2022年商業(yè)航天行業(yè)洞察報(bào)告及未來五至十年預(yù)測(cè)分析報(bào)告

商業(yè)航天行業(yè)報(bào)告/龐文報(bào)告PAGEPAGE28商業(yè)航天行業(yè)洞察報(bào)告及未來五至十年預(yù)測(cè)分析報(bào)告

目錄TOC\o"1-9"前言 3一、商業(yè)航天行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及市場(chǎng)分析 3(一)、中國商業(yè)航天市場(chǎng)行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素分析 3(二)、商業(yè)航天行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 4(三)、商業(yè)航天行業(yè)各因素（PEST）分析 51、政策因素 52、經(jīng)濟(jì)因素 53、社會(huì)因素 64、技術(shù)因素 6(四)、商業(yè)航天行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析 7(五)、商業(yè)航天行業(yè)特征分析 7(六)、商業(yè)航天行業(yè)相關(guān)政策體系不健全 8二、商業(yè)航天企業(yè)戰(zhàn)略選擇 8(一)、商業(yè)航天行業(yè)SWOT分析 8(二)、商業(yè)航天企業(yè)戰(zhàn)略確定 9(三)、商業(yè)航天行業(yè)PEST分析 101、政策因素 102、經(jīng)濟(jì)因素 103、社會(huì)因素 114、技術(shù)因素 11三、商業(yè)航天行業(yè)政策背景 12(一)、政策將會(huì)持續(xù)利好商業(yè)航天行業(yè)發(fā)展 12(二)、商業(yè)航天行業(yè)政策體系日趨完善 12(三)、商業(yè)航天行業(yè)一級(jí)市場(chǎng)火熱,國內(nèi)專利不斷攀升 13(四)、宏觀經(jīng)濟(jì)背景下商業(yè)航天行業(yè)的定位 13四、商業(yè)航天業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)與分析 14(一)、商業(yè)航天業(yè)時(shí)間序列預(yù)測(cè)與分析 14(二)、商業(yè)航天業(yè)時(shí)間曲線預(yù)測(cè)模型分析 15(三)、商業(yè)航天行業(yè)差分方程預(yù)測(cè)模型分析 15(四)、未來5-10年商業(yè)航天業(yè)預(yù)測(cè)結(jié)論 16五、商業(yè)航天業(yè)發(fā)展模式分析 16(一)、商業(yè)航天地域有明顯差異 16六、商業(yè)航天業(yè)的外部環(huán)境及發(fā)展趨勢(shì)分析 17(一)、國際政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)商業(yè)航天業(yè)的影響 17(二)、國內(nèi)政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)商業(yè)航天業(yè)的影響 18(三)、國內(nèi)突出經(jīng)濟(jì)問題對(duì)商業(yè)航天業(yè)的影響 18七、關(guān)于“十四五”商業(yè)航天業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的建議 19(一)、商業(yè)航天業(yè)“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃簡介 191、商業(yè)航天業(yè)的社會(huì)化 192、大規(guī)模的商業(yè)航天業(yè) 20(二)、“十四五”期間商業(yè)航天業(yè)的市場(chǎng)應(yīng)用方向 20(三)、十四五”期間商業(yè)航天業(yè)的發(fā)展重點(diǎn) 21八、“疫情”對(duì)商業(yè)航天業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的影響及對(duì)策 21(一)、國內(nèi)有關(guān)政府機(jī)構(gòu)對(duì)商業(yè)航天業(yè)的建議 21(二)、關(guān)于商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)合作的建議 22(三)、突破商業(yè)航天企業(yè)疫情的策略 22九、商業(yè)航天行業(yè)未來發(fā)展機(jī)會(huì) 23(一)、在商業(yè)航天行業(yè)中通過產(chǎn)品差異化獲得商機(jī) 23(二)、借助商業(yè)航天行業(yè)市場(chǎng)差異贏得商機(jī) 24(三)、借助商業(yè)航天行業(yè)服務(wù)差異化抓住商機(jī) 24(四)、借助商業(yè)航天行業(yè)客戶差異化把握商機(jī) 24(五)、借助商業(yè)航天行業(yè)渠道差異來尋求商機(jī) 25

前言商業(yè)航天行業(yè)的研究是該業(yè)務(wù)的基石。通過對(duì)商業(yè)航天行業(yè)的長期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析行業(yè)的供需、特點(diǎn)、收購能力等方面，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層次數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深入的行業(yè)市場(chǎng)洞察報(bào)告，以專業(yè)的研究方法，幫助您深入了解商業(yè)航天行業(yè)的相關(guān)信息，發(fā)現(xiàn)投資價(jià)值和投資機(jī)會(huì)，規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，提高管理和經(jīng)營能力。同時(shí)，我們將深入探索商業(yè)航天業(yè)未來5-10年的發(fā)展重點(diǎn)，準(zhǔn)確把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，更好地把握市場(chǎng)變化和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。本報(bào)告只可作為參考模板用作學(xué)習(xí)參考，不能作為其他用途。一、商業(yè)航天行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及市場(chǎng)分析(一)、中國商業(yè)航天市場(chǎng)行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素分析商業(yè)航天行業(yè)市場(chǎng)熱度持續(xù)高漲,技術(shù)、安全、品種的不斷革新是其應(yīng)用場(chǎng)景得到跨越式發(fā)展的根本原因。商業(yè)航天行業(yè)用戶需求量的激增極大寬泛了其應(yīng)用的寬度和廣度。其一表現(xiàn)為：商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈中原材料和供應(yīng)商的進(jìn)一步融合推動(dòng),對(duì)產(chǎn)業(yè)源端的升級(jí)重組,產(chǎn)業(yè)流程的優(yōu)化更加有利；其二表現(xiàn)為：商業(yè)航天技術(shù)、品質(zhì)、品種的快速迭代更新,更加有利于產(chǎn)品的持續(xù)升級(jí)和質(zhì)量提升,更進(jìn)一步滿足了用戶的不同新需求。以上都有利商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展與進(jìn)步。同時(shí)多方的交融使得商業(yè)航天行業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用得到更加強(qiáng)勁的發(fā)展。(二)、商業(yè)航天行業(yè)結(jié)構(gòu)分析商業(yè)航天行業(yè)的行業(yè)渠道主要由上游產(chǎn)品與服務(wù)即原料及服務(wù)生產(chǎn)商、中間服務(wù)集成即產(chǎn)品及服務(wù)集成商、產(chǎn)品服務(wù)設(shè)計(jì)即設(shè)計(jì)規(guī)劃商、行業(yè)代理即行業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)代理、行業(yè)經(jīng)銷商與消費(fèi)者即行業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)經(jīng)銷商與消費(fèi)者等組成。組成了上中下游的完整商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。1.原料及服務(wù)生產(chǎn)商,代表上游產(chǎn)品與服務(wù),主要負(fù)責(zé)包括產(chǎn)品與服務(wù)的原廠商,包括各類原材料廠商。2.產(chǎn)品及服務(wù)集成商,代表中間服務(wù)集成,主要負(fù)責(zé)上游服務(wù)的再加工服務(wù),是上游服務(wù)的集成體現(xiàn)。3.設(shè)計(jì)規(guī)劃商,代表產(chǎn)品與服務(wù)設(shè)計(jì),主要為整個(gè)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型提供專業(yè)設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃。4.行業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)代理,代表行業(yè)代理,主要承擔(dān)上游產(chǎn)業(yè)服務(wù)、產(chǎn)品的代理服務(wù)。行業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)經(jīng)銷商與消費(fèi)者,代表行業(yè)經(jīng)銷商與消費(fèi)者，該部分主要由行業(yè)各類經(jīng)銷商以及消費(fèi)產(chǎn)品與服務(wù)的用戶組成。(三)、商業(yè)航天行業(yè)各因素（PEST）分析1、政策因素一、由中央國務(wù)院印發(fā)的商業(yè)航天行業(yè)發(fā)展”十三五”規(guī)劃》,明確要求到2022年商業(yè)航天行業(yè)將有30%的增幅,地方政策也相應(yīng)出臺(tái),整體提高了行業(yè)的滲透率。二、2022年商業(yè)航天行業(yè)將成為享受政策紅利的市場(chǎng),國務(wù)院政府報(bào)告指出商業(yè)航天行業(yè)將會(huì)有助于提高人民群眾的生活質(zhì)量。三、2022年是商業(yè)航天行業(yè)發(fā)展過程中至關(guān)重要的一年，首先，從外部宏觀環(huán)境的角度，陸續(xù)介紹影響行業(yè)發(fā)展的新政策，新法規(guī)。經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)變，嚴(yán)格的節(jié)能減排政策對(duì)商業(yè)航天行業(yè)的發(fā)展都產(chǎn)生較為直接的影響,此外還有來自通貨膨脹、人民幣升值、上升的人力資源成本等等因素的間接影響；就企業(yè)內(nèi)部來探討,各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)工藝的不斷升級(jí)、逐步萎縮的出口市場(chǎng)、日益復(fù)雜的產(chǎn)品銷售市場(chǎng)等問題,都是企業(yè)決策者亟需面對(duì)和解決的。2、經(jīng)濟(jì)因素一、商業(yè)航天行業(yè)需求持續(xù)火熱,資本利好商業(yè)航天領(lǐng)域,長期來看行業(yè)發(fā)展持續(xù)向好。二、“十三五”規(guī)劃提出,經(jīng)濟(jì)保持中高速增長。往后五年社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的首要目標(biāo)是：經(jīng)濟(jì)保持中高速增長,截止2022年我國GDP和城鄉(xiāng)居民人均收入相較2019年至少翻一番,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)平穩(wěn)協(xié)調(diào),發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提高；人民生活水平和質(zhì)量普遍提高；國民素質(zhì)和社會(huì)文明程度顯著提高；創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展成效顯著；發(fā)展協(xié)調(diào)性明顯增強(qiáng)；生態(tài)環(huán)境質(zhì)量總體改善；各方面制度更加成熟、更加定型。所以,在“十三五規(guī)劃”的大政策背景下,我國商業(yè)航天行業(yè)需要透視現(xiàn)狀、鈾定未來、戰(zhàn)略前瞻、科學(xué)規(guī)劃,尋求技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為引領(lǐng)下一輪發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。三、規(guī)模不斷增長的下游交易行業(yè),為商業(yè)航天行業(yè)提供源源不斷的發(fā)展動(dòng)力。四、2020年居民人均可支配收入31228元,同比實(shí)際增長5.5%,居民消費(fèi)水平的提高也為為商業(yè)航天行業(yè)市場(chǎng)需求提供堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。3、社會(huì)因素一、傳統(tǒng)商業(yè)航天行業(yè)市場(chǎng)低門檻、統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的缺乏、服務(wù)過程沒有專業(yè)的監(jiān)督等問題也會(huì)制約行業(yè)發(fā)展互聯(lián)。二、互聯(lián)網(wǎng)與商業(yè)航天行業(yè)的結(jié)合,大大縮減中間環(huán)節(jié),為用戶提供高性價(jià)比的服務(wù)。三、90后、00后等新生代人群,逐步成為商業(yè)航天行業(yè)的消費(fèi)主力，為行業(yè)注入新鮮的血液。4、技術(shù)因素一、高新技術(shù)的推動(dòng)。VR、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G等逐步從一線城市過渡到2、3、4線城市,將商業(yè)航天行業(yè)與高新技術(shù)對(duì)接，普及了商業(yè)航天行業(yè)科技體驗(yàn)。二、商業(yè)航天行業(yè)引入ERP、OA、EAP等智能化系統(tǒng),優(yōu)化信息化管理施工環(huán)節(jié),提高了行業(yè)效率。(四)、商業(yè)航天行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析2019年,中國商業(yè)航天市場(chǎng)零售規(guī)模為655億元,同比增長6.8%；2020年,商業(yè)航天市場(chǎng)零售規(guī)模達(dá)到702億元,同比增長17.1%。預(yù)計(jì),2022年我國商業(yè)航天市場(chǎng)零售規(guī)模將達(dá)到723億元,未來五年(2022-2025)年均復(fù)合增長率約為11.26%,2025年將達(dá)到1108億元。(五)、商業(yè)航天行業(yè)特征分析通過對(duì)比商業(yè)航天行業(yè)屬性和核心服務(wù)模式,可將中國商業(yè)航天行業(yè)分為四類。分別為創(chuàng)新型商業(yè)航天、創(chuàng)投型商業(yè)航天、媒體型商業(yè)航天、產(chǎn)業(yè)型商業(yè)航天和服務(wù)型商業(yè)航天。此外,由于商業(yè)航天行業(yè)還處于初級(jí)探索階段,整體服務(wù)模式與運(yùn)營模式并未完全成熟。隨著大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新政策紅利淡出行業(yè)舞臺(tái),商業(yè)航天服務(wù)類型將回歸其商業(yè)本質(zhì)。為達(dá)到投資回報(bào)或商業(yè)落地的目的，如何依托自身運(yùn)營能力實(shí)現(xiàn)行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,成為行業(yè)探討的核心問題。在以上四類商業(yè)航天行業(yè)中,因產(chǎn)業(yè)型商業(yè)航天多由企業(yè)主導(dǎo),且與企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)合更為緊密。所以具有更高的商業(yè)落地可行性。成為商業(yè)航天行業(yè)探索的核心方向之一。(六)、商業(yè)航天行業(yè)相關(guān)政策體系不健全國內(nèi)商業(yè)航天的政策體系、績效考核體系、以及執(zhí)法監(jiān)管體系仍不完善,在體制、政策、法規(guī)方面仍需要進(jìn)一步健全。以商業(yè)航天行業(yè)為例,即使任務(wù)目標(biāo)定了,但是很多城市并沒有出臺(tái)相關(guān)推動(dòng)措施。商業(yè)航天行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范、行業(yè)制度等措施均未出臺(tái),產(chǎn)品和技術(shù)的操作準(zhǔn)則也沒有明確的指導(dǎo)。商業(yè)航天行業(yè)空有地方的區(qū)域標(biāo)準(zhǔn),卻沒有統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)規(guī)范性也就成為空談。另外,利于商業(yè)航天的價(jià)格、財(cái)稅、金融等經(jīng)濟(jì)政策還不完善,基于市場(chǎng)的激勵(lì)和約束機(jī)制仍舊不健全,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力不足,企業(yè)也缺乏商業(yè)航天相應(yīng)行業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。二、商業(yè)航天企業(yè)戰(zhàn)略選擇本報(bào)告提供了與戰(zhàn)略相關(guān)的具體措施，僅供內(nèi)外部環(huán)境分析參考。(一)、商業(yè)航天行業(yè)SWOT分析SWOT是通過綜合評(píng)價(jià)分析分進(jìn)而析對(duì)象的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅得出結(jié)論，通過內(nèi)部資源與外部環(huán)境的有機(jī)結(jié)合，明確確定分析對(duì)象的資源優(yōu)勢(shì)和資源的一種戰(zhàn)略分析方法。不足之處，了解對(duì)象面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，從戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)兩個(gè)層面調(diào)整方法和資源，以確保分析對(duì)象的實(shí)施，實(shí)現(xiàn)所要達(dá)到的目標(biāo)。SWOT分析法，又稱形勢(shì)分析法，是一種能夠客觀、準(zhǔn)確地分析和研究一個(gè)單位實(shí)際情況的方法。SWOT代表：trengths（優(yōu)勢(shì)）、weaknesses（劣勢(shì)）、opportunities(機(jī)遇)、threats（威脅）。(二)、商業(yè)航天企業(yè)戰(zhàn)略確定根據(jù)SWOT分析結(jié)果，公司應(yīng)采取so戰(zhàn)略，即成長戰(zhàn)略。(三)、商業(yè)航天行業(yè)PEST分析1、政策因素(1)中央印發(fā)的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃明確要求，到2020年，商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)增長30%，各地出臺(tái)政策，提高行業(yè)滲透率。(2)2020年，商業(yè)航天行業(yè)將成為政策紅利市場(chǎng)。國務(wù)院政府報(bào)告指出，商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)將有助于提高人民生活質(zhì)量。。2020年是商業(yè)航天行業(yè)發(fā)展非常關(guān)鍵的一年。首先，從外部宏觀環(huán)境來看，影響行業(yè)發(fā)展的新政策、新法規(guī)將陸續(xù)出臺(tái)。經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)變和嚴(yán)格的節(jié)能減排對(duì)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。此外，還有通脹、人民幣升值、人力資源成本上升等因素。從公司內(nèi)部來看，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)升級(jí)、出口市場(chǎng)逐漸萎縮、產(chǎn)品銷售市場(chǎng)日益復(fù)雜等問題，都是企業(yè)決策者必須面對(duì)和急需解決的問題。2、經(jīng)濟(jì)因素(1)商業(yè)航天行業(yè)需求持續(xù)火熱，商業(yè)航天領(lǐng)域資金利好，行業(yè)長期發(fā)展。(2)“十三五”規(guī)劃綱要提出，經(jīng)濟(jì)保持中高速增長。未來五年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要目標(biāo)是：經(jīng)濟(jì)保持中高速增長，到2020年國內(nèi)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2019年翻一番，主要經(jīng)濟(jì)體各項(xiàng)指標(biāo)均衡協(xié)調(diào)，發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提高；創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展成效顯著；發(fā)展協(xié)調(diào)能力明顯增強(qiáng)；人民生活水平和質(zhì)量普遍提高；國民素質(zhì)和社會(huì)文明顯著提高；生態(tài)環(huán)境總體質(zhì)量有所改善；各種系統(tǒng)都變得更加成熟，更加千篇一律。那么，在“十三五”背景下，我國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)如何看現(xiàn)狀、定未來、戰(zhàn)略前瞻、科學(xué)規(guī)劃、謀求技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為引領(lǐng)下一輪發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(3)下游行業(yè)交易規(guī)模增長，為商業(yè)航天行業(yè)提供新的發(fā)展動(dòng)力。2019年居民人均可支配收入28228元，同比實(shí)際增長6.5%。居民消費(fèi)水平的提高為商業(yè)航天行業(yè)的市場(chǎng)需求提供了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。3、社會(huì)因素(1)傳統(tǒng)商業(yè)航天行業(yè)存在市場(chǎng)門檻低、缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)流程和專業(yè)監(jiān)管等問題，影響行業(yè)發(fā)展?；ヂ?lián)網(wǎng)與商業(yè)航天相結(jié)合，減少中間環(huán)節(jié)，為用戶提供高性價(jià)比的服務(wù)。90后、00后等人群逐漸成為商業(yè)航天行業(yè)的主要消費(fèi)群體。4、技術(shù)因素(1)技術(shù)賦能VR、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、商業(yè)航天、5G等從一線城市逐步向二、三、四線城市過渡，實(shí)現(xiàn)商業(yè)航天的普及?行業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。。(2)商業(yè)航天行業(yè)引入ERP、OA、EAP等系統(tǒng)，優(yōu)化信息化管理和建設(shè)環(huán)節(jié)，提高行業(yè)效率。三、商業(yè)航天行業(yè)政策背景(一)、政策將會(huì)持續(xù)利好商業(yè)航天行業(yè)發(fā)展政策是重要的驅(qū)動(dòng)因素。隨著統(tǒng)一進(jìn)程的加速和對(duì)精細(xì)管理的需求，預(yù)計(jì)需求將迎來快速釋放。同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)+商業(yè)航天，大數(shù)據(jù)和智能應(yīng)用程序都已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性著陸階段，創(chuàng)新業(yè)務(wù)也變得越來越創(chuàng)新。模式的優(yōu)化和系統(tǒng)復(fù)雜性的大幅提高使領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)更加明顯，行業(yè)集中度有望加速增長，實(shí)力更強(qiáng)的優(yōu)質(zhì)公司也將變得更強(qiáng)。隨著行業(yè)利潤率的大幅提高和集中度的不斷提高，我們相信商業(yè)航天行業(yè)的前景廣闊。(二)、商業(yè)航天行業(yè)政策體系日趨完善近年來，國內(nèi)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)促進(jìn)，市場(chǎng)監(jiān)管等重要環(huán)節(jié)的宏觀政策環(huán)境日趨完善。2019年，國務(wù)院相繼發(fā)布了與商業(yè)航天密切相關(guān)的三項(xiàng)政策文件，為商業(yè)航天的發(fā)展奠定了重要的政策基礎(chǔ);中國中央網(wǎng)絡(luò)空間管理局發(fā)布了有關(guān)商業(yè)航天管理的文件，這些文件在商業(yè)航天行業(yè)中發(fā)揮了積極作用，產(chǎn)生了重要影響；針對(duì)商業(yè)航天業(yè)務(wù)形式，明確了互聯(lián)網(wǎng)資源協(xié)同服務(wù)業(yè)務(wù)的概念，并相繼頒布了相關(guān)的市場(chǎng)管理政策；工業(yè)和信息化部于2019年發(fā)布了《商業(yè)航天發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2019-2022）》，提出了發(fā)展商業(yè)航天的指導(dǎo)思想，基本原則，發(fā)展目標(biāo)，重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。(三)、商業(yè)航天行業(yè)一級(jí)市場(chǎng)火熱,國內(nèi)專利不斷攀升在市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L和政策支持明顯增加的背景下，商業(yè)航天主要市場(chǎng)的知名度也在不斷增加。同時(shí)，隨著一批明星企業(yè)的迅速崛起以及國內(nèi)在商業(yè)航天領(lǐng)域的投資，國內(nèi)商業(yè)航天技術(shù)專利的數(shù)量也在持續(xù)增長。從每年新增的數(shù)量來看，2007年的新專利仍然少于100個(gè)。它在2015年迎來了爆炸式增長，2015年的新專利數(shù)量已達(dá)到1,398個(gè)，居世界領(lǐng)先地位。從目前累計(jì)的專利數(shù)量來看，我國的商業(yè)航天公共專利已達(dá)到4,000多個(gè)案例，大大超過了其他國家和地區(qū)。技術(shù)實(shí)力的顯著提高也為國內(nèi)商業(yè)航天市場(chǎng)的開放和商業(yè)產(chǎn)品的迅速普及奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(四)、宏觀經(jīng)濟(jì)背景下商業(yè)航天行業(yè)的定位在產(chǎn)業(yè)鏈的下游，用戶需求和服務(wù)存在很大差異四、商業(yè)航天業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)與分析(一)、商業(yè)航天業(yè)時(shí)間序列預(yù)測(cè)與分析根據(jù)商業(yè)航天業(yè)總產(chǎn)值與時(shí)間的內(nèi)在關(guān)系，通過之前獲得的數(shù)據(jù)建立了商業(yè)航天業(yè)的時(shí)間序列方程，并通過建立的時(shí)間序列方程預(yù)測(cè)了未來幾年的產(chǎn)量。建立時(shí)間序列方程的原則如下：時(shí)間序列方程的表達(dá)式為：y=a+bxt其中y為輸出，a和B為模型參數(shù)，t為年份。根據(jù)近年來從商業(yè)航天行業(yè)獲得的數(shù)據(jù)，對(duì)參數(shù)a和B進(jìn)行相應(yīng)的估計(jì)，以獲得參數(shù)a和B的估計(jì)。獲得參數(shù)的估計(jì)后，可以得到我們想要預(yù)測(cè)的時(shí)間序列方程。然后，通過輸入自變量（時(shí)間），可以得到未來三到十年內(nèi)商業(yè)航天業(yè)的預(yù)測(cè)值。如果要使預(yù)測(cè)值和上次觀測(cè)值之間的差值更小，換句話說，要使預(yù)測(cè)值與實(shí)際值進(jìn)行比較，需要控制兩個(gè)因素，首先，應(yīng)盡可能多地獲取商業(yè)航天行業(yè)的原始數(shù)據(jù)。原始數(shù)據(jù)越多，就越容易找到統(tǒng)計(jì)規(guī)則。最終得出的商業(yè)航天行業(yè)模式與實(shí)際情況相符；第二個(gè)是預(yù)測(cè)時(shí)間跨度。預(yù)測(cè)時(shí)間跨度越大，預(yù)測(cè)結(jié)果與實(shí)際值之間的偏差越大。因此，預(yù)測(cè)時(shí)間跨度不應(yīng)太大。根據(jù)商業(yè)航天業(yè)2016至2021的數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)未來3年、5年和10年該行業(yè)的產(chǎn)量。根據(jù)以上分析，時(shí)間序列方程為y=5009.69（預(yù)估值）+1747.35*t模型的決策系數(shù)r等于0.86615，小于1。該模型得到的預(yù)測(cè)值一般低于實(shí)際值。這也從另一個(gè)方面反映出，在未來5至10年內(nèi)，中國商業(yè)航天業(yè)某一產(chǎn)品的產(chǎn)量將繼續(xù)保持較高的增長趨勢(shì)。(二)、商業(yè)航天業(yè)時(shí)間曲線預(yù)測(cè)模型分析在商業(yè)航天業(yè)的曲線預(yù)測(cè)模型中，我們使用了二次曲線模型。模型的基本表達(dá)式如下：y=a+b1*t+b2*t2式中，y為當(dāng)年商業(yè)航天業(yè)的產(chǎn)值，a、B1和B2為參數(shù)，在模型中估算，t為年份。輸入相應(yīng)年份的數(shù)據(jù)，得到如下曲線預(yù)測(cè)模型y=10366.98-1174.80*t+292.22*t2模型的決策系數(shù)為0.9979(三)、商業(yè)航天行業(yè)差分方程預(yù)測(cè)模型分析差分方程的基本模型如下：yt=a+b*yt-1其中，YT為當(dāng)年商業(yè)航天業(yè)產(chǎn)值，YT-1為上年產(chǎn)值，a、B為參數(shù)，在模型中確定。通過輸入幾年的產(chǎn)值和前一年的產(chǎn)值，估計(jì)參數(shù)a和B，得到產(chǎn)出的差分方程模型，然后根據(jù)得到的差分模型，預(yù)測(cè)5-10年的產(chǎn)出。因此，我們得到的商業(yè)航天業(yè)的差異模型是yt=-3230.20+1.41*yt-1該模型的判斷系數(shù)為0.99395，非常接近1，表明該模型可以用來預(yù)測(cè)未來中國商業(yè)航天業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量的變化趨勢(shì)。同時(shí)，從模型中我們可以清楚地看到，我國商業(yè)航天行業(yè)的產(chǎn)品產(chǎn)量受上年影響較大，年產(chǎn)值高于上年，這也反映出商業(yè)航天行業(yè)的產(chǎn)品產(chǎn)量在未來幾年將有較高的發(fā)展勢(shì)頭。(四)、未來5-10年商業(yè)航天業(yè)預(yù)測(cè)結(jié)論在以上三種預(yù)測(cè)商業(yè)航天業(yè)的經(jīng)濟(jì)模型中，時(shí)間序列法預(yù)測(cè)的產(chǎn)值將低于實(shí)際值。低值的主要原因是中國商業(yè)航天業(yè)將繼續(xù)保持快速增長，但該方法假設(shè)增長速度較慢，因此預(yù)測(cè)結(jié)果與其他兩種方法有很大不同。但仍有一定的參考價(jià)值。首先，其他兩種方法可以更好地預(yù)測(cè)未來商業(yè)航天行業(yè)某一產(chǎn)品的產(chǎn)量變化趨勢(shì)。然而，由于現(xiàn)實(shí)中復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)條件以及政策法規(guī)對(duì)商業(yè)航天業(yè)發(fā)展的影響，即使是一個(gè)好的計(jì)量方程也總會(huì)與現(xiàn)實(shí)存在一定的差距。以上對(duì)商業(yè)航天業(yè)未來走勢(shì)的預(yù)測(cè)僅供參考。五、商業(yè)航天業(yè)發(fā)展模式分析(一)、商業(yè)航天地域有明顯差異中國幅員遼闊，形成了復(fù)雜的自然地理環(huán)境。同時(shí)，由于城市化進(jìn)程的不同，商業(yè)航天企業(yè)的區(qū)域分布也不同。傳統(tǒng)商業(yè)航天企業(yè)大多具有較強(qiáng)的區(qū)域?qū)傩?，跨區(qū)域發(fā)展存在一定的隱性障礙。六、商業(yè)航天業(yè)的外部環(huán)境及發(fā)展趨勢(shì)分析(一)、國際政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)商業(yè)航天業(yè)的影響近年來，受疫情影響，美國消費(fèi)者信心疲軟，企業(yè)丑聞不斷；日本未能主辦奧運(yùn)會(huì)；歐洲在電信等高科技領(lǐng)域投資過多；它對(duì)世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了巨大的影響。美國、日本和歐洲三大經(jīng)濟(jì)體同時(shí)陷入衰退。盡管美國的需求因擴(kuò)張性財(cái)政政策而增加，但西方國家的總體復(fù)蘇緩慢；因此，美歐之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系將變得更加微妙、緊張和不確定，這將影響投資和貿(mào)易資本的信心。上述國家的政治和經(jīng)濟(jì)變化對(duì)全球政治和經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了重大影響，但抗擊疫情、發(fā)展與和平仍是全世界的兩大主題。在整個(gè)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，商業(yè)航天業(yè)呈現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)全球化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)重大調(diào)整、全球改革和技術(shù)進(jìn)步的主要趨勢(shì)。(二)、國內(nèi)政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)商業(yè)航天業(yè)的影響目前，與商業(yè)航天業(yè)密切相關(guān)的中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要優(yōu)勢(shì)包括:1.社會(huì)政治環(huán)境穩(wěn)定，對(duì)外開放程度不斷提高，融入國際經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)則的進(jìn)程加快；2.商業(yè)航天行業(yè)勞動(dòng)力成本相對(duì)較低，優(yōu)質(zhì)勞動(dòng)力資源較多；3.人民幣匯率穩(wěn)定基礎(chǔ)有利于商業(yè)航天業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。(三)、國內(nèi)突出經(jīng)濟(jì)問題對(duì)商業(yè)航天業(yè)的影響與此同時(shí)，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)也面臨一些突出問題：1.經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)還不夠合理，企業(yè)改革中的一些深層次矛盾還沒有解決；2.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)不合理突出；3.受疫情影響，商業(yè)航天行業(yè)上下游群體下崗失業(yè)壓力依然很大，由于社會(huì)保障和就業(yè)問題的壓力，大部分城鄉(xiāng)居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)陷入停滯。后兩個(gè)因素極大地限制了國內(nèi)需求的擴(kuò)大，但政府解決這些重大問題的努力仍在增加。這是中國經(jīng)濟(jì)形勢(shì)持續(xù)走強(qiáng)、對(duì)商業(yè)航天業(yè)產(chǎn)生積極影響的根本保證。七、關(guān)于“十四五”商業(yè)航天業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的建議(一)、商業(yè)航天業(yè)“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃簡介根據(jù)《商業(yè)航天業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》的部署，我國商業(yè)航天業(yè)應(yīng)以市場(chǎng)為導(dǎo)向，實(shí)施管理和技術(shù)創(chuàng)新，獨(dú)立于企業(yè)，內(nèi)外結(jié)合。將現(xiàn)有產(chǎn)品與高新技術(shù)相結(jié)合，促進(jìn)其升級(jí)換代，擴(kuò)大商業(yè)航天行業(yè)企業(yè)的知名度。隨著商業(yè)航天業(yè)的發(fā)展和市場(chǎng)的成熟，以及政策法規(guī)的完善，商業(yè)航天業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)可以概括為以下幾個(gè)方面：1、商業(yè)航天業(yè)的社會(huì)化與其他行業(yè)一樣，資本投資方式?jīng)Q定了商業(yè)航天業(yè)的社會(huì)化建設(shè)。目前，我國商業(yè)航天業(yè)的資本投資模式已逐步形成了以用戶投資為主，國家投資為輔的格局。在發(fā)達(dá)國家，政府有意識(shí)地引導(dǎo)大型經(jīng)濟(jì)組織參與資本投資，并以此作為推動(dòng)私人力量推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的手段。此外，為了獲得長期利益和開發(fā)新項(xiàng)目，投資者將加強(qiáng)與商業(yè)航天行業(yè)相關(guān)企業(yè)的合作。這些資本投資方式的改變將打破商業(yè)航天業(yè)的封閉，形成一個(gè)完全開放的市場(chǎng)。傳統(tǒng)的商業(yè)航天業(yè)已不能完全滿足社會(huì)發(fā)展和人民生活的需要，這是一種社會(huì)化的需求。這些因素決定了商業(yè)航天業(yè)管理的社會(huì)化。同時(shí)，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，商業(yè)航天業(yè)管理的社會(huì)化將得到促進(jìn)和發(fā)展。2、大規(guī)模的商業(yè)航天業(yè)從商業(yè)航天業(yè)的發(fā)展時(shí)期來看，商業(yè)航天業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展程度決定了商業(yè)航天業(yè)的規(guī)模。產(chǎn)業(yè)資本投資和實(shí)施的社會(huì)化是其規(guī)?；臈l件，商業(yè)航天業(yè)管理的社會(huì)化是其規(guī)?；谋Ｕ稀ｋS著商業(yè)航天業(yè)的社會(huì)化，它已經(jīng)從單位和個(gè)人轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域化。因此，安全社會(huì)化也是其大規(guī)模發(fā)展的過程。另一個(gè)因素是，商業(yè)航天業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”加快了其規(guī)模的實(shí)現(xiàn)。(二)、“十四五”期間商業(yè)航天業(yè)的市場(chǎng)應(yīng)用方向“十四五”期間，我國商業(yè)航天業(yè)企業(yè)在國內(nèi)市場(chǎng)具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前我國商業(yè)航天行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。特別是近年來，隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，越來越多的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著中國商業(yè)航天行業(yè)市場(chǎng)的高年增長率，吸引了來自世界各地的商業(yè)航天行業(yè)知名企業(yè)巨頭。這些企業(yè)巨頭有著明顯的優(yōu)勢(shì)。他們有著巨大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，數(shù)十年甚至更多的市場(chǎng)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，并且有著悠久的品牌效應(yīng)歷史。面對(duì)這些跨國企業(yè)巨頭，中國商業(yè)航天業(yè)企業(yè)充分發(fā)揮了揚(yáng)長避短的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，將地理優(yōu)勢(shì)和與人和諧的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了極致。其次，國內(nèi)商業(yè)航天行業(yè)企業(yè)更適合國情，更符合中國人的需求。在服務(wù)方面，中國的商業(yè)航天企業(yè)也做得更好、更周到。為了搶占市場(chǎng)份額，國內(nèi)商業(yè)航天企業(yè)承接了所有項(xiàng)目，無論大小，并與所有客戶保持著良好的合作關(guān)系。此外，中國商業(yè)航天行業(yè)的企業(yè)也在巧妙地利用價(jià)格戰(zhàn)這一國內(nèi)企業(yè)最佳的競(jìng)爭(zhēng)策略，占領(lǐng)商業(yè)航天行業(yè)的市場(chǎng)。(三)、十四五”期間商業(yè)航天業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)最后，我國許多企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到，要想在當(dāng)前商業(yè)航天市場(chǎng)的殘酷競(jìng)爭(zhēng)甚至惡性競(jìng)爭(zhēng)中生存下來，讓自己發(fā)展壯大，壓力是巨大的。緊跟潮流的產(chǎn)品和技術(shù)缺乏生命力，永遠(yuǎn)無法發(fā)揮其領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。對(duì)于這一點(diǎn)，國內(nèi)商業(yè)航天行業(yè)的企業(yè)已經(jīng)認(rèn)可并正在實(shí)踐這一觀點(diǎn)?！笆奈濉逼陂g，國內(nèi)商業(yè)航天企業(yè)要發(fā)展壯大，這就要求商業(yè)航天企業(yè)首先要?jiǎng)?chuàng)造超越潮流的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。為了獲得技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，做好服務(wù)和適銷對(duì)路的產(chǎn)品，我們還應(yīng)該敢于面對(duì)困難，通過超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的技術(shù)和質(zhì)量，開拓市場(chǎng)份額，拓展自己的生存和發(fā)展空間。八、“疫情”對(duì)商業(yè)航天業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的影響及對(duì)策目前，減少疫情對(duì)商業(yè)航天業(yè)的影響，逐步實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，需要國際組織、商業(yè)伙伴、政府機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)和企業(yè)自身的充分合作。根據(jù)我們對(duì)疫情影響的分析，并參考調(diào)查獲得的信息報(bào)告，我們提出以下建議和對(duì)策:(一)、國內(nèi)有關(guān)政府機(jī)構(gòu)對(duì)商業(yè)航天業(yè)的建議建議政府機(jī)構(gòu)整理和分析應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的相關(guān)政策，并建立政策工具包。選擇的政策按照期限（短期、中期和長期等）、類型（金融、金融、服務(wù)優(yōu)化等）和政府部門進(jìn)行分類，形成應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件的基本綜合政策包。就政策類型而言，接受調(diào)查的商業(yè)航天行業(yè)普遍認(rèn)為，社會(huì)保障救濟(jì)、恢復(fù)工作和生產(chǎn)以及特定行業(yè)的政策發(fā)揮了重要作用。商業(yè)航天行業(yè)企業(yè)希望加強(qiáng)財(cái)政、稅收等方面的政策支持；專家學(xué)者普遍認(rèn)為，對(duì)于商業(yè)航天企業(yè)來說，財(cái)政救助政策更及時(shí)、更有效，財(cái)政政策需要精心設(shè)計(jì)。改善政策執(zhí)行。報(bào)告顯示，商業(yè)航天行業(yè)的許多中小企業(yè)表示，現(xiàn)金流支持時(shí)間約為一個(gè)月，這意味著需要盡快對(duì)企業(yè)實(shí)施援助效果。在已經(jīng)發(fā)布的眾多政策中，企業(yè)對(duì)社會(huì)保障政策的反饋有很大的直接幫助。(二)、關(guān)于商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)合作的建議一是加強(qiáng)商業(yè)航天行業(yè)上下游交流互信。加強(qiáng)與供應(yīng)鏈上下游合作伙伴的溝通，增進(jìn)理解、互信和支持，共同探討解決方案。二是突破商業(yè)航天行業(yè)的價(jià)值鏈瓶頸。通過國際組織、商業(yè)航天商協(xié)會(huì)、行業(yè)聯(lián)盟等載體，我們可以及時(shí)了解價(jià)值鏈中的阻塞點(diǎn)，共同采取措施解決原材料供應(yīng)、物流和運(yùn)輸問題。第三，分散供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。共同探索供應(yīng)鏈多元化發(fā)展的最佳路徑，分散不可抗力風(fēng)險(xiǎn)，盡可能平衡各方的期望和需求；在一定區(qū)域內(nèi)構(gòu)建完整的商業(yè)航天行業(yè)供應(yīng)鏈流通，提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力。(三)、突破商業(yè)航天企業(yè)疫情的策略一是加強(qiáng)商業(yè)航天行業(yè)上下游交流互信。加強(qiáng)與供應(yīng)鏈上下游合作伙伴的溝通，增進(jìn)理解、互信和支持，共同探討解決方案。二是突破商業(yè)航天行業(yè)的價(jià)值鏈瓶頸。通過國際組織、商業(yè)航天商協(xié)會(huì)、行業(yè)聯(lián)盟等載體，我們可以及時(shí)了解價(jià)值鏈中的阻塞點(diǎn)，共同采取措施解決原材料供應(yīng)、物流和運(yùn)輸問題。第三，分散供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。共同探索供應(yīng)鏈多元化發(fā)展的最佳路徑，分散不可抗力風(fēng)險(xiǎn)，盡可能平衡各方的期望和需求；在一定區(qū)域內(nèi)構(gòu)建完整的商業(yè)航天行業(yè)供應(yīng)鏈流通，提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力。九、商業(yè)航天行業(yè)未來發(fā)展機(jī)會(huì)(一)、在商業(yè)航天行業(yè)中通過產(chǎn)品差異化獲得商機(jī)商業(yè)航天行業(yè)中的產(chǎn)品差異是指產(chǎn)