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文檔簡介

2014年11月份月安全例會(huì)內(nèi)容濮陽市廣源運(yùn)輸服務(wù)有限公司2014年10月25日濮陽市廣源運(yùn)輸服務(wù)有限公司11月份安全例會(huì)內(nèi)容一、通報(bào)10月份公司安全生產(chǎn)運(yùn)營情況二、通報(bào)汕尾高速貨車追尾事故分析三、強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)四、公司對(duì)行車日志填寫的具體要求五、惡劣路況及天氣安全行車常識(shí)2一、公司上月運(yùn)營情況(1)10月份公司安全形勢穩(wěn)定, 總體運(yùn)營良好平穩(wěn), 無重大安全交通事故發(fā)生。(2)公司及從業(yè)人員安全意識(shí)及安全狀況進(jìn)一步增強(qiáng) ,駕駛員押運(yùn)員均積極配合工作,按時(shí)參加公司月例會(huì)。(3)強(qiáng)化落實(shí)公司各種規(guī)章制度,完善了各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度。(4)加強(qiáng)了車輛性能的維護(hù)檢修,保障定期保質(zhì)的完成車輛維護(hù)作業(yè)、年審和足額投保各類保險(xiǎn),防止車輛帶病出行。(5)嚴(yán)格執(zhí)行月安全例會(huì)制度, 對(duì)經(jīng)常不來參加月例會(huì)的車輛,公司按照有關(guān)規(guī)定通告批評(píng)并采取措施。本月安全例會(huì) 85%車輛均已參加,總體情況良好。二、近期安全事故案例分析(汕尾高速貨車追尾事故分析)事故概況2014年10月10日下午三點(diǎn)鐘左右,深汕高速陸豐往深圳方向,距離埔邊收費(fèi)站兩三公里處,發(fā)生一起貨車追尾 30噸油罐車的突發(fā)事故,造成油罐車泄漏,一度造成高速擁堵。事故現(xiàn)場,貨車車頭已被撞得嚴(yán)重變形,油罐車的油罐也被撞出了一個(gè)巴掌大的口子,導(dǎo)致淡黃色的柴油不斷從縫隙中噴出。汕尾市消防支隊(duì)城區(qū)大隊(duì)的官兵趕到 后,立即對(duì)泄漏的柴油進(jìn)行稀釋,防止起火爆炸的可能,同時(shí)疏散現(xiàn)場人員。隨后,交警部門調(diào)派倒灌車到達(dá)現(xiàn)場,將油罐車內(nèi)的柴油進(jìn)行轉(zhuǎn)移,并對(duì)油罐車的泄漏點(diǎn)進(jìn)行了堵漏。3事故處置經(jīng)過多次努力,泄漏口終于在下午 3點(diǎn)47分被堵住。高速公路工作人員用木屑將地上殘留的柴油進(jìn)行吸附, 防止過往車輛打滑發(fā)生意外。隨后,消防官兵聯(lián)合交警 等部門將倒灌完成的油罐車護(hù)送拖離高速公路,下午 5點(diǎn)半左右,擁堵幾十公里的深汕高速汕尾段恢復(fù)通車事故分析兩車追尾的主要原因是車速過快,在高速公路上,許多車輛的速度非???,有的甚至是超速百分之百以上,存在著很大的安全隱患。各位司機(jī)師傅一定要按照有關(guān)時(shí)速方面的規(guī)定, 確保行車安全。三、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)(一)火災(zāi)急救常識(shí)1、燒傷的急救常識(shí)若燒傷處皮膚尚完整,應(yīng)盡快局部降溫。如將其置于水龍冰下沖洗約10分鐘。這樣會(huì)帶走局部組織熱量并減少損害;用一塊松軟潮濕、最好是消毒的墊子包扎傷處。注意不要太緊;若皮膚已被燒壞,用一塊干凈的墊子覆蓋其上以保護(hù)傷處,減少感染危害;如果受傷部位起水皰,不要輕易把皮去掉,可將水皰用針扎個(gè)小孔,慢慢把水皰中的水排出,要保護(hù)皮膚的完整。大面積燒傷、燙傷(指受傷面積達(dá) 30%以上)者不能用涼水沖洗,避免造成休克,應(yīng)立即送到醫(yī)院。2、燃?xì)庑孤┖突馂?zāi)事故的應(yīng)急措施切斷氣源、在安全地方切斷電源,防止事故擴(kuò)大;4采用消防器材迅速撲滅火災(zāi);及時(shí)疏散人員,搶救受傷人員;務(wù)必做到及時(shí)向公司上級(jí)報(bào)告并撥打119報(bào)警。四、公司對(duì)行車日志填寫的具體要求即日起每次例會(huì),公司都將會(huì)對(duì)照車輛GPS監(jiān)控記錄抽查行車日志填寫,對(duì)填寫與實(shí)際行車路線不符的車輛,第一次對(duì)司機(jī)押運(yùn)員提出警告,并告知司機(jī)押運(yùn)員如何正確填寫。如下一次例會(huì)抽檢仍不合格,公司將罰款100元,罰款從例會(huì)保證金中扣除。望各車輛認(rèn)真如實(shí)填寫。行車日志填寫要求:駕駛員、押運(yùn)員要根據(jù)行車地點(diǎn)和時(shí)間如實(shí)填寫,開例會(huì)時(shí)交上月行車日志,領(lǐng)取下月行車日志本,行車日志包括下列內(nèi)容:承運(yùn)貨物的名稱、噸位、始發(fā)地、中途??康兀ó?dāng)天到達(dá)不用填寫)、目的地、停車時(shí)間、駕駛員日常檢查、行車途中發(fā)生的車輛故障、安全隱患、事故和道路行車狀況(劃線部分每日必填)四、惡劣路況及天氣安全行車常識(shí)車輛山路行駛規(guī)定在山路行車時(shí),不是上坡就是下坡,一定要嚴(yán)格控制車速,最高時(shí)速不得超過30公里/小時(shí),并與前車保持安全的距離,如速度為30公里/小時(shí),至少需保持30米的車距,遇雨、霧天應(yīng)增加一倍以上的車距,在出入口處,應(yīng)注意出入車速變化,與之保持相應(yīng)的車距;上長坡時(shí),應(yīng)選擇好擋位,穩(wěn)定油門保持足夠的動(dòng)力穩(wěn)速前進(jìn),不宜油門過大,否則會(huì)過度增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度迅速升高,因此降低動(dòng)力甚至滅火停車,造成安全后果;下長坡時(shí),避免連續(xù)使用制動(dòng)控制車速。坡大時(shí),應(yīng)使用低擋5控制車速,同時(shí)間斷性的使用排氣制動(dòng), 保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 2800以內(nèi),并隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備在上下坡路段,切勿超車和來回變更車道,因?yàn)樽兏嚨涝黾邮鹿实陌l(fā)生,更不要借用快車道行車。車輛在通過上方有障礙物地點(diǎn)的行駛規(guī)定在行駛中,對(duì)高度點(diǎn)判斷誤差較大,因此在通過上方有障礙物的時(shí)候,必須由押運(yùn)員下車指揮駕駛員緩慢行駛;在夜間行駛時(shí),使用車的燈光很難發(fā)現(xiàn)上方的障礙物,必須由押運(yùn)員監(jiān)視上方,確保行車安全。車輛夜間行車規(guī)定夜間行車環(huán)境亮度變差,道路視界窄小,能見度低,、駕駛員的興奮度較差,容易疲勞,尤其是午夜以后最容易困倦,有時(shí)接近半睡眠狀態(tài)。開燈駕駛時(shí),由于燈光的跳動(dòng)和移動(dòng),或后車燈光的照射,會(huì)影響駕駛員觀察和判斷路面的能力。所以夜間行車應(yīng)該注意以下事項(xiàng):入夜前,應(yīng)檢查車輛狀況,特別是電器、燈光部分,要保持完好無故障;夜間行駛速度應(yīng)比白天的行駛速度降低10km/h左右,以彌補(bǔ)夜間勢力降低、視野范圍減小、能見度差的缺陷;應(yīng)善于用燈光及車速判斷道路的上、下坡。若燈光照射距離近,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大,車速減慢時(shí),則為上坡;反之現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí),則為下坡;夜間在公路上行使,必須對(duì)路面上的散落物百倍警惕,努力用目光搜索,以便安全避開;夜間長時(shí)間行車,車內(nèi)及駕駛室應(yīng)保持適當(dāng)?shù)耐L(fēng),以解除睡意和疲勞,恢復(fù)體力和精力;6行車中,注意本車的異常氣味,如濃烈的油味、膠皮味、蒸汽味等。這些大多是車輛發(fā)生故障的反應(yīng),應(yīng)及時(shí)檢查,以防釀成嚴(yán)重的后果;冰、雪天氣行駛規(guī)定每次出車前,司機(jī)押運(yùn)員應(yīng)該密切關(guān)注沿途天氣路況信息,避免惡劣天氣出車,盡量避開危險(xiǎn)路段??刂栖囁?,保持安全車距;在冰雪路面上行車,即使視線良好,道路條件允許,最高車速也不能超過35公時(shí)/小時(shí);正確轉(zhuǎn)向,在冰雪路面上轉(zhuǎn)彎,必須降低車速,然后緩慢地打方向盤,否則會(huì)造成車輛失控;正確起步、停車,在冰雪路面上起步,控制在小油門,緩慢地抬離合器,當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪出現(xiàn)一側(cè)打滑,

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