精益車輛管理創(chuàng)新成果匯報課件

精益車輛管理創(chuàng)新成果匯報課件創(chuàng)新驅(qū)動變問題為課題向創(chuàng)新要效益目標引領(lǐng)流程再造信息支撐制度保障探索建立了“信息化+車輛管理”的新模式背景創(chuàng)新變問題為課題目標引領(lǐng)背景目錄1/項目開展情況2/項目成效3/成果推廣content目錄1/項目開展情況2/項目成效3/成果推廣content項目旨在解決四個問題1使用浪費2維修浪費3管理手段和效率制度執(zhí)行難4項目旨在解決四個問題1使用浪費2維修浪費3管理手段和效率制度定義分析消除固化分析過濾流程改善價值流浪費點使用浪費標準化信息化維修浪費定義分析消除固化分析過濾價值流使用浪費標準化維修浪費223輛定義223輛定義通過單值控制圖對樣本數(shù)據(jù)進行了異常點的排查通過異常點查找到車輛使用管理短板分析通過單值控制圖分析根據(jù)用車性質(zhì)測算出每輛車單車月度合理行駛里程創(chuàng)造無中斷、無迂回、無等待、無返工的精益價值流消除根據(jù)用車性質(zhì)測算出每輛車單車月度合理行駛里程消除239222017718020固化根據(jù)合理使用率，科學(xué)優(yōu)化車輛配置，制定車輛整合方案239222017718020固化根據(jù)合理使用率，科學(xué)優(yōu)化車維修申請使用單位領(lǐng)導(dǎo)簽批維修市局車管部門簽批1萬元以下1萬元以上分管領(lǐng)導(dǎo)簽批市局（公司）辦公會研究2000元以下2000元以上通過行政維修審批流程（原）通過定義維修申請使用單位領(lǐng)導(dǎo)簽批維修市局車管部門簽批1萬元1萬元分管車牌號皖A(yù)YC275奧迪A6公務(wù)用車維修費63801車牌號皖xxx別克榮御公務(wù)用車維修費35510目前停用車牌號皖A(yù)xxx，奧迪A6，公務(wù)用車，維修費28425，準備拍賣車牌號皖xxx，瑞風(fēng)商務(wù)，公務(wù)用車，維修費28632.4車牌號皖xxx別克林陰大道公務(wù)用車維修費35519目前停用待處置如圖所示：單車年度維修頻率高，維修后使用率低等現(xiàn)象突出。僅對異常維修點的初核就發(fā)現(xiàn)10萬余元的維修浪費。13.105萬元分析車牌號皖A(yù)YC275車牌號皖xxx車牌號皖A(yù)xxx，奧迪A技術(shù)維修審批行政維修審批再造車輛維修審批流程消除技術(shù)維修審批行政維修審批再造車輛維修審批流程消除一是成立維修鑒定小組二是分級審批三是比價維修固化一是二是三是固化精益車輛管理創(chuàng)新成果匯報課件精確測量精準分析精益改善精到控制精確測量一是實現(xiàn)年度定額的精準控制將數(shù)字化車輛管理系統(tǒng)與NC財務(wù)軟件進行核算對接，按月進行單車定額執(zhí)行分析。倒逼駕駛員主動鉆研駕駛技巧，減少不必要的維修費用一是實現(xiàn)年度定額的精準控制倒逼駕駛員主動鉆研駕駛技巧，二是實現(xiàn)車輛運行費用管控全覆蓋車雜費管控模塊中明確了每個車型的各類檢測費、保險費、清洗費標準提升了車雜費用管理水平。各項費用明細二是實現(xiàn)車輛運行費用管控全覆蓋各項費用明細三是實現(xiàn)系統(tǒng)自動評估車況功能通過車輛的行駛里程、購置年限、維修頻次、事故等對在線車輛進行自動評估。為車輛處置及維修提供可靠的數(shù)據(jù)支撐從源頭上降低車輛費用三是實現(xiàn)系統(tǒng)自動評估車況功能為車輛處置及維修提供可靠的數(shù)據(jù)支四是實現(xiàn)事故統(tǒng)計分析功能對事故發(fā)生的時間、空間、誘發(fā)事故的原因、事故的損失等進行統(tǒng)計分析。制作事故臺賬。將時間、空間、誘發(fā)事故的原因、事故的損失程度等進行統(tǒng)計分析四是實現(xiàn)事故統(tǒng)計分析功能制作事故臺賬。將時間、空間、誘發(fā)事故事故處理四不放過：事故原因未查清不放過；事故責(zé)任人未受到處理不放過；事故責(zé)任人和相關(guān)人員沒有受到教育不放過；未采取防范措施不放過。遵循事故處理“四不放過”原則，查缺補漏，制作交通事故案例集，指導(dǎo)駕駛員開展事故隱患控制，提高車輛安全管理水平。事故處理四不放過：事故原因未查清不放過；事故責(zé)任人未受到處理立廢改釋立廢改釋一是

健全管理標準一是健全管理標準二是

制定控制目標制定單車維修、百公里油耗、車雜費等目標分單位下達年度車輛行駛總公里數(shù)控制目標分車輛按季度下達百公里油耗定額二是制定控制目標制定單車維修、百公里油耗、車雜費等目標分單三是

強化過程監(jiān)管三是強化過程監(jiān)管四是

發(fā)揮考核導(dǎo)向四是發(fā)揮考核導(dǎo)向目錄1/項目開展情況2/項目成效3/成果推廣content目錄1/項目開展情況2/項目成效3/成果推廣content流程更加順暢職責(zé)更加清晰制度更加完善車輛運行費用明顯下降流程更加順暢職責(zé)更加清晰制度更加完善車輛運行2014年同比下降146萬元，其中：單車行駛里程下降3582公里、百公里油耗下降1.56升、單車維修費下降1012元。2015年同比下降230萬元，其中：單車行駛里程下降2156公里、百公里油耗下降0.53升、單車維修費下降1286元。2016年1-6月同比繼續(xù)下降48萬元，車輛運行費用單車行駛里程百公里油耗單車維修費車輛運行費用累計下降

400余萬元2014年同比下降146萬元，其中：單車行駛里程下降3582目錄content1/項目開展情況2/項目成效3/成果推廣目錄content1/項目開展情況2/項目成效3/成果推廣精益車輛管理工作得到了xxx好評就精益車輛管理工作進行了調(diào)研，肯定了公司在精益車輛管理工作上的探索和取得的成效，并在全省系統(tǒng)進行了推廣。精益車輛管理工作得到了xxx好評精益車輛管理創(chuàng)新成果匯報課件31精益車輛管理創(chuàng)新成果匯報課件精益車輛管理創(chuàng)新成果匯報課件創(chuàng)新驅(qū)動變問題為課題向創(chuàng)新要效益目標引領(lǐng)流程再造信息支撐制度保障探索建立了“信息化+車輛管理”的新模式背景創(chuàng)新變問題為課題目標引領(lǐng)背景目錄1/項目開展情況2/項目成效3/成果推廣content目錄1/項目開展情況2/項目成效3/成果推廣content項目旨在解決四個問題1使用浪費2維修浪費3管理手段和效率制度執(zhí)行難4項目旨在解決四個問題1使用浪費2維修浪費3管理手段和效率制度定義分析消除固化分析過濾流程改善價值流浪費點使用浪費標準化信息化維修浪費定義分析消除固化分析過濾價值流使用浪費標準化維修浪費223輛定義223輛定義通過單值控制圖對樣本數(shù)據(jù)進行了異常點的排查通過異常點查找到車輛使用管理短板分析通過單值控制圖分析根據(jù)用車性質(zhì)測算出每輛車單車月度合理行駛里程創(chuàng)造無中斷、無迂回、無等待、無返工的精益價值流消除根據(jù)用車性質(zhì)測算出每輛車單車月度合理行駛里程消除239222017718020固化根據(jù)合理使用率，科學(xué)優(yōu)化車輛配置，制定車輛整合方案239222017718020固化根據(jù)合理使用率，科學(xué)優(yōu)化車維修申請使用單位領(lǐng)導(dǎo)簽批維修市局車管部門簽批1萬元以下1萬元以上分管領(lǐng)導(dǎo)簽批市局（公司）辦公會研究2000元以下2000元以上通過行政維修審批流程（原）通過定義維修申請使用單位領(lǐng)導(dǎo)簽批維修市局車管部門簽批1萬元1萬元分管車牌號皖A(yù)YC275奧迪A6公務(wù)用車維修費63801車牌號皖xxx別克榮御公務(wù)用車維修費35510目前停用車牌號皖A(yù)xxx，奧迪A6，公務(wù)用車，維修費28425，準備拍賣車牌號皖xxx，瑞風(fēng)商務(wù)，公務(wù)用車，維修費28632.4車牌號皖xxx別克林陰大道公務(wù)用車維修費35519目前停用待處置如圖所示：單車年度維修頻率高，維修后使用率低等現(xiàn)象突出。僅對異常維修點的初核就發(fā)現(xiàn)10萬余元的維修浪費。13.105萬元分析車牌號皖A(yù)YC275車牌號皖xxx車牌號皖A(yù)xxx，奧迪A技術(shù)維修審批行政維修審批再造車輛維修審批流程消除技術(shù)維修審批行政維修審批再造車輛維修審批流程消除一是成立維修鑒定小組二是分級審批三是比價維修固化一是二是三是固化精益車輛管理創(chuàng)新成果匯報課件精確測量精準分析精益改善精到控制精確測量一是實現(xiàn)年度定額的精準控制將數(shù)字化車輛管理系統(tǒng)與NC財務(wù)軟件進行核算對接，按月進行單車定額執(zhí)行分析。倒逼駕駛員主動鉆研駕駛技巧，減少不必要的維修費用一是實現(xiàn)年度定額的精準控制倒逼駕駛員主動鉆研駕駛技巧，二是實現(xiàn)車輛運行費用管控全覆蓋車雜費管控模塊中明確了每個車型的各類檢測費、保險費、清洗費標準提升了車雜費用管理水平。各項費用明細二是實現(xiàn)車輛運行費用管控全覆蓋各項費用明細三是實現(xiàn)系統(tǒng)自動評估車況功能通過車輛的行駛里程、購置年限、維修頻次、事故等對在線車輛進行自動評估。為車輛處置及維修提供可靠的數(shù)據(jù)支撐從源頭上降低車輛費用三是實現(xiàn)系統(tǒng)自動評估車況功能為車輛處置及維修提供可靠的數(shù)據(jù)支四是實現(xiàn)事故統(tǒng)計分析功能對事故發(fā)生的時間、空間、誘發(fā)事故的原因、事故的損失等進行統(tǒng)計分析。制作事故臺賬。將時間、空間、誘發(fā)事故的原因、事故的損失程度等進行統(tǒng)計分析四是實現(xiàn)事故統(tǒng)計分析功能制作事故臺賬。將時間、空間、誘發(fā)事故事故處理四不放過：事故原因未查清不放過；事故責(zé)任人未受到處理不放過；事故責(zé)任人和相關(guān)人員沒有受到教育不放過；未采取防范措施不放過。遵循事故處理“四不放過”原則，查缺補漏，制作交通事故案例集，指導(dǎo)駕駛員開展事故隱患控制，提高車輛安全管理水平。事故處理四不放過：事故原因未查清不放過；事故責(zé)任人未受到處理立廢改釋立廢改釋一是

健全管理標準一是健全管理標準二是

制定控制目標制定單車維修、百公里油耗、車雜費等目標分單位下達年度車輛行駛總公里數(shù)控制目標分車輛按季度下達百公里油耗定額二是制定控制目標制定單車維修、百公里油耗、車雜費等目標分單三是

強化過程監(jiān)管三是強化過程監(jiān)管四是

發(fā)揮考核導(dǎo)向四是發(fā)揮考核導(dǎo)向目錄1/項目開展情況2/項目成效3/成果推廣content目錄1/項目開展情況2/項目成效3/成果推廣content流程更加順暢職責(zé)更加清晰制度更加完善車輛運行費用明顯下降流程更加順暢職責(zé)更加清晰制度更加完善車輛運行2014年同比下降146萬元，其中：單車行駛里程下降3582公里、百公里油耗下降1.56升、單車維修費下降1012元。2015年同比下降230萬元，其中：單車行駛里程下降2156公里、百公里油耗下降0.53升、單車維修費下降1286元。2016年1-6月同比繼續(xù)下降48萬元，車輛運行費用單車行駛里程百公里油耗單車維修費車輛運行費用累計