儲(chǔ)存管理的基本要素課件

物流活動(dòng)要素

工商管理學(xué)院

DUFE-SBA

趙寧1物流活動(dòng)要素工商管物流活動(dòng)要素2物流活動(dòng)要素2第一節(jié)運(yùn)輸3第一節(jié)運(yùn)輸3一運(yùn)輸?shù)母拍?、功能與分類(lèi)“運(yùn)輸是利用設(shè)備或工具，在不同地域范圍內(nèi)（如兩個(gè)城市、兩個(gè)工廠之間），完成以改變?nèi)撕臀锏目臻g位移為目的的物流活動(dòng)。”

運(yùn)輸?shù)墓δ芪锲穬?chǔ)存創(chuàng)造“場(chǎng)所效用”實(shí)現(xiàn)物品的空間位移4一運(yùn)輸?shù)母拍?、功能與分類(lèi)“運(yùn)輸是利用設(shè)備或工具，在不同運(yùn)輸?shù)姆诸?lèi)分類(lèi)項(xiàng)目種類(lèi)名稱運(yùn)輸設(shè)備或工具公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水運(yùn)、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸運(yùn)輸線路干線運(yùn)輸、支線運(yùn)輸、城市運(yùn)輸、生產(chǎn)企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸運(yùn)輸作用集貨運(yùn)輸、配貨運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)乩矸秶袃?nèi)運(yùn)輸、省際運(yùn)輸、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸、國(guó)際運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)膮f(xié)作程度一般運(yùn)輸、聯(lián)合運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)5運(yùn)輸?shù)姆诸?lèi)分類(lèi)項(xiàng)目二運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備

公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備港口設(shè)備：水面設(shè)施、碼頭設(shè)施、港區(qū)交通設(shè)備和導(dǎo)航設(shè)施等。水運(yùn)船舶：普通雜貨船；集裝箱船；多用途船；散裝貨船；冷藏船；油船；液化天然氣船及液化化學(xué)品船等等鐵路機(jī)車(chē)：蒸汽機(jī)車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)和電力鐵路車(chē)輛：客車(chē)和貨車(chē)客車(chē)：小客車(chē)(如轎車(chē)、吉普車(chē)等)和大客車(chē)等。載貨車(chē)輛：輕型、中型和重型專用運(yùn)輸車(chē)輛：自卸車(chē)、散糧車(chē)、廂式車(chē)、敞車(chē)、平板車(chē)、罐式掛車(chē)、冷藏車(chē)、高欄板車(chē)、特種車(chē)。6二運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備三運(yùn)輸方式7三運(yùn)輸方式7四運(yùn)輸合理化運(yùn)費(fèi)成本在物流成本中所占的比重最大。運(yùn)輸合理化就是指在物流過(guò)程中，按照商品流通規(guī)律，交通運(yùn)輸條件，貨物合理流向，市場(chǎng)供需情況，走最少的里程，經(jīng)最少的環(huán)節(jié)，用最少的運(yùn)力，花最少的費(fèi)用，以最快的時(shí)間，把貨物從生產(chǎn)地運(yùn)到消費(fèi)地。也就是用最少的勞動(dòng)消耗，運(yùn)輸更多的貨物，取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。不合理運(yùn)輸相向運(yùn)輸過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸。迂回運(yùn)輸重復(fù)運(yùn)輸無(wú)效運(yùn)輸運(yùn)輸合理化的主要途徑

確定合理的運(yùn)輸距離確定合理的運(yùn)輸環(huán)節(jié)確定合理的運(yùn)輸工具確定合理的運(yùn)輸時(shí)間確定合理的運(yùn)輸費(fèi)用改進(jìn)運(yùn)輸技術(shù)水平，提高運(yùn)輸作業(yè)效率加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式的緊密協(xié)作，實(shí)行多式聯(lián)運(yùn)合理安排運(yùn)輸與其他物流環(huán)節(jié)間的比例關(guān)系8四運(yùn)輸合理化運(yùn)費(fèi)成本在物流成本中所占的比重最大。運(yùn)輸合第二節(jié)儲(chǔ)存9第二節(jié)儲(chǔ)存9立體倉(cāng)庫(kù)

自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)（AS/RS-AutomatedStorageandRetrievalSystem）是人工不直接進(jìn)行處理的自動(dòng)存儲(chǔ)和取出貨物的系統(tǒng)，是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要而在近代才崛起的新型倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。其主要優(yōu)點(diǎn)是:1、高層貨架存儲(chǔ)。節(jié)約用地，充分利用庫(kù)房空間增大存儲(chǔ)量;2、自動(dòng)存取。收發(fā)準(zhǔn)確迅速，提高入出庫(kù)效率，機(jī)械自動(dòng)化作業(yè)解放人力，減小勞動(dòng)強(qiáng)度；3、計(jì)算機(jī)控制。自動(dòng)對(duì)信息進(jìn)行準(zhǔn)確的存儲(chǔ)和管理，自動(dòng)打印各種報(bào)表。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用，自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的發(fā)展更加迅速。

現(xiàn)代自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)由高層立體貨架、堆垛機(jī)、輸送系統(tǒng)、信息識(shí)別系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、管理系統(tǒng)等組成。其中，信息識(shí)別系統(tǒng)能完成對(duì)貨物品名、類(lèi)別、貨號(hào)、數(shù)量、等級(jí)、生產(chǎn)廠，甚至貨位地址的識(shí)別。在自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中，為了完成物流信息的采集，通常采用條形碼、磁條、光學(xué)字符和射頻等識(shí)別技術(shù)。貨位的虛實(shí)識(shí)別（即自動(dòng)判斷某貨位上貨物的有無(wú)）是信息識(shí)別系統(tǒng)的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)貨位自動(dòng)管理的基礎(chǔ)，對(duì)于堆垛機(jī)和貨物的安全尤為重要。10立體倉(cāng)庫(kù)

自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)（AS/RS-Autom一儲(chǔ)存的概念、功能與分類(lèi)儲(chǔ)存(Storing)即對(duì)物品（商品、貨物、零部件等）的保存與管理。具體來(lái)說(shuō)是在保證物品的品質(zhì)和數(shù)量的前提下，依據(jù)一定的管理規(guī)則，在一定期間內(nèi)把物品存放在一定的場(chǎng)所的活動(dòng)。在物流系統(tǒng)中，儲(chǔ)存起著緩沖、調(diào)節(jié)和平衡的作用，是物流的一個(gè)中心環(huán)節(jié)。11一儲(chǔ)存的概念、功能與分類(lèi)儲(chǔ)存(Storing)即對(duì)物品儲(chǔ)存的功能儲(chǔ)存功能供求調(diào)節(jié)功能價(jià)格調(diào)節(jié)功能調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力功能配送和流通加工功能12儲(chǔ)存的功能供求調(diào)節(jié)功能價(jià)格調(diào)節(jié)功能調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力功能配送和分類(lèi)儲(chǔ)存類(lèi)別按存儲(chǔ)的性質(zhì)分類(lèi)生產(chǎn)性儲(chǔ)存；消費(fèi)性儲(chǔ)存；流通儲(chǔ)備；國(guó)家儲(chǔ)備（經(jīng)常性、保險(xiǎn)性、季節(jié)性）按儲(chǔ)存集中度分類(lèi)集中儲(chǔ)存；分散儲(chǔ)存；零儲(chǔ)存按儲(chǔ)存產(chǎn)品和種類(lèi)分類(lèi)原材料儲(chǔ)存；半成品儲(chǔ)存；產(chǎn)成品儲(chǔ)存按倉(cāng)儲(chǔ)所有權(quán)分類(lèi)自有儲(chǔ)存；公共儲(chǔ)存；合同儲(chǔ)存按儲(chǔ)存目的分類(lèi)投機(jī)性儲(chǔ)存；定期儲(chǔ)存；周期儲(chǔ)存；額外儲(chǔ)存；安全儲(chǔ)存儲(chǔ)存的分類(lèi)13分類(lèi)儲(chǔ)存類(lèi)別按存儲(chǔ)的性質(zhì)分類(lèi)生產(chǎn)性儲(chǔ)存；消費(fèi)性儲(chǔ)存；流通儲(chǔ)備二儲(chǔ)存設(shè)施—倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)是儲(chǔ)藏物品的場(chǎng)所的總稱。倉(cāng)庫(kù)的主要功能除了物品的儲(chǔ)藏保管外，還兼有供需調(diào)節(jié)、運(yùn)輸發(fā)送、流通加工、信用機(jī)構(gòu)等其他功能。倉(cāng)庫(kù)可以多個(gè)角度進(jìn)行分類(lèi)：14二儲(chǔ)存設(shè)施—倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)是儲(chǔ)藏物品的場(chǎng)所的總稱。14分類(lèi)項(xiàng)目種類(lèi)名稱及其簡(jiǎn)要說(shuō)明按名稱分類(lèi)營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)——倉(cāng)庫(kù)業(yè)者所有的對(duì)一般企業(yè)提供保管服務(wù)的倉(cāng)庫(kù)。自用倉(cāng)庫(kù)——企業(yè)自己所有主要從事內(nèi)部物流業(yè)務(wù)的倉(cāng)庫(kù)。國(guó)有倉(cāng)庫(kù)——國(guó)家或地方政府所有的倉(cāng)庫(kù)，如糧食倉(cāng)庫(kù)等。其他——如保稅倉(cāng)庫(kù)等。按儲(chǔ)存形態(tài)分類(lèi)普通倉(cāng)庫(kù)一一常溫條件下的一般倉(cāng)庫(kù)。冷藏倉(cāng)庫(kù)一一具有冷卻設(shè)備并具有隔熱功能的倉(cāng)庫(kù)（一般在10C以下）恒溫倉(cāng)庫(kù)一一能夠調(diào)節(jié)溫度濕度的倉(cāng)庫(kù)。(一般在10C——20C之間)露天倉(cāng)庫(kù)——露天堆碼、保管的室外倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)——保管谷物、小麥、玉米等顆粒型物體的倉(cāng)庫(kù)，如儲(chǔ)藏谷物的筒倉(cāng)型倉(cāng)庫(kù)。危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)——保管危險(xiǎn)品的倉(cāng)庫(kù)，如保管石油等液體的儲(chǔ)油罐。水上倉(cāng)庫(kù)——在劃定水面保管木材的室外型倉(cāng)庫(kù)。簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)——沒(méi)有固定的建筑物、用帳篷等簡(jiǎn)易材料構(gòu)成的倉(cāng)庫(kù)。按利用形態(tài)分類(lèi)儲(chǔ)藏倉(cāng)庫(kù)——以儲(chǔ)藏保管為主要功能的倉(cāng)庫(kù)。流通倉(cāng)庫(kù)——同時(shí)具備儲(chǔ)藏保管、配送、流通加工等功能的倉(cāng)庫(kù)。專用倉(cāng)庫(kù)——專門(mén)保管煤炭、鋼鐵、谷物等某些特定物品的倉(cāng)庫(kù)。專屬倉(cāng)庫(kù)一一只為某些特定用戶辦理業(yè)務(wù)的貨物倉(cāng)庫(kù)。保稅倉(cāng)庫(kù)——依據(jù)關(guān)稅法規(guī)專門(mén)保管尚未交納進(jìn)口關(guān)稅物品的倉(cāng)庫(kù)。其他一一原材料倉(cāng)庫(kù)、零部件倉(cāng)庫(kù)、成品倉(cāng)庫(kù)、商品倉(cāng)庫(kù)等。按地理位置分類(lèi)港口倉(cāng)庫(kù)、車(chē)站倉(cāng)庫(kù)、機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)、市區(qū)倉(cāng)庫(kù)、郊區(qū)倉(cāng)庫(kù)等。按建筑物形態(tài)分類(lèi)平房倉(cāng)庫(kù)、多層倉(cāng)庫(kù)、地下倉(cāng)庫(kù)等。按所用建筑材料分類(lèi)鋼架混凝土倉(cāng)庫(kù)、鋼筋混凝土倉(cāng)庫(kù)、鋼架掛瓦倉(cāng)庫(kù)、鋼筋砂漿質(zhì)倉(cāng)庫(kù)、木架砂漿質(zhì)倉(cāng)庫(kù)，其他(木質(zhì)、磚質(zhì))倉(cāng)庫(kù)。按庫(kù)內(nèi)形態(tài)分類(lèi)地面型倉(cāng)庫(kù)一一一般僅為平地面的倉(cāng)庫(kù)，多使用非貨架型的保管設(shè)備。貨架型倉(cāng)庫(kù)一一采用多層貨架保管的倉(cāng)庫(kù)。在貨架上放置貨物或托盤(pán)，貨物和托盤(pán)可在貨架上滑動(dòng)。貨架分固定貨架和移動(dòng)貨架，采用固定貨架的倉(cāng)庫(kù)稱為貨架倉(cāng)庫(kù)，采用移動(dòng)貨架的倉(cāng)庫(kù)稱為移動(dòng)貨架倉(cāng)庫(kù)。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)——出入庫(kù)用運(yùn)送機(jī)器存放取出，用移動(dòng)吊車(chē)等設(shè)備進(jìn)行機(jī)械化自動(dòng)化作業(yè)的高層貨架倉(cāng)庫(kù)。斜坡道型倉(cāng)庫(kù)——在多層倉(cāng)庫(kù)的層與層之間設(shè)置升降破道的倉(cāng)庫(kù)。15分類(lèi)項(xiàng)目種類(lèi)名稱及其簡(jiǎn)要說(shuō)明按名稱分類(lèi)營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)——倉(cāng)庫(kù)業(yè)者所青島海爾集團(tuán)國(guó)際物流中心立體庫(kù)經(jīng)過(guò)第三次技術(shù)革新，躍升為技術(shù)水平世界領(lǐng)先的物流中心。該立體庫(kù)高22米，全部操作采用世界上最先進(jìn)的激光導(dǎo)引無(wú)人運(yùn)輸車(chē)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了物流的自動(dòng)化和智能化，使海爾集團(tuán)庫(kù)存資金占用從每年15億元降至6億元，杜絕了呆滯物資的產(chǎn)生。這是高達(dá)22米的立體巷垛。16青島海爾集團(tuán)國(guó)際物流中心立體庫(kù)經(jīng)過(guò)第三次技術(shù)革新，躍升為技術(shù)立體倉(cāng)庫(kù)

自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)（AS/RS-AutomatedStorageandRetrievalSystem）是人工不直接進(jìn)行處理的自動(dòng)存儲(chǔ)和取出貨物的系統(tǒng)，是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要而在近代才崛起的新型倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。

其主要優(yōu)點(diǎn)是:

1、高層貨架存儲(chǔ)。節(jié)約用地，充分利用庫(kù)房空間增大存儲(chǔ)量;

2、自動(dòng)存取。收發(fā)準(zhǔn)確迅速，提高入出庫(kù)效率，機(jī)械自動(dòng)化作業(yè)解放人力，減小勞動(dòng)強(qiáng)度；

3、計(jì)算機(jī)控制。自動(dòng)對(duì)信息進(jìn)行準(zhǔn)確的存儲(chǔ)和管理，自動(dòng)打印各種報(bào)表。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用，自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的發(fā)展更加迅速。

現(xiàn)代自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)由高層立體貨架、堆垛機(jī)、輸送系統(tǒng)、信息識(shí)別系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、管理系統(tǒng)等組成。其中，信息識(shí)別系統(tǒng)能完成對(duì)貨物品名、類(lèi)別、貨號(hào)、數(shù)量、等級(jí)、生產(chǎn)廠，甚至貨位地址的識(shí)別。在自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中，為了完成物流信息的采集，通常采用條形碼、磁條、光學(xué)字符和射頻等識(shí)別技術(shù)。貨位的虛實(shí)識(shí)別（即自動(dòng)判斷某貨位上貨物的有無(wú)）是信息識(shí)別系統(tǒng)的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)貨位自動(dòng)管理的基礎(chǔ)，對(duì)于堆垛機(jī)和貨物的安全尤為重要。17立體倉(cāng)庫(kù)

自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)（AS/RS-Autom高層倉(cāng)庫(kù)展示立體倉(cāng)庫(kù)空調(diào)倉(cāng)庫(kù)18高層倉(cāng)庫(kù)展示立體倉(cāng)庫(kù)空調(diào)倉(cāng)庫(kù)18中心倉(cāng)庫(kù)升降橫移式立體車(chē)庫(kù)19中心倉(cāng)庫(kù)升降橫移式立體車(chē)庫(kù)19堆垛機(jī)堆垛機(jī)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)20堆垛機(jī)堆垛機(jī)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)20立體自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)21立體自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)21三儲(chǔ)存方式

“先進(jìn)先出”為原則

儲(chǔ)存貫通式貨架系統(tǒng)儲(chǔ)存

“雙倉(cāng)法”儲(chǔ)存

計(jì)算機(jī)存取系統(tǒng)儲(chǔ)存

22三儲(chǔ)存方式

“先儲(chǔ)存貫通式貨架系統(tǒng)儲(chǔ)存四儲(chǔ)存合理化儲(chǔ)存合理化是用最經(jīng)濟(jì)的辦法實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存功能，實(shí)質(zhì)是保證儲(chǔ)存功能實(shí)現(xiàn)的前提下，達(dá)到盡量少的投入。實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存合理化的好處是：資金周轉(zhuǎn)快；資本效益高；貨損??；倉(cāng)庫(kù)吞吐能力增加、成本下降。儲(chǔ)存合理化的途徑1。儲(chǔ)存物品的ABC分析（即商品分類(lèi)確定合理儲(chǔ)量）2。追求經(jīng)濟(jì)規(guī)模，適度集中儲(chǔ)存（利用儲(chǔ)存規(guī)模化優(yōu)勢(shì)，但要處理好適度集中與運(yùn)輸距離拉長(zhǎng)的關(guān)系）3。提高儲(chǔ)存密度和倉(cāng)容利用率（提高單位存儲(chǔ)面積利用率，方法有三：高垛；縮小庫(kù)內(nèi)通道寬度；減少內(nèi)通道數(shù)量）4。建立有效的儲(chǔ)存定位系統(tǒng)（節(jié)約尋找、存放、取出貨物的時(shí)間，降低成本。主要有四號(hào)定位和電子計(jì)算機(jī)定位系統(tǒng)。四號(hào)定位即序號(hào)、架號(hào)、層號(hào)、位號(hào)）5。采取有效的監(jiān)測(cè)清點(diǎn)方式（保證準(zhǔn)確掌握儲(chǔ)存情況，帳物相符）6。運(yùn)用現(xiàn)代儲(chǔ)存養(yǎng)護(hù)技術(shù)（氣幕蛤蜊、氣調(diào)儲(chǔ)存、塑料薄膜封閉）7。采用集裝箱、集裝袋、托盤(pán)等運(yùn)儲(chǔ)裝備一體化的方式8。認(rèn)真做好商品在庫(kù)檢查工作（定期或不定期）23四儲(chǔ)存合理化儲(chǔ)存合理化是用最經(jīng)濟(jì)的辦法實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存功能，實(shí)第三節(jié)包裝24第三節(jié)包裝24一包裝的概念、功能與分類(lèi)

包裝(Packaging)是物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素之一，是指在物流過(guò)程保護(hù)產(chǎn)品，方便儲(chǔ)運(yùn)，促進(jìn)銷(xiāo)售，按一定技術(shù)方法采用容器、材料及輔助物等將物品包封并予以適當(dāng)?shù)难b封標(biāo)志的工作總稱。簡(jiǎn)言之，包裝是包裝物及包裝操作的總稱。

包裝的基本功能貨物包裝防護(hù)功能方便與效率提高功能促銷(xiāo)功能信息傳遞功能25一包裝的概念、功能與分類(lèi)包裝(Packagi

包裝的分類(lèi)分類(lèi)項(xiàng)目種類(lèi)名稱包裝在流通中的作用商業(yè)包裝、運(yùn)輸包裝包裝的通用性專用包裝、通用包裝包裝在不同層次的保護(hù)作用逐個(gè)包裝、內(nèi)包裝、外包裝在貿(mào)易中有無(wú)特殊要求一般包裝、中性包裝、定牌包裝包裝的耐壓程度硬質(zhì)包裝、半硬質(zhì)包裝、軟質(zhì)包裝

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二包裝機(jī)械充填機(jī)械灌裝機(jī)械封口機(jī)械裹包機(jī)械貼標(biāo)機(jī)械捆扎裝置27二包裝機(jī)械充填機(jī)械27NJP系列全自動(dòng)膠囊充填機(jī)

WG60自動(dòng)喂罐充填機(jī)

HTGF-220絞肉香腸充填機(jī)

粉劑定量充填機(jī)包裝機(jī)

鋁管灌裝封尾機(jī),灌裝充填機(jī)

十二孔口紅充填機(jī)

28NJP系列全自動(dòng)膠囊充填機(jī)WG60自動(dòng)喂罐充填機(jī)

HTGF酒類(lèi)、醬油灌裝機(jī)械10000瓶/小時(shí)半自動(dòng)液體灌裝機(jī)械、水劑灌裝機(jī)械半自動(dòng)粉體灌裝機(jī)械、粉末灌裝機(jī)械

膏體灌裝機(jī)顆粒灌裝機(jī)飲料灌裝機(jī)械5000b/h

29酒類(lèi)、醬油灌裝機(jī)械10000瓶/小時(shí)半自動(dòng)液體灌裝機(jī)械、半酒水封口機(jī)械

手持封口機(jī)吸塑成型機(jī),封口機(jī)械

自動(dòng)封口機(jī)械

鋁箔封口設(shè)備塑料封口機(jī)、鋁箔封口機(jī)

30酒水封口機(jī)械手持封口機(jī)吸塑成型機(jī),封口機(jī)械自動(dòng)封口機(jī)械裹包機(jī)械

裹包機(jī)、纏繞機(jī)、纏繞膜機(jī)裹包機(jī)械

裹包收縮包裝機(jī)單性或條盒自動(dòng)裹包

31裹包機(jī)械

裹包機(jī)、纏繞機(jī)、纏繞膜機(jī)裹包機(jī)械裹包收縮包裝多功能全自動(dòng)貼標(biāo)機(jī)

32多功能全自動(dòng)貼標(biāo)機(jī)323333三包裝材料常用包裝材料（1）紙和紙板（2）塑料（4）木材（5）金屬（6）纖維（7）陶瓷與玻璃（8）復(fù)合包裝材料新型包裝材料（1）新型塑料包裝材料茂金屬材料新型降解塑料新“聚酯”泡沫塑料新品種線性低密度聚乙烯纏繞拉伸回縮薄膜（2）新型紙包裝材料新型的瓦楞紙包裝新型蜂窩紙包裝新型無(wú)釘紙箱34三包裝材料新型包裝材料34四包裝合理化的途徑包裝輕薄化（在強(qiáng)度、壽命、成本相同條件下，更輕、更短、更薄、更?。┌b模數(shù)化（確定包裝基礎(chǔ)尺寸的標(biāo)準(zhǔn)）包裝機(jī)械化（對(duì)裝箱、封口、捆扎等外包裝作業(yè)的機(jī)械化）防止包裝不足或包裝過(guò)剩（包裝不足導(dǎo)致商品損耗，包裝過(guò)剩導(dǎo)致成本增加和浪費(fèi)）包裝綠色化（符合“3R1D”標(biāo)準(zhǔn)：減量化、重復(fù)使用、再循環(huán)、可降解。）35四包裝合理化的途徑包裝輕薄化（在強(qiáng)度、壽命、成本相同條第四節(jié)裝卸36第四節(jié)裝卸36一裝卸的概念、功能與分類(lèi)

裝卸(Loadingandunloading)是指隨物品運(yùn)輸和保管而附帶發(fā)生的作業(yè)。具體來(lái)說(shuō)，它是指在物流過(guò)程中對(duì)物品進(jìn)行裝運(yùn)卸貨、搬運(yùn)移送、堆垛拆垛、旋轉(zhuǎn)取出、分揀配貨等作業(yè)活動(dòng)。裝卸的功能支持、保障功能銜接性功能37一裝卸的概念、功能與分類(lèi)

裝卸(Loadingand裝卸的分類(lèi)分類(lèi)項(xiàng)目種類(lèi)名稱裝卸施行的物流設(shè)施、設(shè)備對(duì)象倉(cāng)庫(kù)裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、汽車(chē)裝卸、飛機(jī)裝卸裝卸的作業(yè)特點(diǎn)連續(xù)裝卸與間歇裝卸裝卸對(duì)象的集散程度散裝貨物裝卸、單件貨物裝卸、集裝貨物裝卸裝卸作業(yè)手段人工裝卸、機(jī)械化裝卸裝卸機(jī)械傳送帶裝卸、吊車(chē)裝卸、叉車(chē)裝卸、各種其他裝載機(jī)械的裝卸

38裝卸的二裝卸工具叉車(chē)（實(shí)現(xiàn)貨物水平或垂直移動(dòng)，如高垛叉車(chē)、窄通道叉車(chē)）起重機(jī)簡(jiǎn)單起重機(jī)械通用起重機(jī)械特種起重機(jī)械

輸送機(jī)牽引掛車(chē)牽引車(chē)掛車(chē)拖拉機(jī)牽引臺(tái)車(chē)拖纜39二裝卸工具叉車(chē)（實(shí)現(xiàn)貨物水平或垂直移動(dòng)，如高垛叉車(chē)、窄三裝卸方式裝卸方式吊上吊下叉上叉下散裝散卸（重力發(fā)、傾翻法）滾上滾下移上移下40三裝卸方式裝卸方式吊上吊下叉上叉下散裝散卸滾上滾下移上四裝卸合理化的途徑消除無(wú)效搬運(yùn)（提高搬運(yùn)純度；避免過(guò)度包裝；提高裝載效率；中空物件填充；減少倒搬次數(shù)）提高搬運(yùn)活性（使貨物處于易于移動(dòng)狀態(tài)）利用重力作用，減少附加重量（應(yīng)盡量利用貨物自重，盡量減少附加工具的自重和貨物的包裝重量）合理利用機(jī)械（將人力操作轉(zhuǎn)由機(jī)械來(lái)實(shí)現(xiàn)）保持物流的均衡順暢（避免忙閑不均現(xiàn)象）集裝單元化原則（將零放物體歸整為統(tǒng)一格式的集裝單元）立足全局，提高綜合效果（各物流要素的效益背反關(guān)系，要求要從物流全局觀點(diǎn)出發(fā)，提高綜合效果）41四裝卸合理化的途徑41第五節(jié)流通加工42第五節(jié)流通加工42一流通加工的概念、功能、分類(lèi)流通加工(Distributionprocessing)指的是在流通階段進(jìn)行的商品的簡(jiǎn)單加工、組裝、再包裝、按訂單做的調(diào)整等作業(yè)。

流通加工與一般的生產(chǎn)性加工的區(qū)別。二者雖然在加工方法、加工組織、生產(chǎn)管理方面是相同的，但在加工對(duì)象、加工程度方面差別很大，這些差別主要表現(xiàn)在以下方面：（1）流通加工的對(duì)象是進(jìn)入流通過(guò)程的產(chǎn)品，它具有商品的屬性，生產(chǎn)加工的對(duì)象不是最終產(chǎn)品，而是零部件、半成品。（2）流通加工程度大多是簡(jiǎn)單加工，而不是復(fù)雜加工。流通加工是生產(chǎn)加工的一種輔助及補(bǔ)充，它絕不能取消或代替生產(chǎn)加工。（3）生產(chǎn)加工的目的在于創(chuàng)造產(chǎn)品的價(jià)值及使用價(jià)值，流通加工則在于完善產(chǎn)品的使用價(jià)值，并不于提高其價(jià)值。（4）流通加工的組織者是商業(yè)或物資流通企業(yè)，它們能夠密切結(jié)合流通的需要進(jìn)行這種加工活動(dòng)，而生產(chǎn)加工則由生產(chǎn)企業(yè)來(lái)完成。43一流通加工的概念、功能、分類(lèi)流通加工(Distribu流通加工的功能（1）促銷(xiāo)功能（如肉食分部位加工、商品分包裝加工、蔬菜的凈菜加工等）（2）提高加工設(shè)備的利用率功能（3）提高原材料的利用率功能（集中下料可以優(yōu)材優(yōu)用、小材大用、合理套裁）（4）提高被加工產(chǎn)品的質(zhì)量的功能（專業(yè)化加工有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量）（5）促進(jìn)物流合理化功能（可以更加適合其他環(huán)節(jié)物流作業(yè)的要求，促進(jìn)物流合理化）

流通加工的分類(lèi)（1）為彌補(bǔ)生產(chǎn)領(lǐng)域加工不足的深加工（如鋼材生產(chǎn)環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格、農(nóng)產(chǎn)品中生豬屠宰）（2）適應(yīng)多樣化需求的流通加工（茶葉加工）（3）保護(hù)產(chǎn)品的加工（如水產(chǎn)品冷凍）（4）提高物流效率的加工（過(guò)大物品解體、氣體液化）（5）促進(jìn)銷(xiāo)售的流通加工（散裝加工、大包裝改小包裝）（6）便于運(yùn)輸?shù)牧魍庸ぃ?）以追求企業(yè)利潤(rùn)，提高經(jīng)濟(jì)效益為目的的流通加工（利潤(rùn)中心）（8）生產(chǎn)——流通一體化的流通加工（生產(chǎn)企業(yè)與流通企業(yè)的聯(lián)合或生產(chǎn)企業(yè)向下游的延伸）44流通加工的功能44二流通加工方式剪板加工集中開(kāi)木下料配煤加工冷凍加工分選加工精制加工分裝加工組裝加工加工定制45二流通加工方式剪板加工45三流通加工合理化配送（按配送需要加工，加工后直接進(jìn)入配送）配套（進(jìn)行適當(dāng)加工有效促進(jìn)配套）合理運(yùn)輸（適當(dāng)加工提高運(yùn)輸效率和轉(zhuǎn)載水平）合理商流（通過(guò)加工提高配送效率，促進(jìn)商流）節(jié)約（節(jié)約能源、設(shè)備、人力、消耗）流通加工結(jié)合實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益與企業(yè)效益的最優(yōu)化流通合理化的含義是實(shí)現(xiàn)流通加工的最優(yōu)配置46三流通加工合理化配送配套合理運(yùn)輸合理商流節(jié)約流通結(jié)合實(shí)第六節(jié)物流信息47第六節(jié)物流信息47一物流信息的概念、功能與分類(lèi)

物流信息

物流活動(dòng)的內(nèi)容、形式、過(guò)程及發(fā)展變化的反映。通過(guò)圖像、聲音、文件、語(yǔ)言等外在形式表現(xiàn)。特征1。物流信息量大，信息種類(lèi)多（資源信息、過(guò)程信息、歷史信息）2。物流信息分布廣 3。物流信息動(dòng)態(tài)性強(qiáng)

（信息價(jià)值衰減速度快，信息傳遞路徑很長(zhǎng)）4。物流信息的一致性要求很強(qiáng)物流信息的分類(lèi)分類(lèi)項(xiàng)目種類(lèi)名稱信息在物流活動(dòng)中所起的作用訂貨信息、庫(kù)存信息、生產(chǎn)指示信息、發(fā)貨信息、物流管理信息信息流的流程和范圍企業(yè)內(nèi)部的物流信息、企業(yè)間的物流信息和社會(huì)物流信息信息的加工程度原始信息和加工信息48一物流信息的概念、功能與分類(lèi)

物流信息物流信息的分類(lèi)記錄訂單內(nèi)容安排存貨計(jì)劃作業(yè)程序選擇裝船定價(jià)和開(kāi)發(fā)票消費(fèi)者咨詢金融衡量成本資產(chǎn)管理顧客服務(wù)衡量生產(chǎn)率衡量質(zhì)量衡量車(chē)輛、生產(chǎn)日程安排存貨水平和管理網(wǎng)絡(luò)/設(shè)施選址配置與第三方/外源的垂直一體化戰(zhàn)略聯(lián)盟形成能力和機(jī)會(huì)的開(kāi)發(fā)和提煉集中的/以利潤(rùn)為基礎(chǔ)的顧客服務(wù)分析交易系統(tǒng)管理控制決策分析制定戰(zhàn)略計(jì)劃物流系統(tǒng)的4個(gè)功能層次物流信息功能49記錄訂單內(nèi)容裝船金融衡量顧客服務(wù)衡量車(chē)輛、生產(chǎn)日程安排二物流信息平臺(tái)物流信息平臺(tái)是GPS、GIS和電子商務(wù)等多種技術(shù)在經(jīng)貿(mào)、交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、聯(lián)運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸以及政府行業(yè)管理等物流相關(guān)領(lǐng)域的集成應(yīng)用，是依托區(qū)域綜合物流信息服務(wù)中心的一種重要的基礎(chǔ)系統(tǒng).物流信息平臺(tái)是物流產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，其對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起著基礎(chǔ)性的支撐作用。50二物流信息平臺(tái)物流信息平臺(tái)是GPS、GIS和電子商務(wù)等物流信息平臺(tái)主要功能基本功能擴(kuò)展功能數(shù)據(jù)交換功能信息發(fā)布服務(wù)功能會(huì)員服務(wù)功能在線交易功能智能配送功能貨物跟蹤功能庫(kù)存管理功能決策分析功能金融服務(wù)功能51物流信息平臺(tái)主要功能基本功能擴(kuò)展功能數(shù)據(jù)交換功能信息發(fā)布服務(wù)物流信息平臺(tái)結(jié)構(gòu)圖52物流信息平臺(tái)結(jié)構(gòu)圖52三物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)是根據(jù)物流管理運(yùn)作的需要，在管理信息系統(tǒng)（MIS）基礎(chǔ)上形成的物流系統(tǒng)信息資源管理、協(xié)調(diào)系統(tǒng)，它來(lái)源于物流系統(tǒng)，反過(guò)來(lái)作用物流系統(tǒng)，使物流系統(tǒng)高效率化、高效益化運(yùn)作。結(jié)構(gòu)層次職能計(jì)劃層建立各種物流系統(tǒng)分析模型，輔助高層管理人員制定物流戰(zhàn)略計(jì)劃控制層建立物流系統(tǒng)的特征值體系，制定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，建立控制與評(píng)價(jià)模型，根據(jù)運(yùn)行信息監(jiān)測(cè)物流物流系統(tǒng)狀況運(yùn)作層進(jìn)行車(chē)輛運(yùn)輸路徑選擇、倉(cāng)庫(kù)作業(yè)計(jì)劃、庫(kù)存管理等涉及到當(dāng)前運(yùn)行的短期決策業(yè)務(wù)層對(duì)合同、票據(jù)、報(bào)表等進(jìn)行日常處理數(shù)據(jù)層將收集、加工的物流信息以數(shù)據(jù)庫(kù)的形式加以存貯，如零售前臺(tái)數(shù)據(jù)的掃描和儲(chǔ)存53三物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)是根據(jù)物流管理運(yùn)作的需要，在物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則完整性原則（數(shù)據(jù)完整與規(guī)範(fàn)性）可靠性原則（系統(tǒng)的準(zhǔn)確性與穩(wěn)定性）經(jīng)濟(jì)性原則（軟件開(kāi)發(fā)費(fèi)在保證質(zhì)量前提下盡可能節(jié)?。┙柚钕冗M(jìn)的科學(xué)技術(shù)原則（電子數(shù)據(jù)交換、互聯(lián)網(wǎng)、電代通訊技術(shù)、條碼技術(shù)使用）借助外部咨詢?cè)瓌t（創(chuàng)新性決定了企業(yè)需要靠外部）54物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則54物流信息系統(tǒng)規(guī)劃與開(kāi)發(fā)物流信息系統(tǒng)規(guī)劃物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程定義管理功能定義數(shù)據(jù)分類(lèi)定義管理目標(biāo)定義信息結(jié)構(gòu)調(diào)研邏輯設(shè)計(jì)物理設(shè)計(jì)實(shí)施維護(hù)與評(píng)價(jià)55物流信息系統(tǒng)規(guī)劃與開(kāi)發(fā)物流信息系統(tǒng)規(guī)劃定義管理功能定義數(shù)據(jù)分四物流信息技術(shù)條碼技術(shù)及應(yīng)用

EDI技術(shù)及應(yīng)用

人工智能/專家系統(tǒng)射頻技術(shù)RF（RadioFrequency）

GIS技術(shù)（GeographicalInformationSystem）

GPS技術(shù)（GlobalPositioningSystem）

56四物流信息技術(shù)條碼技術(shù)及應(yīng)用

56第七節(jié)配送一、配送的概念與特征配送：在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)或用戶手中（《物流術(shù)語(yǔ)》）。配送的特點(diǎn)：1。是按用戶需求來(lái)組織商品組配與送貨的。2。配送是一種特殊的送貨形式。現(xiàn)代化配送在規(guī)模、水平、速度、效率、質(zhì)量方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般送貨形式。3。配送是一種綜合性物流活動(dòng)。是一項(xiàng)有計(jì)劃的活動(dòng)。57第七節(jié)配送一、配送的概念與特征57二、配送的類(lèi)型1。企業(yè)內(nèi)部配送、企業(yè)之間配送和企業(yè)對(duì)消費(fèi)者配送企業(yè)內(nèi)部配送包括：大型企業(yè)內(nèi)部配送；企業(yè)在消費(fèi)地建若干配送中心，在配送中心集中的核心區(qū)建物流基地；連鎖企業(yè)內(nèi)部配送。企業(yè)之間配送：專業(yè)物流企業(yè)或第三方物流企業(yè)受生產(chǎn)企業(yè)委托開(kāi)展的配送；生產(chǎn)企業(yè)的配套生產(chǎn)企業(yè)的配送。企業(yè)對(duì)消費(fèi)者配送：商品送貨到門(mén)、凈菜配送到家等。2。配送中心配送、倉(cāng)庫(kù)配送、商業(yè)門(mén)店配送和廠礦企業(yè)配送配送中心配送：指由配送中心作為組織者發(fā)起的配送。倉(cāng)庫(kù)配送：一種以傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)為據(jù)點(diǎn)而實(shí)施的配送形式。商業(yè)門(mén)店配送：以商店為起點(diǎn)組織的配送活動(dòng)。

廠礦配送：以工礦企業(yè)成品庫(kù)為起點(diǎn)開(kāi)展的配送活動(dòng)（上下游企業(yè)之間開(kāi)展的）。58二、配送的類(lèi)型583。單品種大批量配送、多品種小批量配送和配套配送單品大批量送貨：用戶需求持續(xù)大批量，單獨(dú)一個(gè)或幾個(gè)品種就可以達(dá)到批量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行專業(yè)化配送。多品種小批量：是將客戶所需的各種物品選好、配齊，少量而多次地運(yùn)抵客戶指定的地點(diǎn)，如對(duì)連鎖店的商品配送。配套配送：按照生產(chǎn)企業(yè)或建筑單位的要求，將其所需的多種物資（配套產(chǎn)品）配備齊全后直接送到生產(chǎn)或建筑工地的一種配送形式。4。專業(yè)性獨(dú)立配送、綜合性配送和共同配送專業(yè)性獨(dú)立配送：將產(chǎn)品根據(jù)性質(zhì)進(jìn)行分類(lèi)，并由各專業(yè)配送組織進(jìn)行獨(dú)立配送。如生產(chǎn)資料配送、食品配送、藥品配送等。綜合性配送：指將多種相關(guān)的產(chǎn)品匯聚起來(lái)由專業(yè)配送組織進(jìn)行配送。共同配送：指由一個(gè)或多個(gè)配送組織向若干企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一配送的形式。5。定時(shí)配送、定量配送、定時(shí)與定量配送、即時(shí)配送、定時(shí)和定路線配送593。單品種大批量配送、多品種小批量配送和配套配送59三、配送的意義發(fā)展物流配送有利于促進(jìn)物流資源的合理配置物流的本質(zhì)，一是低成本運(yùn)作、二是高效率服務(wù)客戶。而配送不僅僅在于保障貨物的及時(shí)送達(dá)，還有利于其他物流環(huán)節(jié)的合理布局和優(yōu)化配置。發(fā)展配送有利于完善運(yùn)輸和整個(gè)物流系統(tǒng)采用物流配送可以將支線運(yùn)輸和小搬運(yùn)活動(dòng)統(tǒng)一起來(lái)，發(fā)揮其靈活性、適應(yīng)性和服務(wù)性的特點(diǎn)，可以使運(yùn)輸過(guò)程得以優(yōu)化和完善。發(fā)展配送有利于在降低物流成本的同時(shí)提高服務(wù)質(zhì)量配送對(duì)于降低物流成本的意義體現(xiàn)在供應(yīng)鏈和社會(huì)物流上，就是集中社會(huì)庫(kù)存和分散的能力，以配送企業(yè)的庫(kù)存取代分散于各個(gè)企業(yè)中的庫(kù)存，進(jìn)而以社會(huì)供應(yīng)系統(tǒng)取代企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)系統(tǒng)。使“用時(shí)間消滅空間”、“零庫(kù)存”成為可能。同時(shí)，配送的完善與發(fā)展又為高新技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用提供了良機(jī)。并且，共同配送，可以使用戶實(shí)現(xiàn)只向一處訂貨就能向多處采購(gòu)的目的。發(fā)展物流配送能夠促進(jìn)流通組織化和系列化的發(fā)展物流屬于流通的范疇。物流的變革和現(xiàn)代化必然會(huì)推動(dòng)流通的現(xiàn)代化。配送作為現(xiàn)代物流的重要內(nèi)容，其發(fā)展體現(xiàn)著社會(huì)分工的專業(yè)化和物流資源配置的整合化，進(jìn)而促進(jìn)流通的組織化與系列化。60三、配送的意義60物流活動(dòng)要素

工商管理學(xué)院

DUFE-SBA

趙寧61物流活動(dòng)要素工商管物流活動(dòng)要素62物流活動(dòng)要素2第一節(jié)運(yùn)輸63第一節(jié)運(yùn)輸3一運(yùn)輸?shù)母拍睢⒐δ芘c分類(lèi)“運(yùn)輸是利用設(shè)備或工具，在不同地域范圍內(nèi)（如兩個(gè)城市、兩個(gè)工廠之間），完成以改變?nèi)撕臀锏目臻g位移為目的的物流活動(dòng)?！?/p>

運(yùn)輸?shù)墓δ芪锲穬?chǔ)存創(chuàng)造“場(chǎng)所效用”實(shí)現(xiàn)物品的空間位移64一運(yùn)輸?shù)母拍?、功能與分類(lèi)“運(yùn)輸是利用設(shè)備或工具，在不同運(yùn)輸?shù)姆诸?lèi)分類(lèi)項(xiàng)目種類(lèi)名稱運(yùn)輸設(shè)備或工具公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水運(yùn)、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸運(yùn)輸線路干線運(yùn)輸、支線運(yùn)輸、城市運(yùn)輸、生產(chǎn)企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸運(yùn)輸作用集貨運(yùn)輸、配貨運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)乩矸秶袃?nèi)運(yùn)輸、省際運(yùn)輸、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸、國(guó)際運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)膮f(xié)作程度一般運(yùn)輸、聯(lián)合運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)65運(yùn)輸?shù)姆诸?lèi)分類(lèi)項(xiàng)目二運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備

公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備港口設(shè)備：水面設(shè)施、碼頭設(shè)施、港區(qū)交通設(shè)備和導(dǎo)航設(shè)施等。水運(yùn)船舶：普通雜貨船；集裝箱船；多用途船；散裝貨船；冷藏船；油船；液化天然氣船及液化化學(xué)品船等等鐵路機(jī)車(chē)：蒸汽機(jī)車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)和電力鐵路車(chē)輛：客車(chē)和貨車(chē)客車(chē)：小客車(chē)(如轎車(chē)、吉普車(chē)等)和大客車(chē)等。載貨車(chē)輛：輕型、中型和重型專用運(yùn)輸車(chē)輛：自卸車(chē)、散糧車(chē)、廂式車(chē)、敞車(chē)、平板車(chē)、罐式掛車(chē)、冷藏車(chē)、高欄板車(chē)、特種車(chē)。66二運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備三運(yùn)輸方式67三運(yùn)輸方式7四運(yùn)輸合理化運(yùn)費(fèi)成本在物流成本中所占的比重最大。運(yùn)輸合理化就是指在物流過(guò)程中，按照商品流通規(guī)律，交通運(yùn)輸條件，貨物合理流向，市場(chǎng)供需情況，走最少的里程，經(jīng)最少的環(huán)節(jié)，用最少的運(yùn)力，花最少的費(fèi)用，以最快的時(shí)間，把貨物從生產(chǎn)地運(yùn)到消費(fèi)地。也就是用最少的勞動(dòng)消耗，運(yùn)輸更多的貨物，取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。不合理運(yùn)輸相向運(yùn)輸過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸。迂回運(yùn)輸重復(fù)運(yùn)輸無(wú)效運(yùn)輸運(yùn)輸合理化的主要途徑

確定合理的運(yùn)輸距離確定合理的運(yùn)輸環(huán)節(jié)確定合理的運(yùn)輸工具確定合理的運(yùn)輸時(shí)間確定合理的運(yùn)輸費(fèi)用改進(jìn)運(yùn)輸技術(shù)水平，提高運(yùn)輸作業(yè)效率加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式的緊密協(xié)作，實(shí)行多式聯(lián)運(yùn)合理安排運(yùn)輸與其他物流環(huán)節(jié)間的比例關(guān)系68四運(yùn)輸合理化運(yùn)費(fèi)成本在物流成本中所占的比重最大。運(yùn)輸合第二節(jié)儲(chǔ)存69第二節(jié)儲(chǔ)存9立體倉(cāng)庫(kù)

自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)（AS/RS-AutomatedStorageandRetrievalSystem）是人工不直接進(jìn)行處理的自動(dòng)存儲(chǔ)和取出貨物的系統(tǒng)，是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要而在近代才崛起的新型倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。其主要優(yōu)點(diǎn)是:1、高層貨架存儲(chǔ)。節(jié)約用地，充分利用庫(kù)房空間增大存儲(chǔ)量;2、自動(dòng)存取。收發(fā)準(zhǔn)確迅速，提高入出庫(kù)效率，機(jī)械自動(dòng)化作業(yè)解放人力，減小勞動(dòng)強(qiáng)度；3、計(jì)算機(jī)控制。自動(dòng)對(duì)信息進(jìn)行準(zhǔn)確的存儲(chǔ)和管理，自動(dòng)打印各種報(bào)表。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用，自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的發(fā)展更加迅速。

現(xiàn)代自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)由高層立體貨架、堆垛機(jī)、輸送系統(tǒng)、信息識(shí)別系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、管理系統(tǒng)等組成。其中，信息識(shí)別系統(tǒng)能完成對(duì)貨物品名、類(lèi)別、貨號(hào)、數(shù)量、等級(jí)、生產(chǎn)廠，甚至貨位地址的識(shí)別。在自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中，為了完成物流信息的采集，通常采用條形碼、磁條、光學(xué)字符和射頻等識(shí)別技術(shù)。貨位的虛實(shí)識(shí)別（即自動(dòng)判斷某貨位上貨物的有無(wú)）是信息識(shí)別系統(tǒng)的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)貨位自動(dòng)管理的基礎(chǔ)，對(duì)于堆垛機(jī)和貨物的安全尤為重要。70立體倉(cāng)庫(kù)

自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)（AS/RS-Autom一儲(chǔ)存的概念、功能與分類(lèi)儲(chǔ)存(Storing)即對(duì)物品（商品、貨物、零部件等）的保存與管理。具體來(lái)說(shuō)是在保證物品的品質(zhì)和數(shù)量的前提下，依據(jù)一定的管理規(guī)則，在一定期間內(nèi)把物品存放在一定的場(chǎng)所的活動(dòng)。在物流系統(tǒng)中，儲(chǔ)存起著緩沖、調(diào)節(jié)和平衡的作用，是物流的一個(gè)中心環(huán)節(jié)。71一儲(chǔ)存的概念、功能與分類(lèi)儲(chǔ)存(Storing)即對(duì)物品儲(chǔ)存的功能儲(chǔ)存功能供求調(diào)節(jié)功能價(jià)格調(diào)節(jié)功能調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力功能配送和流通加工功能72儲(chǔ)存的功能供求調(diào)節(jié)功能價(jià)格調(diào)節(jié)功能調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力功能配送和分類(lèi)儲(chǔ)存類(lèi)別按存儲(chǔ)的性質(zhì)分類(lèi)生產(chǎn)性儲(chǔ)存；消費(fèi)性儲(chǔ)存；流通儲(chǔ)備；國(guó)家儲(chǔ)備（經(jīng)常性、保險(xiǎn)性、季節(jié)性）按儲(chǔ)存集中度分類(lèi)集中儲(chǔ)存；分散儲(chǔ)存；零儲(chǔ)存按儲(chǔ)存產(chǎn)品和種類(lèi)分類(lèi)原材料儲(chǔ)存；半成品儲(chǔ)存；產(chǎn)成品儲(chǔ)存按倉(cāng)儲(chǔ)所有權(quán)分類(lèi)自有儲(chǔ)存；公共儲(chǔ)存；合同儲(chǔ)存按儲(chǔ)存目的分類(lèi)投機(jī)性儲(chǔ)存；定期儲(chǔ)存；周期儲(chǔ)存；額外儲(chǔ)存；安全儲(chǔ)存儲(chǔ)存的分類(lèi)73分類(lèi)儲(chǔ)存類(lèi)別按存儲(chǔ)的性質(zhì)分類(lèi)生產(chǎn)性儲(chǔ)存；消費(fèi)性儲(chǔ)存；流通儲(chǔ)備二儲(chǔ)存設(shè)施—倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)是儲(chǔ)藏物品的場(chǎng)所的總稱。倉(cāng)庫(kù)的主要功能除了物品的儲(chǔ)藏保管外，還兼有供需調(diào)節(jié)、運(yùn)輸發(fā)送、流通加工、信用機(jī)構(gòu)等其他功能。倉(cāng)庫(kù)可以多個(gè)角度進(jìn)行分類(lèi)：74二儲(chǔ)存設(shè)施—倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)是儲(chǔ)藏物品的場(chǎng)所的總稱。14分類(lèi)項(xiàng)目種類(lèi)名稱及其簡(jiǎn)要說(shuō)明按名稱分類(lèi)營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)——倉(cāng)庫(kù)業(yè)者所有的對(duì)一般企業(yè)提供保管服務(wù)的倉(cāng)庫(kù)。自用倉(cāng)庫(kù)——企業(yè)自己所有主要從事內(nèi)部物流業(yè)務(wù)的倉(cāng)庫(kù)。國(guó)有倉(cāng)庫(kù)——國(guó)家或地方政府所有的倉(cāng)庫(kù)，如糧食倉(cāng)庫(kù)等。其他——如保稅倉(cāng)庫(kù)等。按儲(chǔ)存形態(tài)分類(lèi)普通倉(cāng)庫(kù)一一常溫條件下的一般倉(cāng)庫(kù)。冷藏倉(cāng)庫(kù)一一具有冷卻設(shè)備并具有隔熱功能的倉(cāng)庫(kù)（一般在10C以下）恒溫倉(cāng)庫(kù)一一能夠調(diào)節(jié)溫度濕度的倉(cāng)庫(kù)。(一般在10C——20C之間)露天倉(cāng)庫(kù)——露天堆碼、保管的室外倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)——保管谷物、小麥、玉米等顆粒型物體的倉(cāng)庫(kù)，如儲(chǔ)藏谷物的筒倉(cāng)型倉(cāng)庫(kù)。危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)——保管危險(xiǎn)品的倉(cāng)庫(kù)，如保管石油等液體的儲(chǔ)油罐。水上倉(cāng)庫(kù)——在劃定水面保管木材的室外型倉(cāng)庫(kù)。簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)——沒(méi)有固定的建筑物、用帳篷等簡(jiǎn)易材料構(gòu)成的倉(cāng)庫(kù)。按利用形態(tài)分類(lèi)儲(chǔ)藏倉(cāng)庫(kù)——以儲(chǔ)藏保管為主要功能的倉(cāng)庫(kù)。流通倉(cāng)庫(kù)——同時(shí)具備儲(chǔ)藏保管、配送、流通加工等功能的倉(cāng)庫(kù)。專用倉(cāng)庫(kù)——專門(mén)保管煤炭、鋼鐵、谷物等某些特定物品的倉(cāng)庫(kù)。專屬倉(cāng)庫(kù)一一只為某些特定用戶辦理業(yè)務(wù)的貨物倉(cāng)庫(kù)。保稅倉(cāng)庫(kù)——依據(jù)關(guān)稅法規(guī)專門(mén)保管尚未交納進(jìn)口關(guān)稅物品的倉(cāng)庫(kù)。其他一一原材料倉(cāng)庫(kù)、零部件倉(cāng)庫(kù)、成品倉(cāng)庫(kù)、商品倉(cāng)庫(kù)等。按地理位置分類(lèi)港口倉(cāng)庫(kù)、車(chē)站倉(cāng)庫(kù)、機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)、市區(qū)倉(cāng)庫(kù)、郊區(qū)倉(cāng)庫(kù)等。按建筑物形態(tài)分類(lèi)平房倉(cāng)庫(kù)、多層倉(cāng)庫(kù)、地下倉(cāng)庫(kù)等。按所用建筑材料分類(lèi)鋼架混凝土倉(cāng)庫(kù)、鋼筋混凝土倉(cāng)庫(kù)、鋼架掛瓦倉(cāng)庫(kù)、鋼筋砂漿質(zhì)倉(cāng)庫(kù)、木架砂漿質(zhì)倉(cāng)庫(kù)，其他(木質(zhì)、磚質(zhì))倉(cāng)庫(kù)。按庫(kù)內(nèi)形態(tài)分類(lèi)地面型倉(cāng)庫(kù)一一一般僅為平地面的倉(cāng)庫(kù)，多使用非貨架型的保管設(shè)備。貨架型倉(cāng)庫(kù)一一采用多層貨架保管的倉(cāng)庫(kù)。在貨架上放置貨物或托盤(pán)，貨物和托盤(pán)可在貨架上滑動(dòng)。貨架分固定貨架和移動(dòng)貨架，采用固定貨架的倉(cāng)庫(kù)稱為貨架倉(cāng)庫(kù)，采用移動(dòng)貨架的倉(cāng)庫(kù)稱為移動(dòng)貨架倉(cāng)庫(kù)。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)——出入庫(kù)用運(yùn)送機(jī)器存放取出，用移動(dòng)吊車(chē)等設(shè)備進(jìn)行機(jī)械化自動(dòng)化作業(yè)的高層貨架倉(cāng)庫(kù)。斜坡道型倉(cāng)庫(kù)——在多層倉(cāng)庫(kù)的層與層之間設(shè)置升降破道的倉(cāng)庫(kù)。75分類(lèi)項(xiàng)目種類(lèi)名稱及其簡(jiǎn)要說(shuō)明按名稱分類(lèi)營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)——倉(cāng)庫(kù)業(yè)者所青島海爾集團(tuán)國(guó)際物流中心立體庫(kù)經(jīng)過(guò)第三次技術(shù)革新，躍升為技術(shù)水平世界領(lǐng)先的物流中心。該立體庫(kù)高22米，全部操作采用世界上最先進(jìn)的激光導(dǎo)引無(wú)人運(yùn)輸車(chē)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了物流的自動(dòng)化和智能化，使海爾集團(tuán)庫(kù)存資金占用從每年15億元降至6億元，杜絕了呆滯物資的產(chǎn)生。這是高達(dá)22米的立體巷垛。76青島海爾集團(tuán)國(guó)際物流中心立體庫(kù)經(jīng)過(guò)第三次技術(shù)革新，躍升為技術(shù)立體倉(cāng)庫(kù)

自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)（AS/RS-AutomatedStorageandRetrievalSystem）是人工不直接進(jìn)行處理的自動(dòng)存儲(chǔ)和取出貨物的系統(tǒng)，是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要而在近代才崛起的新型倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。

其主要優(yōu)點(diǎn)是:

1、高層貨架存儲(chǔ)。節(jié)約用地，充分利用庫(kù)房空間增大存儲(chǔ)量;

2、自動(dòng)存取。收發(fā)準(zhǔn)確迅速，提高入出庫(kù)效率，機(jī)械自動(dòng)化作業(yè)解放人力，減小勞動(dòng)強(qiáng)度；

3、計(jì)算機(jī)控制。自動(dòng)對(duì)信息進(jìn)行準(zhǔn)確的存儲(chǔ)和管理，自動(dòng)打印各種報(bào)表。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用，自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的發(fā)展更加迅速。

現(xiàn)代自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)由高層立體貨架、堆垛機(jī)、輸送系統(tǒng)、信息識(shí)別系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、管理系統(tǒng)等組成。其中，信息識(shí)別系統(tǒng)能完成對(duì)貨物品名、類(lèi)別、貨號(hào)、數(shù)量、等級(jí)、生產(chǎn)廠，甚至貨位地址的識(shí)別。在自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中，為了完成物流信息的采集，通常采用條形碼、磁條、光學(xué)字符和射頻等識(shí)別技術(shù)。貨位的虛實(shí)識(shí)別（即自動(dòng)判斷某貨位上貨物的有無(wú)）是信息識(shí)別系統(tǒng)的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)貨位自動(dòng)管理的基礎(chǔ)，對(duì)于堆垛機(jī)和貨物的安全尤為重要。77立體倉(cāng)庫(kù)

自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)（AS/RS-Autom高層倉(cāng)庫(kù)展示立體倉(cāng)庫(kù)空調(diào)倉(cāng)庫(kù)78高層倉(cāng)庫(kù)展示立體倉(cāng)庫(kù)空調(diào)倉(cāng)庫(kù)18中心倉(cāng)庫(kù)升降橫移式立體車(chē)庫(kù)79中心倉(cāng)庫(kù)升降橫移式立體車(chē)庫(kù)19堆垛機(jī)堆垛機(jī)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)80堆垛機(jī)堆垛機(jī)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)20立體自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)81立體自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)21三儲(chǔ)存方式

“先進(jìn)先出”為原則

儲(chǔ)存貫通式貨架系統(tǒng)儲(chǔ)存

“雙倉(cāng)法”儲(chǔ)存

計(jì)算機(jī)存取系統(tǒng)儲(chǔ)存

82三儲(chǔ)存方式

“先儲(chǔ)存貫通式貨架系統(tǒng)儲(chǔ)存四儲(chǔ)存合理化儲(chǔ)存合理化是用最經(jīng)濟(jì)的辦法實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存功能，實(shí)質(zhì)是保證儲(chǔ)存功能實(shí)現(xiàn)的前提下，達(dá)到盡量少的投入。實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存合理化的好處是：資金周轉(zhuǎn)快；資本效益高；貨損??；倉(cāng)庫(kù)吞吐能力增加、成本下降。儲(chǔ)存合理化的途徑1。儲(chǔ)存物品的ABC分析（即商品分類(lèi)確定合理儲(chǔ)量）2。追求經(jīng)濟(jì)規(guī)模，適度集中儲(chǔ)存（利用儲(chǔ)存規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)，但要處理好適度集中與運(yùn)輸距離拉長(zhǎng)的關(guān)系）3。提高儲(chǔ)存密度和倉(cāng)容利用率（提高單位存儲(chǔ)面積利用率，方法有三：高垛；縮小庫(kù)內(nèi)通道寬度；減少內(nèi)通道數(shù)量）4。建立有效的儲(chǔ)存定位系統(tǒng)（節(jié)約尋找、存放、取出貨物的時(shí)間，降低成本。主要有四號(hào)定位和電子計(jì)算機(jī)定位系統(tǒng)。四號(hào)定位即序號(hào)、架號(hào)、層號(hào)、位號(hào)）5。采取有效的監(jiān)測(cè)清點(diǎn)方式（保證準(zhǔn)確掌握儲(chǔ)存情況，帳物相符）6。運(yùn)用現(xiàn)代儲(chǔ)存養(yǎng)護(hù)技術(shù)（氣幕蛤蜊、氣調(diào)儲(chǔ)存、塑料薄膜封閉）7。采用集裝箱、集裝袋、托盤(pán)等運(yùn)儲(chǔ)裝備一體化的方式8。認(rèn)真做好商品在庫(kù)檢查工作（定期或不定期）83四儲(chǔ)存合理化儲(chǔ)存合理化是用最經(jīng)濟(jì)的辦法實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存功能，實(shí)第三節(jié)包裝84第三節(jié)包裝24一包裝的概念、功能與分類(lèi)

包裝(Packaging)是物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素之一，是指在物流過(guò)程保護(hù)產(chǎn)品，方便儲(chǔ)運(yùn)，促進(jìn)銷(xiāo)售，按一定技術(shù)方法采用容器、材料及輔助物等將物品包封并予以適當(dāng)?shù)难b封標(biāo)志的工作總稱。簡(jiǎn)言之，包裝是包裝物及包裝操作的總稱。

包裝的基本功能貨物包裝防護(hù)功能方便與效率提高功能促銷(xiāo)功能信息傳遞功能85一包裝的概念、功能與分類(lèi)包裝(Packagi

包裝的分類(lèi)分類(lèi)項(xiàng)目種類(lèi)名稱包裝在流通中的作用商業(yè)包裝、運(yùn)輸包裝包裝的通用性專用包裝、通用包裝包裝在不同層次的保護(hù)作用逐個(gè)包裝、內(nèi)包裝、外包裝在貿(mào)易中有無(wú)特殊要求一般包裝、中性包裝、定牌包裝包裝的耐壓程度硬質(zhì)包裝、半硬質(zhì)包裝、軟質(zhì)包裝

86

二包裝機(jī)械充填機(jī)械灌裝機(jī)械封口機(jī)械裹包機(jī)械貼標(biāo)機(jī)械捆扎裝置87二包裝機(jī)械充填機(jī)械27NJP系列全自動(dòng)膠囊充填機(jī)

WG60自動(dòng)喂罐充填機(jī)

HTGF-220絞肉香腸充填機(jī)

粉劑定量充填機(jī)包裝機(jī)

鋁管灌裝封尾機(jī),灌裝充填機(jī)

十二孔口紅充填機(jī)

88NJP系列全自動(dòng)膠囊充填機(jī)WG60自動(dòng)喂罐充填機(jī)

HTGF酒類(lèi)、醬油灌裝機(jī)械10000瓶/小時(shí)半自動(dòng)液體灌裝機(jī)械、水劑灌裝機(jī)械半自動(dòng)粉體灌裝機(jī)械、粉末灌裝機(jī)械

膏體灌裝機(jī)顆粒灌裝機(jī)飲料灌裝機(jī)械5000b/h

89酒類(lèi)、醬油灌裝機(jī)械10000瓶/小時(shí)半自動(dòng)液體灌裝機(jī)械、半酒水封口機(jī)械

手持封口機(jī)吸塑成型機(jī),封口機(jī)械

自動(dòng)封口機(jī)械

鋁箔封口設(shè)備塑料封口機(jī)、鋁箔封口機(jī)

90酒水封口機(jī)械手持封口機(jī)吸塑成型機(jī),封口機(jī)械自動(dòng)封口機(jī)械裹包機(jī)械

裹包機(jī)、纏繞機(jī)、纏繞膜機(jī)裹包機(jī)械

裹包收縮包裝機(jī)單性或條盒自動(dòng)裹包

91裹包機(jī)械

裹包機(jī)、纏繞機(jī)、纏繞膜機(jī)裹包機(jī)械裹包收縮包裝多功能全自動(dòng)貼標(biāo)機(jī)

92多功能全自動(dòng)貼標(biāo)機(jī)329333三包裝材料常用包裝材料（1）紙和紙板（2）塑料（4）木材（5）金屬（6）纖維（7）陶瓷與玻璃（8）復(fù)合包裝材料新型包裝材料（1）新型塑料包裝材料茂金屬材料新型降解塑料新“聚酯”泡沫塑料新品種線性低密度聚乙烯纏繞拉伸回縮薄膜（2）新型紙包裝材料新型的瓦楞紙包裝新型蜂窩紙包裝新型無(wú)釘紙箱94三包裝材料新型包裝材料34四包裝合理化的途徑包裝輕薄化（在強(qiáng)度、壽命、成本相同條件下，更輕、更短、更薄、更小）包裝模數(shù)化（確定包裝基礎(chǔ)尺寸的標(biāo)準(zhǔn)）包裝機(jī)械化（對(duì)裝箱、封口、捆扎等外包裝作業(yè)的機(jī)械化）防止包裝不足或包裝過(guò)剩（包裝不足導(dǎo)致商品損耗，包裝過(guò)剩導(dǎo)致成本增加和浪費(fèi)）包裝綠色化（符合“3R1D”標(biāo)準(zhǔn)：減量化、重復(fù)使用、再循環(huán)、可降解。）95四包裝合理化的途徑包裝輕薄化（在強(qiáng)度、壽命、成本相同條第四節(jié)裝卸96第四節(jié)裝卸36一裝卸的概念、功能與分類(lèi)

裝卸(Loadingandunloading)是指隨物品運(yùn)輸和保管而附帶發(fā)生的作業(yè)。具體來(lái)說(shuō)，它是指在物流過(guò)程中對(duì)物品進(jìn)行裝運(yùn)卸貨、搬運(yùn)移送、堆垛拆垛、旋轉(zhuǎn)取出、分揀配貨等作業(yè)活動(dòng)。裝卸的功能支持、保障功能銜接性功能97一裝卸的概念、功能與分類(lèi)

裝卸(Loadingand裝卸的分類(lèi)分類(lèi)項(xiàng)目種類(lèi)名稱裝卸施行的物流設(shè)施、設(shè)備對(duì)象倉(cāng)庫(kù)裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、汽車(chē)裝卸、飛機(jī)裝卸裝卸的作業(yè)特點(diǎn)連續(xù)裝卸與間歇裝卸裝卸對(duì)象的集散程度散裝貨物裝卸、單件貨物裝卸、集裝貨物裝卸裝卸作業(yè)手段人工裝卸、機(jī)械化裝卸裝卸機(jī)械傳送帶裝卸、吊車(chē)裝卸、叉車(chē)裝卸、各種其他裝載機(jī)械的裝卸

98裝卸的二裝卸工具叉車(chē)（實(shí)現(xiàn)貨物水平或垂直移動(dòng)，如高垛叉車(chē)、窄通道叉車(chē)）起重機(jī)簡(jiǎn)單起重機(jī)械通用起重機(jī)械特種起重機(jī)械

輸送機(jī)牽引掛車(chē)牽引車(chē)掛車(chē)拖拉機(jī)牽引臺(tái)車(chē)拖纜99二裝卸工具叉車(chē)（實(shí)現(xiàn)貨物水平或垂直移動(dòng)，如高垛叉車(chē)、窄三裝卸方式裝卸方式吊上吊下叉上叉下散裝散卸（重力發(fā)、傾翻法）滾上滾下移上移下100三裝卸方式裝卸方式吊上吊下叉上叉下散裝散卸滾上滾下移上四裝卸合理化的途徑消除無(wú)效搬運(yùn)（提高搬運(yùn)純度；避免過(guò)度包裝；提高裝載效率；中空物件填充；減少倒搬次數(shù)）提高搬運(yùn)活性（使貨物處于易于移動(dòng)狀態(tài)）利用重力作用，減少附加重量（應(yīng)盡量利用貨物自重，盡量減少附加工具的自重和貨物的包裝重量）合理利用機(jī)械（將人力操作轉(zhuǎn)由機(jī)械來(lái)實(shí)現(xiàn)）保持物流的均衡順暢（避免忙閑不均現(xiàn)象）集裝單元化原則（將零放物體歸整為統(tǒng)一格式的集裝單元）立足全局，提高綜合效果（各物流要素的效益背反關(guān)系，要求要從物流全局觀點(diǎn)出發(fā)，提高綜合效果）101四裝卸合理化的途徑41第五節(jié)流通加工102第五節(jié)流通加工42一流通加工的概念、功能、分類(lèi)流通加工(Distributionprocessing)指的是在流通階段進(jìn)行的商品的簡(jiǎn)單加工、組裝、再包裝、按訂單做的調(diào)整等作業(yè)。

流通加工與一般的生產(chǎn)性加工的區(qū)別。二者雖然在加工方法、加工組織、生產(chǎn)管理方面是相同的，但在加工對(duì)象、加工程度方面差別很大，這些差別主要表現(xiàn)在以下方面：（1）流通加工的對(duì)象是進(jìn)入流通過(guò)程的產(chǎn)品，它具有商品的屬性，生產(chǎn)加工的對(duì)象不是最終產(chǎn)品，而是零部件、半成品。（2）流通加工程度大多是簡(jiǎn)單加工，而不是復(fù)雜加工。流通加工是生產(chǎn)加工的一種輔助及補(bǔ)充，它絕不能取消或代替生產(chǎn)加工。（3）生產(chǎn)加工的目的在于創(chuàng)造產(chǎn)品的價(jià)值及使用價(jià)值，流通加工則在于完善產(chǎn)品的使用價(jià)值，并不于提高其價(jià)值。（4）流通加工的組織者是商業(yè)或物資流通企業(yè)，它們能夠密切結(jié)合流通的需要進(jìn)行這種加工活動(dòng)，而生產(chǎn)加工則由生產(chǎn)企業(yè)來(lái)完成。103一流通加工的概念、功能、分類(lèi)流通加工(Distribu流通加工的功能（1）促銷(xiāo)功能（如肉食分部位加工、商品分包裝加工、蔬菜的凈菜加工等）（2）提高加工設(shè)備的利用率功能（3）提高原材料的利用率功能（集中下料可以優(yōu)材優(yōu)用、小材大用、合理套裁）（4）提高被加工產(chǎn)品的質(zhì)量的功能（專業(yè)化加工有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量）（5）促進(jìn)物流合理化功能（可以更加適合其他環(huán)節(jié)物流作業(yè)的要求，促進(jìn)物流合理化）

流通加工的分類(lèi)（1）為彌補(bǔ)生產(chǎn)領(lǐng)域加工不足的深加工（如鋼材生產(chǎn)環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格、農(nóng)產(chǎn)品中生豬屠宰）（2）適應(yīng)多樣化需求的流通加工（茶葉加工）（3）保護(hù)產(chǎn)品的加工（如水產(chǎn)品冷凍）（4）提高物流效率的加工（過(guò)大物品解體、氣體液化）（5）促進(jìn)銷(xiāo)售的流通加工（散裝加工、大包裝改小包裝）（6）便于運(yùn)輸?shù)牧魍庸ぃ?）以追求企業(yè)利潤(rùn)，提高經(jīng)濟(jì)效益為目的的流通加工（利潤(rùn)中心）（8）生產(chǎn)——流通一體化的流通加工（生產(chǎn)企業(yè)與流通企業(yè)的聯(lián)合或生產(chǎn)企業(yè)向下游的延伸）104流通加工的功能44二流通加工方式剪板加工集中開(kāi)木下料配煤加工冷凍加工分選加工精制加工分裝加工組裝加工加工定制105二流通加工方式剪板加工45三流通加工合理化配送（按配送需要加工，加工后直接進(jìn)入配送）配套（進(jìn)行適當(dāng)加工有效促進(jìn)配套）合理運(yùn)輸（適當(dāng)加工提高運(yùn)輸效率和轉(zhuǎn)載水平）合理商流（通過(guò)加工提高配送效率，促進(jìn)商流）節(jié)約（節(jié)約能源、設(shè)備、人力、消耗）流通加工結(jié)合實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益與企業(yè)效益的最優(yōu)化流通合理化的含義是實(shí)現(xiàn)流通加工的最優(yōu)配置106三流通加工合理化配送配套合理運(yùn)輸合理商流節(jié)約流通結(jié)合實(shí)第六節(jié)物流信息107第六節(jié)物流信息47一物流信息的概念、功能與分類(lèi)

物流信息

物流活動(dòng)的內(nèi)容、形式、過(guò)程及發(fā)展變化的反映。通過(guò)圖像、聲音、文件、語(yǔ)言等外在形式表現(xiàn)。特征1。物流信息量大，信息種類(lèi)多（資源信息、過(guò)程信息、歷史信息）2。物流信息分布廣 3。物流信息動(dòng)態(tài)性強(qiáng)

（信息價(jià)值衰減速度快，信息傳遞路徑很長(zhǎng)）4。物流信息的一致性要求很強(qiáng)物流信息的分類(lèi)分類(lèi)項(xiàng)目種類(lèi)名稱信息在物流活動(dòng)中所起的作用訂貨信息、庫(kù)存信息、生產(chǎn)指示信息、發(fā)貨信息、物流管理信息信息流的流程和范圍企業(yè)內(nèi)部的物流信息、企業(yè)間的物流信息和社會(huì)物流信息信息的加工程度原始信息和加工信息108一物流信息的概念、功能與分類(lèi)

物流信息物流信息的分類(lèi)記錄訂單內(nèi)容安排存貨計(jì)劃作業(yè)程序選擇裝船定價(jià)和開(kāi)發(fā)票消費(fèi)者咨詢金融衡量成本資產(chǎn)管理顧客服務(wù)衡量生產(chǎn)率衡量質(zhì)量衡量車(chē)輛、生產(chǎn)日程安排存貨水平和管理網(wǎng)絡(luò)/設(shè)施選址配置與第三方/外源的垂直一體化戰(zhàn)略聯(lián)盟形成能力和機(jī)會(huì)的開(kāi)發(fā)和提煉集中的/以利潤(rùn)為基礎(chǔ)的顧客服務(wù)分析交易系統(tǒng)管理控制決策分析制定戰(zhàn)略計(jì)劃物流系統(tǒng)的4個(gè)功能層次物流信息功能109記錄訂單內(nèi)容裝船金融衡量顧客服務(wù)衡量車(chē)輛、生產(chǎn)日程安排二物流信息平臺(tái)物流信息平臺(tái)是GPS、GIS和電子商務(wù)等多種技術(shù)在經(jīng)貿(mào)、交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、聯(lián)運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸以及政府行業(yè)管理等物流相關(guān)領(lǐng)域的集成應(yīng)用，是依托區(qū)域綜合物流信息服務(wù)中心的一種重要的基礎(chǔ)系統(tǒng).物流信息平臺(tái)是物流產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，其對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起著基礎(chǔ)性的支撐作用。110二物流信息平臺(tái)物流信息平臺(tái)是GPS、GIS和電子商務(wù)等物流信息平臺(tái)主要功能基本功能擴(kuò)展功能數(shù)據(jù)交換功能信息發(fā)布服務(wù)功能會(huì)員服務(wù)功能在線交易功能智能配送功能貨物跟蹤功能庫(kù)存