費(fèi)者分析^p·競(jìng)爭(zhēng)者分析^p·問(wèn)題點(diǎn)與時(shí)機(jī)點(diǎn)·營(yíng)銷環(huán)境總結(jié)▲“AA導(dǎo)航”整合營(yíng)銷籌劃案一、企業(yè)產(chǎn)品及營(yíng)銷現(xiàn)狀分析^p：1、AA圣穎公司是AA集團(tuán)下屬企業(yè)，所開(kāi)發(fā)的“AA導(dǎo)航”系列產(chǎn)品系政府重點(diǎn)扶植的高科技工程，擁有雄厚的技術(shù)和資金實(shí)力。2、“AA導(dǎo)航”是國(guó)內(nèi)GPS車用產(chǎn)品中的佼佼者，其技術(shù)程度、應(yīng)用及營(yíng)銷經(jīng)歷均處于行業(yè)領(lǐng)先地位，但產(chǎn)品目前所擁有的防盜反劫及通信功能尚缺乏以支撐其市場(chǎng)策略的全面展開(kāi)。3、產(chǎn)品在前期宣傳活動(dòng)中形象定位較模糊。發(fā)散性的多點(diǎn)定位，不能突出其最主要的賣點(diǎn)，與其它同類及相似產(chǎn)品無(wú)明確區(qū)隔。4、銷售策略不明確，缺乏合理的銷售政策及方案。雖然“AA導(dǎo)航”銷售的方式多樣化，銷售通路覆蓋廣泛，但仍無(wú)法組織起有效的銷售活動(dòng)。首先是對(duì)代理商的支持和溝通缺乏，造成了經(jīng)銷商熱情不高，效率低下；其次由于缺少高素質(zhì)的銷售隊(duì)伍，導(dǎo)致人員直銷的推廣成效差。2▲“AA導(dǎo)航”整合營(yíng)銷籌劃案二、消費(fèi)者分析^p1、集團(tuán)用戶A、集團(tuán)客、貨運(yùn)車輛因傳統(tǒng)車輛管理方式的局限性，導(dǎo)致了管理調(diào)度透明度不高，運(yùn)行效率低下，本錢難以控制等問(wèn)題，使其產(chǎn)生了采用新的車輛管理調(diào)度體系的潛在需求。B、現(xiàn)行的客、貨運(yùn)車輛的車輛管理調(diào)度主要通過(guò)手機(jī)通訊，自建基站和集群呼叫系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。C、集團(tuán)車輛最擔(dān)憂的問(wèn)題既包括車輛平安，又涉及運(yùn)行效率的上下及本錢控制問(wèn)題。D、集團(tuán)用戶對(duì)車輛管理體系設(shè)計(jì)的要求不盡一樣，因此須根據(jù)其詳細(xì)需求提供針對(duì)性的解決方案。E、集團(tuán)用戶對(duì)車輛管理調(diào)度產(chǎn)品最重視的方面是耐用性及穩(wěn)定性，因?yàn)檫@關(guān)系到企業(yè)的本錢核算〔費(fèi)用分?jǐn)偰晗蕖车让舾袉?wèn)題。3▲“AA導(dǎo)航”整合營(yíng)銷籌劃案2、小汽車用戶A、深圳市現(xiàn)有小汽車30萬(wàn)輛左右，而汽車泊位僅有15萬(wàn)左右，因此，車輛存放及平安問(wèn)題成為了困擾車輛所有者的最大難題之一。B、現(xiàn)階段消費(fèi)者對(duì)GPS車用系統(tǒng)的原理及應(yīng)用范圍的認(rèn)知度較低。因此對(duì)消費(fèi)者的引導(dǎo)將是現(xiàn)階段的首要問(wèn)題，這同時(shí)也是樹立產(chǎn)品在行業(yè)優(yōu)勢(shì)地位的良好契機(jī)。C、目前，可以滿足消費(fèi)者車輛防盜、劫需要的產(chǎn)品眾多，且有局部產(chǎn)品有較高知名度和購(gòu)置率，如“110護(hù)車神”、“鐵將軍”。D、消費(fèi)者存在對(duì)復(fù)合功能產(chǎn)品的潛在需求，現(xiàn)有的單一功能產(chǎn)品已不能滿足其日益增長(zhǎng)的消費(fèi)需求。E