上海大眾公司產(chǎn)品開發(fā)流程課件

上海大眾產(chǎn)品開發(fā)流程

BySongJiaqi

Oct.29th,2008

上海大眾產(chǎn)品開發(fā)流程

組織機(jī)構(gòu)大眾產(chǎn)品開發(fā)流程相關(guān)解釋組織機(jī)構(gòu)上海大眾公司產(chǎn)品開發(fā)流程課件

上海大眾汽車執(zhí)管會(huì)

上海大眾汽車執(zhí)管會(huì)

組織機(jī)構(gòu)-TP組織機(jī)構(gòu)-TP

組織機(jī)構(gòu)-MQ:

組織機(jī)構(gòu)-MQ:

組織機(jī)構(gòu)-CS:

組織機(jī)構(gòu)-CS:

組織機(jī)構(gòu)-其它:組織機(jī)構(gòu)-其它:

組織機(jī)構(gòu)大眾產(chǎn)品開發(fā)流程相關(guān)解釋組織機(jī)構(gòu)

大眾產(chǎn)品開發(fā)流程：

制造項(xiàng)目（重點(diǎn)）設(shè)計(jì)項(xiàng)目（3000GP）

大眾產(chǎn)品開發(fā)流程：

制造項(xiàng)目（重點(diǎn)）

制造項(xiàng)目

選定供應(yīng)商供應(yīng)商產(chǎn)品開發(fā)VFF產(chǎn)品工程樣件性能檢驗(yàn)認(rèn)可首批樣品檢驗(yàn)認(rèn)可PVS2TP0SSOP1、OTS認(rèn)可以及EM認(rèn)可都是針對單個(gè)零件的認(rèn)可；2、VFF/PVS/0S三個(gè)節(jié)點(diǎn)是大眾針對整車的裝車節(jié)點(diǎn)；3、兩條路線的時(shí)間穿插隨項(xiàng)目不同而不同；

制造項(xiàng)目

選定供應(yīng)商供應(yīng)商VFF產(chǎn)品工程樣件性能檢驗(yàn)認(rèn)可首制造項(xiàng)目簡要流程大眾會(huì)有VFF裝車，原則上需要用正式模具中出來的零件原來在TP進(jìn)行完尺寸、材料、性能試驗(yàn)以及跑車后零件將送德國大眾進(jìn)行材料和EP試驗(yàn)，現(xiàn)在北京大眾可代表德國大眾進(jìn)行材料試驗(yàn)。大眾裝車節(jié)點(diǎn)，可能時(shí)間上會(huì)不同,0S的車可能會(huì)用于銷售，也會(huì)用于媒體試駕車等用途；原則上需要用1分零件；0S結(jié)束前皮紋必須爛好皮紋，爛皮紋一般需要一個(gè)月時(shí)間大眾裝車節(jié)點(diǎn)，可能時(shí)間上會(huì)不同，原則上需要用3分零件制造項(xiàng)目簡要流程大眾會(huì)有VFF裝車，原則上需要用正式模具中出上海大眾采購/產(chǎn)品/質(zhì)保上海大眾采購/產(chǎn)品/質(zhì)保上海大眾采購/產(chǎn)品上海大眾采購部,產(chǎn)品工程部，規(guī)劃圖紙,數(shù)據(jù)等,必須建立清單由SVW簽字確認(rèn)制造項(xiàng)目上海大眾上海大眾上海大眾上海大眾圖紙,數(shù)據(jù)等,必須建立清單由制造項(xiàng)目供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商SVW采購/物流/質(zhì)保供應(yīng)商SVW采購/產(chǎn)品在項(xiàng)目確立后，需和大眾產(chǎn)品部確認(rèn)所有零件今后試驗(yàn)的內(nèi)容，即型式試驗(yàn)大綱和測量計(jì)劃，另外如果大眾對產(chǎn)品的認(rèn)可有開發(fā)試驗(yàn)要求，也需列出清單。供貨價(jià)格協(xié)議確認(rèn)PAB表(進(jìn)度,零件范圍,試驗(yàn)項(xiàng)目)與CS簽試制協(xié)議制造項(xiàng)目供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商在項(xiàng)目確立后，需和大眾產(chǎn)品部開始制造產(chǎn)品樣品制訂詳細(xì)的工作任務(wù)計(jì)劃制造項(xiàng)目供應(yīng)商及其分供方上海大眾，供應(yīng)商按要求和QPN(新零件質(zhì)量提高計(jì)劃)進(jìn)行TP完成PAB(BMG零件)表的確認(rèn)，PAB表中規(guī)定了試驗(yàn)計(jì)劃，試驗(yàn)地點(diǎn)（德國、北京、上海、供應(yīng)商）等信息，需德國大眾簽字確認(rèn)對延鋒來說IP、BP的一級零件都是BMG零件；DP總成不是BMG零件，但是其中的二級零件（如內(nèi)開扳手）是BMG零件開始制造產(chǎn)品樣品制訂詳細(xì)的工作任務(wù)計(jì)劃制造項(xiàng)目供應(yīng)商上海大眾生產(chǎn),驗(yàn)收和使用批量生產(chǎn)模具和檢具安裝，調(diào)試，生產(chǎn)OTS樣件檢驗(yàn)尺寸和材料BMG提供BMG樣件(OTS)和檢驗(yàn)報(bào)告檢查首批樣件(EM)和供應(yīng)商檢驗(yàn)報(bào)告(EMPB)非BMG提供首批檢驗(yàn)樣件(EM)和檢驗(yàn)報(bào)告送樣評審供應(yīng)商，模具檢具供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商提供TP上海大眾TP，MQOTS—OffToolSamples用批量模具生產(chǎn)的零件供應(yīng)商提供MQ上海大眾MQ供應(yīng)商提供MQ填寫送檢單（電子版）生產(chǎn),驗(yàn)收和使用安裝，調(diào)試，生產(chǎn)OTS樣件檢驗(yàn)尺寸和材料BMD認(rèn)可OTS-認(rèn)可產(chǎn)品工程性能檢驗(yàn)動(dòng)態(tài)負(fù)載,試裝,疲勞,安全檢驗(yàn)等等零件裝車路試EVP/EMP/路試首批樣件檢驗(yàn)結(jié)果1分--可接受3分--有條件接受6分--不可接受首批樣件檢驗(yàn)尺寸,材料,性能,試裝,外觀和表面產(chǎn)品最初開發(fā)者產(chǎn)品最初開發(fā)者的建議基礎(chǔ)上上海大眾進(jìn)行認(rèn)可上海大眾TP/CSTP匯總質(zhì)保部報(bào)告，產(chǎn)品總成開發(fā)試驗(yàn)報(bào)告，出具最終OTS認(rèn)可報(bào)告上海大眾MQ通知供應(yīng)商上海大眾MQ通常情況下,如果質(zhì)保部不能修偏,需得到產(chǎn)品部的修偏報(bào)告.目前大眾的批量報(bào)告評分一般是1、3、6分，1分表示合格，3分表示帶條件認(rèn)可（3個(gè)月內(nèi)對不合格項(xiàng)目進(jìn)行整改后，重新送樣），6分表示不合格，需重新送樣，所有試驗(yàn)項(xiàng)目需重做.D認(rèn)可OTS-認(rèn)可產(chǎn)品工程性能檢驗(yàn)零件裝車路試首批樣件檢驗(yàn)結(jié)產(chǎn)品最初開發(fā)者,上海大眾MQ上海大眾MQ供應(yīng)商產(chǎn)品最初開發(fā)者,上海大眾TP,MQ供應(yīng)商CS包括:材料,尺寸,性能,匹配,外觀,裝車MQS匯總質(zhì)保部試驗(yàn)結(jié)果安排10輛份裝車試驗(yàn).2TP評審合格后，由大眾采購部門出具小批量零件送樣計(jì)劃單,通常情況下，每種狀態(tài)的零件要送200套。目前大多不做小批量裝車.生產(chǎn)準(zhǔn)備按批量生產(chǎn)要求準(zhǔn)備和進(jìn)行2TP驗(yàn)證批量生產(chǎn)是否成熟頒發(fā)產(chǎn)品工程性能認(rèn)可BMG,頒發(fā)首批樣件認(rèn)可BMG檢驗(yàn)合格和首批樣件檢驗(yàn)合格產(chǎn)品最初開發(fā)者,上海大眾MQ產(chǎn)品最初開發(fā)者,供應(yīng)商包括:材料提供在批量生產(chǎn)條件下生產(chǎn)的第一批合格產(chǎn)品供給新車型把零件用于生產(chǎn)試制批量(PVS)和0批量(0S)及質(zhì)保路試等試驗(yàn)檢驗(yàn)批量生產(chǎn)時(shí)是否會(huì)遇到問題小批量裝車報(bào)告供給目前批量生產(chǎn)的車型把產(chǎn)品用于質(zhì)保路試和試裝檢驗(yàn)裝配可行性供應(yīng)商TL,MQ用于如零件驗(yàn)證,路試,碰撞試驗(yàn),裝配培訓(xùn)等按正常節(jié)拍生產(chǎn)用于如路試,媒體試駕,廣告車,裝配培訓(xùn)等小批量裝車合格后，所有的認(rèn)可程序都已經(jīng)完成，可以等待大眾正式定單進(jìn)行生產(chǎn)提供在批量生產(chǎn)條件下供給新車型小批量裝車報(bào)告供給目前批量生產(chǎn)供應(yīng)商TL,MQ上海大眾CS德國大眾YFV應(yīng)早期提出向客戶批量供貨提出CKD減貨申請批準(zhǔn)減貨申請供應(yīng)商上海大眾CS德國大眾YFV應(yīng)早期提出向客戶批量供貨提出SVWMQS客戶在批量生產(chǎn)中使用零件分析和消除零件使用中的問題過程審核和產(chǎn)品審核針對問題和薄弱環(huán)節(jié)制訂措施,持續(xù)改進(jìn)SVWMQS客戶在批量分析和消除零件過程審核和產(chǎn)品審核針對制造項(xiàng)目設(shè)計(jì)項(xiàng)目制造項(xiàng)目設(shè)計(jì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)項(xiàng)目軟模數(shù)據(jù)發(fā)放，大眾采購根據(jù)P-F的信息開始供應(yīng)商布點(diǎn)、詢價(jià)大眾采購?fù)瓿啥c(diǎn)，toolingkickoff設(shè)計(jì)項(xiàng)目軟模數(shù)據(jù)發(fā)放，大眾采購根據(jù)P-F的信息開始供應(yīng)商布點(diǎn)VW（BJ）實(shí)驗(yàn)室制造、設(shè)計(jì)項(xiàng)目簡要流程：供應(yīng)商可能在此即開始介入BMG零件需OTS認(rèn)可TPB簽發(fā)OTS認(rèn)可報(bào)告，CSL分發(fā)各部門&供應(yīng)商MQS簽發(fā)EMPB，CSL分發(fā)各部門&供應(yīng)商VW（BJ）實(shí)驗(yàn)室制造、設(shè)計(jì)項(xiàng)目簡要流程：供應(yīng)商可能在此即

組織機(jī)構(gòu)大眾產(chǎn)品開發(fā)流程相關(guān)解釋組織機(jī)構(gòu)OTS、EM是針對單個(gè)零件的試驗(yàn)認(rèn)可，時(shí)間節(jié)點(diǎn)需與TP和MQ確認(rèn)；VFF、PVS、0S是針對整車的匹配，這三個(gè)節(jié)點(diǎn)在項(xiàng)目中是按順序進(jìn)行的，在項(xiàng)目初期需對各節(jié)點(diǎn)的零件狀態(tài)同MQS進(jìn)行確認(rèn)；以上五個(gè)節(jié)點(diǎn)在實(shí)際項(xiàng)目開展中順序如何需視項(xiàng)目實(shí)際情況而定；名詞介紹：BMG認(rèn)可：Baumustergenehmigung，產(chǎn)品工程性能檢驗(yàn)認(rèn)可BMG零件一般定義為：安全件、功能件、電氣件； （IP/BP總成，DP的門內(nèi)開扳手）相關(guān)解釋返回OTS、EM是針對單個(gè)零件的試驗(yàn)認(rèn)可，時(shí)間節(jié)點(diǎn)需與TP和MQ對于BMG零件，OTS認(rèn)可時(shí)出具的尺寸、材料報(bào)告在EM認(rèn)可時(shí)可沿用；OTS認(rèn)可是SVW與VW的聯(lián)合實(shí)驗(yàn)，BMG報(bào)告由VW出具，代表VW試驗(yàn)認(rèn)可；相關(guān)解釋對于BMG零件，OTS認(rèn)可時(shí)出具的尺寸、材料報(bào)告在EM認(rèn)可時(shí)相關(guān)解釋VFF裝車、EM裝車、PVS裝車與0S裝車：EM：Erstmusterpruefung，首批樣件檢驗(yàn)；EMPB：Erstmuster-pruefbericht，首件樣件檢驗(yàn)報(bào)告；PVS：Produktions–Versuchsserie，生產(chǎn)試制批量；OS：Nullserie(GeneralprobeunterSerienbedingungen)，零批量（在批量生產(chǎn)條件下的總演習(xí)）；VFF裝車，是模擬批量生產(chǎn)，驗(yàn)證裝配流程，如確認(rèn)夾具等是否有問題，可以在流水線改造時(shí)予以解決；EM裝車，一般為10輛份裝車，是針對以單個(gè)零件與車身匹配為目的，檢驗(yàn)零件的可裝配性和零件是否適應(yīng)裝配環(huán)境；PVS裝車，是在批量生產(chǎn)條件下的一種練習(xí)，生產(chǎn)工廠熟悉裝車流程，確認(rèn)裝車工藝，由TLR組織，編制送樣計(jì)劃，并籍此提升零件與車身的質(zhì)量；0S裝車，是客戶以檢驗(yàn)自身生產(chǎn)過程能力為目的的裝車試驗(yàn)，由TLR組織，編制送樣計(jì)劃；相關(guān)解釋VFF裝車、EM裝車、PVS裝車與0S裝車：相關(guān)解釋首批樣件檢驗(yàn)的總結(jié)果時(shí)由單項(xiàng)評價(jià)中最差的項(xiàng)目決定的：尺寸檢驗(yàn)MQM材料檢驗(yàn)MQL性能檢驗(yàn)和試裝MQL&工廠總裝車間外觀和表面檢驗(yàn)所有單項(xiàng)都得1分一個(gè)或多個(gè)單項(xiàng)得3分一個(gè)或多個(gè)單項(xiàng)得6分Note1分Note3分Note6分合格對3分的單項(xiàng)改進(jìn)后再次檢驗(yàn)改進(jìn)后重新進(jìn)行所有檢驗(yàn)在產(chǎn)品工程性能樣件認(rèn)可（BMG）中有一項(xiàng)不合格自然意味著這里的總結(jié)果是6分。MQL，MQM，MQS都會(huì)提出,有時(shí)TP也會(huì)提，但作為光板前的外觀認(rèn)可是要由MQM簽出的。返回相關(guān)解釋首批樣件檢驗(yàn)的總結(jié)果時(shí)由單項(xiàng)評價(jià)中最差的項(xiàng)目決定的：相關(guān)解釋L3,N3,Q3,Q1,N1相關(guān)解釋L3,N3,Q3,Q1,N1產(chǎn)品工程樣件性能檢驗(yàn)和首批樣件檢驗(yàn):流程和關(guān)系產(chǎn)品的最初開發(fā)者:德國或北京大眾動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn),動(dòng)態(tài)強(qiáng)度檢驗(yàn)上海大眾

產(chǎn)品工程部質(zhì)保YFV提供產(chǎn)品工程樣件和檢驗(yàn)報(bào)告提出產(chǎn)品工程樣件認(rèn)可申請如檢驗(yàn)合格,頒發(fā)認(rèn)可建議頒發(fā)OTS認(rèn)可首批樣件和檢驗(yàn)報(bào)告檢驗(yàn)合格合格零件批量生產(chǎn)認(rèn)可2TPYFV的分供方如不合格,重新試驗(yàn)如不合格,重新試驗(yàn)相關(guān)解釋對于材料，MQL進(jìn)行試驗(yàn)，北京大眾進(jìn)行復(fù)查，其他BMG零件由德國復(fù)查產(chǎn)品工程樣件性能檢驗(yàn)和首批樣件檢驗(yàn):流程和關(guān)系產(chǎn)品的最初開發(fā)相關(guān)解釋模具、檢具、外觀：模具合同供應(yīng)商選擇方案/設(shè)計(jì)認(rèn)可預(yù)匹配(尺寸)皮紋制作發(fā)運(yùn)認(rèn)可OTS交樣/認(rèn)可送樣評審EM/EMPB2TP供貨2000套皮紋供應(yīng)商一般SVW會(huì)推薦.另選皮紋供應(yīng)商需通過TP認(rèn)可顏色測量MQL爛皮紋許可由MQM負(fù)責(zé)檢具YFV和大眾負(fù)責(zé)認(rèn)可，大眾有檢具供應(yīng)商清單MQS負(fù)責(zé)控制,現(xiàn)有模具外專:Sander國外BMG零件:部分BMG試驗(yàn)預(yù)匹配,匹配結(jié)果如:路試送樣多數(shù)與EM同時(shí)進(jìn)行OTS階段報(bào)告OTS報(bào)告BMG認(rèn)可D-認(rèn)可相關(guān)解釋模具、檢具、外觀：模具合同供應(yīng)商選擇方案/設(shè)計(jì)認(rèn)可預(yù)偏差是指正式BMG報(bào)告和EMPB報(bào)告因某些原因無法發(fā)放，所有關(guān)鍵試驗(yàn)/評審結(jié)果合格，為盡早SOP而發(fā)放的證明；分為BMG偏差和供貨偏差：BMG偏差時(shí)針對BMG零件功能、安全簽發(fā)的臨時(shí)工程認(rèn)可報(bào)告，相當(dāng)于OTS報(bào)告，由TP簽發(fā)；供貨偏差是在得到BMG報(bào)告/偏差報(bào)告的情況下，為供貨而簽發(fā)的臨時(shí)批量認(rèn)可報(bào)告，相當(dāng)于EMPB報(bào)告，由CS、TL負(fù)責(zé)簽發(fā)；另外，還有一種風(fēng)險(xiǎn)使用偏差，指當(dāng)任何試驗(yàn)都還未通過而為盡早SOP而發(fā)放的證明，為大眾內(nèi)部的證明不發(fā)給供應(yīng)商。必須由TL、TP、MQ、CS四個(gè)部門的一級領(lǐng)導(dǎo)共同簽字確認(rèn)。可能會(huì)引起供應(yīng)商等級下降等后果。相關(guān)解釋偏差是指正式BMG報(bào)告和EMPB報(bào)告因某些原因無法發(fā)放，所有LH：設(shè)計(jì)任務(wù)書（一個(gè)項(xiàng)目的所有資料）

Lastenheft（smatlicheUnterlagenzueinemProjekt）P：P認(rèn)可=計(jì)劃認(rèn)可（決定投入批量生產(chǎn)）

P-Freigabe=Planungsfreigabe(EntscheidungSeriensatz)B：B認(rèn)可=采購認(rèn)可（對生產(chǎn)手段的投資認(rèn)可）

B-Freigabe=Beschaffungsfreigabe(InvestitionsfreigabefuerBetriebsmittel)D：D認(rèn)可=零件生產(chǎn)和供應(yīng)認(rèn)可（為零批量）

D-Freigabe=Dispositionsfreigabe(fuerdieNullserie)OTS：用批量生產(chǎn)的模具生產(chǎn)的零件

OfftollSamples(TeileausSerienwerkzeug)2TP：兩日生產(chǎn)（供貨廠的批量預(yù)生產(chǎn)，用來驗(yàn)證批量能力

2-Tagesproduktion(VorseriebeimLieferanten,NachweisderSerienfaehigkeit)SOP：生產(chǎn)啟動(dòng)（批量生產(chǎn)啟動(dòng)）

Startofproduction(Serienanlauf)相關(guān)術(shù)語LH：設(shè)計(jì)任務(wù)書（一個(gè)項(xiàng)目的所有資料）相關(guān)術(shù)語TMA：試制協(xié)議TrailManufacturingAgreementZSB：總成ZusammenbauAEKO：（產(chǎn)品）改動(dòng)的控制組織Aenderungs–Kontroll-OrganisationPAB：實(shí)驗(yàn)過程描述表Pruefablaufbeschreibung相關(guān)術(shù)語TMA：試制協(xié)議TrailManufacturingAg如何做好SVW的項(xiàng)目項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)準(zhǔn)備要充分TP/MQ/CS主管工程師是誰？提前做好會(huì)議溝通，了解每個(gè)人關(guān)注的內(nèi)容。做好時(shí)間進(jìn)度、二次配套清單、模具廠清單（備選清單）項(xiàng)目溝通PM對項(xiàng)目信息要非常熟悉，能夠隨時(shí)回答項(xiàng)目的信息；做好模具進(jìn)度的雙周匯報(bào)、重要模具的熱流道方案、模流分析通報(bào)；說到就要做到，提前做足功課；對不同部門的說法要一致利用供應(yīng)商會(huì)議平臺，可以提出部分要求,盡量不要讓任何一個(gè)部門難看；養(yǎng)成做筆記的習(xí)慣做好專用文件夾，常用文件隨時(shí)都能展示；Cubing等匯報(bào)準(zhǔn)備資料要充分，并注意格式；質(zhì)量提升要內(nèi)部抓緊，不要等客戶來推動(dòng)；從VFF開始就關(guān)注裝車問題，盡早分析、落實(shí)計(jì)劃。做好零件履歷標(biāo)示，拿到上海大眾任何地方的零件都應(yīng)該標(biāo)示清楚如何做好SVW的項(xiàng)目項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)準(zhǔn)備要充分謝謝！謝謝！上海大眾產(chǎn)品開發(fā)流程

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Oct.29th,2008

上海大眾產(chǎn)品開發(fā)流程

組織機(jī)構(gòu)大眾產(chǎn)品開發(fā)流程相關(guān)解釋組織機(jī)構(gòu)上海大眾公司產(chǎn)品開發(fā)流程課件

上海大眾汽車執(zhí)管會(huì)

上海大眾汽車執(zhí)管會(huì)

組織機(jī)構(gòu)-TP組織機(jī)構(gòu)-TP

組織機(jī)構(gòu)-MQ:

組織機(jī)構(gòu)-MQ:

組織機(jī)構(gòu)-CS:

組織機(jī)構(gòu)-CS:

組織機(jī)構(gòu)-其它:組織機(jī)構(gòu)-其它:

組織機(jī)構(gòu)大眾產(chǎn)品開發(fā)流程相關(guān)解釋組織機(jī)構(gòu)

大眾產(chǎn)品開發(fā)流程：

制造項(xiàng)目（重點(diǎn)）設(shè)計(jì)項(xiàng)目（3000GP）

大眾產(chǎn)品開發(fā)流程：

制造項(xiàng)目（重點(diǎn)）

制造項(xiàng)目

選定供應(yīng)商供應(yīng)商產(chǎn)品開發(fā)VFF產(chǎn)品工程樣件性能檢驗(yàn)認(rèn)可首批樣品檢驗(yàn)認(rèn)可PVS2TP0SSOP1、OTS認(rèn)可以及EM認(rèn)可都是針對單個(gè)零件的認(rèn)可；2、VFF/PVS/0S三個(gè)節(jié)點(diǎn)是大眾針對整車的裝車節(jié)點(diǎn)；3、兩條路線的時(shí)間穿插隨項(xiàng)目不同而不同；

制造項(xiàng)目

選定供應(yīng)商供應(yīng)商VFF產(chǎn)品工程樣件性能檢驗(yàn)認(rèn)可首制造項(xiàng)目簡要流程大眾會(huì)有VFF裝車，原則上需要用正式模具中出來的零件原來在TP進(jìn)行完尺寸、材料、性能試驗(yàn)以及跑車后零件將送德國大眾進(jìn)行材料和EP試驗(yàn)，現(xiàn)在北京大眾可代表德國大眾進(jìn)行材料試驗(yàn)。大眾裝車節(jié)點(diǎn)，可能時(shí)間上會(huì)不同,0S的車可能會(huì)用于銷售，也會(huì)用于媒體試駕車等用途；原則上需要用1分零件；0S結(jié)束前皮紋必須爛好皮紋，爛皮紋一般需要一個(gè)月時(shí)間大眾裝車節(jié)點(diǎn)，可能時(shí)間上會(huì)不同，原則上需要用3分零件制造項(xiàng)目簡要流程大眾會(huì)有VFF裝車，原則上需要用正式模具中出上海大眾采購/產(chǎn)品/質(zhì)保上海大眾采購/產(chǎn)品/質(zhì)保上海大眾采購/產(chǎn)品上海大眾采購部,產(chǎn)品工程部，規(guī)劃圖紙,數(shù)據(jù)等,必須建立清單由SVW簽字確認(rèn)制造項(xiàng)目上海大眾上海大眾上海大眾上海大眾圖紙,數(shù)據(jù)等,必須建立清單由制造項(xiàng)目供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商SVW采購/物流/質(zhì)保供應(yīng)商SVW采購/產(chǎn)品在項(xiàng)目確立后，需和大眾產(chǎn)品部確認(rèn)所有零件今后試驗(yàn)的內(nèi)容，即型式試驗(yàn)大綱和測量計(jì)劃，另外如果大眾對產(chǎn)品的認(rèn)可有開發(fā)試驗(yàn)要求，也需列出清單。供貨價(jià)格協(xié)議確認(rèn)PAB表(進(jìn)度,零件范圍,試驗(yàn)項(xiàng)目)與CS簽試制協(xié)議制造項(xiàng)目供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商在項(xiàng)目確立后，需和大眾產(chǎn)品部開始制造產(chǎn)品樣品制訂詳細(xì)的工作任務(wù)計(jì)劃制造項(xiàng)目供應(yīng)商及其分供方上海大眾，供應(yīng)商按要求和QPN(新零件質(zhì)量提高計(jì)劃)進(jìn)行TP完成PAB(BMG零件)表的確認(rèn)，PAB表中規(guī)定了試驗(yàn)計(jì)劃，試驗(yàn)地點(diǎn)（德國、北京、上海、供應(yīng)商）等信息，需德國大眾簽字確認(rèn)對延鋒來說IP、BP的一級零件都是BMG零件；DP總成不是BMG零件，但是其中的二級零件（如內(nèi)開扳手）是BMG零件開始制造產(chǎn)品樣品制訂詳細(xì)的工作任務(wù)計(jì)劃制造項(xiàng)目供應(yīng)商上海大眾生產(chǎn),驗(yàn)收和使用批量生產(chǎn)模具和檢具安裝，調(diào)試，生產(chǎn)OTS樣件檢驗(yàn)尺寸和材料BMG提供BMG樣件(OTS)和檢驗(yàn)報(bào)告檢查首批樣件(EM)和供應(yīng)商檢驗(yàn)報(bào)告(EMPB)非BMG提供首批檢驗(yàn)樣件(EM)和檢驗(yàn)報(bào)告送樣評審供應(yīng)商，模具檢具供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商提供TP上海大眾TP，MQOTS—OffToolSamples用批量模具生產(chǎn)的零件供應(yīng)商提供MQ上海大眾MQ供應(yīng)商提供MQ填寫送檢單（電子版）生產(chǎn),驗(yàn)收和使用安裝，調(diào)試，生產(chǎn)OTS樣件檢驗(yàn)尺寸和材料BMD認(rèn)可OTS-認(rèn)可產(chǎn)品工程性能檢驗(yàn)動(dòng)態(tài)負(fù)載,試裝,疲勞,安全檢驗(yàn)等等零件裝車路試EVP/EMP/路試首批樣件檢驗(yàn)結(jié)果1分--可接受3分--有條件接受6分--不可接受首批樣件檢驗(yàn)尺寸,材料,性能,試裝,外觀和表面產(chǎn)品最初開發(fā)者產(chǎn)品最初開發(fā)者的建議基礎(chǔ)上上海大眾進(jìn)行認(rèn)可上海大眾TP/CSTP匯總質(zhì)保部報(bào)告，產(chǎn)品總成開發(fā)試驗(yàn)報(bào)告，出具最終OTS認(rèn)可報(bào)告上海大眾MQ通知供應(yīng)商上海大眾MQ通常情況下,如果質(zhì)保部不能修偏,需得到產(chǎn)品部的修偏報(bào)告.目前大眾的批量報(bào)告評分一般是1、3、6分，1分表示合格，3分表示帶條件認(rèn)可（3個(gè)月內(nèi)對不合格項(xiàng)目進(jìn)行整改后，重新送樣），6分表示不合格，需重新送樣，所有試驗(yàn)項(xiàng)目需重做.D認(rèn)可OTS-認(rèn)可產(chǎn)品工程性能檢驗(yàn)零件裝車路試首批樣件檢驗(yàn)結(jié)產(chǎn)品最初開發(fā)者,上海大眾MQ上海大眾MQ供應(yīng)商產(chǎn)品最初開發(fā)者,上海大眾TP,MQ供應(yīng)商CS包括:材料,尺寸,性能,匹配,外觀,裝車MQS匯總質(zhì)保部試驗(yàn)結(jié)果安排10輛份裝車試驗(yàn).2TP評審合格后，由大眾采購部門出具小批量零件送樣計(jì)劃單,通常情況下，每種狀態(tài)的零件要送200套。目前大多不做小批量裝車.生產(chǎn)準(zhǔn)備按批量生產(chǎn)要求準(zhǔn)備和進(jìn)行2TP驗(yàn)證批量生產(chǎn)是否成熟頒發(fā)產(chǎn)品工程性能認(rèn)可BMG,頒發(fā)首批樣件認(rèn)可BMG檢驗(yàn)合格和首批樣件檢驗(yàn)合格產(chǎn)品最初開發(fā)者,上海大眾MQ產(chǎn)品最初開發(fā)者,供應(yīng)商包括:材料提供在批量生產(chǎn)條件下生產(chǎn)的第一批合格產(chǎn)品供給新車型把零件用于生產(chǎn)試制批量(PVS)和0批量(0S)及質(zhì)保路試等試驗(yàn)檢驗(yàn)批量生產(chǎn)時(shí)是否會(huì)遇到問題小批量裝車報(bào)告供給目前批量生產(chǎn)的車型把產(chǎn)品用于質(zhì)保路試和試裝檢驗(yàn)裝配可行性供應(yīng)商TL,MQ用于如零件驗(yàn)證,路試,碰撞試驗(yàn),裝配培訓(xùn)等按正常節(jié)拍生產(chǎn)用于如路試,媒體試駕,廣告車,裝配培訓(xùn)等小批量裝車合格后，所有的認(rèn)可程序都已經(jīng)完成，可以等待大眾正式定單進(jìn)行生產(chǎn)提供在批量生產(chǎn)條件下供給新車型小批量裝車報(bào)告供給目前批量生產(chǎn)供應(yīng)商TL,MQ上海大眾CS德國大眾YFV應(yīng)早期提出向客戶批量供貨提出CKD減貨申請批準(zhǔn)減貨申請供應(yīng)商上海大眾CS德國大眾YFV應(yīng)早期提出向客戶批量供貨提出SVWMQS客戶在批量生產(chǎn)中使用零件分析和消除零件使用中的問題過程審核和產(chǎn)品審核針對問題和薄弱環(huán)節(jié)制訂措施,持續(xù)改進(jìn)SVWMQS客戶在批量分析和消除零件過程審核和產(chǎn)品審核針對制造項(xiàng)目設(shè)計(jì)項(xiàng)目制造項(xiàng)目設(shè)計(jì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)項(xiàng)目軟模數(shù)據(jù)發(fā)放，大眾采購根據(jù)P-F的信息開始供應(yīng)商布點(diǎn)、詢價(jià)大眾采購?fù)瓿啥c(diǎn)，toolingkickoff設(shè)計(jì)項(xiàng)目軟模數(shù)據(jù)發(fā)放，大眾采購根據(jù)P-F的信息開始供應(yīng)商布點(diǎn)VW（BJ）實(shí)驗(yàn)室制造、設(shè)計(jì)項(xiàng)目簡要流程：供應(yīng)商可能在此即開始介入BMG零件需OTS認(rèn)可TPB簽發(fā)OTS認(rèn)可報(bào)告，CSL分發(fā)各部門&供應(yīng)商MQS簽發(fā)EMPB，CSL分發(fā)各部門&供應(yīng)商VW（BJ）實(shí)驗(yàn)室制造、設(shè)計(jì)項(xiàng)目簡要流程：供應(yīng)商可能在此即

組織機(jī)構(gòu)大眾產(chǎn)品開發(fā)流程相關(guān)解釋組織機(jī)構(gòu)OTS、EM是針對單個(gè)零件的試驗(yàn)認(rèn)可，時(shí)間節(jié)點(diǎn)需與TP和MQ確認(rèn)；VFF、PVS、0S是針對整車的匹配，這三個(gè)節(jié)點(diǎn)在項(xiàng)目中是按順序進(jìn)行的，在項(xiàng)目初期需對各節(jié)點(diǎn)的零件狀態(tài)同MQS進(jìn)行確認(rèn)；以上五個(gè)節(jié)點(diǎn)在實(shí)際項(xiàng)目開展中順序如何需視項(xiàng)目實(shí)際情況而定；名詞介紹：BMG認(rèn)可：Baumustergenehmigung，產(chǎn)品工程性能檢驗(yàn)認(rèn)可BMG零件一般定義為：安全件、功能件、電氣件； （IP/BP總成，DP的門內(nèi)開扳手）相關(guān)解釋返回OTS、EM是針對單個(gè)零件的試驗(yàn)認(rèn)可，時(shí)間節(jié)點(diǎn)需與TP和MQ對于BMG零件，OTS認(rèn)可時(shí)出具的尺寸、材料報(bào)告在EM認(rèn)可時(shí)可沿用；OTS認(rèn)可是SVW與VW的聯(lián)合實(shí)驗(yàn)，BMG報(bào)告由VW出具，代表VW試驗(yàn)認(rèn)可；相關(guān)解釋對于BMG零件，OTS認(rèn)可時(shí)出具的尺寸、材料報(bào)告在EM認(rèn)可時(shí)相關(guān)解釋VFF裝車、EM裝車、PVS裝車與0S裝車：EM：Erstmusterpruefung，首批樣件檢驗(yàn)；EMPB：Erstmuster-pruefbericht，首件樣件檢驗(yàn)報(bào)告；PVS：Produktions–Versuchsserie，生產(chǎn)試制批量；OS：Nullserie(GeneralprobeunterSerienbedingungen)，零批量（在批量生產(chǎn)條件下的總演習(xí)）；VFF裝車，是模擬批量生產(chǎn)，驗(yàn)證裝配流程，如確認(rèn)夾具等是否有問題，可以在流水線改造時(shí)予以解決；EM裝車，一般為10輛份裝車，是針對以單個(gè)零件與車身匹配為目的，檢驗(yàn)零件的可裝配性和零件是否適應(yīng)裝配環(huán)境；PVS裝車，是在批量生產(chǎn)條件下的一種練習(xí)，生產(chǎn)工廠熟悉裝車流程，確認(rèn)裝車工藝，由TLR組織，編制送樣計(jì)劃，并籍此提升零件與車身的質(zhì)量；0S裝車，是客戶以檢驗(yàn)自身生產(chǎn)過程能力為目的的裝車試驗(yàn)，由TLR組織，編制送樣計(jì)劃；相關(guān)解釋VFF裝車、EM裝車、PVS裝車與0S裝車：相關(guān)解釋首批樣件檢驗(yàn)的總結(jié)果時(shí)由單項(xiàng)評價(jià)中最差的項(xiàng)目決定的：尺寸檢驗(yàn)MQM材料檢驗(yàn)MQL性能檢驗(yàn)和試裝MQL&工廠總裝車間外觀和表面檢驗(yàn)所有單項(xiàng)都得1分一個(gè)或多個(gè)單項(xiàng)得3分一個(gè)或多個(gè)單項(xiàng)得6分Note1分Note3分Note6分合格對3分的單項(xiàng)改進(jìn)后再次檢驗(yàn)改進(jìn)后重新進(jìn)行所有檢驗(yàn)在產(chǎn)品工程性能樣件認(rèn)可（BMG）中有一項(xiàng)不合格自然意味著這里的總結(jié)果是6分。MQL，MQM，MQS都會(huì)提出,有時(shí)TP也會(huì)提，但作為光板前的外觀認(rèn)可是要由MQM簽出的。返回相關(guān)解釋首批樣件檢驗(yàn)的總結(jié)果時(shí)由單項(xiàng)評價(jià)中最差的項(xiàng)目決定的：相關(guān)解釋L3,N3,Q3,Q1,N1相關(guān)解釋L3,N3,Q3,Q1,N1產(chǎn)品工程樣件性能檢驗(yàn)和首批樣件檢驗(yàn):流程和關(guān)系產(chǎn)品的最初開發(fā)者:德國或北京大眾動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn),動(dòng)態(tài)強(qiáng)度檢驗(yàn)上海大眾

產(chǎn)品工程部質(zhì)保YFV提供產(chǎn)品工程樣件和檢驗(yàn)報(bào)告提出產(chǎn)品工程樣件認(rèn)可申請如檢驗(yàn)合格,頒發(fā)認(rèn)可建議頒發(fā)OTS認(rèn)可首批樣件和檢驗(yàn)報(bào)告檢驗(yàn)合格合格零件批量生產(chǎn)認(rèn)可2TPYFV的分供方如不合格,重新試驗(yàn)如不合格,重新試驗(yàn)相關(guān)解釋對于材料，MQL進(jìn)行試驗(yàn)，北京大眾進(jìn)行復(fù)查，其他BMG零件由德國復(fù)查產(chǎn)品工程樣件性能檢驗(yàn)和首批樣件檢驗(yàn):流程和關(guān)系產(chǎn)品的最初開發(fā)相關(guān)解釋模具、檢具、外觀：模具合同供應(yīng)商選擇方案/設(shè)計(jì)認(rèn)可預(yù)匹配(尺寸)皮紋制作發(fā)運(yùn)認(rèn)可OTS交樣/認(rèn)可送樣評審EM/EMPB2TP供貨2000套皮紋供應(yīng)商一般SVW會(huì)推薦.另選皮紋供應(yīng)商需通過TP認(rèn)可顏色測量MQL爛皮紋許可由MQM負(fù)責(zé)檢具YFV和大眾負(fù)責(zé)認(rèn)可，大眾有檢具供應(yīng)商清單MQS負(fù)責(zé)控制,現(xiàn)有模具外專:Sander國外BMG零件:部分BMG試驗(yàn)預(yù)匹配,匹配結(jié)果如:路試送樣多數(shù)與EM同時(shí)進(jìn)行OTS階段報(bào)告OTS報(bào)告BMG認(rèn)可D-認(rèn)可相關(guān)解釋模具、檢具、外觀：模具合同供應(yīng)商選擇方案/設(shè)計(jì)認(rèn)可預(yù)偏差是指正式BMG報(bào)告和EMPB報(bào)告因某些原因無法發(fā)放，所有關(guān)鍵試驗(yàn)/評審結(jié)果合格，為盡早SOP而發(fā)放的證明；分為BMG偏差和供貨偏差：BMG偏差時(shí)針對BMG零件功能、安全簽發(fā)的臨時(shí)工程認(rèn)可報(bào)告，相當(dāng)于OTS報(bào)告，由TP簽發(fā)；供貨偏差是在得到BMG報(bào)告/偏差報(bào)告的情況下，為供貨而簽發(fā)的臨時(shí)批量認(rèn)可報(bào)告，相當(dāng)于EMPB報(bào)告，由CS、TL負(fù)責(zé)簽發(fā)；另外，還有一種風(fēng)險(xiǎn)使用偏差，指當(dāng)任何試驗(yàn)都還未通過而為盡早SOP而發(fā)放的證明，為大眾內(nèi)部的證明不發(fā)給供應(yīng)